第四章地貌成因及類型本章主要內容：地貌第四紀松散沉積物特殊土及其工程性質地貌與公路工程的建設及運營有著密切的關系。公路常穿越不同的地貌單元，地貌條件是評價公路工程地質條件的重要內容之一。各種不同的地貌，都關系到公路勘測設計、橋隧位置選擇的技術經濟問題和養護工程等。地形：指地表既成形態的某些外部特征，高低起伏，坡度大小，空間分布等，實際就是地表的形態。地貌：由于內、外力地質作用的長期進行，在地殼表面形成的各種不同成因、不同類型、不同規模的起伏形態，稱為地貌。地貌與公路工程關系地貌的形成主要受內、外力地質作用的共同控制。內力地質作用形成了地表的基本起伏形態－大的隆起與大的凹陷。外力地質作用削高填平，夷平地表。地貌的成因地貌發展規律地表形態，取決于當時及以前一定時期內、外力地質作用間強烈程度差異的關系。地表上升量>剝蝕量，升高，山嶺地貌。地表上升量<剝蝕量，夷平，剝蝕平原。地表下降量>堆積量，下降，低地。地表下降量<堆積量，填平，堆積平原。地貌的形成和發展還受地質構造、巖性、氣候條件等因素的影響。地貌分級

巨型地貌：大陸與海洋，大的內海及大的山系都是巨型地貌。巨型地貌幾乎完全是由內力作用形成的，所以又稱大地構造地貌。大型地貌：山脈、高原、山間盆地等為大型地貌，基本上也是由內力作用形成的。中型地貌：河谷及河谷之間的分水嶺等為中型地貌，主要由外力作用造成。內力作用產生的基本構造形態是中型地貌形成和發展的基礎，而地貌的外部形態決定于外力作用的特點。小型地貌：殘丘、階地、沙丘、小的侵蝕溝等為小型地貌，基本上受著外力作用的控制。地質學上地貌的形態分類形態類別絕對高度(m)相對高度(m)平均坡度(°)舉例山地高山＞3500＞1000＞25喜馬拉雅山、天山中山3500～10001000～50010～25大別山、廬山、雪峰山低山1000～500500～2005～10川東平行嶺谷、華鎣山丘陵＜500＜200閩東沿海丘陵平原高原＞600＞200青藏、內蒙、黃土、云貴高原高平原＞200成都平原低平原0～200東北、華北、長江中下游平原洼地低于海平面高度吐魯番洼地公路工程上對地貌形態的分類地貌形態分類地面自然坡度(°)相對高度（m）地形說明平原區≤3°平坦，無明顯起伏微丘區3°~20°＜100起伏不大，有殘丘孤山重丘區＞20°100~200低嶺寬谷,或聚或散山嶺區＞200低、中山，有山脈形態地貌的成因分類

內力地貌

構造地貌：由地殼的構造運動所造成的地貌。火山地貌：由火山噴發出來的熔巖和碎屑物質堆積所形成的。外力地貌

水成地貌：以水的作用為地貌形成和發展的基本因素。冰川地貌：以冰雪的作用為地貌形成和發展的基本因素。風成地貌：以風的作用為地貌形成和發展的基本因素。

巖溶地貌：以地表水和地下水的溶蝕作用為地貌形成和發展的基本因素。

重力地貌：以重力作用為地貌形成和發展的基本因素。地貌的成因分類

埡口的類型

對于公路工程來說，研究山嶺地貌必須重點研究埡口。越嶺的公路路線若能尋找合適的埡口，可以降低公路高程和減少展線工程量。構造型埡口：由構造破碎帶或軟弱巖層經外力剝蝕所形成的埡口斷層破碎帶型埡口：工程地質條件較差，一般以低路堤、淺路塹通過，以保證地面原有的穩定性。背斜張裂帶型埡口：工程地質條件相對好一些，主要水文地質條件好，巖層相對穩定。單斜軟弱層型埡口：巖性較差，不宜大挖，以淺路塹或路堤形式通過。埡口的類型

剝蝕型埡口：以外力強烈剝蝕為主導因素所形成的埡口，其形態特征與山體地質結構無明顯聯系。特點：松散覆蓋層很薄，基巖多半裸露。可采用隧道方案、中塹深挖等方式通過。

剝蝕-堆積型埡口：在山體地質結構的基礎上，以剝蝕和堆積作用為主因素形成埡口。埡口外形渾園，寬厚，松散堆積層較大。道路多以低填或淺挖通過。山坡

山坡的外部形態特征包括山坡的高度、坡度及縱向輪廓等。

根據山坡縱向輪廓和山坡的坡度，將山坡簡略地概括為以下幾種類型：直線形坡：a單一巖性的長期侵蝕：穩定性較高

b單斜巖層構成：開挖路塹后順層滑動c松散巖層構成：表示為殘坡積層，穩定性最差。山坡

凸形坡：上緩下陡，由河流的強烈下切形成的。穩定性取決于巖體結構。凹形坡：

上陡下緩，由河流緩慢下切形成，穩定性差。

階梯形坡：a由軟硬不同的水平或近于水平的巖層經風化形成，穩定性較高；

b由多次滑坡形成的－近于極限平衡狀態。c由平行的多層正斷層形成，穩定性取決于斷層的規模。平原地貌

平原地貌是地殼在升降運動微弱或長期穩定的條件下，經過風化剝蝕夷平或巖石風化碎屑經搬運而在低洼地面堆積所形成的。平原地貌具有大地表面開闊平坦、地勢高低起伏不大的外部形態。

一般說來，平原地貌有利于公路選線，在選擇有利地質條件的前提下，可以設計成比較理想的公路線形。平原地貌的分類

按高程分類：高原高平原低平原洼地

按成因分類：構造平原剝蝕平原堆積平原第四紀松散沉積物第四紀是地球發展的最新階段，包括更新世和全新世，歷史200多萬年。第四紀時期的地質作用，與人類活動有著直接關系。第四紀松散沉積物的特點形成時間短，成巖作用不充分；巖石碎屑物質在各種外力作用下被搬運，在適當的條件下會沉積成各種類型的土體；在搬運過程中，顆粒大小、形狀、及礦物成分仍在進一步變化，并在沉積過程中因分選作用而使土在成分、結構、構造和性質上表現出有規律的變化。第四紀沉積物的類型和工程地質性質湖泊沉積物近岸帶承載力高，遠岸較差湖心沉積物強度很低沼澤地帶泥碳含水量極高，不宜做天然地基海洋沉積物可分為濱海帶、淺海帶、大陸斜坡和深海帶濱海帶具有較高的承載能力，但透水性強淺海帶