專業文檔，歡迎下載！ 泰山隆安煤業尋抽水作業質量環評制度范文12篇合稿泰山隆安煤業尋抽水作業質量環評制度泰山隆安煤業尋抽水作業質量環評制度

（不含單孔和循環孔）

為深入細致貫徹落實“有掘必尋、存有采必探、先尋后鑿、先尋后改采”的尋抽水方針，保證我礦尋抽水工作的有效率積極開展，特制訂本制度。

13.1尋抽水工作必須嚴苛按照《尋抽水設計》、《探水作業規程》實行。

13.2尋抽水孔由地測科、安全科、勘探隊、分管尋抽水礦領導、老爹礦長、駐礦安監員、安全指揮中心主任、冶煉隊隊長等單位共同展開環評。環評時按照《尋抽水設計》和質量標準嚴苛展開，環評合格后驗收人必須簽訂環評意見并蓋章同意。未按規定環評，或在環評過程中弄虛作假的，考核責任人1000元。

13.3對不能合乎設計標準的尋抽水孔應再次勘探直至合格年才。

13.4尋抽水鉆孔必須嚴苛按設計建議施工，施工中嚴禁隨意修改設計。施工中，若突遇地質條件變化或發生其它特定情況，須要對鉆孔設計邊線、數量、深度或角度展開調整時，勘探隊技術負責人必須與地測科聯系。經地測科現場證實，的確須要調整和發生改變鉆孔參數時，由地測科對設計參數展開更改，勘探隊按設計變更后的參數展開施工。在施工中如果私自調整鉆孔參數或不按設計建議施工的，此鉆孔予以環評，并對當值負責人罰款500元。

13.5尋抽水鉆孔施工過程中，必須按建議核對現場交接班記錄，并將當值詳細情況向上班匯報。當值負責人必須搞好每個鉆孔的施工詳細情況、鉆孔進尺情況，并按建議核對《尋抽水安全證實轉交蓋章表中》、《尋抽水管理牌板》、《鉆孔標識牌》，未完成鉆孔施工記錄和未填寫各類牌板的，考核現場勘探負責人200元。

13.6尋抽水鉆孔施工中，如果發生抱著扣、垮塌孔等現象，無法穩步躲進，勘探隊現場負責人必須通告地測科，由地測科現場證實。證實后如果的確無法穩步躲進的，環評時對鉆孔進尺大于70m，不扣除環評考核進尺，并建議再次眉區，眉區完后按建議展開環評。

13.7尋抽水鉆孔環評時，必須對其鉆孔長度展開環評。環評時鉆孔孔長度應當不大于《尋抽水安全證實轉交蓋章表中》中核對的鉆孔長度。環評時如果辨認出沒按設計建議展開鉆孔，且鉆孔長度大于《尋抽水安全證實轉交蓋章表中》中鉆孔長度，考核勘探隊現場負責人罰款1000元，考核勘探隊長1000元。

3.8尋抽水鉆孔環評，其鉆孔傾角充許范圍為±1，鉆孔傾角不符合要求的不能不予環評。

為了杜絕水災事故，確保職工人身安全，搞好礦井水害的預防工作；嚴苛全面落實“物探先行勘探介入探掘拆分不探不掘”的尋抽水原則，保證尋抽水工作到位，根據我礦的實際情況，為易于確保井下尋抽水現場管理規范，提升尋抽水工作的可靠性和連續性，進一步全面落實井下尋抽水責任制。特對井下尋抽水工作環評規定如下：

一、尋抽水設計必須合理、規范，在《尋抽水設計及安全技術措施》未經各部門領導審核之前，不得擅自展開尋抽水作業。

二、在《尋抽水設計及安全技術措施》經各部門領導審核后，嚴苛按照設計的方位、角度、孔深施工，每次勘探后必須由礦主管領導非政府精心安排尋抽水的環評工作，出席部門應當由礦地測、安監、調度、基礎建設、機電、通風六部共同組成。

三、尋抽水質量檢查環評領導組必須嚴苛根據探放孔設計深入細致檢查錄入并在尋抽水環評單上蓋章，明確提出合理化意見，辨認出問題及時自查，當場無法化解的問題限期自查，并負責管理復查，誰蓋章、誰全面落實、誰負責管理。

