電力數(shù)字化專題報告人口老齡化及勞動力本錢上升，智能機器人前景寬闊人口老齡化和勞動力本錢上升加速人工替代中國人口老齡化趨勢加速，203020232023602.5418.1%，651.7612.6%，以上數(shù)據(jù)反映出，中國人口老齡化程度有所提升。依據(jù)國務(wù)院印發(fā)的國家人口進展規(guī)劃〔2023－2030年〕，2023-2030年中國人口進展進入關(guān)鍵轉(zhuǎn)折期，203020306525%。屆時，中國將進入到重度老齡化社會。勞動人口占比有下降趨勢。隨著國內(nèi)就業(yè)人口數(shù)量增長放緩、老齡人口占比上升，中國人口構(gòu)造老齡化或?qū)⒊蔀橐粋€不行逆轉(zhuǎn)的趨勢。202370.6%，2023/2030/2040/205070%/68%/62%/60%。隨著人口老齡化的加劇，勞動力供給的緊急局面可能將會持續(xù)存在。勞動用工本錢上升，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營面臨挑戰(zhàn)。依據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，202341799202390501元，這意味著企業(yè)薪資本錢顯著增長。同時，CEES示，“勞動力本錢”在企業(yè)治理者認為阻礙企業(yè)進展的主要因素中處于第一位，中國大量企業(yè)面臨著勞動力本錢快速上升帶來的挑戰(zhàn)。人口構(gòu)造變化和勞動力本錢上升，驅(qū)動企業(yè)不斷加大在自動化、智能化等人工替代領(lǐng)域的投入，加速人工替代的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2023交通運輸、倉儲和郵政業(yè)就業(yè)人數(shù)逐步下降，而科學(xué)爭論、技術(shù)效勞和地質(zhì)勘查業(yè)、文化、體育和消遣業(yè)以及信息傳輸、計算機效勞和軟件業(yè)就業(yè)人數(shù)增長顯著，這表達出科研、文體消遣以及信息效勞業(yè)等技術(shù)、文化密集型行業(yè)就業(yè)人口涌入，而傳統(tǒng)的勞動密集型行業(yè)就業(yè)人口數(shù)量在漸漸削減。人口構(gòu)造變化、勞動力本錢上升與就業(yè)構(gòu)造改變，迫使企業(yè)不斷加大在人工替代領(lǐng)域的投入。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，2023802202341732企業(yè)單位數(shù)均有增長，間接反映出人工替代的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用有加速趨勢。政策支持以及企業(yè)轉(zhuǎn)型推動，智能機器人產(chǎn)業(yè)有望快速進展中國機器人密度快速提升。依據(jù)IFR，202315/2023187/萬人，而中國機器人密度快速增長的緣由主要在于中國產(chǎn)業(yè)政策推動以及企業(yè)內(nèi)生需求增加。盡管近幾年來中國機器人密度有顯著提升，但仍遠低于其他興旺國家的機器人密度水平。IFR2023855、364、346、228/萬人，均遠高于中國大陸，中國機器人密度仍有較大的提升空間。2023多項政策，支持機器人產(chǎn)業(yè)進展，推動“中國智造”。中國制造2025進展規(guī)劃〔2023-2023〕等政策，著力推動機器人產(chǎn)業(yè)安康可持續(xù)進展，樂觀打造面對全球的機器人技術(shù)和產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。“”規(guī)劃將全面提升中國制造業(yè)進展質(zhì)量和水平作為重大戰(zhàn)略部署，構(gòu)建“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+智能制造”產(chǎn)業(yè)生態(tài)。智能生產(chǎn)是智能制造的根底，智能工廠則是智能生產(chǎn)的主要載體。機器人作為智能工廠的重要組成局部，將為企業(yè)顯著降低本錢，提高生產(chǎn)效率。此外，疫情爆發(fā)推動企業(yè)加快推動數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型，企業(yè)布局智能機器人的需求進一步增長。