/爆炸材料庫施工安全技術(shù)措施一、工程概況㈠巷道簡述根據(jù)礦井設(shè)計，結(jié)合礦井現(xiàn)掘進情況，經(jīng)有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)研究決定,現(xiàn)在6號煤層消防材料庫與６號煤層軌道上山交點處往南35m處,6號煤層軌道大巷巷道內(nèi)以磁方位2７4°３０′開口，施工井下爆炸材料庫通道，巷道沿7‰上山掘進３０m開口區(qū)段,巷道工程量為３0m。為確保安全施工，特制定以下安全技術(shù)措施.(附圖）㈡施工順序巷道采用鉆爆法掘進,Ｐ6０B耙矸機裝煤矸，礦車＋膠帶運輸機運輸,按照要求直至將巷道施工完畢.二、施工前準(zhǔn)備㈠施工前,由技術(shù)人員（編寫人員）負(fù)責(zé)貫徹批準(zhǔn)的施工安全技術(shù)措施,貫徹后進行考試、簽字,成績合格方可下井作業(yè).不合格的人員必須補考，補考合格后再下井作業(yè)。㈡開工、停工前施工隊必須持開工、停工通知單逐級審批，經(jīng)審批后，按審批時間開工、停工.㈢巷道掘進前由礦地測科提供一組中、腰線，每隔3０～5０m掛一次。中線距兩幫均為17５０ｍｍ.腰線距底板150０mm。施工隊技術(shù)員必須掌握技術(shù)尺寸,并在施工前認(rèn)真校驗指向儀的準(zhǔn)確性,防止出現(xiàn)誤差，保證工程質(zhì)量。㈣接風(fēng)、水、電至施工地點。㈤將施工設(shè)備配備齊全,并運送到施工地點。三、巷道斷面特征㈠巷道斷面巷道設(shè)計為拱形斷面,墻高１２０0mm,凈寬３5００mm、凈高2９5０mm,凈斷面9ｍ2;毛寬３600mｍ、毛高３０00mm,毛斷面9.４1m2。巷道采用錨網(wǎng)+初噴支護。(附圖)㈡附屬工程1.水溝工程水溝設(shè)置在巷道前進方向的右側(cè)，水溝規(guī)格:深3０0ｍm,寬35０mm,靠幫側(cè)壁厚100mm,另一側(cè)壁厚１50ｍｍ,混凝土澆筑。蓋板為鋼筋混凝土預(yù)制板,可用設(shè)計強度等級不低于C18的混凝土、直徑６ｍm的冷拔3號鋼筋制作。距離工作面迎頭不大于５０m。2.臨時軌道鋪設(shè)臨時運輸軌道為22kg/m；軌距600mm，鋪設(shè)軌枕規(guī)格為:長×寬×高=120０×120×15０ｍm的優(yōu)質(zhì)木材，軌枕間距800mm;軌道鋪設(shè)嚴(yán)格按臨時軌道鋪設(shè)要求施工。四、支護形式及參數(shù)根據(jù)巷道頂板情況,結(jié)合同類圍巖條件下支護方式選擇，巷道斷面支護采用錨網(wǎng)+初噴聯(lián)合支護，頂板破碎時,縮小循環(huán)進尺，縮小錨桿間排距,鋪雙網(wǎng)加強支護。㈠頂板錨桿支護間排距:900mm×900mm，呈矩形布置,每排7根錨桿材質(zhì):M2０mm,L=２0０0mｍ的左旋無縱肋螺紋鋼（２0MｎSi）樹脂錨桿弧形鐵托盤:托板規(guī)格均為Φ120mm，厚10㎜樹脂錨固劑：配套使用一支超快CK2335和兩支中速Z2360(CK236０錨固劑朝眼底）錨桿錨固力:＞９0KN錨桿預(yù)緊力:錨桿達100N。m以上即為合格錨桿外露長度：規(guī)定托板以外≤50mｍ㈡幫錨桿支護間排距:９00mm×900mm，呈矩形布置，左右兩幫每排各1根.錨桿材質(zhì)：M20mm,L=２000mm的左旋無縱肋螺紋鋼（2０MｎＳi）樹脂錨桿樹脂錨固劑：全錨支護,配套使用兩支超快ＣK2335和兩支中速Ｚ2３６0(CK23６0錨固劑朝眼底)錨桿錨固力:>90KN錨桿預(yù)緊力:錨桿達100Ｎ。m以上即為合格錨桿外露長度:規(guī)定托板以外≤5０ｍｍ支護要求：兩幫最下排錨桿距底板距離為3３9mm，與兩幫呈75°夾角.