汽車維修工中級試題+答案_第1頁
汽車維修工中級試題+答案_第2頁
汽車維修工中級試題+答案_第3頁
汽車維修工中級試題+答案_第4頁
汽車維修工中級試題+答案_第5頁
已閱讀5頁,還剩13頁未讀 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

汽車維修工中級試題+答案1、關(guān)于前照總成的拆裝說法錯誤的是A、首先斷開蓄電池負(fù)極B、需拆卸散熱器格柵防護(hù)罩固定螺栓C、拆卸前照燈線束連接器D、不用拆卸前保險杠總成與車輪防護(hù)罩的卡扣答案:D2、齒輪齒條式動力轉(zhuǎn)向系中動力缸與控制閥間有()條油管相連A、一條B、兩條C、三條D、四條答案:B3、下列不是液壓傳動優(yōu)點的是()。A、潤滑條件好B、便于過載保護(hù)C、易實現(xiàn)無極調(diào)速D、傳動效率高答案:D4、下列關(guān)于帶泵交流發(fā)電機(jī)說法正確的是()A、發(fā)電機(jī)前端蓋附帶由轉(zhuǎn)子軸驅(qū)動的真空泵B、產(chǎn)生的真空負(fù)壓主要用于汽車制動系統(tǒng)真空助力C、主要用于轎車上D、以上均錯誤答案:B5、在GB/T18344-2016中,二級維護(hù)竣工檢驗發(fā)動機(jī)技術(shù)狀況中規(guī)定在正常工作溫度狀態(tài)下,汽油發(fā)動機(jī)起動()次,最少成功()次為合格。A、2、2B、3、2C、3、3D、4、3答案:B6、對蓄電池進(jìn)行充電時先要()A、恒壓充電在恒流充電B、恒流充電在恒壓充電C、一直恒壓充電D、一直恒流充電答案:A7、自動變速器電控單元主要根據(jù)車速傳感器和()的信號控制加減檔。A、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器B、節(jié)氣門傳感器C、水溫傳感器D、進(jìn)氣壓力傳感器答案:B8、減速機(jī)構(gòu)固定于()A、前端蓋B、后端蓋C、定子殼體D、轉(zhuǎn)子軸答案:A9、關(guān)于發(fā)電機(jī)磁場繞組的勵磁說法正確的是()A、先他勵在自勵B、先自勵再他勵C、同時進(jìn)行D、自進(jìn)行自勵答案:A10、拆裝輪胎時標(biāo)準(zhǔn)扭力為()A、120-140NMB、140-170NMC、90-110NMD、120-130NM答案:C11、以下哪個不是音響系統(tǒng)的組成()A、天線B、主機(jī)總成C、聲音繼電器D、揚(yáng)聲器答案:C12、下列哪一種情況下最須引入EGR氣體?A、發(fā)動機(jī)溫度較低時B、怠速時C、小負(fù)荷時D、大負(fù)荷時答案:D13、盤式制動器如果制動鉗體在制動的過程中可以運(yùn)動則屬于()A、浮鉗式B、定鉗式C、單向自增力式D、雙向自增力式答案:A14、關(guān)于電動助力轉(zhuǎn)向組成,甲說:電動助力轉(zhuǎn)向電機(jī)出來需要安裝減速機(jī),乙說:可以不用安裝減速器直接連接。誰對()A、甲對B、乙對C、甲乙均錯誤D、甲乙均正確答案:A15、液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的高壓油液的壓力能達(dá)到()A、2-4mpaB、4-6mpaC、8-10mpaD、10-100mpa答案:C16、關(guān)于空調(diào)控制方式不包括下列()A、手動式B、自動式C、微機(jī)控制式D、電子控制式答案:D17、在行星齒系機(jī)構(gòu)中,只有當(dāng)()時,才能獲得倒檔。A、行星架制動,齒圈主動B、行星架主動,太陽齒制動C、齒圈制動,太陽齒主動D、太陽齒主動,行星架制動答案:D18、下列對使用鏨子鏨削說法正確的是()。A、鏨削時不需要任何防護(hù)B、不可以鏨削淬火部件C、可以鏨削淬火部件D、以上說法均不正確答案:B19、渦輪增壓壓力傳感器傳感器損壞后可能導(dǎo)致車輛出現(xiàn)?A、怠速發(fā)抖B、渦輪增壓控制失效C、怠速不穩(wěn)D、不能加速答案:B20、汽車維修質(zhì)量是指().A、維修產(chǎn)品質(zhì)量B、維修服務(wù)質(zhì)量C、維修產(chǎn)品質(zhì)量和維修服務(wù)質(zhì)量D、返修率答案:C21、汽車上采用的液壓傳動裝置以動力式為工作原理的常稱為().A、液力傳動B、液壓傳動C、氣壓傳動D、液體傳動答案:A22、柴油發(fā)動機(jī)在拆卸高壓油管后需要()。