2023年金工實習報告范文模板大全_金工實習報告范文

這篇關于20xx年金工實習報告范文模板，是小編特地為大家整理的，盼望對大家有所幫忙！

通過為期兩周的金工實習，學習了一些金屬加工方面的學問，也得到了很好的動手熬煉時機，加強動手力量。

首日的安全教育中，展現了實習過程當中應留意的問題，也播放了一些事故發生的片段，使我們了解到金工實習不是肯定安全的，有很多地方一不當心就會發生意外，消失嚴峻后果，甚至會消失生命危急。要避開發生這種事情，需要仔細了解工種的特點，時時留心，不能馬虎了事和麻痹大意!

這兩周里學習到的工種包括由手工制作的鉗工、焊接、化學加工、鑄造，機床操作的車工、銑工，以及由電腦掌握的數控車床和數控銑床、電火花加工等多個工種。

鉗工：利用銼刀、鋼鋸等工具從一根鐵桿中做出一個螺母。銼削-鋸-銼削-劃線-銼削-打孔-螺紋加工，按著這幾個工序，一天下來，做好了一個。效率很低，卻能親自動手，初步了解那些工具的使用以及如何來做一個螺母。

焊接：包括電弧焊和氣焊、氣割等。電弧焊時，如何引弧，如何運動，以保證不粘條，穩定燃燒，通過練習都有所把握。氣焊時沒學習好送進焊絲的方法，常常消失粘絲，焊出工件質量不高。

化學加工：整個加工過程工序較多，而且要一步步地做。稍不當心可能就會使整個工件報廢。化學加工是外表處理技術的其中一種方法。通過處理轉變材料外表的特性，提高材料的功能。

鑄造：由于只有一個下午的原因，只學習了如何用型砂做鑄型。型砂的質量很關鍵，太干時會粘得不夠堅固，會消失“一盤散砂”，嚴峻影響鑄件質量。

車工：介紹操作時教師一再提到車工應當留意的安全問題，并說出了車床操作時發生過的意外。安全問題仍是不能無視!車床的操作并不簡單，主要通過幾個手柄來掌握其轉向、轉速和進給量等，就能按要求做出合格工件。利用車床可以車出很多端面、螺紋、槽等，是使用較普遍的機床。

銑工：與車床相像之處是都是通過刀具的進給來加工工件。銑床一般可銑削出平面、溝槽、成形面、鉆孔等。有順銑和逆銑之分，而一般加工多會使用逆銑。

數車和數銑：都是利用電腦程序來掌握車床和銑床的運動，加工原理跟手動的車床和銑床一樣。但通過電腦操作，只需設定工作程序，就可以自動加工，而且加工精度比手動的要高，效率也高許多。數車和數銑都比手動的先進，是技術進步的表達。可在已有可以用數控的機床的狀況下，有些地方仍需使用手動的。除了本錢問題，也有技術上的限制，究竟有不少的手藝在目前仍是無法由電腦程序來取代。

電火花加工：電火花加工是在加工過程當中通過工具電極和工件電極間脈沖放電時的電腐蝕作用進加工的一種工藝方法，與其它的利用金屬切削加工原理完全不同!所使用的電火花成形機床也是數控的，操作上也比擬便利。利用電流就可以金屬外表加工出一般機床難以加工成形的外形圖案。

金工實習雖然是學到了不少的學問，可都只是初步的學習，也許了解操作方法和工作原理，與真正的熟識把握存在很大的差異，無法想提并論。可這次實習與平常的學習有很大的不同，平常都只是在學習理論學問，只是“紙上談兵”，對實際生產了解得極少!即使是試驗，也只是在試驗室里苦干。而這次金工實習使我們學習到材料加工方面的一些根底學問，更重要的是供應了一個我們可以親自動手體驗的平臺，在實踐中學習。通過動手，讓我們快速把握相習的理論學問，也驗證了這些學問。

