26系列橋總成維修維修保養手冊前橋使用中的保養1.定期向轉向節主銷、前制動調整臂，橫拉桿黃油嘴的接頭處注入潤滑脂。車輛每次涉水行車后，應向轉向節主銷處多注入潤滑脂，這樣能保證主銷襯套和轉向節主銷止推軸承潤滑良好。2.建議自卸車每行駛15000（牽引車每行駛30000）應拆卸前輪。檢查前輪軸承的磨損情況，如磨損嚴重，應予更換，并更換輪轂潤滑脂。3.每次拆卸前輪檢查前輪軸承時，同時也應拆卸前制動蹄，打磨制動蹄襯套及固定銷，并涂潤滑脂，防止銹蝕出現制動蹄斷裂。4.定期調整前輪前束，使之在規定范圍之內。5.定期檢查前制動器間隙，如果間隙大應調整。摩擦片的最小厚度應在6。調整辦法：調整制動調整臂上調整螺釘向里旋動，直到車輪鎖死，再將調整螺釘退回2.5圈即可。中后橋使用中的保養1.裝載不要超過說明書的規定，特別是在不平的路面上行駛時，車速不能太快，制動不能過猛。2.定期檢查主減速器及輪邊減速器的油面，不足應添加。第一次2000—4000公里的強制保養應當更換齒輪油，強保后車輛每運行10000應更換一次齒輪油。3.正確使用軸間差速器、輪間差速器。4.定期檢查差速鎖的工作情況，如果工作不良，應檢查原因，及時修復。5.換油時，中橋加油應注意加足，加油后車輛運行5停下再一次檢查油面，以保證中過橋箱、軸間差速器的油面高度，如果油面低應再次添加。6.車輛在行駛途中要定時檢查驅動橋、輪邊減速器的溫度（不超過環境溫度70℃）及各部件（傳動軸與凸緣連接螺栓、車輪螺栓、主減與橋殼結合面螺栓）的連接情況。每行駛2000進行復緊。7.定期清洗通氣孔，保證通氣孔通氣良好。定期檢查輪邊、主減、橋殼的加/放油堵，松動時進行復緊。注意不要反復拆裝，防止破壞油堵螺紋。8.每運行2000向間隙調整臂處注入潤滑脂。差速鎖正確使用輪間差速鎖：輪間差速鎖的作用是汽車拐彎時，使左、右車輪自動差速，避免磨損輪胎和造成機械損壞。汽車在單邊車輪駛入光滑或泥濘路面而打滑，汽車無法駛出時，將輪間差速鎖掛合，此時左、右半軸成為一根剛性聯接軸，汽車自然會駛出故障路面。當汽車駛出故障路面后，應立即將差速鎖摘除，否則會產生輪胎嚴重磨損和打壞差速器的故障。軸間差速鎖：雙聯橋上裝有輪間差速鎖和軸間差速鎖，使用差速鎖能順利駛出故障路面。目的是當汽車駛入泥濘光滑路面而無法駛出時，幫助車輛駛出壞路面。

在駕駛室儀表板上安裝有兩個差速鎖開關，一個是輪間差速鎖開關，另一個是軸間差速鎖開關。當汽車駛入泥濘路面而某一橋單邊車輪打滑時，需踩下離

離合器按下輪間差速鎖開關，當指標燈點亮時，此時中、后橋輪間差速鎖同時掛合。當抬起離合器踏板，某一橋左、右車輪同時打滑空轉，而另一橋卻不動，汽車不能駛出，此時需要踩下離合器按下軸間差速鎖開關，待指示燈點亮，掛檔，腳抬離合器，汽車能駛出故障路面。當汽車駛出故障路面后應立即將差速鎖摘除。

