兩江大道東側（五橫線至六橫線）片區道路工程（縱一路、4號路）道路低影響開發（LID）施工圖設計說明1、設計依據及規范1.1設計依據1）與業主簽訂的設計合同2）工程范圍內的地形圖（1：500）和現狀管網探測資料3）重慶市城市規劃管理技術規定（2018修訂）4）國家現行有關標準、規范和法規1.2主要規范及規程（1）《室外排水設計規范》（GB50014-2006）（2016年版）（2）《埋地塑料排水管道工程技術規程》（CJJ143-2010）（3）《給水排水工程構筑物結構設計規范》（GB50069-2002）（4）《給水排水工程管道結構設計規范》（GB50332-2002）（5）《給水排水工程埋地預制混凝土圓形管管道結構設計規程》（CECS143：2002）（6）《給水排水管道工程施工及驗收規范》（GB50268-2008）（7）《室外給水排水和燃氣熱力工程抗震設計規范》（GB50032-2003）（8）《混凝土結構設計規范》（GB50010-2010）(2015版)（9）《海綿城市建設技術指南——低影響開發雨水系統構建》2014.10（10）《建筑與小區雨水利用工程技術規范》（GB50400-2006)（11）《城市綠化工程施工及驗收規范》（CJJ/T82-2012)（12）《重慶市海綿城市規劃與設計導則》（試行，2016.12）（13）《重慶兩江新區建設管理局關于開展海綿城市專項設計相關事項的通知》（渝兩江建發〔2017〕36號）（14）《山地城市室外排水管渠設計標準》（DBJ50/T-296-2018）2、工程概況及現狀（1）工程概況本次設計包含兩條道路，南北向縱一路，起點起于已經完成施工圖設計的10-9號路（橫三路），終點與10-7號路（橫四路）平交。道路全長約565.835m。4號路起于兩江大道（無連接），終點與本次設計縱一路平交。道路全長約201.606m。3、設計目標根據《重慶兩江新區建設管理局關于開展海綿城市專項設計相關事項的通知》（渝兩江建發〔2017〕36號）及《兩江新區海綿城市近建區修建性詳細規劃》（2019.10）本次設計道路屬于新建道路，LID控制指標如下：4號路LID控制指標如下：（1）年徑流總量控制率≥40%。（2）雨水徑流污染物削減率（以懸浮物TSS計）≥30%。縱一路LID控制指標如下：（1）年徑流總量控制率≥70%。（2）雨水徑流污染物削減率（以懸浮物TSS計）≥50%。本次設計道路為新建道路，經計算，本次設計道路可達到的LID控制指標如下：（1）年徑流總量控制率分別為40%、39%。（2）雨水徑流污染物削減率（以懸浮物TSS計）分別為30%、27%。由于受道路條件限制，如車行道較寬，海綿城市建設條件較差，本項目無法達到相應控制標準，該部分雨水應由周邊地塊進行指標分解。4、設計原則（1）滿足海綿城市建設道路設計目標。（2）道路LID設施的選擇應與規劃用地性質相協調，因地制宜、經濟有效、方便易行，充分結合道路紅線內外綠化帶進行設計。（3）道路LID設施的選擇應充分考慮設計道路及周邊的土壤、地質特征。（4）車行道透水路面負責收集車行道路面上的降雨，人行道透水磚鋪裝負責收集透水磚鋪裝面積上的降雨，地塊內部的雨水通過地塊內部的LID設施進行綜合利用，且地塊內部外排雨水通過雨水管直接匯入市政雨水系統；（5）位于泄流通道上的道路應滿足洪澇水的順坡排放至下游泄流通道，且道路不應存在低洼地點，若因地勢受限應保證低洼處設計雨水塘等雨水調蓄設施。