河道土方填筑技術方案及工藝水平一、基本情況根據設計要求，本工程施工應嚴格按照現行有關施工規范進行施工。由于基礎為淤泥，且堤身填土較高，本工程考慮分期填筑進行堆載預壓。待堤身填筑全部完成一年后再進行路面及防浪墻施工。本工程堤身回填土填筑壓實度不小于0.91，兩側反壓平臺回填風化土相對密度不小于0.60。二、土方填筑施工程序和施工方法1、施工要求1）填筑土料利用開挖土方，不得含植物根莖、磚瓦垃圾等雜質，填筑土料含水率與最優含水率的允許偏差為±3%，堤身回填土填筑壓實度不小于0.91，兩側反壓平臺回填風化土相對密度不小于0.60；新填所需土料應作檢測滿足相應規范要求。2）地面起伏不平時，應按水平分層由低處開始逐層填筑，不得順坡鋪填。堤防橫斷面上的地面坡度陡于1：5時，應將地面坡度削至緩于1：5。作業應分層統一鋪土，統一碾壓，并配備人員或平土機具參與整平作業，嚴禁出現界溝。堤防采用光面碾磙壓實填筑層，碾壓時宜采用進退錯距法，碾跡搭壓寬度應大于0.1m，碾壓時應控制行車速度，以不宜超過2km/h為宜。機械碾壓不到的部位，應輔以夯具夯實，夯實時應采用連環套打法，夯跡雙向套壓，夯壓夯1/3，行壓行1/3，分段分片夯實時，夯跡搭壓寬度應不小于1/3夯徑。碾壓過程嚴禁加振，碾壓設備加載后不超過8t。3）填筑層檢驗合格后因故未能繼續施工，因擱置較久或經過雨淋干濕交替使表面產生疏松層時，復工前應進行復壓處理。4）若發現局部“彈簧土”、層間光面、層間中空、松土層或剪切破壞等質量問題時，應及時進行處理，并經檢驗合格后，方準鋪填新土。5）壓實時，首層鋪筑厚度不大于3mm，土塊直徑小于或等于1mm。6）堤身全斷面填筑完畢后，應做整坡壓實及削坡處理。7）土堤與涵閘等剛性建筑物連接時，建筑物周邊回填土方，采用蛙式夯機結合人工夯實，施工時應保證建筑物的安全；建筑物兩側填土，應保持兩側均衡，不得單側填土，不得不分層次，一次堆填，貼邊填筑宜用夯具夯實，鋪土層的厚度宜為150mm2mm。8）建筑物周邊回填土方，宜在建筑物強度達到設計強度的50%~70%的情況下施工。填土前，應清除建筑物表面的乳皮、粉塵及油污等，對表面的外露鐵件（如模板對銷螺栓等）宜割除，必要時對鐵件殘余露頭需用水泥砂漿覆蓋保護。9）填筑時，須先將建筑物表面濕潤，邊涂泥漿、邊鋪土、邊夯實，涂漿高度宜與填土厚度一致，涂層厚度宜為3mm~5mm，并應與下部涂層銜接，嚴禁泥漿干固后再鋪土、夯實。制備泥漿應采用塑性指數^大于17的粘土，泥漿的濃度可用1：2.5~1：3.0（土水重量比）。2、施工方法根據設計資料和現場勘察，堤基主要為填方工程，采取劃分區域、裝運、平壓一條龍機械化流水作業的施工方案，做到隨挖、隨運、隨平、隨壓。采取“四區段、八流程”的施工工藝，變無序作業為有序化、標準化作業。根據作業區段的施工條件，將填筑堤段劃分為多個區段，每個區段最短不得小于40m。采用自卸車運土，推土機攤鋪，平地機整平，壓路機壓實。1）四區段、八流程:檢查區攤鋪平檢查區攤鋪平八流程填筑區八流程2）土方填筑施工工藝流程圖測量放線基底處理填土區段分層填筑層厚、平整度含平整區段攤鋪平整碾壓區段碾壓夯實檢測區段密實度檢測合格驗收驗收3）填筑土料鋪填運輸采用選用自卸汽車，碾壓用壓路機，采用推土機平土，用推土和1.0m3反向鏟挖掘機機在尾部增加一組斗牙做為刨毛機刨毛，并用和1.0m3反向鏟挖掘機自卸汽車從取土場將填筑土料運至工作面，按一定間距卸土。