2023年金工實習報告范文格式大全

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車工，第一次金工實習，對我們來說感覺很新奇，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地走向向實習基地。教師給我們講解了金工實習的意義，課程的安排，以及實習過程中的安全問題。總體而言，我們上的實習課明顯偏少，這可能由于場地的緣由，不過信任以后學生的實習時間會漸漸增加。接下來，教師為我們具體的介紹各種刀具，工件，車床的相關學問，雖然這些學問對我們很生疏，但教師的急躁講解，讓我們開頭產生了興趣，聽的也比擬仔細，由于這些學問是最根本也是最最重要的。

接下來我們根據分組，由不同的教師帶著參與各自的工種。首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的外表，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

面對著浩大的車床，我除了奇怪外，對它非常的生疏。教師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們漸漸熟識車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的掌握，教師要求我們先不開動車床，重點進展縱橫向手動進給練習。要求到達進退動作精確、自如，且要做到進給動作緩慢、勻稱、連續。到肯定程度后可開車練習，每項操作都進展到我們熟識為止。

接下來，教師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進10mm，并要嫻熟把握操作挨次：先將托盤對準工件調零，退刀調整刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到準確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟識了本項操作。由于時間的緣由，我們只能給這個任務，不過我們做的很仔細，也第一次看到自己在如此浩大的機床上的勞動成果，心里真的很快樂。

鑄造成型

鑄工聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有外形的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的急躁，來不得半點馬虎!

鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加急躁了。看起來就這么簡潔的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不行能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是由于你的一點點修補讓你前功盡棄!一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不信任自己的眼睛，那么一堆東西在我們的細心加工下竟可以變成如此美麗。

電焊曾很多次看到建筑工地里閃耀的電火花，我知道那就是焊接，這節課，我們也要接觸到令許多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很簡單，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。

首先主要介紹焊接的相關操作和一些留意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得愛護自己，穿上工作服，帶上面罩。從教師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求固然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則固然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則常常會消失被焊透的毛病，消失了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米。

然而在自己剛開頭的時候也是漏洞百出，由于在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的轉變焊條的原有高度，這掌握起來就有些困難了，高了則簡單脫弧，而低了則簡單粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的外形，心里那個焦急啊，還好在自己屢次焊接后，開頭漸漸地找到手感，在最終的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經把握了點焊接的學問，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危急，但我們親自焊接過，體驗過，以后有時機再好好實踐。

鉗工聽說鉗工是最累一項工種，教師告知我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能熬煉一個人動手力量的，一些宏大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的熬煉，而且都能很好的把握鉗工。聽了教師的話，我們立刻覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應當好好去體驗。

鉗工是在一間單獨的實習車間進展，我們面對的是3個浩大的工作臺，上面安裝了很多臺虎鉗，用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。教師給我們介紹了金工實習各種學問，由于工作時間的緣由，教師今日只要求我們做最根本的鋸和磨，我對這些還是比擬感興趣的，不過真正能夠把握它，還是要付出自己長期的努力。

從最根本的開頭，我們自己選了些鋼板，設計自己想要的圖形，我先在鋼板上用粉筆畫上五角星，把它夾在虎鉗上，用手鋸對準畫好的線有節奏地來回運動，這是一項比擬類的體力活，沒把握好姿態和技巧還真是費力，在教師的指導下，我們開頭體驗到“繩鋸木斷”的感覺，先在起始線上鋸出一個小口，然后右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動鋸條，看著自己心目中的模型漸漸清楚起來，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。

接下來是要對鋸過的端面進展銼工，先用粗銼，再用細銼，把自己設計的五角心弄得光亮。雖然鉗工很累，不過看著自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當自己奮斗過、努力過，不管遇到什么困難，自己都會樂觀地去面對，信任自己，肯定能行!

2023年金工實習報告格式大全

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接下來我們根據分組，由不同的教師帶著參與各自的工種。首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的外表，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

面對著浩大的車床，我除了奇怪外，對它非常的生疏。教師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們漸漸熟識車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的掌握，教師要求我們先不開動車床，重點進展縱橫向手動進給練習。要求到達進退動作精確、自如，且要做到進給動作緩慢、勻稱、連續。到肯定程度后可開車練習，每項操作都進展到我們熟識為止。

接下來，教師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進10mm，并要嫻熟把握操作挨次：先將托盤對準工件調零，退刀調整刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到準確位置，退刀停車。經過幾次的訓練，我們已經熟識了本項操作。由于時間的緣由，我們只能給這個任務，不過我們做的很仔細，也第一次看到自己在如此浩大的機床上的勞動成果，心里真的很快樂。

鑄造成型

鑄工聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有外形的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的急躁，來不得半點馬虎!

鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加急躁了。看起來就這么簡潔的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不行能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是由于你的一點點修補讓你前功盡棄!一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不信任自己的眼睛，那么一堆東西在我們的細心加工下竟可以變成如此美麗。

電焊曾很多次看到建筑工地里閃耀的電火花，我知道那就是焊接，這節課，我們也要接觸到令許多同學畏懼的焊接，本想著操作起來很簡單，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。

首先主要介紹焊接的相關操作和一些留意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得愛護自己，穿上工作服，帶上面罩。從教師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求固然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則固然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則常常會消失被焊透的毛病，消失了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米。

然而在自己剛開頭的時候也是漏洞百出，由于在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的轉變焊條的原有高度，這掌握起來就有些困難了，高了則簡單脫弧，而低了則簡單粘住。每個同學都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的外形，心里那個焦急啊，還好在自己屢次焊接后，開頭漸漸地找到手感，在最終的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經把握了點焊接的學問，但要想作到職業工人那樣標準，需要我們反復的練習，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危急，但我們親自焊接過，體驗過，以后有時機再好好實踐。

鉗工聽說鉗工是最累一項工種，教師告知我們，鉗工是一項完全靠手工來制作出各種零件，是最能熬煉一個人動手力量的，一些宏大的工程師，他們都很重視自己在鉗工方面的熬煉，而且都能很好的把握鉗工。聽了教師的話，我們立刻覺得鉗工是一項很了不起的工種，實習期間應當好好去體驗。

鉗工是在一間單獨的實習車間進展，我們面對的是3個浩大的工作臺，上面安裝了很多臺虎鉗，用來夾各種工件。左面上擺放著各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。教師給我們介紹了金工實習各種學問，由于工作時間的緣由，教師今日只要求我們做最根本的鋸和磨，我對這些還是比擬感興趣的，不過真正能夠把握它，還是要付出自己長期的努力。

從最根本的開頭，我們自己選了些鋼板，設計自己想要的圖形，我先在鋼板上用粉筆畫上五角星，把它夾在虎鉗上，用手鋸對準畫好的線有節奏地來回運動，這是一項比擬類的體力活，沒把握好姿態和技巧還真是費力，在教師的指導下，我們開頭體驗到“繩鋸木斷”的感覺，先在起始線上鋸出一個小口，然后右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動鋸條，看著自己心目中的模型漸漸清楚起來，內心的喜悅驅除了手臂的酸痛。

接下來是要對鋸過的端面進展銼工，先用粗銼，再用細銼，把自己設計的五角心弄得光亮。雖然鉗工很累，不過看著自己辛苦努力的成果，一種成就感油然而生，當自己奮斗過、努力過，不管遇到什么困難，自己都會樂觀地去面對，信任自己，肯定能行!

