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文檔簡介
貨車運行故障動態圖像檢測系統〔TFDS-1〕使用說明書武漢華目信息技術有限責任公司目錄TOC\o“1-1“\h\z\u\l“_TOC_250008“一、系統簡介 1\l“_TOC_250007“二、系統組成 2\l“_TOC_250006“三、系統原理 10\l“_TOC_250005“四、系統主要特點及技術參數 11\l“_TOC_250004“五、系統安裝 14\l“_TOC_250003“六、系統維護與保養 19\l“_TOC_250002“七、常見故障分析與處理 29\l“_TOC_250001“八、系統產品易損件 31\l“_TOC_250000“九、技術效勞與支持 31TFDS-1TFDS-1型貨車運行故障動態圖像系統使用說明書10一、系統簡介(一)TFDS-1〔TFDS系統的定義是:應用計算機、網絡通訊、自動掌握、軟件識別和圖像采集處理技術并引進科學的治理方法和系統化的開發方法,為鐵路貨車運行故障檢測供給故障圖片信息動態收集、存儲、傳輸及預警效勞,提高列檢作業質量和效率以及車輛安全防范的水平,加強貨車運行中故障根底信息收集、治理的人機系統。TFDS-1TFDS直通貨物列車車輛的可檢測部位進展外觀檢查,重點檢測配件下部及外側。檢測范圍和質量標準如下:滾動軸承外圈前端、前蓋、承載鞍前端無裂損,軸端螺栓無喪失,滑動軸承軸箱及配件齊全。側架及一體式構架側梁外側、搖枕底部無裂損,側架立柱磨耗板無竄出、喪失,穿插支撐裝置蓋板下平面無變形、破損,穿插桿無裂損、彎曲、變形,穿插桿支撐座無破損,軸箱及搖枕彈簧無竄出、丟K4破損、斜楔主摩擦板無喪失。鉤尾框底部無裂損,鉤尾框托板無裂損、螺栓螺母無喪失,從板、從板座、緩沖器底部無破損,鉤尾扁銷螺栓、螺母、開口銷無喪失。閘瓦托吊、制動梁支柱、槽鋼及弓形桿無彎曲、變U形插銷〔螺栓〕無喪失,閘瓦、閘瓦插銷無折斷、喪失,下拉桿無變形、折斷、喪失,安全吊無折斷、脫落、丟失,制動梁支柱、下拉桿、固定杠桿支點、移動杠桿、上拉桿的圓銷、開口銷無折斷、喪失。制動缸、副風缸無松脫,閘調器無破損,各拉桿無折斷。(三)TFDS-1TFDS全面、明確,TFDS系統對每輛車統一采集照片53幅。其中,各部件圖像數量如下:1192側架部件:采集126根底制動部件:采集12幅;車底架部件:采集18幅;二、系統組成站、數據中轉站和數據分析檢測中心。數據采集站設備地線:與2米機柜外殼相連防雷地線:電源防雷功能說明1,23,4照片箱內設備高速相機一臺:BaslerA312fCCD1394總線,承受外觸發方式。左邊一個接口為1394線視頻接口,右邊為外部觸發線接口。攝像機承受5mm鏡頭,光圈、焦距都可調整。鏡頭圖片如下:鏡頭的焦距和光圈都可以進展調整,且調整適當后可以鎖定,上邊為焦距鎖定鈕,下邊為光圈鎖定鈕。補償燈四個每個燈里面為2個氙氣燈管,承受HID冷光源,型號為KT9006,單支功率35W,每支燈管與一個安定器相連,24V。安定器八個每個安定器與一個氙氣燈相連,為其供給電源,工作電壓DC24V10A。電機一臺保護門電機型號:55LYX04直流永磁力距電機。電機減速器型號:RV25(30:1)渦輪渦桿減速器。行程開關一個行程開關用來推斷保護門開關是否到位。照片箱內設備〔和軌邊保護箱設備完全一樣,只是數量不同〕381622當遠端電纜進軌邊機房超過10接收列車車次及車輛車號數據中轉站2顯示器功率放大器實時監控系統的音頻放大設備。