四、礦有關業務部門、室、地測、安監、調度、基礎建設、機電、通風對尋抽水地點將展開不定期抽檢，辨認出未按尋抽水設計及措施探水減輕行政處罰。

五、環評內容以所批準的作業地點《尋抽水設計及安全技術措施》為依據。未盡事宜可以參考有關《煤礦安全規程》中第六章預防水的通常規定和第三節井下預防水第259條—277條的有關規定繼續執行。主扇房包機制度主扇房包機制度

1、主扇風機的較完整與安全運轉就是確保礦井通風的前提，因此對主扇風機及所屬設備設立專人負責管理維護保養。

2、以機房為一個包機組，設立一名副組長，內設成員（主扇工、維修工）負責管理設備各部分的較完整，修理及衛生清掃工作。

3、每臺設備必須裝設包機排在，責任至人，分項定點，并使設備各部分經常有人以質量標準化為準則，檢查保護與維修保養，辨認出問題及時處理。

主扇房運轉維修保養制度

機電設備必須想要達至安全運轉無事故，必須定期、的定內容維修保養工作。

一、在維修保養過程中辨認出的問題，必須及時化解，把事故處置在原始社會狀態，確保設備的安全運轉。

二、不管任何部位出現了事故，必須及時處理，推行大事故不放過，小事故不過天，絕對防止設備母舒氏運轉。

三、每臺設備必須推行班巡查、日檢查、周定檢逐級維修保養制。

四、設備維修保養以紙盒機組居多，部分工作由定驗人員回去順利完成。

五、主扇各級維修保養，必須存有詳盡記錄，以供查詢。綜合辦公室（司機）安全生產與職業病危害預防責任制考核標準序號

安全生產責任

職責范圍

考核標準

分數

考核辦法

1

努力學習車輛安全交通法規，保護不好車輛運轉。

工作崗位

嚴格遵守交通規則，不酒駕、不醉駕，確保工作正常運轉，辨認出酒駕甩1分后。

40

查詢有關資料。

2

按照公司文件精心安排，出席公司非政府的安全活動。

公司

無故不出席或未按建議出席一次甩1分后。

30

查詢有關資料。

3

辦公室安全工作

辦公室

1．辦公室電視安全操作方式，人跑關機。未按建議每次甩1分后。

2．辦公室門窗上班排檔，人走燈滅。未按建議每次甩1分后。

30

查詢有關資料。煤礦礦井運輸管理制度礦井運輸管理制度為進一步做好礦井運輸安全技術管理工作，全面落實各級運輸管理責任制，確保運輸安全，根據有關規定和標準，融合我礦實際情況，制訂以下管理制度。一、礦井運輸管理工作責任分工：1、貫通副礦長分管全礦運輸行政管理工作，并對運輸管理業務全面負責管理。2、貫通副總工程師對全礦運輸工作正數輕易技術領導責任，負責管理審核礦井軌道運輸安全技術措施，非政府制訂礦井運輸規章制度，領導積極開展技改活動，對運輸工作展開技術業務指導。3、運輸工區肩負全系列礦井下原煤、矸石、材料、人員的載運工作。負責管理主運大巷的軌道、道岔、架線、照明設備、信號、通訊及各類安全警示牌板的加裝、保護、更改及標化工作，負責管理全礦采區上下山無極繩巷道運輸。負責管理挖開總部和倍增四區外建隊所有開口工程的軌道鋪設工作。負責管理豎井擴區大巷各聯及巷口以里5米范圍內的標化工作。負責管理全礦軌道運輸安全督查和崗標檢查，非政府檢查礦井運輸質量標準化工作，非政府參予軌道運輸各類事故的分析處置，非政府出席運輸整頓小檢查和有關安全活動。負責管理全礦所有相連接裝置的采用管理和校驗工作。4、機電工區對全礦主井提高設備、信號設施等機電設備的日常保護檢查和安全技術管理負責管理，特別就是矛盾井提高安全設施槍機、信號槍機及各種維護的日常檢查管理負責管理。