金工實習報告范文：2023年金工實習報告

這篇《金工實習報告范文：20xx年金工實習報告》是由小編整理供應的，請大家參考！

金工實習報告范文：20xx年金工實習報告

第一項：車工

上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后。其他人四散而逃。我們則迎難而入。車工去了呀！！進入車間后，我們有一大感覺：天大不愧是的工科院校之一。外表看上去再爛的東西也可以用（而且一般好用）。外面看上去破破爛爛的窗子，敏捷度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過，更增加了驚異性與新穎性。走到車間中間，爬在盛放各種車刀與各種精致工件的“櫥桌”之上傾聽師傅的教導。師傅說的第一句話讓人永久記得：車工是最危急的。一上來就讓你們遇到了。所以肯定要留意安全，女生肯定要戴安全帽（即軍訓的帽子）………………。這一通好嚇！令花容失色，草容扭曲，一顆顆當心臟都惴惴擔心。等到分組就都作鳥獸散了。本散人和其他7個人有幸分到了一起，跟隨孟師傅。師傅其人身量不高，只是哪里都是圓圓的。除了*頭和腳底板是平的之外，整個人身上的線條幾乎均為弧形。用一種大不敬的比方（注：一般對教師的形容都多少有些不敬。但請各位信任這些教師身上都有許很多多值得敬重和學習的地方。下同）像一個棗核。而且與大多數可怕的小人物（我們）不同，師傅一身短裝扮：T恤，涼鞋。也著實讓我們安心不少：究竟從師傅身上可以看出他并不恐驚。有師傅在，我們怕誰？？！師傅一開口，天津話，親切。更增加了我們的信念指數。在聽過了車床的介紹后，安排車床，開頭練習搖床子。3個方向，3個手輪。開頭了第一次與機床的親切接觸。本人有幸分到了6號床子（順當的開頭）非常好用，陪我度過了幸福的四天。滿足度90，軟肋是車刀。前5分鐘，搖啊搖；后5分鐘，竄呀竄。我們就開頭比擬床子的新舊，手輪的手感。認真一看。好么，8張床子竟然有4種。雖大同小異但比擬是萬萬不行少的。還好，師傅跟了足夠的時間。讓我們逐個一試。大約30分鐘之后，真正的干活開頭了！！！！美！！首先是師傅給表演鉆孔，切料。做為第一個吃螃蟹的人，我經受了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費勁氣。看到平常被認為高不行攀的鋼鐵竟然這么簡單加工，真還有點承受不了。之后分發材料，回到各自的床子上開頭干“私活”。先車榔頭把。經受了先粗車再精車還要花半小時窩著腰一動不能動的車一個錐體的過程。我們的腰和腿都通過了考驗。不易啊！！！大約經過了2天半的時間。我們的榔頭把完工了（我們組還有我的袖珍型和另一同學的創意型兩件次品。但都有可看性。如想知詳細病癥請撥1684774474）。都是心血啊！！！！之后進入真正的私活時間。我們每個人要做一個桌虎鉗的一局部。教師把最難的兩個零件安排給了兩個叫囂要最簡潔零件的人（這種安排方式得到了大家的認可）開工！！我們做每個零件的時間都很短，可是時限很長。于是余下的時間我們就爭論了處處去吃的問題。從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了4天的雙腿（我就不解釋了）和苦痛了許久的腸子（由于機油的味道很恐懼，所以吃不下飯，所以腸子苦痛）得到了精神上的安慰。車工，拜拜了！！

其次項：鍛壓焊銑刨磨

第5天．我們告辭了已經熟識的車工。到了一個個（應當是有4個）新的工種。我們先去鍛壓。走進鍛工教室，看到墻壁上的火爐，地上的樹墩和其上的鐵砧立刻就產生一種干將莫邪的雄壯，又觀察巨大的機器，不知為什么又有一種紂王炮烙的恐驚。加上房子太高，又感到陰風陣陣。所以全部女生都盼望遇到一個有正氣的教師。慶幸。教師大方臉。有懇切的眼神。一看到他，大家就有一種暖陽陽的感覺。在加上教師略有些口吃，更拉近了他和我們的距離（您了見過那個鬼是口吃的？？？不過侃歸侃，從教師上課時比談天時口吃程度低的多這一現象就可以看出教師廢了多少心！！肅然起敬）。先上課。那1300~850的溫度，把那些鬼感一掃而凈。大家都感覺火紅嫩黃的鐵水在自己眼前流來流去。怕怕。之后教師又點燃了旺盛的爐火，關于鐵水的想象就一下子變成了美味的烤鴨。（這倆小時，真是對我們的想象力的一次重大考驗。）緊接著，各種規格的空氣錘和沖壓裝置依次啟動，讓人感受到雷聲隆隆，炮聲陣陣，無一例外。其中號的空氣錘開動的時候：它在顫，墻在顫，地在顫，我們的心也在顫。我腦中在那時那刻只有一個念頭：我們的地基打的是否夠扎實？！這種3感覺就像是經受了一部恐懼片的洗禮（不要笑我沒見過世面。由于真正的工廠中的機器比這可“恐懼”多了）。固然，會有苦盡甘來的時候。我們立刻就要打鐵了！！一個小爐里燒一塊圓鐵。我們要做的就是掄起大錘，盡自己所能，把它鑿成方的！我們一個個都變成了米蘭的小鐵匠，叮叮當當。這可真是說起來簡單做起來難。這錘掄的高，則砸不到；掄的低，則砸不深。砸了一個上午，其中一頭可算是有了方的意思。下午，在空氣錘的鎮壓下，我們的小方頭在幾秒內，變成了小方身。看著師傅的表演，我們的心中只有敬佩。經受了一下午從高溫爐中取棒和在氣錘上翻來覆去的砸的練膽子過程（由于有師傅在看著，所以是練膽子，假如沒有師傅，就是玩命）。我們對教師的敬佩升級到了崇拜。誰說工人們沒本領？你有本領就在回三次火的時間內把鐵砸好！還砸呢！嚇就嚇死你！！

