目錄1.編制依據 12.編制原則 13.工程概況 24.冬季施工內容 24.1.冬季施工一般規定 24.2.冬季施工的工程項目 35.冬季施工總體組織及規劃 35.1.管理目標 35.2.組織機構 35.3.總體思路 46.攪拌站冬季施工措施 46.1.攪拌站冬季施工措施 46.2.熱工計算 76.3.溫度監控 107.冬季施工方案 117.1.橋梁樁基及下部工程冬季施工方案 117.1.1.鋼筋施工 117.1.2.樁基混凝土灌注施工措施 117.1.3.承臺混凝土施工措施 127.1.4.墩身混凝土施工措施 147.1.5.混凝土攪拌、運輸 167.1.6.混凝土澆筑及保溫養護措施 167.2.箱梁預制冬季施工方案 187.2.1.施工準備工作 187.2.2.質量管理體系、控制及措施 197.2.3.混凝土拌和站冬季施工措施 207.2.4.預制箱梁冬季施工措施 247.2.5.鋼筋工程冬季施工措施 267.2.6.模板工程冬季施工措施 277.2.7.混凝土澆筑 277.2.8.混凝土養護與拆模 287.2.9.張拉、壓漿與封端 297.2.10.C50混凝土拌制時拌和水加熱溫度計算 307.3.懸灌梁冬期施工方案 327.3.1.冬期施工準備 327.3.2.鋼筋工程 337.3.3.混凝土工程 337.3.4.預應力鋼筋張拉及真空壓漿 387.3.5.混凝土養護與拆模 387.4.橋梁架設冬期施工方案 407.4.1.施工方案 407.4.2.冬期施工其他保證措施 428.溫度測試 438.1.測溫儀器 448.2.觀測點位置 448.3.觀測次數及時間 448.4.觀測方法 459.冬季施工主要物資及人員培訓 459.1.主要物資 459.2.人員培訓 4510.質量保證措施 4611.安全保證措施 4712.冬季施工注意事項 4913.機械設備冬季防寒防凍、防火、防滑工程措施 50商合杭鐵路SHZQ-7標冬季施工組織設計編制依據=1\*GB2⑴《鐵路混凝土工程施工技術指南》（鐵建設[]241號）；=2\*GB2⑵《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》（TB10424—）；=3\*GB2⑶《鐵路混凝土結構耐久性設計規范》（TB10005-）；=4\*GB2⑷《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》TB10424-；=5\*GB2⑸《高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》（TB10752-）；=6\*GB2⑹鐵路總公司《關于做好鐵路建設項目冬期施工管理的通知》（工管調[]027號）；=7\*GB2⑺SHZQ-7標段實施性施工組設計；=8\*GB2⑻新建商丘至合肥至杭州鐵路安徽段相關施工圖圖紙；=9\*GB2⑼阜陽地區氣溫、氣象資料；=10\*GB2⑽我單位以往類似工程冬季施工經驗。編制原則=1\*GB2⑴在滿足工程總體工期要求的情況下，不適宜在冬季施工的項目盡量避開不利季節，因工程需要必須進行冬季施工的項目應采取必要的防凍措施，確保工程質量；=2\*GB2⑵積極與當地氣象部門取得聯系，隨時掌握氣候變化情況，及時對已施工的工程采取防護措施，做好防凍物資的備料工作；=3\*GB2⑶冬季施工要注意結構混凝土的養護，采取必要的保溫措施，保證施工生產的正常進行。=4\*GB2⑷冬期施工期間，混凝土強度達到設計強度的40%之前，不得受凍；浸水凍融條件下的混凝土開始受凍時，其強度不得小于設計強度的75%。=5\*GB2⑸混凝土在低溫條件下強度能繼續發展，并能滿足施工工期的要求以及設計強度的要求。=6\*GB2⑹在杜絕混凝土早期受凍的前提下，在最短的施工期限內，以最低的冬季施工費用，獲得優良的施工質量。=7\*GB2⑺吸收國內外同類工程冬季施工方案和成功經驗，結合工程實際情況，確保萬無一失。工程概況，正線長25.997km，為阜陽特大橋一部分（該橋全長52km為全線最長特大橋），其下部結構為群樁基礎、承臺、墩身，上部結構采用砼箱梁及CRTSⅢ型板式無砟軌道。冬季施工內容冬季施工一般規定根據《鐵路混凝土工程施工技術指南》規定，當環境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值）連續3d低于5℃或最低氣溫低于－3℃時，混凝土工程應按冬季施工規定進行施工。參照阜陽地區冬施資料文件和歷年的施工經驗，冬季施工大約自12月25日～次年2月15日，冬季施工天數60天，在此期間的施工將受到氣候的影響，需采取相應的措施。根據目前的總體形勢，本標段冬季施工時間為年12月25日至年2月15日，元旦后不具備冬施條件的陸續停工。冬季施工的工程項目根據本分部所承擔的工程任務，本年度安排的冬季施工的工程項目有：樁基、承臺、墩身、連續梁節段施工、箱梁預制、箱梁架設。冬季施工總體組織及規劃管理目標=1\*GB2⑴安全目標：冬季施工期間無火災、觸電、職工傷亡等事故發生。=2\*GB2⑵質量目標：冬季施工的產品驗收合格率100%，確保工程質量全面達到國家及鐵路總公司（原鐵道部）高速鐵路橋涵工程質量驗收標準。組織機構為加強冬季施工管理，確保工程建設工期、質量、安全，全面實現預期目標，針對冬季施工特點，以精干高效、以崗定人的原則，組建職能完善、體系健全、精干高效的管理機構。冬季施工領導小組：組長：魯德利副組長：阮翔組員：張興春張鵬志成海坡賈馳趙燁孫巍劉懷遠蘇鳳慧王佳林建軍周國兵于洋馮微王興林洪大海易建林祝偉李亮楊秋盈孫立平職責：=1\*GB2⑴組長：負責冬季施工方案的全面落實及督促工作。=2\*GB2⑵副組長：制定冬施管理辦法，明確分工，責任到人；編制總體冬施方案，并監督、檢查、指導方案的落實。=3\*GB2⑶物資部：負責冬施物資供應。=4\*GB2⑷攪拌站：負責混凝土原材料加熱保溫及混凝土供應。=5\*GB2⑸工程部：負責制定現場冬施方案，并組織落實。=6\*GB2⑹安質部：負責制定冬施期間的安全質量管理方案，并貫徹落實。=7\*GB2⑺試驗室：負責冬施期間原材料、混凝土出機、入模溫度的檢測及冬施期間混凝土試塊的管理。=8\*GB2⑻各分部、架子隊：負責落實冬施措施。總體思路冬施期間隨時有可能遇到大風、大雪、寒流等導致氣溫急劇下降的惡劣天氣。每次寒流天氣雖短，但氣溫下降幅度大，溫保措施是冬施的關鍵，出問題的可能性最大，必須做好一切應對措施。對施工部位未能達到抵抗凍害的成品，必須加強施工保溫措施，預防可能發生的質量事故。當環境晝夜平均氣溫連續3d高于5℃時解除冬季施工。攪拌站冬季施工措施攪拌站冬季施工措施混凝土生產嚴格按冬季施工規程組織施工，確保混凝土出機溫度不小于+10℃，入模溫度不小于+5℃，并控制好以下主要工序：=1\*GB2⑴施工用水：攪拌站生產用水采用HB-100型水加熱機組進行加熱，加熱溫度在60℃以上。