5、初步設計審查意見及執行情況初步設計階段建議修改完善的意見：1、縱一路僅部分路段設置生物滯留帶，不應按全線設置滯留帶進行計算。徑流總量控制率和污染物去除率計算結果不正確。回復：同意審查意見，優化徑流總量控制率和污染物去除率計算結果，按部分設置生物滯留帶路段計算。2、應補充完善生物滯留帶的蓄水容積計算，補充該路段滯留帶設計圖，該路段不應按傳統開發方式設置雨水口。回復：同意審查意見，設計說明中補充完善生物滯留帶的蓄水容積計算，滯留帶設計圖詳見“C02-LID-02生物滯留帶分平面圖”，在已設置生物滯留帶路段取消雨水口設置。6、設計方案6.1功能設施比選道路工程LID系統包括雨水花園、滲水路面（人行道）、生態樹池、雨水管網、污水管網等。低影響開發設施往往具有補充地下水、集蓄利用、削減峰值流量及凈化雨水等多個功能。表6-1低影響開發設施比選一覽表單項設施功能控制目標處置方式經濟性污染物去除率（以SS計，%）景觀效果集蓄利用雨水補充地下水削減峰值流量凈化雨水轉輸徑流總量徑流峰值徑流污染分散相對集中建造費用維護費用透水磚鋪裝○●◎◎○●◎◎√—低低80-90—透水水泥混凝土○○◎◎○◎◎◎√—高中80-90—透水瀝青混凝土○○◎◎○◎◎◎√—高中80-90—綠色屋頂○○◎◎○●◎◎√—高中70-80好下沉式綠地○●◎◎○●◎◎√—低低—一般簡易型生物滯留設施○●◎◎○●◎◎√—低低—好復雜型生物滯留設施○●◎●○●◎●√—中低70-95好滲透塘○●◎◎○●◎◎—√中中70-80一般滲井○●◎◎○●◎◎√√低低——濕塘●○●◎○●●◎—√高中50-80好雨水濕地●○●●○●●●√√高中50-80好蓄水池●○◎◎○●◎◎—√高中80-90—雨水罐●○◎◎○●◎◎√—低低80-90—調節塘○○●◎○○●◎—√高中—一般調節池○○●○○○●○—√高中——轉輸型植草溝◎○○◎●◎○◎√—低低35-90一般干式植草溝○●○◎●●○◎√—低低35-90好濕式植草溝○○○●●○○●√—中低—好滲管/渠○◎○○●◎○◎√—中中35-70—植被緩沖帶○○○●—○○●√—低低50-75一般初期雨水棄流設施◎○○●—○○●√—低中40-60—人工土壤滲濾●○○●—○○◎—√高中75-95好注1●——強◎——較強○——弱或很小；2S去除率數據來自美國流保護中心（CnterForterhdPotetion，CP）的研究據。表6-2各類用地中低影響開發設施選用一覽表技術類型（按主要功能）單項設施用地類型建筑與小區城市道路綠地與廣場城市水系滲透技術透水磚鋪裝●●●◎透水水泥混凝土◎◎◎◎透水瀝青混凝土◎◎◎◎綠色屋頂●○○○下沉式綠地●●●◎簡易型生物滯留設施●●●◎復雜型生物滯留設施●●◎◎滲透塘●◎●○滲井●◎●○儲存技術濕塘●◎●●雨水濕地●●●●蓄水池◎○◎○雨水罐●○○○調節技術調節塘●◎●◎調節池◎◎◎○轉輸技術轉輸型植草溝●●●◎干式植草溝●●●◎濕式植草溝●●●◎滲管/渠●●●○截污凈化技術植被緩沖帶●●●●初期雨水棄流設施●◎◎○人工土壤滲濾◎○◎◎注：●——宜選用◎——可選用○——不宜選用。道路LID設施的主要功能依次是削減初期雨水徑流污染、降低雨水徑流峰值、減少徑流產量。道路LID設施的主要功能依次是削減初期雨水徑流污染、降低雨水徑流峰值、減少徑流產量，4號路全段人行道寬度僅為4.0m，在保證行人通行基礎空間基礎上，經綜合比選，4號路僅考慮采用人行道透水磚鋪裝。