第八章物流成本管理【學習目標】1.掌握物流成本的概念、特征、構成和分類；2.掌握降低物流成本的途徑；3.掌握物流成本管理的概念、物流成本管理的內容；4.了解物流成本管理模式；5.掌握物流成本控制的方法；6.了解物流成本控制的流程。第一節物流成本概述

一、物流成本概念

物流成本（LogisticsCost）是指伴隨著企業的物流活動而發生的各種費用，是物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現。根據我國2001年頒布的國家標準物流術語，物流成本是指產品在空間移動或時間占有中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現。具體的說，它是產品在實物運動過程中，如包裝、搬運裝卸、運輸、儲存、流通加工等各個活動中所支出的人力、物力和財力的總和。

一、物流成本概念

物流成本有狹義和廣義之分，狹義的物流成本是指在物流活動過程中企業為了提供有關的物流服務，對所占用和耗費的一定的活勞動和物化勞動中必要勞動價值的一種貨幣表現。它是物流服務價值的重要組成部分。例如包裝、搬運裝卸、運輸、儲存、流通加工等各個活動中所支出的人力、物力和財力等這些都是物流成本。廣義的物流成本是指企業生產、流通、消費全過程中由于物品實體與價值發生變化而產生的全部費用，包括狹義的物流成本和客戶服務成本。二、物流成本的特征

（一）各企業物流成本計算范圍和方法的不一致性（二）物流成本不包括物流活動過程中物的價值（三）物流成本的“冰山”性（四）物流成本削減的杠桿效應（五）物流成本的效益背反性（六）物流成本存在不可控性三、物流成本的構成

物流成本發生在物流全過程中，在生產、流通、消費的各個環節，對于物品實體與價值變化而發生的全部費用。物流成本主要由三部分構成:①因物資的物理性活動所發生的費用以及從事這些活動所必需的設備、設施的費用；②因物流信息的傳送和處理活動所發生的費用以及從事這些活動所必需的設備和設施的費用；③因物流活動所產生的綜合管理的費用。（一）一般物流成本的構成

1.庫存成本庫存成本是指花費在保存貨物上的費用，除包括倉儲、殘損、人力費用及保險和稅收外，還包括庫存占壓資金的利息。把庫存占壓資金的利息加入物流成本，這是現代物流與傳統物流費用計算的最大區別。2.運輸成本運輸成本是指承運人為完成特定貨物位移服務而消耗的物化勞動與活勞動的綜合，其貨幣表現就是各種費用支出，包括車隊、燃料、設備維護、勞動力、保險、裝卸、逾期滯留費用和稅收等。一般物流成本的構成

3.物流管理費用物流管理費用指為了以最低的物流成本達到客戶所滿意的服務水平，在對物流活動進行計劃、組織、協調與控制的過程中所花費的成本。如通訊費、辦公費、差旅費、咨詢費等。4.隱性成本隱性成本是指由于物流運作不暢導致的庫存費用增加所形成的資金利息成本、庫存資金占用的機會成本、市場反應慢的損失以及管理不善造成的貨物損失和損壞的成本，之所以稱其為隱性成本，是因為這部分成本很難用定量分析的方法進行估算。（二）企業物流成本構成

1.流通企業物流成本構成

流通企業物流成本是指在組織物品的購進、運輸、保管、銷售等一系列活動中所耗費的人力、物力和財力的貨幣表現，其基本構成如下：

(1)人工費用，是指物流作業人員和管理人員薪酬的費用，如工資、獎金、津貼、社會保險、醫療保險、員工培訓費等；

(2)作業消耗，是指物流作業過程的各種物質消耗，如運雜費、包裝材料、燃料、電力等的消耗，以及車輛、設備、場站庫的固定資產折舊費等；

(3)財務費用，是指各種物流環節占用銀行貸款的利息支付等，如支付的貸款利息、手續費、資金的占用費等；

(4)管理費用，是指企業組織、控制物流活動發生的各種費用，如行政辦公費、通訊費、差旅費、咨詢費等；

(5)物流信息費，是指物流信息管理中購置硬件、軟件費用，維護費等。2.生產企業物流成本的構成

(1)人工費用，是指企業從事物流工作的員工工資、獎金、津貼、福利費用；(2)采購費用，如運輸費、保險費、合理損耗、采購人員的差旅費等；(3)倉庫保管費，如倉庫的維護保養費、搬運費；(4)營業費用，指在物流活動中的能源、材料消耗費，辦公費、差旅費、保險費、勞動保護費等；(5)物流設施、設備維護和折舊費，倉庫的折舊費；(6)產品銷售費用，是指在產品銷售過程中所發生的物流費用。如銷售活動中的運輸費、保險費、搬運費、裝卸費、倉儲費、配送費等；(7)物流信息費，如物流硬件費用、軟件費用、維護費用等；(8)財務費用，如物流活動中的貸款利息、手續費、資金占用費等；(9)回收費用，如回收廢品發生的物流成本。3.物流服務企業物流成本的構成