A、排出管路中空氣B、恢復(fù)安裝即可C、多啟動幾次發(fā)動機(jī)即可D、以上均不正確答案:A23、更換正時皮帶時通常將()和()一起更換。A、曲軸正時齒輪、凸輪軸正式齒輪B、曲軸正時齒輪、惰輪C、凸輪軸正時齒輪、張緊輪D、惰輪、張緊輪答案:D24、裝上方向盤自由轉(zhuǎn)動量測量裝置,將帶測力扳手的刻度盤束在轉(zhuǎn)向盤輪緣上,逆時針轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤至測力扳手指示力為()N時,將測量裝置指針調(diào)零。A、5B、10C、15D、20答案:B25、以下哪種不是制動液的類型A、麻油-醇型B、合成型C、礦油型D、乙醇型答案:D26、在安裝正時皮帶對正時時,發(fā)動機(jī)一缸活塞處于(),4缸進(jìn)、排氣門處于()。A、上止點,進(jìn)氣門開啟排氣門關(guān)閉B、上止點,進(jìn)氣門、排氣門均處于關(guān)閉C、上止點,進(jìn)氣門剛剛開啟、排氣門處即將關(guān)閉D、沒有必然關(guān)聯(lián)答案:C27、排氣門的氣門間隙一般為()mmA、0.1-0.15B、0.25-0.30C、0.30-0.35D、0.4-0.45答案:C28、縱置發(fā)動機(jī)采用的是()A、圓柱齒輪B、弧齒錐齒輪C、蝸輪蝸桿D、以上都不是答案:B29、對連桿軸承間隙檢查時,用手()向推動連桿,應(yīng)無間隙感。A、徑B、軸C、側(cè)D、前后答案:A30、一般傳動比小于()采用中央單級減速驅(qū)動橋A、1B、6C、7D、8答案:B31、測量輪胎花紋深度,每個花紋溝槽測量()點。A、1B、2C、3D、4答案:C32、在采用塑料間隙規(guī)檢測曲軸軸徑間隙時以下說法錯誤的是()。A、軸承蓋螺栓必須按要求緊固B、軸瓦必須打潤滑油C、塑料間隙規(guī)要避開潤滑油孔D、塑料間隙規(guī)要安裝時要軸向放置答案:B33、液壓式制動裝置在頻繁使用制動器時,其液壓系統(tǒng)會()。A、制動液沸騰B、制動管路膨脹C、氣阻D、制動泄露答案:C34、汽車電源通常使用的是直流電,表示直流電的符號是()。A、DCB、CDC、ACD、CA答案:A35、曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)的重要組成部件,是往復(fù)活塞式發(fā)動機(jī)將()轉(zhuǎn)換為()的主要機(jī)構(gòu)。A、熱能、機(jī)械能B、直線運(yùn)動、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動C、化學(xué)能、機(jī)械能D、熱能、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動答案:A36、大部分自動變速器N-D檔換擋時間小于()SA、1.0-1.2B、0.6-0.8C、1.2-1.5D、1.5-2.0答案:A37、目前多數(shù)自動變速器有()前進(jìn)檔A、2B、3C、4D、5答案:C38、關(guān)于發(fā)電機(jī)零件拆裝順序說法正確的是()A、先拆離合器帶輪再拆發(fā)電機(jī)墊圈,最后拆風(fēng)扇B、先離合器帶輪再拆風(fēng)扇最后拆墊圈C、先拆墊圈再拆風(fēng)扇最后拆離合器帶輪D、先拆墊圈再拆離合器帶輪最后拆風(fēng)扇答案:A39、以下轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向更加輕便的是()A、機(jī)械轉(zhuǎn)向B、液壓轉(zhuǎn)向C、電動轉(zhuǎn)向D、電動液壓轉(zhuǎn)向電答案:C40、()是以清潔、補(bǔ)給、安全性能檢視為中心內(nèi)容的維護(hù)作業(yè)。A、一級維護(hù)B、二級維護(hù)C、日常維護(hù)D、發(fā)動機(jī)維護(hù)答案:C41、以下不屬于氣門檢測的項目是()。