縱一路K1+530~K1+570、K1+690~K1+730段人行道寬度為5.5m且縱坡≤5%，其余路段人行道寬度為3.5m~5.5m（道路縱坡＞5%），在保證行人通行基礎空間基礎上，經綜合比選，本次設計選用人行道透水磚鋪裝并在縱一路人行道寬度為5.5m且縱坡≤5%路段選用復雜型生物滯留設施（凈寬1.55m）。根據《重慶兩江新區建設管理局關于開展海綿城市專項設計相關事項的通通知》（渝兩江建發〔2017〕36號），市政道路項目海綿城市建設條件較差的，合理設置透水鋪裝、透水路面、生物滯留設施等后，可不進行年徑流總量控制率等指標控制。6.2設計思路（1）生物滯留帶在斑馬線處設置人行開口供行人通行，公交停車港處不布置生物滯留帶。（2）采用路緣石側壁開槽方式將道路雨水引入生物滯留帶，公交停車港及道路交叉口處仍需根據實際情況布置傳統雨水口（轉彎處以轉彎段及直圓點5m范圍內按照雨水口布置原則進行布置）。（3）生物滯留設施或透水鋪裝與車行道路基之間應按如下原則采用防滲措施：一級邊坡的填方段防滲膜敷設在靠近車行道路基一側（后簡稱半包）；多于一級邊坡的高填方防滲膜敷設于整個滯留帶下（后簡稱全包）；在填挖交界處防滲應與土工格柵相協調。。（4）滯留溝每隔一定的距離阻隔帶，通過阻隔帶達到攔水、蓄水的目的，保證滯留溝的調蓄容積，阻隔帶的設置間距詳大樣圖；道路縱坡≥5%的道路兩側不設置生物滯留帶，采用普綠化帶，保持景觀整體性。（5）進水經由沉砂雨水口處理后溢流進入滯留溝內，降雨后沉砂雨水口內的積水由滲水側壁排入溝內；超量雨水經由溢流雨水口收集，排至市政雨水管，人行道下的透水管收集的滲水也排入溢流雨水口。（6）除雨水系統外的其他管網設施布置于生物滯留帶時，需采用防滲措施，防止其他管網因滲水造成的不利影響。（7）道路LID設施的雨水滯留時間不超過24小時，植物盡量選擇對污染物去除作用佳的耐旱耐澇本土植物。6.3總體控制指標計算6.3.1年徑流總量控制率本次設計4號路選用人行道透水磚鋪裝LID設施，道路范圍內年徑流總量控制率計算如下表：

LID設施面積（m2）單項設施年徑流總量控制率人行道透水鋪裝12390.85不可控部分18240.1合計30630.40經計算，道路范圍內年徑流總量控制率為40%，滿足年徑流總量控制率≥40%的要求。本次設計縱一路選用人行道透水磚鋪裝并在縱一路K1+530~K1+570、K1+690~K1+730段選用復雜型生物滯留設施（凈寬1.55m），道路范圍內年徑流總量控制率計算如下表：下墊面及LID設施控制面積（m2）年徑流總量控制率透水磚鋪裝46050.85復雜型生物滯留設施及車行道可控部分19210.85車行道不可控部分105070.1合計170330.39由上表可知，經計算，實際年徑流控制率為39%，不滿足年徑流總控制率≥70%的要求，建議由周邊道路設施進行分解。6.3.2雨水徑流污染物削減率本次設計4號路選用人行道透水磚鋪裝和復雜型生物滯留設施（凈寬1.55m），透水磚鋪裝單項污染物去除率為80%~90%，本次設計取85%，道路范圍內雨水徑流污染物削減率計算如下表：LID設施面積（m2）單項設施年徑流總量控制率單項設施污染物去除率人行道透水鋪裝12390.850.85不可控部分18240.10合計30630.400.30經計算，道路范圍內雨水徑流污染物削減率為30%。