遼統(tǒng)監(jiān)表A－1歸檔編號(hào)：工程開(kāi)工/復(fù)工報(bào)審表工程名稱(chēng)：蒲石河電站攔渣壩至下庫(kù)壩道路大修工程第〔〕號(hào)承包單位黑龍江省港航工程監(jiān)理單位岫巖滿(mǎn)族自治縣鼎泰建立監(jiān)理致岫巖滿(mǎn)族自治縣鼎泰建立監(jiān)理〔工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)〕我方承當(dāng)?shù)钠咽与娬緮r渣壩至下庫(kù)壩道路大修工程，已完成了以下各項(xiàng)工作，具備了開(kāi)工/復(fù)工條件，特此申請(qǐng)施工，請(qǐng)核查并簽發(fā)開(kāi)工/復(fù)工指令。附件：1、開(kāi)工報(bào)告工程經(jīng)理〔簽字〕：年月日審批意見(jiàn)：審批結(jié)論：同意不同意總監(jiān)理工程師〔簽字〕：年月日本表由承包單位填報(bào)，一式五份，經(jīng)工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)審批后，承包單位留存一份，工程監(jiān)理機(jī)構(gòu)收存三份，報(bào)建立單位一份。國(guó)網(wǎng)新源控股蒲石河公司蒲石河電站攔渣壩至下庫(kù)壩道路大修工程主線：—工程開(kāi)工報(bào)告黑龍江省港航工程2016年6月2目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章工程概況、施工發(fā)動(dòng)及準(zhǔn)備 ④編制不合格品處理方案并組織實(shí)施。第四節(jié)施工現(xiàn)場(chǎng)總體平面布置一、施工平面布置圖具體詳見(jiàn)：附圖1施工平面布置圖二、臨時(shí)施工便道——CHI+562.016段為安子溝橋。場(chǎng)外運(yùn)輸利用電站與外界交通網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)有道路解決，場(chǎng)內(nèi)則利用現(xiàn)有道路采取半幅施工解決。施工便道在使用期間派專(zhuān)人進(jìn)展養(yǎng)護(hù)，保障暢通、降低污染。三、施工用電根據(jù)工作面配置足夠的滿(mǎn)足施工用的柴油發(fā)電機(jī)，假設(shè)是建立單位提供電源，我方負(fù)責(zé)接線端后的所有線路、電器設(shè)備的配置和維護(hù)。擬備2臺(tái)5kw柴油發(fā)電機(jī)，作為預(yù)備電源和零星用電以確保施工需要。四、施工用水蒲蓄電站附近水源充足，施工用水極易解決，距離水源近的則就近采取或抽取，遠(yuǎn)則采用運(yùn)水車(chē)解決。第五節(jié)設(shè)備、人員發(fā)動(dòng)周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法一、投入本合同段工程的主要施工機(jī)械設(shè)備附表2擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械、試驗(yàn)、測(cè)量、質(zhì)檢儀器表二、投入本合同段工程的主要施工人員附表3擬投入本合同的主要人員表三、設(shè)備、人員發(fā)動(dòng)周期和設(shè)備、材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法1、人員調(diào)動(dòng)周期：管理人員：主要管理人員〔包括工程經(jīng)理、平安負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人〕將在接到進(jìn)場(chǎng)通知書(shū)4日內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)，辦理臨時(shí)占地，修建臨時(shí)設(shè)施，其他管理人員在開(kāi)工前10日內(nèi)到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。生產(chǎn)人員：生產(chǎn)人員的發(fā)動(dòng)周期為10天。2、人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的方式：所有人員均乘單位自備車(chē)輛到場(chǎng)。3、設(shè)備發(fā)動(dòng)周期：按照工程總體施工方案，用于各個(gè)分項(xiàng)工程的施工設(shè)備將在使用前5天運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)展試車(chē)及調(diào)試，保證開(kāi)工時(shí)正常使用。4、設(shè)備到場(chǎng)方式：為保證工程按期開(kāi)工，施工機(jī)械由平板拖車(chē)運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)。第六節(jié)施工前的準(zhǔn)備工作一、技術(shù)準(zhǔn)備1．對(duì)擬參加本標(biāo)段的施工人員進(jìn)展崗前培訓(xùn)。2．熟悉與會(huì)審圖紙。接到中標(biāo)通知書(shū)后，工程總工程師組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)圖紙，熟悉各部尺寸、質(zhì)量要求及材料規(guī)格，以便組織編制單項(xiàng)工程施工方案，制定各項(xiàng)工程技術(shù)措施，并組織實(shí)施。對(duì)于圖紙中不清楚或欠缺有矛盾的地方及時(shí)向監(jiān)理工程師提出并澄清，做好原材料及施工前的試驗(yàn)工作。做到精細(xì)組織、精心施工。編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，按照招標(biāo)文件及施工圖設(shè)計(jì)編制施工組織設(shè)計(jì)，主要內(nèi)容為：施工概況、組織機(jī)構(gòu)、施工方案、施工技術(shù)、質(zhì)量、平安、工期保證措施等。二、現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1．