A、氣門的高度B、氣門桿直徑C、氣門與氣門座接觸面的檢測D、氣門導(dǎo)管的檢測答案:D42、電壓調(diào)節(jié)器的工作原理()A、電壓調(diào)節(jié)器是通過接通和斷開流向轉(zhuǎn)子繞組的電流來控制發(fā)電機(jī)的輸出B、電壓調(diào)節(jié)器是通過接通和斷開流向定子繞組的電流來控制發(fā)電機(jī)的輸出C、當(dāng)發(fā)電機(jī)開始運(yùn)轉(zhuǎn)后由蓄電池直接向磁場繞組供電D、當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓升高后,調(diào)節(jié)器控制電路控制VT1接通答案:A43、缸內(nèi)直噴式汽油機(jī)其高壓燃油壓力為()MPaA、0.25-0.35B、0.5-0.75C、1.5-2.5D、3-5答案:D44、氣壓制動的工作過程是:當(dāng)踩下制動踏板時,拉臂使()開始工作,貯氣筒前腔的壓縮空氣便通過制動閥上腔進(jìn)入后輪制動氣室,使后輪制動。A、換向閥B、制動調(diào)節(jié)閥C、制動控制閥D、限制閥答案:C45、在做四輪定位前需要查看車輛是否有負(fù)載,是因為()A、很多負(fù)載是客戶物品,取出防止丟失,做完后放回原處B、負(fù)載會導(dǎo)致車身不平C、不能移動顧客的物品D、有些負(fù)載會妨礙安放剎車鎖等操作,所以要取出答案:B46、汽車排放污染物中造成霧霾的污染物是()。A、COB、HCC、NOxD、顆粒物答案:D47、ATF油的檢查主要檢查()A、油質(zhì)B、顏色C、氣味和雜質(zhì)D、以上都是答案:D48、檢測機(jī)油壓力開關(guān)時從壓力開關(guān)機(jī)油入口加壓()KPa后,檢測開關(guān)通斷如果開關(guān)導(dǎo)通說明開關(guān)不正常需更換。A、0.05B、0.5C、5D、50答案:D49、汽油濾清器的周期是()A、15000kmB、20000kmC、30000kmD、45000km答案:C50、四缸發(fā)動機(jī)的做功間隔角是A、720oB、360oC、180oD、120o答案:C51、齒輪齒條式動力轉(zhuǎn)向系中控制閥上共有()條油管。A、一條B、兩條C、三條D、四條答案:D52、發(fā)動機(jī)活塞行程為90mm,其曲軸的曲柄半徑為()mmA、45B、60C、90D、180答案:A53、曲軸的軸向間隙是指()A、曲軸與主軸瓦間間隙B、曲軸與連桿軸瓦間間隙C、曲軸止推片間間隙D、以上均不正確答案:C54、現(xiàn)在的轎車普遍所采用的制動主缸是()A、單腔式B、串聯(lián)雙腔活塞式C、并聯(lián)雙腔活塞式D、往復(fù)式答案:B55、點火開關(guān)在以下哪個檔位車輛能夠起動A、ACCB、IG1C、IG2D、ST答案:C56、在以下哪種工況下廢氣再循環(huán)不參與工作A、啟動時B、怠速時C、急加速時D、以上都是答案:D57、制動傳動裝置按傳動介質(zhì)不同可分為液壓式制動傳動裝置和()制動傳動裝置。A、氣壓式B、氣體式C、單管路D、雙管路答案:A58、通常排氣門的氣門間隙是()mm。A、0.10~0.20B、0.25~0.30C、0.30~0.35D、0.35~0.40答案:C59、檢查油泵的安全閥、動力缸等部件是否良好,接上帶開關(guān)的壓力表,關(guān)閉開關(guān)的持續(xù)時間不能超過()S。A、1B、10C、25D、沒有限制答案:B60、在檢測硅油式離合器控制的冷卻風(fēng)扇時,當(dāng)發(fā)動機(jī)為冷機(jī)時用手旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇(),發(fā)動機(jī)水溫在接近90-95℃時用手旋轉(zhuǎn)風(fēng)扇A、不能轉(zhuǎn)動,輕松轉(zhuǎn)動B、輕松轉(zhuǎn)動,較費(fèi)力轉(zhuǎn)動C、較費(fèi)力轉(zhuǎn)動,不能轉(zhuǎn)動D、輕松轉(zhuǎn)動,不能轉(zhuǎn)動答案:B61、駐車制動工作行程不能超過全行程的()A、1/4B、1/2C、3/4D、2/5答案:C62、發(fā)電機(jī)二級維護(hù)作業(yè)中要求電刷與滑環(huán)的接觸面積不小于(),且滑環(huán)表面光滑A、0.65B、0.7C、0.75D、0.5答案:C63、活塞環(huán)與氣缸壁接觸面之間的漏光處縫隙弧長所對應(yīng)的圓心角不得超過()A、15°B、25°C、35°D、45°答案:B64、以下()不是配氣機(jī)構(gòu)氣門傳動組的部件。A、頂筒B、頂桿C、搖臂D、凸輪軸正時齒輪答案:D65、前束應(yīng)當(dāng)在()調(diào)整A、前輪外傾角調(diào)整之前B、主銷后傾角調(diào)整之前C、以上都正確D、以上都不正確答案:D66、更換柴油濾芯后發(fā)動機(jī)不能啟動,最可能的原因是()。