電網(wǎng)智能化不斷推動，電力運檢市場空間寬闊智能電網(wǎng)投資進一步增長，推動智能電力運檢需求釋放中國電網(wǎng)根本建設(shè)投資保持穩(wěn)定，電網(wǎng)改造升級仍有提升空間。依據(jù)國家能源局數(shù)據(jù)，2023-20233.14%，隨著智能電網(wǎng)建設(shè)、配電網(wǎng)改造升級和電力市場改革相關(guān)政策持續(xù)推動，電網(wǎng)投資規(guī)模在經(jīng)受大幅增長后逐步趨于202336872023543247.33%，期間年復(fù)合增長率達8.06%。20234500配電網(wǎng)建設(shè)改造行動打算和一輪農(nóng)村電網(wǎng)改造升級仍有提升空間，電網(wǎng)投資或進一步增長。終端需求和政策支持雙驅(qū)動，智能電網(wǎng)投資進一步增長。隨著能源、智能電網(wǎng)、才智城市、物聯(lián)網(wǎng)、分布式能源、電動汽車和儲能裝置系統(tǒng)等行業(yè)快速進展，終端用電負荷呈現(xiàn)增長快、變化大、多樣化的趨勢，加快配電網(wǎng)改造升級的需求釋放。國家電網(wǎng)“堅強智能電網(wǎng)”的三個建設(shè)階段中，智能電網(wǎng)第一階段〔2023-2023〕的總投資341.00〔2023-2023〕、第三階段〔2023-2023年〕1750.006.19%、11.67%、12.50%，智能電網(wǎng)投資額占電網(wǎng)總投資額的比例呈上升趨勢，智能電網(wǎng)建設(shè)加速。智能電網(wǎng)建設(shè)推動電力運檢需求釋放。堅強智能電網(wǎng)以實現(xiàn)電網(wǎng)的信息化、自動化和互動化特征為目標，通過先進的傳感、測量技術(shù)、硬件設(shè)備、掌握方法及決策支持系統(tǒng)技術(shù)等，對電網(wǎng)內(nèi)設(shè)備的運行狀況進展實時監(jiān)控，經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)收集、整合數(shù)據(jù)并進展分析和推斷，實現(xiàn)“電力流、信息流、業(yè)務(wù)流”高度一體化融合。隨著中國電網(wǎng)由跨區(qū)域互聯(lián)階段跨越到智能電網(wǎng)階段，電力設(shè)備檢修模式的升級以及改造配電網(wǎng)以提升供電牢靠性成為現(xiàn)階段的重要任務(wù)，輸變電監(jiān)測設(shè)備、配電及自動化掌握設(shè)備的市場需求處于穩(wěn)步增長態(tài)勢，樂觀利用機器人、智能電力監(jiān)測和掌握設(shè)備等現(xiàn)代技術(shù)手段進展智能作業(yè)、提升電力行業(yè)的作業(yè)效率、提升供電牢靠性、降低本錢，成為智能電網(wǎng)建設(shè)的重要組成局部。電力物聯(lián)網(wǎng)成為電力運檢行業(yè)進一步推動力。泛在電力物聯(lián)網(wǎng)白皮書2023能源電商效勞、數(shù)據(jù)商業(yè)化效勞、線上產(chǎn)業(yè)鏈金融、電工裝備效勞等七個方面建設(shè)為重點，將泛在電力物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)分為兩個階段，第一20232024成泛在電力物聯(lián)網(wǎng)。在泛在電力物聯(lián)網(wǎng)互利共贏能源生態(tài)中，電工裝備及信通設(shè)備供給商為生態(tài)鏈重要一環(huán)，在效勞于電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的同時持續(xù)受益于其進展。隨著堅強智能電網(wǎng)建設(shè)逐步完善，電力物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)將接過堅強智能電網(wǎng)成為將來進展主線，成為電力運檢行業(yè)進一步推動力。電力運檢在輸電、變電和配電領(lǐng)域需求較旺盛。電力運維檢測是對電力設(shè)備的運行狀態(tài)進展監(jiān)測或檢測，獵取設(shè)備狀態(tài)信息，準時覺察各種劣化過程的進展?fàn)顩r，并在可能消滅故障或性能下降到影響正常工作前，準時進展修理、更換，從而保障電力設(shè)備安全，實現(xiàn)整個電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行。