絕密★啟用前（新教材）人教版物理必修第一冊(cè)綜合測(cè)試題本試卷分第Ⅰ卷和第Ⅱ卷兩部分，共100分分卷I一、單選題(共10小題,每小題4.0分,共40分)1.同一物體在下列幾組共點(diǎn)力作用下可能處于靜止?fàn)顟B(tài)的是()A．3N、4N、5NB．3N、5N、9NC．4N、6N、11ND．5N、6N、12N2.如圖所示，輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上，彈簧下端懸掛一個(gè)小鐵球，當(dāng)電梯在豎直方向運(yùn)行時(shí)，電梯內(nèi)乘客發(fā)現(xiàn)彈簧的伸長(zhǎng)量比電梯原來(lái)靜止時(shí)變大了，這一現(xiàn)象表明()A．電梯一定處于加速上升階段B．電梯的速度方向一定向下C．乘客一定處在超重狀態(tài)D．電梯的加速度方向可能向下3.下面哪一組單位屬于國(guó)際單位制中的基本單位()A．m、N、kgB．kg、J、sC．m/s2、kg、ND．m、kg、s4.長(zhǎng)為5m的豎直桿下端距離一豎直隧道口5m，若這個(gè)隧道長(zhǎng)也為5m，讓這根桿自由下落，它通過(guò)隧道的時(shí)間為(g取10m/s2)()A．sB．(－1)sC．(＋1)sD．(＋1)s5.下列說(shuō)法正確的是()A．跳高運(yùn)動(dòng)員起跳時(shí)，地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力大小等于運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力大小B．書(shū)靜止在水平桌面上，書(shū)受到的重力和支持力是一對(duì)作用力與反作用力C．雞蛋撞擊石頭，蛋碎石全，是因?yàn)殡u蛋對(duì)石頭的作用力小于石頭對(duì)雞蛋的作用力D．大人和小孩掰手腕，小孩輸了，說(shuō)明小孩對(duì)大人的力小于大人對(duì)小孩的力6.關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的描述，下列敘述符合史實(shí)的是()A．伽利略發(fā)現(xiàn)亞里士多德的觀點(diǎn)有自相矛盾的地方B．伽利略認(rèn)為物體越重，下落得越快C．亞里士多德認(rèn)為如果沒(méi)有空氣阻力，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快D．伽利略用實(shí)驗(yàn)直接證實(shí)了自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)7.如圖所示，壁虎在豎直玻璃面上斜向上勻速爬行，關(guān)于它在此平面內(nèi)的受力分析，下列圖示中正確的是()8.“自由落體”演示實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，當(dāng)牛頓管被抽成真空后，將其迅速倒置，管內(nèi)兩個(gè)輕重不同的物體從頂部下落到底端，下列說(shuō)法正確的是()A．真空環(huán)境下，物體的重力變?yōu)榱鉈．重的物體加速度大C．輕的物體加速度大D．兩個(gè)物體同時(shí)落到底端9.如圖所示，氣墊導(dǎo)軌的滑塊上安裝了寬度為d的遮光板，做加速運(yùn)動(dòng)的滑塊先后通過(guò)兩個(gè)光電門(mén)，數(shù)字毫秒計(jì)記錄了遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為t1，通過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為t2，遮光板從開(kāi)始遮住第一個(gè)光電門(mén)到開(kāi)始遮住第二個(gè)光電門(mén)的時(shí)間為Δt，下列測(cè)量結(jié)果中最接近真實(shí)值的是()A．滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度為B．滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度為C．遮光板中點(diǎn)通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的速度為D．遮光板前沿通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的速度為10.如圖剪式千斤頂，當(dāng)搖動(dòng)手把時(shí)，螺紋軸就能迫使千斤頂?shù)膬杀劭繑n，從而將汽車(chē)頂起．當(dāng)車(chē)輪剛被頂起時(shí)汽車(chē)對(duì)千斤頂?shù)膲毫?.0×105N，此時(shí)千斤頂兩臂間的夾角為120°，則下列判斷正確的是()A．此時(shí)兩臂受到的壓力大小均為5.0×104NB．此時(shí)千斤頂對(duì)汽車(chē)的支持力為2.0×105NC．若繼續(xù)搖動(dòng)手把，將汽車(chē)頂起，兩臂受到的壓力將增大D．若繼續(xù)搖動(dòng)手把，將汽車(chē)頂起，兩臂受到的壓力將減小二、多選題(共4小題,每小題5.0分,共20分)11.