A、燃油管路內(nèi)有空氣B、發(fā)動機(jī)損壞C、點火系統(tǒng)故障D、油泵故障答案:A67、高壓胎的胎壓范圍是()MPaA、0.2-0.3B、0.3-0.4C、0.4-0.5D、0.5-0.7答案:D68、()的作用是在發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速變化時,自動改變勵磁電流的大小,使發(fā)電機(jī)輸出電壓保持不變。A、整流器B、調(diào)節(jié)器C、蓄電池D、電容器答案:B69、診斷轉(zhuǎn)向燈不亮故障時,檢查閃光器B端子電壓,如無電壓,則進(jìn)行閃光器B和開關(guān)F之間配線導(dǎo)通檢查,開關(guān)輸入端子()的電壓檢查。A、B1、B2B、B1、LC、E1、E2D、F1、F2答案:A70、交流發(fā)電機(jī)輸出電流的是A、定子B、轉(zhuǎn)子C、爪極D、以上都不是答案:A71、真空助力器安裝在制動主缸(),制動踏板之前。A、之后B、之前C、左邊D、右邊答案:A72、拆卸玻璃升降器總成需要先拆()A、控制開關(guān)B、車門內(nèi)飾板C、導(dǎo)線接插件D、玻璃升降導(dǎo)軌答案:A73、對燃油車?yán)^電器進(jìn)行檢測,線圈端的電阻為()A、60-70歐姆B、70-80歐姆C、100-110歐姆D、80-90歐姆答案:D74、盤式制動器機(jī)械故障引起的不正常制動故障時,()會變形,應(yīng)進(jìn)行修整。A、制動主缸B、制動鉗C、制動輪缸D、制動鼓答案:B75、對于加熱型氧傳感器的檢測說法正確的是()。A、拆下傳感器插頭檢測加熱元件電阻為4-40Ω為正常B、拆下傳感器插頭檢測傳感器檢測元件電壓為0-0.9V為正常C、拆下傳感器插頭檢測加熱元件電壓為0-0.9V為正常D、拆下傳感器插頭檢測傳感器檢測元件電阻為4-40Ω為正常答案:A76、VVT電磁閥在缺少以下()傳感器信號時不工作。A、氧傳感器B、爆震傳感器C、凸輪軸位置傳感器D、進(jìn)氣溫度傳感器答案:C77、駐車制動器的摩擦片鉚釘距表面()mm時應(yīng)更換A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5答案:D78、發(fā)動機(jī)渦輪增壓器漏機(jī)油,可能的原因是()A、渦輪增壓器軸承損壞B、潤滑系統(tǒng)主油路壓力過低C、排氣管阻塞D、渦輪增壓器潤滑油道堵塞答案:A79、別克威朗LG3發(fā)動機(jī)第一道氣環(huán)活塞環(huán)的端隙標(biāo)準(zhǔn)為()mmA、0.25-0.40B、0.15-0.25C、0.15-0.30D、0.30-0.45答案:A80、排氣門氣門間隙大于進(jìn)氣門氣門間隙的主要原因是()。A、進(jìn)氣門比排氣門體積大B、進(jìn)氣門溫度大于排氣門C、排氣門比進(jìn)氣門體積大D、排氣門溫度比進(jìn)氣門低答案:D81、拆卸傳動軸應(yīng)從后傳動軸的()開始,依次拆卸。A、后端B、前端C、左端D、右端答案:A82、()不是車身的結(jié)構(gòu)性部件。A、前縱梁B、前立柱C、前輪旋D、前翼子板答案:D83、自鎖的作用()A、防止齒輪跳檔B、防止齒輪脫檔C、防止傳動系數(shù)過載D、使齒輪結(jié)合更加平穩(wěn)答案:B84、下面()不是自動變速器的零件A、液壓油B、油泵C、行星齒輪D、液力變矩器答案:A85、凸輪軸軸徑的圓度誤差不得大于()mm否則需要按修理尺寸修理。A、0.0015B、0.015C、0.15D、1.5答案:B86、汽油發(fā)動機(jī)標(biāo)準(zhǔn)氣缸壓縮壓力值一般為()A、8-12KPaB、80-120KPaC、0.8-1.2MPaD、8-12MPa答案:C87、在()狀況時,自動空調(diào)電腦控制壓縮機(jī)電磁離合器工作A、節(jié)氣門全開B、車外溫度≤設(shè)定值C、發(fā)動機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)D、車內(nèi)溫度≥設(shè)定值答案:D88、主減速器和傳動軸固定在一起的是()A、直齒B、斜齒C、圓錐齒D、以上都不是答案:C89、如壓力回升,則繼續(xù)抽真空,抽真空累

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論