2023運行、互聯(lián)網(wǎng)與電網(wǎng)應(yīng)用融合、能源與儲能并網(wǎng)掌握、電工材料與器件、高端電工裝備等，電網(wǎng)安全高效運行在主要進展方向中居于首位，反映出其成為市場、社會對電網(wǎng)的核心關(guān)注所在。此外，國家電網(wǎng)在智能電網(wǎng)輸變配電環(huán)節(jié)投資占總投資比重較高，有力支持電力運檢行業(yè)進展。因而，加大電力設(shè)備檢測與監(jiān)測投入，維護電力設(shè)備安全穩(wěn)定運行，提升電力輸配效率，具有較好的進展前景。機器人、無人機、在線監(jiān)測三重推動，智能電力運檢優(yōu)勢凸顯智能電力運檢包括通道可視化及本體狀態(tài)監(jiān)測、無人機巡檢及機器人巡檢等方式。以輸電線路為例，通道可視化及本體狀態(tài)監(jiān)測是全天候全時段在線自動運行監(jiān)測的方式，能夠準時覺察輸電線路通道的安全隱患及對本體整體運行狀態(tài)進展評估；無人機巡檢作為線路特巡的一種手段，對線路進展巡察，用于覺察線路較為細節(jié)的缺陷，需要專業(yè)人員在現(xiàn)場操控才能完成對線路的巡察；機器人巡檢主要用于電纜隧道場景應(yīng)用，依據(jù)設(shè)定的線路或鋪設(shè)的導(dǎo)軌對重點點位進展巡察。三種輸電線路智能運維治理方式應(yīng)用于不同的具體場景，相互補充，共同參與完成整個輸電線路的智能運檢。電力巡檢機器人“三化”推動，市場進入高增長階段電力巡檢急需人工替代，需求疊加政策推動智能機器人巡檢行業(yè)進展。傳統(tǒng)變電站巡檢主要依靠人工，存在諸多難點和痛點，主要表達在受限制條件多、巡檢質(zhì)量分散、手段單一、效率有限等。同時，人員薪資也不斷增長。隨著電網(wǎng)智能化進展，人工巡檢無法滿足電網(wǎng)建設(shè)需求，電力巡檢急需人工替代。智能巡檢機器人能有效降低勞動強度和變電站運維本錢，提高巡檢數(shù)據(jù)質(zhì)量，通過技術(shù)創(chuàng)提高變電站巡檢智能化水平。智能巡檢機器人優(yōu)勢明顯。相較于傳統(tǒng)巡檢方式，智能巡檢機器人的優(yōu)勢在于：1〕巡檢更準時、高效。可準時覺察電力設(shè)備的異物懸掛等設(shè)備特別現(xiàn)象，躲避設(shè)備運行隱患，提高工作效率和巡察質(zhì)量。2〕自動化數(shù)據(jù)采集。依據(jù)申昊科技招股說明書，智能巡檢機器人系統(tǒng)能95%以上。后臺能依據(jù)采集的數(shù)據(jù)自動生成報表，對特別數(shù)據(jù)進展統(tǒng)計和分析。3〕推動無人值守。代替人工完成變電站檢測中遇到的急、難、險、重和重復(fù)性4〕大幅降低人力本錢。1-2經(jīng)過數(shù)年的市場應(yīng)用和推廣，目前國內(nèi)電力巡檢機器人行業(yè)按應(yīng)用場景可分為室外巡檢機器人、室內(nèi)巡檢機器人、電纜隧道巡檢機器人等主要類別。智能巡檢機器人利用智能語音識別、移動終端和中控端掌握巡檢機器人行走到指定位置，通過關(guān)鍵技術(shù)準確獵取外界環(huán)境信息，檢測對象相應(yīng)指標數(shù)據(jù)，并將相關(guān)數(shù)據(jù)采集收集傳輸?shù)娇蛻舳耍且环N適應(yīng)于多種環(huán)境下具備多種功能的移動設(shè)備。智能巡檢機器人依據(jù)功能屬性，其作用主要表現(xiàn)為：1〕日常巡檢，能夠定時、定點、定軌跡進展巡檢工作；2〕視頻監(jiān)控采集數(shù)據(jù)，通過自帶攝像頭智能識別檢查工程，采集巡檢對象相關(guān)信息，并傳送回相應(yīng)的數(shù)據(jù)；3〕采集數(shù)據(jù)分析，將采集回來的數(shù)據(jù)分析推斷篩選，結(jié)果輸送到用戶客戶端，提高工作效率；4〕自主導(dǎo)航回充，當(dāng)巡檢任務(wù)完畢后，能夠依據(jù)充電樁發(fā)出的信號回航充電。目前，智能巡檢機器人類型多樣，從移動方式來看大致包括三種：軌道懸掛式、地面移動式以及管道滾動式，三種機器人分別對應(yīng)完成不同領(lǐng)域或工作環(huán)境下的巡檢工作。電力機器人在智能化、平臺化、差異化道路上不斷推動。