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文檔簡介
ICS
13.110CCS
C
68DB11 DB11/T
3030—2022代替
—客運索道運營使用管理和維護保養規范Code
for
operational
management
and
passenger
ropeway2022-03-25
發布 2022-07-01
實施北京市市場監督管理局 發
布DB11/T
— 前言..................................................................................
II引言.................................................................................
III1
范圍.................................................................................
12
規范性引用文件.......................................................................
13
術語和定義...........................................................................
14
運營使用管理.........................................................................
24.1
機構與制度要求...................................................................
24.2
人員與培訓要求...................................................................
24.3
.....................................................................
34.4
.....................................................................
35
維護保養.............................................................................
45.1
.........................................................................
45.2
維護保養內容及要求...............................................................
5附錄
A(資料性)客運索道故障統計
......................................................
10附錄
B(資料性)客運索道應急救援演練自查
..............................................
11附錄
C(資料性)客運索道基本信息
......................................................
12附錄
D(資料性)客運索道日常維護保養記錄
..............................................
13參考文獻..............................................................................
14DB11/T
—近年來發展迅猛作為景區必不可少的載人運輸設備,其保有量也逐步增多。為關于體化實《質檢總局關于加強京津冀質量合實施意見的通知》(國質檢2017〕151號)等有關精神,加強京津冀設備領域合作導和規范客運索道運營使用管理活動和維護保養作業,促營使用管理和維護保養工作有預防或減少客運索道故障、事件或事公眾生命和財產安全,現行特種設備有關法律、法規、規章、安全技相關標準,制定本文件。IIIDB11/T
—1 范圍本文件規定了客運索道運營使用管理和維護保養內容及要求。本文件適用于依據華人民共和國特種設備安全法》規定,納入《特種設備目錄》范圍內的索道運營過程使用管理和維護保養活動。2 規范性引用文件下列文中的規范性引用而構成本文件的條款。其中,注日期的引用文件,僅該日期對應本適用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版所有的修改單)適用于本文件。GB
12352—2018 索道安全規范3 術語和定義下列術語和定義適用于本文件。3.1客運索道 passenger
依靠動力驅動,利用柔性繩索牽引箱體等運載工具運送的機電設備。包括非用客運索道和單位客運索道3.2運營使用單位 passenger
ropeway
,從事經營管理,向監管部理使用登記的事業單位、企業和個體工商戶等。3.3維護保養單位
對客運索道實施維護保養作業,承擔維護保養義務和權利的單位。3.4維護保養 maintenance根據說明書的要求,對客運索道設備進行清潔、潤滑、檢查、調試、緊固連接更換易損件等,但不主體結構和性能參數的活動。3.5修理 repair通過部件,更換、修復主要受力部以恢復或者提高設備的性能,但不改變客運索道主體結構和性能參數的活動。DB11/T
3.6重大修理 major
repair根據技術規范、要求,設備整體,進行檢或者零部件更換,以確保客運索道所要受力部件檢查,但不主體結構、性能參數的活3.7改造transformation通過主要設備結傳動方式動方式行參數、線路設控制系統等,致使客運索道主體結構、性能參數發生變化的活動。4運營使用管理4.1 機構與制度要求4.1.1 運營使用應設置管理機構,配備安全管理人員,明確安全管理負責人。4.1.2 運營使用應建立客運索道管理制度,包括但不限于:a) 技術;b)使用登記、定檢制度;c)安全操作規程;d) 日常檢查與定期自行檢查制度;e) 維護保養制度;f) 作業人員及相關服務人員安全核制度;g) 應急救援演練制度;h) 突發故障、意外事事故報告和處理制度;i) 風險分級管控和隱患排查治理制度;j)設備改造、修報廢及零配件采購管理制度。4.1.3 運營使用應根據本文件
4.1.2
規定的對每條客運索道建立技術,并保存術檔案內容包括但不限于:a)
出廠隨機文件;b)
監督檢驗期檢驗報告;c)
使用登記;d)
安裝、改造和修理施工技術資料;e)
年度自行檢查記錄;f)
應急救援及其;g)
運行檢查、故障與事故或事件處理記錄;h)
作業核和資格證書管理記錄;i)
風險分級管控和隱患排查治理記錄;j)
制造單位設計;k)
安全包絡線圖(適用于索道)。4.2 人員與培訓要求4.2.1運營使用單位應根據客運索道的數量、特性、使用情況等配備適當數量的專職安全管理員、特種設備作業人員和人員。DB11/T
—4.2.2 客運索道運營使用期間證每班至少有
1
名持證作業
1
名持證管理人員在崗。連續循環固定抱索器索道應保證每個站臺至少配備
4
名站臺服務其他索道應保個站臺至少配備2
名站臺下行側)。4.2.3 運營使用單位應根據崗位職責和業務需求制定培訓方案期對人員進行培訓,經考核合格后方可要負責人和安全生產初次培訓時間不應
32
,每年再培訓時間不應少于
