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文檔簡介

時間:2021.02.02山西化學纖維研究所11#樓時間:2021.02.02創作:歐陽術安全通道專項施工方案編制:審核:國安建設有限公司05月1編制依據02工程概況03安全通道的搭設03」安全通道設計03.2基礎找平03.3立桿搭設13.4橫桿搭設13.5剪刀撐13.6頂棚橫桿13.7排架斜桿23.8第一層防護23.9第二層防護24?搭設注意事項25?通道的安全措施36?成品保護37.安全生產與文明施工5&安全通道的拆除59? 附1編制依據編制依據主要有以下規范及標準:>《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范》(JGJ130):>《建筑施工安全檢査標準》(JGJ59)>《建筑結構荷載規范》(GB5OOO9)>山西化學纖維研究所11#樓工程圖紙2工程概況本工程為化學纖維研究所H#樓,位于太原市和平路和瓦窯街十字路口的東南角。本商住樓分三個區,一區地上十八層,地下一層,建筑髙度為60.45m:二區地上二十一層,地下一層,建筑髙度為79.65m:三區地上二十四層,地下一層,建筑高度為77.95m。一、二、三層為裙樓,一層層高4.8m,二層層高4.2m,三層層髙4.8m;一區標準層層高3.0m,為住宅,二區標準層層高3.6m,為辦公樓,三區標準層層高3.0m,為住宅。地下一層為汽車庫、設備用房、戊類庫房,層高4.35m??偨ㄖ娣e67629.63m2,其中地下建筑而積:8194m2,地上建筑而積59435.63m2。室內外高差0.45m。結構形式:框架剪力墻結構。11#3區東側為工人出入主干道,該路段行人及車輛通行較多。為保證行人與車輛的通行及工程的安全生產,擬在該路段距離建筑物較近的位宜搭設安全人行通逍。3安全通道的搭設3.1安全通道設計綜合現場情況,確述采用鋼管搭設凈髙5m,凈寬6m的安全通道,左位如附圖所示。安全通道棚頂共分上下兩層,間距為0.9m,每層均滿鋪腳手板及安全網,且通道兩側滿掛密目網。3.2基礎找平為保證安全通道架體的穩固性,架體搭設(即所有立桿)立桿底部均設置墊板。3.3立桿搭設立桿按照雙排設置,采用<p48x3.5鋼管,沿通道長度方向以@1500mm的間距進行搭設,排距600mm:立桿上設宜縱向掃地桿(即第一道大橫桿),并用直角扣件固左在距地而200mm處的立桿上,立桿的垂直偏差不得大于架高的1/300,同時其絕對偏差不大于75mnu-在豎立桿時,用單支6m的鋼管,不得采用對接鋼管,立桿縱距1.5米。禁止使用彎曲鋼管。3.4橫桿搭設(1) 大橫桿大橫桿步距為1600mm,長度不宜小于三跨立桿,大橫桿置于雙排立柱內側,與立桿必須用直角扣件扣緊。大橫桿采用對接扣件連接,接頭與相鄰立桿距離不大于500mm。同一平而內側和外側、上步和下步相鄰的兩根大橫桿的接頭均勻相互錯開,不得岀現在同一跨間內,水平間距不小于500mm。同一排大橫桿水平偏差不大于該通道總長度的1/250且不得大于50mnK大橫桿接頭與相鄰立桿距離不大于立桿縱距的1/3。同一水平和豎向相鄰的兩根大橫桿的接頭均應相互錯開,不得岀現在同一跨間內,相鄰的水平間距部小于500mm°(2) 小橫桿小橫桿采用948*3.5鋼管,對立桿與大橫桿起約束作用,沿通道長度方向進行搭設,緊貼立桿并用直角扣件扣緊在大橫桿上。3.5剪刀撐剪刀撐沿通道架髙及通道長度方向連續布苣,桿件搭接長度不小于1000mm,并用不少于三個旋轉扣件等間距扣牢,端部扣件蓋板的邊緣至桿端距離不小于200mm。3.6頂棚橫桿由于本通道凈寬為6m,單支鋼管的長度不足以作為頂棚橫桿進行搭設,因此須進行搭接。桿件搭接長度不小于1000mm,并用扣件扣牢。