物流服務企業是第三產業服務的重要構成部分，是通過為生產企業或銷售企業提供專業的物流服務來賺取利潤的。物流服務企業利潤的來源是通過專業的物流服務降低生產或銷售企業的物流成本，并從中獲得利潤?？梢哉f，物流服務企業的整個運營成本和費用實際上就是或貨主企業物流成本的轉移。物流服務企業包括第三方物流服務企業、倉儲公司、運輸公司、貨代公司等。四、物流成本的分類

（一）按經濟用途（職能）分類1.運輸成本運輸成本在現代企業物流中占有較大比例，主要包括：人工費用，如工資、福利費、獎金、津貼和補貼等；營運費用，如營運車輛的燃料費、輪胎費、折舊費、維修費、租賃費、車輛牌照檢查費、車輛清理費、養路費、過路過橋費、保險費、公路運輸管理費等；其他費用，如差旅費、事故損失、相關稅金等。2.流通加工成本流通加工是指在商品從生產者向消費者流通的過程中，為了促進銷售，維護商品質量，實現物流的高效率，從而使商品發生形狀和性質上的變化。流通加工成本主要包括：流通加工設備費用、流通加工材料費用、流通加工勞務費用及流通加工的其他費用。除上述主要內容外還包括在流通加工中耗用的電力、燃料、油料及車間經營費用等。3.倉儲成本儲存成本是物流總成本的重要組成部分。倉儲成本主要包括：倉儲持有成本、訂貨或生產準備成本、缺貨成本和在途庫存持有成本等。4.包裝成本包裝成本主要包括：包裝材料費用、包裝機械費用、包裝技術費用、包裝輔助費用、包裝的人工費用等。5.裝卸搬運成本裝卸搬運是指在指定的地點以人力或機械設備裝入或卸下物品。裝卸搬運成本主要包括：人工費用、固定資產折舊費、維修費、能源消耗費、材料費、裝卸搬運合理損耗費用及其他諸如辦公費、差旅費、保險費、相關稅金等。6.配送成本配送成本是指配送中心進行分揀、配貨、送貨過程中所發生的各項費用，主要包括：配送運輸費用、分揀費用和配裝費用。該分類有利于成本的計劃、控制和考核，對費用實行分部門管理和進行監督。（二）按物流成本是否可控性分類

1.可控成本可控成本是指考核對象對成本的發生能夠控制的成本。例如生產部門對產品成本的消耗是可以控制的，所以材料的耗用（標準成本計算）是生產部門的可控成本。2.不可控成本不可控成本是指考核對象對成本的發生不能予以控制的成本。例如上面所說的材料的采購成本，生產部門是無法控制的，因而對生產部門來說是不可控成本。

可控成本與不可控成本都是相對的，而不是絕對的。對于一個部門來說是可控的，而對另一個部門來說是不可控的。（三）按物流成本習性分類

1.變動成本變動成本是指在一定范圍內其發生總額隨業務量的增減變動而成正比例增減變動的成本。例如營運車輛耗用的燃料、營運車輛耗用的輪胎及維修費等。2.固定成本固定成本是指在一定范圍內成本總額保持穩定，與業務量的變化無關的成本。例如管理人員的工資及福利費，營運的間接費用等。（四）按物流活動范圍分類

1.采購物流成本采購物流成本包括企業外部采購物流成本和企業內部采購物流成本。2.生產物流成本生產物流成本是指從原材料進入企業倉庫開始，經過出庫、加工制造完工產品，驗收入庫為止，所有生產過程中發生的物流費用。3.銷售物流成本銷售物流成本是指為了實現產品銷售，從成品經過出庫、流通環節的加工、直到運輸至中間商的倉庫、零售商的銷售場所，一直到達消費者手中的物流活動過程中所發生的物流費用。4.回收物流成本回收物流成本是指退貨、返修物品和周轉使用的包裝容器等從購貨方返回供應方的物流活動過程中發生的物流費用。例如退貨返修過程中發生的運費、保管費裝卸費等。5.廢棄物物流成本廢棄物物流成本是指企業將經濟活動中已經失去原有使用價值的物品，根據實際需要實施一系列活動中所發生的物流費用。（五）按物流功能分類