負責管理井下無極繩運輸絞車設備、鋼絲繩、信號、照明設備的保護管理工作。負責管理全系列礦井下所有裝載東站煤倉閘門的保護管理工作。負責管理井下硅整流室硅盤之外的一切機電設備的保護管理。負責管理斜井人車設備的日常保護、檢查及檢修工作。5、礦井總部負責管理井下煤倉卡倉后的處置工作。6、挖開總部、礦井總部負責管理全系列礦主運大巷軌道絕緣以里各自所劃歸巷道的軌道鋪設及保護、安全設施的保護管理工作。7、生產技術分部負責管理檢查及保護全礦所有主運大巷的頂板及掘進狀況。8、通風工區負責管理全系列礦主運大巷及無極繩巷道的噴水消塵和巷道式樣工作。二、大巷機車運輸管理制度1、電機車司機、信號工必須經過專門技術培訓，經礦職教部門非政府考試合格后頒證，上崗上崗，司機必須每年考核一次。2、正常運轉時，機車必須在列車的前端，調車及處置事故不受到此減半，單獨機車及列車運行都必須前存有照明設備，后存有尾燈，信號工負責管理尾燈的展枝工作。3、司機必須順從井下信號人員的統一指揮，順從井下信號規定。駕車前必須收到駕車信號，不得不發信號就駕車，不得撞到紅燈。4、司機駕車時必須第一關不好車門，送進去在座位上，嚴禁將身體任何部位探露車外，更嚴禁在車外操作方式。每個機車必須專人專車，不得司機將手把繳他人銀行專用。司機嚴禁瓦解崗位，必須返回時，應當阻斷電源，剎緊車閘，偷走手把。5、兩機車或兩列車同一軌道，同一方向高速行駛時，必須維持不少于100米的安全距離。6、機車運轉速度嚴苛按規定繼續執行。即為：載運人員不遠遠超過4米/秒，載運矸石、材料不少于4米/秒，載運火藥不少于2米/秒，頂上送來物料、過道岔、超車不少于1米/秒。7、機車運料、運矸嚴苛按牽引車數罐車，即1噸礦車不少于35個，不合格的相連接裝置不得采用。該工作由跟車信號工負責管理檢查全面落實。信號工職責就是：檢查介紹本列車載運數量、種類、何人及裝載情況，按規定車數對列車展開編組、相連接，負責管理展枝尾燈，協調司機監督列車運行情況并弄道岔。8、考核規定：凡辨認出存有以下違章之一的分別對責任人給與100元罰款。（1）機車前并無照明設備，或后并無尾燈的；（2）喇叭不響的；（3）砂箱未通、砂涌不正或裝砂量不符合要求的；（4）不按規定速度行車的；（5）駕車前不播發駕車信號的；（6）不遵從信號工統一指揮隨意上開停放的；（7）不按措施施工或行車的；（8）列車編組和數量不符合規定的；（9）架線高度不符合標準的；（10）信號工不換信號或睡不出巡車輛的；（11）司機、信號工不穿著黃馬甲的。凡出現以下違章之一者，經查案分析判定，給與罰款200元。（1）下井不拎打火器的；（2）電機車司機返回駕駛室之勞手把的；（3）起重機作業，人員不撤走危險區域的。凡出現以下違章之一者，經查案分析判定，給與罰款500元。（1）大巷施工不設立警戒的；（2）載運大型材料，例如支架、水管、瓦斯管、軌道、皮帶架、電纜等沒安全措施或不繼續執行安全措施的；（3）處置電機車機頭、三噸以上礦車或大型材料落道時，不采用專用復軌器或不制訂、不全面落實專項措施的；（4）處置電機車故障，司機沒將手把打成零位，之勞逃走把就返回駕駛室的；（5）采用不非正規相連接裝置的；（6）井下檢修違章帶電作業的。（7）違章闖紅燈者。三、人車運轉管理制度1、所有入井人員必須搭乘專列人車抵達工作地點，不得搭乘廂式礦車，材料車和平板車等其它車輛。2、專列人車必須前存有照明設備，后存有尾燈，機車必須砂箱存有砂，剎車、聯結裝置較完整，否則，不得采用。