水池用保溫材料進行包裹、覆蓋，避免熱量散失。施工中注意及時補水，以確保攪拌用水量滿足施工需要。=2\*GB2⑵粗細骨料：生產用砂、碎石采用封閉式料棚儲存，料棚采用鋼結構屋架，兩側和背面采用彩鋼房板封閉，前面考慮到裝載機進出料的需要而使用蓬布或懸掛式推拉門封閉，料倉內用生爐子。砂、碎石先在料棚內儲存預熱后方能使用，以免混凝土的溫度偏低。=3\*GB2⑶水泥：水泥存放于水泥罐中，將水泥罐外圍包裹一層保溫材料，保證水泥溫度在0℃以上。=4\*GB2⑷外加劑：拌合站內外加劑儲罐均被安放在由保溫彩鋼封閉的保溫棚內。混凝土的外加劑采用液體的復合型外加劑，在冬期施工中在存放罐子的房子里生爐子加熱保溫，管道包裹保溫，控制減水劑的加熱溫度在10℃左右，注意在加熱過程中經常測量溫度。⑸拌合樓投料前，先用熱水沖洗攪拌機，拌合樓溫度要保持在+10℃以上。投料順序為：先投放砂、石和用水量的3/4攪拌，再加水泥、外加劑攪拌，最后加剩余的水攪拌。攪拌時間較常溫拌合時間略長，一般可延長50%，并嚴格控制砼的坍落度。⑹主機房保溫：主機房每層放電暖器對主機、過渡艙、計量稱進行保溫。另門窗掛棉門簾封閉嚴實，確保主機房溫度0℃以上，保證拌料系統正常運轉。⑺主機接料口三面用彩板進行密封，進出車道加工棉窗簾，內生火爐2個，保證混凝土從主機放料到輸送車時減小熱量損失，確保混凝土質量。⑻攪拌上水管道及外加劑管道購買巖棉管進行保溫，溫度保證5℃度以上。⑼機械及輸送車冬施保溫措施：更換冬季燃油及潤滑油，冷卻系統用防凍液，制動系統加入酒精，加工棉保溫套等措施確保車輛冬季正常運轉。⑽嚴把原材料質量關，不合格材料禁止進場。⑾定時進行砼出機溫度、拌合水溫度及骨料溫度的檢測監控，并作好記錄以便及時調整。⑿砼運輸采用攪拌車運輸，在攪拌車的筒體外側增加保溫的棉罩或其它保溫罩，減少砼在運輸過程中的熱量損失。泵車管道加工棉保溫套進行包裹保溫，混凝土澆注過程中加快灌注施工速度，減少混凝土施工過程中的熱量散失，下料時逐車檢測砼溫度，低于5℃的砼堅決不予采用。熱工計算以C40為例進行熱工計算。C40混凝土配合比材料名稱水泥砂子碎石粉煤灰水外加劑數量（kg）3046951111131158=1\*GB2⑴混凝土拌合的理論溫度混凝土拌合物的熱量系各種材料提供的熱量，按材料的重量、比熱及溫度的乘積相加求得，混凝土拌合物的溫度按下式計算：To=［0.92(mceTce+msaTsa+mgTgw(mw-wsamsa-wgmg)+c1(wsamsaTsa+wgmgTg)×c2(wsamsa+wgmg)］÷w+0.92(mce+msa+mg)］式中：To—混凝土拌合物溫度（℃）；mw、mce、msa、mg—水、水泥、砂、碎石的用量（kg）；Tw、Tce、Tsa、Tg—水、水泥、砂、碎石的溫度（℃）；wsa、wg—砂、碎石的含水率（%）；c1、c2—水的比熱容[KJ/(kg×K)]及溶解熱(KJ/kg)。當骨料溫度>0℃時，c1=4.2，c2=0；當骨料溫度＜0℃時，c1，c2=335。mw、mce、msa、mg取值分別為：158kg、304kg、695kg、1111kg；Tw、Tce、Tsa、Tg取值分別為：60℃、-5℃、5℃、5℃；wsa、wg%、1%。［0.92(mceTce+msaTsa+mgTgw(mw-wsamsa-wgmg)+c1(wsamsaTsa+wgmgTg)×c2(wsamsa+wgmg)］÷w+0.92(mce+msa+mg)］=×(304×（-5）+695×5+1111×5×60×(158-×695-×1111)］÷×158×(304+695+1111)］=代入上式得：T0=14.51℃=2\*GB2⑵混凝土拌合物的出機溫度混凝土拌合物的出機溫度按下式計算：T1=T0－0.16（T0－Ti）式中：T1—混凝土拌合物的出機溫度Ti—攪拌機棚內溫度，取0℃。代入公式得：T1=12.188℃，滿足出機溫度大于10℃要求。=3\*GB2⑶混凝土運輸溫度混凝土經運輸到澆注時的溫度按下式計算T2=T1-（αtt+0.032n）×（T1－Ta）式中：T2—混凝土拌合物經運輸到澆注時的溫度（℃）；tt—混凝土拌合物經運輸到澆注時的時間（h）；n—混凝土拌合物運轉次數；Ta—混凝土拌合物運輸時的環境溫度（℃）；α—溫度折損系數（h-1）；T1、tt、n、Ta、α取值分別為：12.188℃、0.8h、1、-5℃、0.25；將上式代入公式得：T2=8.2℃，滿足入倉溫度大于5℃要求。=4\*GB2⑷混凝土澆筑溫度混凝土拌合物出機后，經運輸、振搗過程后的溫度為澆筑溫度。混凝土溫度與外界氣溫有關，當外界氣溫高于拌合溫度時，澆筑溫度比拌合物溫度高；反之亦然。這種冷量或熱量的損失，隨混凝土運輸工具的類型、轉運次數及振搗的時間而變化，根據實測資料，澆筑溫度可按下式計算：式中Tj-混凝土澆筑溫度（℃）；T0-混凝土拌合物溫度（℃）；Tq-外界氣溫（℃）；A1、A2、A3……An-溫度損失系數。混凝土裝、卸和轉運，每次A2；混凝土運輸時A=，為運輸時間（以min計）；澆筑過程中A，為澆搗時間（以min計）。冬季混凝土澆筑溫度按下式計算：式中-混凝土自運輸至澆筑成型完成的時間（h）；n-混凝土的轉運次數；a-溫度損失系數（h-1）。當用混凝土攪拌輸送車時，a=0.25；當用開敞式大型自卸汽車時，a=0.20；當用開敞式小型自卸汽車時，a=0.30；當用封閉式自卸汽車時，a=0.10；當用手推車時，a=0.50；外界氣溫與混凝土拌合物溫度相差越大，對澆筑溫度的影響就越大，在混凝土澆筑前對模板鋼筋進行預熱。施工中要加快澆注速度，縮短澆筑時間，來降低混凝土的澆筑溫差,保證混凝土的施工質量。溫度監控=1\*GB2⑴建立溫度監測體系，對施工環境溫度、原材料溫度、混凝土拌合料溫度、混凝土養護溫度等進行監測，針對溫度變化情況，適時調整防寒保溫措施。=2\*GB2⑵在澆筑地點對施工環境溫度進行監測。每天測量6時、14時、21時的室外氣溫，求平均值計算環境晝夜平均氣溫。=3\*GB2⑶測量原材料使用前的溫度，根據測溫情況采取適當措施。水泥、粉煤灰，粗細骨料、外加劑溫度于混凝土開盤前4小時測量，水的溫度于混凝土開盤前1小時測量，根據熱工計算和實際試拌確定的溫度參數，采取加熱措施，保證原材料使用前的初始溫度符合要求。=4\*GB2⑷混凝土生產過程中，對水泥、粉煤灰，粗細骨料、外加劑、水等原材料以及混凝土拌合料的出機溫度進行監測。原材料的溫度監測每工作班不少于3次，拌合料出機溫度監測每2小時測溫1次。=5\*GB2⑸混凝土運至澆注現場，對其出罐溫度進行監測。每2小時測溫1次，并與其出機溫度測量相對應，以便計算在運輸途中的溫度降低值。=6\*GB2⑹混凝土灌注過程中，對工地環境氣溫、工作面的氣溫和混凝土入模溫度進行監測。工地環境氣溫、工作面的氣溫監測每工作班不少于3次，混凝土入模溫度監測每2小時測溫1次，并與其出罐溫度測量相對應，以便計算在澆注過程中的溫度降低值。