鐵道信號遠程控制01課程內(nèi)容

01概述

02遠動系統(tǒng)技術(shù)基礎(chǔ)

03調(diào)度集中（CTC）系統(tǒng)及其應(yīng)用

04鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)（TDCS）

05鐵路信號微機監(jiān)測及其實用系統(tǒng)2本章內(nèi)容鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)TDCS概述TDCS結(jié)構(gòu)TDCS網(wǎng)絡(luò)TDCS功能TDCS接口其他技術(shù)要求TDCS維護與常見故障處理34.1TDCS概述(2)系統(tǒng)技術(shù)特點TDCS改變了傳統(tǒng)鐵路信號的觀念，用網(wǎng)絡(luò)的觀點對現(xiàn)有鐵路信號專業(yè)技術(shù)門類進行改造，把傳統(tǒng)的區(qū)間、車站、編組站三段式信號組織方式改造為鐵道部、鐵路局等兩級調(diào)度指揮中心的控制結(jié)構(gòu)，由鐵道部調(diào)度指揮中心局域網(wǎng)、鐵路局調(diào)度指揮中心局域網(wǎng)、基層網(wǎng)等三層網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)實現(xiàn)。44.1TDCS概述整個系統(tǒng)具有以下特點：①先進性：系統(tǒng)設(shè)計具有高起點，在研制中采用最先進并具有發(fā)展前景的技術(shù)，如計算機技術(shù)、信息技術(shù)、智能決策技術(shù)、地理信息技術(shù)、遠程控制技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)、多媒體技術(shù)等，同時吸收采納了國外新技術(shù)，采用了國際標準及國內(nèi)外最新產(chǎn)品，使系統(tǒng)整體在一定時期內(nèi)保持技術(shù)領(lǐng)先性。54.1TDCS概述②實時性：TDCS是實時過程控制和實時信息處理系統(tǒng)，列車在運行過程中對鐵路沿線的各種信號燈、道岔、軌道等信號設(shè)備的狀態(tài)顯示及位置產(chǎn)生大量的變化信息。這些信息主要是通過基層網(wǎng)的列車運行系統(tǒng)自動采集的，必須及時、準確地向上傳遞給鐵路局、鐵道部的各級調(diào)度人員。64.1TDCS概述按照鐵道部信號專業(yè)相關(guān)標準，在信息高峰的情況下，這一過程延時時間不能超過4s；在兩級三層的任何一臺信息處理機上，這些信息必須實時、有序地進行處理，既不能定時處理，也不能批處理。74.1TDCS概述③安全性：TDCS是一個閉環(huán)系統(tǒng)，采用閉環(huán)網(wǎng)絡(luò)設(shè)計，使之從信息采集、傳輸、處理、方案制定、計劃調(diào)整、控制決策、命令傳輸、校核到設(shè)備動作循環(huán)，不間斷執(zhí)行，整個系統(tǒng)達到“自成體系，安全運行”，確保系統(tǒng)連續(xù)穩(wěn)定運行。84.1TDCS概述TDCS鐵道部、鐵路局調(diào)度指揮中心局域網(wǎng)中均配置了網(wǎng)絡(luò)防火墻及入侵檢測系統(tǒng)、防病毒軟件、動態(tài)口令等安全防范子系統(tǒng)，確保各級調(diào)度指揮中心TDCS的安全性，防止黑客攻擊、破壞或者竊取有關(guān)信息。94.1TDCS概述④可靠性：TDCS是一個行車調(diào)度指揮系統(tǒng)，重點是行車調(diào)度指揮和管理，它的應(yīng)用和工作性質(zhì)確定了它的系統(tǒng)必須是高可靠和高安全的，而且必須保證24h無間斷正常運轉(zhuǎn)。作為一套行車設(shè)備，一旦系統(tǒng)中斷或故障，將會直接影響整個調(diào)度指揮的正常工作。因此，網(wǎng)絡(luò)及關(guān)鍵設(shè)備采用雙套冗余設(shè)計以及雙電源，提供系統(tǒng)容錯機制，保證系統(tǒng)連續(xù)不間斷地穩(wěn)定運行，保證數(shù)據(jù)信息的安全性和正確性。104.1TDCS概述同時，系統(tǒng)對網(wǎng)絡(luò)及設(shè)備的運行具有監(jiān)控和管理能力，對非法用戶或計算機病毒入侵具有抵御能力。另外，系統(tǒng)提供可靠的數(shù)據(jù)后備和恢復(fù)手段，提供系統(tǒng)故障恢復(fù)功能，在系統(tǒng)故障時盡可能減少數(shù)據(jù)丟失。114.1TDCS概述⑤開放性：

TDCS是一個龐大的綜合性系統(tǒng)，這樣的系統(tǒng)需要集成大量的計算機設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、打印設(shè)備、存儲設(shè)備、顯示設(shè)備，同時在集成化的環(huán)境下還得依靠軟件支撐平臺開發(fā)大量的動、靜態(tài)數(shù)據(jù)處理、實時信息處理、智能分析計算統(tǒng)計、界面顯示程序，因此系統(tǒng)采用了符合國際標準和工業(yè)標準的開放式系統(tǒng)平臺。124.1TDCS概述同時，TDCS工程是在吸收國內(nèi)外先進經(jīng)驗的基礎(chǔ)上結(jié)合我國鐵路的實際情況開發(fā)的現(xiàn)代化管理系統(tǒng)，開發(fā)