第6天。我們去焊接。更恐懼了。上午破天荒的講了一上午課。我就斷定是山雨欲來風滿樓。果真。下午一上來，我們就戴上面具，要親自電弧焊了！！這其中的可怕自不必細說，單就是面具上那一塊只能觀察超亮的電弧的防護玻璃，就夠我玩的了。由于本人的電弧焊根本就沒焊成直線（全是焊點，大家到時候自己體會就可以了）所以就不多說了（呵呵，不要打我）。我說氣焊。氣焊比電弧焊更加生猛。由于電弧焊最起碼還有面具和手套，而氣焊根本就不讓用！！并且要先把片燒化，在往里添焊條。每添一下，都有火花繽紛飄舞。真是事可忍孰不行忍！！！所幸本人在車工中已經被燙過了一次，不在乎這其次會，博得教師一夸也算值了！！！不過最讓人不解的是這么危急的工種竟然是女教師！！！真是的！在下午下班前我們又聽了沖壓的介紹。真的感覺，工人們太危急了！向工人師傅們致敬！！！

第7，8天。真真的銑了！本以為所謂銑工，就是在有水的介質中進展精加工。到那一看，滿不是那回事！！！一樣是銳利的刀具和大同小異的車床。但不同的是車工是刀動，銑工是件動。而且可以加工平面。本由于自己加工的東西以后回自己用，所以我們精銑了一個個零件，完全都是百分之一百二的精確度。懇求好運！！！

