航空公司信息管理系統(tǒng)框架武漢職業(yè)技術(shù)學(xué)院江群第一章民航運(yùn)輸企業(yè)管理概述第三節(jié)航空公司運(yùn)行與管理概況四、航空公司信息管理系統(tǒng)框架及功能2018年11月29日，南航舉行了改革開放40年系列采訪活動(dòng)，邀請媒體走進(jìn)南航飛行總隊(duì)，感受改革開放以來中國民航飛行隊(duì)伍信息化發(fā)展歷程。當(dāng)了解到南航每架飛機(jī)上所需飛行信息的載體由50公斤的紙質(zhì)材料變?yōu)橐粋€(gè)輕便易攜的電子平板，參與者無不感慨科技的進(jìn)步。從“大部頭”到電子平板，南航進(jìn)入全機(jī)隊(duì)無紙化運(yùn)行的這一個(gè)縮影，反映的是改革開放40年來中國民航的發(fā)展變化。航空公司信息管理系統(tǒng)由哪些應(yīng)用系統(tǒng)組成呢？他們分別包含哪些內(nèi)容呢？其功能又如何呢？讓我們一起去看看吧！思考導(dǎo)入思考航空公司信息系統(tǒng)應(yīng)以專用系統(tǒng)為主體，以通信系統(tǒng)為基礎(chǔ)，以通用系統(tǒng)為拓展，實(shí)現(xiàn)航空公司整體經(jīng)營和管理目標(biāo)。

專用系統(tǒng)主要面向航空公司的主營業(yè)務(wù)，是輔助航空公司日常運(yùn)行的核心部分，分為內(nèi)部系統(tǒng)和外部系統(tǒng)。通用系統(tǒng)面向航空公司的主要職能部門和管理部門，為職能部門的工作人員提供自動(dòng)化管理手段和信息服務(wù)，并提供綜合統(tǒng)計(jì)分析和決策支持。通信系統(tǒng)作為航空公司與外界進(jìn)行數(shù)據(jù)交互的接口，是獲取報(bào)文、航行情報(bào)、氣象信息等外部資源的通道，也是航空公司向外界發(fā)布信息的主要渠道。航空公司信息管理系統(tǒng)框架專用系統(tǒng)通用系統(tǒng)通信系統(tǒng)職業(yè)教育空中乘務(wù)專業(yè)教學(xué)資源庫航空商務(wù)子系統(tǒng)維修工程子系統(tǒng)飛行運(yùn)行管理子系統(tǒng)航空公司信息管理系統(tǒng)框架航空公司信息管理系統(tǒng)企業(yè)財(cái)務(wù)子系統(tǒng)訂座系統(tǒng)外部系統(tǒng)全球分銷系統(tǒng)離港控制系統(tǒng)貨運(yùn)管理系統(tǒng)結(jié)算系統(tǒng)航空商務(wù)子系統(tǒng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)系統(tǒng)營運(yùn)成本核算系統(tǒng)承運(yùn)收入結(jié)算系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理子系統(tǒng)財(cái)務(wù)管理子系統(tǒng)銷售收入結(jié)算系統(tǒng)飛行運(yùn)行管理子系統(tǒng)飛行運(yùn)行管理子系統(tǒng)

機(jī)組管理及排班

航班預(yù)報(bào)

航班預(yù)報(bào)機(jī)務(wù)工程系統(tǒng)航材訂購系統(tǒng)飛機(jī)維修系統(tǒng)飛機(jī)維修工程子系統(tǒng)飛機(jī)維修工程子系統(tǒng)航材供應(yīng)系統(tǒng)

企業(yè)信息化建設(shè)是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要保障規(guī)范公司內(nèi)部管理有利于實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)交互和數(shù)據(jù)共享有利于航空公司國際化戰(zhàn)略的實(shí)施建立企業(yè)信息管理平臺(tái)，提高辦公效率有利于航空公司提升管理水平航空公司信息系統(tǒng)的作用信息系統(tǒng)參考資料《航空公司運(yùn)營管理》，吳桂平、彭本紅主編，武漢理工大學(xué)出版社，2017《航空公司運(yùn)