=7\*GB2⑺在混凝土養護期間，分別對熱源、結構物溫度進行監測。=8\*GB2⑻所有測溫活動均應詳細記錄，并按順序、時間、部位整理成冊。冬季施工方案橋梁樁基及下部工程冬季施工方案鋼筋施工鋼筋加工在鋼筋棚內進行，如有少量在室外進行鋼筋加工的，在作業場地四周采用鋼管搭設并用帆布封閉，場內火爐加溫，保證鋼筋從原材料存放、加工、綁扎、骨架吊裝的全過程不得粘有雨雪。冬季鋼筋的焊接前，必須根據施工條件進行試焊，經試驗合格后，方可正式施焊。焊接后的鋼筋墊高放置，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻，未冷卻的接頭避免接觸冰雪和凍土。當部分焊接必須在室外進行時，必須采取防雪擋風措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立即接觸冰雪。為防止接頭熱影響區的溫度梯度突然增大，進行幫條電弧焊或搭接電弧焊時，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運弧；立焊時，先從中間向上方運弧，再從下端向中間運弧；使接頭端部的鋼筋達到預熱效果。各層焊縫焊接采用分層控溫施焊。幫條焊時幫條與主筋之間用四點定位焊固定，搭接焊時用兩點固定。鋼筋的焊接、冷拉要根據實際使用的環境溫度選用，并在使用時和環境溫度條件下進行配套檢驗，以滿足規范要求的使用標準。樁基混凝土灌注施工措施=1\*GB2⑴混凝土連續澆注，最長停放時間不得超過30分鐘。=2\*GB2⑵混凝土試塊要在澆筑地點隨機抽取制作試件，按規范應較常溫至少多留置2組試件，一組用來測定混凝土受凍前的強度即臨界強度，另一組用作檢驗28d的強度。試壓前試件在擁有正溫條件的室內停放，解凍后再進行試壓，停放時間需4～12h。冬季使用電熱管和溫控器控制恒溫，為控制濕度，養護室設置噴霧加濕裝置。=3\*GB2⑶鉆孔樁一般埋深在地下3m左右，樁基施工完成后，用草或其它覆蓋物覆蓋，初凝后進行回填保溫。承臺混凝土施工措施=1\*GB2⑴承臺混凝土選用較小的塌落度；=2\*GB2⑵混凝土澆注選擇在白天10點以后進行，最低氣溫時段和氣溫急劇變化時段的夜間禁止澆注，新澆混凝土與鄰接的己硬化混凝土或其他介質間的溫差大于15℃時禁止澆筑；=3\*GB2⑶在混凝土澆筑前，應采用蜂窩煤爐對保溫棚進行預熱，始終保證棚內最低溫度不低于15℃。清理模板內雜物，用溫水清洗，模板、鋼筋、經過預熱，表面溫度在5℃以上。低于5℃時，用暖風機進行加熱。承臺混凝土澆筑采用溜槽進行，在保溫棚開一小口供溜槽卸料。混凝土澆筑應分層分段進行，振搗過程中避免振動棒與模板直接接觸。混凝土澆筑應分層進行，分層厚度不得小于20cm。已澆筑層的混凝土在未被上一層混凝土覆蓋前不應低于5℃，采取加熱養護時，養護前的溫度也不得低于5℃。混凝土溫度控制由作業隊質檢員和試驗室共同監測。對于混凝土的拌制、運輸、澆筑還應嚴格控制溫度，認真做好各階段測溫工作，如發現混凝土溫度下降或遇寒流襲擊，應立即采取補加保溫層或人工加熱，以防止混凝土受凍。承臺混凝土施工完畢后，采用2臺蜂窩煤爐供熱進行養護。同條件試件達到抗凍臨界強度后慢慢降溫，待棚內溫度與棚外環境溫度差小于15℃后方可拆除保溫棚。對于承臺這種大體積混凝土結構，控制好內外溫差是防止裂縫的關鍵，為此在混凝土灌注前，在承臺中心和邊緣預埋2個測溫孔(Φ<1cm鋼管)，測溫時把溫度計插進孔底，并用棉紗塞緊小孔，整個升溫、澆筑、灑水養生、拆模等施工過程中使承臺內外溫差控制在15℃～20℃冬期承臺施工保溫效果圖墩身混凝土施工措施墩身冬期施工順序為先進行墩身及頂帽鋼筋的綁扎，后支立模板，待模板支立完成并調整好后，采用鋼管架和蓬布對橋墩進行全封閉，在保溫棚內生火爐或使用暖風機，使鋼筋及模板表面溫度達到5℃以上。澆筑混凝土時，將墩頂蓬布開口澆筑混凝土。墩身施工采取墩身主體一次澆注到位。在墩身模板、鋼筋安裝結束后，利用鋼管腳手架在墩身外側搭設整體式結構的防寒保溫罩將整個墩身罩住，棚內根據需要安設火爐。待罩內底部溫度升至5℃以上后，開始澆筑混凝土，同樣為防止墩身內外溫差過大，控制好溫度應力，在混凝土澆筑前，預留2個測溫孔(Φ<1cm鋼管)，施工結束時用砂漿把小孔填實。施工中設專人測量記錄，控制調整墩身內外溫差，澆筑完畢后，將澆筑混凝土的入口用彩條布罩住以防止散熱。整個升溫、澆筑、灑水養生、拆模的施工過程均設專人測量、控制、記錄棚內溫度，確保暖棚底部最低溫度保持在5混凝土澆筑應分層進行，分層厚度不得小于20cm。已澆筑層的混凝土在未被上一層混凝土覆蓋前不應低于5℃，采取加熱養護時，養護前的溫度也不得低于5℃。混凝土溫度控制由作業隊質檢員和試驗室共同監測。混凝土澆筑完成后，及時將墩頂蓬布蓋緊，保溫棚采用篷布包裹，篷布搭接寬度不小于1米，棚外采用麻繩或安全網纏繞，防止被風吹破影響溫度的保持。棚內生火爐保溫養護。對同條件養護試件進行強度檢驗，待強度達到抗凍臨界值后對棚內緩慢降溫。待棚內溫度與棚外環境溫度差小于15℃后方可拆除保溫棚。將橋墩模板拆除后及時用薄膜對橋墩進行全封閉的包裹。冬期墩身施工保溫效果圖混凝土攪拌、運輸混凝土攪拌及運輸在攪拌站冬季施工措施中已經說明，此處不再重復。混凝土澆筑及保溫養護措施=1\*GB2⑴入模溫度驗算在砼澆注前要對入模溫度進行演算。=2\*GB2⑵砼的現場澆筑混凝土澆筑時間宜選擇在上午9點至下午三點前施工。遇下雪天氣綁扎鋼筋，綁好鋼筋的部分加蓋塑料布，減少集雪清理難度。澆筑砼前及時將模板上的冰、雪清理干凈。做好準備工作，提高砼的澆筑速度。在砼泵體料斗、泵管上包裹阻燃草簾被。混凝土采用分層連續的方法澆注，分層厚度不得小于20cm。大體積混凝土施工，要求每小時混凝土的灌注量不低于30m3。=3\*GB2⑶砼的養護養護措施十分關鍵，正確的養護能避免砼產生不必要的溫度收縮裂縫和受凍。在冬施條件下必須采取冬施測溫，監測砼表面和內部溫差不超過25℃砼養護可以采取多種措施，如蓄熱法養護和綜合蓄熱法養護等方法。可采用塑料薄膜加蓋保溫棉被養護，防止受凍并控制砼表面和內部溫差。=4\*GB2⑷拆模將同期試塊及時送交項目部試驗室，進行試塊強度檢驗。當砼未達到受凍臨界強度均不得拆除保溫加熱設備。砼冷卻到5℃=1\*GB3①養護期間保證混凝土溫度在5℃以上，養護時間不少于14天。=2\*GB3②當混凝土達到《鐵路工程混凝土施工技術指南》第、第及第規定時，方可拆除模板。=3\*GB3③采用外部熱源加熱養護的混凝土，當養護完畢后的環境氣溫仍在0℃以下時，應待混凝土冷卻至5℃以下且混凝土與環境之間的溫差不大于15℃后，方可拆除模板。=5\*GB2⑸試塊留制在砼施工過程中，要在澆筑地點隨機取樣制作試件，每次取樣應同時制作3組試件。