恢復(fù)定線：檢查路基交接單位所提供的有永久性標(biāo)樁，并將遺失的標(biāo)樁在一周之內(nèi)申報(bào)工程師，根據(jù)審批意見(jiàn)進(jìn)展恢復(fù)測(cè)量，結(jié)果提交工程師，經(jīng)檢查批準(zhǔn)后，在工地正確放樣。在恢復(fù)定線測(cè)量中，如果發(fā)現(xiàn)某些地面標(biāo)高有錯(cuò)誤或有變化需要重新調(diào)整時(shí)，應(yīng)提交一份詳細(xì)資料報(bào)工程師核查確認(rèn)，在工程師未批準(zhǔn)前，對(duì)上述有爭(zhēng)議的現(xiàn)有地面不得擾動(dòng)。2．恢復(fù)定線要對(duì)路基標(biāo)交接的路基中線樁、邊樁、轉(zhuǎn)角樁、構(gòu)造物控制樁等重要樁志永久性標(biāo)樁加以保護(hù)。在恢復(fù)平面位置樁的同時(shí)，復(fù)測(cè)水準(zhǔn)點(diǎn)，加設(shè)施工需要的水準(zhǔn)點(diǎn)并加以保護(hù)。三、勞動(dòng)力、機(jī)具、材料準(zhǔn)備1、道路修復(fù)作業(yè)隊(duì)主要完本錢(qián)合同段填、挖方施工，破損混凝土路面修復(fù)施工等工作。上場(chǎng)人員15人。2、路面作業(yè)隊(duì)主要完本錢(qián)合同段瀝青砼面層的施工，上場(chǎng)人員15人。3、附屬工程作業(yè)隊(duì)主要完成土方挖、回填施工，臨時(shí)設(shè)施的修建，各種管線的改移、預(yù)埋、路緣石的預(yù)制、安裝，上場(chǎng)人員25人第二章主要工程工程的施工方案、施工方法第一節(jié)瀝青透層、粘層1.路面透層、粘層施工方案、施工方法本合同段路面透層，粘層由路面面層施工隊(duì)施工，均采用具有自動(dòng)控制功能的乳化瀝青，機(jī)械化作業(yè)法施工。施工中，以面層驗(yàn)收路段為透層、粘層、防水層施工作業(yè)段落，在方案工期內(nèi)，在不延誤路面面層施工情況下，半幅全斷面整體灑布。⑴乳化瀝青：選用AL(M)-1液體石油瀝青；2.施工方法⑴基層外表清理：水泥穩(wěn)定碎石須經(jīng)過(guò)7天正常養(yǎng)生期前方可施工噴灑透層油。透層施工前，先人工用掃帚將水穩(wěn)碎石外表進(jìn)展全面清掃，再用鼓風(fēng)機(jī)或掃地車(chē)去除外表浮灰，必要時(shí)用水沖洗，盡量使水穩(wěn)碎石基層頂面集料顆粒能局部外露；⑵噴灑液體瀝青：用瀝青灑布車(chē)噴灑液體瀝青，瀝青用量0.6kg/m22，將其折算成瀝青乳液重量后以試驗(yàn)確定灑布車(chē)的行駛速度、閥門(mén)開(kāi)度，以便能形成薄而均勻的瀝青膜。對(duì)于局部噴量過(guò)多的液體瀝青應(yīng)刮除，對(duì)于漏噴的地方應(yīng)用人工補(bǔ)灑；⑶養(yǎng)護(hù)：噴灑完畢后應(yīng)封閉交通，在破乳成型前嚴(yán)禁車(chē)輛行人入內(nèi)。瀝青下透層養(yǎng)護(hù)7天后才可攤鋪底面層。粘層施工⑴粘層SBR改性瀝青需在鋪筑上層面層之前24h內(nèi)灑布，灑布前需進(jìn)場(chǎng)成品SBR改性瀝青，并在儲(chǔ)存罐內(nèi)導(dǎo)熱加溫至165-175℃。⑵粘層SBR改性瀝青用具有自動(dòng)控制功能的智能瀝青灑布車(chē)半幅全斷面一次性灑布，灑布量掌握低限，寧少勿多，但要灑布均勻，一般灑布用量在0.3-0.4kg/m2，或?yàn)⒉冀?jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的用量。=3\*GB2⑶在氣溫低于10℃或大風(fēng)天氣，即將降雨時(shí)或雨天不得進(jìn)展粘層改性乳化瀝青灑布。=4\*GB2⑷粘層SBR改性瀝青灑布時(shí)，注意覆蓋縱橫向?yàn)⒉即罱犹帲苑乐丿B灑布局部增加用量。第二節(jié)瀝青混凝土面層本工程主線采用三層式瀝青混凝土面層。其構(gòu)造形式如下：3cm細(xì)粒式改性瀝青砼〔AC-13C〕上面層4cm瀝青穩(wěn)定碎石〔ATB-25〕下面層一、材料要求1、按工程進(jìn)度方案和材料采購(gòu)方案訂購(gòu)瀝青、改性瀝青，本合同段路面面層所用瀝青品種有：SBS聚合物改性瀝青和70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青，并在瀝青混合料拌合場(chǎng)建立滿(mǎn)足施工生產(chǎn)所需的瀝青存儲(chǔ)站〔瀝青罐〕。瀝青、改性瀝青進(jìn)場(chǎng)前或使用前必須按公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程〔JTGE20—2021〕的方法對(duì)瀝青、改性瀝青、改性瀝青改性前的基質(zhì)瀝青進(jìn)展試驗(yàn)或抽檢，其主要技術(shù)質(zhì)量指標(biāo)必須滿(mǎn)足下表要求。70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青主要技術(shù)指標(biāo)檢驗(yàn)工程單位瀝青性能針入度〔25℃,100g,5s〕60-80延度〔5cm/min,15℃〕Cm≥100軟化點(diǎn)〔TR＆B〕℃＞46密度〔25℃〕g/cm3實(shí)測(cè)溶解度〔三氯乙烯〕%閃點(diǎn)〔COC〕℃≥260蠟含量〔蒸餾法〕%≤動(dòng)力粘度〔60℃〕≥180TFOT或RTFOT〔163，5h〕質(zhì)量變化%≤±針入度比%≥61延度〔10℃〕cm≥6SBS改性瀝青技術(shù)指標(biāo)指標(biāo)技術(shù)要求針入度25℃,100g,5s〔0.1mm〕40～60針入度指數(shù)PI≥0延度5℃,5cm/min〔cm〕≥20軟化點(diǎn)TR﹠B〔℃〕≥60運(yùn)動(dòng)粘度135℃〔Pa.s〕≤3閃點(diǎn)〔℃〕≥230溶解度〔%〕≥99離析，48h軟化點(diǎn)差〔℃〕≤彈性恢復(fù)25℃〔%〕≥75RTFOT后殘留物質(zhì)量損失〔%〕≤±針入度比25℃〔%〕≥65延度5℃〔cm〕≥152、按工程進(jìn)度方案和材料采備方案進(jìn)場(chǎng)瀝青混合料骨料〔填料〕材料〔即：粗骨料碎石，細(xì)骨料機(jī)制砂和礦粉〕，粗細(xì)骨料要求枯燥，干凈，無(wú)風(fēng)化，無(wú)雜質(zhì)；礦粉要求枯燥，干凈，無(wú)結(jié)塊，上面層粗骨料采用玄武巖碎石，中、下面層骨料采用石灰?guī)r碎石，細(xì)骨料均采用石灰?guī)r加工磨碎的機(jī)制砂，礦粉采用石灰?guī)r礦粉，并在瀝青混合料拌合場(chǎng)建立符合硬化標(biāo)準(zhǔn)〔15cm厚水泥混凝土〕，且滿(mǎn)足施工生產(chǎn)所需要的儲(chǔ)料場(chǎng)，分類(lèi)儲(chǔ)存碎石、機(jī)制砂；礦粉要存放于不受潮濕、雨淋棚內(nèi)。