。采用包括但不限于筆試、實操等方式進行考核并留存記錄,適時對效果進行并不斷改進。4.3 使用管理要求4.3.1 運營使用宜根據需要為客運索道及其使用人員投保保險,建立并完善賠償。。4.3.2 客運索道在每日投入使用前,運營使用單位應按照相關技標準和使用維護說明書的要求,開展運營前的檢查。4.3.3 運營使用單位應加強日常巡檢,確保索道沿線附近區域的樹木、山障與客運索道保持足夠的安全距離。4.3.4 運營使用單位應在客運索道的入口處等顯著位置張貼在有效期內的特種設備使用標志、乘客須知、產品銘牌、安全注項和警示標識等,依據使用維護說明書要求注明客運索道運動特點、事宜等,并對年齡、身高、體重、生理指定等明確要求。4.3.5 運營使用應統計客運索道在使用過程中發生的各類照
A
表
填寫客運索道故障統計表。4.3.6根據客運索道日常維護保養、故障急修、管理、責任判定等需配宜數量的監備,監視范圍應覆蓋客運索道全域運行包絡范圍,的保存期限
30
天。4.3.7 運營使用單位應國家和本市對風險分級管控和隱患排查治理相關要求,組織開展風險分級管控和隱患排查治理工作。4.3.8 運營使用單位應國家和本市對客運索道安全專項排查整治及日常運行管理要求,開展隱患排查整治工作。4.3.9 為應對重大突發衛生事件等突發事件的需要,運營使用應規定積極采取限流量、人員接觸等防控措施。4.3.10 遇雨、雪、風、雹等極端天氣時,運營使用單位應按照使用維護說明書要求,采取必要措確保人員和設備安全。4.3.11 在國家法定節假日或者開展大型活動等乘坐人員高峰期單位應對道進行全面檢強檢查和安全值班。4.3.12 發生自然災害危及客運索道安全時,以生客運索道事故后單位應對道進行全面檢強檢查和安全值班。4.3.13 涉及到客運索道修重大修等施按照特種設備有關法律、法技術規范及相關標準的執行。4.4應急管理要求4.4.1 運營使用單位應設置應急救援指揮機構,配備相應的救援人員、營救設備設施和急救物品,并確保營救設備設施和急救物品完好有效。4.4.2 運營使用單位應根據使用維護保養說明書要求,結合客運索道性、使用,對每條客運索道可能發生的故障或事故制定應急預案,應急預案風別內容包括但不限于以下幾種情形:DB11/T
a)
動力電源斷電或設備發生故障危及人員;b)
突遇大風、暴雨、雪災、地震等自然災害;c)
火災、觸電、、高空滯留(困等突發事件或事故;d)
客運索道運行過程突發疾病。4.4.3 運營使用單位應定期對救援人員進行和技能培訓,內容至少包括應急故障排查、事件或事故處專業技能和實際安全操作方法等內容。4.4.4 運營使用單位應每年針對每條客運索道可能出現的任意運行工況下的意外故障、事件或事故至少組織開展
1
次應急救援演練,做好記錄并存檔。4.4.5 應急救援演練結束后,運營使用單位應適時對救援預案宜有效性和可行行,參照
B
表
客運索道應急救援演練自查表,分析問題原因,總煉經驗,并及時對應急救援預案進行修訂。4.4.6 運營使用單位發現客運索道存在故障或其他異常時,不得投入運行,組織相關人員排查并消除。4.4.7 運營客運索道發生或事故時應立動應急救援程序,防止事故擴大,盡量減少和財產損失。4.4.8 運營使用單位在過程中應廣播等安撫乘客,并簡要說明救援步驟、救援安全須知等內容,防止發生要的傷害事故。5 維護保養5.1 一般要求5.1.1 運營使用單位應建立客運索道維護保養制度,按照相關技技術標準和使用維護說明書客運索道進行維護保養。5.1.2 運營使用委托第三方機構進行的,應委托具應能力的單位開展維護保養工作,雙方應簽訂維護保養服務合同。5.1.3 維護保養應按照以下要求開展維護保養工作:a)
制定并執行維護保養制度、作業規程,制定并執行實施方案劃;b)
維護保養作業時應落實現場安全防護措施,保證施工作業安全;c)
配備滿足實際作業需要的檢測儀器、設備設施及工具,并保證有效;d)
設立與所維護保養客運索道運營服務時長相適宜且至少覆蓋運行時長的有效維護保養值班電話并保持通信暢通,接到故障、事件或事故報告后,維護保養人員應及時抵達涉事客運索道現場配合開展救援工作;e)
建立每條客運索道維護保養記錄,及時歸入技術檔案,并至少保存
3
個檢驗周期;f)
定期對維護保養作業人員開展與業務培訓,并將培訓和考核存入人員技術檔案;g)