推土機將土堆攤鋪，輔于人工配合，清除樹根雜物。測量控制鋪土厚度。然后對回填的土方進行含水量檢測，根據土質的干濕度適當作灑水或翻曬處理，雨后填筑新料時則減薄鋪料厚度，同時清除表面浮土。鋪筑分以下三種情況：采用水平分層填筑法施工，即按照橫斷面全」―1――1――1―—寬從最低處逐層向上水平填筑。一.一.一一推土機采用穿梭法進行作業.作業時,推土機鏟滿土料，推送至填筑面，卸土后斜線倒退，5.二二一二*?二二.二二向一側移位，同樣方法可推送相鄰土料。具體工作路線如右圖所示。圖3-1因工作面較笮，應采取土料從路邊卸于坡面，虛線為推土機作業土方填筑由推土機將所卸土料推致工作面并鋪平，岸坡接觸帶用細料填筑。4）碾壓壓實采用8T壓路機分段分區進行騎縫碾壓。分段長度約為1米，按試驗后經監理確定的參數執行。采用進退錯距法，碾壓路線對于直線段先兩側后中間（見下圖），行走方向平行于堤軸線。行走方向一—-k?—!行走方向碾壓行駛線路圖-圖4-2采用機械施工時，必須與人工夯實相配合。在機械碾壓不到的部位則采用蛙式夯實機進行夯實。土方回填施工示意圖圖4-3分段碾壓的相鄰交接帶碾跡應彼此搭接，搭接長度不小于0.5m，垂直碾壓方向搭接寬度應不小于3m，避免搭接點的遺漏。曲面碾壓采用內側向外側，縱向進退的方法進行碾壓。以上的施工工藝（填筑順序、鋪料方式、碾壓方法、防止粗料集中等）均按有關施工規程、規范執行，而施工參數（含水量、鋪料厚度、碾壓遍數和行走速度等）按現場碾壓試驗后確定的參數執行。5)填筑施工注意事項填筑之前，基礎開挖規格、各種雜物、雜草、表層浮土的清理及地基缺陷處理，必須經有關人員驗收合格。在整個填筑過程中，嚴格按招標文件、有關技術規范要求進行施工。填筑、碾壓參數嚴格按碾壓試驗后經工程師批準的參數執行。⑵填筑的土料嚴格按試驗后經工程師批準的料場開采選用，在施工過程中亦注意做抽檢工作。不合格的土料堅決不使用。土料中的雜質應予清除。在料場開挖時應分層開采，挖除表面腐植土和不合格的土類，并按土質的類別保留邊坡，設截、排水溝，防止山體塌方及污水雜物污染土料。⑶對垂直路軸線方向的接縫采用斜面相接，坡度采用1：5。縱向接縫采用平臺和斜坡相間形式，鋪料前應將舊路坡挖成臺階狀,結合面的新老土料應拉毛。上、下層的分段接縫位置應錯開。盡量做到作業面均衡上升，減少施工接縫。⑷鋪料至路邊時，應在設計邊線外側超填一定余量，人工鋪料宜為10CM，機械鋪料宜為30CM。填筑中，若發現“彈簧土”、層間光面、層間中空、松土層或剪切破壞等質量時，應及時進行處理，并經檢驗合格后，方準鋪填新土。分段、分片碾壓，相鄰作業的搭接寬度，平行路軸線方向不得小于0.5米，垂直路軸線方向不得小于3米；各段應設立標志，以防漏壓、欠壓和過壓。碾壓機械行走方向應平行于路軸線；嚴格按碾壓試驗確定的參數施工。已鋪土料表面在壓實前被曬干或含水率過低時，應適當灑水濕潤。碾壓完成后，由試驗員按要求做試驗，合格后由質檢員報監理人員簽證驗收，合格后進入下一道工序。如不合格，則及時補壓，再行試驗。