第三項：鉗工

在去鉗工之前，我就知道鉗工是地獄。早有其他專業的同學向我稟明過鉗工的苦。并且許多人都將崩鋸條看做笑話。所以我就準備要穩中取勝。去到那里，經過了師傅的再次打擊（即師傅告知你鉗工是很苦的，大家要有心理預備等等。尤其還強調了不許回去用銑床！！）和漫長的分組（由于我班少兩個人，所以師傅就多加了20％的時間）之后，我們干活了！首先是把一塊鐵鋸開！雖然經過了師傅的指導，我還是第一個崩鋸條的人！并且是同組的男生已經開好了口的狀況下。郁悶啊！！！不過沒關系。教師沒說我什么！！！感謝上帝。可能是我和同組的男生都太不敬業了，有好幾個組都鋸開了我們還有小半。不過在我的加油助威下，同組的男生還是在非倒數第一的狀況下把鐵鋸開了。挺好。之后是劃線和鉆孔。都沒什么。由于教師和機器干的比擬多。道沒什么特殊的感覺。不適應的是我們和對面的同學之中隔了一條鐵絲網，導致大家都相互詢問是什么時候進去的。這個問題就比擬嚴峻了。幸好在大家相互溝通犯罪閱歷之前，教師就把這些人打散了。有點累的是把面挫平。原來看自己怎么挫也挫不平的外表心中泄氣不少，但聽得意的ET（長的像但人很好）教師說想挫平學徒工需要三年的時間，我們的心里也就平和了些。上午就在劃線和扯皮中這么過去，仿佛也沒什么。下午一來，我們就被告知要自己沿著上午劃的線把得意的鐵鋸開！！眾女子均大驚。在看教師沒有開玩笑的意思之后，我們也只有認命的回去拉大鋸扯大鋸了！這時，我才知道人的潛力是無窮的：由于我！一個弱女子，竟然是本班第一個把鐵塊鋸下來的！！！！上天啊！當我看到我完成的這世界第9大奇跡的時候，真是對自己崇拜的五體投地啊！不過我犯了一個致命的錯誤：留的加工余量過于大了！所以就會挫的時間過于長。而挫是一種多么可怕的工作啊！！我利用了剩下的1天時間，挫掉了2毫米鋼！！！！或許你會認為這沒什么，對啊！是沒什么，就是挫嗎！可是你想想，前幾天還削鐵如泥看著鐵花亂飛而其心不動，削不好就怪車刀，削的好就夸自己，都不知道鐵是硬的了。而今日，報應來了。讓你幼小的心中時刻記住鐵是硬的這一事實，你受得了嗎！！！更可惡的事身邊的死男生們沒一個幫助的！作壁上觀不說還落井下石！！讓一介弱女子干如此繁重的工作簡直是沒有天理！！！心中郁悶積累如山！！！不行派遣！！！不過還好，我還是在收活的時候準時上交了，并且得到了本組其次的分數，也算是聊以自尉了（這是后話，暫且不表）。從第三天之后就是幸福時間了。緣由有二：1是我們就要坐著，干裝配了，不怎么廢體力。2是看著昨天和昨天的昨天在笑我們的人受苦，快樂！！上午是劃線。在一個50~70斤的大鐵塊上劃須加工的線。體力和腦力的雙重熬煉。下午裝配。我最幸福的時間。由于我不僅是第一個裝完的，還指導了，不，幫忙了其他的同學。感覺幸福，也體會到了工人階級的才智！！！最終一天，我們把之前車工做的小零件經過打孔，組裝，變成一個真正的桌虎鉗。雖然一天的活只是我們三個人干的。但我想成就感也只屬于我們三個。雖然在鉗工受了不少苦，但要走的時候，還真舍不得。

第四項：現代加工

在電焊的時候，我們去過現代加工的地方，那里潔凈是潔凈，但是有一種特別的氣味，讓我這種對怪味特殊敏感的人受了大罪。所以多少有點排斥。無奈啊！！也得去里面過四天啊！第一天是數控銑。內容很無聊。但師傅很好玩。有兩個師傅盯我們。一個是男的：身量不高（最起碼不會比我高）。有一個突出的特點的是腰圍比褲長要長！！！并且長的想我一個以前的同學（男）和那威結婚后生下的孩子！！！還戴一大眼鏡。另一個是女的：怎么也有一米七，四肢像是用骨頭直接插成的。五官清秀。非常和氣。有這么兩個教師，我們的一天半數控銑過的很充實。并且我回永久記得男教師的幽默，淵博與女教師的急躁，細致。一天半后，我們被轉送到數控車。這里有四個教師，兩男兩女。我無緣與美女在一起，只的比擬兩男人（我原來是想說帥哥的，可是，我誠懇…………）。一個教師年輕，一個教師中年；一個教師難看，一個教師好看；一個教師系統，一個教師慎重。歸納如下：一個教師大約20多歲，身高180CM有余，身材均勻，只是一張青春臉（青春痘雁過留痕）加大翻唇，小眼睛，讓人不敢直視。不過聲音極好（是我們很多男生女生所公認的），講課也非常系統。另一個教師大約40出頭，身高也就170CM，好在不很胖。不過有大眼睛，高鼻梁和嚴謹的講課風格。由教師，我們得出一個結論：當上帝從你那里奪去什么的時候，必定回讓你得到什么。（有哲理吧？）。之后是線切割。只有一個看上去很溫柔的女教師。我在她的急躁指導下做了一個很得意的小海豹。感謝。不過這四天總的來說動手性不強，頗有些紙上談兵和領悟精神的感覺。假如就此作結，我想我會絕望的。

