屏三公路東方大橋至唐村段改建工程高邊坡安全專項(xiàng)施工方案編制人：______________審核人：______________審批人：______________北京建工路橋集集團(tuán)有限公司司屏三公路改建工工程項(xiàng)目經(jīng)理理部二0一九年八月月十五日 目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章、編制說(shuō)說(shuō)明第一章、編制說(shuō)說(shuō)明1.1編制目的的為了保證本同段段路基高邊坡坡施工安全，切切實(shí)履行企業(yè)業(yè)安全生產(chǎn)的的責(zé)任主體,,認(rèn)真貫徹徹執(zhí)行國(guó)家“安安全第一、預(yù)預(yù)防為主、綜綜合治理”的方針,加強(qiáng)企業(yè)安安全管理,防止和減少少生產(chǎn)安全事事故,保障障職工在生產(chǎn)產(chǎn)過(guò)程中的安安全和健康,,以及企業(yè)的的財(cái)產(chǎn)的安全全,結(jié)合本工工程的特點(diǎn)，編編制好本標(biāo)段段路基高邊坡坡施工安全專專項(xiàng)方案。1.2編制依據(jù)據(jù)(11)《生產(chǎn)安安全事故報(bào)告告合調(diào)查處理理?xiàng)l例》（國(guó)國(guó)務(wù)院令[22007]第第493號(hào)）(22)《民用爆爆炸物品安全全管理?xiàng)l例》（國(guó)國(guó)務(wù)院令第4466號(hào)）(33)《浙江省省安全生產(chǎn)管管理?xiàng)l例》（浙浙江省人大公公告[20016]第445號(hào)）(44)《浙江省省交通建設(shè)工工程質(zhì)量和安安全生產(chǎn)管理理辦法》（浙浙政令[22012]第第300號(hào)）(55)《公路水水運(yùn)工程安全全生產(chǎn)監(jiān)督管管理辦法》（交交通部[22007]第第1號(hào)）(66)《建筑起起重機(jī)械安全全監(jiān)督管理規(guī)規(guī)定》（建設(shè)設(shè)部[20008]第1666號(hào)）(77)《浙江省省安全生產(chǎn)條條例》（浙江江省人大公告告[20166]第45號(hào)號(hào)）(88)《勞動(dòng)防防護(hù)用品監(jiān)督督管理規(guī)定》（國(guó)國(guó)家安全生產(chǎn)產(chǎn)監(jiān)督管理總總局令[20005]第11號(hào)）(99)《企業(yè)職職工傷亡事故故分類》（GGB64411-19866)(110)《公路路工程技術(shù)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)》（JTTGB011-20144)(111)《公路路工程施工安安全技術(shù)規(guī)范范》（JTGGF90--2015))(112)《施工工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用用電安全技術(shù)術(shù)規(guī)范》（JJGJ466-20055)(113)《用電電安全導(dǎo)則》（GGB/T133869-22008)(114)《建筑筑施工高處作作業(yè)安全技術(shù)術(shù)規(guī)范》（JJGJ80——2016))(115)《公路路工程質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)》（JTGGF801--2012))(116)《公路路鋼筋混凝土土及預(yù)應(yīng)力混混凝土橋涵設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JJTGD662-20004)(117)《公路路施工碗扣式式鋼管腳手架架安全技術(shù)規(guī)規(guī)范》（JTTG1666-20088)(118)《爆破破安全規(guī)程》（GGB67222-20133)(119)《杭州州市交通建設(shè)設(shè)危險(xiǎn)性較大大工程安全專專項(xiàng)施工方案案編制及論證證審查辦法》(220)《淳安安縣屏三公路路東方大橋至至唐村段改建建工程施工圖圖設(shè)計(jì)階段工工程地質(zhì)勘察察報(bào)告》(221)