1.物流環節成本物流環節成本包括運輸費、倉儲費、包裝費、裝卸費、配送費、流通加工費用等。2.信息管理成本信息管理成本是指企業處理和傳送物流相關信息發生的物流費用，例如庫存管理、訂單處理、顧客服務等相關費用。3.物流管理成本物流管理成本是指企業的計劃、協調、控制等管理活動方面發生的物流費用。例如物流管理部門的人工費、辦公費等。這種分類方法便于企業檢查物流構成的各個環節成本支出情況，從中了解物流成本。（六）按費用支付形式分類按費用支付形式分類，可將物流成本分為本企業支付的物流成本和支付給他人的物流成本兩大項。這種方法與財務會計、統計方法一致。每個項目中又詳細分解為材料費、人工費、差旅費、維護費等。這種分類適用于生產企業和專項物流部門。其優點在于便于檢查物流成本在各項日常支出中的數額和所占比例，便于分析各項費用水平的變化情況。（七）按物流成本管理性質分類

1.正常物流成本指完成物流服務的正常費用。2.非正常物流成本指由于物流管理不善所引起的管理不善成本。例如：儲存、裝卸或運輸不當引起貨物質量受損；服務質量問題引起顧客索賠所發生的質量成本；時間控制不當、不合理配送、發錯貨、發漏貨或過剩倉庫空間而引起的增加費用所產生的效率成本；計劃不周而產生的缺貨成本；過量庫存引起的資金占用成本等。五、物流成本影響因素及優化途徑

（一）物流成本影響因素1.產品因素2.管理水平3.競爭因素4.服務水平5.會計核算方式6.物流運作方式7.環境因素（二）企業降低物流成本的途徑

1.樹立現代物流理念，健全企業物流管理體制。

2.樹立物流總成本觀念，增強全員的物流成本意識。

3.加強物流成本的核算，建立成本考核制度

。

4.優化企業物流系統，尋找降低成本的切入點。5.通過實現供應鏈管理，提高對顧客物流服務的管理來降低成本。6.通過效率化的配送降低物流成本7.采用物流標準化進行物流成本的降低。第二節物流成本管理概述

一、物流成本管理的意義（一）物流成本管理的意義物流成本管理（Logisticscostcontrol）是對物流相關費用進行的計劃、協調與控制。物流成本管理是通過成本去管理物流，即管理的對象是物流而不是成本。物流成本管理可以說是以成本為手段的物流管理方法。（二）傳統物流成本管理與現代物流成本管理的區別

傳統的物流成本管理是以企業是否節約為依據，片面地從降低成本乃至力求避免某些費用的發生入手，強調節約和節省。傳統成本管理的目的可簡單地歸納為減少支出、降低成本。這就是成本論成本的狹隘觀念。傳統物流成本主要包括企業對外支付的物流費用，如支付的運輸費、保管費以及材料的購買費、裝卸費等，是物流成本中易于企業核算的一小部分費用。而現代物流成本既包含企業對外的物流費用，還包括企業內部發生的物流費用。企業內部的物流費用包括企業內與物流中心相關的人員費用、設備折舊費用、庫存占壓資金的利息以及流通過程中的基礎設施投資等，其中把庫存占壓資金的利息加入物流成本，這是現代物流與傳統物流費用計算的最大區別。由于企業內部的物流費用一般會分散統計于制造費用、管理費用和銷售費用當中，使得企業難以明確劃分和單獨核算這一部分物流成本，如何降低這部分物流費用便成為了企業成本管理的重點。二、物流成本管理的內容與系統

（一）物流成本管理的內容

1.物流成本預測

2.物流成本決策

3.物流成本核算

4.物流成本計劃

5.物流成本控制

6.物流成本分析（二）物流成本管理系統

1.物流成本組織系統2.物流成本信息系統3.物流成本考核制度4.物流成本獎勵制度三、物流成本管理模式

（一）成本意識模式（二）成本效益模式（三）目標成本管理模式

（四）成本節省模式（五）成本避免模式（六）物流質量管理模式（七）供應鏈管理模式（八）第三方物流模式四、物流成本管理的方法

（一）比較分析法比較分析法是指對兩個或幾個有關的可比數據進行對比，揭示差異和矛盾的一種方法，比較分析法分為橫向比較、縱向比較和計劃與實際比較。橫向比較

1.橫向比較法橫向比較法是將處于同一層次的物流活動發生的成本進行比較的方法。例如，把企業的供應物流、生產物流、銷售物流、退貨物流和廢棄物物流

(

有時包括流通加工和配送

)

等各部分物流費，分別計算出來，然后進行橫向比較，看哪部分發生的物流費用最多。如果是供應物流費用最多或者異常多，則再詳細查明原因，堵住漏洞，改進管理方法，以便降低物流成本。