第五項：鑄工

看電視上的人做陶藝做的不錯，千萬不要往鑄工上聯系。鑄工就是挖砂。小時玩泥巴的高手（本散人）在觀察砂銃子知后，還是驚出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高級。上午是做一個最簡潔的模具。由于不知道這里的砂還有種種添加劑，所以生怕弄的太松，掉出來。結果是什么？結果是弄的跟磚頭似的，就差送去燒了！！！在被教師指正后，下午的挖沙造型中弄的還不錯。不過經過了一次返工。唉，誰讓我要求要求那么高呢！！！有啥轍？？然后是上兩天課，沖了我實習的雅興。回來之后是鑄小飛機。我的飛機是先天缺乏。由于在教師給起模的時候就由于太潮濕給掉了一塊。還是由于砂子濕，很可能有氣孔，真怕弄出個又有氣孔又有砂眼還有增生的怪胎來！！并且最有作用的泥號，還讓我做的太薄弱了。真要是弄出個廢品來，那可咋辦啊？？！！上午澆了鋁水（我原來以為是大家搬著各自的模具到一個大煉爐那里“領取”鋁水，誰知道是教師拿著一個長把小桶，把不冒火也不冒煙只冒難聞氣味鋁水澆到你做的小模具中，白讓我可怕和感動了半天），下午我就去熱處理了。熱處理沒什么意思，最好玩的是把自己的小榔頭頭處理了，讓它真正可以砸釘子了。有意義！只是弄的較黑像是剛從非洲回來罷了。其次天回來拆小飛機。翻開一看，還真不錯！外表均勻，沒有氣孔，合箱精確，就是毛刺太多。沒啥，自己做的，看著就是舒適！！然后做分模造型。我和一男生一組，一舉奪得了95分的桂冠（真的是等級）為實習畫上了一個圓滿的句號。其實不想走啊！！！！！！！！！

后記：實習小貼士

第一：實習禁語：

來咬我啊！

我的一個同學也不知道為什么特喜愛這話。從車工就開頭說。結果一天一個口子。到銑的時候不說的，沒了。鉗工又開頭了，唉……

我還好，沒受傷。

千萬不要說自己沒受傷，否則佛祖聽見了，他會慈善為懷的…………

其次：簡單受傷的女人

我不是在唱歌。我是說女孩是簡單受傷的。肯定要留意。并且受傷幾率高的工種是：鉗工，車工，銑工（本散人可是無一幸免啊！！）。固然，你要是在現代加工受了傷，唯恐我們就只能在祠堂里見您了！！！保重啊！

第三：解釋一下我的許多語言

我的許多語言都很紅。就是歌頌了太多工人階級的力氣。這絕不是為了發表，而是當你干過活了解了他們的難處后，自然會發出的聲音。我信任，經過實習的同學都會這么想的。

金工實習報告：2023年金工實習報告

這篇金工實習報告：20xx年金工實習報告是由小編整理供應的，請大家參考！

金工實習報告：20xx年金工實習報告

為期兩周的金工實習就這樣輕輕的落下帷幕，回憶這兩周的點點滴滴，真可謂是收獲多多，感慨多多，在這里，我體會到許多勝利的喜悅，也讓我明白勝利的背后都得付出心酸的汗水，在這個浩瀚的大千世界，才發覺大學生有太多的缺乏，有太多的東西值得去學習，并且不管什么時候，我們都得抱著虛心的態度去學習。

金工實習是一門實踐性的技術根底課，是高等院校工科學生學習機械制造的根本工藝方法和技術。經過這次的金工實習，我許多方面得到了很大的提高，最主要的就是動手力量，學校只是給我們灌輸理論學問的海洋，此次的金工就是讓我們的理論重歸與實踐，使我們能更貼近生活，更貼近社會，此外團隊合作力量這是相當重要的，許多事情單靠我們自己的力氣是很難完成的，就算能完成也得花許多的時間，常言道，三人行必有我師焉，以前許多時候我都是個獨來獨往的人，到了大學，稍稍得到少許改善，實習過后，我的團隊精神進一步得到了升華。

