目錄第一章編制闡明4一、編制根據(jù)4二、編制闡明4三、編制準繩4其次章工程概況5第三章施工總體部署5一、施工現(xiàn)場的立體布置與劃分5二、施工現(xiàn)場管理6三、施工現(xiàn)場場地與暫時道路7四、暫時設(shè)備搭設(shè)與管理8五、施工現(xiàn)場的衛(wèi)生管理9第四章項目管理機構(gòu)裝備10一、工程管理目的10二、施工組織機構(gòu)13三、組織協(xié)調(diào)管理16第五章施工方案與技術(shù)措施20一、施工預(yù)備20二、拆除工程施工22三、基坑開挖及監(jiān)測施工23四、地下通道主體施工24五、道路工程施工30六、人行道及盲道施工41七、路緣石、平石施工43八、交通標線施工43九、綠化工程施工44第六章與周邊環(huán)境協(xié)作措施48一、與當?shù)卣畢f(xié)作措施48二、與交通管理部門協(xié)作48三、與質(zhì)檢、安檢部門協(xié)作48四、與建設(shè)管理單位的協(xié)作與協(xié)調(diào)49五、與設(shè)計單位的協(xié)作與協(xié)調(diào)49六、與監(jiān)理部門的協(xié)作與協(xié)調(diào)49第七章交通組織方案50一、安全設(shè)備布設(shè)要求50二、交通引導(dǎo)應(yīng)急預(yù)案52第八章冬、旱季施工方案54一、旱季施工措施54二、冬季施工措施57第九章夜間施工措施64第十章成品愛護措施65第十一章質(zhì)量管理體系與措施66一、管理目的66二、質(zhì)量保證體系的建立67三、質(zhì)量保證的組織措施71四、保證質(zhì)量的技術(shù)措施72五、各工序質(zhì)量把握措施75六、關(guān)鍵及特殊工序質(zhì)量把握點及把握措施86七、原材料質(zhì)量保證措施88八、檢測實驗保證措施89九、建立質(zhì)量回訪修繕制度91第十二章安全管理體系與措施92一、施工安全目的92二、安全管理機構(gòu)92三、施工安全的技術(shù)措施92四、現(xiàn)場施工用電安全措施96第十三章環(huán)境愛護管理體系與措施97一、工作目的97二、組織管理98三、環(huán)境愛護管理措施98第十四章工程進度方案與措施102一、總體工期支配102二、施工進度方案102三、工期保證措施102第十五章資源裝備方案107一、勞動力裝備方案107二、施工機械及材料裝備方案108第十六章地上、地下設(shè)備和周邊建筑物的愛護加固措施112第十七章合理化建議116附表一：擬投入本工程（標段）的次要施工設(shè)備表117附表二：擬裝備本(標段)的實驗和檢測儀器設(shè)備表119附表三：勞動力方案表及五大員承諾書122附表四：方案開、竣工日期和施工進度網(wǎng)絡(luò)圖125附表五：施工總立體圖126附表六：暫時用地表127第一章編制闡明一、編制根據(jù)1、嵊州環(huán)城南路人行過街地道工程二期施工招標文件。2、環(huán)城南路人行過街地通道工程設(shè)計施工圖。3、現(xiàn)場實地踏勘狀況。4、國家現(xiàn)行的有關(guān)市政工程施工及驗收規(guī)范、操作技術(shù)規(guī)程和質(zhì)量檢驗評定標準以及省市對市政工程施工管理的有關(guān)規(guī)定。5、設(shè)計院規(guī)定的國標圖集。6、我公司工程技術(shù)管理及機械設(shè)備裝備狀況。7、國家、省有關(guān)安全消費、文明施工有關(guān)規(guī)程規(guī)定。8、我公司質(zhì)量手冊、程序文件以及各項管理制度。二、編制闡明本施工組織設(shè)計是根據(jù)工程設(shè)計特點、功能要求，并本著對業(yè)主資金的合理利用和對工程質(zhì)量高度擔任進行編制，編制的準繩是：經(jīng)濟、合理、優(yōu)質(zhì)、高效、技術(shù)先進。本施工組織設(shè)計接受先進的施工工藝，使質(zhì)量與工期把握措施到位，確保工程施工質(zhì)量、工期與施工合同全都。三、編制準繩本施工組織設(shè)計以確保施工安全，確保施工工期，確保工程質(zhì)量，創(chuàng)一流管理的指點思想進行編制。我公司根據(jù)設(shè)計文件及其他相關(guān)材料和現(xiàn)場踏勘，結(jié)合現(xiàn)場實踐狀況，經(jīng)深化調(diào)查爭辯，并結(jié)合我單位多年的施工理論，由具有豐富類似工程施工理論閱歷和管理閱歷的工程技術(shù)人員編制本工程施工組織設(shè)計。其次章工程概況“嵊州環(huán)城南路人行過街地通道工程”工程位于嵊州市環(huán)城南路與富豪路交叉口，該工程為人行過街地道，本次基坑設(shè)計接受圍護樁基，樁壓頂梁、支撐梁。土方開挖前實行管井降水。第三章施工總體部署一、施工現(xiàn)場的立體布置與劃分1.1基本要求1.在施工用地范圍內(nèi)，將各項消費、生活設(shè)備及其他協(xié)助設(shè)備進行規(guī)劃和布置，滿足設(shè)計及維持社會交通要求。2.工程施工階段根據(jù)施工總立體布置圖要求，設(shè)置道路、排水、搭建暫時設(shè)備、堆放物料和停放機械設(shè)備等。3.施工現(xiàn)場根據(jù)規(guī)定設(shè)置圍擋，圍擋接受符合安全和環(huán)境的輕型拆卸式彩鋼板搭設(shè)，高度不低于2m，基礎(chǔ)按有關(guān)規(guī)定要求設(shè)計施工。1.2總立體布置設(shè)計根據(jù)1.現(xiàn)場踏勘、信息搜集、分析數(shù)據(jù)材料；建設(shè)、勘察、設(shè)計單位供應(yīng)的工程所在地區(qū)的材料等。2.現(xiàn)有和擬建工程的具體地位、互相關(guān)系等。3.各種材料、構(gòu)件、半成品，施工機械和運輸工具等資源需求方案等。4.同意的暫時占路和用地文件等。1.3總立體布置設(shè)計準繩1.滿足施工進度、方法、工藝流程及施工組織要求，立體布置合理、緊湊，盡可能增添施工用地。2.合理組織運輸，保證場地內(nèi)道路暢通，運輸便利，各種材料能按方案分期分批進場，避開二次搬運，充分利用場地。3.量體裁衣劃分施工區(qū)域和暫時占用場地，且應(yīng)滿足施工流程的要求，增添各工種之間的干擾。4.在保證施工別扭進行的條件下，降低工程成本，盡可能增添暫時設(shè)備的搭設(shè)，盡可能利用施工現(xiàn)場周圍的原有建筑物作為暫時設(shè)備。5.施工現(xiàn)場暫時設(shè)備的布置，應(yīng)便利消費和生活，辦公用房靠近施工現(xiàn)場，其他設(shè)備應(yīng)在生活區(qū)范圍內(nèi)。6.施工立體布置應(yīng)符合主管部門相關(guān)規(guī)定和建設(shè)單位安全保衛(wèi)、消防、環(huán)境愛護的要求。二、施工現(xiàn)場管理2.1施工現(xiàn)場狀況分析由于本工程嵊州市環(huán)城南路與富豪路交叉口，本工程施工現(xiàn)場實施封閉式管理，接受在施工現(xiàn)場打圍的方式，將施工現(xiàn)場與外界隔離，同時愛護環(huán)境、丑化市容。2.2圍擋設(shè)置1.施工現(xiàn)場圍擋沿工地周圍連續(xù)設(shè)置，不得留缺口，并根據(jù)地質(zhì)、氣候、圍擋材料進行設(shè)計與計算，確保圍擋的波動性和安全性。2.圍擋的用材應(yīng)牢固、波動、潔凈、美觀，本工程擬接受金屬板材作為施工圍擋材料。3.根據(jù)招標文件的要求圍擋高度設(shè)置高于2m。4.禁止在圍擋內(nèi)側(cè)堆放泥土、砂石等散狀材料以及管架、模板等。5.雨后、大風后以及春融季節(jié)該當檢查圍擋的波動性，發(fā)覺成績準時處理。2.3大門和出入口1.施工現(xiàn)場設(shè)置固定的出入口，出入口設(shè)置大門。2.大門應(yīng)堅固美觀，大門上貼企業(yè)稱號。3.出入口處設(shè)置專職門衛(wèi)保衛(wèi)人員，并制定門衛(wèi)管理制度及交接班記錄制度。4.施工現(xiàn)場的進口處設(shè)置劃一醒目的“五牌一圖”。5.標牌內(nèi)容應(yīng)具有針對性，其制造和掛設(shè)應(yīng)規(guī)范劃一、美觀、字體工整。五牌一圖(規(guī)格900×1400mm)，字體規(guī)范，圖牌殘缺。2.4警示標牌的布置與懸掛施工現(xiàn)場應(yīng)定根據(jù)工程特點及施工的不同階段，有針對性地設(shè)置、懸掛安全警示標志。根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，在施工現(xiàn)場的危殆部位和有關(guān)設(shè)備、設(shè)備上設(shè)置安全警示標志，隨時保持糊涂和警惕，避開事故發(fā)生。三、施工現(xiàn)場場地與暫時道路3.1現(xiàn)場場地1.現(xiàn)場場地該當整平，肅清妨礙物，無坑洼和凹凸不平，旱季不積水，暖季應(yīng)適當綠化。2.施工現(xiàn)場應(yīng)具有良好的排水系統(tǒng)，設(shè)置排水溝及沉淀池，現(xiàn)場廢水不得直接接入市政污水管網(wǎng)和河流。3.現(xiàn)場存放的化學品等應(yīng)設(shè)置特別的庫房，地面應(yīng)進行防滲漏處理。地面應(yīng)經(jīng)常灑水，對粉塵源進行掩蓋遮擋。3.2暫時道路1.