橫桿間距為1500mm,與立桿用扣件連接牢固。同一水平和豎向相鄰的兩根頂棚橫懺的接頭均應相互錯開,不得出現在同一跨間內。3.7排架斜桿排架內斜桿與立桿連接,搭設時將斜桿的一頭扣在立桿上,另一頭扣在上層頂棚鋼桿中部,中間與下層頂棚鋼桿相交處也用扣件扣緊,間距1.5米。3.8第一層防護在通道架髙5900mm處,先沿通道寬度及長度范圍內在頂棚橫桿上鋪設木方,木方間距不得大于300mm,并用22號鐵線與頂棚橫桿綁扎固立:然后在木方上滿鋪18mm厚膠合模板一層,并與木方釘牢固泄:最后沿通道寬度及長度范羽內滿鋪密目網。3.9第二層防護在通道架髙5000mm處先沿通道寬度及長度范用內在頂棚橫桿上鋪設木方,木方間距不得大于300mm,并用22號鐵絲與頂棚橫桿綁扎固左:然后在木方上滿鋪18mm厚膠合模板一層,并與木方釘牢固立:最后沿通道寬度及長度范囤內滿鋪密目網。4?搭設注意事項安全通道搭設過程中兩側拉警戒線,并設專人看守。若必須有人通過應由看管人員通知上方施工人員,待無隱患后才可通過。通過時必須佩帶安全帽,并注意頭頂上方情況。搭設之前對進場的鋼管以及配件進行嚴格的檢查,禁I匕使用不和規格和質量不合格的桿配件。搭設前淸掃現場,處理立柱下方墊木部分路而的突出及凹陷。通道的搭設必須統一交底后作業,必須統一指揮,嚴格按上述搭設程序進行。通道應按“一”字形從一端開始并向另一端延伸搭設,搭設過程中隨立隨校正后予以固定。剪力撐、斜桿等整體接結桿件應隨搭設的架子及時設置。木方及模板應鋪平、鋪穩,并用鐵絲綁扎固泄,防止移動。工人在架上進行搭設作業時,作業而上需鋪設臨時腳手板并固泄,工人必須戴好安全帽和佩掛安全帶,不得單人進行較重桿件和易失衡、脫手、碰接、滑跌等不安全作業。在搭設過程不得隨意改變通逍結構,減少配件設置和對立桿、縱距作100mm以上的構架尺寸放大。通道的安全措施通逍兩側內外均采用密目式安全網全封閉,密目式安全網掛設在外排架的外側,內排架內側。上、下兩層棚頂腳手板上均設安全網。通道門口掛宜“安全通道”示牌,并懸掛“上而施工危險,請勿在此停留“警示牌。成品保護在使用中注意成品保護。任何人嚴禁隨意拆除結構桿件,破壞通逍結構。過往車倆注意提防刮碰通道結構。本通逍限高4.8m,限寬4.5m。禁止超高、超寬車輛通過。風雨后,及時組織人員對通道進行檢查,若有損壞及時修繕。安全生產與文明施工通道搭設過程中四周拉警戒線,搭設通道的架子工必須持證上崗,按規立佩帶安全帽、安全帶。搭設時派專人看守,防止人員通過,若必須通過時應有看護人員通知施工人員,待無安全隱患時方可允許人員通過,并必須佩帶安全帽。施工完畢后打掃現場垃圾,收回剩余剩余材料入庫。在通逍出入口設標語牌。禁止人員在通道內逗留,通道內嚴禁堆放任何物品。8?安全通道的拆除(1) 在安全通道拆除前應作好以下工作:對安全通逍進行安全檢查,確認不存在嚴重隱患。如存在影響拆除安全通逍的安全隱患,應先對安全通道進行修整和加固,以保證安全通逍的拆除過程中不發生危險;在拆除安全通逍時,應先清除鋪設層上的垃圾雜物,淸除時嚴禁髙空向下拋擲,大塊的裝入容器內由垂直運輸設備向下運送,能用掃帚集中的集中裝入容器內運下。安全通道在拆除前,應先明確拆除范圍、數量、時間和拆除順序、方法、拆除的安全措施和警戒區域。(2) 嚴格遵循拆除順序,由后搭者先拆、先搭者后拆。(3) 拆除安全通道時,下部的出入口必須停止使用,對此除監護人員要特別注意外,還應在出入口處置明顯的停用標志和弗I欄。(4) 在拆除的安全通道周用,必須有專人監護,以保證拆腳手架時無其他人員入內。(5) 安全通逍人工拆除,上下運輸也為人工傳遞,拆下的鋼笛、扣件及其他材料,應及時淸理,以免堵塞通道。將合格的

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