《淳安安縣屏三公路路東方大橋至至唐村段改建建工程施工圖圖設(shè)計(jì)》(222)《淳安安縣屏三公路路東方大橋至至唐村段改建建工程項(xiàng)目總總體風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估估報(bào)告》(223)《淳安安縣屏三公路路東方大橋至至唐村段改建建工程施工組組織設(shè)計(jì)》(224)業(yè)主招招標(biāo)文件等(225)施工安安全專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告1.3編制原則則1.3.1、嚴(yán)嚴(yán)格遵守招標(biāo)標(biāo)文件，設(shè)計(jì)計(jì)圖紙，施工工規(guī)范和質(zhì)量量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。1.3.2、堅(jiān)堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)進(jìn)性，科學(xué)合合理性，經(jīng)濟(jì)濟(jì)適應(yīng)性，安安全可靠性與與實(shí)事求是相相結(jié)合。1.3.3、對(duì)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)堅(jiān)持全員、全全方位、全過(guò)過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控控、動(dòng)態(tài)控制制、科學(xué)管理理的原則。第二章、工程概概況2.1工程簡(jiǎn)介介屏三公路東方大大橋至唐村段段改建工程,,施工地點(diǎn)位位于杭州市淳淳安縣威坪鎮(zhèn)鎮(zhèn)，路線全長(zhǎng)長(zhǎng)10.8339Km，起起訖樁號(hào)K00+000～～K10+8839，主要要工程內(nèi)容有有路基、路面面、橋梁等。路路線往東北方方向沿現(xiàn)有屏屏三線布設(shè)，經(jīng)經(jīng)屏村、黃金金村、坑下村村至唐村，其其中改建路段段10.511公里，路基基寬度8.55米；利用現(xiàn)現(xiàn)有公路并實(shí)實(shí)施路面維修修0.3299Km。主線線工程量：路路基挖方約332萬(wàn)m3，路路基填方約114萬(wàn)m3，水水泥穩(wěn)定碎石石基層、底基基層約22萬(wàn)萬(wàn)㎡，瀝青混混凝土上、下下面層約222萬(wàn)㎡，涵洞洞65道/11096m、中中橋2座/662m、大橋橋1座/3556m等。其中①K1++450飛坑坑口橋緊鄰新新安江水庫(kù)，上上部結(jié)構(gòu)形式式采用1×225m簡(jiǎn)支預(yù)預(yù)應(yīng)力T梁，下下部結(jié)構(gòu)為22根φ1.55m鉆孔灌注注樁，橋臺(tái)為為樁基礎(chǔ)接臺(tái)臺(tái)帽，全長(zhǎng)331m，平面面位于直線段段，橋?qū)?..5m與路基基同寬。此橋橋址處存在拱拱橋一座，橋橋長(zhǎng)21m，總總寬8m，凈凈高7m，跨跨徑8m，上上下結(jié)構(gòu)均為為漿砌片石。為為保證橋臺(tái)穩(wěn)穩(wěn)定及減少對(duì)對(duì)河道的影響響，施工時(shí)保保留原拱橋。只只對(duì)橋面系部部分進(jìn)行拆除除，保證新、老老橋間至少有有1.5m凈凈空。②K2+2788黃金里橋位位于新安江水水庫(kù)支流入江江口，橋址處處水面寬2330m。上部部結(jié)構(gòu)形式采采用4×255m+5×225m+5××25m預(yù)應(yīng)應(yīng)力先簡(jiǎn)支后后連續(xù)砼T梁梁，下部結(jié)構(gòu)構(gòu)為2根φ11.5m鉆孔孔灌注樁，橋橋臺(tái)為樁基接接臺(tái)帽，橋梁梁全長(zhǎng)3566m，橋梁平平面分別位于于圓曲線、緩緩和曲線及直直線內(nèi)。橋梁梁全寬8.55m，與路基基同寬。255m預(yù)應(yīng)力TT梁梁高1..7m，橫向向布置4片。③K8+1766坑下橋緊鄰鄰七都港河，上上部結(jié)構(gòu)采用用1×25mm簡(jiǎn)支預(yù)應(yīng)力力T梁，下部部結(jié)構(gòu)為2根根φ1.5mm鉆孔灌注樁樁，橋臺(tái)為樁樁基礎(chǔ)接臺(tái)帽帽，全長(zhǎng)311m，平面位位于直線段，橋橋?qū)?.5mm與路基同寬寬。