本次設計縱一路選用人行道透水磚鋪裝并在縱一路K1+530~K1+570、K1+690~K1+730段選用復雜型生物滯留設施（凈寬1.55m），單項污染物去除率為80%~90%，本次設計取85%，道路范圍內雨水徑流污染物削減率計算如下表：LID設施面積（m2）單項設施年徑流總量控制率單項設施污染物去除率透水磚鋪裝46050.850.85復雜型生物滯留設施及車行道可控部分19210.850.75車行道不可控部分105070.10合計170330.390.27經計算，縱一路道路范圍內雨水徑流污染物削減率為27%，不滿足雨水徑流污染物削減率≥50%的要求，建議該部分雨水由周邊地塊進行指標分解，以達到海綿城市的片區控制效果。6.4生物滯留帶6.4.1原理道路雨水經過豁口路緣石流入沉砂雨水口后經雨水箅溢出，流經經卵石區實現均勻布水和再次過濾后匯入種植區，通過種植區植物、土壤和微生物系統的下滲、緩沖，凈化徑流，緩排雨水，當雨水量超過生物滯留帶的容量經溢流雨水口溢流排到現狀雨水系統。圖6-1道路雨水系統收集示意圖6.4.2平面布置在縱一路K1+530~K1+570、K1+690~K1+730道路雙側人行道靠近路緣石一側新建一條寬度為2.0m的生物滯留帶，內部凈寬1.55m。其中，生物滯留帶與樹池分建。6.4.3縱斷面布置生物滯留帶蓄水層高度30cm。本次設計生物滯留帶段道路縱坡均小于2%，因此不設置擋水堰，每隔5米設置一處碎石阻隔帶，阻隔帶高出持水區底部20cm。6.4.4豎向布置生物滯留溝其剖面自上至下為持水區/阻隔帶/擋水堰、種植土壤層、砂濾層、卵石層（內含穿孔管），詳見生物滯留溝大樣圖。本次設計中，生物滯留溝主要負責收集和處理沿線相鄰車行道及人行道的徑流雨水。采用碎石阻隔帶將生物滯留溝的持水區均勻分割（每5m設置一條碎石阻隔帶，阻隔帶高出持水區底部20cm），生物滯留溝收集的雨水優先通過下滲進行水質和水量的處理（下滲雨水通過卵石層內的穿孔管收集）；超出下滲能力的雨水在持水區持續蓄積，蓄水高度超過碎石阻隔帶頂高時，將向下一格持水區溢流；隨著蓄水高度進一步增大，超量雨水將通過溢流口（溢流口高出持水區底部25cm）直接溢流至雨水檢查井。生物滯留設施帶最小深度：H=H1+H2+H3+H4+H5式中：H1—為了滿足灌木生長需求，最小種植土厚度取60cm；H2—設計持水區深度，取20cm；H3—砂濾層厚度，取10cm；H4—卵石層厚度，取40cm；H5—超高，雨水豁口與最高持水區高差，10cm。圖6-2生物滯留帶豎向布置示意圖6.4.5設計計算（1）生物滯留帶設計計算1）生物滯留帶設計進水量海綿城市徑流控制指標設計調蓄量（容積法）V=10Hs（ΨA+A0）式中：V——設計調蓄容積，m3Hs——設計降雨量，mm；Ψ——綜合雨量徑流系數，按照用地性質加權取，道路取0.9；A—滯留帶外匯水區域面積，ha；A0—滯留帶直接接受降雨的面積，ha。2）生物滯留帶設計計算生物滯留帶的設計有效調蓄容積Vs=V-Wp式中：Vs——生物滯留帶的設計有效調蓄容積；（本次設計將設施頂部蓄水空間作為有效調蓄容積，設施結構內部的介質主要是作為雨水的過濾和緩排作用層）Wp——滲透量，m3；根據《建筑與小區雨水利用工程技術規范》，滲透設施的滲透量按照下式（達西定律）計算：Wp=αKJAsts式中：α—綜合安全系數，一般可取0.5~0.8，本次設計取0.8；K—平均滲透系數，m/s，本次設計取10-5m/s；J—水力坡降，一般可取J=1.0；As—有效滲透面積，m2；ts—滲透時間（s），取值7200s。