集料進(jìn)場(chǎng)后、使用前必須按公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程〔JTGE42—2005〕的方法進(jìn)展試驗(yàn)或抽檢，其主要技術(shù)指標(biāo)和質(zhì)量必須滿(mǎn)足本工程“專(zhuān)用施工技術(shù)〞標(biāo)準(zhǔn)和公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)〔JTGF40—2004〕的要求，且骨料級(jí)配必須符合下表要求：熱拌瀝青混合料骨料材料級(jí)配〔方孔篩〕構(gòu)造類(lèi)型通過(guò)以下篩孔〔方孔篩mm〕的質(zhì)量百分率〔%〕16上面層AC-13C10090-10068-8538-6824-5015-3810-287-205-154-8中面層AC-20C10090-10078-9262-8050-7226-5616-4412-338-245-174-133-7下面層AC-25C10090-10075-9065-8357-7645-6524-5216-4212-338-245-174-133-7聯(lián)結(jié)層ATB-2510090-10060-8048-6842-6232-5220-4015-3210-258-185-143-102-6二、配合比設(shè)計(jì)按設(shè)計(jì)文件要求和公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)〔JTGF40—2004〕的相關(guān)規(guī)定和公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程〔JTJ052—2000〕的方法，對(duì)本合同段下面層瀝青混合料和上面層SBS改性瀝青混合料進(jìn)展常規(guī)材料組成設(shè)計(jì)，以及按本工程“專(zhuān)用施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)〞的GTM試驗(yàn)方法進(jìn)展瀝青〔或改性瀝青〕混合料配合比三階段設(shè)計(jì)。⑴目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)階段，按公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程〔JTJ052—2000〕的試驗(yàn)方法和本工程專(zhuān)用施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)〞的GTM試驗(yàn)方法進(jìn)展試驗(yàn)，優(yōu)選礦料級(jí)配，確定目標(biāo)配合比瀝青〔或改性瀝青〕混合料中瀝青〔或改性瀝青〕用量和對(duì)應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)密度，并使瀝青〔或改性瀝青〕混合料各項(xiàng)技術(shù)、質(zhì)量指標(biāo)滿(mǎn)足公路瀝青路面施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)〔JTGF40—2004〕和本工程“專(zhuān)用施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)〞的規(guī)定和要求。⑵生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段，按本工程“專(zhuān)用施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)〞GTM試驗(yàn)方法和目標(biāo)配合比確定的冷集料比例及進(jìn)料速度在安裝調(diào)試合格的瀝青混合料拌合設(shè)備加溫枯燥，在熱料倉(cāng)取樣進(jìn)展級(jí)配試驗(yàn)，確定熱料倉(cāng)的瀝青〔或改性瀝青〕混合料熱料倉(cāng)配合比，并按目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的瀝青〔或改性瀝青〕用量及±0.3%等三個(gè)瀝青用量進(jìn)展GTM試驗(yàn)和試拌，通過(guò)室內(nèi)GTM試驗(yàn)和拌合設(shè)備取樣試驗(yàn)，綜合確定生產(chǎn)配合比瀝青〔或改性瀝青〕混合料生產(chǎn)配合比的最正確瀝青〔或改性瀝青〕用量和標(biāo)準(zhǔn)密度，使其結(jié)果的差值符合本工程“專(zhuān)用施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)〞的要求。⑶生產(chǎn)配合比的驗(yàn)證階段，按本工程“專(zhuān)用施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)〞的GTM試驗(yàn)方法確定的生產(chǎn)配合比結(jié)果試拌瀝青〔或改性瀝青〕混合料，并在試驗(yàn)路段試鋪瀝青〔或改性瀝青〕混合料，并且從路上鉆芯檢測(cè)空隙率，進(jìn)展生產(chǎn)配合比驗(yàn)證，確定瀝青〔或改性瀝青〕混合料生產(chǎn)用標(biāo)準(zhǔn)配合比，確定施工用礦料級(jí)配允許波動(dòng)范圍，同時(shí)也對(duì)瀝青混合料拌合設(shè)備的拌合功能，生產(chǎn)能力進(jìn)展驗(yàn)證，驗(yàn)證后確定的瀝青〔或改性瀝青〕混合料生產(chǎn)用標(biāo)準(zhǔn)配合比須按公路工程瀝青及混合料試驗(yàn)規(guī)程〔JTG052－2000〕的方法進(jìn)展〔或改性瀝青〕混合料車(chē)轍和水穩(wěn)定性檢驗(yàn)，使其滿(mǎn)足本工程“專(zhuān)用施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)〞的要求。