(6)風扇皮帶打滑或斷裂。(7)散熱器散熱片傾倒過多或泥砂堵塞。(8)氣缸墊沖壞或缸體、缸蓋出現裂縫，高溫氣體進入冷卻系。(9)點火時間過遲或配氣相位不對。(10)發動機燃燒室積炭過多。(11)空調冷凝器的冷卻風扇不轉。(12)長時間大負荷、低速度運行。(13)冷卻水嚴重泄漏。(14)風扇溫控開關高速檔失靈或全部失靈。(15)機油油量不足或粘度太大。(16)混合氣太濃或過稀。5.熱線式空氣流量計上沾有灰塵會使發動機可燃混合氣過濃還是過稀？為什么？混合氣變稀。熱線式空氣流量計工作是這樣的，當空氣流過熱線式空氣流量計時，鉑熱線向空氣散熱，溫度降低，鉑熱線的電阻減少，使以供油量減少，從而使混合氣過稀。6試分析汽車制動跑偏的主要原因。(1)個別制動輪缸內有空氣。(2)個別輪缸皮碗發脹，致使活塞運動不靈活。(3)個別車輪摩擦片表面有油污、硬化或鉚釘外露。(4)左、右車輪摩擦片與制動鼓間隙大小不一致。(5)左、右車輪摩擦片材料不一致或新舊摩擦片搭配不均。(6)個別制動鼓或制動盤磨偏、變形、磨損、起溝槽7)左右輪胎氣壓、規格、花紋不一致。(8)左右輪制動蹄回位彈簧拉力不一致。(9)制動鉗或制動底板安裝松動。(10)左右懸架或車軸變形。(11)左右鋼板彈簧剛度不一致。(12)左右輪轂軸承預緊度調整不一致7如何判斷汽車離合器打滑的現象?并分析產生的原因。?汽車起步時，完全放松離合器踏板，汽車仍不能行走。?(2)汽車在行使中加速時，發動機轉速升高，但車速不能同步增加。?臭味。??(4)發動機過熱。(5)燃料消耗增加。?(1)離合器踏板沒有自由行程或自由行程過小，使?壓盤處于半分離狀態。??(2)壓緊彈簧或膜片彈簧過軟或折斷。(3)摩擦片磨損過薄、表面硬化、鉚釘外露或摩擦片沾有油污。??(4)離合器蓋與飛輪的連接螺釘松動。(5)離合器壓盤磨損過薄或變形8汽車故障診斷方法有哪些？論述其中的兩種方法人工經驗診斷法,2故障樹（FTA）法，3故障癥狀關聯表，4普通儀器設備診斷，5汽車電腦專用診斷設備，6汽車電腦通用診斷設備，7汽車電腦自診斷系統，8汽車檢測站，9計算機專家系統，10遠距離故障診斷系統用面廣、量大、分散等特點，比較適宜于采用這種診斷方法。如觀察發動機尾氣尾氣雖白色等。故障樹法：FaultTreeAnalysis”簡寫為“FTA”既“故障樹”。它是把故障作為一種事件，按其故障原因進行邏輯分析，繪出樹枝圖。樹枝圖中，每下一級之間有因果關系，同一級的諸事件與上一級之間有“或”、“與”關系。9試分析轉向沉重的原因有那些？(1)轉向器內缺油或油過臟。(2)轉向螺桿兩端軸承過緊或軸承損壞。(3)轉向器嚙合間隙過小。(4)轉向器、轉向節主銷、軸承襯套部位缺油或過緊。(5)橫、直拉桿球頭銷部位缺油或過緊。(6)轉向節止推軸承缺油、損壞或過緊。(7)前穩定桿變形。(8)轉向軸彎曲。(9)前輪輪轂軸承過緊。(11)轉向橋、車架彎曲變形。。12)鋼板彈簧撓度和尺寸不符合規定。(13)輪胎氣壓不足。10.試分析變速器跳檔的主要原因。(1)變速器與離合器殼的固定螺釘(或螺栓)松動。(2)變速器撥叉軸自鎖裝置失效。(3)變速桿下端變形或球頭松動。(4)變速器換檔撥叉彎曲變形、嚴重磨損或緊固螺釘松動，致使齒輪換檔不到位。(5)鎖銷式慣性同步器的鎖銷松動、散架或定位彈簧彈力減弱。鎖環式同器的鎖環齒或鎖環內錐面螺紋槽磨損過甚。(6)變速器齒輪、齒套磨損過量，沿齒長方向磨成錐形。(7)變速器第二軸花鍵齒與滑動齒輪或接