1組在標準條件下養護至28d試壓，得強度f28；1組與構件在同條件下養護，在砼溫度降至0℃時（負溫砼為溫度降至防凍劑的規定溫度以下時）試壓，用以檢查砼是否達到抗凍臨界溫度；1組與構件在同條件下養護至14d，然后轉入標準條件下繼續養護21d，在總齡期為35d時試壓，得強度f14＇+21。如果f14＇+21≥箱梁預制冬季施工方案施工準備工作=1\*GB2⑴技術準備工作=1\*GB3①在冬季施工前組織相關的技術人員、質檢人員及施工人員熟悉施工流程、施工工藝。=2\*GB3②積極查閱氣溫變化，提前統計天氣預報，防止寒流突然襲擊。=3\*GB3③安排專人測量施工期間的室外氣溫、暖棚內溫度；混凝土、砂漿的出機溫度、入模溫度及養生期間的溫度。=4\*GB3④進入冬季施工前，對測溫保溫人員、摻外加劑人員、鍋爐司爐工及混凝土養生管理人員，組織技術業務培訓，學習本工作范圍內的有關知識，明確職責。=2\*GB2⑵現場準備工作=1\*GB3①正式施工前，組織冬施準備工作檢查，檢查內容主要包括冬施物資、人員、設備準備工作，暫設采暖、水管線保溫、大型機具維護、材料碼放及現場照明等。=2\*GB3②現場的辦公用房、庫房、各種加工棚、養護室、水管線等均要做好保溫防風工作。養護室內應保證其溫濕度達到規范要求。=3\*GB3③施工現場的積雪清掃后，積雪堆放應遠離機電設備、構件堆放場地。質量管理體系、控制及措施針對冬季施工質量控制比較困難，梁場制定了相應的質量管理體系，及相應的質量控制措施。具體如下：=1\*GB2⑴一般規定=1\*GB3①預先做好冬季施工組織計劃及準備工作，對各項設施和材料應提前采取防雪、防凍措施。=2\*GB3②冬季施工期間，混凝土在抗壓強度達到設計強度的80%前，不得受凍。=2\*GB2⑵鋼筋的焊接的技術要求鋼筋焊接宜在室內進行，當必須在室外進行時，最低溫度不宜低于-20℃，并應采取防雪擋風措施，減小焊件溫度差，焊接后的接頭嚴禁立刻接觸冰雪。=3\*GB2⑶混凝土配制和攪拌的技術要求=1\*GB3①配制混凝土時，選用阜陽中聯/淮北礦業相山生產P.O42.5低堿水泥。=2\*GB3②拌制混凝土的各項材料的溫度，應滿足混凝土拌和物攪拌合成后所需要的溫度進入冬施前，應檢查鍋爐，確保熱水供應能力，并能同時滿足生產及采暖之用。拌和站應封閉。熱水溫度通過水加熱系統自動化調溫控制。當材料原有溫度不能滿足需要時，應首先考慮對拌和用水加熱，仍不能滿足需要時，再對集料加熱。水泥只保溫，不得加熱。各項材料需要加熱的溫度應根據冬季施工熱工計算確定，但水的加熱溫度不宜高于80℃。當加熱水還不能滿足要求時，也可先將骨料均勻地進行加熱，其加熱溫度不應高于60℃。=3\*GB3③冬季攪拌混凝土時，骨料不得帶有冰雪和凍結團塊。嚴格控制混凝土的配合比和坍落度；投料前，應先用熱水或蒸汽沖洗攪拌機，投料順序為骨料、水，攪拌，再加水泥攪拌，時間應較常溫時延長50%。混凝土拌和物的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。=4\*GB2⑷混凝土運輸和澆筑的技術要求混凝土的運輸時間應盡可能縮短，運輸混凝土的容器應有保溫措施，穿“棉衣”。混凝土拌和站冬季施工措施混凝土工程冬季施工從整個施工過程的各個環節都要采取相應的保溫、防凍、防風、防失水措施。早期混凝土強度的增長是抵抗凍害的關鍵。由于受氣溫的影響，混凝土強度的增長取決于水泥水化反應的結果，當氣溫低于5℃時，與常溫相比混凝土強度增長緩慢，養護28d的強度僅達60%左右，這時混凝土凝結時間要比15℃條件下延長近3倍，當溫度持續下降低于0℃以下時，混凝土中的水開始結冰，其體積膨脹約9%，混凝土內部結構遭到破壞，強度損失。因此冬季施工混凝土，使其受凍前盡快達到混凝土抗凍臨界強度是至關重要的。為了給冬季澆注混凝土創造一個正溫養護環境，必須采取一系列措施，應從混凝土原材料的加熱，混凝土拌合、運輸及澆注過程的保溫，養護期間的防風、供熱等方面考慮。=1\*GB2⑴混凝土拌和保溫措施=1\*GB3①冬季施工時，暖棚蒸氣養生，混凝土拌合站從儲料到上料采用全封閉暖棚結構，原材料采用暖管和地炕加熱及棚內生火爐相結合的辦法，確保暖棚內溫度，對水、砂、石料進行加熱，采用混凝土輸送車加保溫套進行混凝土輸送。=2\*GB3②梁場拌和站暖棚旁設一個1t蒸汽鍋爐房專為拌和站冬季施工供熱。臨近鍋爐房設一座拌和水加熱池。由鍋爐房引出幾條管道分別對暖棚中骨料預加熱、加熱池供熱。管路連接順暢牢固，確保安全。在合格區料棚地下鋪設供熱管道對細骨料進行預加熱。管道由鍋爐房引出，引水管道埋入地下1.48米深以下，并包裹隔熱氈；骨料倉各料倉墻壁上布設M形加熱管，整個封閉料倉內進行保暖，確保砂溫度達5度以上。加熱池內設M型蒸汽管對拌和水加熱，加熱池一端用逆流閘閥連接進水管，一端連向拌和機，蒸汽管通至水箱底部放汽，設置成全封閉式，正常情況下水溫可加熱至60度左右。水泥、摻合料、外加劑提前存放于儲料罐內，將儲料罐外穿上“棉衣”；儲料罐應注意防風，防雨、雪進入。外加劑儲料罐存放在加熱池屋內，保證其溫度在30℃～40℃之間。冬季混凝土拌和時間比常溫時間延長50%，時間掌握在不低于3分鐘。混凝土出料口的溫度不低于10℃，保證入模前混凝土的溫度在5℃以上。冬季施工后，拌和站必須調整投料順序進行施工：先投入砂、石、熱水先攪拌，后加膠凝材料進行攪拌，最后投入外加劑，避免膠凝材料直接與熱水接觸發生假凝現象。=2\*GB2⑵混凝土拌和物熱工理論計算=1\*GB3①混凝土拌和物理論溫度保證混凝土拌和物的出機溫度不低于10℃，混凝土拌和物理論溫度為：T1＝T0－0.16（T0－Ti）T1—混凝土拌和物的出機溫度。取10℃。Ti—攪拌機棚內溫度，取8℃。T0—混凝土理論溫度。則10＝T0－0.16（T0－8），T0℃。=2\*GB3②混凝土拌和用水溫度混凝土拌和用水的理論溫度，根據組成材料的溫度，按熱平衡原理推導的公式進行計算。按最不利條件氣溫為零下15℃。To=［0.92(mceTce+msaTsa+mgTgw(mw-wsamsa-wgmg)+c1(wsamsaTsa+wgmgTg)×c2(wsamsa+wgmg)］÷w+0.92(mce+msa+mg)］序號符號符號意義單位數值預制箱梁混凝土標號：C501mce水泥用量kg4902msa砂用量kg7043mg碎石用量kg11014mw水用量kg1355Tce水泥溫度℃-106Tsa砂溫度℃57Tg碎石溫度℃58ω砂含水率%49ω碎石含水率%10c1水的比熱容kJ/kg·K11c2冰的溶解熱kJ/kg·K12T0混凝土拌和物溫度℃混凝土拌和物的出機溫度為10℃℃。=3\*GB3③混凝土拌和物入模溫度T2＝T1―（αt1＋0.032n）（T1－Tα）α—溫度損失系數（h－1），制梁場內使用混凝土罐車運輸，α＝0.25。t1—混凝土拌和物自運輸至澆筑的時間（h），制梁場內運輸距離最遠為200m，取t1＝0.17。n—混凝土拌和物運轉次數，制梁場內采用地泵配合布料機澆筑，取n＝2。Tα—混凝土運輸時環境溫度，取-15℃。則T2℃。