施工現(xiàn)場暫時道路盡可能利用現(xiàn)場既有道路，根據(jù)現(xiàn)場狀況，合理設(shè)置暫時道路。2.施工現(xiàn)場暫時道路應(yīng)暢通，并有循環(huán)干道，滿足運輸、消防要求。3.主干道應(yīng)平整堅實，具有排水措施，本工程暫時道路硬化材料擬接受砼。4.暫時道路布置與現(xiàn)場的材料、構(gòu)件、倉庫等堆場相協(xié)調(diào)、協(xié)作設(shè)置。四、暫時設(shè)備搭設(shè)與管理本工程暫時設(shè)備次要包括：辦公室保衛(wèi)室、廁所、淋浴室、材料倉庫、加工車間等。各類暫時設(shè)備布置應(yīng)安全、合理，并按相關(guān)規(guī)定、要求進行設(shè)置。作業(yè)區(qū)內(nèi)，要做到工完場地清，拆模時該當隨拆隨清運，不能馬上運走的應(yīng)碼放劃一。1辦公室用移動式活動板房，并在各個辦公室門上醒目的貼上各科室的稱號標識，并在辦公室內(nèi)裝備照明、電話、電腦、打印機等辦公設(shè)備，均由我方擔任裝備。2倉庫在項目部內(nèi)特別搭建大小適中的活動房作為存儲施工工具及設(shè)備等，并裝備專人擔任保管。3值班室、門衛(wèi)室在項目部門口處布置值班室，并派專人值班。4現(xiàn)場暫時接點、接水現(xiàn)場施工用電，其電源從當?shù)毓╇姴块T協(xié)調(diào)處理，在暫時用電線路上裝我方電表搭接。現(xiàn)場施工用水，其水源接周圍自來水，并裝水表進行計量。五、施工現(xiàn)場的衛(wèi)生管理1衛(wèi)生保健1）衛(wèi)生室應(yīng)裝備保健藥箱、常用藥物及繃帶、止血帶、頸托、擔架等急救器材。2）施工現(xiàn)場該當裝備兼職或?qū)Ｂ毤本热藛T，處理傷員和職工保健，對生活衛(wèi)生進行監(jiān)督和定期檢查食堂、飲食等衛(wèi)生狀況。3）做好對職工衛(wèi)生防病的鼓吹教育工作，針對季節(jié)性盛行病、傳染病等。4）當施工現(xiàn)場作業(yè)人員發(fā)生法定傳染病、食物中毒、急性職業(yè)中毒時，必需在2h外向事故發(fā)生所在地建設(shè)行政主管部門和衛(wèi)生防疫部門報告，并應(yīng)樂觀協(xié)作調(diào)查處理。5)現(xiàn)場施工人員患有法定的傳染病或病源攜帶者，應(yīng)準時進行隔離，并有衛(wèi)生防疫部門進行處置。6)辦公區(qū)設(shè)置專職保潔員，擔任衛(wèi)生打掃和保潔，應(yīng)有滅鼠、蚊、蠅、蟑螂等措施，并應(yīng)定期投放和噴灑藥物。第四章項目管理機構(gòu)裝備一、工程管理目的若我公司有幸中標，我公司將利用本身的優(yōu)勢和建筑過類似工程的豐富閱歷，以質(zhì)量為中心，強化管理，創(chuàng)精品工程、用戶滿足工程。本著企業(yè)的承受力量，最大限制地為業(yè)主供應(yīng)優(yōu)待服務(wù)。本工程的運營宗旨是“保本、微利、求進展”。充分發(fā)揮我公司的經(jīng)濟技術(shù)優(yōu)勢和精誠合作的誠意，與發(fā)包人攜手合作，確保工程一次性驗收合格。堅持貫徹質(zhì)量第一、信譽至上的宗旨，運用科學的管理方法，制定嚴厲的質(zhì)量、安全、工程進度、文明施工和節(jié)省把握措施，力創(chuàng)精品工程。以科學、務(wù)實、嚴厲的施工管理，以敢為人先的創(chuàng)業(yè)精神和熱忱周到的協(xié)作服務(wù)，博得業(yè)主的信任。1.1質(zhì)量目的（1）堅持“三工序”、樣板施工、QC小組活動并有記錄和成果。（2）堅持自檢、互檢、專檢，誤差率在3%以內(nèi)。（3）堅持貫標與安全、質(zhì)量為一體檢查制度。（4）堅持月份按規(guī)定項目考核評分，獎罰與經(jīng)濟掛鉤。我公司將以“科學、務(wù)實、創(chuàng)新”的態(tài)度確保工程技術(shù)先進、質(zhì)量牢靠、優(yōu)質(zhì)低耗，嚴厲執(zhí)行ISO9001質(zhì)量體系。針對本工程的重要性，以及招標文件要求工程質(zhì)量標準，公司要求工程項目經(jīng)理部嚴厲執(zhí)行公司的質(zhì)量方針、目的，把質(zhì)量放在首位，以工序保分項、分項保分部、分部保單位工程一次性驗收合格，合格率100%，確保一次性驗收合格目的。為保證目的的實施，我公司指導(dǎo)和有關(guān)職能部門及項目經(jīng)理部的全體人員，對本工程高度注重，同時從制度上予以保證，從技術(shù)上細心籌劃，從責任上具體落實，大力運用新技術(shù)、新工藝、新材料，確保工程質(zhì)量一次性驗收合格。1.2工期目的若我公司中標，將結(jié)合本工程特點、重點、難點進行實施性施工組織設(shè)計的具體編制，將從技術(shù)力氣、機械設(shè)備投入，合理的施工支配，有效的施工組織及各種目的方案的具體制定，嚴厲按招標文件對項目的工期要求按時完成。為此，我公司特制定具體的工期保證措施，在保證安全、質(zhì)量的前提下，以科學合理、高效緊湊最快的速度建成該工程，盡早的發(fā)揮業(yè)主的投資效益和我公司的社會信譽。1.3工程成本造價把握目的我公司將一直站在業(yè)主的角度，樹立工程全局觀念，經(jīng)過優(yōu)秀的人才，科學的管理、先進的技術(shù)和設(shè)備、經(jīng)濟合理的施工方案和工藝，科學的策劃和部署、有效組織、管理、協(xié)調(diào)和把握，使該工程成本和造價得到最為有效的把握；同業(yè)主、設(shè)計院、監(jiān)理和工程相關(guān)各方共同努力，優(yōu)化施工組織和支配，使工程各個環(huán)節(jié)連接緊密，高效別扭的向前推進；從現(xiàn)場施工組織管理、協(xié)調(diào)與把握等各個方面，提出行之有效的合理化建議和方案，加強者、機、料、法、測、環(huán)六大要素的把握，追求“過程精品”，避開返工、鋪張，盡最大力量增添和降低工程成本和造價，使業(yè)主的投資發(fā)揮最佳效益。經(jīng)過長期的工程理論，我們充分生疏到只要整個過程成本和造價得到良好的把握，才能對整個工程有利、對業(yè)主有利、對承包商有利。1.4現(xiàn)場管理目的根據(jù)文明施工工地規(guī)定,項目部嚴厲按文明工地標準和質(zhì)量標準對施工全過程進行科學管理，建成標準化文明施工現(xiàn)場。1.5安全管理目的（1）施工安全方面：施工現(xiàn)場杜絕嚴重傷亡事故及機械設(shè)備事故，重傷頻率把握在1‰內(nèi)。（2）消防安全方面：施工現(xiàn)場杜絕火災(zāi)，火警事故。（3）治安管理方面：施工現(xiàn)場治安管理達標，無刑事犯罪案件，衰退“六害”行為。（4）建立以公司指導(dǎo)掛帥、各職能部門擔任人組成安全指導(dǎo)小組，監(jiān)督施工中安全防備措施的實施，在施工中仔細執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，達到“安全施工標準化現(xiàn)場”要求。1.6文明施工目的貫徹《施工現(xiàn)場安全文明標準化工地》，創(chuàng)建“標準化文明工地”。1.7技術(shù)材料管理目的技術(shù)管理責任明白，材料管理微機化，確保內(nèi)業(yè)材料殘缺、準時、歸檔條理化，在工程項目技術(shù)管理中實行施工信息化、工作流程標準化、技術(shù)管理規(guī)范化。1.8職業(yè)健康目的根據(jù)公司職業(yè)健康體系程序文件要求，公司派專人監(jiān)督項目部執(zhí)行公司職業(yè)健康體系的運轉(zhuǎn)。同時，在施工過程中仔細結(jié)合施工實踐狀況和職業(yè)健康安全管理體系要求，做好危殆源辯識和管理方案。1.9環(huán)境目的本工地將嚴厲按標準化文明工地管理，根據(jù)當?shù)匚拿鞴さ貥藴剩谑┕がF(xiàn)場總體規(guī)劃上充分考慮了施工環(huán)境，把文明施工、降低樂音、減小揚塵、愛護環(huán)境、防止大氣凈化、水凈化作為一項重要義務(wù)來抓，為此成立文明施工管理小組，結(jié)合工地實踐，指定實在可行的方法，同一規(guī)劃、一致指揮、一致協(xié)調(diào)，確保文明施工，并且作出充分有效的環(huán)境要素辨認管理方案，以使現(xiàn)場環(huán)境文明、綠色環(huán)保。利用有限的場地合理布置綠化地段，場內(nèi)適當栽種花草，使之達到施工現(xiàn)場園林化、景觀化，營建良好的施工環(huán)境，讓業(yè)主滿足。1.10服務(wù)目的信守合同及服務(wù)承諾，親密協(xié)作業(yè)主做好工程實施，樹立市場經(jīng)濟體制下“用戶至上、質(zhì)量第一”的看法，仔細協(xié)調(diào)與各方關(guān)系，接受業(yè)主、監(jiān)理單位的把握與監(jiān)督，項目經(jīng)理有始有終的擔任保修時期和保修后的檢查修繕，并經(jīng)常與業(yè)主保持聯(lián)系，嚴厲恪守工程保修和售后服務(wù)承諾。二、施工組織機構(gòu)本著組織機構(gòu)體系殘缺，管理機制有效運轉(zhuǎn)的準繩。為保證該工程的質(zhì)量達到優(yōu)秀，完成“精品”工程的目的，根據(jù)工期的要求，確保施工安全，特抽出本企業(yè)精干的管理、技術(shù)人員組成項目部，對外代表我企業(yè)與建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位及有關(guān)部門的親密協(xié)作，制造良好的施工環(huán)境。