鐵路工務機械化維修隊年度安全工作總結我們機械化修理隊，主要擔負武九線線路大中修和段其它重點工作的生產車間。，一年來，車間在第六次大提速及京廣線曲線改造施工過程中，圍繞“4.18”提速、“11.14”部迎檢等做了大量的工作。面對生產任務繁重，時間要求緊，作業地點分散等各項問題，車間全體干部職工放棄休息，日夜奮戰，克制種種困難較好地完成了段下達的各項生產任務。截止目前車間完成南環線局部植樹2000棵、武九線水溝蓋板244995米、刷坡及覆土29678方、協作機搗，整理道床233.9公里（含重復搗固）、埋設測控樁及地錨拉桿145.5公里、武東二場、鄂州、鄂州西、預鋪道岔25組、路基換填及打石灰樁3200m、武昌站、何劉站、大冶貨場整治、東龍標準段施工9km、京廣線曲改施工57.5km。在完成生產任務的同時，我們較清楚地看到車間在施工組織、安全卡控、施工作業過程中所存在的一些問題，到目前共發覺職民工在施工過程中段產生聯控信息嚴峻違章6起，一般違章3起，車間發覺15起。現分析如下：

一、施工組織比擬困難施工現場較為混亂。在刷坡覆土、水溝蓋板施工中，由于點多線長，車間干部雖做了分工，明確了各項施工的負責人和生產任務，也強調了各帶班人的監控責任，但3月29日余局長添乘對武九線進展檢查時，還是發覺了施工路材路料治理混亂的問題。10月19日在武九線何劉路基換填施工作業中現場治理混亂。針對此事，我們發覺是車間在片面追求施工進度，而無視對現場治理方面做得不夠，雖然工作布置了，但沒有加大力度抽查，沒有執行考核，沒有催促落實狀況，導致車間在安全卡控環節存在漏洞。通過這件事，車間仔細通過自身查找，制定相應措施，并在以后工作中，必需加強以下幾個環節：

1、各工班工長每天的分工要明確，各項安全措施要到位，并組織職民工學習。導航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

2、各施工隊要每日對民工點名訓練，帶班人要參與，并落實工區的分工，特殊是防護員，盯控人員等重要崗位。

3、工作上不能只布置不加落實，要仔細在現場中發覺問題，并實行措施準時毀滅。要加大考核力度，全面提高職民工安全意識。導航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

4、思想要端正，不能有偏差。車間全部干部職工在安全和生產各個環節不能夠對自己有一些放松，要加強責任收，工作作風深入、踏實。

二、防護員作業不標準，沒有仔細落實安全治理措施。3月14日—3月16日，及11月-12月期間，局安監室在檢查我段武九線水溝蓋板及京廣線曲改作業時，屢次發覺我車間防護員作業不標準，存在不穿防護服、站位不標準、作業不帶信號旗和喇叭等現象。經段安科幫忙，車間進展了仔細查找，深刻反思。這些都說明白車間干部職工思想上不夠緊急，存在重申任務輕安全的意識。為搶施工進度，放松了對施工安全工作的要求。導致對各工區治理不嚴，標準不同，從而產生了防護員勞動紀律散漫，安全意識不強，治理上要求不嚴，執行不嚴。為杜絕以上問題的重復發生，在今后施工安全工作中我車間制定了以下措施，詳細要求如下：

1、切實加強防護員作業安全治理。對上級的要求和規定做到令行制止仔細落實，切實加強防護安全治理，堅固樹立“安全第一”的思想。針對防護員消失的作業不標準等問題，車間召開發安全分板會舉一反三，組織開展了施工隊防護作業大整頓、大檢查和大反思，結合事故教訓對車間管內的各工區施工安全進展了一次大清查，根據局領導提出的“排查擔心全的事，擔心全的人；狠抓不落實的事，不落實的人”的要求進地了深入的檢查和反思。堅決打好“施工安全、設備安全、路外安全”攻堅戰，堅決杜絕類似問題的理復發生。

2、加強施工作業現場安全檢查。完善安全治理機制，加大安全考核力度，扭轉安全被動局面。車間包保干部以民作業狀況進展抽查，實行定期、不定期跟班檢查，對違反勞動紀律和安全規定的職民工進展嚴格懲罰，對不聽從治理的民工堅決辭退，檢查發覺防護員不根據規定作業和防護員擅自脫崗按“紅線”方法懲罰。

3、嚴控施工安全，把好防護員作業質量關。各工區必需嚴格執行天窗修制度，上道作業必需按規章設置防護，民工上道必需帶巡全帽，防護員必需持證上崗。強化職民工標準化作業意識，切實加強對民工隊伍治理，統一上道時間，嚴格上道作業，封閉網內作業和跨越線路安全掌握，強化職民工人身安全治理和訓練，民工上下班必需集中行走路肩，防護員未到崗嚴禁上道作業。

4、加強職民工思想素養及業務技能培訓，車間、工區制定學習打算，定期學習。導航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

三、加強施工現場治理，強化民工安全意識。5月29日9時42分，我車間何劉站19號岔后更換水泥枕作業，此時K14次客車接近，現場防護員及現場帶班人已通知該工隊下道避車，但由于作業民工為搶任務，無視鐵路行車安全，影響K14次旅客列車的正常運行，同時也對人身安全構成了極大的威逼。10月19日何段長檢查武九線何劉路基換填施工現場，發覺現場治理混亂，11月24日我車間在京廣線上行k1162曲改作業中，未按規定時間撤除慢行作業牌。這些大事的發生暴露了我車間在施工作業中存在了一些問題：施工現場安全治理制度不嚴；作業中為了搶任務一味蠻干，無視了人身安全，身為帶班人卻勸阻不力。落實人身安全措施和規章制度走過場，施工中檢查監視不力，治理不嚴馬馬虎虎，發生了違章蠻干現象，車間針對這一大事的發生，為杜絕今后重復發生此類大事，車間制定了整改措施：

1、加強現場施工人員的人身安全工作。要求作業人員要加強了望，嚴格執行下道避車制度，砍保人身安全萬無一失。

2、嚴格規章制度，進一步轉變干部作風。依據本車間的實際，找出缺乏，對全部職民工進展了一次安全再訓練，再反思，做到了人人皆知。

3、強化民工安全意識。仔細做好民工安全訓練工作，組織民工仔細學習有關勞動安全規章制度。

07年馬上過去，新的一年馬上開頭。在過去一年的工作中，車間