曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)（PCV）三、系統(tǒng)的測試一、系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理二、系統(tǒng)的工作一、系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和原理發(fā)動機燃燒室內(nèi)的混合氣和燃燒后的廢氣順著活塞和氣缸體的內(nèi)壁漏入曲軸箱內(nèi)，我們必須將這些污染物從曲軸箱內(nèi)排出。由于環(huán)保的原因，不能將這些混合氣直接排入大氣，所以在現(xiàn)代的汽車上一般都采用PCV系統(tǒng)，將這些進入曲軸箱的氣體導(dǎo)入進氣歧管，使其重新燃燒。

曲軸箱通風(fēng)點擊此處觀看視頻！沒有PCV的危害3、曲軸箱內(nèi)的壓力升高，還會降低發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。1、稀釋和污染機油，造成機油的潤滑性能下降。2、曲軸箱內(nèi)的壓力會隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高而增加，從而將機油從油封或氣缸墊壓出。PCV閥PCV閥的作用

發(fā)動機工作時，進氣管的真空度作用在PCV閥上，它吸引新鮮空氣從慮清器經(jīng)空氣軟管進入氣門室蓋，再經(jīng)過氣門蓋孔進入曲軸箱，并在曲軸箱中與從燃燒室泄漏的氣體混合。最終在進氣歧管的吸引下，向上經(jīng)氣缸蓋孔流經(jīng)氣門室蓋及PCV閥，進入進氣歧管，然后再經(jīng)進氣門進入燃燒室燃燒。PVC閥的工作圖

由它來控制曲軸箱蒸氣流入進氣管，同時防止氣體或火焰反向流動。PCV閥實物及安裝位置二、系統(tǒng)的工作1、發(fā)動機不工作時2、怠速或減速時3、在正常行駛時4、在大負(fù)荷下工作時5、當(dāng)發(fā)動機回火時1、發(fā)動機不工作時。2、怠速或減速時4、在大負(fù)荷下工作時3、在正常行駛時5、當(dāng)發(fā)動機回火時當(dāng)發(fā)動機發(fā)生回火時，火焰?zhèn)鞑サ竭M氣管進入PCV閥體內(nèi)，火焰的壓力壓緊PCV閥使其關(guān)閉，以防止火焰?zhèn)鞯角S箱中，如果系統(tǒng)中沒有PCV閥，發(fā)動機回火時，曲軸箱中的蒸氣就有可能發(fā)生爆炸。系統(tǒng)的測試如果PCV系統(tǒng)工作不正常，則有可能使有害的竄氣留在發(fā)動機中引起腐蝕、加快磨損、因而縮短發(fā)動機的壽命。此外還會引起發(fā)動機不易起動、怠速不穩(wěn)、加速無力或機油損耗過大等故障。所以出現(xiàn)這些故障時，應(yīng)該考慮是否由PCV系統(tǒng)工作不良引起的。轉(zhuǎn)速下降測試法先使發(fā)動機達到正常工作溫度，在怠速情況下，夾住PCV閥與真空源之間的管路，發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)下降50r/min或更多。否則，要檢查PCV閥和管路是否堵塞，必要時進行清洗或更換。真空測試法1、使發(fā)動機在正常工作溫度下怠速運轉(zhuǎn)，將PCV閥從氣門室蓋上拔下。拔下PCV閥后，應(yīng)能聽到空氣流過時產(chǎn)生的“咝咝”聲。手指放在PCV閥的進氣口上，應(yīng)能感到很強的真空吸力。2、裝好PCV閥，將機油加油口蓋取下。在發(fā)動機處于怠速運轉(zhuǎn)時，將一張薄的硬紙輕輕放在開口上，在60S內(nèi)，應(yīng)能感到真空將紙吸附在開口上。真空測試法3、熄滅發(fā)動機，取下PCV閥，搖動PCV閥時應(yīng)能聽到“咔咔”聲。否則，應(yīng)該更換該PCV閥。

如果上述測試結(jié)果正確，則說明PCV閥系統(tǒng)工作正常。如果有一項測試結(jié)果不正確，則說明需要更換相應(yīng)元件并重新測試。，PCV閥介紹和更換？？謝謝觀賞！內(nèi)容總結(jié)曲軸箱強制通風(fēng)系統(tǒng)（PCV）。發(fā)動機燃燒室內(nèi)的混合氣和燃燒后的廢氣順著活塞和氣缸體的內(nèi)壁漏入曲軸箱內(nèi)，我們必須將這些污染物從曲軸箱內(nèi)排出。由于環(huán)保的原因，不能將這些混合氣直接排入大氣，所以在現(xiàn)代的汽車上一般都采用PCV系統(tǒng)，將這些進入曲軸箱的氣體導(dǎo)入進氣歧管，使其重新燃燒。3、曲軸箱內(nèi)的壓力升高，還會降低發(fā)動機的轉(zhuǎn)速。1、稀釋和污染機油，造成機油的潤滑性能下降。2、曲軸箱內(nèi)的壓力會隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高而增加，從而將機油從油封或氣缸墊壓出。最終在進氣歧管的吸引下，向上經(jīng)氣缸蓋孔流經(jīng)氣門室蓋及PCV閥，進入進氣歧管，然后再經(jīng)進氣門進入燃燒室燃燒。如果PCV系統(tǒng)工作不正常，則有可能使有害的竄氣留在發(fā)動機中引起腐蝕、加快