3、人車必須按東站在停在車牌下停放，各乘車人員必須至緊固乘車東站乘車，不得任何人亂掛燈統一指揮停放。人車應當按點進站，每個停放點停放時間不少于1分鐘。4、各乘坐人車場必須建有停放邊線牌和人車時刻表，架線必須設立自動停在供電控制器或分斷控制器，確保人員上下車時，必須阻斷該區段架線電源。人員上下車地點應當按規定建有足夠多照明設備，各乘車場必須設立區間信號槍機裝置，確保一列車步入車場時，其它車嚴禁步入該車場。5、每列于人車罐車數量不少于17輛，運轉速度不少于4米/秒。6、列車剎車距離每年校驗一次。運人不少于20米，運料不少于40米。7、機車的閘、燈、喇叭、相連接裝置、利沙砂裝置任何一項不正?；虬踩珯z查部分喪失安全檢查性能均嚴禁采用該機車。人車Though專人班班檢查，辨認出隱患必須及時處理。8、各信號東站必須設立信號工，該信號工必須經常檢查乘車人員的乘車情況，嚴格執行其非正規乘車并擺不好護鏈，根據供車市場需求轉換信號及道岔，搞好出巡列車準備工作。不得車輛車場交鋒，信號收到后，不得任何人再上下車，不得摸、拖、跳車。9、主運大巷嚴格執行大巷封閉式管理規定。除各類巡線工、兵備道工、火藥工等可以辦證穿著黃馬甲通行外，其它任何人員不得在半封閉段隨意奔跑。由信號工負責管理檢查。運輸線路上施工時，必須在作業地點前后50米處設立紅燈警告，并擺專人警戒，不得單人作業。10、所有乘車人員必須在規定的候車室候車，不得任何人在車場亂跑、軌道邊亂蹲和車未停好上下等違章行為。11、考核規定：凡出現以下違章之一者，行政處罰責任者200元罰款。（1）司機信號員不上崗上崗的；（2）機車并無照明設備，并無尾燈的；（3）不按地點和規定時間上開、停放的；（4）乘車人員違背乘車規定不掛護鏈的；（5）機車車場交鋒的；（6）不按規定數量罐車的；（7）并無區間信號槍機和自動停在供電控制器的；（7）非應急情況下亂擺燈的；（8）砂箱無砂或機車不較完整采用的；（9）信號員不出巡車輛、不換信號弄道岔的；（10）半封閉段奔跑不穿著黃馬甲的。（11）非信號人員搭乘機頭的。凡出現以下違章之一者，經查案分析判定，中止勞動關系或給與一次性罰款20000元。（1）井下抽煙的；（2）摸、拖、沖運轉中的任何車輛、搭乘非專用人車和皮帶、煤溜的。在礦井主運大巷人車場，人車未停好上、下以及違章步入半封閉運轉管理的大巷區段給與1000元罰款，并繳納1000元保證金，一年內本人未發生輕微違章者退還其保證金；二次重犯者，一次性罰款5000元。四、電車路大巷推行半封閉管理的規定1、推行半封閉管理的范圍⑴、豎井洞底電車庫—五下山車場；⑵、豎井擴一區電車庫—擴二區四聯巷⑶、二號井洞底車場—十采區車場；⑷、裕公井人車斜井洞底車場—擴二區車場；⑸、一號井780平峒口—660~780暗斜井機頭煤倉底。2、半封閉管理大巷兩頭必須存有顯著的標志，上貼：“半封閉巷道，不得行人”。3、實行半封閉管理的大巷，嚴禁閑雜人員奔跑。特定情況，以下人員可以通行：（1）、照明設備、動力、通訊、遙測電纜保護工；（2）、風、水管路保護工；（3）、腰火藥工；（裝載機駕駛員安全生產與職業病危害預防責任制（2022）裝載機駕駛員就是本崗位安全生產的輕易責任者，負責管理本單位的裝載機駕車安全工作。必須熟練掌握有關專業知識并依法經過培訓，裝載機駕駛員必須所持與所駕為車輛相適應的“中華人民共和國機動車駕駛證”，且經過專門培訓，經管理部門考試合格后頒授專職司機上崗證，不得無牌駕車。