3、填方壓實工藝試驗用于堤身填方的各種主要填料，在填筑前，選取1m進行現場壓實試驗，目的是核對室內的試驗結果，確定工藝參數及施工方法，其內容包括：各種機械的最佳組合方式選定，最佳松鋪厚度，最佳壓實遍數及壓實速度的選定，合理的工藝流程和施工方法的選定等。從而找出機型、厚度、壓實遍數規定的指標的規律，確定標準化的實用工藝，將試驗結果報監理工程師核準，填筑壓實試驗程序如下圖：填筑壓實試驗程序框圖圖4-44、沉降觀測的控制方法1)測放中線(1)每隔20m測放一根中樁并施測路線主要控制點樁，如交點、轉點、圓曲線和緩和曲線的起訖點、起控制作用的標樁。測放間接測量的主要控制點，如三角網點、導線點等。（2）當路線的主要控制點在施工中有被挖掉或埋掉的可能時，則視當地地形條件和地物情況采用有效的方法進行保護。（3）在堤中線及破側各設一沉降板，縱向間距為50m，在填土及預壓過程中要隨時對坡底的沉降進行觀測，要求控制路中線日最大沉降量不大于10mm/d。若其沉降量超過規定要求應立即停止加荷或卸荷，待沉降穩定后再繼續加荷。（4）在邊坡的坡腳及其附近分別設3排邊樁，縱向間距為50m，與沉降桿一致。（5）在填土過程中應隨時對邊樁的位移及邊坡以外的地面進行觀測。（6）要求邊樁的位移量控制每天不超過5mm或其以外的地面沒有出現隆起。（7）若邊樁的位移量超過規定或地面出現隆起，應立即停止加荷，必要時進行部分卸荷，待地基固結和其它控制指標恢復正常后再進行加載，確保堤身的穩定性。2）沉降觀測在堤身施工中必須進行沉降和穩定的動態觀測，監測工作著重原始觀測數據的收集。而在堤身填筑的過程中，監測工作要同時進行，以防止堤身整體失穩。施工控制標準為：（1）堤身填土時，嚴密觀測堤身沉降和位移，其標準為：堤防中心的表面沉降速率宜控制在10mm/d以內，坡腳處的側向位移宜控制在5mm/d以內;單級孔壓系數小于0.6,綜合孔壓系數小于0.4。路基中心的表面沉降速率在5mm/d以內時，可以進行下一層路堤填筑。觀測常用的方法是在原地面上埋設沉降板進行高程觀測，沉降板埋設于堤身中心、堤肩及坡趾的基底。沉降板由鋼或鋼筋砼底板、金屬測桿和保護套管組成，底板尺寸不小于50cmx50cmx3cm，測桿直徑以4cm為宜，保護套管以能套住測桿并使標尺接高后的測桿頂面應略高于套管上，套管上應加蓋封住管，避免填料落入管內影響測桿下沉的自由度，蓋頂高出碾壓面高度不宜大于50cm。沉降板觀測應采用S1型水準儀，以二級中等精度要求的幾何水準測量高程，觀測精度應小于1mm。具體監測程序可按下圖的方式進行。結束圖4-5監測程序流程圖3）沉降與穩定觀測的項目、目的、儀表表3-1沉降與穩定觀測的項目、目的、儀表觀測項目儀器名稱觀測目的地表沉降量地表型沉降計（沉降板）用于沉降管理。根據測定數據調整填土速率；預測沉降趨勢，確定預壓卸載時間；提供施工期間沉降土方量的計算依據地表水平位移量及隆起量地表水平位移樁（邊樁）用于穩定管理，檢測地表水平位移及隆起情況，以確保路堤施工的安全與穩定地下土體分層水平位移量地下水平位移計用于穩定管理與研究。用作掌握分層位移量，推定土體剪切破壞的位置。必要時采用4）觀測點的位置觀測點的設置位置不僅要根據設計要求，同時還要針對施工掌握的地質、地形等情況綜合考慮。