在公司的一致管理下，樂觀完善并發(fā)揮項目部各機構(gòu)的職能，仔細落實消費、質(zhì)量、安全各級責任人，對內(nèi)指揮并協(xié)調(diào)各作業(yè)隊的施工，對整個工程實施的全過程擔任。根據(jù)工程招標確定的工程數(shù)量，根據(jù)擬訂的工程進度方案，本著統(tǒng)籌兼顧、平行流水交叉作業(yè)方法，充分發(fā)揮人員、機械設(shè)備的效率的準繩。現(xiàn)場管理人員支配人員：項目經(jīng)理：根據(jù)本工程工程數(shù)量較大，施工難度也較大的特點，我單位將選派閱歷豐富，責任心、管理力量強的項目經(jīng)理片面擔任本工程的質(zhì)量、工程進度、消費安全，并組織和支配項目部各職責人員的工作，指揮工程施工消費，督促檢查工程質(zhì)量、安全和文明施工等各方面的工作，確保完成整個目的。技術(shù)擔任人：選派一位有豐富工作閱歷，責任心強的技術(shù)工作人員擔任本項工程項目部的技術(shù)擔任人，擔任編制實施性施工方案，擬訂施工進度方案，做好技術(shù)交底，指點現(xiàn)場施工并處理施工中遇到的各種技術(shù)成績，同時制定保證質(zhì)量的施工方案及有效措施等工作。技術(shù)內(nèi)業(yè)：選派一個有實力，計算機操作嫻熟，并具有肯定橋梁專業(yè)學問的人員擔任，做好現(xiàn)場計量工作，幫忙技術(shù)擔任人落完成場技術(shù)工作和質(zhì)量保證措施等工作。施工工長：選派一個施工閱歷豐富、責任心強，現(xiàn)場指揮力量強，對人力、機械調(diào)配有相當閱歷的人員擔當總工長，并選派4個左右有肯定施工閱歷的擔當副工長，幫忙總工長的工作，完成總工長下達的義務(wù)，將施工各階段的信息反饋到項目部，確保工程進度的完成。質(zhì)檢工程師：選派多年從事質(zhì)檢工作，生疏各種市政工程施工技術(shù)規(guī)范及驗收規(guī)范，并持有“質(zhì)檢工程師證”的同志從事改工程的質(zhì)檢工作，并會同監(jiān)理對各項工序進行質(zhì)量監(jiān)督和檢查，將質(zhì)量成績準時反饋給有關(guān)部門，并有權(quán)對不合格的工序下達復(fù)工檢查告訴。其別人員：除以上的人員外，項目部還將設(shè)立專職的測量工程師、實驗員、預(yù)算工程師、安全員、材料員、機械員及電工，各施其職，各盡其職。“技術(shù)擔任”、“施工內(nèi)業(yè)”、“施工工長”、“質(zhì)檢工程師”及“測量工程師”與項目經(jīng)理一同，堅守工作崗位，在工程施工中各司其職，以互相制約，共同在有效工期工夫內(nèi)，自始自終，抓好工程質(zhì)量，安全、進度工作，確保工程目的如期完成。組織機構(gòu)框圖見下頁：工程質(zhì)量擔任人工程質(zhì)量擔任人工程統(tǒng)計擔任人工程財務(wù)擔任人專職安全員嵊州市環(huán)城南路人行過街地道工程施工項目部項目經(jīng)理項目技術(shù)擔任人專業(yè)工程師工程實驗擔任人工程測量擔任人施工擔任人工程材料擔任人工程安全擔任人工程機械擔任人工程預(yù)算擔任人專業(yè)工程師工程實驗擔任人工程測量擔任人施工擔任人工程材料擔任人工程安全擔任人工程機械擔任人工程預(yù)算擔任人施工作業(yè)一組施工作業(yè)二組施工作業(yè)一組施工作業(yè)二組施工作業(yè)三組樁基礎(chǔ)施工作業(yè)隊道路施工作業(yè)隊鋼筋施工作業(yè)隊支架、模板施工隊基坑支護施工作業(yè)隊安裝工程施工作業(yè)隊土石方施工作業(yè)隊混凝土施工作業(yè)隊機械施工作業(yè)隊交通、安全、環(huán)境清潔作業(yè)隊裝飾施工作業(yè)隊三、組織協(xié)調(diào)管理3.1綜合管理公司以科技為先導(dǎo)，以科學的施工管理，成熟的施工閱歷，在各種類型的建設(shè)項目中均博得用戶好評。這些建設(shè)項目業(yè)主、質(zhì)監(jiān)站和設(shè)計院、監(jiān)理單位的檢查都能滿足施工合同要求，尤其是工程質(zhì)量和施工進度有分明的優(yōu)勢。我公司之所以能達到施工合同的階段考查目的和質(zhì)量上具有分明的優(yōu)勢，次要是與公司派出責任心強的擔任人有關(guān)，對建設(shè)項目的質(zhì)量、速度、標化等進行直接管理和有效的把握，滿足和均衡施工消費諸要素的需求。在本工程中，我們一方面將連續(xù)發(fā)揚在綜合管理中已獲得的閱歷；另一方面將嚴厲根據(jù)施工合同，根據(jù)合同規(guī)定的范圍、權(quán)益、職責和義務(wù)，集中優(yōu)勢，對合同范圍內(nèi)的工程進行管理和組織施工，并保證安全、質(zhì)量和進度。我們的目的是在滿足合同的前提下，在工程質(zhì)量的次要部位上、綜合管理的次要環(huán)節(jié)上、現(xiàn)場施工的文明程度上均達到業(yè)次要求的目的。在建筑項目實施階段，將實行各種有效措施，強化施工過程中的質(zhì)量把握，使建筑物和各類設(shè)備安裝滿足設(shè)計要求和功能要求，我們將實在搞好施工進度方案與項目總進度方案的連接，確保項目進度總目的的完成。我們作為承包單位，能嚴厲遵照施工承包合同要求，對本項目擔任，實行協(xié)調(diào)、把握的責任。為此，我們將組建本工程的項目經(jīng)理部，并對項目實行“項目經(jīng)理責任制”管理。公司將為該工程項目經(jīng)理部預(yù)備必需的專業(yè)技術(shù)人員，全力為項目部供應(yīng)動態(tài)的、必需的要素。公司將以誠懇守信、敵對合作的運營作風，以“一流管理、一流質(zhì)量、一流速度、一流服務(wù)”滿足用戶作為我們的總目的。3.2與業(yè)主的施工協(xié)作在施工全過程中，嚴厲根據(jù)經(jīng)業(yè)主同意的“施工組織設(shè)計”進行工程質(zhì)量管理。樂觀協(xié)作業(yè)主對工程施工過程進行檢查，各分部、分項工程的驗出工作提早一天告訴業(yè)主，對提出的成績堅決整改，決不姑息。對圖紙中未有明白的部位和作法，肯定要與業(yè)主獲得全都意見，準時告訴業(yè)主，以技術(shù)核定單位方式確定上去，不得私自處理。全部進入施工現(xiàn)場運用的成品、半成品、設(shè)備、材料、用具，均自動向業(yè)主提交產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書，按規(guī)定運用并需進行物理化學實驗檢測的材料，自動遞交檢測結(jié)果報告。3.3與設(shè)計院的工作協(xié)調(diào)假如我公司中標，我們即刻與設(shè)計院聯(lián)系，進一步理解設(shè)計意圖及工程要求，根據(jù)設(shè)計意圖提出我們的施工實施方案。參與施工圖審查，幫忙業(yè)主向設(shè)計院提出建議，完善設(shè)計內(nèi)容和設(shè)備選型。會同設(shè)計院、業(yè)主一同參與設(shè)備、材料等的選型、選材和定貨，參與新材料的取樣、選購。協(xié)調(diào)各施工專業(yè)單位在施工中需與監(jiān)理工程師協(xié)商處理的成績。3.4與監(jiān)理工程師工作的協(xié)調(diào)我公司將樂觀協(xié)作監(jiān)理工程師實行他們的全部權(quán)利。我公司如有幸中標，將根據(jù)合同中明白規(guī)定的永世性工程圖紙，將施工進度方案，施工組織設(shè)計等文件準時提交給監(jiān)理工程師及業(yè)主同意。以使監(jiān)理工程師對該項目施工組織設(shè)計的適用性和完備性進行審查，也使監(jiān)理和業(yè)主對施工支配有一個片面理解。在施工全過程中，嚴厲根據(jù)經(jīng)業(yè)主及監(jiān)理工程師同意的“施工組織設(shè)計”進行工程的質(zhì)量管理。在我單位“自檢”、“互檢”和“專檢”的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師的驗收和檢查，并根據(jù)監(jiān)理工程師的要求，予以整改。貫徹總包單位已建立的質(zhì)量把握、檢查、管理制度，并據(jù)此對各專業(yè)施工單位予以監(jiān)控，確保產(chǎn)品達到優(yōu)秀。總承包對整個工程產(chǎn)質(zhì)量量終身擔任，杜絕現(xiàn)場施工專業(yè)單位不遵從總承包方和監(jiān)理工程師監(jiān)理的不正常景象。全部進入現(xiàn)場運用的成品、半成品、設(shè)備、材料、用具，均自動向監(jiān)理工程師提出產(chǎn)品合格證或質(zhì)保書，請監(jiān)理見證取樣，按規(guī)定在運用前需進行物理化學實驗檢測的材料，自動遞交檢測結(jié)果報告，使所運用的材料、設(shè)備不給工程形成鋪張。嚴厲執(zhí)行“上道工序不合格，下道工序不施工”的準繩，使監(jiān)理工程師能別扭開展工作。對可能消滅的工作意見不一的狀況，遵照“先執(zhí)行監(jiān)理工程師的指點后予以磋商一致”的準繩，在現(xiàn)場質(zhì)量管理工作中，維護好監(jiān)理工程師的威望性。3.5協(xié)調(diào)方式按總進度方案制定的各階段工夫把握，組織協(xié)調(diào)工作會議，檢查相應(yīng)階段實施的狀況，制定、修正、調(diào)整實施要求。