第2023年駕校收費標準

第一篇2023年駕校收費標準:2023年駕校收費標準（最新）

從2023年4月1日正式開始。還有不到兩個月的時間，南京的駕照自學直考的政策落實得怎么樣了市場又有什么樣的反映呢下面隨應屆畢業生網小編一起去探索吧!

【焦點】“自學直考”具體怎么落實

關卡一：駕照“自學直考”報名

駕照自學直考到底怎么報名，不少市民對此兩眼一抹黑。此前，公安部公布的落實措施中明確：想要參加自學直考，市民必須先通過科目一考試。

科目一考試合格后，就可以和隨車指導人員共同向車管所免費領取學習駕駛證明和學車專用標識，在限定訓練車輛前后放置、粘貼學車專用標識后，市民就可以按照隨車指導人員的指導，在規定路段學習駕駛。

值得注意的是，一個學車專用標識在規定時間內，只允許簽注一名自學人員、一名隨車指導人員、一輛自學用車。

關卡二：準備自考車輛

對于考試用車，駕考部門有明確的要求。首先，自學直考用車應為非營運小型汽車或者小型自動擋汽車，同時還必須加裝供隨車指導人員使用的副制動裝置、輔助后視鏡等輔助安全設施。此外，經機動車安全技術檢驗合格，按規定投保交強險后才能通過驗證。

也就是說，你得有車，車得改裝，改裝檢驗合格后才有可能上路。合格的訓練車還需領到學車專用標識后，才能在指定的時間、指定的路段上練車。

關卡三：找什么人來指導

駕校的教練必須考取教練證才能上崗，但自學直考的隨車指導員卻不用。不過，指導員也不是隨便什么人都能當的，必須是取得相應或者更高車型駕駛證五年以上，沒有吸食毒記錄，未發生死亡交通責任事故或者重傷負主責的交通事故，沒有記滿12分或者駕駛證被吊銷記錄。

同時，隨車指導人員不得利用自學用車從事經營性駕駛教學活動，這就意味著不能聘請收費的教練員、陪練員，只能請符合具備安全駕駛經歷等條件的親人朋友來指導。

關卡四：去哪兒練車

自學直考，關鍵是要通過科目二和科目三。根據現有規定，自學直考車輛在道路上學習駕駛，要按照公安交管部門指定的路線和時間進行，高速公路、城市快速路、學校和醫院周邊道路不得作為學習駕駛路線，0時至5時、道路交通高峰時段不得作為學習駕駛時間。

今天，記者采訪中了解到，目前交管部門正在對符合自學直考練車的路段進行調研，目前暫未確定正式練車路段。值得一提的是，自學直考與駕校學習的考試標準都是一樣嚴格的。由于駕駛培訓是一項專業性、技能性培訓，駕校作為職業性培訓機構，仍然是學習駕駛的主渠道。相關部門建議大家根據自身實際情況，理性選擇學駕方式，保證學習的質量和效果。

【疑問】“自學直考”后市場如何應對

駕校：將就科目二訓練場地對外開往

今天，現代快報記者聯系南京多所駕校后了解到，從今年1月以來，到駕校報名參加培訓的學員數量明顯減少了。“很多人都在觀望‘自學直考’。”

南京獅麟駕院院長任珈螺在接受記者采訪時表示，事實上就算學員“自學直考”，其所面臨的費用也未必會比到駕校學習要低。不過，目前為了迎合市場需求，將會就科目二訓練場地對外開放，初步估計課時訓練費在150元/小時左右，具體還需市場最終來確定。

采訪中記者了解到，目前南京駕考收費在3100元——3300元左右，駕校早就開始實行課時收費和全付費兩種形式。目前，科目二、科目三共有34個學時，屆時“自學直考”試行后，市民可視個人情況在自學直考和駕校學習中自由轉換。

那么，對于“自學直考”試行后駕校是否會漲價任珈螺表示：“很有可能會漲價，主要是學習的時間都是按時計算了。”

教練：離開駕校出來單干基本沒戲

此前“自學直考”消息傳開后，不少駕校教練都蠢蠢欲動，打算等“新政”實施后出來單干。不過，今天駕考改革措施出臺后，這些教練們都偃旗息鼓了。因為按照“自學直考”的要求，一輛訓練車只能簽注一個學員、一個指導人員。已經簽注過的隨車指導人員或者自學用車，需要培訓另一名自學人員的，自上次簽注之日起三個月后，方可重新領取學車專用標志。這也就意味著，如果駕校教練單干，三個月才能指導一個人，根本不能養家糊口，太不劃算了。

與此同時，隨著學員自主選擇駕校以及教練自由度的增加，除了駕校面臨行業洗牌外，教練從業者也將面臨優勝劣汰。

陪練：行業將重新“風生水起”