3）生物滯留帶實際有效調蓄容量校核本次設計生物滯留帶總長為161m，凈寬為1.55m，其中持水區深度為0.2m，校核計算結果見下表：A（ha）A0（ha）V（m3）Wp（m3）Vs（m3）V實（m3）0.110.0853.0544.648.41124由于生物滯留帶實際有效調蓄容量V實>VS，因此本次設計生物滯留帶能有效控制48%的雨水徑流。但是由于道路有大量超高段、路口、橋梁，該部分面積占比較大，因此加權后整條道路無法有效控制70%的雨水徑流，建議該部分雨水由周邊地塊進行指標分解，以達到海綿城市的片區控制效果。（2）滲透設施設計校核綠地植物的耐淹時間過長將會影響綠地植物的正常生長，因此在滲透設施容積深度確定以后，需要用綠地的淹水時間進行校核。綠地淹水時間與持水深度、土壤滲透系數有關，校核是按照最不利情況進行計算，即空池標準水深（滲透設施蓄水高度達到碎石阻隔帶或擋水堰的高度）時，雨水全部下滲所需的時間。式中t0—綠地淹水時間，h；WP—產流歷時內的蓄積水量（m3）；A0—滲濾設施下滲面積，m2；K—平均滲透系數，m/s，控制因素為最不利點，本次設計取10-5m/s；生物滯留溝空池標準蓄水量排空時間t0=10.5h，滿足設計的最大雨水排空時間為24小時。（3）路緣石進水豁口設計本工程車行道的路緣石采用等間距豁口形式（具體詳見大樣圖），盡量使雨水以片流的形式沿道路縱坡均勻進入設施中。①車行道匯流時間計算公式（JTGTD33-2012,《公路排水設計規范》）如下，設計重現期P=5a:（min）式中，m——地表種類參數,瀝青路面取0.013L——匯流長度,本工程中，,其中L1為道路長度（m），L2為單側路幅寬度（m）；i——道路坡度,本工程中，,其中i1為道路橫坡（0.015），i2為道路縱坡。因此t=1.58min。②設計峰流量Qmax計算如下:（m3/s）式中，Ad——匯水面積（m2）；——徑流系數，瀝青路面取0.9；q——重慶市暴雨強度。③路緣石攔水高度h路緣石攔水帶構成了淺三角形形式，如圖14-3所示。對于淺三角形溝的水力計算采用修正的曼寧公式來計算泄水能力（JTGTD33-2012,《公路排水設計規范》）：圖6-3攔水帶處淺三角形過水斷面（m3/s）式中，n——曼寧粗糙系數,粗糙瀝青路面取0.016。由上式可得出，路緣石攔水高度h=0.26m。④路緣石豁口泄水流量計算路緣石豁口為立孔式側向進水，進水狀況類似于側堰，可按寬頂堰堰流公式計算。由于側孔前的水深是沿縱向變化的，其誤差用系數K修正：（L/s)式中，B——路緣石豁口寬度（m）；K——修正系數，0.52。⑤路緣石豁口間距本工程中，對于長度100m的道路，經計算，需要進水豁口總長度為B’=5.9m,另取每個進水豁口寬度0.3m。路緣石豁口間距計算式如下：式中，B’——100m的道路長度所需的總豁口長度；路緣石豁口從每段生物滯留溝起點處開始設置。為保證整條道路生態設施的進水充分性和設施美觀性，道路路段均每4.5m在路緣石設置凈空為上底0.5m，下底0.2m，高0.2m的進水豁口。豁口做法詳見道路路緣石大樣圖。