施工施工組織方案2016年9月一、工程概況 二、施工前準備 1、設備、人員準備 2、準備工作 4、路面熱再生施工 三、安全方案 四、應急預案 附件 一、工程概況由湖南百通公司中標的2016年張家界管理處中修工程就地熱再生工程項目全長36km,寬3.95m,再生深度4cm。我公司就地熱再生機組在K226-K274張家界至常德段的行車道施工，施工長度13.211km,面積將復拌后的瀝青混合料卸至攤鋪機。其余如原路面基層處理、配比、新料拌和運輸、攤鋪碾壓和安全維護、交通疏導、質檢等工作及熱瀝青等添加劑工程材料，全部由湖南百通公司負責。即相當于我公司就地熱再途嘉項目部項目經理1項目經理1現場負責1現場負責1采購1試驗、質檢1拖車頭(5臺)駕駛員5(兼)班組長1(兼)HM16(3臺)操作手1操作手1(各1臺)操作手2操作手2(各1臺)操作手1操作手1加油、水車(1臺)駕駛員維修車(1臺)駕駛員兼維修員1維修員1后勤車(1臺)7后附：設備、操作人員證件及保險(1)機組人員食宿及交通我方人員食宿由甲方負責，由甲方統一安排，中餐由我方皮卡車運住宿建議安排在慈利西K246附近，方便我司晚上加注液化氣機組人(2)液化氣、柴油、水加注加注液化氣地點在慈利西高速出口300米處，最大距離來回88公里。沿途高速出人口樁號：熱市K215、慈利東K236、慈利西K246、巖泊渡K257、陽和K290。(建議第一次在益陽加注液化氣，加注量為氣罐容量的70%)。時間確定后盡快與液化氣站辦理相關手續。(3)過橋過路費(4)施工銜接工作簽訂合同后由甲方組織技術交底會，提供各施工班組的負責人及聯系方式。落實好進場時間、攤鋪機組配合、提前銑刨設備、實驗配合、(5)感應線圈的提前處理(6)橋頭平交、斜交位置的處理由甲方提供銑刨設備(凱斯達設備一臺)提前處理。(7)高溫措施每日準備飲用水、防暑降溫藥品、藥品應急箱2個。3、主要材料瀝青、瀝青混合料由甲方提供，甲方拌合站設在常德，瀝青混合料的平均運輸距離在120公里左右，我方與甲方兩套機組施工需即時協調，4、路面熱再生施工(1)準備工作施工前用鐵鏟清除路面泥塊、雜物，用掃帚、吹風機將路面清理干(2)車輛按要求就位，施工準備開始施工前，車輛按施工工藝要求順序就位，然后預熱再生機械、(3)加熱作業所有加熱墻點燃后操作人員必須確認加熱墻處于正常工作狀態，并注意經常觀察、檢查。車輛前進時車輛的行駛導桿必須沿標線行駛，中為保證施工起點接縫的平整無錯臺，施工前用HM16將施工起點提前實行預處理，將要施工的起點加熱至軟化，加熱范圍橫向3.95m,縱向2m,挖除表面3±0.5cm混合料。在加熱過程中嚴格控制加熱工藝，各加熱車輛統一按照設定的施工深度符合施工控制要求，在使用HM16實行加熱時，為保證施工質量，為100℃~120℃,第二臺HM16加熱路面的溫度為140℃~160℃,第三臺HM16加熱路面的溫度為180℃~195℃。為防止路面瀝青燒焦，第三臺HM16后路面的溫度要求不大于210℃,保證攤鋪溫度不低于130℃。班組長應嚴格控制加熱機的加熱溫度、行走速度及間距，并根據現場情況即時做出調整，當風力大于5級時，停止施工。施工區域有大量標線時，開工前應與甲方聯系用銑刨機清除；少量標線時，在第一或第二臺HM16后安排人員鏟除，以免對施工質量造成(4)耙松、熱瀝青噴灑及舊料收集加熱后的路面經RM6800翻松4cm后，熱瀝青噴頭行進到施工起始位置，打開噴灑系統，調整噴灑劑量(本次施工不用再生劑)。為了保證路面再生的均勻性和添加量的實時控制，施工中必須采用熱瀝青添加自動控制系統，確保再生設備有水平根據翻松深度、施工速采用收集器將被翻松的瀝青混合料向路面中心一次收集成連續梯形(5)添加新料、收集再生料實行攪拌根據試驗確定新加瀝青混合料的配合比，在再生混合料帶上按設定比例添加新瀝青混合料，將路面上面層實行優化級配，具體級配根據配合比確定。新料添加量由設備電子控制系統根據設定的施工參數(施工寬度、深度以及施工速度等)自動調節，并由提升機將再生料與新料一起提升至攪拌器內，經充分加熱和攪拌均勻后，輸送至攤鋪機實行攤鋪施工。EM6500-B腹部的加熱墻，始終對收集過再生料后的舊路面實行加熱，保持攤鋪前路面溫度達到90℃以上，確保新的攤鋪層與舊路面之間(6)施工接縫處理該項目復拌就地熱再生施工為單車道施工，為保證施工后縱向接縫的平順、密實、粘結良好、無高差，要求與旁邊兩幅車道施工時要有20~50cm的搭接，即加熱寬度比耙松兩側各寬20~25cm,保證碾壓時縱點提前加熱，將要施工的起點加熱至軟化，加熱范圍橫向3.95m縱向2m,挖除表面3±0.5cm混合料(橋頭盡量提前銑刨)。再攤鋪新的瀝青混合每天或每個施工段完工后1、開工前期，甲方應向我部提供具體的施工計劃和施工段落樁號，并做好路政和交警各相關部門的協調工作。2、本次施工由甲方提供安全保障，施工期間，施工人員必須服從交警、甲方的統一指揮，保障交通順暢。3、凡機械停放在通車道路上，周圍必須設置明顯的安全標志，正對行車方向應提前200m引導車輛轉向，夜間應以紅燈示警，并派專人看守。我方應與甲方安全人員協調布置。4、施工路段位于山區：橋多、彎道多、上下坡多基本不通視，施工作業現場人員必須穿著統一的、醒目的安全警示服，嚴禁跨越或超出施工區域，非施工現場作業人員嚴禁進入施工區域范圍。為了避免最大限度地減少或消除施工工作中可能發生的緊急情況或意外事故所造成的損失，特制定了相關應急情況預案。1、火災事故應急在施工現場配備充足的滅火器等消防器材并有明顯標示。配備滅火器的駕駛員、操作手需實行消防演練和培訓，使之獲得基本的消防知識2、人員傷亡事故應急施工現場配備急救箱1-2只、內置應急包等外傷急救醫療衛生用品及消炎鎮痛藥材，施工前對工程所在地120急救中心，就近醫院、傷科醫院等醫療機構地點、交通線路、聯系理解清楚。項目部對進場員工要認真細致地實行安全培訓，并做好記錄，項目應急人員應迅速將食物中毒與施工中毒人員轉送醫院救治，必要時求助120急救中心，請求救護車轉送病人。中暑人員救護：應急小組迅速將中