一、崗位責任目錄

第一條駕駛員就是車輛安全第一責任人，不得煩躁駕車、酒后駕車，不得開快車、上開冒險車、上開殘暴車，保證乘車人員、巷道中的作業人員、設備設施、所載人員不超員，保證車輛高速行駛安全。嚴格執行國家有關安全生產的法律、法規、行業標準、技術規范。

第二條嚴苛按《煤礦安全規程》、《煤礦工人安全技術操作規程》、《作業規程》作業。

第三條繼續執行安全生產與職業病危害預防責任制和各項管理制度，搞好車輛安全管理工作，及時消解作業場所隱患，介紹崗位安全風險源。

第四條熟識本車輛的結構、性能、參數及較完整標準，具有一般性的檢查、修理、維修保養及故障處置的能力。

第五條熟識礦井運輸路線和井下避災路線，掌控各種安全標志和信號的有關規定，具有打火、脫離險境和現場救護有關技能。按建議佩戴勞動保護用品，隨身攜帶礦燈、打火器。

第六條辨認出瓦斯濃度少于《煤礦安全規程》有關規定值時，應立即停放停用發動機，撤走人員并及時報告。

第七條嚴格執行“一日三檢”制度，及時核對交接班記錄，調集車輛定位卡、滅火器和頗為車板等。搞好車輛日常檢查維修保養工作，保證車輛狀態較好，不上開母舒氏車。

第八條嚴苛按規定運輸，嚴禁隨意交由他人駕車。嚴格執行“行車沒用人”制度，裝載機載滿載運時，必須維持在高邊線(距地面0.4米左右)，載滿運輸時，應當防止下坡前進，不得已時可以退步下坡，另應當防止載滿退步上坡。但不容將裝載機做為長距離運輸工具;Chambley時裝載機理應最合適的高度。裝載機過低可以并使將后物砸毀車廂或塵土飛揚，裝載機過高可以相撞車輛;當發動機無法運轉而須要除雪時，增加收入各轉為油缸能夠自由動作。檢修動臂時應采取措施，以免動臂行蹤傷人;工作完后，停車于平緩安全地點，卸下裝載機，關閉電源，掩好車輛。

第九條按時出席安全技能培訓，不斷提升安全操作技能。

第十條搞好獨立自主保安工作，工作中杜絕違章行為，搞好個人職業衛生防護。

二、責任追責

第十一條未繼續執行國家有關安全生產的法律、法規、行業標準、技術規范，駕駛員正數輕易責任。

第十二條未按《煤礦安全規程》、《煤礦工人安全技術操作規程》、《作業規程》作業的，駕駛員正數輕易責任。

第十三條未繼續執行安全生產與職業病危害預防責任制和各項管理制度的，駕駛員正數輕易責任。

第十四條未繼續執行安全生產與職業病危害預防責任制和各項管理制度，未搞好車輛安全管理工作，未及時消解作業場所隱患，不介紹崗位安全風險源，駕駛員正數輕易責任。

第十五條未熟識礦井運輸路線和井下避災路線，未掌控各種安全標志和信號的有關規定，不具備打火、脫離險境和現場救護有關技能。未按建議佩戴勞動保護用品，隨身攜帶礦燈、打火器，駕駛員正數輕易責任。

第十六條未嚴格執行“一日三檢”制度、及時核對交接班記錄、調集車輛定位卡、滅火器和頗為車板等;未搞好車輛日常檢查維修保養工作、保證車輛狀態較好，上開母舒氏車而影響安全生產的，駕駛員正數輕易責任。

第十七條違章操作，引致自身及其他人受傷害的，駕駛員正數輕易責任。

第十八條未按時出席安全技能培訓的，駕駛員正數輕易責任或主要責任。

第十九條對上述正數輕易責任、主要責任、關鍵責任的，應當根據情節嚴重程度按照有關法律、規定給與抨擊教育、行政處分、經濟行政處罰、追責刑事責任。大型固定設備和礦燈的管理規定大型固定設備和礦燈的管理規定（草案稿）為貫徹落實《安全生產法》、《國務院關于煤礦安全生產的特別規定》、《煤礦安全規程》、《煤炭工業企業設備管理規程》等法律、法規精神，強化對大型固定設備和礦燈的采用及修理管理，保證大型固定設備和礦燈安全、經濟、高效率運轉及采用，融合礦區機電管理的具體情況，制訂本規定：