1〕電力機器人的核心功能、識別精度、定位導(dǎo)航、數(shù)據(jù)分析等受益于人工智能技術(shù)的大規(guī)模突破，向高度智能化不斷邁進。2〕機器人應(yīng)用漸漸成熟，平臺化趨勢明顯。在硬件平臺化方面，機器人本體通過搭載實現(xiàn)狀態(tài)監(jiān)測的傳感器在特定工作環(huán)境下自主運行，機器人的硬件構(gòu)造、傳感器、防護等級、設(shè)計標準等要求趨于統(tǒng)一；在軟件平臺化方面，電力機器人核心功能的量化目標、接口標準、數(shù)據(jù)標準不斷明確，軟件開發(fā)漸漸趨于標準化，以更快實現(xiàn)核心功能。3〕電力機器人需要具備特別功能以適應(yīng)不同的場景，機器人之間的差異化也將更加明顯，將來行業(yè)的經(jīng)營模式將更趨向于供給基于電力機器人的解決方案以滿足差異化需求。電力機器人目前主要應(yīng)用于變電站、配電站、輸電架空線、地下電力隧道等場景。隨著技術(shù)應(yīng)用不斷成熟，電力機器人將在電力系統(tǒng)中擔(dān)當(dāng)更加重要的角色，如核電站巡檢機器人、水電站管廊機器人、電力鐵塔攀爬機器人等。中國特種機器人市場進入高增長階段。2023器人銷售額始終保持兩位數(shù)增長，202382.92023131.419.62%。據(jù)中國電子學(xué)會數(shù)據(jù)，20236.321.54202311的重要組成局部，市場規(guī)模亦有望快速增長。國家政策鼓舞支持智能巡檢機器人產(chǎn)業(yè)進展，產(chǎn)業(yè)快速進展可期。20232023的通知，提出加快推動特高壓變電站〔換流站〕在線智能巡檢系統(tǒng)推廣應(yīng)用，提升巡察效率和監(jiān)控強度，并強調(diào)加大輸電線路巡察、變電站巡檢機器人及配網(wǎng)不停電作業(yè)機器人推廣應(yīng)用力度。智能巡檢機器人應(yīng)用于變電站、配電站巡檢領(lǐng)域，迎合了電網(wǎng)改造的智能化、無人化要求，提高了電力運維的安全性與牢靠性。目前，人工主導(dǎo)的電力運維模式已不能適應(yīng)智能電網(wǎng)快速進展的需求，在國家政策支持下，融合機器人技術(shù)與電力技術(shù)、以智能機器人為主體的無人化運檢已是大勢所趨。兩網(wǎng)大力推動電力巡檢機器人應(yīng)用，電力巡檢機器人供給企業(yè)顯著受益。20232023司系統(tǒng)變電運維班組內(nèi)進展全面配置的目標。2023首個變電站智能巡檢機器人投入使用，2023巡”巡維模式，指出要推廣智能作業(yè)、無人機、機器人等先進技術(shù)，加快推動設(shè)備在線監(jiān)測、帶電檢測，開展機器替人、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的爭論應(yīng)用。試點制逐步向全國范圍推廣，智能巡檢機器人整體市場規(guī)模有望顯著增長。由于地區(qū)經(jīng)濟進展不均衡，智能電網(wǎng)改造通常存在區(qū)域內(nèi)先行試點、逐步普及，再到不同區(qū)域推廣、全國推行的過程，智能巡檢機器人應(yīng)用同樣承受試點先行、全國推廣的模式。浙江省是國家電網(wǎng)體系內(nèi)最早試點變電站無人值守的區(qū)域之一，對智能巡檢機器人的推202399463663.98%，浙江省內(nèi)市場占有率第一。110kV2023110kV及以上的變電站為根底，測算全國的智能巡檢機器人市場空間。依據(jù)20232023110kV359003650350~80182.52~292.024064530~60121.94~243.87能巡檢機器人在浙江省范圍內(nèi)規(guī)模化的成功示范應(yīng)用，其他省份的推110kV電站將逐步實現(xiàn)智能化和無人值守，加之建變電站以及其它應(yīng)用場景的需求，將來智能巡檢機器人的整體市場規(guī)模有望顯著增長。電力智能巡檢應(yīng)用領(lǐng)域擴張，行業(yè)市場規(guī)模有望進一步增長。2023年開頭，輪式智能巡檢機器人在浙江省內(nèi)也由變電站漸漸推廣至配電站，輪式智能巡檢機器人〔配電站〕雖進展較晚，但是推廣速度較快。3000010座配電站共用一個智能巡檢機器人、平均每臺配電站智能巡檢機器人價25~457.50~13.50依據(jù)電力智能巡檢機器人爭論綜述統(tǒng)計，一般一個地級市配電站500~5000依據(jù)各地區(qū)用電量不同及電網(wǎng)建設(shè)狀況不同，按平均每個地級市1000297〔4〕大約擁有30巡檢無人機進展需求迫切電力巡檢無人機屬工業(yè)無人機范疇。