項目經(jīng)理參與業(yè)主掌管每周召開的施工協(xié)調(diào)會，次要對資金、質(zhì)量、安全、進度、文明施工等進行處理。單位將會同業(yè)主現(xiàn)場代表、監(jiān)理定期（半月）或不定期地組織對工程資金、工程質(zhì)量、現(xiàn)場標準化、安全消費、計量狀況、工程技術(shù)材料、原材料及電器等的檢查，并制定必要的獎罰制度，獎優(yōu)罰劣。項目經(jīng)理部以旬為單位，提出工程簡報，向建設(shè)單位和各有關(guān)單位通報工程進展狀況及需求處理的成績，使有關(guān)各方理解工程的進行狀況，準時處理施工中消滅的成績。根據(jù)工程進展，我們還將不定期地召開各種協(xié)調(diào)會，幫忙業(yè)主協(xié)調(diào)與社會各業(yè)務(wù)部門的關(guān)系以確保工程進度。第五章施工方案與技術(shù)措施一、施工預(yù)備1.1現(xiàn)場預(yù)備a測定地下通道中線、附屬構(gòu)筑物地位，并標出與管線沖突的地下、地上構(gòu)筑物地位；b核對永世性水準點，建立暫時水準點；c核對接入原有管道處高程；d施放挖槽邊線、堆土堆料界線及暫時用地范圍；e中心樁、方向樁及水準點均設(shè)置固定牢靠的栓樁、栓點和分明標志。f完善施工方案和基坑土方開挖專項方案，并按程序報請各個管理部門審批，合格后才能施工。1.2資源預(yù)備a勞動力資源預(yù)備選擇具有同類工程施工閱歷的作業(yè)隊伍進場，確保工程的別扭開工實施。并根據(jù)工程的特點和實踐狀況，確保工程施工人員充分，保證質(zhì)量、工期。b次要施工機械預(yù)備對于大型施工機械設(shè)備的進場，應(yīng)根據(jù)施工組織支配，將間續(xù)支配進場。而對于一些常用設(shè)備及儀器，組織、檢校合格后進場。對于個別特殊需租賃購買設(shè)備，我公司已與供應(yīng)商簽定租購合同，確保工程運用機械設(shè)備。c資金預(yù)備我公司將本工程列為本年度的重中之重，因此在資金有充分的保證。嚴厲按業(yè)次要求完成合同簽定及保證金的交納，并且有力量擔當經(jīng)濟上的風險，確保工程專項資金的專款公用。d材料預(yù)備物資供應(yīng)根據(jù)施工進度要求，對工程所需材料進行統(tǒng)計方案，集中選購供應(yīng)。對材料供應(yīng)商進行考查其供貨力量、材料質(zhì)量、供貨工夫、數(shù)量、信譽，將合格的材料供應(yīng)商列為供貨單位，并簽署供貨合同。a)物資供應(yīng)部門根據(jù)周、旬、月施工進度要求，具體編列出施工材料進貨、供應(yīng)統(tǒng)計表，并與各隊所需材料進行核對，準時地作出相應(yīng)調(diào)整。b)對主材材質(zhì)進行進貨后期檢驗、實驗。對水泥要進行初、終凝工夫、細度、安定性及抗壓、抗折程度等實驗；對鋼筋進行外觀質(zhì)量檢查，包括扁圓、毛刺、重皮、油污、鐵銹等，對鋼筋機械功能進行實驗，包括伸長率、抗拉屈服、極限強度、冷彎實驗。c)對中粗砂、碎石地材進行篩分、視比重、孔隙率、壓碎值、針長狀、含泥量、含水量、模數(shù)等實驗。d)對施工用水進行實驗，包括水的懸浮物、游離酸、PH值、CI-離子含量。e)砼配比選定。中心實驗砼選配工作應(yīng)在砼澆筑前14天完成，砼配比選定必需滿足設(shè)計強度、水灰比、坍落度等目的要求（本工程砼全部接受商品砼）。f)各項材料實驗、配比選定合格后，將實驗單呈報監(jiān)理工程師進行核定簽字后，方能用于工程。1.3測量、放線預(yù)備在業(yè)主協(xié)調(diào)下，盡快與勘測單位獲得聯(lián)系，辦理把握樁點的交接及相關(guān)規(guī)劃手續(xù)。然后，組織支配項目測量工程師對工程進行施工把握測量放線。二、拆除工程施工本工程拆除接受人工與機械拆除相結(jié)合的方法進行拆除，拆除作業(yè)必需在保證道路暢通和安全的前提下進行。2.1綠化拆除本工程綠化帶拆除接受人工協(xié)作機械進行。所拆除的樹木及草皮按相關(guān)部門要求移植或堆放到指定地點。喬灌木拆除時其根部保留原狀土，起株后用草繩進行纏繞包裹處理，并運至指定地點進行移栽或存放。2.2電力設(shè)備拆除電力設(shè)備的拆除前應(yīng)與相關(guān)部門聯(lián)系，協(xié)商，實行安全、有效的措施進行拆除。拆除電線、電氣設(shè)備必需由具有上崗操作證的專業(yè)電工實施，并且應(yīng)在確認電源切斷后才能從事拆除操作。2.3結(jié)構(gòu)物拆除舊路面拆除接受裂開機先進行廢除，再用裝載機進行清運，砼及磚石結(jié)構(gòu)廢除前需先用水潤濕，防止揚塵凈化。全部拆除物均按相關(guān)部門規(guī)定運至指定地點進行分類堆放。三、基坑開挖與監(jiān)測施工1基坑開挖前預(yù)備工作現(xiàn)場調(diào)查發(fā)覺，基坑周圍有污雨水管道、燃氣及通訊管道、國防和電信有管線分布，護壁樁施工前應(yīng)先將污雨水管道、燃氣及通訊管道改線后方可施工，確保施工不影響管線。2基坑變形監(jiān)測本工程基坑開挖深度7.5m以下基坑安全等級為二級，其他地段為一級基坑，應(yīng)由建設(shè)方拜托具備相應(yīng)資質(zhì)的第三方對基坑支護結(jié)構(gòu)的程度及垂直位移監(jiān)測，以確保基坑安全。監(jiān)測單位應(yīng)編制監(jiān)測方案，監(jiān)測方案需經(jīng)建設(shè)方、設(shè)計方、監(jiān)理方認可。變形觀測應(yīng)貫穿基坑施工整個過程，即從基坑開挖起，到基坑回填為止。（一）監(jiān)測項目根據(jù)《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》，基坑工程現(xiàn)場監(jiān)測的對象應(yīng)包括：1、支護結(jié)構(gòu)；2、地下水狀況；3、基坑底部及周邊土體；4、周邊建筑；5、周邊管線及設(shè)備；6、周邊重要的道路；7、其他應(yīng)監(jiān)測的對象。監(jiān)測頻率按《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》第7.0.3條護壁樁按二級基坑執(zhí)行。（二）測量精度支護結(jié)構(gòu)的程度位移監(jiān)測精度要求：監(jiān)測點坐標中誤差≤1.0mm。支護結(jié)構(gòu)的豎向位移監(jiān)測精度要求：監(jiān)測點高差中誤差≤0.3mm。（三）監(jiān)控報警值一級基坑：樁頂程度位移監(jiān)測報警值：確定值30mm，變化速率2mm/d。樁頂豎向位移監(jiān)測報警值：確定值15mm，變化速率2mm/d。邊坡程度位移監(jiān)測報警值：確定值30mm，變化速率10mm/d。邊坡豎向位移監(jiān)測報警值：確定值30mm，變化速率3mm/d。（四）監(jiān)測管理及信息反饋數(shù)據(jù)處理及信息反饋須滿足《建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范》第9章要求，各監(jiān)測項目及各次監(jiān)測均應(yīng)在現(xiàn)場精確記錄。各次監(jiān)測終了后1日內(nèi)應(yīng)將監(jiān)測結(jié)果反饋至項目部。（五）報警及搶險預(yù)案根據(jù)基坑監(jiān)測設(shè)計，當監(jiān)測值達到或超過監(jiān)控報警值時，應(yīng)加密觀測次數(shù)，同時啟動下列搶險預(yù)案。3土方開挖要求及施工留意事項基坑土方開挖應(yīng)分層分段開挖，開挖深度不得超過2.0m，每段不得超過25m。基坑周邊堆載不得超過設(shè)計規(guī)定。土方開挖完成后，應(yīng)馬上施工墊層，對基坑進行封閉，防止水浸和暴露，并應(yīng)準時進行地下結(jié)構(gòu)施工。施工過程中應(yīng)次要地層變化，如地層同勘察報告有嚴重特別，應(yīng)告訴我院對原方案進行調(diào)整，如地基土有超挖景象，應(yīng)進行分段開挖，分段開挖長度不超過10m，開挖換填終了后方可施工下一段。四、地下通道主體施工現(xiàn)澆段施工一、支架施工支模架可接受門式支架、鋼管扣件式支模架，模板背枋接受150×150木枋。詳見下通道支架搭設(shè)表示圖：支架的布置經(jīng)過計算以確保強度剛度滿足施工要求，計算時考慮到有側(cè)墻砼側(cè)壓力，頂板混凝土分量、模板分量，施工荷載（人、料、機等）以及作用于模板支架上的風力及其它可能產(chǎn)生的荷載，因此鋼管扣件式支架縱橫向間距接受50cm，靠近上倒角處加密成30cm。門式支架、鋼管扣件式支架具有拆卸機警、可反復(fù)利用的特點,且施工中可不設(shè)卸落安裝。二、模板施工1）模板選材為保證達到清水混凝土效果，本工程模板接受18厚復(fù)合模板，隧道陰角模接受定型鋼模。見模板支撐圖。2）支模架選材本工程支模架大部分接受門式支架、鋼管扣件式支模架，模板背枋接受150×150木枋，其間距根據(jù)所支撐的構(gòu)件而定。3）模板及其支架必需符合下列規(guī)定：(1)模板應(yīng)保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分外形和幾何尺寸及互相地位的正確；(2)支架應(yīng)具有足夠的承載力、剛度和波動性，能牢靠地承受新澆筑混凝土的自重和側(cè)壓力以及施工荷載；(3)構(gòu)造簡約，裝拆便利，并便于鋼筋的綁扎、安裝和混凝土的澆筑、養(yǎng)護等；(4)模板的接縫應(yīng)刮膩子保證不漏漿。