另外，通過此次實習，讓我更有時間觀念了，每天上午8:00上班11:30下班，讓我改善了以前睡懶覺的習慣，實習期間，每天車子7:15開，也讓我們不得不6點多點就得起床，開頭時個人有點小小的埋怨，后來慢慢的成了習慣，實習一完畢，心里也有少許思念實習的生活，雖然實習過程中有的工種很累，每天早上吃飯后幾百號人一起坐車去北校，差不多半小時吧，到那差不多也上班，下午就是2:30上班5:30下班再又坐車回來，不管是上班還是坐車，時間觀念都得很強不然吃虧的是自己。

第一天，坐車懷著喜悅的心情來到了北校，迫切的想滿意自己的動手力量，教師把我們全部的人召集道一個不是很大的課室，進展安全學問以及事故的視頻，讓我知道了做什么事都得慎重，一個小小的失誤都可能導致難于挽回的事故，屏幕上一幕一幕驚心動魄的事故重重的撞擊我的心坎，教師說的對，不管做什么，安全第一，光是視頻教育就花了將近兩個小時，可見安全的重要性，兩個小時后，上午也就為時不多了呀！班長立即帶我們去到工業掌握工種的機室，之前聽學校這邊教師說什么實習教師很嚴厲，很嚴格，當我們和第一位實習教師接觸會才知道，原來實習教師是這么幽默，是這么和氣，緊接著教師給我們演示了齒輪變速原理和機器人操作過程，讓我們這些初出牛犢同學迫不及待的想上前去自己操作，很順當的我們每個人都如愿以償，但這讓我知道，許多看似簡潔的東西如若真正操作起來的話還是會遇到許多阻礙，這就需要我們的急躁以及敏銳的觀看力，就在這樣一個環境中我們第一天就快接近尾聲，后來教師給我們死命的提問，誰答復對就加分，那個氣氛，太high了呀，同學們都是管知不知道就搶答，真可謂是加分就是王道，第一天歡樂的完畢，但相對來這的目的心中還是有點小小的絕望，究竟今日動手的地方不多。

其次天，我們實習的工種是鑄造，一聽這名有點嚇人，后來一走進此工種工廠，眼前看到的全是沙土，心里抱著非常的奇怪這是些啥玩意，還沉靜在這種奇怪中時，一個滑稽的教師一走了進來，三下兩下就飛出了一大堆粵語，我勒了個去了，讓我聽的云里霧里呀，后續教師給我們講了今日的任務也就是作業，教師講完后立即給我們操作演習，讓我見識了什么事人才，什么是以低本錢。。。這個鑄造就是弄出模型出來，狡猾交代完后，同學們各自找好組員，進展作業，我和另外兩大男生手腳敏捷的把沙土灌進木框里，死命的用棒子錘，以及一些其他的，不久我們就做出了一個模型，之后用作了跟看是夾心餅干的東東，哈哈哈，最終我們小組得了a,之后就是全身發軟，四肢痛苦呀，可見大學生身體是多么脆弱，是多么缺少熬煉，同時也讓我知道什么是三個臭皮匠賽過諸葛亮，團隊合作慎重的重要性以及做事要有急躁。

第三天，當我看到焊接這個工種時，我內心就有種壓不住的興奮，由于我之前就玩過電焊，覺得相當好玩，也知到這么工作有很大的技術性，教師先跟我們講解了一遍在演示了一遍，我早就耐不住了帶上面具以及手套等，從教師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，焊條的速度，要求固然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則固然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則常常會消失被焊透的毛病，消失了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，聽似簡潔的這些話，操作起來那是相當的苦難呀，一次一次焊的不勻稱，一次一次焊出個洞，一次次的失敗差點蒙閉了頭腦，這是教師走到我身邊，跟我說，沒事，金工實習就這樣，想在一天完全學會那是不行能的，主要是讓你們體驗體驗，實踐實踐，再后來單獨演示了一遍給我，在我百般嘗試下，最終最終弄出個，自己滿足的作品，也讓我體會到了勝利的喜悅。

第四天我們學學習的工種是汽車，讓我明白了許多貼近