論公路工程高填方路基施工中沖擊碾壓技術的應用摘要：隨著時代的發展，我國交通事業呈現出良好的發展趨勢，人們的生活質量水平有了顯著提升。在公路施工中路基施工作為重要的施工環節，其施工質量對整體公路質量起到直接影響，沖擊碾壓技術作為一種科學的施工技術，具有施工速度快、施工費用低、施工效率高等優點，在路基施工中的應用范圍較廣泛。為了提高公路路基的強度，應將沖擊碾壓技術應用其中，使地基的變形與沉降量減少，確保公路的質量，進一步延長公路使用壽命。本文將對公路工程高填方路基施工中沖擊碾壓技術的應用展開分析。關鍵詞：公路工程；高填方路基施工；沖擊碾壓技術隨著我國社會水平的提升，人們對公路質量也提出了一定的要求，傳統公路逐漸難以適應現代經濟的發展要求，據此對公路施工技術進行創新顯得尤為重要。在公路施工中應用沖擊碾壓技術可使沉降量大幅度降低，提高公路整體的強度。筆者分別從：沖擊碾壓施工技術分析、沖擊碾壓技術施工特點、沖擊碾壓施工技術在公路施工中的應用，三個方面來闡述。一．沖擊碾壓施工技術分析沖擊碾壓技術在公路建設中發揮出較大的作用，是來源于沖擊壓路機的使用沖擊壓路機是一種利用形狀規則的沖擊輪對路基實施循環滾定，從而實現路面的壓實效果。從物理方面來分析，沖擊輪的應用可使轉動過程的瞬態動能、重力勢能得到轉變，在沖擊能量的大小、利用率等方面發揮出顯著優勢。與傳統靜態壓實相比，沖擊碾壓技術的應用可促使路基材料高強度，提高路基施工整體質量?？偟膩碚f，將沖擊碾壓技術應用到公路工程高填方路基施工中可促使路基結構的強度得到優化、實現特殊地質地基的加固優化、促進路基結構強度與均勻性的優化，詳情如下：（一）促使路基結構的強度得到優化沖擊碾壓技術在公路工程高填方路基施工中的應用作用于路基工程，實現路基結構的優化，在公路工程施工一般情況下，需對路基結構實施多次碾壓，從而提高路基的平均彈性模量，舉個例子：在某施工路段中應用沖擊壓路機會實施超過20次以上的沖壓作業，來確保路基的壓實度，從而形成均勻性、連續性、密實度強的路基加固呈，確保路基結構穩定性的提升。（二）實現特殊地質地基的加固優化在公路工程高填方路基施工中還應對路堤沉降率嚴格控制，在這種情況下沖擊碾壓技術可嚴格把握這一點，對影響工程施工的相關因素，如地形、環境，加以考慮，確保壓實度足夠高，從而解決均勻性差這一問題。在土石材料自重影響下，路基結構會發生變形，因此需對其進行有效處理，控制路堤沉降率在0.1%~1.25%范圍內，避免路基裂縫病害的發生。值得注意的是，公路工程施工應盡量選擇非雨季，并對施工工期合理優化，確保路基早日成型，為自然沉降留下更多時間，從而使運營中路基沉降得到充分減少。（三）促進路基結構強度與均勻性的優化值得注意的是，我們在公路工程施工中采取傳統強夯法也可實現路基結構的有效優化，但其施工量巨大，操作環境復雜，極易對整體施工效果造成不良影響。在公路工程施工中采取沖擊碾壓技術可使路基的濕陷系數降低，并大力提升路基路面的干密度，確保地基質量與施工要求一致，將沖擊碾壓技術運用到高填方路堤施工中可使基固結時間有效縮短，從而提高整體處理效果。二．沖擊碾壓技術施工特點沖擊碾壓技術施工速度快，壓實效果好、尺寸深、能量高，同時實施低頻高振幅施工，將其應用到路基施工可有效提升路基質量水平，提高路基結構的穩定性，如下：（一）施工速度快，壓實效果好經過沖擊碾壓后路基會在一定程度上得到提升，沖擊碾壓后96%壓實度便可得到充分滿足，使路基穩定性得到增強，其次減少路基施工后的沉降變形。