(多選)甲、乙兩物體在同一直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng)的x－t圖像如圖所示，以甲的出發(fā)點(diǎn)為原點(diǎn)，出發(fā)時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，則從圖像中可以看出()A．甲、乙同時(shí)出發(fā)B．乙比甲先出發(fā)C．甲開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)，乙在甲前面x0處D．甲在中途停了一會(huì)兒，但最后還是追上了乙12.(多選)如圖所示，P和Q疊放在一起，靜止在水平桌面上．在下列各對(duì)力中屬于作用力和反作用力的是()A．P所受的重力和Q對(duì)P的支持力B．Q所受的重力和Q對(duì)P的支持力C．P對(duì)Q的壓力和Q對(duì)P的支持力D．Q對(duì)桌面的壓力和桌面對(duì)Q的支持力13.(多選)如下圖所示，斜面靜置于水平粗糙地面上，斜面與豎直墻之間放置一表面光滑的鐵球，斜面傾角為θ，球的半徑為R，球與斜面接觸點(diǎn)為A，與豎直墻的接觸點(diǎn)為B.球心是O，球處于靜止?fàn)顟B(tài)，則()A．豎直墻對(duì)鐵球的彈力過(guò)B點(diǎn)從B點(diǎn)指向O點(diǎn)B．斜面對(duì)鐵球的彈力豎直向上C．斜面對(duì)鐵球的彈力過(guò)A點(diǎn)從A點(diǎn)指向O點(diǎn)D．豎直墻壁對(duì)鐵球沒(méi)有彈力14.(多選)A、B兩個(gè)物體在同一直線(xiàn)上運(yùn)動(dòng)，它們的速度圖象如圖所示，則()A．A、B兩物體運(yùn)動(dòng)方向相反B．4s內(nèi)A、B兩物體的位移相同C．4s末A、B兩物體的速度相同D．A物體的加速度的大小比B物體的小．分卷II三、實(shí)驗(yàn)題(共1小題,每小題10.0分,共10分)15.如圖甲所示，為“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車(chē)加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車(chē)和砝碼的質(zhì)量對(duì)應(yīng)關(guān)系圖．鉤碼的質(zhì)量為m1，小車(chē)和砝碼的質(zhì)量為m2，重力加速度為g.(1)下列說(shuō)法正確的是________．A．每次在小車(chē)上加減砝碼時(shí)，應(yīng)重新平衡摩擦力B．實(shí)驗(yàn)時(shí)若用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)先釋放小車(chē)后接通電源C．本實(shí)驗(yàn)m2應(yīng)遠(yuǎn)小于m1D．在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，應(yīng)作a－圖象(2)實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)由于疏忽，遺漏了平衡摩擦力這一步驟，測(cè)得F＝m1g，作出a－F圖象，他可能作出圖乙中________(選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線(xiàn)．此圖線(xiàn)的AB段明顯偏離直線(xiàn)，造成此誤差的主要原因是________．A．小車(chē)與軌道之間存在摩擦B．導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C．鉤碼的總質(zhì)量太大D．所用小車(chē)的質(zhì)量太大(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)，某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，若軌道水平，他測(cè)量得到的a－圖象，如圖丙所示．設(shè)圖中直線(xiàn)的斜率為k，在縱軸上的截距為b，則小車(chē)與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝________，鉤碼的質(zhì)量m1＝________.(4)實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶如圖丁所示．相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間是0.1s，由此可以算出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度是________m/s2.四、計(jì)算題(共3小題,每小題10.0分,共30分)16.甲乙兩同學(xué)在直跑道上進(jìn)行4×100m接力，他們?cè)诒寂軙r(shí)有相同的最大速度，最大速度為10m/s，乙從靜止開(kāi)始全力奔跑需跑出25m才能達(dá)到最大速度，這一過(guò)程可看做是勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)在甲持棒以最大速度向乙奔來(lái)，乙在接力區(qū)伺機(jī)全力奔出．