第PAGE第10頁，共11頁高速公路養護安全作業交通控制規程（標準版合同模板）甲 方：**單位或個人乙 方：**單位或個人簽訂日期：****月**日簽訂地點：****市**地高速公路養護安全作業交通控制規程第一章安全作業的重要性隨著我國高速公路運營里程的增加以及路面使用年限的增長,高速公路維修的數量也將逐年增長,因此養護作業誘發事故的概率也隨之增加。為保證高速公路上的車輛安全通行,養護管理人員要進行公路的路況調查、檢測和維修。由于路面上的車輛行駛速面臨著一定程度的危險,顯然,危險對過往車輛的司乘人員和公路維修的作業人員兩方面同時構成威脅。這種危險來自于高速行駛的車輛,因此有必要規范作業現場及車輛通作業人員或過往車輛受到傷害的現象時有發生,有些甚至造成巨大損失。在高速公路上維修作業現場或附近發生的交通事故,事故責任裁定時,養護部門工作中是否有缺陷,往往會對事故結論和誰承擔主要責任產生重要的影響,因此,無論從對社會負責的角度,還是對養護員工負責的角度,都要求高速公路管理部門和從事維修作業的人員必須重視養護作業的安全管理。高速公路管理部門和交通安全管理部門應采取有效措施,防止因作業而發生事故,應加強安全教育和培訓,嚴格按照標準和規定布設作業場區的標志和設施,并精心照管,第二章養護安全作業的影響因素影響高速公路養護安全作業的因素,歸納起來,可以將其分為主觀環境因素和客觀環境因素。主觀環境因素是由管理部門營造的,是需要根據客觀條件的變化不斷規范和完善的,也是養護安全作業要做好的主要工作。客觀環境因素是道路、交通和氣候特點本身存在的,由于公路交通流和氣候的特點的復雜和隨機性,所以客觀環境因素是難以控制的。要保證養護作業的安全,就需要在主觀方面努力,并不斷認識和適應客觀因素。影響安全作業的主觀因素作業組織的因素:在高速公路上實施養護維修作業,需要有嚴密的組織和嚴格的管理。從作業準備、進入現場、布置設施、維護交通秩序,到作業結束、清理現場、恢復交通,每個環節的安全措施都要正確、有效。作業方式的因素:選擇何種作業方式,可能決定作業現場周圍的安全狹窄,交通擁擠,更易引發交通事故,甚至波及到作業人員的安全。合理劃定作業區與作業方式的選擇將影響到安全。2影響安全作業的客觀因素2.2.1.2見性,也有偶然隨機性。管理部門可以根據經驗,采取有效的預防措施,將此類影響減至盡可能小。2.2.3交通方面的因素:這方面的因素是管理部門最難以把握和控制的,它素,如駕駛員的技術水平,經驗、工作狀態。疲勞駕駛、酒后駕駛車輛進入作業區后,采取措施不當都可能引發事故。第三章高速公路交通安全控制3.13.2容的整潔;

本規程適應高速公路維修保養和專項、大修工程工作。交通安全控制,用以保證公路暢通、生產安全和行車安全,并隨時保持路作業人員應著標志服,夜間為反光標志服;作業機械必須按標準涂以桔黃色,且按標準安裝黃色示警燈。懸掛養護作業和限速30KM標志牌,在確保安全的情況下,不受行駛路線的限制;3另一幅路上通行。改變車流方向需控制兩路幅的交通,一般情況下應優先采用封閉一個車道的交通控制。第二類為不占用車道養護作業的交通控制;操作規程的作業停工,確保行車安全暢通;3.7(1)(2)⑶(4)(5)(6)(1)

高速公路養護作業交通控制方式如下圖,分為六個部分:警告區上游過渡區緩沖區作業區下游過渡區終止區警告區警告區長度不得小于450m,具體根據高速公路的設計時速而定,當設計時速為120km/h,lOOkm/h80kn/h60km/h,1500m900m450m,止通行標志。(2) 過渡區65-lOOm,30m。⑶ 緩沖區緩沖區的長度為80m,緩沖區與上游過渡區之間應設路障。作業區作業區是養護工作人員活動和工作的地方,長度一般根據養護作業或施工的需要而定,車道與作業區之間必須設置隔離裝置。作業區布置還應為工程車輛提供安全出口。終止區終止區的長度不應小于30m,在終止區的末端應解除所有限制標志。第四章高速公路養護作業安全管理制度一般規定:上路養路工要經過嚴格考核,經培訓合格后方可上崗;必須著黃色反光標志服,戴安全帽;不得穿硬底和易滑的鞋如拖鞋上路,嚴禁在危險處停留;嚴禁在酒后上路。上路思想要集中,服從領導和安全檢查人員指揮,未經許可不得從事非本工種作業。安全是最大的效益,其重要性已越來越多地被廣大干部職工所共識,為進一步加強全局安全管理工作,現做如下補充規定:各單位要認真總結多年來安全管理工作中的經驗教訓,統一思想,提高人,做到措施得力,職責分明,警鐘長鳴。哪個單位由于措施不力,安全管理混亂,在安全管理工作上出了問題,首先要追究單位主要領導的責任。安全生產,局安委會將不定期組織有關部門人員進行抽查。做好冬季安全生產的準備及教育工作。輛的安全暢通。要將責任范圍內的收費廣場、車道的除雪、除冰任務落實到每個班組,落實到每個人。除雪的任務落實到每個班組,落實到每個人,同時加強巡查密度,及時處理隱患。養護作各單位交通安全委員會,要教育本單位司機,確保冬季行車安全,并力措施,杜絕各類事故的發生。加強高速公路養護、工程作業車輛安全控制。長度的渠化標志和緩沖區。堅決杜絕"三無"車輛在高速公路上作業,車況不好的車輛嚴禁上路作業,駕駛員素質不高的嚴禁駕車作業。養護、工程作業車輛要有黃色示警燈和明顯的路政大隊和機械大隊審批備案,并簽定安全協議。養護中心路面病害集中處治雇用社會車輛和外系統、外單位因其他原因確需上高速公路作業時,經局路政科、機務科審批備后在局收費科辦理并登記造冊。在穿越高速公路時要注意行駛車輛,在確保安全的情況下快速通過。養護作業人員不能隨便攔截、指揮行駛車輛。高速公路中