三、施工方法(1)現(xiàn)場(chǎng)清理：清理下承層外表雜物，如存在頑固污染，去除后應(yīng)噴灑乳化瀝青；(2)拌和、運(yùn)輸：按試驗(yàn)段確定的配合比指導(dǎo)生產(chǎn)，進(jìn)展拌和。首先對(duì)瀝青材料采用熱加導(dǎo)油加熱，加熱溫度在160-170℃范圍內(nèi)，礦料加熱溫度為170-180℃，瀝青與礦料的加熱溫度超過(guò)195℃堅(jiān)決廢棄，并保證運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于140-150℃。拌和設(shè)備采用CL3000型拌和樓，生產(chǎn)能力達(dá)320t/h，拌和時(shí)間以混合料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度。并經(jīng)試拌確定間歇式拌和機(jī)每鍋拌和時(shí)間為30-50s〔其中干拌時(shí)間不得小于5s〕。拌和好的混合料均勻一致，無(wú)花白料無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或嚴(yán)重的粗細(xì)料別離現(xiàn)象，不符合要求時(shí)不得使用并及時(shí)調(diào)整。運(yùn)輸采用干凈有金屬底板的載重15t自卸汽車(chē)運(yùn)輸混合料。為了防止塵埃污染和熱量過(guò)分損失，運(yùn)輸車(chē)輛均配備苫布，車(chē)槽四角密封鞏固。改性瀝青混合料運(yùn)輸?shù)牡装搴蛡?cè)板上抹一層隔離劑；另外，瀝青混合料運(yùn)輸車(chē)的運(yùn)量較拌和能力或攤鋪速度有所充裕，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方時(shí)刻有2-3輛料車(chē)處于等待卸料狀態(tài)，保證連續(xù)攤鋪。每臺(tái)車(chē)上必須配備防水苫布。(3)攤鋪：A.主線采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)攤鋪，攤鋪機(jī)具有自動(dòng)找平功能,具有振搗夯擊功能,且精度較高,能夠鋪出高質(zhì)量的瀝青面層.熨平板在必要時(shí)可以自動(dòng)加熱,能按照規(guī)定的典型橫斷面和圖紙所示的厚度在車(chē)道寬度內(nèi)攤鋪.B.攤鋪混合料時(shí),攤鋪機(jī)前進(jìn)速度與供料速度協(xié)調(diào),面層的攤鋪速度分別按2.5m/min控制.攤鋪機(jī)保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性,有專(zhuān)人指揮,一車(chē)卸完下一車(chē)立即跟上,以均勻的速度行駛,以保證混合料均勻、不連續(xù)地?cái)備仭?4)基準(zhǔn)控制：主線底面層采用路中、路外側(cè)設(shè)金屬支架,間距為5m,上置鋁合金板作為基準(zhǔn)線，兩機(jī)相接處下置木墊格、上置鋁合金板控制高程；主線中上面層采用平衡梁滑下臥層以提高平整度；匝道下層一側(cè)設(shè)金屬支架上置鋁合金板作為基準(zhǔn)，坡盒調(diào)整橫坡，上層滑下臥層按厚度攤鋪；(5)壓實(shí)：壓實(shí)分三個(gè)階段進(jìn)展，即：初壓、復(fù)壓和終壓。①下面層、聯(lián)結(jié)層兩臺(tái)振動(dòng)壓路機(jī)跟隨攤鋪機(jī)進(jìn)展初壓，初壓溫度為120-140℃以免因溫度過(guò)高引起碾壓失穩(wěn)，混合料發(fā)生推移；控制碾壓段長(zhǎng)度，速度不超過(guò)5km/h；由路邊向路中用振動(dòng)碾靜壓前進(jìn)，倒退時(shí)掛振，振動(dòng)碾壓3-4遍。采用重型21-22t重型輪胎壓路機(jī)進(jìn)展復(fù)壓2～4遍。終壓采用雙鋼輪壓路機(jī)碾壓2-3遍,并控制終壓溫度不低于90℃。②上面層初壓、復(fù)壓宜采用鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，碾壓應(yīng)遵循緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則進(jìn)展。混合料攤鋪后必須緊跟著盡可能高溫狀態(tài)下開(kāi)場(chǎng)碾壓。碾壓長(zhǎng)度控制在20m-30m為宜。初壓、復(fù)壓采用同類(lèi)壓路機(jī)并列成梯隊(duì)壓實(shí)，壓路機(jī)輪跡重疊寬度不超過(guò)20cm；當(dāng)采用靜載壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)的輪跡應(yīng)重疊1/3－1/4碾壓寬度。初壓先靜壓1遍，然后振動(dòng)碾壓1－2遍；復(fù)壓采用鋼輪靜壓2遍；終壓采用鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍(6)施工縫的處理：橫向施工縫均采用直切縫，用3m直尺沿縱向位置在攤鋪段端部呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，切齊后鏟除，攤鋪機(jī)熨平板從接縫后起步攤鋪，碾壓時(shí)用鋼筒壓路機(jī)進(jìn)展橫向壓實(shí)，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。〔7〕縱向施工縫：對(duì)于采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)在前部已攤鋪混合料局部留下10cm－20cm寬暫不碾壓，作為后高程基準(zhǔn)面，并有5cm－10cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消除縫跡。上下層縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm以上。五、施工考前須知(1)建立礦粉儲(chǔ)存棚并使之枯燥、通風(fēng)，防止礦粉受潮；(2)拌和樓控制室應(yīng)定期檢查，開(kāi)工前應(yīng)請(qǐng)計(jì)量主管機(jī)構(gòu)對(duì)控制室及試驗(yàn)器具進(jìn)展標(biāo)定；(3)嚴(yán)格控制瀝青和集料的加熱溫度以及瀝青混合料的出廠溫度。