每年至少進行一次年度自行檢查,年度自行檢查應在年度檢驗或全面檢驗前開展,年度自行檢查項目及其根據安全技和使用維護說明書等確定;h)
維護保養作業過程發現潛在風險和時告知運營使用單位;i)
按照相關風險分級管控和隱患排查治理提供必要的技術支持;j)
配合運營使用單位對檢驗機構提出的整改意見在規定時限內落實整改要求,并提供整改見證資料。5.1.4 現場維護保養作業時,少配備
2
名有資質業人員,落實包含但不限于如下現場作業安DB11/T
—全防護措施:a)
確認檢維業區域安全條件,安全作業區域應設置防護柵欄、標志;b)
涉及特種作業的,防護裝備應配備、穿戴齊全;c)
檢查電氣部位的,應采取防觸電措施,在主開關位置處懸掛禁止合閘標志并指定專業人員監護;d)
配備必要的消防設隱蔽作業空間應保證足夠強度的照明;e)
嚴禁風、等極端天氣條件下進行室業;f)
維護保養作業完成后,及時拆除臨時設備設清理現場。5.1.5 客運索道生產(含制造、安裝、改造、修單位的質量保證期服務不應取代運營使用試運行、例行檢查和日常維護保養。5.1.6 維護保養記錄可采用紙電子形式,維護保養記錄格式和內容應符合安全技術規范、和使用維護說明書的。5.1.7 采用信息化技術實現無紙化客運索道維護保養記錄系統的,其數據在保存過程中不得有任何程度和形式的更改,確保儲存數據的公正觀和,具有可追溯性,并可實時進行查詢。5.1.8維護保養單位宜信息化技術手段實時在線檢查客運索道的運行參數、健康狀況,分析診斷故障、劣化趨勢、性能狀態等,適時實施預測性維護保養,計劃性維護保養的不足。5.1.9維護保養作程發現或異常情況時立即停止使用,單位安全時組織相關人員分析查找原因,隱患未消除前不得投入。5.1.10 客運索道維護保養項目()根據技術規范、標準及使用維護說明書要求,結合客運索道使用、安全狀況點,制定合本單位實際的維護保養計劃和實施方案。5.1.11 維護保養應借鑒國內外已發生的客運索道故障或事故產生原因,結合先進技術的發展、應用趨勢,適時評估維護保養制度、操作規程、計劃和實施方案的適宜性和有效性。5.1.12 客運索道零部件使用壽命在使用說明書明確的單獨建立臺賬,說明書要求執行。5.1.13 本文件
5.1.10、5.1.11
中未涉及或未明確規定的,運營使用可以參照包括但不限于本標準
5.2
有關內容及要求,結合本單位客運索道具體特點和使用情況,合理確定適合本保養周期、頻次、項目和內容,參照附錄
C
表
填寫,參照附錄
D
表
索道日常維護保養記錄。5.2 維護保養內容及要求5.2.1 救護設備設施5.2.1.1垂直救護設備5.2.1.1.1 垂直設備有效、整齊完好數標注清晰不。5.2.1.1.2 存放在車廂和站房內的器齊全、保存完好。5.2.1.2 水平救護設備5.2.1.2.1 驅動系統防雨措施完好,驅動系統與基礎固定牢靠、防松措施有效。5.2.1.2.2 存放在線路支架上的救護吊具固定牢靠,不干涉正行。5.2.1.2.3 救護吊具行走防脫裝置牢靠。5.2.1.3 救護索DB11/T
5.2.1.3.1 救護索具表面狀態良好,斷絲、、松股等損傷應滿足
GB
12352—
中
4.5.2.1、4.5.6
規定。5.2.1.3.2 循環式救護索保持在承載索、運載索上方,不擦碰承載牽載支架上他設施。5.2.1.3.3 按使用維護說明書進行檢測。5.2.1.3.4 沿線路設置的通道保持暢通無阻礙。5.2.2 承載索、運載索、牽引索和平衡索5.2.2.1 鋼絲繩表面狀態良好,表面出現斷絲、、松股等損傷符合
12352—
中
4.5.2.1、4.5.6、4.5.8
規定。5.2.2.2 鋼絲繩按按要求進行無損,符合
GB
12352—
中
4.4.1、
規定。5.2.2.3 承載索根據使用情況適時串位,串說明書進行檢測。5.2.2.4工作和備用夾塊之間觀察縫正常。5.2.2.5 余繩應纏繞整齊。5.2.2.6 鋼絲頭表面狀態正常。5.2.2.7 鋼絲頭數量和符合標準要求。5.2.2.8鋼絲繩編結符合標準要求,接靠、不干涉索道運行。5.2.2.9 鋼絲頭部位表面狀態良好,符合