4）、模板拆除（1）模板拆除要預(yù)先制定好拆模挨次，根據(jù)施工現(xiàn)場所在地溫度狀況，把握好砼達到初凝的工夫，當砼達到初凝后，將模板與所澆筑的砼體脫離，防止砼與模板表面粘結(jié)，為拆模作好預(yù)備。（2）拆模時不得用鐵撬撬開模板，還要愛護模板邊角和砼邊角。拆下的模板要準時清算，清算殘渣時，嚴禁用鐵鏟、鋼刷之類的工具清算，可用模板清潔劑，使其自然零落或用木鏟刮除殘留砼。（3）拆除模板工夫：側(cè)模板以不損壞砼表面及楞角時，方可拆模，頂板底模允許拆除時強度為100%。三、鋼筋施工1）鋼筋制安：鋼筋加工可全部在現(xiàn)場加工，即避開了長鋼筋的遠距離運輸，又增添了在外加工運輸?shù)挠绊懀_到加快施工的目的。鋼筋加工質(zhì)量要求：（1）鋼筋外形正確，立體上沒有翹曲和不平的景象。（2）鋼筋末端彎鉤的凈空直徑不小于鋼筋直徑的2.5倍。（3）彎曲點處不得有裂紋，HRB335鋼筋不能正彎后再反彎。（4）鋼筋彎曲成型后的允許全長偏向±10mm，彎曲鋼筋彎點位移偏向±20mm，彎起鋼筋的彎起高度偏向±5mm，箍筋邊長偏向±5mm。（5）對于結(jié)構(gòu)重要部位、節(jié)點簡單的構(gòu)件，應(yīng)留意片面熟疏圖紙，按圖放樣，在施工前對不同型號鋼筋均應(yīng)先試制無誤后，方可批量加工制造。（6）通道壁鋼筋綁扎時應(yīng)留意接頭地位，按設(shè)計要求分兩次搭接，接頭數(shù)量同一斷面不超過50%，綁扎接頭搭接長度不少于45d。通道壁鋼筋除綁扎愛護層墊塊外，通道壁豎筋上、下部利用模板鋼筋把握地位，通道壁中部應(yīng)設(shè)置“π”形筋與分布筋焊接，以確保通道壁主筋在支模或砼澆灌過程中不位移。2）鋼筋加工鋼筋直徑25mm≥D≥16mm時，豎向鋼筋均接受電渣壓力焊，25mm≥D≥16mm程度筋接長接受閃光對焊，其質(zhì)量應(yīng)符合驗收規(guī)范的要求，工人必需持證上崗，并做好現(xiàn)場的隨機抽樣工作及焊接過程把握。D≥28mm的鋼筋接受鋼筋螺紋連接接長，D＜16mm的鋼筋接受搭接接長。鋼筋制造前，應(yīng)根據(jù)大樣試制，檢查無誤后方可進行大批量制造，鋼筋搭接和錨固長度應(yīng)符合設(shè)計和規(guī)范要求。四、砼一次澆筑通道主體結(jié)構(gòu)接受C40、防滲等級不低于P6的商品混凝土,通道箱體根據(jù)現(xiàn)場實踐狀況分段施工，普通30m為一施工段。施工時，間隔施工。以保證通道的全體質(zhì)量。砼的澆筑挨次應(yīng)先進行底板澆筑，再進行側(cè)墻及頂板澆筑。為避開施工人員和運輸砼車輛踩踏及碾壓鋼筋，混凝土澆灌時隨部位搭設(shè)運輸跑道架，跑道主管用鋼凳子支撐φ20@750，嚴禁鋼管插入砼底板，影響砼防水質(zhì)量。底板砼澆筑：砼保送泵將砼送入澆筑點后，砼從頂板內(nèi)模板上方預(yù)留孔洞（規(guī)格：300mm×600mm）卸入底板（待底板砼澆筑終了后運用事前制造好的木板將預(yù)留孔洞封堵），作業(yè)人員將砼攤平。攤平后，先用插入式振動器仔細振搗密實，再用鐵皮子拍壓抹平。底板砼一次性連續(xù)澆筑終了，不留垂直施工縫。側(cè)墻及頂板砼澆筑：待底板砼成型一段工夫且在初凝行進行側(cè)墻及頂板砼澆筑。側(cè)墻砼澆筑時應(yīng)實行斜面分層推進連續(xù)澆筑，不留施工縫，每層厚度不超過50cm,用插入式振動器仔細振搗，并接受小木槌在模板里面輕小扣擊協(xié)作施工以防止消滅蜂窩麻面孔洞斷層，層間隔工夫不超過2小時。砼澆灌時應(yīng)隨即取樣制造試塊，用以測試砼強度等級。進入砼體內(nèi)，貫穿底板、壁板的鋼筋、鐵件（如止水對拉螺栓、支撐鐵馬凳、鋼管等）均應(yīng)設(shè)置止水鋼片（100×100×4）。砼的協(xié)作比設(shè)計要考慮初凝工夫，砼初凝工夫必需超過全部砼澆筑終了所用的工夫。這樣可避開隨著砼的澆筑，支架可能發(fā)生變形，而先澆筑的砼已初凝產(chǎn)生裂痕。為保證防滲混凝土的質(zhì)量，必需對施工中的次要環(huán)節(jié)，如混凝土攪拌、保送、澆筑、振搗、養(yǎng)護等嚴加把握。①、防滲混凝土攪拌防水混凝土配料必需按協(xié)作比精確稱量，外加劑應(yīng)均勻摻在拌合水中再加入攪拌機內(nèi)。必需接受機械攪拌，攪拌工夫普通把握在2.5～3min，摻外加劑時應(yīng)根據(jù)外加劑技術(shù)要求，確定攪拌工夫。②、防滲混凝土保送在保送、澆筑過程中要防止產(chǎn)生離析和坍落度、含氣量損失及漏漿。砼澆筑量較大為避開產(chǎn)生施工冷縫，可摻入緩凝劑。③、防滲砼的澆筑澆筑前，應(yīng)將模板外部清算潔凈，木模用水潮濕模板。澆筑時，若入模自在高度超過1.5m，則必需用串筒、溜槽或溜管協(xié)助工具將混凝土送入，以防離析和形成石子滾落積累，影響質(zhì)量。砼振搗工作由經(jīng)過培訓(xùn)的專業(yè)技術(shù)工人進行操作，確保砼澆筑的密實性，嚴禁消滅蜂窩麻面景象。在防滲混凝土結(jié)構(gòu)中有密集管群穿過處、預(yù)埋件或鋼筋稠密處、澆筑混凝土有困難時，應(yīng)接受相反抗?jié)B等級的細混凝土澆筑；預(yù)埋大管徑的套管或面積較大的金屬板時，應(yīng)在其底部開設(shè)澆筑振搗孔，以利排氣、澆筑和振搗。砼振搗時，嚴禁振動棒碰撞鋼筋，避開移位。④、防滲混凝土振搗防滲混凝土密實度要求較高，不惱人工振搗，應(yīng)接受機械振搗密實，振搗工夫宜為10～30S，以混凝土開頭泛漿和不冒氣泡為止。摻引氣劑減水劑時應(yīng)接受高頻插入式振搗器振搗。振搗器的插入間距不得大于500mm，并貫入下層不小于50mm。⑤、防滲混凝土的養(yǎng)護防水混凝土的養(yǎng)護對其抗?jié)B功能影響極大，特殊是早期潮濕養(yǎng)護。由于防水混凝土的水泥用量較大，相應(yīng)混凝土的收縮性也大，養(yǎng)護不良，極易開裂，降低抗?jié)B力量。因此，當混凝土進入終凝（約澆灌后4～6h）即可養(yǎng)護，箱體鋼筋砼宜接受麻布口袋掩蓋澆水養(yǎng)護，冬季高溫時必需保持潮濕，養(yǎng)護工夫不少于14d。⑥、拆模防水混凝土不宜過早拆模。拆模時防水混凝土的強度必需超過設(shè)計強度的70%，防水混凝土表面溫度與周圍氣溫之差不得超過15℃，以防混凝土表面消滅裂痕。通道外部底板砼面層作壓漿防塵處理。通道主體澆筑及安裝終了后，側(cè)墻及頂板刷白水泥砂漿兩遍。五、道路工程施工1水泥波動砂礫回填施工1）、水泥波動砂礫施工時要保證混合料拌和均勻，含水量合適。接受攤鋪機進行攤鋪。20cm水穩(wěn)砂礫基層一層施工。砂礫必需進行實驗，其級配應(yīng)滿足設(shè)計要求。因水泥波動砂礫從拌和到碾壓成型需求肯定的工夫，即施工延遲時問普通把握在2小時以內(nèi)。故水泥的選用除滿足其技術(shù)功能外，最好選用終凝工夫較長的普通硅酸鹽水泥。水泥波動砂礫基層施工前，應(yīng)先由實驗室做好原材料及重型擊實實驗，求得混合料的最大干容重和最佳含水量，作為混合料基層壓實度的檢驗標準。2）．拌和拌和時應(yīng)嚴厲根據(jù)協(xié)作比計量。由于實驗室與施工現(xiàn)場的條件不同，故實踐拌和時的水泥劑量應(yīng)比實驗室的協(xié)作比大O.5％左右，以保證水泥波動砂礫的強度。拌和前首先測定出砂礫的含水量，根據(jù)最佳含水量計算出拌和過程中水穩(wěn)砂礫混合料應(yīng)加水量。加水量應(yīng)比最佳含水量多1～2％，以補償施工過程中的水分蒸發(fā)。拌和后的混合料顆料分步均勻，在預(yù)定堆料的下承層上灑水潮濕，用自卸汽車運輸，對現(xiàn)場水泥波動砂礫進行灰劑量、含水量測定，對協(xié)作比準時進行監(jiān)測把握。3）．攤鋪混合料正式攤鋪水泥波動砂礫基層前，先根據(jù)實驗段的施工狀況，確定最佳施工段的長度、攤鋪厚度、碾壓機具的組合及碾壓遍數(shù)等施工技術(shù)數(shù)據(jù)。水穩(wěn)砂礫混合料拌和均勻后，用l5t以上的自卸汽車運到施工現(xiàn)場，運用人工協(xié)作攤鋪機攤鋪整型，有專人在攤鋪機后面衰退粗細集料離析景象，特殊該當鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補。松鋪系數(shù)暫按1.25進行，經(jīng)過實驗段數(shù)據(jù)最終確定。攤鋪后的水穩(wěn)砂礫基層表面要平整順適，縱橫坡度基本符合設(shè)計要求。在攤鋪過程中要禁止任何車輛通行。4）．穩(wěn)壓在最佳含水量左右時進行碾壓，碾壓機具接受12t以上的壓路機，先用輕型光輪壓路機穩(wěn)壓兩遍，然后用大噸位壓路機碾壓四遍以上，達到要求的密實度，表面無分明輪跡，最終用膠輪壓路機收面。碾壓留意兩側(cè)多壓2—3遍；碾壓過程基層表面保持潮濕；嚴禁在已完成的或正在碾壓路段上”調(diào)頭”和急剎車。5）．接縫處理及養(yǎng)生水穩(wěn)砂礫混合料基層不同工作段連接處應(yīng)搭接。施工方法為：前一工作段端部留下2～3米不碾壓，后工作段施工時，將前段未壓部分刨松再加入部分水泥重新人工拌和，并與其次段一同碾壓。水泥波動砂礫基層的養(yǎng)生，應(yīng)在碾壓成型后馬上灑水養(yǎng)生，每天的灑水次數(shù)應(yīng)根據(jù)天氣狀況而定，但必需保證使基層表面保持潮濕，養(yǎng)生期不少于7天。