6.4.6其他附屬設施（1）種植土種植土層厚度視植物類型確定，當種植草本植物時≥400mm，灌木≥500mm，喬木≥1000mm，土壤透水性能力不宜小于10-5m/s時，為增加滲透性能，種植土可摻入20%細砂；種植土一般為85%~88%粗砂，8%~12%細砂和15%左右腐殖土，為保證滲透系數要求可調整比例進行改良。（2）砂濾層砂濾層厚度為100mm，采用中粗砂。（3）卵石層礫石層厚度為400mm，直徑為16~32mm。（4）透水盲管及土工布透水盲管的鋪設坡度同路面坡度。盲管周圍應包裹透水土工布，規格400g/m2。透水盲管采用d200HDPE雙壁波紋管,打孔孔隙率≥2%，打孔后環剛度≥SN8(孔隙間距≤10cm，孔隙直徑≥1.6cm)，嚴格按照設計要求進行，以防止透水盲管打孔孔隙率不足導致收水不足，或環剛度不足導致透水盲管易損壞。透水盲管每隔30m左右接入雨水溢流口中。（5）防滲膜防滲膜布置原理：生物滯留設施或透水鋪裝與車行道路基之間、與污水檢查井交界處均應采用防滲措施，于與車行道路基之間敷設的防滲膜按下列原則敷設：采用全包；在填挖交界處防滲應與土工格柵相協調。示意見《生物滯留帶大樣圖》。防滲膜采用兩布一膜防滲土工膜，規格600g/m2，斷裂強度≥8.0kN/m，CBR頂破強力≥1.4kN，耐凈靜水壓0.4MPa。（6）路緣石及雨水豁口路緣石雨水豁口做法參考路緣石結構大樣圖，路緣石雨水豁口低于道路路面5cm，每隔4.5m布置一處豁口（參照《豁口路緣石結構大樣圖》）。路緣石應有足夠的埋設深度、合適的背后支撐、填土應夯實。路緣石應以干硬砂漿鋪砌，保證砌筑穩固，路緣石背后及基礎以下填土按設計要求夯實，避免出現差異沉降后產生路緣石失穩傾斜現象。除雨水豁口外保留現狀路緣石，應根據現狀路緣安裝實際情況應保證現狀路緣石的安裝穩定性，若路緣石安裝不穩可參照《緣石安裝大樣圖》對路緣石進行加固。（7）雨水溢流口生物滯留帶需每隔30m左右布置一處雨水溢流口，雨水通過d300溢流管接入附近雨水檢查井中，排水坡度i≥0.01。溢流口按高于生物滯留帶種植土表面至少250mm設計，根據設計需要溢流水位標高可調整，鑄鐵溢流口為成品，采用鑄鐵材料，滿足《鑄鐵檢查井蓋》CJ/T3012標準要求，承載等級滿足輕型井蓋強度要求。（8）沉砂雨水口本次設計道路雨水豁口出口排入生物滯留帶前處設置沉砂雨水口，豁口進水經過沉砂雨水口沉砂后，溢流進入滯留溝沉砂雨水口做法詳見大樣圖。6.5人行道透水磚鋪裝透水磚、基層、墊層及土基做法具體詳見道路設計。6.6管網防水處理位于生物滯留帶內的污水檢查井需對井身采取有效防滲措施。路燈電纜護管交接處應密封連接，防止滲水。綜合管網構筑物外壁防水做法可參照西南11J201柔性防水屋面做法，按照Ⅲ級防水考慮。7、生物滯留帶設施后期運行管護要求為了保證生物滯留帶良好運行,需要進行建植后養護和日常維護。建植后的維護措施：(1)當植物定植后,為了阻止雜草的生長,保持土壤的濕度,避免土壤板結而導致土壤滲透性下降,需要給生態溝內覆蓋5cm左右的覆蓋物,最好選擇高密度的材料,比如松樹桿、木頭屑片和碎木材。(2)雨水較大,流速較快,容易侵蝕生態溝床底,將少許石塊或磚頭放入溝內路緣石進水豁口處，能有效降低徑流系數,防止生態溝床底的侵蝕。(3)最初幾周每隔1d澆1次水,并且要經常去除雜草,直到植物能夠正常生長并且形成穩定的生物群落。日常維護措施：(1)在幾次降雨或一次強降雨后需生態溝的覆蓋層及植被的