中后橋橋常見故障的維修1.漏油輪邊漏油a）輪邊端蓋鑄造缺陷（氣孔、砂眼、渣孔）、平面翹曲、裂紋，與輪邊減殼之間的密封膠失效而漏油。處理：更換輪邊端蓋或重新抹膠裝配。維修要點：去除端蓋、輪邊減殼殘余膠條，清潔配合面；在端蓋表面涂抹5699密封膠,膠條連續無間斷，環繞端蓋上的圓孔。端蓋抹膠例圖輪邊端蓋裂紋輪轂油封漏油9112340113/0114輪轂油封重慶杜克190003078957L輪轂油封陜西豐航190003078956輪轂油封陜西豐航輪轂油封唇口損傷e）隔圈總成安裝不正、存在表面缺陷或表面粗糙度超差，造成輪轂油封密封不良而漏油。處理：將隔圈總成安裝正確或更換它和油封。維修要點：檢查是否存在表面缺陷（劃痕、機械加工造成的縱向化槽）；用棉紗清潔隔圈與軸頭配合處；裝前在橋殼軸頭配合面涂適量的潤滑脂；隔圈需加熱至60-100℃后再進行裝配。g）輪轂鑄造缺陷（氣孔、砂眼、渣孔）、裂紋；輪轂太松，帶動輪轂油封內外竄動而漏油。處理：更換輪轂或油封，調整輪轂軸承預緊力，擰緊軸頭螺母。維修要點：裝配前在輪轂油封唇口均勻涂抹適量潤滑脂。敲擊輪轂毛坯面，振出軸承間隙后用手轉動輪轂總成，手感柔和無發卡的感覺；保證輪轂轉動阻力矩在10±3范圍內（阻力矩過小軸承存在軸向位移，使軸頭螺母脫落，阻力矩過大使軸承燒死）。橋殼大盤面抹膠例圖橋總成漏油a)橋殼總成的加/放油螺塞松曠或損壞而漏油。處理：擰緊或更換螺塞總成b)軸/輪間差速鎖搖臂的0形圈與殼體之間密封不良而漏油。處理：拆檢、更換O形圈。c)貫通軸密封圈失效（失效模式請參考輪轂油封）或軸承座損傷而漏油處理：拆檢、更換密封圈和軸承座。d)中橋輸出法蘭松動或磨損后與油封貼合不良而漏油。處理：檢修，擰緊并鎖止法蘭或更換法蘭。e)傳動軸動平衡超差或它與法蘭聯接螺栓松動，造成法蘭過度抖動，破壞軸承，軸承座和油封等，致使漏油。處理：維修或更換凸緣、傳動軸、油封、油封座，擰緊連接。f)橋殼裂紋、鑄造缺陷和焊接氣孔等造成漏油。處理：維修或更換橋殼總成維修要點：焊接橋殼去除焊渣，打出坡口。g)雙聯橋的限位板限位間隙變大，推力桿螺栓斷裂，推力桿彎曲或損壞，致使后懸左/右過度擺動等，致使貫通軸處的軸承及油封損壞漏油。處理：維修。更換油封、油封座和其它。2、異響、發熱輪邊異響發熱a)車輪螺栓松動、斷裂，造成異響。判別：異響來自輪邊部位。維修要點：螺栓螺紋處涂抗咬合劑767；按對角緊固原則緊固輪胎，至少緊固兩次（不可一次達到緊固力矩要求）；緊固力矩：550~600;擦拭干凈螺栓螺母上的潤滑脂、潤滑油。關于輪胎螺栓螺母特別說明輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征（螺紋螺旋角小于螺紋間的當量摩擦角)。螺栓聯接中，螺旋升角是一定值，當量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態變化。涂油后螺紋間的當量摩擦角減少，螺栓聯接的自鎖性能變差。在輪胎的螺栓和螺母上涂潤滑脂或浸潤滑油容易照成螺母松動，甚至車胎跑掉。輪邊減速器剖面圖異物進入輪邊造成太陽輪異常磨損g)輪邊磨損嚴重，如行星輪軸，墊片磨損、破碎后產生異響，發熱。判別：行駛中檢測輪邊溫度是否高于環境溫度70℃；輪邊齒輪油中是否存在碎屑、異物。處理：拆開，更換輪邊或零部件。維修要點：參見上條。h)中后橋殼變形，半軸與橋殼或輪邊運動干涉造成異響和發熱。判別：驅動橋變形后，響聲很大，輪胎也發出響聲，輪邊減速器內有齒輪的咬合摩擦聲，而且輪胎會出現偏磨；處理：更換橋殼，避免超載運行。差速器半軸齒輪打齒半軸齒輪打齒，行星齒輪碎裂半軸齒輪碎裂半軸齒輪碎裂3.