GB
12352—
中
4.5.2.1、4.5.6
。頭插入點直徑增大量符合。5.2.2.10 鋼絲繩擋繩板無變形。5.2.3 線路設施5.2.3.1 支架防銹措施良好,排水孔通暢。5.2.3.2 檢修平臺安裝牢靠,防滑措施可靠,周欄完好。5.2.3.3 支架固定牢靠符合安全距離要求。5.2.3.4連接,防松措施完好,法蘭連接緊密。5.2.3.5 運送者的防撞護套固定牢靠。5.2.3.6 承載索鞍座襯襯墊鑲嵌密實,滑點油路暢通。鞍座繩槽線與承載索中心線吻合。5.2.3.7 基礎外露表面無開裂現象?;娓呙娣弦?,基礎周圍排水護坡措施齊全。5.2.3.8 纜車軌道的道床上無雜物,排水槽暢通。5.2.3.9 地腳螺栓,防松防銹措施完好。5.2.3.10 托壓索輪組螺栓緊固,托壓索輪應垂直于水平面。托壓索輪組工作正常,平衡臂能自由擺托壓索輪組繩槽中心線與鋼絲繩中心線吻合。5.2.3.11 托壓索輪轉動靈活,無異響。側板不能滑動,繩不能刮蹭側板。輪襯無開裂或異常磨損。5.2.3.12 脫索保護開關有效,固定牢靠。破斷部位(針)及支座固定不得嚴重銹蝕。5.2.3.13 架空支架索輪組兩端索距符合要求,纜車的軌距與設計值的符合要求。5.2.3.14 支架防雷接地電阻值符合要求。5.2.3.15 線路托索輪的應當保證鋼絲繩在纜車正行時不得觸地,托索襯無開裂或異常磨損。路段的鋼絲繩貼緊托索輪。5.2.3.16 沿纜車線路外側設置的檢修通道暢通,欄桿完好。5.2.3.17 纜車坑鎖閉內的開關功能有效。DB11/T
—5.2.4 站房和驅動迂回設備5.2.4.1 站房和站內金屬構件的防雷接地電阻符合要求。5.2.4.2 站內機械、電氣設備及鋼絲繩的防隔離措施完好。5.2.4.3 備用動力系統正常。5.2.4.4 站臺周圍邊緣及上下車處封閉護欄完好。邊緣與客車間隙符合。站臺站口防護網應結實牢靠。5.2.4.5 驅動輪運轉無異常,輪襯完好。大輪位置開關無破損、功能有效。螺栓無松動,閘盤無明顯變形。5.2.4.6 主驅動電機工作中,外度符合使用維護說明書要求。電機運轉無異常,鼓風機轉向正確,過完好并保持清潔。5.2.4.7 制動器的制動塊及剎車面上應無油污和水等影響制動性能的異物。開閘間隙均勻。工作制動器和制動器開閘指示開關完好、功能有效。5.2.4.8 制動液壓站油箱外殼溫度無異油箱和供油管滲漏現象。液壓站油壓下限控制裝能正常。手動泵能正常工作。液壓系統防凍措施完好有效。5.2.4.9 減速轉平穩無異常。潤滑油量保證在最度線之上。減速機防凍措施完好有效。外循環式潤滑油路裝置完好。潤滑油油壓或流量報警信號正常。5.2.5加減速器與推車機5.2.5.1 傳動張緊適度,不打滑,無裂紋、老化等現象。5.2.5.2 輪胎氣壓在規定范圍內,磨損正常,轉動平穩,無異常。運行中輪胎和抱索器摩間不打滑。5.2.5.3 脫掛抱索器索道、的加減速裝置車轉平穩,無異常噪音。吊具或客車在站內運行平穩,無異常擺5.2.5.4 傳動在取力輪上不打滑,輪襯無異常磨損。5.2.5.5 電磁離合器閉合、釋放正常。5.2.5.6 抱索器與運載索的脫開和掛結動作應當平穩,不應當有異常噪音,吊具前后、左右擺動無異常,運行平穩。5.2.6 車庫岔5.2.6.1 車庫頂棚、檢修平臺和空間完好。吊具過道岔和在車庫軌道上運行平穩,不出現自動溜車。5.2.6.2 道岔靈活,換軌定確。5.2.7 重錘張緊系統5.2.7.1 張緊索表面狀態正斷絲、、松股等損傷符合
GB
12352—
中
、、4.5.6.3、
規定,按規定串位。5.2.7.2 張緊索末端固定符合要求,二次保護裝置和防自安全裝置完好。U
型繩卡個數、間距符合要求。5.2.7.3 重錘導向裝置證張緊重錘上下運動自如,不會脫軌或卡住。重錘井不應有積水、雜物。5.2.7.4 張緊小車阻車器完好牢靠,不干涉張緊小車與其他設施。張緊小車最大縱向傾角符合要求。張緊小車和張緊重錘設有的指針標度清晰。行程極置的限位開關完好、無破損,固定牢靠,其觸發裝置安裝位置正常。DB11/T