當出機溫度為10℃℃時，可滿足入模溫度大于5℃的驗標要求。=3\*GB2⑶混凝土的運輸混凝土輸送采用混凝土輸送罐車，在外部覆蓋保溫套。混凝土出機后應及時運到澆筑地點。在運輸過程中，要防止混凝土熱量散失、混凝土離析、坍落度變化，運輸工具除保溫防風外，還必須嚴密、不漏漿，并采用棉帆布包裹，減少熱量的損失。對混凝土輸送泵、布料機的輸送管道采用保溫材料包裹。預制箱梁冬季施工措施=1\*GB2⑴冬季施工的砼澆注=1\*GB3①混凝土澆注前，將模板和鋼筋一同用養護罩罩上，并通蒸汽加熱，,在加溫過程中，安排專人觀測溫度，并詳細記錄，低于5℃不灌注混凝土；在灌注過程中為保持這個溫度，一直對模板進行蒸汽加熱。=2\*GB3②砼灌注時，在任何情況下均不低于5℃，砼分層連續灌注，中途不間斷，每層灌注厚度不大于30cm。=2\*GB2⑵冬季施工的混凝土蒸汽養護=1\*GB3①制梁場安裝1臺2t蒸汽鍋爐和1臺4t蒸汽鍋爐保證預制箱梁的蒸汽養護到位。=2\*GB3②為保持整個箱梁養護溫度一致，采用養護罩方案。在制梁臺座條型基礎縱梁上固定蒸養管道4根，箱梁腔內布置1根，每端共計5根蒸養管道。=3\*GB3③梁體混凝土灌筑完畢后，立即覆蓋養護罩，進行蒸汽養護。蒸汽養護時嚴格遵守蒸汽養護制度。=4\*GB3④采用溫控設備布置測溫探頭對箱梁各部位溫差進行觀測，當發現混凝土澆筑溫度、內外溫差或升降溫速率出現異常時，立即報告，分析原因，采取措施。溫控傳感布置:根據設計院技術交底報告中關于箱梁溫度測試元件預埋位置的說明，結合我場箱梁生產實際情況，設計出符合實際的溫控量測點，每片梁布置8個溫控探頭，布置斷面在距梁端部1.5m，芯部探頭距表面0.5m，另一個在芯部探頭在內模中部，表層探頭距表面0.1m，各溫控探頭均不得碰觸模板，布置圖如下：=5\*GB3⑤蒸汽養護分為靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段。混凝土灌筑完畢后靜停4小時，靜停期間保持棚內溫度不低于15℃；升溫速度控制在10℃/h以下；恒溫時棚內各部位的溫差不超過5℃，恒溫溫度不大于45℃，梁體芯部混凝土溫度不應大于65℃，恒溫時間應根據混凝土強度及彈性模量達到設計要求確定，總養護時間≥24h。試件達到要求強度后，即可停汽并適當降溫，降溫速度不應大于10℃/h。=6\*GB3⑥蒸養期間及撤除保溫設施時，保證梁體混凝土芯部與表層、表層與環境溫差不超過15℃，且拆除保溫措施和拆除模板的間隔時間不小于2小時。=7\*GB3⑦蒸養結束后，立即進入自然養護，混凝土表面噴涂養護劑，采取保溫保濕措施，禁止對混凝土灑水。=3\*GB2⑶混凝土拆模=1\*GB3①冬季混凝土拆模強度應滿足混凝土正常溫度下拆模強度的要求≥33.5MPa，并同時滿足箱梁表溫度降到5度以下。=2\*GB3②拆模時，梁體混凝土芯部與表層、表層與環境溫差均不宜大于15℃；且能保證棱角完整。待表層混凝土冷卻至5℃以下拆除模板；氣溫急劇變化時不進行拆模。=4\*GB2⑷箱梁張拉、壓漿、封端張拉冬季施工，鋼絞線原材必須進行遮蓋，且在初張拉完成后，必須用塑料套子將外露鋼絞線進行保護，防止風雪造成銹蝕影響張拉安全質量。現場張拉架必須采取鋪設粗麻布措施進行防滑。張拉油泵內，液壓油更換成高標號防凍液壓油，且提高液壓油的更換頻率；張拉前將油泵等進行預熱方可進行正常施工。壓漿時，對梁體用棚子覆蓋包裹，然后通蒸氣或生火爐上放置大鍋，使棚內溫度大于5℃后進行壓漿，在壓漿過程中始終通蒸汽，保證梁體溫度持續5℃以上，壓漿過程中，使用熱水進行拌漿，水溫不得高于60度；壓漿結束后3天內對梁體一直通汽，棚內懸掛溫度計，專人對梁內溫度進行觀測，至少每3小時觀測一次，夜間加密，直到試件強度達到70%以上后，方可進行提離臺座。梁體封錨時，可在梁端搭設臨時的棚子，內升火爐，保證封錨溫度在5度以上，并始終派人添加燃物，直至封錨砼完全固實。鋼筋工程冬季施工措施=1\*GB2⑴鋼筋的負溫選用對在負溫下承受靜荷載作用的鋼筋混凝土結構構件，主要受力鋼筋的選取一定要符合國家標準及施工規范要求。=2\*GB3②材料存放鋼筋原材料施工時在表面用彩條布覆蓋，防止雨、雪銹蝕。另合理控制鋼筋原材料進場數量，盡量做到不積壓過多原材料，堆積高度最高位1m，防止鋼筋銹蝕。=3\*GB2⑶保證措施=1\*GB3①鋼筋提前4小時運入加工棚內，焊接完畢后的鋼筋待完全冷卻后搬運至室外。=2\*GB3②冬季鋼筋籠綁扎完成后，篷布覆蓋。模板工程冬季施工措施=1\*GB2⑴模板在灌注混凝土前應打磨干凈，保證模板內無積雪和冰塊。=2\*GB2⑵在灌注混凝土前，將安裝好的模板和調整好的鋼筋一同用蒸養罩罩好，然后通蒸氣預熱，使模板和鋼筋的溫度達到5℃以上后才能灌注混凝土，定人對棚內溫度進行測量，并及時記錄。混凝土澆筑=1\*GB2⑴低溫條件下（晝夜平均溫度低于5℃或最低氣溫低于-3℃）施工時，采取適當的保溫防凍措施。=2\*GB2⑵混凝土澆筑前，清除模板及鋼筋上的冰雪和圬垢。當環境溫度低于-10℃，在灌注混凝土之前采用蒸汽對模板及吊裝入模的鋼筋籠通蒸汽預熱至正溫。=3\*GB2⑶混凝土澆筑采取分層連續澆筑的方法澆筑，分層厚度不得小于20cm。=4\*GB2⑷混凝土灌注之前應做好一切準備工作，保證混凝土的連續灌注，避免中途停頓。混凝土輸送管道要采取保溫措施，并在輸送混凝土之前進行細致的檢查，如果堵塞，要徹底清理暢通后，方可輸送混凝土。混凝土養護與拆模=1\*GB2⑴混凝土蒸汽養護混凝土的蒸汽養護分靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段，混凝土的蒸汽養護應分別符合下列規定：=1\*GB3①靜停期間應保持環境溫度不低于5℃，灌筑結束4h后方可升溫。=2\*GB3②升溫速度不大于10℃/h。=3\*GB3③恒溫期間混凝土內部溫度不超過60℃，恒溫養護時間根據構件脫模強度要求、混凝土配合比情況以及環境條件等通過試驗確定。降溫速度不大于10℃/h。各階段溫度控制要求表序號階段說明1靜停養護罩內溫度保持5℃以上2升溫梁體混凝土在灌注完成4h后開始通蒸汽加溫，升溫速度平均每小時控制在5℃～10℃。升溫速度應視環境溫度而定，當環境溫度低于15℃時，每小時升溫5℃，當環境溫度高于15℃時，每小時升溫8℃～10℃。3恒溫恒溫約24小時左右，養護溫度不超過45℃，梁體芯部混凝土溫度應控制在60℃以內。4降溫降溫速度在每小時8℃～10℃，在升、恒、降溫過程中，梁體混凝土芯部、表面、養護棚內溫度差異均不超過15℃。=2\*GB2⑵箱梁混凝土蒸汽養護混凝土灌注完畢采用蒸汽養護罩封閉梁體，并輸入蒸汽控制梁體周圍的濕度和溫度。氣溫較低時輸入蒸汽升溫，混凝土初凝后橋面和箱內均蓄水保濕。升溫速度不超過10℃/h；恒溫不超過45℃，混凝土芯部溫度不超過60℃。降溫時降溫速度不超過10℃/h；當降溫至梁體溫度與環境溫度之差不超過15℃時，撤除養護罩。