切換器四臺計算機共用一個顯示器及一套鍵盤、鼠標的切換設備。鍵盤、鼠標交換機將軌邊機房四臺計算機、音視頻效勞器組成的局域網。音視頻效勞器實時監控系統的主機效勞器。光纖收發器將軌邊機房和檢測中心的設備連接成一個整體。動態檢測儀為相機供給外部觸發從AEI車號設備讀取車號等數據,傳送給信息采集計算機AEI讀取貨車車號標簽,該設備只與動態檢測儀相連接。信息采集計算機完成車號等數據的處理,并寫入到效勞器Oracle實現用軟件對室外設備:軌心保護箱、軌側保護箱、補償光源、相機電源等的掌握圖像采集計算機I22傳送到效勞器上的存圖名目:Trainbmp圖像采集計算機II與軌心1,4號相機相連,處理1,4號相機的拍圖并傳送到效勞器上的存圖名目:Trainbmp里。圖像采集計算機III與軌心3,5號相機相連,處理3,5號相機的拍圖并傳送到效勞器上的存圖名目:Trainbmp里。信號防雷箱包括掌握電路,開關電源DC24V,DC12V;空氣10A〔掌握電路電源60A〔掌握室外設備如燈、相機、電機的電源〕系統總電源防雷數據分析檢測中心IBM存儲TFDS供給數據查詢及圖片掃瞄效勞。將檢測中心及軌邊機房的設備連成一個局域網。將效勞器、全部終端掃瞄窗口機連成局域網。TFDS信息采集程序圖像采集程序⑵相機實時圖像⑶相機參數設置窗口掃瞄程序〔2023年8月開頭使用統一平臺〕報文上傳程序器三、系統原理TFDS圖像采集處理、圖像模式識別技術,并引進科學的治理方法和系統化的開發方法,為鐵路貨車運行故障檢測供給故障圖片信息動態收集、存儲、傳輸及預警效勞的人機系統。圖像生成過程模型數據生成過程模型四、系統主要特點及技術參數適應列車速度:5~120Km/h;保護門開啟、關閉反響時間:≤1.5S;補償光源開啟關閉響應時間:≤1S;攝像機:BaslerA312fCCD數字攝像頭,區分率782X582,5抓拍最高速率:53fps;掌握方式:使用車輪傳感器,數量:4個;效勞器:承受IBM效勞器雙機熱備;部件信息掃瞄終端:承受IBM計算機,10臺;存儲容量:故障檢測原始數字信息及故障圖像在TFDS系統內保存不少于一個段修期,過期移出信息做永久保存,并建立備份;其他圖像信息保存不少于30天。10.:-40~70oC,室內:-20~60oC;探測站地線設置:設防雷地和設備地兩點,防雷接地4防雷措施:承受法國CITEL防雷器,標稱放電電流〔8/20μsIn70KA〔10/350μsLimp:15KA,保護水平:Up2.5KV系統應能自動屏蔽客車;系統應能自動計軸計輛;系統應能自動測量車速;圖像采集時系統應能依據環境狀況自動調整攝像機參數,確保獵取清楚圖像;便于圖像數據集中治理;圖片清楚無明顯干擾,部件顯示終端亮度、比照度能夠自動調整,并自動記錄共性化設置參數;圖片統一承受JPG格式存儲;同步檢車:列車機車通過探測設備之后,圖像數據即可同步在部件信息掃瞄終端上顯示;系統能夠處理當前全部貨車車型,能夠清楚準確的抓拍檢測部位圖片,不需人工調整;系統不能具備刪除部件圖像功能;系統能夠按整體部件組合顯示圖像,拼接良好;系統能夠用圖像復原整車側下部部件狀態;系統數據庫承受ORACLE8i數據庫;系統采集、掌握、效勞器程序能夠自動維護,過期圖片信息能自動備份或自動刪除;系統能夠實現按檢車要求自動安排檢測車輛和檢測部件;系統能夠自動記錄檢車員看圖的工作信息,并供給報表;系統數據編碼需符