若要求乙接棒時(shí)奔跑的速度達(dá)到最大速度的80%，則(1)按題目描述的，接力的過(guò)程甲做什么運(yùn)動(dòng)，乙又是做什么運(yùn)動(dòng)？平均速度之比是多少？(2)乙在接力區(qū)須奔出多少距離？(3)如果乙是傻傻站著接棒，接到棒后才從靜止開(kāi)始全力奔跑，這樣會(huì)浪費(fèi)多少時(shí)間？17.兩個(gè)大人和一個(gè)小孩拉一條船沿河岸前進(jìn)。兩個(gè)大人對(duì)船的拉力分別是F1和F2，其大小和方向如圖所示。今欲使船沿河中心線(xiàn)行駛，求小孩對(duì)船施加的最小拉力的大小和方向。18.如圖所示，一根彈簧沒(méi)有懸掛重物時(shí)，其自由端B正對(duì)刻度尺的零刻度線(xiàn)，掛上100N重物時(shí)，正對(duì)著刻度20，試問(wèn)：(1)當(dāng)彈簧分別掛50N和150N重物時(shí)，自由端所對(duì)刻度尺的刻度是多少？(2)若自由端所對(duì)刻度是18，這時(shí)彈簧下端掛了多重的重物？

答案1.【答案】A【解析】處于靜止?fàn)顟B(tài)的物體所受到的合力為零，根據(jù)三個(gè)共點(diǎn)力的合力范圍可知：3N、4N、5N的合力范圍是0≤F合≤12N，故A可能；3N、5N、9N的合力范圍是1N≤F合≤17N，故B不可能；4N、6N、11N的合力范圍是1N≤F合≤21N，故C不可能；5N、6N、12N的合力范圍是1N≤F合≤23N，故D不可能．2.【答案】C3.【答案】D【解析】力學(xué)中的基本物理量有三個(gè)，它們分別是長(zhǎng)度、質(zhì)量、時(shí)間，它們的單位分別為m、kg、s，所以D正確．4.【答案】B【解析】設(shè)豎直桿下端落到隧道口上端所用時(shí)間為t1，豎直桿上端到隧道口下端所用時(shí)間為t2，則t1＝＝s＝1s，t2＝＝s＝s.所用時(shí)間Δt＝t2－t1＝(－1)s.5.【答案】A【解析】跳高運(yùn)動(dòng)員起跳時(shí)，地面對(duì)運(yùn)動(dòng)員的支持力與運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力是一對(duì)相互作用力，等大、反向、共線(xiàn)，故A正確；書(shū)靜止在水平桌面上，它受到的重力和支持力是一對(duì)平衡力，B錯(cuò)誤；雞蛋對(duì)石頭的力與石頭對(duì)雞蛋的力是一對(duì)相互作用力，總是等大、反向、共線(xiàn)，故C錯(cuò)誤；大人和小孩掰手腕，他們之間的相互作用力是作用力和反作用力，總是大小相等、方向相反，故D錯(cuò)誤。6.【答案】A【解析】伽利略通過(guò)邏輯推理發(fā)現(xiàn)亞里士多德的觀點(diǎn)有自相矛盾的地方，A正確；亞里士多德認(rèn)為物體越重，下落得越快，B錯(cuò)誤；伽利略認(rèn)為如果沒(méi)有空氣阻力，重物與輕物應(yīng)該下落得同樣快，C錯(cuò)誤；伽利略沒(méi)有直接證實(shí)自由落體運(yùn)動(dòng)是初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，而是將斜面實(shí)驗(yàn)進(jìn)行外推間接得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，D錯(cuò)誤．7.【答案】A【解析】因?yàn)楸诨⑹莿蛩倥佬械模仕艿降牧κ瞧胶獾模鶕?jù)選項(xiàng)中對(duì)壁虎的受力分析可知，B、C、D都不可能是平衡的，只有A中的重力與摩擦力才是相平衡的，故選項(xiàng)A正確．8.【答案】D【解析】真空中輕重不同的兩物體均做自由落體運(yùn)動(dòng)，加速度相同，均為g，兩物體均從頂部下落，所以?xún)蓚€(gè)物體同時(shí)落到底端．D正確．9.【答案】B【解析】根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度知，滑塊通過(guò)兩個(gè)光電門(mén)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度分別為：v1＝，v2＝，兩個(gè)中間時(shí)刻的時(shí)間差為：t＝Δt－＋，根據(jù)速度時(shí)間公式得，滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度為：a＝＝＝，B正確，A錯(cuò)誤；遮光板通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度為，中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度小于中間位置的瞬時(shí)速度，即遮光板中點(diǎn)通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的速度大于，遮光板前沿通過(guò)第一個(gè)光電門(mén)的速度小于，C、D錯(cuò)誤．10.