2.縱向比較縱向比較法是將兩個或兩個以上處于不同層次或不同階段的事物進行比較的方法。例如，把企業本年的各項物流費用與上年（或歷年）的物流費用加以比較，如果增加了，再分析一下為什么增加，在哪個地方增加了，增加的原因是什么？假若增加的是無效物流費，則立即改正。3.計劃與實際比較法計劃與實際比較是把企業當年實際開支的物流費與原來編制的物流預算進行比較，如果超支了，分析一下超支的原因，在什么地方超支？這樣便能掌握企業物流管理中的問題和薄弱環節。

（二）綜合評價法綜合評價法即通過物流成本的綜合效益研究分析，發現問題，解決問題，從而加強物流成本管理的方法。例如，采用集裝箱運輸，一可以簡化包裝，節約包裝費；二可以防雨、防曬，保證運輸途中物品質量；三可以起倉庫作用，防盜、防火。但是，如果包裝由于簡化而降低了包裝強度，貨物在倉庫保管時則不能往高堆碼，浪費庫房空間，降低倉庫保管能力。由于簡化包裝，可能還影響貨物的裝卸搬運效率等等。那么，利用集裝箱運輸是好還是壞呢

?

就要用物流成本計算這一統一的尺度來綜合評價。分別算出上述各環節物流活動的費用，經過全面分析后得出結論，這就是綜合評價法。

（三）排除法排除法是指在物流成本管理中有一種方法叫活動標準管理。其中一種做法就是把物流相關的活動劃分為兩類，一類是有附加價值的活動，如出入庫、包裝、裝卸等與貨主直接相關的活動；另一類是非附加價值的活動，如開會、改變工序、維修機械設備等與貨主沒有直接關系的活動。其實，在商品流通過程中，如果能采用直達送貨的話，則不必設立倉庫或配送中心，實現零庫存，等于避免了物流中的非附加價值活動。如果將上述非附加價值的活動加以排除或盡量減少，就能節約物流費用，達到物流管理的目的。

（四）責任管理法責任管理法就是明確物流成本管理的責任主體的方法。例如，在生產企業里，物流的責任究竟在哪個部門？是物流部門還是銷售部門？客觀地講，物流本身的責任在物流部門，但責任的源頭卻是銷售部門或生產部門。以銷售物流為例，一般情況下，由銷售部門制訂銷售物流計劃，包括訂貨后幾天之內送貨，接受訂貨的最小批量是多少等均由企業的銷售部門提出方案，定出原則。假若該企業過于強調銷售的重要性，則可能決定當天訂貨，次日送達。這樣的話訂貨批量大時，物流部門的送貨成本少，訂貨批量小時，送貨成本就增大，甚至過分頻繁、過少數量送貨造成的物流費用增加，大大超過了擴大銷售產生的價值，這種浪費和損失，應由銷售部門負責。分清責任有利于控制物流總成本，防止各部門之間互相隨意改變相關信息，從而增加物流成本。（五）計算機管理系統法

計算機管理系統法將物流成本的各方面連接起來，形成一個不斷優化的物流系統的循環。通過一次次循環、計算、評價，整個物流系統在不斷優化，最終找出其總成本最低的最第三節物流成本控制一、物流成本控制概述（一）物流成本控制的含義所謂物流成本控制是采用特定的理論、方法、制度等對物流各環節發生的費用進行有效的計劃和管理，使各種費用開支控制在預算范圍內，及時發現偏差，找出原因，采取有效措施，以實現企業的最終目標。物流成本控制有狹義和廣義之分，狹義的成本控制是指物流成本活動過程中的成本控制，也被成為“日常成本控制”，它是整個物流成本管理系統的核心；廣義的成本控制，除了狹義的物流活動過程成本控制（事中成本控制）外，還包括事前成本控制、事后成本控制。（二）物流成本控制的意義

物流成本控制在物流控制中占有重要的位置,“物流是經濟的黑暗大陸”,“物流是第三利潤源”以及“物流成本冰山說”等觀點都說明了物流成本問題是物流控制初期人們關心的主要問題。所謂“物流是第三利潤源”,是指通過物流合理化降低物流成本,成為繼降低勞動力資源和物質資源(另一種觀點是:降低制造成本和擴大銷售)消耗之后企業獲取利潤的第三種途徑。正是由于在物流領域存在著廣闊的降低成本的空間,物流問題才引起企業經營控制者的重視,企業物流控制可以說是從對物流成本的關心開始的。