集料溫度應(yīng)比瀝青高10-20℃，混合料出廠溫度應(yīng)控制在175-180℃之間；(4)混合料拌和應(yīng)均勻，必須使所有集料顆粒全部裹復(fù)瀝青結(jié)合料。如混合料出現(xiàn)花白、冒青煙或離析等異常現(xiàn)象，應(yīng)仔細(xì)分析原因并及時(shí)處理；(5)拌和機(jī)向運(yùn)料車(chē)放料時(shí)，汽車(chē)應(yīng)前后移動(dòng)，分幾堆裝料，以減少粗集料的別離現(xiàn)象；(6)混合料運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)加蓋苫布保溫防雨；(7)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮攤鋪機(jī)前的運(yùn)料車(chē)。連續(xù)攤鋪過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)在攤鋪機(jī)前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機(jī)，卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)；(8)每天攤鋪前，應(yīng)將熨平板預(yù)熱至規(guī)定的溫度，攤鋪機(jī)熨平板應(yīng)保證一定的剛度并拼接嚴(yán)密，不得存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕；(9)攤鋪機(jī)應(yīng)緩慢、均勻、不連續(xù)地?cái)備仯Ｇ闆r下應(yīng)只在每天收工停機(jī)一次，以盡量減少橫接縫，提高平整度；(10)攤鋪遇雨時(shí)應(yīng)立即停頓施工，并去除未壓實(shí)成型的混合料，遭受雨淋的混合料一律廢棄；(11)設(shè)專(zhuān)人指揮壓路機(jī)操作，嚴(yán)格控制碾壓時(shí)的溫度及壓路機(jī)行駛速度；碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)，行車(chē)保持順直、緩慢而勻速行進(jìn)，停車(chē)應(yīng)自然減速，嚴(yán)禁在未冷卻的瀝青面層上停放；(12)對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的死角、邊緣、接頭等采用小型振動(dòng)壓路機(jī)趁熱壓實(shí)；(13)各種壓路機(jī)的噴水裝置應(yīng)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢修，保持良好的狀態(tài)，使噴出的水呈霧狀，并在保證不粘輪的前提下盡量減少?lài)娝浚苑乐鼓雺哼^(guò)程中混合料降溫過(guò)快；(14)壓實(shí)完成12小時(shí)前方能允許施工車(chē)輛通行。第六節(jié)重點(diǎn)工程施工措施本項(xiàng)工程的重中之重是瀝青混凝土面層的施工。瀝青面層施工技術(shù)復(fù)雜，又是具有代表高速公路最終質(zhì)量標(biāo)志的分項(xiàng)工程，因而在施工中必須精心組織，嚴(yán)細(xì)管理，確保工程質(zhì)量。對(duì)材料及壓實(shí)度要求較高,需加強(qiáng)質(zhì)量控制。對(duì)于瀝青面層質(zhì)量的評(píng)價(jià)，平整度是最重要的指標(biāo)之一，對(duì)于本項(xiàng)工程我公司將確保連續(xù)平整度儀100m標(biāo)準(zhǔn)差下面層不大于1.2mm，中面層不大于0.8mm，外表層不大于0.6mm，為到達(dá)上述目標(biāo)，施工中必須注意以下事項(xiàng)：一、面層施工控制1.拌和設(shè)備在每一工程開(kāi)場(chǎng)前及在變換級(jí)配、油石比之前都必須重新檢驗(yàn)、調(diào)整與標(biāo)定，包括瀝青廠各計(jì)量器、溫度計(jì)、冷料倉(cāng)骨料流量、調(diào)試?yán)錈釘?shù)量比例及瀝青噴出量。2.維修調(diào)試機(jī)具設(shè)備，特別是攤鋪機(jī)的傳感系統(tǒng)、熨平板順直度及中間接縫的平順度，防止攤鋪面下凹或上凸及攤鋪面中間的印痕；3.攤鋪前仔細(xì)檢測(cè)下臥層的狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修復(fù)，并注意清理干凈；4.橋面下層采用鋁合金板為基準(zhǔn)控制高程的方法，應(yīng)事先對(duì)橋梁地袱進(jìn)展嚴(yán)格檢測(cè)；5.設(shè)專(zhuān)人檢驗(yàn)來(lái)料溫度，特別是攤鋪前的溫度。方法是在汽車(chē)兩側(cè)打孔檢測(cè)并隨時(shí)目測(cè)來(lái)料外觀情況，不合格的料予以退回；6.在每次攤鋪剛剛開(kāi)場(chǎng)的前幾米，及時(shí)測(cè)量攤鋪面的高程斷面，及時(shí)調(diào)整燙平板，使之處于準(zhǔn)確位置；7.嚴(yán)格控制碾壓次序、速度和遍數(shù)；壓路機(jī)行進(jìn)應(yīng)勻速、順直、不搖擺，停車(chē)應(yīng)自然減速，不急剎車(chē)；不在熱油上停車(chē)或錯(cuò)輪。三、遇下述情況立即停工1.天氣變化，遇雨；2.在下面層施工中，如遇一臺(tái)主要拌和機(jī)故障；3.在中、上面層施工中如遇任何一臺(tái)拌和機(jī)故障。4.下粘層嚴(yán)重缺陷，如遇污染、積水等；5.在主要壓路機(jī)發(fā)生故障，使初壓少于三臺(tái)壓路機(jī)，復(fù)壓少于兩臺(tái)壓路機(jī)時(shí)。第七節(jié)質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)一、面層1.外表平整密實(shí)，無(wú)泛油、松散、裂縫、粗集料集中等現(xiàn)象。2.外表無(wú)明顯碾壓輪跡。3.接縫嚴(yán)密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦。4.