5.2.7.5 張緊索在上的末端固定牢靠,張緊索纏繞整齊。滾子鏈運行平穩活。5.2.7.6 承載重錘筒的副夾塊、工作夾塊與備用夾塊之間的觀察縫符合要求。5.2.8 液壓張緊系統5.2.8.1 油缸運動自如,連接牢固,無現象和卡阻。5.2.8.2 張緊液壓站油箱外殼溫度正常,油箱和供油管路無滲漏現象。顯示裝置和手動泵正常工作。防凍措施完好。5.2.8.3 張緊小車設置指針度清晰。行程極置限位開關安裝牢固,功能有效。5.2.8.4 張緊控制正常,符合。5.2.9 承載索雙端錨固5.2.9.1 夾塊式雙重錨固裝置工作夾塊和備用夾塊之間的觀察縫符合。5.2.9.2 液壓裝置正常,無滲漏現象。頂運動自如,無卡阻現象。5.2.10 抱索器和5.2.10.1 抱索器和夾索器防滑力符合要求,按標準和使用維護說明書移位、拆檢和無損檢測。5.2.10.2 抱索器各部件完好無異常向翼無開裂、安裝松動和變形等異常現象。鎖緊螺母緊固無松動。抱索器、夾索器鉗口端部內外無影響安全的、異常突出。5.2.10.3 吊椅護欄可以方便地抬且不會自行下落。吊椅無拖掛衣物的突出構件,吊椅前不得有凸出、鋒利的棱角。吊椅外壁防銹措施完好。5.2.10.4 吊椅外罩關閉和鎖緊功能完好。吊籃門不能由于撞擊而自動開啟。吊籃內外無拖掛乘客衣物和周圍設備的突出。吊籃內外防銹措施完好。5.2.10.5 吊廂門閉鎖裝置工作正吊廂門不能由于撞擊而自動開啟。吊廂內前后及門窗上防護欄桿或防墜落裝置功能正常。吊廂安裝牢靠,無老化開裂,內外防銹措施完好。5.2.10.6 吊架排水和防銹措施完好。吊架與吊具連接螺栓設有的防措施完好。減震裝置狀態良好。5.2.10.7 吊架、托牽器和檢修吊合。5.2.10.8采用自動或手動開關門的吊籃、吊廂門措施符合國家和本市規范性文件要求。5.2.11 客車5.2.11.1客車門動作靈活,無卡死現象。門未關閉到報警裝置和完好。5.2.11.2 車窗防護欄桿玻璃墜落裝置完好。車廂內通風設施良好。前燈和車內照明完好。5.2.11.3 車輛防銹措施完好,車廂內外無銹蝕、等缺陷,無積水板防滑措施完好。車門和車廂內乘客上方無外露的銳邊、尖角和危險突出物。車組式纜車各車廂之間連接的措施完好。5.2.11.4吊架排水措施完好,無嚴重銹蝕。吊架與車廂連接牢固,頭部鉸點轉動靈活。5.2.11.5 客車制動器工作正常??蛙囍苿悠靼惭b牢固動片無異常磨損。5.2.11.6 纜車前后兩端緩沖器擋板和清狀態良好。5.2.11.7 運行小車車輪運轉平穩,無異常響聲,輪襯磨損無異常。車廂前后兩端緩沖器或緩沖擋塊、刮雪器或破冰裝置(如果有)完好。5.2.12 脫掛抱索器架空索道和車站內監控與狀態檢測5.2.12.1 自動調車裝置正常。DB11/T
—5.2.12.2
速度比對裝置正常。5.2.12.3
掛結后狀態檢測裝置工作正常。5.2.12.4
脫開后狀態檢測裝置工作正常。5.2.12.5
鋼絲繩位置檢測裝置工作正常。5.2.12.6
抱索器彈簧力裝置正常。5.2.12.7
車門關閉裝置正常。5.2.12.8
道岔位置裝置正常。5.2.12.9
站內防撞監控開關工作正常。5.2.13 安全和信號系統5.2.13.1
控制系統故障記憶、速度控制正常。5.2.13.2
風速儀顯示及報警裝置正符合和本市相關規范性文件要求。5.2.13.3
索道緊急事故開關工作正常,且應設置機械式制動液壓站緊急事故泄壓開關,并確保正常有效。5.2.13.4
脫索保護開關工作正常,符合和本市相關規范性文件要求。5.2.13.5
驅動輪和輪的大輪位置檢測開關工作正常。5.2.13.6
超速裝置正常。5.2.13.7
張緊小車、張緊重錘或油缸行程保護開關工作正常。5.2.13.8
脫掛抱索
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