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本文格式為Word版，下載可任意編輯——保羅沃克23秒掙扎視頻提起奧迪，國人腦海中浮現出的印象往往與“商務”二字密不成分，但假設去翻閱一下奧迪的歷史，你會察覺它可不是個忠厚的家伙，它曾在各種賽事都取得過相當輝煌的戰績。目前在奧迪車系中，被大家熟知的一般是“S”高性能版車型，而在“S”之上，還有更加彪悍的秒殺利器——RS。我們今天的主角正是RS家族中的領頭羊——RS7Sportback，百公里加速僅需3.9秒。

奧迪于7月23日在德國內卡蘇姆舉辦了RS7Sportback的首次試駕活動，而在國內首次發布是在今年上海車展中。

奧迪RS系列車型定位高于S系列運動車型。作為奧迪最高性能的系列車型，RS只針對個別系列車型推出。而每一款RS都由quattro股份有限公司更加打造。作為奧迪旗下的全資子公司，奧迪R8超跑和RS高性能車型都是由該公司在內卡蘇姆的工廠舉行生產。奧迪RS高性能車型不僅要經過高性能化的重新設計，一些重要部件還會以純手工打造的方式舉行生產，以得志極端嚴苛和精準的制造要求。

從遠處看過去，你并不能分清RS7與A7有什么識別，離近些你才會察覺點什么，而當你靠近它的時候，quattro打造的運動套件會讓你為之一振，車身采用了20%的鋁制部件，仿佛在高調地報告你，這臺車可不是吃素的。

標志性的大嘴中網，利用黑色蜂窩飾板取代銀色鍍鉻橫條設計，醒目的RS7和quattro標識，也在訴說著它的非凡身份。

輪胎采用倍耐力品牌PZERD黑飆系列，霸氣外漏，這也是側面看起來整個輪胎最搶眼的地方。

RS7尾部的COUPE溜背式造型照舊分外美麗。可自動升起的尾翼給經典的尾部增加了現代化的演繹，時速超過130km/h時，這個尾翼會自動升起，時速低于80km/h時那么會自動收回。當然，你也可以在任意時候按下尾翼升降鍵，來肆意得瑟。

奧迪RS7Sportback低調的外表下暗藏著宛如野獸般的強悍性能。它的動力來自于4.0TFSI發動機——奧迪歷史上第一款集雙渦輪增壓和燃油直噴技術于一身的V8發動機。這款發動機在“小弟”奧迪RS6Avant上的表現已經廣為人知，無論從動力數據、技術性、穩當性等方面都分外不錯。它的最大功率412kW（560馬力），峰值扭矩高達700N·m，與8速手自一體變速箱、quattro全時全輪驅動系統合作，百公里加速僅需3.9秒，十足夠瞧的。標準版最高車速限制在250km/h，加裝不同選裝包后極速可分別達成280km/h和305km/h。而平均油耗是官方給出的令人興奮的9.8L/km。

當然，這款車最彰顯風格的地方還是內飾。大量碳纖維材料

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