物流成本控制是物流控制的重要內容,降低物流成本與提高物流服務水平構成企業物流控制最基本的課題。物流成本控制的意義在于,通過對物流成本的有效把握,利用物流要素之間的效益背反關系,科學、合理地組織物流活動,加強對物流活動過程中費用支出的有效控制,降低物流活動中的物化勞動和活勞動的消耗,從而達到降低物流總成本,提高企業和社會經濟效益的目的。二、物流成本控制的原則

（一）經濟原則經濟原則是管理學名詞，是指組織要以較少的人員，較少的層次，較少的時間達到管理的效果。經濟原則要求因推行成本控制而發生的成本不應超過因缺少控制而喪失的收益。例如，有些企業為了趕時髦，不計工本，搞了一些華而不實的煩瑣手續，效益不大，甚至得不償失。（二）重要性原則重要性原則就是企業在控制成本時，選擇關鍵因素加以控制，而不對所有成本都進行同樣周密的控制，應具有成本控制的靈活性。（三）例外管理原則企業在日常成本管理中，“例外管理”原則是指對脫離標準的重大差異展開調查，對超出預算的支出建立審批手續等。

（四）全員參與原則領導重視，以身作則，嚴格控制責任成本；員工要具有成本控制意識，養成節約成本的習慣。同時，在物流成本控制中還要做到權責利相結合的原則。三、常見的物流成本控制方法

（一）絕對成本控制法和相對成本控制法的含義

物流成本控制方法，包括絕對成本控制法和相對成本控制法。絕對成本控制法是把成本支出控制在一個絕對金額以內的成本控制方法。絕對成本控制從節約各種費用支出，杜絕浪費的途徑進行物流成本控制，要求把營運生產過程發生的一切費用支出都列入成本控制范圍。標準成本法和預算控制法是絕對成本控制的主要方法。

相對成本控制是通過成本與產值、利潤、質量和功能等因素的對比分析，尋求在一定制約因素下取得最有經濟效益的一種控制方法。相對成本控制擴大了物流成本控制領域，要求人們在努力降低物流成本的同時，充分注意與成本關系密切的因素，諸如產品結構、項目結構、服務質量水平、質量管理等方面的工作，目的在于提高控制成本支出的效益，既減少單位產品成本投入，提高整體經濟效益。（二）絕對成本控制和相對成本控制的區別絕對成本控制和相對成本控制的區別主要表現在以下幾個方面，見表8-2所示。

三、物流成本控制的途徑

（一）加強庫存管理，合理控制存貨

加強庫存管理，合理控制存貨是物流成本控制的首要任務。企業存貨成本包括持有成本、訂貨或生產準備成本以及缺貨成本。存貨量過多，雖然能滿足客戶的需求，減少缺貨成本和訂貨成本，但是增加了企業的存貨持有成本；存貨量不足，雖然能減少存貨持有成本，但是又將不能正常滿足客戶的需求而增大缺貨成本和訂貨成本。如何確定既不損害客戶服務水平，也不使企業因為持有過多的存貨而增加成本的合理存貨儲量，這就需要加強庫存控制，企業可以采用經濟定購批量法、MRP庫存控制法、JIT庫存控制法等。（二）利用物流外包來控制成本物流業務外包是控制物流成本的重要手段。企業將物流外包給專業化的第三方物流公司，通過資源的整合、利用，不僅可以降低企業的投資成本和物流成本，而且可以充分利用這些專業人員與技術的優勢，提高物流服務水平。筆者曾對我國一些成本上對物流有著一定依賴的大型企業進行過調查，物流成本在這些企業中占有相當大的比重，有很多企業的物流配送成本占了銷售成本的20％以上。他們均在實踐過程中通過不同形式的物流外包，從根本上降低了物流成本，并且使得服務質量得以明顯上升，從而擺脫了過去一些企業中的怪圈，錢賺了不少，卻都為配送公司賺了。大家都熟悉的樂百氏公司以制造桶裝純凈水、礦泉水聞名全國，桶裝水的銷售過程的物流成本占有相當大的比重，物流配送費用占整個銷售成本的39％，隨著國內和國外的經濟環境的變化，特別是油價上升以及國家對超限超載的治理，使得企業面臨在物流配送方面很大的壓力，于是，它們選擇了物流外包，主要采取人員外包、貨物搬運外包、服務外包的方式，改變后物流配送費用在整個銷售成本中占的比重降到了6.5％。

(三)通過構筑物流信息系統來控制物流成本

單靠企業內部的物流效率化仍然難以使企業在不斷激化的競爭中取得成本上的競爭優勢為此,企業必須與其他交易企業之間形成一種效率化的交易關系。即借助于現代信息系統的構筑,一方面使