/爆炸材料庫施工安全技術措施一、工程概況㈠巷道簡述根據礦井設計，結合礦井現掘進情況，經有關部門領導研究決定,現在6號煤層消防材料庫與６號煤層軌道上山交點處往南35m處,6號煤層軌道大巷巷道內以磁方位2７4°３０′開口，施工井下爆炸材料庫通道，巷道沿7‰上山掘進３０m開口區段,巷道工程量為３0m。為確保安全施工，特制定以下安全技術措施.(附圖）㈡施工順序巷道采用鉆爆法掘進,Ｐ6０B耙矸機裝煤矸，礦車＋膠帶運輸機運輸,按照要求直至將巷道施工完畢.二、施工前準備㈠施工前,由技術人員（編寫人員）負責貫徹批準的施工安全技術措施,貫徹后進行考試、簽字,成績合格方可下井作業.不合格的人員必須補考，補考合格后再下井作業。㈡開工、停工前施工隊必須持開工、停工通知單逐級審批，經審批后，按審批時間開工、停工.㈢巷道掘進前由礦地測科提供一組中、腰線，每隔3０～5０m掛一次。中線距兩幫均為17５０ｍｍ.腰線距底板150０mm。施工隊技術員必須掌握技術尺寸,并在施工前認真校驗指向儀的準確性,防止出現誤差，保證工程質量。㈣接風、水、電至施工地點。㈤將施工設備配備齊全,并運送到施工地點。三、巷道斷面特征㈠巷道斷面巷道設計為拱形斷面,墻高１２０0mm,凈寬３5００mm、凈高2９5０mm,凈斷面9ｍ2;毛寬３600mｍ、毛高３０00mm,毛斷面9.４1m2。巷道采用錨網+初噴支護。(附圖)㈡附屬工程1.水溝工程水溝設置在巷道前進方向的右側，水溝規格:深3０0ｍm,寬35０mm,靠幫側壁厚100mm,另一側壁厚１50ｍｍ,混凝土澆筑。蓋板為鋼筋混凝土預制板,可用設計強度等級不低于C18的混凝土、直徑６ｍm的冷拔3號鋼筋制作。距離工作面迎頭不大于５０m。2.臨時軌道鋪設臨時運輸軌道為22kg/m；軌距600mm，鋪設軌枕規格為:長×寬×高=120０×120×15０ｍm的優質木材，軌枕間距800mm;軌道鋪設嚴格按臨時軌道鋪設要求施工。四、支護形式及參數根據巷道頂板情況,結合同類圍巖條件下支護方式選擇，巷道斷面支護采用錨網+初噴聯合支護，頂板破碎時,縮小循環進尺，縮小錨桿間排距,鋪雙網加強支護。㈠頂板錨桿支護間排距:900mm×900mm，呈矩形布置,每排7根錨桿材質:M2０mm,L=２0０0mｍ的左旋無縱肋螺紋鋼（２0MｎSi）樹脂錨桿弧形鐵托盤:托板規格均為Φ120mm，厚10㎜樹脂錨固劑：配套使用一支超快CK2335和兩支中速Z2360(CK236０錨固劑朝眼底）錨桿錨固力:＞９0KN錨桿預緊力:錨桿達100N。m以上即為合格錨桿外露長度：規定托板以外≤50mｍ㈡幫錨桿支護間排距:９00mm×900mm，呈矩形布置，左右兩幫每排各1根.錨桿材質：M20mm,L=２000mm的左旋無縱肋螺紋鋼（2０MｎＳi）樹脂錨桿樹脂錨固劑：全錨支護,配套使用兩支超快ＣK2335和兩支中速Ｚ2３６0(CK23６0錨固劑朝眼底)錨桿錨固力:>90KN錨桿預緊力:錨桿達100Ｎ。m以上即為合格錨桿外露長度:規定托板以外≤5０ｍｍ支護要求：兩幫最下排錨桿距底板距離為3３9mm，與兩幫呈75°夾角.㈢金屬網網片規格頂部長×寬=200０×１00０mm,兩幫長×寬＝１５00×１0０0mm,網格規格：長×寬=100×100mm,網片搭接長度為100mm，每20０mｍ聯網一道，采用14#鐵絲相連,扭結不小于３圈。㈣初噴砼強度等級C25,采用425＃普通硅酸鹽水泥，砂采用經檢驗合格的中砂，其含土量不應超過其重量的2%，含水量不大于6%，石子采用直徑5～10mm的堅硬碎石,使用前應先篩洗,配級要適中,不得混入或含有粘土和有機雜質。混凝土配比：水泥:石子：砂＝１:２：2。水灰比0。4,速凝劑（摻量一般為水泥重量的３％～5％）初噴厚度為50mｍ。二、臨時支護及最大、最小控頂距㈠臨時支護的方式1。內注式單體液壓支柱型號DN25-250/90，最大高度250０㎜,最小高度18０0㎜，行程７０0㎜，工作阻力2４５KN,工作液壓3９MＰa，單體柱必須打緊打實，2。采用內注式單體液壓柱臨時支護,每次放炮后由當班跟班隊長、班長、放炮員、瓦檢員負責檢查巷道頂板、兩幫、瓦斯及放炮情況，確認無任何安全隱患后,指派兩名有經驗的老工人，在退路暢通的情況下,站在安全地點用長柄工具由外向里、由上向下處理活矸危巖,一人處理，一人監護，處理好后,先簡單聯網用單體柱將網頂起。3．工作面支設3根型號為：DN2５-２50/90內注式單體柱,與巷道底板垂直布置，在距正中布置一根，正中向兩側15０0ｍm各布置一根，兩側支柱距兩幫30０ｍｍ,臨時支柱要用手柄將支柱升緊，初撐力不得小于5０ＫＮ.