㈢金屬網(wǎng)網(wǎng)片規(guī)格頂部長×寬=200０×１00０mm,兩幫長×寬＝１５00×１0０0mm,網(wǎng)格規(guī)格：長×寬=100×100mm,網(wǎng)片搭接長度為100mm，每20０mｍ聯(lián)網(wǎng)一道，采用14#鐵絲相連,扭結(jié)不小于３圈。㈣初噴砼強度等級C25,采用425＃普通硅酸鹽水泥，砂采用經(jīng)檢驗合格的中砂，其含土量不應(yīng)超過其重量的2%，含水量不大于6%，石子采用直徑5～10mm的堅硬碎石,使用前應(yīng)先篩洗,配級要適中,不得混入或含有粘土和有機雜質(zhì)。混凝土配比：水泥:石子：砂＝１:２：2。水灰比0。4,速凝劑（摻量一般為水泥重量的３％～5％）初噴厚度為50mｍ。二、臨時支護及最大、最小控頂距㈠臨時支護的方式1。內(nèi)注式單體液壓支柱型號DN25-250/90，最大高度250０㎜,最小高度18０0㎜，行程７０0㎜，工作阻力2４５KN,工作液壓3９MＰa，單體柱必須打緊打?qū)崳?。采用內(nèi)注式單體液壓柱臨時支護,每次放炮后由當(dāng)班跟班隊長、班長、放炮員、瓦檢員負(fù)責(zé)檢查巷道頂板、兩幫、瓦斯及放炮情況，確認(rèn)無任何安全隱患后,指派兩名有經(jīng)驗的老工人，在退路暢通的情況下,站在安全地點用長柄工具由外向里、由上向下處理活矸危巖,一人處理，一人監(jiān)護，處理好后,先簡單聯(lián)網(wǎng)用單體柱將網(wǎng)頂起。3．工作面支設(shè)3根型號為：DN2５-２50/90內(nèi)注式單體柱,與巷道底板垂直布置，在距正中布置一根，正中向兩側(cè)15０0ｍm各布置一根，兩側(cè)支柱距兩幫30０ｍｍ,臨時支柱要用手柄將支柱升緊，初撐力不得小于5０ＫＮ.柱帽平行巷道掘進方向布置，柱帽距永久支護間距不大于０．2米,距茬巖不大于0。5米,柱帽要緊貼頂部,柱帽規(guī)格：Φ1４0/2×12０0ｍm半圓木。遇底板松軟時，要穿鞋，鞋規(guī)格:長×寬×高＝120０×１5０×150mｍ的整根方木。在臨時支柱確實可靠的情況下，方可進行永久支護和其它工作。4．臨時支柱緊跟工作面迎頭,永久支護到位后取下（如有松動錨桿必須補打），嚴(yán)禁空頂掘進.㈡最大、最小控頂距錨網(wǎng)噴巷道爆破前,錨桿支護距工作面迎頭不大于0.５m(最小控頂距）；錨網(wǎng)噴巷道爆破后，錨桿支護距工作面迎頭不大于2。0m（最大控頂距)。五、施工方式及施工系統(tǒng)㈠炮掘技術(shù)指標(biāo)及施工方法1．開口５0ｍ為鉆爆法掘進，施工必須對３0米范圍內(nèi)受放炮威脅的電纜、電器設(shè)備、風(fēng)水管路等用廢皮帶進行有效掩護.施工過程中巷道實行光面爆破,正向裝藥,串聯(lián)起爆，采用全斷面一次爆破。耙矸機裝煤矸，刮板運輸機加膠帶輸送機運輸。2。放炮完畢,臨時支護后出矸，頂板到浮矸面夠支護高度時停止出矸，進行打設(shè)頂錨桿，待支護完畢后出矸（煤)至巷道設(shè)計高度，補齊幫錨桿。3。過斷層、破碎帶等特殊地段時，立即縮小錨桿支護間距并減少炮眼的裝藥量,特別是周邊眼要做到少裝藥、放小炮。盡可能做到一次成巷,加強頂板控制,每班設(shè)專人監(jiān)護頂板.㈢爆破參數(shù)的確定1．使用安全等級不低于二級的煤礦許用乳化炸藥，藥卷規(guī)格為Φ35mm長20０mm，重20０ｇ，雷管使用煤礦許用毫秒延期電雷管,最后一段延期時間不得超過1３0ms,不同廠家生產(chǎn)的或不同品種的電雷管，不得摻混使用。封口材料用水炮泥，粘土炮泥。MＦD－2０0型起爆器起爆。爆破采用雙芯膠質(zhì)母線，爆破作業(yè)時，展開長度不小于１20ｍ。火工品、起爆器統(tǒng)一管理,定期校驗。2．