箱梁的內室降溫較慢，采取通風措施降溫。罩內各部位的溫度保持一致，溫差不大于10混凝土強度達到設計要求且試驗室出具脫模通知單后，方可拆模。拆模時梁體表面溫度與自然環境溫度之差不得大于15℃，在寒冷季節，若環境溫度低于0℃，應待表層混凝土冷卻至5℃以下才可拆除模板；當溫差在10℃=3\*GB2⑶脫模方案梁體混凝土強度達到脫模設計要求，且混凝土表層溫度與環境之差不大于15℃，能保證棱角完整時，根據試驗室出具的拆模通知單，方可拆除內、外側模和端模。氣溫急劇變化時，不得脫模。脫模后，及時采取措施對梁體進行覆蓋保溫（采用篷布覆蓋），以防溫差應力對梁體產生溫差裂縫。拆模時，先拆端模然后脫離內模。端模拆除時，先用4個脫模器將模板同步地向外拉開，然后用龍門吊將其吊出。內模脫離時，先拆除限位銷子，然后同步收縮液壓油缸，使支撐桿曲折，內模旋轉脫離開梁體。張拉、壓漿與封端=1\*GB2⑴張拉中要采取措施，防止油、油管和油泵受凍，影響操作和張拉質量。=2\*GB2⑵壓漿前應將預應力管道內的水及雜物清理干凈,保持管道內暢通無積水及結冰現象。=3\*GB2⑶壓漿設備出現故障在20分鐘以上，應立即排除筒內漿液，并用熱水沖洗攪拌機內灰漿等殘存漿液，防止凝結于設備內。=4\*GB2⑷嚴寒季節壓漿前應對梁體進行搭棚遮蓋，并在棚內用2臺暖風機進行加熱，防止壓漿后管道凍裂。=5\*GB2⑸冬季壓漿時應采取保溫措施，壓漿后采取搭棚遮蓋，并在棚內用暖風機進行加熱以保證梁體及環境溫度不得低于5℃。=6\*GB2⑹嚴格控制封端混凝土灌注時溫度在10℃以上。=7\*GB2⑺梁體封端前做好梁體升溫工作，對梁體兩端進行搭棚遮蓋，并在棚內用2臺暖風機進行加熱保證封端處梁體的溫度在10℃以上。=8\*GB2⑻封端混凝土采用熱水拌制，對制作的同條件試件進行保溫養護。=9\*GB2⑼封端后采取搭棚遮蓋，并在棚內用暖風機進行加熱，防止混凝土受凍。當環境溫度低于5℃時，預制梁表面應噴涂養護劑，并采取保溫措施；禁止對混凝土灑水。C50混凝土拌制時拌和水加熱溫度計算=1\*GB2⑴拌和水加熱計算以C50混凝土為例進行熱工計算C50混凝土配合比材料名稱水泥砂碎石水粉煤灰礦粉減水劑重量比1每立方用量23172510901467777=1\*GB3①計算混凝土的拌和溫度T0混凝土拌和溫度(℃)mw146水用量(Kg)mce231水泥用量(Kg)msa725砂子用量Kg)mg1090石子用量(Kg)Tw80水的溫度(℃)Tce5水泥的溫度(℃)Tsa5砂子的溫度(℃)Tg5石子的溫度(℃)Wsa4砂子的含水率(%)Wg3石子的含水率(%)C1水的比熱容(KJ/Kg·K)C20冰的熔解熱(KJ/Kg)混凝土拌和溫度計算：T0=｛0.92(mceTce+msaTsa+mgTgw(mw-Wsamsa-Wgmg)+C1（WsamsaTsa+WgmgTg）-C2（Wsamsa+Wgmg）｝÷﹝w+0.9(mce+msa+mg)﹞=℃=2\*GB3②混凝土拌和物出機溫度T1混凝土拌和物出機溫度(℃)Ti10攪拌棚內溫度(℃)混凝土拌和物出機溫度計算:T1=T0-0.16(T0-Ti)=℃=3\*GB3③混凝土拌和物經運輸到澆注時溫度T2混凝土拌和物運輸到澆注時的溫度(℃)t1混凝土拌和物自運輸到澆注時的時間(h)n2混凝土拌和物運轉次數Ta-10混凝土拌和物運輸時環境溫度(℃)a溫度損失系數(1/h)(混凝土運輸車)混凝土拌和物運輸到澆注時的溫度計算:T2=T1-(at1+0.032n)(T1-Ta)=℃=4\*GB3④混凝土澆筑成型完成時的溫度T3混凝土澆筑成型完成時的溫度(℃)CC1混凝土的比熱容（KJ/Kg·K）Cf模板的比熱容（KJ/Kg·K）CS鋼筋的比熱容（KJ/Kg·K）mc2550每立方混凝土的模板重量（Kg）mf306每立方混凝土接觸的模板重量（Kg）ms100每立方混凝土接觸的鋼金重量（Kg）Tf-5模板溫度(℃)Ts-5鋼筋溫度(℃)混凝土澆筑成型完成時的溫度計算：T3=（CCmcT2+CfmfTf+CSmsTs）÷（CCmc+Cfmf+CSms）=℃結論：T3﹥5℃在環境溫度達到-10℃的情況下，混凝土材料加熱溫度要求：水加熱溫度到80℃；砂子溫度5℃；石子溫度懸灌梁冬期施工方案連續梁冬期施工不同于普通混凝土結構施工，它是一個位于高空不斷移動的空間結構，要實現冬期施工的技術和質量要求難度很大。根據阜陽地區的多年氣溫資料，結合商合杭鐵路連續梁結構特點，采用綜合蓄熱法和保溫相結合的辦法施工。冬期施工準備=1\*GB3①當工地晝夜平均氣溫（每天6、14、21時所測室外溫度的平均值）低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時，為保證連續梁施工質量，嚴格按冬期施工要求進行施工。=2\*GB3②冬期施工前對連續梁施工人員進行冬期施工培訓。=3\*GB3③施工時及時掌握天氣預報的氣象變化趨勢及動態，以利于安排施工，做好預防準備工作。=4\*GB3④根據當地氣溫資料進行冬期施工方案設計和保溫加溫設計。=5\*GB3⑤根據連續梁施工的具體情況，確定冬期施工需要采取防護的具體工程項目或工作內容，制定相應的冬期施工防護措施，并做好冬期物資儲備和機械調配，加強施工機械保養，對加水、加油潤滑設備部件勤檢查，勤更換，防止凍裂設備影響施工。=6\*GB3⑥在進入冬期前施工現場提前作好防寒保暖工作。鋼筋工程在負溫條件下，鋼筋的力學性能發生變化，屈服點和抗拉強度增加，伸長率和抗沖擊韌性降低，脆性增加，加工性能下降。=1\*GB2⑴鋼筋和預應力筋存放于室內或進行嚴密覆蓋，選擇低溫韌性良好的焊條，焊條存放于保溫箱內。=2\*GB2⑵焊接時的環境氣溫不宜低于0℃。條件困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，環境溫度可適當降低，最低不應低于-10℃。=3\*GB2⑶鋼筋正式焊接前，先進行試焊，經檢驗合格后，再按照試焊時采用的焊接參數進行成批焊接。焊接后的鋼筋墊高放置，使焊縫和熱影響區緩慢冷卻，未冷卻的接頭避免接觸冰雪和凍土。混凝土工程施工所用混凝土全部采用拌和站生產，拌和站嚴格按照冬施要求建設。=1\*GB2⑴原材料①選用普通硅酸鹽水泥配制混凝土,水灰比不大于0.6，其抗壓強度未達到設計標號的30%；摻防凍劑砼，但室外最低溫度不低于-15℃時不得低于4MPa，超過15℃時，不得低于5MPa。在浸水凍融條件下使用的砼，開始受凍時的強度不低于設計標號的75%。②選擇質量合格的外加劑和摻合料，摻加高效減水劑、早強防凍劑（適用溫度大于-15℃）、粉煤灰、外加劑在改善混凝土性能的同時，能提高混凝土的早期強度，并不會對混凝土后期強度產生明顯影響，亦不應含有引起鋼筋銹蝕的氯鹽成份。存放粉煤灰的罐體用保溫巖棉布包裹，外加劑存放于室內保溫。③嚴格控制粗細骨料的含水量，待檢料、已檢合格的料倉用篷布覆蓋。④℃℃℃℃。