無人機是利用無線電遙控設(shè)備和自備程序掌握裝置的不載人飛機，可以在無人駕駛的條件下完成簡單空中任務(wù)，因此常被稱作“空中機器人”。無人機具有設(shè)計敏捷、體積小、重量輕、續(xù)航時間長、空間利用率高、載荷力量強、安全系數(shù)高、自主掌握力量強、無人員傷亡、可在高風(fēng)險空域飛行等優(yōu)點。無人機依據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域可分為軍用無人機與民用無人機，民用無人機可進一步分為工業(yè)級無人機以及消費級無人機，其中工業(yè)級無人機多用于農(nóng)林植保、電力巡檢、測繪、安防、物流等領(lǐng)域。為適應(yīng)現(xiàn)代化電網(wǎng)建設(shè)要求，進展無人機巡檢需求迫切。由于效率低下和危急系數(shù)大，傳統(tǒng)的人工巡檢方式已不能滿足高壓架空輸電線路巡檢要求。20233機、無人機和人工協(xié)同巡檢模式試點工作方案，指出建立直升機、無人機和人工巡檢相互協(xié)同的型巡檢模式是堅強智能電網(wǎng)進展的迫切需要。2023檢相互協(xié)同的輸電線路型巡檢模式。巡檢無人機通過搭載可見光攝像機，對輸電線路設(shè)備狀態(tài)進展實時監(jiān)控。無人機可用于精細巡檢、定點巡檢、范圍巡檢、其他巡檢，主要巡檢對象主要為導(dǎo)地線、線路金具、絕緣子及絕緣子串、附屬設(shè)施、通道及穿插跨越、根底地質(zhì)環(huán)境以及桿塔本體運行狀況。通過搭載紅外熱像儀，檢測導(dǎo)線、線夾、引流線、絕緣子、桿塔、耐張管等設(shè)備的發(fā)熱狀況。通過無人機采集運行數(shù)據(jù)并形成大數(shù)據(jù)，可實現(xiàn)對電力線路、設(shè)備的狀態(tài)評估、故障預(yù)警和安防聯(lián)動等功能。電力巡檢無人機關(guān)鍵技術(shù)日漸成熟。無人機按技術(shù)特征可分為固定翼機、多旋翼機、無人直升機、無人飛艇、無人傘翼機，當(dāng)前無人機市場以固定翼和多旋翼無人機為主。電力巡檢無人機三大核心技術(shù)包括飛控系統(tǒng)、動力系統(tǒng)和巡檢系統(tǒng)。飛控系統(tǒng)對無人機的穩(wěn)定性、傳輸數(shù)據(jù)的牢靠性、準確度、實時性等都有重要影響，是無人機的“大腦”；動力系統(tǒng)直接影響無人機的續(xù)航時間；無人機巡航系統(tǒng)則指利用無人機搭載可見光、紅外等檢測設(shè)備，完成架空輸電線路巡檢任務(wù)的作業(yè)系統(tǒng)。隨著硬件產(chǎn)業(yè)鏈的成熟、下游領(lǐng)域的擴展和相關(guān)技術(shù)的進展，無人機技術(shù)不斷成熟，將來本錢有望進一步下降。智能電網(wǎng)根底保障，電力智能監(jiān)測迎來一輪進展契機電力設(shè)備監(jiān)測的手段主要包括帶電檢測、在線監(jiān)測和離線檢測等三種。帶電檢測是指對運行狀態(tài)下的電力設(shè)備狀態(tài)量進展現(xiàn)場檢測，例如巡檢人員使用便攜式紅外測溫儀進展溫度檢測、巡檢機器人對電力設(shè)備的紅外檢測等；在線監(jiān)測一般承受相關(guān)設(shè)備或儀器，安裝在被監(jiān)測的設(shè)備上，用來對被監(jiān)測設(shè)備進展不連續(xù)實時在線監(jiān)測，如對變壓器油中溶解氣體的監(jiān)測；離線檢測一般通過定期對停頓運行的設(shè)備進展規(guī)定工程的檢查，覺察設(shè)備的問題和隱患。帶電檢測、在線監(jiān)測一般與狀態(tài)檢修模式相匹配；離線監(jiān)測則與被動檢修、定期檢修的模式相匹配。狀態(tài)檢修模式的進展為電力智能監(jiān)測帶來一輪進展契機。隨著電力需求增加，電力系統(tǒng)規(guī)模不斷擴大，同時在各種工商業(yè)場合、企事業(yè)單位和民居住宅中型周密設(shè)備的使用越來越多，這使得全社會對電能質(zhì)量的要求越來越高，也促使電網(wǎng)企業(yè)對電力監(jiān)測有更加嚴格的需求，傳統(tǒng)的電力設(shè)備打算檢修制度已不能適應(yīng)電力網(wǎng)絡(luò)和企業(yè)進展方式的需要。