柱帽平行巷道掘進方向布置，柱帽距永久支護間距不大于０．2米,距茬巖不大于0。5米,柱帽要緊貼頂部,柱帽規格：Φ1４0/2×12０0ｍm半圓木。遇底板松軟時，要穿鞋，鞋規格:長×寬×高＝120０×１5０×150mｍ的整根方木。在臨時支柱確實可靠的情況下，方可進行永久支護和其它工作。4．臨時支柱緊跟工作面迎頭,永久支護到位后取下（如有松動錨桿必須補打），嚴禁空頂掘進.㈡最大、最小控頂距錨網噴巷道爆破前,錨桿支護距工作面迎頭不大于0.５m(最小控頂距）；錨網噴巷道爆破后，錨桿支護距工作面迎頭不大于2。0m（最大控頂距)。五、施工方式及施工系統㈠炮掘技術指標及施工方法1．開口５0ｍ為鉆爆法掘進，施工必須對３0米范圍內受放炮威脅的電纜、電器設備、風水管路等用廢皮帶進行有效掩護.施工過程中巷道實行光面爆破,正向裝藥,串聯起爆，采用全斷面一次爆破。耙矸機裝煤矸，刮板運輸機加膠帶輸送機運輸。2。放炮完畢,臨時支護后出矸，頂板到浮矸面夠支護高度時停止出矸，進行打設頂錨桿，待支護完畢后出矸（煤)至巷道設計高度，補齊幫錨桿。3。過斷層、破碎帶等特殊地段時，立即縮小錨桿支護間距并減少炮眼的裝藥量,特別是周邊眼要做到少裝藥、放小炮。盡可能做到一次成巷,加強頂板控制,每班設專人監護頂板.㈢爆破參數的確定1．使用安全等級不低于二級的煤礦許用乳化炸藥，藥卷規格為Φ35mm長20０mm，重20０ｇ，雷管使用煤礦許用毫秒延期電雷管,最后一段延期時間不得超過1３0ms,不同廠家生產的或不同品種的電雷管，不得摻混使用。封口材料用水炮泥，粘土炮泥。MＦD－2０0型起爆器起爆。爆破采用雙芯膠質母線，爆破作業時，展開長度不小于１20ｍ。火工品、起爆器統一管理,定期校驗。2．爆破作業中，原則上執行爆破圖表中的炮眼位置、參數，實際如有變化，可由班長、爆破工根據現場情況做適當調整，以保證較好的爆破效果，現場變化較大時,由隊技術員制定專項安全技術措施.原始爆破參數眼號炮眼名稱炮眼深度m炮眼個數裝藥量傾角段數聯線方式卷/眼總量㎏水平垂直１─4掏槽眼1。7４3.0２。474°90°１串聯5─15輔助眼1．5112.５5.590°９0°216─３0周邊眼1.５152．06.０８6°90°33１─3６底眼1.56２。５3.０90°82°4３7水溝10.50.1合計３71７預期爆破效果表序號名稱單位數量序號名稱單位數量１炮眼利用率％905每米巷道炸藥消耗量Kg/m１1.３2每循環進尺m1。56每方煤巖炸藥消耗量Kg/m3１．203每循環爆破實體m314。１27每方煤巖雷管消耗量個／m3２．62４每米雷管消耗量個2４．７8爆破原始條件表序號名稱單位數量序號名稱單位數量1掘進斷面m29。415雷管個372炮眼數量個37６總裝藥量kg1７3炮眼深度m1.５7毫秒延期雷管Ⅰ—Ⅳ4巖石堅固系數ｆ2－38㈣工藝流程交接班安檢→標眼位→打眼→檢查瓦斯→裝藥聯線→檢查瓦斯→放炮通風→檢查瓦斯→臨時支護→出煤（巖）→上部錨網支護→出煤(巖)→下部錨網支護→交接班安檢→沖洗圍巖→拌料→初噴→設備檢修→清理、驗收→下一循環。㈤運輸系統１。該巷道采用鉆爆法掘進,礦車+膠帶輸送機運輸,耙矸機將工作面的煤（矸）裝入礦車，經6號煤層軌道大巷膠帶輸送機運至６號煤層軌道上山膠帶輸送機，最后運輸至6號煤層運輸大巷膠帶輸送機進入6號煤倉后裝入主斜井主膠帶運輸機運出地面。（附圖）出煤（矸)路線:工作面→6號煤層軌道大巷→6號煤層軌道上山→６號煤層運輸大巷→6號煤倉→主斜井→地面。運料路線：地面→副斜井→6號煤層甩車場→6號煤層軌道大巷→工作面。㈥通風系統1。通風設備選型根據風量計算,工作面所需風量取300ｍ3/min，百m漏風率2％計算,設計通風距離為120ｍ,則風機供風量應大于３02m３/mｉn，選用ＦBDＮ0６.０—2×1５kw對旋風機，吸風量為20０~4２0ｍ3／mｉn，再配以直徑為６00mｍ膠質阻燃風筒向工作面供風。2.局扇安裝方式及管理要求工作面局部通風機安設于6號煤層軌道大巷內（開口處往南８0m處）,該處進風量不小于局部通風機的吸風量，局部通風機及其開關距回風口不小于２0m，局部通風機裝置設備齊全，并安設消音器;風機必須吊掛或置于專用的局部通風機架上，并且距底板的高度不小于0.３ｍ。局部通風機吸風口附近10m范圍內的進風側嚴禁堆放雜物。風筒懸掛在巷道一幫距底板不低于１。8ｍ，逢環必掛，缺環必補。工作面使用2節負壓硬質風筒。風筒應隨掘進進尺進行延接，風筒末端距工作面不大于１0ｍ，并對所有風筒逐節統一編號。風筒出口風量不應小40m3/min，風筒末端