第一章大型固定設備的更新添置1、設備選型的原則就是技術一流、安全可靠和經濟合理，優質服務，并特別注意通用性、互換性和標準化；購買的設備應當就是經過鑒別、存有生產許可證的、非出局型產品。煤礦采用的牽涉安全生產的產品，必須獲得煤礦礦用產品安全標志。2、各礦必須根據長遠發展規劃和現有設備的安全技術狀態制訂設備的改建更新規劃，對老化、技術性能滯后、能耗低、效率高的設備必須存有計劃地逐年展開更新。3、大型固定設備及牽涉至礦井安全生產的關鍵部件選型訂貨和配件儲備，按淮礦經管〔2008〕57號文有關規定繼續執行，設備選型必須展開安全、技術、經濟等方面的論證。集團公司采用的同類設備生產廠家掌控在3～5家，同一生產礦井采用的同類設備生產廠家掌控在1～2家。招標、比質比價訂貨的設備，其配件供應方式、價格以及售后服務做為標書及合約的必不可少條款。4、大型固定設備選型按照分工負責的原則，由機電處等有關業務處室會同，在充份征詢采用單位意見的基礎上制訂技術協議；集團公司分管副總工程師非政府有關單位展開技術商談，簽定細致、詳細、科學的技術協議，明晰雙方的義務、責任以及所售設備的技術培訓、技術服務、試驗或檢驗等事項；供應處根據技術協議非政府商務談判并簽定商務合約。大型固定設備的招標訂貨或比質比價訂貨由供應處非政府。供應商在信息庫中選取，評審專家在專家庫中隨機提取，為確保恰當采用設備，須存有業務主管部門和用戶代表出席。5、集團公司從未采用過的新型設備、以及試驗牽涉安全生產的新材料、新技術、新工藝，導入前必須由分管領導非政府有關人員展開實地考察、評估。評估通過后方可以精心安排試用。試用單位必須制訂安全措施后就可以試用，試用中搞好日常記錄，試用期滿后明確提出試用評估報告報集團公司分管副總工程師和設備選型有關部門，試用評估報告審查合格后方可以按訂貨程序訂貨。6、大型設備應當由會同業務處室負責管理非政府采用單位等專業人員依據技術協議、商務合約、有關技術資料及質量標準展開出廠環評；其他設備由采用單位展開環評。7、礦井主通風機的選型，由用戶提供更多風機主要運轉時期、困難時期的風量、負壓等參數，經通風處證實后，機電處兼具各個時期展開風機選型，以保證風機的性能和效率。8、牽涉至安全生產的關鍵部件（例如主要電機、電控、風機風葉、主軸承、主提高繩、提高容器、天輪、井筒裝備、液壓站及制動器、摩擦襯墊、提高信號等）的更新改造和選型，必須先展開充份調研，采用鑒別合格的產品，產品性能合乎有關技術建議和設備的設計參數，并經集團公司業務主管部門同意后，方可實行。

第二章大型固定設備的加裝9、設備發貨后，必須及時展開加裝調試，投入使用。暫時不采用的設備、部件等必須入庫得當看管，定期維修保養，避免日曬、雨淋、破損、損毀和遺失，并搞好防雷、防盜工作。設備嚴禁拆毀套采用。10、大型固定設備的加裝應當由業主單位施工。例如須要外委加裝，承包單位必須具有適當的資質，業主單位必須對承包單位展開審查，并與承包單位簽定商務合約和安全技術協議，報集團公司業務部門備案。11、設備加裝前，加裝人員應先熟識設備的技術資料，基本建設設備加裝的施工安全技術措施，措施必須存有設備加裝的技術建議和標準，經業主單位非政府人員審核。大型工程（主提高系統、主通風機、主排水系統等主要生產系統）加裝的施“兩述兩化”、準軍事化管理制度“兩述兩化”、準軍事化管理制度

為穩固全員“兩述兩化”和軍事化訓練成果，進一步規范職工犯罪行為，提高職工整體素質，刻畫較好區隊形象，根據礦有關文件和制度精神，特制訂本制度。

1.認真執行“兩述兩化”規定，把“兩述兩化”與本職崗位融合出來，以“兩述兩化”推動對本崗位工作的重新認識。在上級檢查中手指口述整體表現不好、崗位敘述不好、其經王奶貴科學知識提問較好的，給與適當提分后。

2.深入細致認知準軍事化管理的內涵。準軍事化管理就是自學先進經驗軍隊管理經驗，將軍隊優良傳統和作風帶入企業管理，內弱素質，外樹形象，提高企業整體管理水平的一種管理模式。目的就是按照談吐文明化、儀表干凈化、奔跑整齊化、會議規范化、招待正規化、場所公德化、工作標準化、干部示范點化、考核嚴苛化、獎懲制度化的“十化”建議，全面強化企業管理，提升順從力、執行力，打造出核心競爭力，促進礦井可持續發展。

3.儀容干凈，講究衛生，工作期間和入、出礦大門必須配戴礦徽，礦徽統一配戴在左胸前上方。礦井關鍵性節日、關鍵活動、關鍵會議，參予人員按建議統一衣著。

4.禮貌待人，與人為善，語言文雅，不談粗話、臟話。采用電話時，必須自報單位及本人姓名。步入他人辦公室或工作場所必須先輕輕呼救，聽見接收者再入。坐姿端正，站姿豐滿，面帶微笑，落落大方。