輪邊制動系統故障制動力不足a)制動氣室推桿變形、行程調整不當，制動氣壓不夠或氣量不足，氣管路漏氣，制動總閥或其它制動閥件調整不當或損壞等。處理：維修、調整制動氣室推桿行程，檢查氣動管路及各個氣閥，更換損壞制動閥。b)制動鼓內表面龜裂,摩擦片老化、龜裂、脫落、油污等，制動摩擦片與制動鼓貼合不良。處理：清除油污或更換摩擦片、制動鼓。校正磨擦片貼合位置，鏜削制動鼓c)制動間隙調整臂失效。處理：調整或更換制動間隙調整臂。摩擦片油污制動鼓內腔油污制動鼓內腔龜裂制動鼓斷裂制動拖滯a)凸輪軸卡滯，回位彈簧偏軟、斷裂，解除制動緩慢產生制動拖滯。處理：維修或更換凸輪軸、回位彈簧。維修要點：制動蹄總成是否配對裝配；在制動蹄總成與滾輪和支銷配合處涂防卡滯劑。b)繼動閥排氣不暢、手制動閥或它的管路漏氣、制動氣室推桿行程過長或彎曲變形、回位不暢等。處理：維修或更換繼動閥、手制動閥、管路、制動氣室等。回位彈簧斷裂制動異響a)磨擦片磨損使螺栓凸出，磨擦片表面硬化或變質。處理：維修、調整摩擦片。b)制動蹄變形，與制動鼓受壓不均勻。制動蹄與磨擦片接觸不緊密，制動蹄固定銷松動。處理：更換制動蹄。擰緊摩擦片連接螺栓、固定銷鎖緊螺釘。c)制動鼓內表面磨損不均勻、失圓，輪轂軸承磨損松曠太松造成制動發抖可能伴有制動噪音。處理：更換制動鼓，輪轂軸承。摩擦片表面硬化車型：3317N3867W故障里程：3721故障日期：2008-1-29故障描述：右后輪邊減漏油處理意見：經拆檢檢查發現因剎車回位彈簧斷裂，導致后輪磨損漏油，蹄鐵總成、后輪轂、制動底板、擋油盤、剎車鼓損害嚴重，我站給與更換處理。車型：1166M4616F故障里程：3000故障日期：2008-6-3故障描述：剎車時異響處理意見：后右制動鼓剎車時尖叫！經查，后右制動摩擦片表明硬化，剎車時與制動鼓間摩擦而導致異響！對其打磨掉剎車片上的硬化層。前橋總成1.轉向沉重a)主銷和推力滾柱軸承潤滑不良、銹蝕、損壞造成轉向沉重。處理：潤滑主銷、推力滾柱軸承，或更換前軸總成、推力滾柱軸承。b)轉向節調整墊片調的太緊,造成轉向沉重.處理：按照技術要求就像調整。維修要點：檢查間隙≤0.10；若間檢查間隙＞0.10需重選墊片再裝，至滿足要求為止；轉動轉向節應靈活，不得有阻滯，卡死和松曠現象。c)輪胎氣壓不足造成轉向沉重。處理：按照使用說明進行充氣。2.前輪吃胎a)前束調整不當，前輪吃胎。處理：調節前束。b)前梁、轉向節、鋼圈變形,導致前輪吃胎處理：更換前梁、轉向節、鋼圈等零件。判別：檢查轉向節是否存在裂紋。銅棒敲擊轉向節錐面，使用煤油清洗，如果有煤油滲入裂紋，再用白粉撒在軸頸上，繼續敲擊轉向節錐面，裂紋處出現滲透煤油的痕跡，應立即更換轉向節。前橋吃胎，胎肩磨損嚴重3.前輪發擺a)前輪輪轂軸承松曠，制動鼓失圓導致前輪擺動。處理：重新調整前輪輪轂軸承予緊力，鏜削制動鼓。b)車輪總成不平衡,制動鼓、輪轂、鋼圈裝配不同心,致使前輪發擺。處理：制動鼓、輪轂、鋼圈三位一體動平衡。c)前橋主銷與襯套間隙大，橫拉桿球頭銷松曠，推力滾柱軸承損壞，造成前輪發擺轉向不穩。處理：更換襯套、橫拉桿球頭銷、推力滾柱軸承等零件。d)前軸變形，車架變形，導致前橋定位參數發生變化產生擺振。處理：