2水泥波動碎石基層施工水泥波動碎石上基層用于道路車行道范圍。水泥波動層拌合料接受外購，罐車運輸至施工現(xiàn)場后攤鋪施工；拌和時水泥接受425號水泥，要求28天回彈橫量E≥600Mpa，所用碎石必需滿足施工規(guī)范及設(shè)計的要求，具體施工措施如下：a.混合料攤鋪前，連槽石底基層應(yīng)符合設(shè)計及施工要求，并經(jīng)過彎沉值，密實度測試合格，表面清潔無雜物，并應(yīng)充分潤濕。b.要求測量人員對中線、縱橫斷面高程及路幅寬度進行測量復(fù)核；達到設(shè)計要求后方可進入下一道工序。工藝流程圖：運輸拌和混合料協(xié)作比運輸拌和混合料協(xié)作比水泥中粗砂水泥中粗砂備料拌和廠備料拌和廠底基層面層潤濕碎石底基層面層潤濕碎石底基層驗收合格格測量段落劃分底基層驗收合格格測量段落劃分碾壓整碾壓整形初期養(yǎng)生攤鋪封閉交通檢測找補模板安裝封閉交通檢測找補模板安裝c.攤鋪前對混合料的拌和應(yīng)嚴厲按設(shè)計要求，達到它的最佳含水量，拌和均勻度等。如發(fā)覺有離析景象，應(yīng)補拌。d.混合料上料時應(yīng)留意分段按量上料，并留意拌和料廠和混合料攤鋪間的親密聯(lián)系，防止水泥波動層混合料在碾壓前消滅初凝景象。并考慮在路面兩側(cè)加寬15cm，避開場內(nèi)反復(fù)運輸。e.將含水適當、拌和均勻的混合料按設(shè)計斷面和松鋪厚度均勻攤鋪于路槽內(nèi)，其松鋪厚度為壓實厚度乘以壓實系數(shù)。公式如下：H=h·kf.混合料按松鋪厚度攤鋪終了后，馬上用高山機械協(xié)作人工根據(jù)設(shè)計坡度、跨拱進行平整。g.碾壓前需求檢驗混合料的含水量和拌和均勻度等，如發(fā)覺含水量不夠，或消滅離析等景象，則需進行人工增補、拌和、待達到設(shè)計規(guī)范要求后再進行碾壓。h.碾壓時先用8t壓路機收兩側(cè)向路中心穩(wěn)壓一、二遍，其后即進行找補，用路兩側(cè)高程拉平小線，按小線下反虛厚度高程。高處鏟平，低處添補時肯定要創(chuàng)松、潮濕，基層壓實后均不行貼薄找平。修整找平后用12t～15t壓路機壓實，碾壓至要求密度，并無分明輪跡。i.混合料壓實成型后，必需馬上封閉交通，嚴禁車輛，行人通行，并在潮濕形態(tài)下養(yǎng)生，普通為灑水養(yǎng)生，至少7天。3改性瀝青混凝土施工瀝青砼面層施工工藝如下圖：驗收合格聯(lián)合層驗收合格聯(lián)合層驗收合格道牙、排水溝測設(shè)高程網(wǎng)卸料攤鋪瀝青砼輕壓篩補接縫（茬）處理重壓碾壓結(jié)束放行車輛瀝青混合料出廠溫度：石油130~160℃煤90~120℃檢查油溫：石油＞130℃煤＞90℃檢查油溫：石油＞100℃煤＞70℃檢查油溫：石油100~120℃煤＜90℃油溫：石油＞70℃煤＞50℃接受連續(xù)式拌和機拌和瀝青混合料，確定各種礦料送料口的大小及瀝青、礦料的進料速度。瀝青砼混合料應(yīng)按設(shè)計瀝青用量進行試拌。試拌后取樣進行馬歇爾波動度實驗，并將各實驗值與室內(nèi)協(xié)作比結(jié)果進行比較。驗證設(shè)計瀝青用量能否合適，必要時作適當調(diào)整。確定合適的拌和工夫。間歇式拌和機每盤拌和工夫為30-60s，以瀝青混合料拌和均勻為度。確定合適的加熱和出廠溫度。擬接受石油瀝青加熱溫度為130-160℃，沙石加熱溫度為140-170℃，瀝青混合料出廠溫度為130-160℃。拌和后的瀝青混合料均勻全都，無花白，無粗細料分別和結(jié)團成塊等景象。每班拌和結(jié)束時，清潔拌和設(shè)備，放空管道中的瀝青。作好各項檢查記錄，不符合規(guī)定技術(shù)要求的瀝青混合料應(yīng)禁止出廠（場）。瀝青砼運輸a．瀝青混合料用自卸汽車運至工地，車箱底板及周壁涂一薄層油水（柴油：水=1：3）混合液。運輸車上用油布或彩條布掩蓋。b.至攤鋪地點的溫度不宜低于130℃（石油瀝青混合料）。c.瀝青混合料運輸車的運量應(yīng)較拌合力量或攤鋪速度有所富余，施工過程中攤鋪機后方應(yīng)有運料車在等候卸料，開頭攤鋪時在現(xiàn)場等候卸料的運料車不少于5輛。瀝青混合料的攤鋪A．現(xiàn)場施工預(yù)備：施工機具詳見后附表。B.振動夯板質(zhì)量不小于180kg，振動頻率不小于3000次/min人工熱夯。C．作業(yè)條件：a.聯(lián)合層已全部驗收合格，或雙層式的下層已完成全部工序，道牙及雨水口，檢查井等附屬設(shè)備已安砌符合要求，井口周圍碎石或廠拌大（小）料碾壓和夯實符合堅實、平整、潔凈、干燥的要求。b.保持現(xiàn)場道路暢通，便利機械調(diào)轉(zhuǎn)。c.各種測樁完備，并在下層測設(shè)方格網(wǎng)（5X5m，道口、廣場加密）D．加強對路面平整和高程的把握:a.立道牙上彈線（按虛厚）把握邊線高程，防止積水。現(xiàn)場禁止各種車輛及行人經(jīng)過。b.壓路機應(yīng)檢查其規(guī)格和機械功能（如轉(zhuǎn)向、起動、倒退、停駛等方面的力量。滾筒表面如有凹陷或坑槽不得運用。c.攤鋪機應(yīng)檢查其規(guī)格和次要機械功能（如振搗板、振動器、整平器、螺旋攤鋪機、發(fā)動機調(diào)速器、離合器、刮板送料器、料斗閘門、厚度調(diào)整器、自動找安全裝等）能否正常。d.根據(jù)路面寬度、劃分攤鋪寬度，但應(yīng)留意攤鋪機中心必需重合于路拱中心的準繩。e.由當日供料總量與攤鋪厚度計算攤鋪長度且須以當日全幅成活為準。f.設(shè)定基準線：利用精確的道牙（嵌邊石）頂面的高程，將基準繩拉緊貼敷基線上，供攤鋪機的傳感器沿準繩行駛，把握攤鋪。E.施工工藝a.設(shè)專人指揮卸料，嚴厲按方案樁號地位卸于預(yù)鋪的鐵板上，按現(xiàn)場規(guī)定的行車道路行駛。b.檢查混合料車上測定溫度：>145℃外觀檢查，下述狀況不合格：油（瀝青）多發(fā)亮，成團，油少發(fā)干離析；溫度過高混凝土表面呈焦褐色；拌合不均勻有花白石子及離析景象。c.不合格混合料的處理措施：油溫分明過低，嚴峻拌合不均勻，退回瀝青廠，重新拌合；油多成團：打碎分散埋入料堆內(nèi)；油少發(fā)干：大批的可以人工加油重新拌合均勻后重新運用；過火呈焦褐色：撒勻于碎石層上。大批花白石子與油多部分摻拌均勻后運用。F.攤鋪a.寬度在12米以上道面接受分路幅攤鋪，12米以下的道面接受全路幅攤鋪。接受分路幅攤鋪時，按接縫緊密、拉直，并設(shè)置樣板樁把握厚度。b.雙層式瀝青混凝土面層的上下層鋪筑宜在當天內(nèi)完成。如間隔工夫過長，下層遭到凈化的路段，鋪筑下層前應(yīng)對下層進行打掃，并澆灑粘層瀝青。c.把握攤鋪溫度，瀝青混合料的攤鋪溫度不低于135℃。d.瀝青混合料攤鋪厚度應(yīng)為瀝青混凝土面層的設(shè)計厚度乘以松鋪系數(shù)。瀝青混合料的松鋪系數(shù)宜經(jīng)過試鋪碾壓，也可參見下表：瀝青混合料的松鋪系數(shù)種類機械攤鋪人工攤鋪瀝青混凝土混合料1.15~1.351.25~1.50瀝青碎石混合料1.15~1.301.20~1.45e.機械攤鋪應(yīng)與道牙保持10cm間隙，由人工找補，防止機械擠壞道牙。f.相鄰兩幅攤鋪帶至少搭接10cm，并派人公用熱料填補縱縫空隙，整平接茬，使接茬處的混合料飽滿，防止縱縫開裂。g.凡接觸瀝青混合料的機械、工具的表面，宜涂一薄層油水混合液或進行加熱。機械攤鋪，將攤鋪、樓平、初壓3道工序由攤鋪機一次完成。因此，這一工序?qū)r青混凝土面層的密實、厚度、平整至關(guān)重要，是保證工程質(zhì)量關(guān)鍵的一環(huán)，就位、運轉(zhuǎn)、停機均須專業(yè)人員嚴厲處理。G．機械就位a.鋪放墊木：墊木是機械攤鋪厚度的標準，置于熨平板下前端對齊，墊木頂面高程即該點的設(shè)計高加攤鋪面層虛厚，應(yīng)實測，不合格時更換電木以滿足要求，墊木備2塊一付，長X寬（50cmX50cm，100cmX100cm），厚度隨攤鋪厚度需求而定，嚴禁運用磚石塊代替。b.調(diào)整進料角：熨平板離開墊木而發(fā)生忽然下降，形成路面分明坑洼，司機應(yīng)使厚度手輪轉(zhuǎn)至最輕形態(tài)，右轉(zhuǎn)一周角手輪，使熨平板前部進料角離開墊木3mm。c.攤鋪機運轉(zhuǎn)儲料斗及攪刀分布寬度內(nèi)備有充分的瀝青及連續(xù)供應(yīng)的混合料。盡量增添攤鋪機運轉(zhuǎn)中待料。攤鋪中供料車卸料與攤鋪機接觸時，避開猛烈碰撞，并應(yīng)同時行進漸漸卸料。攤鋪中熨平板不要放置在墊木或已攤鋪好的面層上。攤鋪過程中不要變更運轉(zhuǎn)速度或停機，防止厚度發(fā)生變化，影響層面平整，出波浪，甚至斷裂。混合料如溢出儲料斗外，落內(nèi)行輪后面要快速肅清，放回料斗。攤鋪不要急速改變方向，以免影響平整度。d.攤鋪運轉(zhuǎn)中遇到特殊狀況的處理：遇雨水口：機械不做局部降低處理，以免影響全斷面高程與厚度，實行攤鋪機預(yù)加鋼板掩蓋，過后馬上由人工按標準修整。遇檢查井：井圈、井蓋高過攤鋪標高須將攪刀、刮刀板等提起，跨過井圈再鋪。井圈、井蓋較多可后安井圈，井蓋先預(yù)鋪墊，連續(xù)攤鋪。井圈、井蓋較密集段或攤鋪不到之處改由人工攤鋪。彎道、八字處：由于彎道、路口路面橫坡不是定值，工地施工人員每5米計算測設(shè)一次橫坡斷面值，司機須提早操作手動把握器、坡度調(diào)整鈕，對準設(shè)定坡度值刻度，以符合橫坡設(shè)計斷面要求。e.