觀測點最好設置在同一橫斷面上，這樣有利于觀測點的看護，便于集中觀測，統一觀測頻率，更重要的是便于各觀測項目數據的綜合分析。測點標桿安裝時應嚴格按規定執行，安裝必須穩固，對露出地面的部分應設置保護裝置。在施工期間要采取嚴格的保護措施，一旦發現標桿受拉或有位移，要立即修復，保證觀測數據的連續性。在施工期間應嚴格按設計或合同要求同步進行沉降和穩定的跟蹤觀測。一般每填筑一層應觀測一次；如果兩次填筑的時間較長時，應至少3天觀測一次。堤身填筑完成后，一般每半月或每月觀測一次，直至沉降值穩定。當堤身穩定出現異常情況而可能失穩時，應立即暫停填土作業，待恢復穩定后，方可繼續填筑，每次觀測均應規定格式作好記錄，并及時整理、匯總觀測結果。5、技術措施1）土方填筑前，首先做碾壓試驗，以確定壓實機具、含水量的適宜范圍、壓實方法和壓實遍數，核查土料壓實后是否能夠達到設計標準。2）承包方在土方填筑前，必須清理地基，將樹根、雜物等全部清除。3）對地質勘探孔應逐一檢查，進行處理。4）土方填筑必須在基礎處理、隱蔽工程和基坑清理等驗收合格后才能進行。驗收合格的堤基及時填筑，以防地下承壓水沖潰破壞。5）方應根據填筑部位的不同，采用不同的壓實方法，確保回填土方達到設計要求。主要部位采用機械壓實，壓實后的度不小于0.91；建筑物周邊的回填土宜用人工和小型機具夯壓密實，壓實后的干密度不小于0.91。6）土方填筑，采用接近最優含水量的土料，且土料的含水量應控制在最優含水量范圍內，如果超出，采取翻曬等措施，使其含水量滿足要求后，再進行填筑。7）分段填筑時，各段土層之間設立標志，以防漏壓、欠壓和過壓，上下層分段位置錯開。8）嚴格控制鋪土厚度及土塊粒徑。人工夯實每層不超過2mm，土塊粒徑不大于1mm；機械壓實每層不超過3mm，土塊粒徑不大于1mm；每層壓實后經監理單位驗收合格后方可鋪筑上層土料。9）由于氣候、施工等原因停工的回填工作面應加以保護，復工時必須仔細清理，經監理單位驗收合格后，方準填土，并作記錄備查。10）如填土出現“彈簧”、層間光面、層間中空，松土層或剪力破壞現象時，應根據情況認真處理，并經監理單位檢驗合格后，方可進行下一道工序。11）雨前碾壓應注意保持填筑面平整，以防雨水下滲和避免積水。下雨或雨后不允許踐踏填筑面，雨后填筑面應晾曬或處理，并經監理單位檢驗合格后方可繼續施工。12）土方填筑時，無論采用人工夯實還是機械碾壓，除滿足本節條款外，還必須符合《堤防工程施工規范》（SL250-98）中的有關要求。6、填筑質量控制1）施工過程中做好質量管理工作，實行初檢、復檢、終檢制度。接受發包方和監理單位的檢查和監督，若質量不符合設計要求，監理單位有權責令其停工或返工，由此造成的損失由承包方承擔。2）對填筑部位的質量控制，執行《堤防工程施工規范》（SL260-98）及《堤防工程施工質量評定與驗收規程》（試行）（SL239-1999）的有關規定。3）項目經理部質量檢查部門對所有取樣檢查部位的平面位置、高程和檢驗結果等均如實記錄，并逐班逐日填寫質量報表并報送監理單位。質檢資料必須妥善保存，防止丟失，嚴禁涂改和銷毀。4）在施工過程中，對每班出現的質量問題、處理經過及遺留問題，應在現場交接班記錄上詳細寫明，并有值班負責人簽署。針對每一質量問題，應