面層與路緣石及其他構(gòu)筑物銜接平順，無(wú)積水現(xiàn)象。5.瀝青面層內(nèi)部及外表的水要排除到路面范圍外。6.平整度IRI小于2.0，壓實(shí)度極限值不小于95％，彎沉值、抗滑系數(shù)厚度等必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求。第三章確保工程質(zhì)量和工期的措施第一節(jié)質(zhì)量保證措施一、組織保障措施(1)對(duì)以上單位成立全面質(zhì)量管理小組和創(chuàng)國(guó)優(yōu)工程管理委員會(huì)，第一管理者親自抓。配齊專(zhuān)職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，制定相應(yīng)的對(duì)策和質(zhì)量崗位責(zé)任制，卓有成效地推行全面質(zhì)量管理和目標(biāo)責(zé)任管理，從組織措施上使創(chuàng)國(guó)優(yōu)方案真正落到實(shí)處。(2)堅(jiān)決實(shí)行質(zhì)量一票否決權(quán)。工程質(zhì)量達(dá)不到創(chuàng)優(yōu)方案的，堅(jiān)決返工重做。(3)全面實(shí)行樣板制。路面各構(gòu)造層設(shè)樣板段，到達(dá)創(chuàng)優(yōu)標(biāo)準(zhǔn)后，再全面展開(kāi)施工。二、思想保障措施(1)黨、政、工、團(tuán)要密切配合，宣傳建成優(yōu)質(zhì)高速公路的重要意義，樹(shù)立起建立高速公路的榮譽(yù)感、責(zé)任感和使命感。(2)把創(chuàng)國(guó)優(yōu)工作列入各級(jí)工程例會(huì)、總結(jié)會(huì)的重要議題，及時(shí)總結(jié)創(chuàng)優(yōu)經(jīng)歷，分析解決存在的問(wèn)題，引導(dǎo)創(chuàng)優(yōu)工作安康開(kāi)展。(3)在評(píng)先、評(píng)模、勞動(dòng)競(jìng)賽評(píng)比中把質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)作為重要內(nèi)容，實(shí)行一票否決。三、技術(shù)保障措施(1)工程開(kāi)工前組織全體職工民工學(xué)習(xí)合同文件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照路面工程施工工藝和部頒施工標(biāo)準(zhǔn)組織施工，并結(jié)合工程特點(diǎn)和創(chuàng)國(guó)優(yōu)方案，制定各類(lèi)工藝和技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，結(jié)實(shí)樹(shù)立質(zhì)量第一、爭(zhēng)取全優(yōu)的思想。(2)堅(jiān)持設(shè)計(jì)文件圖紙分級(jí)會(huì)審和技術(shù)交底制度。重點(diǎn)工程由總工程師、主管工程師審核；一般工程由專(zhuān)業(yè)工程師審核，每份圖紙必須經(jīng)過(guò)兩名以上技術(shù)干部審核并填寫(xiě)審核意見(jiàn)。在嚴(yán)格審核的根底上由技術(shù)人員向施工單位進(jìn)展四交底：即施工方案交底，設(shè)計(jì)意圖交底，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底，創(chuàng)優(yōu)措施交底，并有記錄。(3)認(rèn)真貫徹ISO9000質(zhì)量管理國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。工程施工中做到每個(gè)施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個(gè)過(guò)程都有質(zhì)量記錄，施工全過(guò)程有可追溯性，要定期召開(kāi)質(zhì)量會(huì)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，以推進(jìn)和改善質(zhì)量管理工作，使質(zhì)量管理走向國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化。(4)技術(shù)資料和施工控制資料詳實(shí)，能夠準(zhǔn)確反映施工全過(guò)程并和施工同步，同時(shí)滿(mǎn)足竣工驗(yàn)收的要求。(5)各施工隊(duì)管區(qū)和重點(diǎn)工程編制可行性的施工組織設(shè)計(jì)并組織落實(shí)，抓好重要工藝流程、重點(diǎn)環(huán)節(jié)的攝影和編輯，為申報(bào)優(yōu)質(zhì)工程積累資料。(6)同設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。按規(guī)定辦理各類(lèi)變更設(shè)計(jì)并做到簽證手續(xù)齊全。(7)加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)技術(shù)工人崗位培訓(xùn)，提高實(shí)際操作工藝水平。(8)采取現(xiàn)代檢測(cè)設(shè)備，加強(qiáng)測(cè)量及試驗(yàn)工作的管理測(cè)量和試驗(yàn)工作及時(shí)準(zhǔn)確與否直接影響到工程的進(jìn)度和質(zhì)量，為此本工程各施工隊(duì)均設(shè)立測(cè)量組，各個(gè)測(cè)量組即相互獨(dú)立又相互聯(lián)系，以保證各項(xiàng)工程的連續(xù)一致性，同時(shí)各工程分部的質(zhì)量員直接抓測(cè)量工作，以保證測(cè)量工作的及時(shí)準(zhǔn)確。另外，本工程擬建中心試驗(yàn)室，各工程分部設(shè)工地試驗(yàn)室，配備充足的試驗(yàn)人員和先進(jìn)試驗(yàn)儀器設(shè)備，完善試驗(yàn)手段和控制措施，加強(qiáng)人員培訓(xùn)，從試驗(yàn)控制方面保證工程質(zhì)量。