【答案】D【解析】汽車(chē)的壓力有兩個(gè)效果，分別沿120°角的兩臂方向擠壓，所以將此壓力沿120°的兩臂方向分解，如圖所示．F1cos＋F2cos＝F.當(dāng)θ＝120°時(shí)，F(xiàn)1＝F2＝F＝1.0×105N，選項(xiàng)A、B錯(cuò)誤；繼續(xù)搖動(dòng)手把，將汽車(chē)頂起，θ減小，cos增大，F(xiàn)1、F2均減小，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確．11.【答案】ACD【解析】在題圖所示直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的x－t圖像中，直線(xiàn)與縱軸的交點(diǎn)表示出發(fā)時(shí)物體離原點(diǎn)的距離．當(dāng)直線(xiàn)與t軸平行時(shí)，物體位置沒(méi)有變化，故處于靜止?fàn)顟B(tài)，兩直線(xiàn)的交點(diǎn)表示兩物體處在同一位置，即在這一刻兩物體相遇，故A、C、D正確．12.【答案】CD【解析】Q對(duì)P的支持力與P對(duì)Q的壓力是一對(duì)作用力與反作用力，A、B錯(cuò)誤，C正確；Q對(duì)桌面的壓力的反作用力是桌面對(duì)Q的支持力，D正確．13.【答案】AC【解析】用假設(shè)法判斷彈力是否存在，假設(shè)豎直墻面不存在，球會(huì)掉下來(lái)，故豎直墻對(duì)鐵球的彈力垂直于墻面，即過(guò)B點(diǎn)從B點(diǎn)指向O點(diǎn)；同理假設(shè)斜面不存在，球會(huì)掉下來(lái)，故斜面對(duì)鐵球的彈力垂直于斜面，即過(guò)A點(diǎn)從A點(diǎn)指向O點(diǎn)，選項(xiàng)A、C正確．14.【答案】CD【解析】?jī)蓤D線(xiàn)都在t軸上方，說(shuō)明A、B兩物體運(yùn)動(dòng)方向相同，所以A錯(cuò)誤；4s內(nèi)A、B兩物體對(duì)應(yīng)的圖線(xiàn)與坐標(biāo)軸所圍的面積不同，則位移不同，故B錯(cuò)誤；4s末A、B兩物體的圖線(xiàn)交于一點(diǎn)，對(duì)應(yīng)速度相同，故C正確；A圖線(xiàn)斜率的絕對(duì)值小，所以A物體的加速度的大小比B物體的小，因此D正確．15.【答案】(1)D(2)丙C(3)m1＝μ＝(4)0.46【解析】(1)根據(jù)平衡摩擦力原理可得μmgcosθ＝mgsinθ，即只要滿(mǎn)足μ＝tanθ即可，所以重新加減砝碼時(shí)不需要重新平衡摩擦力，A錯(cuò)誤；為了得到更多的數(shù)據(jù)，應(yīng)該先接通電源，后釋放紙帶，B錯(cuò)誤；為了保證鉤碼的重力等于細(xì)繩的拉力，鉤碼的質(zhì)量m1應(yīng)遠(yuǎn)小于小車(chē)和砝碼的質(zhì)量m2，故C錯(cuò)誤；在用圖象探究加速度與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，為了得出線(xiàn)性關(guān)系，應(yīng)作a－圖象，故D正確．(2)遺漏了平衡摩擦力這一步驟，就會(huì)出現(xiàn)當(dāng)有拉力時(shí)，小車(chē)不動(dòng)的情況．故圖線(xiàn)為丙．當(dāng)不滿(mǎn)足m1?m2時(shí)，隨m1的增大物體的加速度a增大的幅度逐漸減小，故圖象彎曲的原因是：所掛鉤碼的總質(zhì)量太大，不滿(mǎn)足鉤碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)和砝碼的質(zhì)量，故C正確．(3)根據(jù)牛頓第二定律可知，m1g－μm2g＝m2a；結(jié)合－a圖象，可得：＝＋a，設(shè)圖中直線(xiàn)的斜率為k，在縱軸上的截距為b，因此鉤碼的質(zhì)量m1＝，小車(chē)與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝.(4)根據(jù)逐差法可知a＝＝m/s2＝0.46m/s216.【答案】(1)甲做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，乙是做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)5∶2(2)16m(3)2.4s【解析】(1)據(jù)題意知，接力的過(guò)程甲做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，乙做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)．甲的平均速度為甲＝10m/s，乙的平均速度為乙＝＝m/s＝4m/s所以甲∶乙＝5∶2(2)對(duì)于乙：設(shè)其加速度為a，跑出的距離為x時(shí)速度達(dá)到最大值v.由2ax＝v2,2ax1＝(0.8v)2，得：x1＝0.64x＝0.64×25m＝16m(3)乙以最大速度跑出16m的時(shí)間為t1＝＝s＝1.6s以平均速度乙＝4m/s勻加速運(yùn)動(dòng)跑出接力區(qū)的時(shí)間為：t2＝＝s＝4s故浪費(fèi)的時(shí)間為Δt＝t2－t1＝2.4s17.【答案