合HMIS“5T”測報數據HMIS“5T”系統兼容和數據交換;系統圖像掃瞄終端應能夠按車次車號查詢部件圖片和車輛信息;編組類型、故障車位、車號、制造時間、制造廠、故障部位、故障名稱、檢測員、處理員、處理方法等內HMIS系統,提高HMIS在故障部位準確標注,并在故障圖片中顯示出車次,車號,圖片部位,標記時間,標記人,故障名稱等信息,便于故障圖片的治理和通知現場對故障的準確定位,處理;系統具有自檢功能,能夠自動檢測通信鏈路、采集設備、光源補償裝置、防護裝置消滅的故障并報警;系統初步具備故障自動識別功能。對鉤緩、側架、基礎制動、車底架等四個部位的故障,系統至少應能初步實現制動梁脫落、搖枕及側架可視局部裂損、枕簧喪失、安全鏈脫落、制動梁支柱元銷喪失及關門車故障的自動識別與報警,積存閱歷。逐步提高圖像故障自動識別的準確率和兌現率。五、系統安裝本系統安裝分二大類:硬件安裝、軟件安裝。(一)硬件安裝TFDS行車方向磁鋼安裝根底施工圖攝像機布局列車行駛方向鋼軌43243215攝像機視頻線、觸發線布局電纜線鋪設網絡布線(二)軟件安裝信息采集計算機軟件的安裝WindowsXPSP2(二)軟件安裝麥卡非殺毒程序安裝設置XP登錄的用戶名及密碼與效勞器的全都工控機驅動安裝Oracle.NET2.0信息采集程序圖像采集計算機軟件的安裝Windows2023SP4打系統補丁麥卡非殺毒程序安裝設置XP登錄的用戶名及密碼與效勞器的全都工控機驅動安裝.NET2.0圖像采集程序終端窗口機軟件的安裝WindowsXPSP2麥卡非殺毒程序安裝設置XP登錄的用戶名及密碼與效勞器的全都窗口機驅動的安裝Oracle.NET1.0統一平臺程序安裝效勞器端軟件的安裝具體步驟另見《效勞器安裝》資料六、系統維護與保養TFDS作必需堅持日常修理和定期檢修相結合的原則,提高定期檢修質量,搞好日常修理工作,保證設備正常使用。(一)日常修理日常修理包括:日檢、周檢、臨時故障處理。日檢的重點是檢查外部設備、設施的緊固、清潔等,以及對設備的使用、網絡狀況、運行狀態進展確認,并對攝像機鏡頭進展校驗。周檢的重點是檢查外部設備、設施的緊固,各項技術指標的測試、校驗、調整以及端口處理器的磁盤整理,確保端口處理器運行正常。(二)定期檢修:定期檢修分為:小修、中修、大修三級修程,檢修質量標準見附件。定期檢修周期:小修中修大修備注周期136(三)在設備檢修中,當多種修程重疊時,以高級修程為15(四)定期檢修工作應遵循以下原則:小修以全面檢測為主;中修以保持狀態為主;大修以恢復為主,其次個大修以更為主。(五)檢修時間、方式和地點:工程周檢小修中修大修修時131515地點現場現場指定單位指定單位方式包人包組定人定人(六)系統主要部件使用壽命和質量保證期:部件攝像機鏡頭磁鋼前置處理器電纜計算機及附件壽命212563質保期1半年1111(七)系統遇以下狀況無法正常使用時,須馬上通知列檢所進展列車技檢:系統發生軟件及設備硬件故障臨時無法恢復;設備受到干擾消滅特別時;列車在檢測數據采集站處調速停車時;停電;遇到不行抗拒因素,如自然災難發生設備故障時;門和人員匯報。