自學直考試行后，有部分駕考陪人員以為迎來了新的商機。采訪中，記者通過網絡聯系到一些陪練人員，不少人都表示會考慮帶學員，但收費肯定不便宜。“150元一小時吧。”一名陪練人員告訴記者。

不過，《關于機動車駕駛證自學直考試點的運輸管理機構公告》中明確指出，隨車指導人員不得利用自學用車從事經營性駕駛教學活動，如被發現，將由道路按照《道路運輸條例》第六十六條規定予以處罰，自考車輛的學車專用標識也將被車輛管理所注銷并收回。相關部門也表示，將出臺相應措施加強監管。這也意味著，隨車指導員只能是親朋好友。

【提醒】練車期間出了事故誰擔責

此前不少市民擔心，駕照自學直考會不會催生“馬路殺手”，尤其訓練期間交通違法行為以及出了事故誰來擔責對此，根據《道路交通安全法》及其實施條例，自學人員在隨車指導人員指導下發生交通違法行為的，對隨車指導人員予以處罰。這也意味著，隨車指導人員就承擔不小的責任。

自學人員有未取得學習駕駛證明、學習駕駛證明超過有效期、無具備資格人員隨車指導等行為的，按照未取得機動車駕駛證駕駛機動車違法行為進行處罰;屬于將機動車交由自學人員駕駛的，對行為人予以處罰。

特別提醒的是，學習駕駛期間發生交通事故的，依法由隨車指導人員承擔責任，無具備資格人員指導的自學人員自行承擔法律責任。

【算賬】

“自學直考”要花多少錢快報幫你算筆賬

據了解，在南京的駕校報考駕照的全程收費大致在3100——3300元左右，而真要通過自學直考拿到一本駕照，需要付出多少成本呢

車輛改裝費：安裝副剎、輔助后視鏡等輔助安全設施600元

機動車安全技術檢驗：通過檢驗，才能夠登記為自學用車300元左右

場地費：由于科目二內容的限制，不少人還需要到駕校借用場地150/小時

(根據汽修廠、駕校等提供的參考市場價格)

其他：考試完的裝置拆除費、車輛損耗費、油費、科目的考試及補考費用……

這樣算來，拋開其中繁瑣的過程不說，自學直考的成本還可能超過在駕校報考的價格。

不少人擔心成本高望而卻步

對此，不少市民在接受記者采訪時表示，“自學直考”看起來挺美，可真要費那么多心思，不少人都有些望而卻步。對此，有駕校相關負責人也表示，與到駕校學習相比，“自學直考”恐怕只能滿足一些時間不充裕，但經濟相對寬裕的群體。

此外，相比隨車指導人員，駕校教練更加熟悉駕考大綱的要求，也更加有經驗。“很多人會開車，但不一定會教。而且自學車輛與考試車輛差異性大，場地也不同，未必比到駕校成本低，考試通過率高。”

第二篇2023年駕校收費標準:2023考駕照新規定新收費標準是什么

學車是項技能，相信許多求職者也發現，有的公司要求應聘者要有駕照，懂開車。那么2023年想學車的你，一定不能錯過今年學車新規以及你最關愛的車費。以下是百分網小編為你整理的2023考駕照新規定新收費標準，希望能幫到你。

2023年考駕照費用新規定

《意見》提出，在有條件的地方，試點非經營性的小型汽車駕駛人自學直考。允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經歷等條件的隨車人員指導下，按照指定的路線、時間學習駕駛，并直接申請考試。

自學駕駛所用自備車輛，不得用于經營性的駕駛學習活動。自學人員上道路學習駕駛前應到公安機關免費領取學車專用標識和學習駕駛證明。自學人員在學習駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由隨車指導人員依法承擔責任。

按照嚴格管理、保障安全的要求，制定實施用于自學駕駛的車輛條件、隨車指導人員條件以及訓練路線時間劃定、交通違法處理、事故責任認定、保險理賠等管理制度。

這也是為保證安全，意見明確的“三個限定”：限定訓練車輛，車型僅限于小型汽車，車輛必須加裝輔助制動等安全裝置;限定隨車指導人員，必須具備一定年限的安全守法駕駛經歷;限定訓練路線和時段，避開學校周邊道路、高速公路等道路，避開交通高峰等時段。

“試點自學直考將堅持安全第一的原則，既要保障自學人員和隨車指導人員的安全，更要確保社會的公共安全。”公安部交管局局長劉釗表示，“對于試點地方的選擇，要經過嚴格、綜合的評估考察，目前正在進行中。試點地方確定后，我們將部署試點，并向社會公布。”

據了解，2023年上半年，部署駕駛人培訓考試制度改革工作，明確各項任務推進步驟，啟動重大改革事項試點;2023年，總結試點經驗，深入推進改革實施;到2023年，完成改革重點工作任務。