攤鋪運轉(zhuǎn)中的調(diào)整：攤鋪厚度誤差過大時，司機應(yīng)即時修正熨平板行進料角，正常后留意保持整平油缸標尺精確。鋪兩側(cè)不正常時，工地施工人員留意檢測，隨時告訴司機馬上修正各項操縱鈕。H.碾壓a.開頭碾壓的溫度應(yīng)為110-140℃，碾壓終了溫度不低于70℃。壓路機碾壓速度見下表：壓路機碾壓速度（km/h）壓路機類型初壓復(fù)壓終壓合適最大合適最大合適最大鋼筒式壓路機2-343-563-66輪胎壓路機2-343-564-68振動壓路機2-3（靜壓）3（靜壓）3-4.5（靜壓）5（靜壓）3-6（靜壓）6（靜壓）注：靜壓是指關(guān)閉振動安裝的無振動碾壓。本表選自交通部標準《大路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》。b.壓路機應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓。相鄰碾壓帶應(yīng)堆疊1/3～1/2輪寬，最終碾壓路中心部分，壓完全幅為一遍。當邊緣有擋板、路緣石、路肩等支擋時，應(yīng)緊靠支擋碾壓。當邊緣無支擋時，可用耙子將邊緣稍稍耙高，然后將壓路機的外輪伸出邊緣10cm以上碾壓。也可在邊緣先空出30~40cm，待壓完第一遍后，將壓路機大部分分量位于已壓實的混合料面上再壓邊緣，以增添向外推移。c.初壓時用6～8t振動(壓路機關(guān)閉振動安裝)初壓2遍，其壓力不宜小于350N/cm。初壓后檢查平整度、路拱，必要時予以修整。如碾壓時消滅推移，可待溫度稍低后再壓；如消滅橫向細縫，應(yīng)檢查緣由準時實行措施訂正。d.復(fù)壓時用三輪壓路機、振動壓路機或相應(yīng)的輪胎壓路機進行。宜碾壓4-6遍至波動和無分明輪跡。e.終壓時用雙輪壓路機碾壓或用振動壓路機（關(guān)閉整動安裝）碾壓2-4遍。f.壓路機碾壓過程中有瀝青混合料沾輪景象時，可向碾壓輪灑大批水或加洗衣粉水，嚴禁灑柴油。g.壓路機不得在未碾壓成型并冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候。振動壓路機在已成型的路面下行駛時應(yīng)關(guān)閉振動。h.對壓路機無法壓實的橋梁、擋墻等構(gòu)造物接頭、拐彎死角、加寬部分及某些路邊緣等局部地區(qū)，應(yīng)接受振動夯板壓實。對雨水井與各種檢查井的邊緣還運用人工夯實、熱烙鐵補充壓實。i.在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混合料層面上，不得停放任何機械設(shè)備或車輛，不得散落礦料、油料等雜物。J.放行當瀝青混合料降到大氣溫度時，即可放行。六、人行道及盲道施工1、挖基礎(chǔ)在挖基礎(chǔ)前，應(yīng)與有關(guān)單位聯(lián)系，并清楚地下管線及構(gòu)筑物的狀況，并做好標志和記錄，以免形成不必要的損失和影響。本工序擬接受T140型推土機進行推土，50型鏟車裝土，10T自卸汽車外運土方和人工清挖槽邊的方法進行施工。此工序應(yīng)留意推土的深度，設(shè)專人跟推土機，隨推隨測。設(shè)專人跟隨推土機，準時指引出公共設(shè)備及排水井等妨礙物，以避開超挖基礎(chǔ)驗收：基礎(chǔ)開挖后，用壓路機按技術(shù)要求進行碾壓，壓實度大于95%，壓路機無法碾壓處接受小型機具進行壓實。并根據(jù)招標文件和技術(shù)規(guī)范所規(guī)定的標準進行檢查驗收，并報監(jiān)理工程師驗收，驗收合格后，進行下道工序基層的施工。2、基層施工及道板鋪裝⑴在鋪砌人行道塊前，先進行基層鋪筑，人行道基層接受C15混凝土澆筑，基層厚度15cm。養(yǎng)生至強度達到設(shè)計強度的70%當前鋪筑一層3cm厚M10水泥干拌砂。然后鋪砌6cm彩色防滑步道板。⑶鋪砌前對道板尺寸進行檢驗，厚度及長度允許誤差±2mm，缺邊掉角長度不大于±5mm，同種表面顏色全都，無蜂窩、露石、脫皮裂痕等景象。按把握點定出方格座標并掛線，再分段鋪砌（鋪裝樣板條），且隨時檢查地位與高程。⑷道板鋪砌要輕拿輕放，鋪裝前先用水清洗砼表面，按拉線放好后，用橡皮錘或木錘（釘橡皮）敲打使磚下陷約4mm，以免空殼，施工時不得損壞磚邊角。道板的伸縫要平耿直順，不能有彎曲不平景象，縫寬應(yīng)符合設(shè)計要求，間縫寬度為10mm，深度為5cm。⑸道板鋪好后應(yīng)檢查平整度，若發(fā)覺有位移翹角、與相鄰板不公平景象，應(yīng)馬上修正，人行道鋪砌終了并經(jīng)檢查合格后，準時用水泥沙漿填灌磚縫，并用灰匙搗插磚縫直至飽滿為止，嚴禁在方磚面上涂抹砂漿。所需砂漿用砂漿攪拌機按設(shè)計協(xié)作比拌制。當天拌制剩余的砂漿不能留至今天用。同時要保持磚面清潔。同時要灑水養(yǎng)生5～7天，在此時期內(nèi)不得有行人和其它機具在下面經(jīng)過。3、人行道盲道施工⑴盲道應(yīng)連續(xù)、中途不得有電線桿、拉線、樹木等妨礙物。⑵盲道宜避開井蓋鋪設(shè)。⑶人行道外側(cè)有圍墻、花臺或綠化帶時，行進盲道宜設(shè)在距圍墻、花臺、綠化帶0.25-0.5m處。⑷人行道內(nèi)側(cè)有樹池時，行進盲道可設(shè)在距樹池0.25-0.5m處。⑸人行道沒有樹池時，行進盲道距離緣石不小于0.5m。⑹行進盲道寬度為0.3-0.6m，可根據(jù)道路寬度適當調(diào)整。⑺人行道成弧形道路時，行進盲道應(yīng)與人行道走向全都。七、路緣石、平石施工1、在施工中我們要細心組織，仔細把好質(zhì)量關(guān)。基礎(chǔ)應(yīng)與道路基層同時填挖和碾壓，以保證全體均勻的密實度。測量定位后，開挖基槽，灌筑基礎(chǔ)，混凝土基礎(chǔ)的必需達到強度,并應(yīng)馬上砌石，留意留好虛厚，使頂高正好達到設(shè)計標高，背后回填夯實，施工中如發(fā)覺傾斜，移動時應(yīng)即時修正。當步道板鋪筑完成后，對標高、線位進行一次修正，以符合設(shè)計要求。2、路緣石平石均為C30預(yù)制砼，直線段長度為100cm，曲線段長度為50cm。3、路緣石、平石、鑲路緣石及樹池側(cè)石安砌波動，做到線直、彎順、無折角，頂面應(yīng)平整無錯牙，路緣石勾縫接受水泥勾縫，勾縫應(yīng)飽滿緊密，潔凈堅實。八、交通標線施工在材料運往工地前，向監(jiān)理工程師供應(yīng)所接受的涂料、底油及玻璃珠的樣品及出廠檢驗合格證書供監(jiān)量工程審查同意，全部運往工地的涂料、底油及玻璃珠的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標準。到達現(xiàn)場當前，充分利用標志、路錐等安全設(shè)備管理好行人和交通并嚴厲根據(jù)操作規(guī)章施工，以保證路人和操作人員的安全，盡量防止事故的生，確保施工安全；可用掃把、板刷、干燥器等工具使路面保持清潔、干燥，確保路面無松懈顆粒、灰塵、油污或其他有害物質(zhì)。嚴厲根據(jù)設(shè)計圖紙標明的地位和圖形進行標線地位的測量，確定標線的正確地位；為了進步路面與涂料的粘接力，須在路面上先抹過量的底油，待底油不粘車胎、不附灰塵、沙土時才可進行標線涂布作業(yè)。標線施工工序如下：材料抽檢→材料的熔融→到達現(xiàn)場→安全措施→打掃路面→路面標線放樣→噴涂底漆→標線施劃修整→清現(xiàn)現(xiàn)場→進行自檢→驗收九、綠化工程施工1、建植前的預(yù)備（1）整地進場后細心整理綠化用地，翻土并肅清建筑垃圾雜草種等，翻松深度不小于30CM，表層5厘米內(nèi)的土壤顆粒直徑小于1.5厘米，種植土用細齒耙耕兩遍后再用磨或石滾拖磨或碾壓1-2遍，確保無雜質(zhì)、土壤精細平整。（2）施肥在翻松表土的同時，為了添加土壤肥力，種植穴內(nèi)散施餅肥，每株樹穴1千克。（3）防蟲在栽植前結(jié)合整地、施肥，同時施入過量農(nóng)藥，殺滅地下害蟲。2、選苗（1）按設(shè)計要求和質(zhì)量標準到苗木產(chǎn)地主逐一進行“號苗”，并做好選苗材料的記載包括工夫、苗圃（場）、地塊、數(shù)量、規(guī)格等內(nèi)容。苗數(shù)量要精確，每百株可加1——2株以備用。3、挖苗（1）喬灌木的土球殘缺且必需滿足招標文件要求；挖苗如遇到土壤干燥時，應(yīng)要求苗圃（場）在挖苗前二天灌一次水，添加土壤粘著力，（2）土球過濕時應(yīng)提早挖溝排水，以利挖苗及增添根系損傷。4、苗木的運輸及儲存加強苗源的質(zhì)量管理。喬木要求根系發(fā)達多側(cè)根，嚴禁調(diào)運“蘿卜根”苗木；干性通直，皮層無損傷；冠性豐滿，生長旺盛，無病蟲害；各類尺寸規(guī)范，嚴厲根據(jù)招標文件要求。（1）起挖前過量疏枝，開挖時盡量愛護根系，做到準時起苗，準時運輸。施用保水劑，防止植物嫩梢及葉、芽水份干化。（2）上車應(yīng)擺放有序，增添機械操作。對各類苗木要分別標注品名、規(guī)格。（3）運到工地后一天內(nèi)種不完的喬灌木，應(yīng)存放在陰涼潮濕處或暫進行假植。對長工夫不能耗費的苗木應(yīng)適時噴水保濕。（4）場地內(nèi)上下車或短距運輸時，應(yīng)輕拿輕放，嚴禁拖枝抓葉，愛護土球和苗木枝葉殘缺。5、定點放線（1）根據(jù)施工圖設(shè)計的株行距及地位用皮尺確定單株地位，用白灰點出種植地位。（2）定點放線后應(yīng)即刻復(fù)查標定的樹種、數(shù)量，并做好記錄，挖穴時如發(fā)覺定點標記模糊不清時須重新放線標定。