5.摩托車、自行車、電動自行車步入礦區必須按選定路線高速行駛，入、出礦大門時一律上車實行，平和行人。

6.在礦區內，員工一律按照規定自覺依靠右側奔跑，不得母葛氏奔跑或左右穿梭。兩人以上（不含兩人）嚴禁并肩排序占用道路，必須大小不等奔跑。

7.愛護公物，保護環境，在公共場所嚴禁大聲嬉笑；嚴格遵守公共秩序，嚴禁隨地吐痰、亂扔垃圾。

8.認真執行現場交接班制度，必須更替確切現場安全情況和須要特別注意的事項。

9.步入工作地點，必須首先介紹現場情況，動工前檢查現場安全情況，包含安全設施的較完整情況，等待合乎規程建議再動工。

10.現場操作方式必須嚴格執行“三小規程”。

11.不得違章作業，婉拒違章統一指揮，工作中團結一致協作，搞好自保、政企、聯保。

12.存有上級領導檢查、參觀或客戶到訪，容許轉頭俯臥的崗位工應鼓掌，揮手致意道別（參照用語：領導不好，熱烈歡迎檢查指導工作）；在前進途中例如突遇上級領導應當平和領導先行，并林邊草一旁向領導道別；在工作崗位不容許轉頭時，應當面帶微笑，搖頭揮手致意。提問來賓回答時必須謙遜、和氣、冷靜、簡約。

13.完工后按規定整理不好各種工器具、材料，做好現場和設備衛生，并核對當日記錄。

14.由班組長率領至選定地點開課后可以，總結當值工作，分析存有問題，對員工展開小結，關鍵性問題搞好記錄。

15.所有崗位工種必須嚴格執行現場“手指口述”法。

16.按照安全生產責任制的有關規定，認真落實安全生產責任制，二要履行職責各自安全職責。

17.必須做好相互保安，作業隨時特別注意周邊同事安全規范及犯罪行為、周邊工作環境安全狀況，及時消解存有的安全隱患。

18.必須掌控災害防治和事故處置應急救援預案。全面落實各項災害預防措施，能采取有效措施展開打火與脫離險境，并即及時向有關領導和部門匯報。宜豐新莊銅鉛鋅礦事故、事件報告制度宜豐新莊銅鉛鋅礦事故、事件報告制度

WG-ABZD-72

1、目的

為規范礦山的事故、事件報告管理，并使在礦山范圍出現的事故、事件能達至快速、精確和逐級呈報，特制訂本制度。

2、范圍

適用于于本礦各類事故事件。

3、術語

3.1事故就是指人們在展開存有目的的活動過程中，出現了違反人們意愿，可能將引致人員的死傷或物質的損失的意外事件，稱作事故。

3.2事件就是指引致或可能將引致事故的情況。

4、職責

4.1安環部是各類事故管理的歸口部門，負責管理制訂、修訂本制度，并監督繼續執行。負責管理各類事故事件的匯總、統計數據、分析和呈報工作；對各類事故的調查處置展開監督，對不能合乎“四不放過”原則的事故報告建議再次分析和規范責任。

4.2各（專業）主管部門負責管理非政府對其歸口管理的事故展開調查處置：

4.3設備事故的調查處置由機動能源部負責管理。當出現牽涉人身死傷的設備事故時，以安環部居多，機動能源部協調。

5、工作內容

5.1事故、事件類別

5.1.1事故、事件類別通常分成：

1）人身傷害事故、事件；

物體壓制、車輛危害、機械危害、起重機危害、窒息、甚則、灼燙、高處掉落、倒塌、冒頂片幫、瀝青、放炮、火藥核爆、瓦斯核爆、鍋爐核爆、容器核爆、其它核爆、中毒和窒息而死、其它；

2）職業??；

3）設備事故、事件；

4）火災；

5）交通事故、事件；

5）密謀、違章；

6）有關方舉報。

5.2報告范圍

事故出現后，身負重傷者或最先辨認出的人，應立即報告班組長、值守區（隊）短、井下調度匯報，調度事發后立即轉飭安全部門和礦領導，并非政府人員展開救治。

5.3報告時間

5.3.1事故呈報時間規定。

5.3.1.1出現重傷事故時，事故現場有關人員應立即向本單位負責人報告，單位負責人收到報告后，必須及時向礦領導報告；

5.3.1.2出現重傷事故時，礦領導必須在事故出現1小時內向縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和應負安全生產監督管理職責的有關部門報告；