也就是說，如果你所在的地區被選為試點省市，2023年就有望享受到這些福利政策。對于全國大多數民眾而言，2023年就可以不同程度地享受《意見》中提出的這些改革舉措了。

2023駕照考試改革主要內容

1、實行駕駛人分類教育培訓。推行大型客貨車專業化培訓，優化小型汽車駕駛人培訓方式，滿足人們的個性化、差異化需求。

2、實行計時培訓計時收費。學員可自主預約培訓時段、選擇教練員、選擇繳費方式。改變一次性預收全部培訓費用模式，推行培訓計時收費、先培訓后付費。

3、試點小型汽車駕駛人自學直考，用自己的車就能開練，學車不必非得去駕校。在有條件的地方，試點非經營性的小型汽車駕駛人自學直考。允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經歷等條件的隨車人員指導下，按照指定的路線、時間學習駕駛，并直接申請考試。

4、考點下放至縣。為方便群眾就近考試，推進駕駛人考試業務向縣級下放、延伸。對出現排隊積壓的考生，允許選擇省內其他考場參加考試。

5、實行自主報考。提供互聯網、電話、窗口等多種報考方式，考生可自主選擇考試時間和考試場地、繳費方式。考試不用總排隊，將建設更多社會考場，徹底解決學車場地不夠用這一老大難問題。

6、改進駕駛人體檢年齡制度。將每年進行一次身體檢查的起始年齡由60周歲調整為70周歲。

7、實施駕駛證異地申領和審驗。放開大中型客貨車駕駛證異地申領限制，駕駛證丟了也不怕，告別來回折騰全國均可補換，丟了駕駛證要補辦不用再回原籍，可以在全國范圍內異地補換駕駛證、參加駕駛證審驗、提交體檢證明。

8、允許重新申領駕駛證直接考試。駕駛證被注銷等有駕駛經歷人員，在滿足條件下可以不經學習直接申請考試。

9、逐步放寬殘疾人駕車條件。適時放寬單眼視力障礙群體、上肢殘疾人申請小型汽車駕駛證條件。

10、可一次性預約、連續考試。我國將逐步推行場地駕駛和道路駕駛技能考試一次性預約、連續考試政策，減少考生往返次數，考生不再跑斷腿。而且，駕駛員不用擔心不熟悉考試場地，考前可免費看。

11、提高駕駛證國際認可度。推進與其他國際和地區駕駛證互認換領，逐步擴大駕駛證互認換領范圍，滿足公民出境駕車需求。

2023駕照考試改革時間表

新規于2023年上半年開始實施，啟動重大改革事項試點;2023年總結試點經驗，將新規推行到更多地區;2023年，完成改革重點工作任務，基本建立開放有序、公平競爭、服務優質、管理規范的駕駛培訓市場體系，解決培訓考試中的不便利、不規范、不經濟問題。

2023駕考改革十大亮點

1、駕駛證可以自學直考不必非去駕校

2、駕駛人發生嚴重事故倒查考試發證過程

3、任何國家機關不得舉辦或者參與駕駛培訓機構

4、駕校不再一次性預收全部費用，將計時培訓計時收費

6、理論考試、場考、路考可以連續考試不用多次往返

7、駕駛證全國均可補換可以異地申領和審驗

8、駕照注銷后重新申請可以不經學習直接考試

9、調整老年人體檢年齡至70歲放寬殘疾人駕車條件

10、未來有望在更多國家持中國駕駛證開車

第三篇2023年駕校收費標準:2023年駕考改革駕校將計時培訓計時收費

《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的意見》于2023年11月30日公布。根據國務院深化簡政放權的改革要求，《意見》對駕考報名，駕校教學、駕照補辦等流程均做了重大修改，下面隨應屆畢業生網一起來了解最新情況吧!

看點1：駕照可以自學直考了，用自己的車就能開練

新政出臺后，學車不必非得去駕校，你還可以自學直考。《意見》明確，在有條件的地方，將試點非經營性的小型汽車駕駛人自學直考。

可以用私家車自學嗎答案是肯定的。同時，為了學車過程中駕駛員和行人的安全，《意見》也做出了限制性規定：允許個人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經歷等條件的隨車人員指導下，向公安機關領取學車專用標識和駕駛證明后，按照指定的路線、時間學習駕駛，并直接申請考試。

看點2：任何國家機關不得舉辦或者參與駕駛培訓機構

《意見》劃下了紅線：任何國家機關以及駕駛培訓和考試主管部門，一律不得舉辦或者參與駕駛培訓機構。公安、交通部門工作人員及其配偶、子女不得以任何形式經營或參與經營駕駛培訓機構。

《意見》同時明確，依法實施駕駛培訓機構準入許可制度，對符合法定條件的申請人，交通運管機構不得拖延或禁止準入，不得增設