因而，狀態(tài)檢修模式在電網(wǎng)公司的全面推廣，從而輸變電監(jiān)測行業(yè)獲得的進展基于。美國電力爭論院〔EPRI〕和施工標準協(xié)會〔CSI〕的統(tǒng)計數(shù)據(jù)說明，在電力系統(tǒng)實施狀態(tài)檢修可以提高設(shè)備2%~1025%~3010%~15%。中國從“十一五”時期開頭，逐步加大對電力設(shè)備監(jiān)測技術(shù)的研發(fā)和試點力度，為全面推廣實施狀態(tài)檢修供給了必要的條件，而智能電網(wǎng)建設(shè)的不斷深入，作為智能化根底的輸變電監(jiān)測行業(yè)也將迎來一輪進展契機。智能配電系統(tǒng)技術(shù)綜合性強，不斷趨向小型化、智能化。智能配電系統(tǒng)以自動化技術(shù)為根底，融合先進的傳感器、計算機、通信等技術(shù)，利用智能化配電設(shè)備實現(xiàn)配電網(wǎng)的實時在線監(jiān)測、優(yōu)化、保護及自愈掌握，為電力用戶供給安全、牢靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟和清潔的電能，配電設(shè)備的實時在線監(jiān)測及狀態(tài)檢修是配電系統(tǒng)智能化的重要工作內(nèi)容。隨著中國城市化進程加快，單位面積電網(wǎng)容量不斷增長，對占地空間、資源消耗、環(huán)境適應(yīng)性的要求不斷提升。小型化設(shè)備具有節(jié)約空間、節(jié)約能耗和材料、環(huán)境適應(yīng)性強等優(yōu)點，進一步推動電力監(jiān)測及掌握設(shè)備的小型化、智能化趨勢。配電網(wǎng)智能監(jiān)測進展?jié)摿^大。由于早期投資缺乏，智能配電網(wǎng)進展相對較慢。但隨著配電系統(tǒng)投資力度增大、智能配電網(wǎng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用、智能化配電設(shè)備的生產(chǎn)以及智能化配電系統(tǒng)的全面升級改造，中國的智能化配電網(wǎng)的進展將加速前進，配電網(wǎng)智能監(jiān)測市場進展前景向好。電力運檢市場格局差異化明顯，乘智能電網(wǎng)之潮前景向好智能巡檢機器人行業(yè)集中度較高2023議上所發(fā)表論文及爭論成果而言，近十年來電力巡檢機器人行業(yè)主要由中國引導(dǎo)，其專利、產(chǎn)品數(shù)量以及應(yīng)用規(guī)模遠超過了其他國家的數(shù)1999下屬山東魯能智能技術(shù)開頭變電站巡檢機器人爭論。國家電2023領(lǐng)域的技術(shù)爭論，2023列化變電站巡檢機器人，開發(fā)了變電站巡檢機器人系統(tǒng)軟件，在世界上首次實現(xiàn)了機器人在變電站的自主巡檢及應(yīng)用推廣，提高了變電站巡檢的自動化和智能化水平。智能巡檢機器人技術(shù)門檻較高。智能巡檢機器人的研發(fā)綜合了自動掌握、智能檢測、抗電磁干擾、網(wǎng)絡(luò)通信、數(shù)據(jù)采集與處理、人工智能、圖像處理和模式識別等多種技術(shù)，涉及數(shù)學(xué)、力學(xué)、構(gòu)造學(xué)、計算機、電學(xué)、聲學(xué)、光學(xué)等多個學(xué)科，屬于多學(xué)科綜合的技術(shù)密集型行業(yè)。產(chǎn)品的研發(fā)除了需持續(xù)資金投入外，還需與多個興行業(yè)協(xié)同進展。產(chǎn)品的設(shè)計、調(diào)試以及檢測不僅需要融合多門學(xué)科學(xué)問，還需要豐富的行業(yè)專有學(xué)問和產(chǎn)品現(xiàn)場實踐閱歷，對行業(yè)進入者具有較高的技術(shù)門檻。行業(yè)標準和技術(shù)領(lǐng)域存在待進一步優(yōu)化完善的問題。1〕目前，行業(yè)尚未有完善的認證體系和行業(yè)標準；2〕電力巡檢機器人的智能化程度明顯缺乏，模式識別算法和綜合診斷分析力量還有待提高；3〕一些早期的存量變電站設(shè)備是依據(jù)傳統(tǒng)模式布置，未考慮機器人巡檢的需求；4〕一些機器人功能有待完善，如儀表識別力量不強準確性不高、紅外測溫不能識別電壓型制熱缺陷、抗強電磁干擾力量較差、不具備設(shè)備外表缺陷檢查功能、局部設(shè)備受場地限制、防水性能不符合要求不能雨淋、低溫充電效率極低、后臺系統(tǒng)bug夠智能、導(dǎo)航系統(tǒng)易受環(huán)境干擾等。