5.3.1.3情況緊急時，事故現場有關人員可以輕易向縣級以上人民政府安全生產監督管理部門和應負安全生產監督管理職責的有關部門報告。

5.3.2事件呈報規定。生產過程中出現的生產性事件，現場人員必須立即報告班組長，班組長在實行控制措施的同時向單位負責人報告，并根據事件處理情況推行逐級呈報。生活中出現的非生產性事件，現場人員必須先展開協商，在無法協商或可能將出現難以掌控的情況下，必須向礦領導和警務處或地方派出所報告。

5.4報告方式

使用電話或手機報告，特定情況下可以使用書面形式報告。

5.5事故、事件的積極響應程序

5.5.1事故、事件出現單位負責人在收到報告后，必須對現場實行處理措施，同時向領導和上級部門報告。

5.5.2報告程序：現場人員—班組長—單位負責人—井下調度—礦分管副礦長—礦長。

5.6其它建議

5.6.1事故、事件報告必須努力做到報告及時；報告對象精確、全面；內容齊全；任何單位和個人對事故嚴禁遲報、漏報、謊報或虛報。

5.6.2事故、事件報告程序的有效性：定義、類別確切；報告的時間、方式明晰；渠道通暢。事故、事件備案確切。

5.6.3必須創建事故、事件報告備案臺帳，并對很大的事故事件臺賬備案、檔案留存。

6、有關文件風井10KV崗位責任制度風井10KV崗位責任制度

一、崗位人員應當認真執行安全生產方針，對設備的安全工作負責管理，保證設備的安全正常運轉。

二、崗位人員應當熟識設備的結構、性能、鉆研技術、精通業務，努力做到“三言、四可以”，充分發揮設備效能。

三、嚴格執行《煤礦安全規程》有關規定，嚴苛按照《現場操作規程》展開操作方式設備，認真執行“交接班制”、“設備維修保養制”等有關制度，司機有權婉拒違章統一指揮。

四、工作前檢查不好機械和電氣各部位以及安全保護裝置與否有效率可信，各部件是否齊全較完整。辨認出問題必須即使匯報處置。

五、設備運轉時，應當特別注意各部位運轉聲音，隨時觀測各儀表命令情況，確保設備安全運轉。

六、掌控設備運轉狀況，深入細致核對各種記錄努力做到恰當有誤。

七、管理工具、備品、備件、材料等，存有備案賬卡，圖紙資料齊全完備，圖牌板干凈較完整。

八、嚴格執行沃埃爾場所管理制度，努力做到機房不能私客。

九、經常維持設備，室內外環境衛生的潔凈，努力做到文明生產。

十、嚴格遵守勞動紀律，嚴格遵守工作崗位，不干活與工作毫無關系的事情?；痄伒V提升機檢查、修理管理制度火鋪礦提升機檢查、修理管理制度

1.日檢查、修理：

1.1.檢查各種保護裝置與否有效率可信，大閘及工作閘前后間隙與否最合適(松閘后間隙≤2.5毫米)。

1.2.檢查各部螺絲、銷子、鍵有沒有收緊，聯軸器膠圈與否磨損。

1.3.檢查各旋轉部份溫度(滑動軸承溫度不遜于65攝氏度，滾動軸承不遜于75攝氏度)，聲響與否正常，有沒有漏油。

1.4.檢查深度指示器邊線與否恰當(指針行程不大于全程的3/4)。

1.5.檢查大繩破損、磨損及斷絲情況，繩卡裝置與否收緊。

1.6.檢查油壓系統有沒有漏油現象，壓力與否正常。

1.7.檢查電機炭刷碰觸與否較好，各接觸器有沒有卡阻現象。

2.月檢查、修理：

2.1.包含日檢全部項目。

2.2.處置各旋轉部份，油壓系統的漏油故障。

2.3.檢查閘輪、閘瓦磨損程度;調整間隙。滾筒襯木磨損后距螺栓頭不大于5毫米。

2.4.檢查各處存有無裂紋、變形、上開焊接現象。

2.5.調整炭刷彈簧壓力，套管各接線螺絲，雕琢各接觸器繼電器接點，打掃灰塵。

2.6.調整滾筒大繩的排序。

2.7.調整聯軸器間隙(直徑高≥2毫米更改膠圈)。通風區技術副區長生產責任制通風區技術副區長生產責任制

1、對礦井防突、抽放日常技術工作責任，對業務范圍內安全技術措施全面落實正數監督檢查責任。

3、負責管理注重采區注重危險性區域分割、回采工作面投產前階段分割及分級管理工作。

4、負責管理石門揭煤、注重危險工作面出現瓦斯異常情況針對性措施的非政府基