各單項(xiàng)工程開(kāi)工前，由中心試驗(yàn)室對(duì)該工程所需各種材料〔半成品或成品〕進(jìn)展檢測(cè)，同時(shí)在使用過(guò)程中加強(qiáng)隨機(jī)抽檢，杜絕不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于混合型材料由中心試驗(yàn)室進(jìn)展配合比設(shè)計(jì)，其數(shù)據(jù)經(jīng)計(jì)算機(jī)分析比照后，選擇質(zhì)量可靠性高的配合比由自檢工程師審查并報(bào)工程師批準(zhǔn)，再予實(shí)施。(9)積極推廣采用各種“四新〞工程，對(duì)當(dāng)前國(guó)內(nèi)外的“新技術(shù)、新材料、新設(shè)備和新工藝〞結(jié)合本工程的特點(diǎn)，認(rèn)真研究加以采用。(10)針對(duì)本工程特點(diǎn)，從施工保證方面制定出各項(xiàng)工程的創(chuàng)優(yōu)措施，使全部施工人員明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)。在施工過(guò)程中承受監(jiān)理工程師監(jiān)視，進(jìn)展自檢、互檢、交接驗(yàn)收，并定期不定期地進(jìn)展質(zhì)量檢查，從經(jīng)濟(jì)保證方面層層簽訂質(zhì)量承包責(zé)任書(shū)，制定獎(jiǎng)罰措施。(11)尊重和絕對(duì)服從監(jiān)理工程師代表，根據(jù)合同條款的要求，在工程師及其代表的監(jiān)視和指導(dǎo)下施工，并如實(shí)地向工程師匯報(bào)工程進(jìn)度和質(zhì)量情況。第二節(jié)工程方案及保證工期措施1.實(shí)行工程經(jīng)理責(zé)任制，全面認(rèn)真地履行承包合同，使業(yè)主滿(mǎn)意。各指揮系統(tǒng)，以工程工期、質(zhì)量、效益三項(xiàng)指標(biāo)為導(dǎo)向，以精干高效、以統(tǒng)籌兼顧、快速運(yùn)作、平行流水穿插作業(yè)為手段，全面履行合同，保證工期提前，保證工程優(yōu)質(zhì)高效地完成。2.科學(xué)合理地制定總體施工方案和分項(xiàng)工程方案，保證合同工期。3.組織各工種熟練的操作人員為專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員。4.保證材料的供給。擬投入本工程足夠數(shù)量的大型自卸汽車(chē)，有些地材可以自運(yùn)。做好材料采購(gòu)使用儲(chǔ)藏方案，有充足的備料，以保證工程的順利展開(kāi)。5.通過(guò)狠抓工程質(zhì)量，積極配合監(jiān)理來(lái)確保工期，施工過(guò)程中利用我公司擁有的先進(jìn)儀器、設(shè)備進(jìn)展施工質(zhì)量檢測(cè)，盡可能杜絕施工質(zhì)量事故及其隱患，確保工期。6.我們準(zhǔn)備成立一個(gè)工程經(jīng)理為首，由工程方案科人員組成的工程進(jìn)度方案管理班子。開(kāi)工之前根據(jù)投標(biāo)文件的要求對(duì)各分項(xiàng)工程指定詳細(xì)的施工方案，在施工過(guò)程中據(jù)此進(jìn)展操作。7.運(yùn)用計(jì)算機(jī)管理工程形象進(jìn)度信息數(shù)據(jù)，根據(jù)各分項(xiàng)工程的特點(diǎn)及施工工期選擇最優(yōu)越施工方案。8.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度，工程經(jīng)理部負(fù)責(zé)工程所需勞力、機(jī)械和材料的整體調(diào)度；區(qū)段調(diào)度員負(fù)責(zé)本區(qū)段勞動(dòng)力、機(jī)械、材料的調(diào)度，假設(shè)出現(xiàn)單項(xiàng)工程滯后于進(jìn)度的情況，則由總調(diào)度組織力量進(jìn)展突擊，以到達(dá)原定的工期目標(biāo)。9.在工程實(shí)施過(guò)程中，工程方案科每周向工程經(jīng)理、工程總工程師匯報(bào)工程進(jìn)度情況，如實(shí)際工程進(jìn)度與方案并報(bào)總工程師、工程經(jīng)理，經(jīng)工程師批準(zhǔn)后實(shí)施。10.由工程經(jīng)理部組成施工進(jìn)度檢查小組，給各區(qū)段工程每月進(jìn)展一次進(jìn)度檢查，對(duì)關(guān)鍵工序每周進(jìn)展不少于二次的檢查，結(jié)合工程施工質(zhì)量進(jìn)展評(píng)比，每月公布一次評(píng)比結(jié)果，據(jù)此與獎(jiǎng)勵(lì)掛鉤。11.對(duì)于控制工期的工程，集中力量，除按正常8小時(shí)工作時(shí)間施工外，在獲取工程師批準(zhǔn)的情況下加班加點(diǎn)施工，確保既定工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。12.發(fā)揮我公司專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍技術(shù)力量的優(yōu)勢(shì)，對(duì)施工關(guān)鍵設(shè)備及時(shí)維護(hù)、檢修，配備一定的修理人員跟班作業(yè)，出現(xiàn)故障及時(shí)搶修，保證工程設(shè)備處于最正確運(yùn)行狀態(tài)。第四章雨季的施工安排1.雨季施工前做好防汛排水工作，如截、排水溝的設(shè)置，洼地疏水，匯水坑、集水井的挖設(shè)，抽水機(jī)的配備。機(jī)械停放位置、材料的堆放等一定做好、做實(shí)。尤其是水泥，一定放入水泥庫(kù)或棚內(nèi)，嚴(yán)防受潮、水浸而變質(zhì)報(bào)廢。2．臨時(shí)設(shè)施建造前要充分調(diào)查了解最高洪水位的情況，保證臨時(shí)設(shè)施建在平安標(biāo)高上。3．現(xiàn)場(chǎng)機(jī)電設(shè)備須有設(shè)置有效的防雨、防水設(shè)施，防止被雨水淋泡而造成破壞。4．雨季降臨前要備足工程常用材料，防止因交通受阻影響材料進(jìn)場(chǎng)及施工正常進(jìn)展。5．注意氣象預(yù)報(bào)，與氣象單位保持必要聯(lián)系，做好每日氣象預(yù)報(bào)記錄，以便正確合理的安排和指導(dǎo)基層和面層的施工。