試驗人員應隨時檢測其水分，調整水的用量。=2\*GB2⑵配合比設計①混凝土配合比根據原材料品質、混凝土設計強度等級及施工工藝對工作性的要求，經過計算、試配、調整等步驟選定而成。②混凝土中摻加適量符合《高性能混凝土暫行技術條件》要求的混凝土外加劑；同時為提高混凝土的抗凍性，在外加劑組分加入防凍劑。③采用泵送混凝土連續澆筑，為避免混凝土施工過程中出現施工縫，混凝土凝結時間不宜過短。=3\*GB2⑶混凝土拌合運輸①采用棉布包裹拌合水輸送管道。攪拌混凝土前，用熱水對攪拌機進行預熱。②嚴格按選定的配合比進行配料，計量準確。采用二次投料攪拌工藝，攪拌時間較常溫下增加50%。③混凝土運輸車的罐體采用保溫棉布包裹，在運輸過程中，用特制保溫蓋扣在罐體的進出口，減少熱量散失。④用保溫棉被對混凝土輸送泵的料斗、輸送管及閥門進行包裹，減少混凝土泵送過程中的熱量散失。⑤做好混凝土澆筑各環節的施工準備工作，盡量縮短混凝土從攪拌站出料至現場澆筑完成的時間，砼拌合物的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度一般不得低于5℃，強度在C50及以上的高性能砼，入模溫度不得低于10℃。砼的運輸過程快裝快卸，中途不轉運或受阻,當拌制的混凝土出現坍落度減小或發生速凝現象時，進行重新調整拌合料的加熱溫度。=4\*GB2⑷混凝土澆筑及養護要進行冬季施工就必須進行混凝土的保溫保濕，現場采用搭設保溫暖棚的有效措施。①根據我單位以往連續梁冬施的經驗，對掛籃底部和四周范圍采用廠制輕型彩鋼保溫板（兩層薄鋼板夾5cm厚的泡抹）、頂部用棚布進行封閉，形成保溫暖棚。0#及現澆段利用既有支架搭設棚架，用保溫棚布包裹形成暖棚，支架與底模之間的空隙用棚布封閉嚴密，頂面做成排水坡面，及時排除積水積雪。②根據施工需要，在暖棚的適當位置開設窗口和門洞，如在暖棚的側面開設混凝土進料窗口（汽車泵輸送），在暖棚的后端開設鋼筋等材料和人員進出門洞，在暖棚前端開設預應力穿束門洞等。開設的窗口和門洞開合方便，封閉嚴密，棚內按要求設置安全防火設施，并設專人管理。③在已澆注的箱梁口，設置隔熱擋板或保溫掛簾，減少熱量向已澆的箱梁內散失。④梁體混凝土灌注過程中，暖棚處于未完全封閉的狀態，暖棚內采用熱風機取暖，使暖棚內保持適宜的工作溫度。掛籃保溫暖棚設置形式（參考圖）外保溫圖外保溫圖⑤待混凝土灌注完畢后，封閉暖棚，采用DBA48型蒸養發生器蒸汽養護。混凝土終凝后采用土工布覆蓋并適量灑水養護。升溫速度控制在小于10℃/h以內，混凝土內部最高溫度不大于60⑥在外模封閉暖棚內設2個溫度和濕度測點，在底模暖棚內設3個溫度和濕度測點，在室內設3個溫度和濕度測點。混凝土澆注后，應每2小時檢測一次，確保暖棚內的溫度和濕度均勻。⑦每節段梁布置8個溫控探頭，布置斷面在距梁端部1.5m，芯部探頭距表面0.5m，另一個在芯部探頭在內模中部，表層探頭距表面0.1m，各溫控探頭均不得碰觸模板，布置圖如下：=8\*GB2⑻當混凝土強度達到張拉要求的強度后，使暖棚內的溫度以小于10℃/h的速度下降至10～15℃時，只用熱風機供暖，保持適宜的工作溫度，進行預應力施工。預應力鋼筋張拉及真空壓漿預應力鋼筋張拉溫度一般不宜低于-15℃。根據阜陽地區以往溫度，一般白天均在0℃以上，可以滿足預應力鋼筋張拉施工要求。采取真空壓漿技術能提高預應力孔道的灌漿時的飽滿度和密實度，從而提高了預應力混凝土結構安全度和耐久性。壓漿前，孔道及兩端必需密封，且孔道內無雜物，并保持管道暢通，抽真空時真空度控制在～a之間。冬期壓漿施工中，孔道灌漿應在正溫下進行，其強度達到25MPa前，不得受凍。保溫應延續至灌漿后、且強度達到25MPa后才能停止。混凝土養護與拆模⑴混凝土蒸汽養護混凝土的蒸汽養護分靜停、升溫、恒溫、降溫四個階段，混凝土的蒸汽養護應分別符合下列規定：①靜停期間應保持環境溫度不低于5℃，灌筑結束4h后方可升溫。②升溫速度不大于10℃/h。③恒溫期間混凝土內部溫度不超過60℃，恒溫養護時間根據構件脫模強度要求、混凝土配合比情況以及環境條件等通過試驗確定。降溫速度不大于10℃/h。各階段溫度控制要求表序號階段說明1靜停養護罩內溫度保持5℃以上2升溫梁體混凝土在灌注完成4h后開始通蒸汽加溫，升溫速度平均每小時控制在5℃～10℃。升溫速度應視環境溫度而定，當環境溫度低于15℃時，每小時升溫5℃，當環境溫度高于15℃時，每小時升溫8℃～10℃。3恒溫恒溫約24小時左右，養護溫度不超過45℃，梁體芯部混凝土溫度應控制在60℃以內。4降溫降溫速度在每小時8℃～10℃，在升、恒、降溫過程中，梁體混凝土芯部、表面、養護棚內溫度差異均不超過15℃。溫速度在每小時8℃～10℃，在升、恒、降溫過程中，梁體混凝土芯部、表面、養護棚內溫度差異均不超過15℃。⑵節段混凝土蒸汽養護混凝土灌注完畢采用蒸汽養護篷布、電熱毯封閉梁體，并輸入蒸汽控制梁體周圍的濕度和溫度。氣溫較低時輸入蒸汽升溫，混凝土初凝后橋面和箱內均蓄水保濕。升溫速度不超過10℃/h；恒溫不超過45℃，混凝土芯部溫度不超過60℃。降溫時降溫速度不超過10℃/h；當降溫至梁體溫度與環境溫度之差不超過15℃時，撤除養護罩。梁內室降溫較慢，采取通風措施降溫。罩內各部位的溫度保持一致，溫差不大于10℃。蒸汽養護定時測溫度，并作好記錄。測溫探頭布置在內箱跨中和靠梁端4m處以及側模外。恒溫時每2小時測一次溫度，升、降溫時每1小時測一次，防止混凝土裂紋產生。蒸汽養護結束后，要立即進行灑水養護，時間不少于7天。對于冬季施工澆注的混凝土采取覆蓋養護，當平均氣溫低于5℃時，按冬季施工方法進行養護，箱梁表面噴涂養護劑養護。混凝土強度達到設計要求且試驗室出具脫模通知單后，方可拆模。拆模時梁體表面溫度與自然環境溫度之差不得大于15℃，在寒冷季節，若環境溫度低于0℃，應待表層混凝土冷卻至5℃以下才可拆除模板；當溫差在10℃以上，但低于15℃時，拆除模板后的混凝土應采取臨時覆蓋措施。養護過程中，應加大測溫的頻率，若發現溫度達不到要求時，應及時通知鍋爐房。⑶脫模方案由于冬期施工溫度較低，混凝土強度增加較慢，根據連續梁設計要求，每段箱梁澆筑完畢后混凝土強度和彈性模量達到設計值的100％才能進行預應力筋張拉，然后放松模板，前移掛籃。掛籃移動后應對箱梁進行保溫養護，在翼緣板、腹板及底板外皆與掛籃一樣采用包裹保溫方式。橋梁架設冬期施工方案施工方案不同低溫條件對架梁的影響程度不同：=1\*GB2⑴-5℃～10℃，即一般的低溫條件，此種條件下，會影響砂漿強度發展速度，但是不會出現冰凍現象。=2\*GB2⑵-10℃～-5℃，即負溫條件，此種條件，氣溫不僅影響砂漿抗壓強度的發展速度，而且可能造成砂漿發生凍漲現象。=3\*GB2⑶-20℃～-10℃，嚴寒條件，在此種條件下，會嚴重的影響支座砂漿的強度及后期性能。根據不同的溫度范圍，分別采取以下不同的施工工藝。