6、挖穴（1）嚴厲按定點放線標定的地位、規(guī)格發(fā)掘樹穴，樹穴尺寸規(guī)格根據(jù)招標文件要求。（2）發(fā)掘樹穴時，以定點標記為中心，然后沿邊線垂直向下發(fā)掘，穴底平，上下口全都，樹穴達到規(guī)定深度后，還需向下翻松20CM深，為根系生長制造條件。掘樹穴時應(yīng)將表土放置一側(cè)備用，而發(fā)掘出來的建筑垃圾、廢土雜物放置另一側(cè)集中運出施工現(xiàn)場，并回填過量的種植土。掘樹穴時如遇到各種地下管線、構(gòu)筑物時，應(yīng)馬上中止操作，報請有關(guān)部門妥當處理。7、栽植（1）按設(shè)計方案要求的樹種、規(guī)格、數(shù)量進行定位栽植。（2）植物栽植時要保持樹體端正，上下垂直，不得傾斜，并盡可能照看到原生長地所處的陰陽面。（3）栽植喬木時要同時埋上支撐，支撐要堅固，干徑15cm及以上喬木均用四角樁支撐,并留意不要使支撐與樹干直接接觸以免磨傷樹皮。8、苗木的修剪整形（1）剪除病蟲枝、枯死枝、生長健康枝、過密輪生枝、下垂枝及運輸過程中損傷的折斷枝、劈裂枝。對枝條茂密的喬木可過量疏枝，不損壞樹冠原有姿態(tài)，又能保證樹木地上、地下部分的水分供應(yīng)均衡為準。（2）對斷根、劈裂根、感染病蟲害根、過長根要剪去。（3）修剪的剪口要平滑，對較大的剪口要涂防腐劑，防止雨水，病蟲害損害。（四）各分項工程的施工挨次根據(jù)本工程項目較為簡約，工序不簡單，但道路長、工期緊、作業(yè)區(qū)分散、工作量大。為確保質(zhì)量、工期，我們將本工程按工序劃分為：進場預(yù)備——苗木勘查——翻土整地——施肥、消毒、殺蟲——栽植喬灌木——澆水、修剪——清場、驗收(九)養(yǎng)護措施種植后的綠地必需細心養(yǎng)護才能到達預(yù)期效果，本公司堅持“三分栽，七分管”的準繩，除了做到邊栽邊管外，還特殊強調(diào)栽后的養(yǎng)護工作。1、設(shè)專人專班，進行日常性養(yǎng)護管理，在施工隊撤離時留下技術(shù)過硬、仔細擔任的管理人員4人并延聘有養(yǎng)護閱歷的工人4名；2、堅持每天巡察、管理、發(fā)覺成績準時處理，并做好記錄；3、防蟲治病：勤觀看、勤記載，發(fā)覺病蟲馬上噴藥防治，防止復(fù)發(fā)；4、澆水：根據(jù)天氣狀況和苗木長勢科學合理澆水，保持遮蔭效果或適時拆除遮蔭網(wǎng)第六章與周邊環(huán)境協(xié)作措施一、與當?shù)卣畢f(xié)作措施1、我公司施工中需同時搞好擁政愛民活動，對工地人員嚴厲管理，做到不擾民，與當?shù)卣愫脜f(xié)調(diào)，有事多與地方政府協(xié)商處理，做到與民眾關(guān)系親密，與地方政府關(guān)系融洽。2、施工前對影響正常施工的通訊線路和公用設(shè)備，要與主管部門聯(lián)系好，可以改線遷移的就重新設(shè)置；不能改線遷移的在主管部門監(jiān)督下做好防護設(shè)備，嚴禁損壞。二、與交通管理部門協(xié)作1、本工程實施過程中若須進行道改及交通疏解。進行交通疏解前我公司將提出妥當?shù)姆桨福M量減輕交管部門壓力。2、在編制施工組織設(shè)計時，把協(xié)作交通措施列為施工組織設(shè)計內(nèi)容之一，工程實施前，自動與交通部門聯(lián)系，引見、匯報本工程概況、施工方案、總立體布置及工程材料、土方的運輸量和運輸方案，請交通部門賜予支持和指點，改進、完善交通運輸方案制定實施細則。3、施工時期，進出工地的車輛和人員嚴厲恪守交通法規(guī)，遵從交通部門的命令和管理。4、設(shè)立專職的“交通糾察崗”，負者指揮車輛進出工地，維持交通次序。5、接受交通管理部門和建設(shè)單位的監(jiān)督檢查，發(fā)覺影響交通的成績，馬上進行整改。三、與質(zhì)檢、安檢部門協(xié)作1、“安全第一，預(yù)防為主”的方針，責任到人，措施具體，實在保證施工安全。2、樂觀協(xié)同質(zhì)檢、安檢部門工作，并嚴厲恪守執(zhí)行相關(guān)規(guī)范。3、建立健全的質(zhì)量、安全保證體系和各級指導(dǎo)安全責任制，明白工程項目經(jīng)理為第一責任人，并實行逐級擔任制，嚴防死守，萬無一失。加強對全員遵章守紀的安全教育，對安全員、防護員進行培訓(xùn)考試合格后方可上崗。4、接受彩鋼板對施工區(qū)間進行維護，并設(shè)分明標志和警示牌，確保施工安全。施工終了準時清算路面，恢復(fù)正常交通。四、與建設(shè)管理單位的協(xié)作與協(xié)調(diào)1、遵從建設(shè)管理單位對工程的全體考慮，在施工中顧全大局適時調(diào)整個別方案、支配。2、樂觀協(xié)作建管單位的協(xié)調(diào)、支配工作，與相鄰、相關(guān)單位樂觀協(xié)作。五、與設(shè)計單位的協(xié)作與協(xié)調(diào)1、中標后，協(xié)同監(jiān)理工程師、甲方代表，準時同設(shè)計單位獲得聯(lián)系，進行交接樁、開工前的圖紙會審和設(shè)計技術(shù)交底工作。2、若圖紙會審發(fā)覺成績，準時向監(jiān)理工程師匯報，并征求設(shè)計人員意見，經(jīng)設(shè)計人員贊同后，辦理設(shè)計變更手續(xù)后方可施工。3、對重點、難點及關(guān)鍵部位的施工技術(shù)方案，約請設(shè)計單位有關(guān)人員參與爭辯審定。六、與監(jiān)理部門的協(xié)作與協(xié)調(diào)1、充分理解合同商定的監(jiān)理工程師的職權(quán)，協(xié)作監(jiān)理工程師做好質(zhì)量、進度、投資把握和合同、信息管理職能工作。2、按時向監(jiān)理工程師供應(yīng)年、季、月度工程進度方案及相應(yīng)進度統(tǒng)計報表。3、嚴厲根據(jù)甲方及監(jiān)理工程師同意的施工組織設(shè)計進行質(zhì)量、安全管理，在自檢、互檢、交接檢及專檢的基礎(chǔ)上，接受監(jiān)理工程師的驗收和檢查，并按監(jiān)理工程師要求予以整改。4、貫徹質(zhì)量把握、檢查、管理制度。全部進入現(xiàn)場的成品、半成品、設(shè)備、材料等均向監(jiān)理工程師提交產(chǎn)品合格證、質(zhì)保書及進場報驗單。5、樂觀協(xié)作監(jiān)理工程師完成對各實驗項目的有見證送檢。第七章交通組織方案根據(jù)交管部門的有關(guān)交通組織要求，以及施工挨次和本工程的周邊實踐交通狀況作如下交通組織支配：由于本工程地處交通要道，因此在施工時，應(yīng)保證社會交通的順暢。本著文明施工、安全施工及安檢部門有關(guān)規(guī)范要求進行搭設(shè)，兩端路口實行封閉，懸掛“五牌一圖”，每天派專人清洗圍欄，確保潔凈、潔凈。一、安全設(shè)備布設(shè)要求（1）交通把握區(qū)的劃分成①警告區(qū)；②過渡區(qū)；③緩沖區(qū)；④作業(yè)區(qū)；⑤終止區(qū)。（2）各把握區(qū)布置要點①警告區(qū)：警告區(qū)長度按100m設(shè)置。警告區(qū)內(nèi)每隔肯定距離設(shè)置有關(guān)標志，警告區(qū)內(nèi)須設(shè)置限制速度標志、后方施工標志、后方車道變窄標志、禁止通行標志等。②過渡區(qū)：本施工區(qū)分過渡區(qū)。當車輛行至過渡區(qū)時，車速須小于20km/h，該區(qū)段須設(shè)置警示燈及提示標志。在過渡區(qū)前須設(shè)置禁止駛?cè)霕酥荆^渡區(qū)后須大于30m。③緩沖區(qū)：緩沖區(qū)的長度為60m，其與過渡區(qū)之間須設(shè)置路障。④作業(yè)區(qū)：作業(yè)區(qū)是施工作業(yè)人員活動和工作的地方，其長度普通根據(jù)施工的需求而定。車道與作業(yè)區(qū)之間須設(shè)置隔離安裝（隔離砂桶）。⑤終止區(qū)：終止區(qū)的長度大于30m。在終止區(qū)的末端，設(shè)解除限制標志。（3）各種交通標志的設(shè)置：A、禁令標志①禁止通行標志：設(shè)在過渡區(qū)的后方。②禁止超車標志：設(shè)在禁止超車路段的終點處。③解除禁止超車標志：設(shè)在禁止超車路段的終點處。④限制速度標志：設(shè)在限制車速路段的終點，標志牌上標明所限的速度。⑤解除限制速度標志：設(shè)在限制車速路段的終點處B、警告標志①后方施工標志：設(shè)在警告區(qū)的終點處。②后方車道變窄標志：設(shè)在車道變窄點前適當距離處。③指示標志①各種直行、轉(zhuǎn)彎和單向行駛標志：設(shè)在需求直行、轉(zhuǎn)彎和單向行駛路段前200m處。（4）渠扮安裝A、渠扮安裝：渠扮安裝須醒目、波動、輕松。①錐形安裝：用作分隔車道。錐形路標必需從過渡區(qū)開頭順車流方向布置，間距為10m～20m。作業(yè)完成后，必需逆著車流方向拆除。②交通安全帶：用寬度為10cm的塑料帶，帶上由紅白相間色，且有反光功能。與錐形路標組合在一同運用，次要用于分隔車輛與作業(yè)區(qū)域或雙向車流的車道。③導(dǎo)向標：設(shè)在車流方向轉(zhuǎn)變的地方。④路欄：設(shè)在需求隔離車流的方向。B、施工作業(yè)必需在夜間施工時，須在下游過渡區(qū)設(shè)置閃爍警戒燈；作業(yè)區(qū)內(nèi)須設(shè)置照明。二、交通引導(dǎo)應(yīng)急預(yù)案為樂觀應(yīng)對可能發(fā)生的交通