質量管理制度路基施工管理二Ｏ一五年四月十二日路基施工質量管理一、編制說明XX隧道災后恢復重建工程B合同段分部工程質量管理工作，不斷提高工程質量，實現項目分部質量管理目標，根據業主興蜀公司有關規定和本工程實際，特制訂本文件。2、施工過程必須堅持“用戶至上，質量第一”的質量方針，認真貫徹執行質量管理的法律、法規和各項規范，確保工程質量。3、認真落實“以預防為主”的質量管理思想，綜合運用經濟、行政等手段，使工程質量始終處于可控制狀態4、嚴格遵守國家法律、法規，認真落實交通部、道遂集團工程制，健全工程質量責任追究制，加強作業層的過程質量自控。按照“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的原則，對工程質量進行全過程控制，不留死角，做到按規范操作、按驗標檢驗，以工作質量保證工序質量，以工序質量保證工程質量。二、編制依據2、公路施工質量驗收暫行標準3、公路工程施工技術相關規范4、設計文件、施工承包合同、建設項目施工組織設計文件三、質量管理目標和控制指標堅持“用戶至上，質量第一”的質量方針；以分項工程交工總評分為90以上，達到《公路工程質量檢驗評定標準》JTGF80/1-2004相關項目合格等級，竣工驗收達到優良。2四、質量體系組織機構（一）成立質量控制小組管。由項目總工及有關工程技術人組成質檢小組，并設專職質檢員,全面負責工程施工過程中的質量檢測和質量監督工作；形成行政上支持，技術把關循環，負責工程總體質量控制。組長：副組長：成員：質量保證組織機構圖成員：現場技術員施工負責人3的樹木堆放在路基用地之外，并妥善處理。300mm內的草皮、農作物的根系和表土應予以清除，并且堆放在棄土場內。場地清理完成后，全面進行填前碾壓，使其密實度達到規定的要求。填平夯實。修整，采用裝載機與挖掘機裝土，自卸汽車運輸至填方區或棄土場。坡，爆破要求炮眼殘眼率大于70%，爆破參數的選取和裝藥量經試爆后確定，在實施中不斷修正。4坡面相交處修成弧形，使其銜接順適美觀。進行爆破作業時必須由經過專業培訓并取得爆破證書的專業人員施爆。設計高程。片石砼擋土墻施工挖，人工用風鎬撿底，基礎及墻身砼采用大塊鋼模立模現澆。墻背回粗顆粒材料堆鑲?；靥顟謱犹钪眯⌒蜋C具夯實，并做好防水與滲水處理。擋墻每隔10～15m設置沉降縫一道，縫寬2～3cm，沿縫內、外、頂三方填塞瀝青麻絮，深度不小于15cm。積的100mm，距結構側面和頂面的凈距不小于150mm，石塊不得接觸預埋件,不可直接接觸基底、模板,施工完畢及時覆蓋養生15天。5需要鋪砌時，按圖紙或監理工程師的指示，增加開挖深度和寬度。在兩側的自然溝或排水溝，勿使路堤附近積水，亦不得沖蝕路堤。漿砌溝機械拌制砂漿，人工分段砌筑，砌縫均勻飽滿，勾縫平順密實；溝蓋板采取集中預制，現場人工逐塊安裝。六、各部門、責任人職責1、工程部混凝土責任工長對現場工人交底，從而使施工過程中加強質量控制。2、試驗員2.1混凝土配合比通知單混凝土強度等級要與圖紙設計混凝土強度等級核對，原材料合格證、試驗報告移交項目技術部留存，混凝土供貨申請表要技術負責人審核、簽字。2.2試驗員記錄混凝土進場時間至入泵車時間，并按規定對混凝土坍落