電力巡檢機器人行業(yè)市場集中度較高。智能巡檢機器人于2023首次進入國網(wǎng)總公司集中選購名目，隨著國家技術(shù)標準和準入門檻統(tǒng)一和國家智能電網(wǎng)戰(zhàn)略推動，智能巡檢機器人市場規(guī)模快速增長。但由于智能巡檢器人行業(yè)存有技術(shù)、市場、資質(zhì)等方面的壁壘，目前智能巡檢機器人市場仍只有少數(shù)企業(yè)參與，總體市場集中度較高，主要參與者包括申昊科技、億嘉和、朗馳欣創(chuàng)、國網(wǎng)智能和浙江國自等公司。申昊科技、億嘉和與國網(wǎng)智能均專注于智能巡檢機器人的研發(fā)與推廣，三者在產(chǎn)品布局、技術(shù)深度等方面具有較大差異性。在電力監(jiān)測領(lǐng)域，國家電網(wǎng)市場空間較大，但目前國網(wǎng)智能與億嘉和并未對智能電力監(jiān)測領(lǐng)域有所關(guān)注，智能監(jiān)測與檢測設(shè)備是申昊科技的主營業(yè)務(wù)之一。此外，三家公司業(yè)務(wù)重點與技術(shù)方向具有差異性。國網(wǎng)智能專注于電力機器人，是國內(nèi)最早開展電力機器人爭論和產(chǎn)業(yè)化推廣的企業(yè)；億嘉和專注于群體機器人，是國內(nèi)首家?guī)щ姽ぷ鳈C器人量產(chǎn)公司，現(xiàn)階段公司帶電作業(yè)機器人為全自動型，可自行識別電纜位置，自主完成支線線路引線搭接工作；申昊科技始終專注于智能巡檢機器人，目前從電力行業(yè)拓展到軌道交通行業(yè)，公司還研發(fā)了開關(guān)室操作機器人，實現(xiàn)了機器人產(chǎn)品從巡檢到操作的跨越。電力監(jiān)測市場格局較分散，巡檢無人機仍是興賽道智能電力監(jiān)測及掌握設(shè)備市場格局較為分散。智能電力監(jiān)測及掌握設(shè)備的最終使用客戶主要為國家電網(wǎng)和，市場進展歷史長、產(chǎn)品較成熟，市場參與者較多，競爭劇烈，市場集中度較低，申昊科技、紅相股份、智洋創(chuàng)和杭州柯林是行業(yè)內(nèi)的主要參與者。中國電力巡檢無人機行業(yè)仍是興賽道，有望成為市場藍海。Frost&Sullivan202355.1%，工業(yè)無人機呈現(xiàn)一家獨大的市場格局。在電力系統(tǒng)巡檢無人機方面，2023機產(chǎn)品并應(yīng)用于輸電線路和電力塔架巡檢業(yè)務(wù)，大疆經(jīng)緯M300RTK實現(xiàn)設(shè)施巡檢、安全保障、泄露檢測、數(shù)字化無人治理等功能。目前電力巡檢無人機行業(yè)仍是興賽道，隨著智能電網(wǎng)的進展，將來電力巡檢無人機廠商將會進一步增多，巡檢無人機將成為市場藍海。重點公司分析申昊科技：布局智能巡檢機器人與智能監(jiān)測設(shè)備，業(yè)務(wù)持續(xù)拓展立足智能電網(wǎng)領(lǐng)域，“海、陸、空、隧”全方位戰(zhàn)略布局。申昊科技主要從事工業(yè)設(shè)備檢測及故障診斷領(lǐng)域的智能機器人及智能監(jiān)測設(shè)備的研發(fā)、制造及應(yīng)用，為工業(yè)設(shè)備安全運行及智能化運維供給綜合2023202320237建設(shè)工程”〔2.63〕及“研發(fā)中心及信息化建設(shè)工程”〔1.57元〕。公司以市場為導(dǎo)向，在深耕電力行業(yè)的同時，不斷搭建軌道交通、油氣化工等其他行業(yè)的銷售渠道。20238募資主要用于建設(shè)“型智能機器人研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)工程”〔3.89〕，工程建成后，公司將形成軌道交通智能巡檢機器人350臺的生產(chǎn)力量。目前，公司已開發(fā)了具有自主學(xué)問產(chǎn)權(quán)的智能機器人、智能監(jiān)測及掌握設(shè)備等一系列產(chǎn)品，可用于電力、軌道交通、油氣化工等行業(yè)，形成“海、陸、空、隧”全方位戰(zhàn)略布局，保證工業(yè)生產(chǎn)設(shè)備和環(huán)境的安康狀態(tài)。市場、技術(shù)、產(chǎn)品三位一體，競爭優(yōu)勢明顯。