在碾壓過程中可使碾壓數量得到增加，從而改善沉降變形狀態。（二）尺寸深、能量高此外沖擊碾壓技術具有尺寸深、能量高等特點，經30遍沖擊碾壓施工后其壓實效果會得到顯著提升，與當前壓實性比較，沖擊碾壓技術的優勢更加顯著，可使不利因素一一消除。（三）實施低頻高振幅施工傳統振動式壓路機屬于高頻低振幅，其沖擊荷載可達3000KN左右，可發出低頻大振幅的沖擊波，向地下深層傳播，通過聯合沖擊作用可起到強夯與振擊的雙重作用。三．沖擊碾壓施工技術在公路施工中的應用在公路施工中采取沖擊碾壓施工技術可對高填方進行補強處理、對上路床和零填挖地段進行處理、軟土地基加固處理，詳情如下：（一）高填方進行補強處理在高天方路基施工中可主要采取普通振動壓實設備，隔2m層厚來實施沖擊碾壓補壓可獲得良好的壓實效果，使路堤差異沉降得到有效解決，使路床的均勻性與整體性得到增強。為了獲得理想的施工效果，應正確使用沖擊碾壓施工工藝同時對沖擊碾壓的含稅量合理控制，否則厚80~100cm土層沖壓會形成彈簧土，最終無法壓實。（二）對上路床和零填挖地段進行處理上路床與零填挖路段與路面的質量水平存在密切關系，路面壓實度要求達到95%甚至98%，盡管壓實設備可達到施工要求，但路面壓實度下降趨勢較顯著。其沖擊碾壓深度可達1m,路面頂床以下1m深度可形成均勻、連續、密實的加固層，在一定程度上提升了路基的綜合強度。值得注意的是，在采取沖擊壓路機碾壓作業過程中，應實施錯輪作業，確保輪機在整個路基表面覆蓋，從而達到一定的壓實效果。在作業過程中，施工人員應對碾壓回數動態跟蹤，并加以記錄，按相關標準對具體土石比例、壓實度、土體含水量進行檢測。（三）軟土地基加固處理在軟土地基處理中實施排水固結時，沖擊碾壓可起到加速沉降的作用，尤其是在軟土地質中，可采取沖擊壓路機實施碾壓，這一技術的使用還可加快軟土地基的固結速度?？偟膩碚f，沖擊碾壓技術是一種高速的壓實方法，該技術結合了夯實與滾動壓實技術，具有較強的沖擊波穿透力，對碾壓深度影響大，壓實效果好。此外，沖擊碾壓技術的應用還可提升路基的穩定性以及抗變形能力，從而形成有效的加固層，值得注意的是，施工人員在應用沖擊碾壓技術時應根據土質來選擇施工設備，并根據試驗數據進行比較，從而得出最合理的沖擊遍數。此外施工單位還應對安全生產崗位責任予以明確，并與施工部門簽訂《施工安全生產責任協議》通過這一手段可確保安全責任的有效深化。此外建筑施工企業還需與各個承包工程隊、臨時工來監理安全管理制度，確保安全監督檢查工作的有效落實，通過這一手段可使施工人員安全責任意思得到有效增強，并加大了下屬單位與施工單位的合作力度，促進施工目標的實現。結束語隨著時代的發展，我國交通行業也日益成熟，在公路工程施工中采取沖擊碾壓技術可充分發揮出技術優勢，有效縮短軟土地基的固結時間，提升沉降控制效果，為公路路基施工效率的提高予以保障，同時有效延長公路使用壽命，值得注意的是，高填方路基極易受環境、天氣、施工進度等因素影響，致使工程施工無法如期完成，據此在公路施工中應嚴格組織施工，合理安排每一道工序，對施工過程嚴格控制，按施工圖紙來進行，確保路基工程穩定性的提升。參考文獻董斌.公路工程高填方路基施工中沖擊碾壓技術的應用探究[J].山西建筑,2018,44(33):123-124.孫傳德，于喜兵.公路工程高填方路基施工中沖擊碾壓技術的應用研