特別是在大風(fēng)暴雨預(yù)報(bào)后，要加強(qiáng)工地材料收驗(yàn)和保護(hù)，，對(duì)局部臨時(shí)工程要采取必要的加固措施。6．在雨季施工時(shí)要結(jié)合各構(gòu)造層的施工時(shí)間，在技術(shù)方案中制定有針對(duì)性技術(shù)措施，并貫徹執(zhí)行。第五章質(zhì)量、平安保證體系第一節(jié)質(zhì)量保證體系一、質(zhì)量保證體系及目標(biāo)在組織上建全質(zhì)量保證體系，制定質(zhì)量目標(biāo)，并制定和貫徹切實(shí)有效的措施.(1)實(shí)行工程經(jīng)理掛帥，總工程師負(fù)責(zé)制的組織體系，實(shí)行全面質(zhì)量管理，執(zhí)行ISO9000系列標(biāo)準(zhǔn)。(2)這一體系要組織全員明確工作內(nèi)容范圍、工作標(biāo)準(zhǔn)、工作程序－即反應(yīng)渠道。(3)全員全面全過(guò)程進(jìn)展質(zhì)量管理。特別是強(qiáng)化工作質(zhì)量的提高。工程質(zhì)量檢驗(yàn)執(zhí)行交通部公路工程質(zhì)量體系檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及河北省高速公路工程工程在招標(biāo)文件中相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。單項(xiàng)工程一次檢驗(yàn)合格率100%，優(yōu)質(zhì)品率100%以上.3.質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，組成自上而下的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，使之組織健全，使工程質(zhì)量和工作質(zhì)量的情況能及時(shí)反應(yīng)。4.質(zhì)量保證職責(zé)，明確質(zhì)量保證職責(zé)，使施工中有關(guān)工程質(zhì)量的工作內(nèi)容具體化落實(shí)到各部門(mén)。5.更新管理方式，采用計(jì)算機(jī)管理各類(lèi)檢測(cè)數(shù)據(jù)，并根據(jù)計(jì)算機(jī)成果得出保證質(zhì)量最優(yōu)的施工方法。第二節(jié)平安保證體系一、平安管理組織機(jī)構(gòu)及平安目標(biāo)(1)平安工作是施工生產(chǎn)正常運(yùn)作的前提，我工程經(jīng)理部組建以工程經(jīng)理為組長(zhǎng)主管平安生產(chǎn)，工程副經(jīng)理為副組長(zhǎng)的平安管理組織機(jī)構(gòu)，設(shè)專(zhuān)職平安員1～2名，負(fù)責(zé)監(jiān)視施工現(xiàn)場(chǎng)的所有平安工作。(2)平安目標(biāo)杜絕因公傷亡事故，年重傷率控制在0.06‰之內(nèi)，嚴(yán)防高空墜落、火災(zāi)和交通等各類(lèi)事故發(fā)生。二、平安保證措施(1)加強(qiáng)平安教育，提高平安意識(shí)與知識(shí)水平，認(rèn)真貫徹國(guó)家勞動(dòng)保護(hù)條例的三個(gè)勞動(dòng)法規(guī)。開(kāi)工前，本承包人將根據(jù)各項(xiàng)工程的施工特點(diǎn)編制平安措施及各項(xiàng)作業(yè)平安細(xì)則，組織全體人員學(xué)習(xí)，并要求嚴(yán)格遵守。積極主動(dòng)地與當(dāng)?shù)毓埠徒痪块T(mén)取得聯(lián)系，按照上述部門(mén)的規(guī)定和要求辦好各種手續(xù)。(2)健全平安組織，強(qiáng)化平安檢查機(jī)構(gòu)。工程經(jīng)理部設(shè)平安管理部，配備專(zhuān)職的平安管理人員；各施工隊(duì)也都選配事業(yè)心強(qiáng)的專(zhuān)職平安員，使他們有職有權(quán)，充分發(fā)揮監(jiān)視和預(yù)防作用，平安管理人員隨時(shí)檢查施工平安，定期不定期召開(kāi)平安生產(chǎn)會(huì)議，分析事故易發(fā)點(diǎn)，制定防范措施和平安規(guī)劃，把事故消滅在萌芽之中。(3)建立平安崗位責(zé)任制做到獎(jiǎng)罰清楚。采用經(jīng)濟(jì)手段對(duì)各級(jí)施工人員層層簽訂平安生產(chǎn)責(zé)任書(shū)，實(shí)行重獎(jiǎng)重罰。(4)在施工中，本承包人將特別重視并做好以下工作，保證施工人員及機(jī)械設(shè)備、工作實(shí)物的平安。①在路面構(gòu)造施工中，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專(zhuān)人指揮、調(diào)度，確保適宜的機(jī)械車(chē)輛行走路線，并設(shè)立明顯的標(biāo)志，防止互相干擾和碰撞。機(jī)械作業(yè)要保持留有平安距離。②遇有暴雨或六級(jí)以上大風(fēng)，將停頓一切施工作業(yè)，并做好防洪、防風(fēng)準(zhǔn)備。③對(duì)于機(jī)械的操作與管理，嚴(yán)格按照平安操作規(guī)程進(jìn)展，杜絕出現(xiàn)因攪拌、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓、摔落、觸電等過(guò)程中導(dǎo)致傷亡，把事故苗頭消滅在萌芽之中。④做好各項(xiàng)特殊作業(yè)人員及生產(chǎn)、管理人員的衛(wèi)生保健工作，實(shí)行定期檢查，積極預(yù)防各種疾病的發(fā)生。⑤施工時(shí)要和當(dāng)?shù)仉娏Α㈦娪嵅块T(mén)取得聯(lián)系，了解電力、電訊線路及地下電纜的位置走向，積極做好電纜和光纜的保護(hù)工作，確保電力、電訊設(shè)施的平安。⑥做好生產(chǎn)人員或管理人員的后勤保障工作，盡量提供方便、平安的生活設(shè)施。監(jiān)理駐地、經(jīng)理部〔包括分部〕駐地配備必要的消防用具，并使其保持良好的狀態(tài)。⑦配備必要的交通通訊設(shè)施，加快對(duì)突發(fā)事件的處理。⑧按照業(yè)主的要求積極參加保險(xiǎn)，并及時(shí)辦理手續(xù)。三、施工平安應(yīng)急預(yù)案

(一)事故報(bào)告與報(bào)警

在施工中發(fā)生一次重