公司始終以市場為導(dǎo)向，隨時響應(yīng)客戶的技術(shù)和產(chǎn)品需求，在專注于智能巡檢機器人和電力監(jiān)測及掌握技術(shù)爭論的同時，也已建立起一套完善的售后效勞體系。在貼近客戶的過程中，不斷對產(chǎn)品的技術(shù)和功能進展改進和升級，形成了技術(shù)優(yōu)勢、市場優(yōu)勢和產(chǎn)品優(yōu)勢三者相互促進的良性循環(huán)。堅持以創(chuàng)驅(qū)動進展，成為工業(yè)體檢技術(shù)領(lǐng)軍人。智能巡檢機2023年，由公司牽頭起草的電力場站巡檢機器人通用技術(shù)條件行業(yè)標準公布。公司以客戶需求為導(dǎo)向進展產(chǎn)品研發(fā)，緊跟前沿的技術(shù)進展方向。同時留意核心技術(shù)積存，建設(shè)產(chǎn)學(xué)研合作體系，擁有多項技術(shù)專利，據(jù)202318126業(yè)務(wù)具有協(xié)同效應(yīng)，產(chǎn)品豐富可為客戶供給一體化方案。智能巡檢機器人產(chǎn)品和在線監(jiān)測產(chǎn)品是公司的兩大核心產(chǎn)品，智能巡檢機器人解決了電力行業(yè)傳統(tǒng)巡檢模式的弊端，在線監(jiān)測產(chǎn)品使得電力行10術(shù)優(yōu)勢、市場敏銳度的積淀根底上，產(chǎn)品種類不斷豐富和完善。目前配電、變電、輸電三大環(huán)境均已匹配，實現(xiàn)固定端和移動端的全掩蓋，能夠為客戶制定一體化群體方案。2023SO400A倒閘操作機器人，將業(yè)務(wù)范圍從專職巡檢診斷的“門診醫(yī)生”到能診斷、能“手術(shù)”的“全科醫(yī)生”跨越。眾多產(chǎn)品形成協(xié)同效應(yīng)，能夠為客戶制定一體化群體方案，彰顯了公司市場與技術(shù)的沉淀。2023投資金到位和產(chǎn)能擴張，兩大主營業(yè)務(wù)智能巡檢機器人〔含智能硬〕、智能電力監(jiān)測及掌握設(shè)備齊頭并進，2023-202340.63%、16.28%，為公司整體業(yè)績增長作出較大奉獻。將來公司將業(yè)務(wù)從浙江拓展至全國，高毛利率省外業(yè)務(wù)有望帶動整體盈利力量提升，并推動公司業(yè)績進一步加快增長。將來重點發(fā)力軌道交通領(lǐng)域，擴大市場占有率。20238司發(fā)行可轉(zhuǎn)債，募集資金主要用于建設(shè)“型智能機器人研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè)工程”〔3.89〕，工程建成后，公司將形成軌道交通350〔210臺軌交線路巡檢機器人、140臺列車車底檢測機器人〕。隨著軌道交通產(chǎn)業(yè)規(guī)模擴大，智能維保市場空間巨大。巡檢和修理工作量一般依據(jù)線路配置。依據(jù)交通運輸部和中國城市軌道交通協(xié)會的數(shù)據(jù)，202314.637969.7302017015020079.12-105.502023智洋創(chuàng)：專注電力智能運維分析治理系統(tǒng)，高速進展可期智洋創(chuàng)是一家電力智能運維分析治理系統(tǒng)供給商，通過對輸電、變電、配電環(huán)節(jié)設(shè)備運行狀況的智能監(jiān)測及數(shù)據(jù)分析，供給集監(jiān)控、治理、分析、預(yù)警、告警、聯(lián)動于一體的智能運維分析治理系統(tǒng)。公司立足于國家智能電網(wǎng)建設(shè)需求，以提升電力運維自動化、信息化、智能化水平為目標，不斷升級迭代產(chǎn)品、拓展業(yè)務(wù)范圍，進入業(yè)務(wù)進展快車道。掩蓋輸電、變電及配電環(huán)節(jié)，保障電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。隨著中國對電網(wǎng)長期持續(xù)投資建設(shè)以及電網(wǎng)智能化程度不斷加深，對輸電線路、變電站、配電網(wǎng)運行狀態(tài)進展全面監(jiān)測、智能分析治理成為中國智能電網(wǎng)的進展趨勢。公司電力智能運維分析治理系統(tǒng)以數(shù)據(jù)采集、處理分析為核心，產(chǎn)品功能涵蓋輸電線路通道可視化及本體狀態(tài)監(jiān)測、圖像智能分析、隱患和缺陷自動識別、告警推送、移動