TFDS序號名稱型號單位數量主要功能1萬用表(機械)Mf-47個12萬用表(數字)個13鋼卷尺個14水平儀個15組合板手套16網線鉗個17高斯計個1磁鋼磁通量8測網儀個1測量網線9光纖測量儀臺1測量光纖10電工工具套111吹塵器個112500V兆歐表個1測量地線電阻13300mm把114450mm把1磁鋼安裝15450mm把216熱風槍個1加溫熱縮管1750M個118TFDS臺1對系統進展調試,模擬接車工程日檢標準測試條件備注1、車輪傳⑴清潔無塵直觀檢查感器及卡⑵直觀檢查具須給油⑴各部須清潔無塵直觀檢查⑵攝像機箱鏡片須用脫脂直觀檢查棉擦拭干凈直觀檢查裝置⑶⑷箱體無破損動直觀檢查⑸攝像機位置正確〔仰角15-17°〕⑹保護門開關正常⑴燈架無松動直觀檢查3、補償光⑵補償光源保護玻璃清潔直觀檢查源無污,無破損直觀檢查⑶來車后補償光源應開啟⑴各部須清潔無塵直觀檢查⑵保護門開關正常直觀檢查⑶各連桿、圓銷、轉軸潤直觀檢查4、軌心探滑直觀檢查測裝置⑷各連接、轉動部須給油直觀檢查⑸各連接部須緊固、無松直觀檢查正常,能自動轉換直觀檢查2、電源正常,能自動轉換直觀檢查2、電源⑵動力電源箱無異直觀檢查狀3、光纖收發器⑴指示燈顯示正常直觀檢查動⑹攝像機位置正確5、電氣控⑴插接頭無松動直觀檢查制柜⑵各組件無異狀直觀檢查工程日檢標準測試條件備注1⑴⑵室內清潔無塵直觀檢查行無異狀直觀檢查⑴不連續電源運行工程日檢標準測試條件 備注檢查系統工作狀況⑴設備運行正常⑵圖像清楚直觀檢查直觀檢查檢查系統網絡通暢光纖收發器、交換機指示燈顯示正常直觀檢查檢查窗口計算機⑴圖像無錯誤⑵無掉圖現象直觀檢查直觀檢查調整光圈光圈是否可調整直觀檢查檢查系統工作日期時間北京時間直觀檢查檢查打印機字正、圖像清楚直觀檢查檢查網絡效勞器數數據存儲空間不小直觀檢查據容量3G室內衛生室內清潔無塵、設備干凈無塵直觀檢查工程工程周檢標準測試條件備注⑴各部須清潔無塵1、軌側探測裝置⑵攝像機箱鏡片須用棉紗擦拭干凈⑶箱體無破損直⑷觀油檢⑸松動查⑹攝像機位置正確⑺保護門開關正常⑴清潔、無松動、破損直觀檢查⑵C1C2磁鋼中心距工具測量270±2mm工具測量⑶C3C4磁鋼中心距工具測量270±2mm工具測量⑷C0C3磁鋼中心距工具測量28±0.5m工具測量⑸C3與攝像機中心距110±2mm⑹磁鋼中心距鋼軌內50±5mm⑺磁鋼頂面距鋼軌上35--40mm3、補償光源
⑴燈架無松動
直觀檢查⑵補償光源保護玻璃 直觀檢查無破損直觀檢查⑶來車后補償光源應直觀檢查開啟⑷須清潔無塵⑴各部須清潔無塵直觀檢查⑵直觀檢查c0護門應翻開,5直觀檢查4、軌心探測裝置關閉)直觀檢查⑶各連桿、圓銷、轉軸潤滑⑷各連接部須緊固無松動,接線端子無松動⑴磁鋼噪音〔毫伏⑵攝像機電源:用表測量512V±0.5V用表測量⑶光圈步進電機,用表測量調整時用表測量⑷用表測量⑸24V±2V用表測量⑹24V±2V保護門開關電源:⑺24V±0.5V補償光源輸出電4、光圈調整器5、各接口電路插件、顯示器4、光圈調整器5、各接口電路插件、顯示器工程周檢標準測試條件 備注1、設備外觀檢查⑴⑵室內清潔無塵設備運行無異狀直觀檢查直觀檢查⑴不連續電源運行正2、電源常,轉換正確用表測量170V~250V直觀檢查⑶動力電源箱無異狀3、光纖收發器 ⑴指示燈顯示正常直觀檢查⑴直觀檢查察鏡頭校驗窗口)⑴各部接口接插件無脫直觀檢查落、松動直觀檢查⑵顯示器顯示正常〔十四〕數據處理中轉站周檢標準工程 周檢標準 測試條件備注清掃擦拭設備 室內干凈無塵 直觀檢查⑴不連續電源運行正直觀檢查
常,轉換正確⑵電源接插件結實、無松動
直觀檢查光纖收發器和交換機
⑴光纖收發器運行正常。直觀檢查⑵交換機接插件結實可直觀檢查靠、顯示燈顯示正確⑴調出調整
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