爆破作業(yè)中，原則上執(zhí)行爆破圖表中的炮眼位置、參數(shù)，實際如有變化，可由班長、爆破工根據(jù)現(xiàn)場情況做適當(dāng)調(diào)整，以保證較好的爆破效果，現(xiàn)場變化較大時,由隊技術(shù)員制定專項安全技術(shù)措施.原始爆破參數(shù)眼號炮眼名稱炮眼深度m炮眼個數(shù)裝藥量傾角段數(shù)聯(lián)線方式卷/眼總量㎏水平垂直１─4掏槽眼1。7４3.0２。474°90°１串聯(lián)5─15輔助眼1．5112.５5.590°９0°216─３0周邊眼1.５152．06.０８6°90°33１─3６底眼1.56２。５3.０90°82°4３7水溝10.50.1合計３71７預(yù)期爆破效果表序號名稱單位數(shù)量序號名稱單位數(shù)量１炮眼利用率％905每米巷道炸藥消耗量Kg/m１1.３2每循環(huán)進尺m1。56每方煤巖炸藥消耗量Kg/m3１．203每循環(huán)爆破實體m314。１27每方煤巖雷管消耗量個／m3２．62４每米雷管消耗量個2４．７8爆破原始條件表序號名稱單位數(shù)量序號名稱單位數(shù)量1掘進斷面m29。415雷管個372炮眼數(shù)量個37６總裝藥量kg1７3炮眼深度m1.５7毫秒延期雷管Ⅰ—Ⅳ4巖石堅固系數(shù)ｆ2－38㈣工藝流程交接班安檢→標(biāo)眼位→打眼→檢查瓦斯→裝藥聯(lián)線→檢查瓦斯→放炮通風(fēng)→檢查瓦斯→臨時支護→出煤（巖）→上部錨網(wǎng)支護→出煤(巖)→下部錨網(wǎng)支護→交接班安檢→沖洗圍巖→拌料→初噴→設(shè)備檢修→清理、驗收→下一循環(huán)。㈤運輸系統(tǒng)１。該巷道采用鉆爆法掘進,礦車+膠帶輸送機運輸,耙矸機將工作面的煤（矸）裝入礦車，經(jīng)6號煤層軌道大巷膠帶輸送機運至６號煤層軌道上山膠帶輸送機，最后運輸至6號煤層運輸大巷膠帶輸送機進入6號煤倉后裝入主斜井主膠帶運輸機運出地面。（附圖）出煤（矸)路線:工作面→6號煤層軌道大巷→6號煤層軌道上山→６號煤層運輸大巷→6號煤倉→主斜井→地面。運料路線：地面→副斜井→6號煤層甩車場→6號煤層軌道大巷→工作面。㈥通風(fēng)系統(tǒng)1。通風(fēng)設(shè)備選型根據(jù)風(fēng)量計算,工作面所需風(fēng)量取300ｍ3/min，百m漏風(fēng)率2％計算,設(shè)計通風(fēng)距離為120ｍ,則風(fēng)機供風(fēng)量應(yīng)大于３02m３/mｉn，選用ＦBDＮ0６.０—2×1５kw對旋風(fēng)機，吸風(fēng)量為20０~4２0ｍ3／mｉn，再配以直徑為６00mｍ膠質(zhì)阻燃風(fēng)筒向工作面供風(fēng)。2.局扇安裝方式及管理要求工作面局部通風(fēng)機安設(shè)于6號煤層軌道大巷內(nèi)（開口處往南８0m處）,該處進風(fēng)量不小于局部通風(fēng)機的吸風(fēng)量，局部通風(fēng)機及其開關(guān)距回風(fēng)口不小于２0m，局部通風(fēng)機裝置設(shè)備齊全，并安設(shè)消音器;風(fēng)機必須吊掛或置于專用的局部通風(fēng)機架上，并且距底板的高度不小于0.３ｍ。局部通風(fēng)機吸風(fēng)口附近10m范圍內(nèi)的進風(fēng)側(cè)嚴(yán)禁堆放雜物。風(fēng)筒懸掛在巷道一幫距底板不低于１。8ｍ，逢環(huán)必掛，缺環(huán)必補。工作面使用2節(jié)負(fù)壓硬質(zhì)風(fēng)筒。風(fēng)筒應(yīng)隨掘進進尺進行延接，風(fēng)筒末端距工作面不大于１0ｍ，并對所有風(fēng)筒逐節(jié)統(tǒng)一編號。風(fēng)筒出口風(fēng)量不應(yīng)小40m3/min，風(fēng)筒末端