外界溫度-5℃～10℃時當最低氣溫在此種溫度條件下，可以不采取特殊的低溫施工措施，通過使用低溫型的材料，在氣溫較高時進行澆筑的方法既可滿足施工的要求，但是，如果存在的風力較大或溫差變化較大的情況時，在砂漿澆筑完畢，宜在四周設置防護屏障，防止水分散發過快或者砂漿墊石內外溫差過大，影響施工質量和外觀。通常可使用雨布、濕氈毯等，對澆筑完的支座進行包覆。當施工進度較快時，可以使用加熱保溫套進行加熱養護，養護4～8h即可。外界溫度-10℃～-5℃時=1\*GB2⑴加熱拌合水對攪拌砂漿用的拌合水進行加熱，根據天氣氣溫條件，拌合水溫度在25℃～45℃為宜，具體合適水溫可由現場試驗確定。=2\*GB2⑵物料保溫加熱在現場使用電加熱墊進行保溫加熱，或從倉庫運送到現場時，用保溫巖棉包覆，現場即用即取。=3\*GB2⑶攪拌機保溫加熱將電加熱保溫帶纏繞在攪拌機四周，并在底部粘貼保溫板或者巖棉等；使用前，用40℃～60℃的熱水沖洗攪拌機和管道，并用加熱套加熱攪拌機，使用透明PVC管道的直徑在50cm左右為宜，外層包覆保溫材料。使用20℃～40℃左右的熱水進行拌合材料，漿體出機溫度在10℃以上為宜，最低不低于5℃。攪拌完畢，盡快澆筑，漿體攪拌完畢宜在10分鐘內澆筑完畢。澆筑完畢，將支座上的加熱保溫套上下端均束緊，盡量避免空氣的流通，并將攪拌機的砂漿成型兩試模，放入加熱保溫套中，測試抗壓強度，抗壓強度達到35MPa即可取消加熱養護。=4\*GB2⑷錨拴孔及墊石加熱在需要架梁的前2h左右，在預架的橋墩支座墊石上安裝干燒加熱器，并往加熱器中注入水，加熱器加熱水溫度為50℃～60℃為宜。在落梁到位前，取出干加熱器并用保溫布蓋上。=5\*GB2⑸支座鋼墊板和套筒及螺栓的加熱從存梁臺座提梁前，將保溫加熱套安裝在支座鋼板上開始加熱，同時將套筒和螺栓放入加熱套中，保持加熱套內溫度在20℃～40℃左右。正式灌漿前保證支座下鋼墊板的溫度在0℃以上。=6\*GB2⑹養護砂漿澆筑后，使用加熱保溫套繼續進行加熱養護。外界溫度-20℃～-10℃時在此種溫度條件下，施工方法同，但是要求漿體出機溫度必須在10℃以上，并在的基礎上適當延長對支座墊石和支座的加熱時間。冬期施工其他保證措施=1\*GB2⑴進入冬期時，所有架梁設備進行一次全面檢修。=2\*GB2⑵將所有設備上的發動機的機油全部更換為冬期機油，水箱水更換為合格的防凍液，并包裹防凍套。=3\*GB2⑶調整發動機氣門間隙。增設預熱啟動設施，采取必要的保溫措施。=4\*GB2⑷電氣設備加設防潮、防露設備(電暖風及空調)。=5\*GB2⑸冷車起步時，要先低速運行一段路程后再逐步提高車速，及時清除軌道、走行道的冰霜。=6\*GB2⑹在低溫條件尤其是負溫條件下施工，必須采取加熱防凍措施。現場對拌合水進行加熱。=7\*GB2⑺灌漿料隨拌隨用，每次拌制砂漿盡量在30min內用完，已凝結或凍結的砂漿一律不得再使用。=8\*GB2⑻在冬期條件下，應在同條件下制作抗壓試件，澆筑2h后或適當延長時間，測試試件的抗壓強度是否滿足20MPa。必須在強度達到20MPa后，方可拆除千斤頂，否則需要繼續進行加熱養護。=9\*GB2⑼遇到下雪天氣，應及時清掃運梁車前進的路線，防止機械走行過程中滑移，遇有六級以上大風、大雪大霧不良氣候時停止作業。=10\*GB2⑽冬期車輛啟動發動機前，嚴禁用明火對燃油系統進行預熱，以防止發生火災。=11\*GB2⑾司機在出車前檢查確認車輛的制動裝置是否達到良好狀態，不滿足要求時不得出車。=12\*GB2⑿嚴格執行定機定人制度，機械養護、操作人員要堅守崗位，看管好設備，并作好相應的記錄。=13\*GB2⒀高空作業人員必須掛安全帶。=14\*GB2⒁對現場施工及管理人員加強教育培訓，從思想上重視起來，做到“安全第一，質量至上”的目標。溫度測試混凝土冬季施工，按時測量水和骨料、外加劑加入攪拌機時的溫度，以及混凝土攪拌、澆注時的溫度和澆注后混凝土溫度的變化情況，使混凝土內外溫差不超過25℃，混凝土表面溫度平均保持在15℃左右，最低處不低于5℃，降溫速度不超過5℃/h。尤其要注意加強混凝土養生期的溫度觀測。設計溫度量測記錄表，測量混凝土原材料、出料、進模溫度。測溫儀器外界氣溫和棚內氣溫均用自動溫度記錄儀觀測，混凝土出罐入模溫度用普通溫度計測定，原材料及混凝土內外溫度用電子測溫儀測定。觀測點位置=1\*GB2⑴在澆注后的混凝土設測溫孔，測溫孔設在溫度容易發生變化的地方。=2\*GB2⑵在結構隅角、突出、迎風和細薄部位應均勻留置測溫孔，孔深根據養護方法及結構尺寸確定。測溫孔應編號并繪圖。=3\*GB2⑶測溫孔設在易于散熱的部位，大體積混凝土的測溫孔在表面及內部分別設置。觀測次數及時間=1\*GB2⑴檢查水、骨料的溫度，每一工作班至少檢測4次。=2\*GB2⑵檢查混凝土從入模到拆除模板時的溫度，每2小時檢查一次，達到受凍臨界強度后每6小時檢查一次。=3\*GB2⑶室外氣溫及施工環境溫度應在每天7時、12時、16時和午夜零時4個時間觀測記錄。=4\*GB2⑷檢查混凝土從出罐到入模時的溫度，每工作臺班四次。=5\*GB2⑸混凝土養護溫度的檢查次數要符合下列規定：=1\*GB3①當采用蓄熱法養護時，在養護期間至少每6h檢測一次。=2\*GB3②當采用蒸汽或電熱法養護時，在升、降溫期間每1h檢測1次，在恒溫期間每2h檢測1次。觀測方法=1\*GB2⑴對測溫孔進行編號并繪圖。=2\*GB2⑵在測溫時，將溫度計與外界氣溫隔絕，避免冷空氣影響，溫度計在孔內停留時間在3min以上。=3\*GB2⑶設專人負責測溫工作，若發現溫度變化異常，立即匯報并采取措施，避免發生質量事故。冬季施工主要物資及人員培訓主要物資冬季施工主要以保溫物資為主進行準備。主體工程的材料用量如鋼材、地材等不在下表列出，主體工程的材料用量以年度施工任務計劃用量為準備進行進貨、儲備。冬季施工主要物資計劃序號材料設備名稱單位數量用途備注1覆蓋用薄膜m2500墩身、承臺主體工程材料按照冬季施工用量事先予以儲備。2覆蓋用棉被m2400墩身、承臺3覆蓋用無紡布m2400墩身、承臺4篷布m2500墩身、鋼筋加工場5砼罐車保溫被套7混凝土運輸車6鋼管腳手架噸10墩身7火爐個20墩身、承臺8煤球噸1墩身、承臺人員培訓根據冬季施工內容，由安質部負責，培訓內容涵蓋冬季施工的人員安全，機械操作安全，防滑防護措施，用電（火）安全，消防物資儲備，主體工程保溫措施。通過對參加冬季施工人員的全面培訓，確保施工安全、保證施工質量，完成任務。質量保證措施=1\*GB2⑴在冬季施工開始前，技術人員必須進行專門的技術交底，使大家明白冬季施工的技術措施，作業要點，確保產品質量。=2\*GB2⑵設專人測溫，詳細做好測溫記錄工作，整理歸檔，測溫人員同時負責檢查覆蓋保溫情況，熟悉掌握結構各部位的混凝土澆筑時間，遇大風降溫天氣要加強檢查已澆筑混凝土的覆蓋情況，發現異常及時向技術負責人匯報，以便及時采取措施。=3\*GB2⑶嚴格控制混凝土拆除保溫和拆模時間，必須經過嚴格的試塊試壓，達到拆模強度，方可進行拆模，模板及混凝土的保溫覆蓋要及時