路基設(shè)計(jì)主要技技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)值1設(shè)計(jì)速度（kmm/h）402路基寬度整體式路基（mm）8.5硬路肩0.25土路肩0.53公路等級(jí)二級(jí)4設(shè)計(jì)洪水頻率（路基、路面）1/50設(shè)計(jì)洪水頻率（大中橋）1/100設(shè)計(jì)洪水頻率（小橋、涵洞）1/505汽車荷載等級(jí)BZZ-10006設(shè)計(jì)汽車荷載等等級(jí)公路-I級(jí)項(xiàng)目建設(shè)總體情情況工程名稱淳安縣屏三公路路東方大橋至至唐村段改建建工程工程地點(diǎn)浙江省杭州市淳淳安縣威坪鎮(zhèn)鎮(zhèn)工程造價(jià)1.65億計(jì)劃工期2019.8..20至2021..8.20，共計(jì)24個(gè)個(gè)月工程質(zhì)量目標(biāo)達(dá)到國(guó)家工程施施工質(zhì)量驗(yàn)收收合格標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)單位浙江京威建設(shè)管管理有限公司司設(shè)計(jì)單位浙江省交通規(guī)劃劃設(shè)計(jì)研究院院有限公司監(jiān)理單位淳安交通工程監(jiān)監(jiān)理咨詢有限限公司施工單位北京建工路橋集集團(tuán)有限公司司屏三公路東方大大橋至塘村段段改建工程工工程地理位置置圖2.2地形地貌貌情況本項(xiàng)目線路基本本沿原屏三公公路布線，線線路跨越地貌貌單元較多，地地形受構(gòu)造影影響強(qiáng)烈山脈脈、溝谷走向向基本呈北東東向，溝谷平平原呈狹長(zhǎng)條條形分布于山山脈間。擬建建公路途經(jīng)地地貌類型多樣樣，主要有侵侵蝕剝蝕低山山丘陵區(qū)及狹狹長(zhǎng)條帶形沖沖洪積平原、山山麓溝谷堆積積斜地。沖洪洪積平原區(qū)主主要位于山間間河谷附近，沿沿河谷呈帶狀狀、盆狀分布布，地勢(shì)較平平坦，沿下游游緩傾，具有有二元結(jié)構(gòu)特特征。山麓溝溝谷堆積斜地地區(qū)主要位于于丘陵溝谷坡坡麓處，坡洪洪積堆積成因因，地勢(shì)向坡坡腳傾斜，堆堆積層厚度22~5m不等等，溝谷呈“UU”型狀。2.3地質(zhì)構(gòu)造造2.3.1區(qū)域域地質(zhì)（1）地層巖性性線路所處浙江西西北區(qū)為區(qū)域域內(nèi)地質(zhì)較復(fù)復(fù)雜的地方，地地層主要為寒寒武系和第四四系地層，其其分布和相互互關(guān)系復(fù)雜多多變，按地層層由老至新逐逐一描述：(1)寒武系本系主要為淺海海臺(tái)地相的含含炭、泥、鎂鎂質(zhì)碳酸鹽沉沉積，與下伏伏震旦系休寧寧組呈不整合合接觸。可分分為三統(tǒng)五組組，線路附近近區(qū)域分布中中統(tǒng)楊柳崗組組，上統(tǒng)華嚴(yán)嚴(yán)寺組、西陽(yáng)陽(yáng)山組楊柳崗崗組(ε2yy)：為一套套含泥質(zhì)碳酸酸鹽沉積，下下部為深灰色色一灰黑色中中一薄層狀含含炭質(zhì)泥灰?guī)r巖、含炭質(zhì)白白云質(zhì)泥灰?guī)r巖，夾薄層狀狀含炭質(zhì)硅質(zhì)質(zhì)頁(yè)巖；上部部為深灰色中中一薄層狀含含泥質(zhì)灰?guī)r透透鏡體白云質(zhì)質(zhì)泥灰?guī)r、白白云質(zhì)泥灰?guī)r巖，夾薄層一一微層狀泥灰灰?guī)r。透鏡體體呈鏈條、串串珠狀順層嵌嵌在白云質(zhì)泥泥灰?guī)r。華嚴(yán)寺組(ε33h)：為一一套含泥質(zhì)碳碳酸鹽沉積，與與下伏楊柳崗崗組呈整合接接觸。為灰色色、深灰色中中-薄層狀微微晶灰?guī)r、隱隱晶灰?guī)r夾微微-薄層狀云云質(zhì)灰?guī)r，局局部為微晶灰灰?guī)r、隱晶灰灰?guī)r與微-薄薄層狀云質(zhì)灰灰?guī)r呈互層狀狀，局部夾薄薄層狀泥灰?guī)r巖，巖石中以以發(fā)育微紋水水平層理為特特征，往往出出現(xiàn)梳狀地貌貌。西陽(yáng)山組(0XX)：為深灰灰色中-薄層層狀含炭質(zhì)泥泥質(zhì)灰?guī)r、鈣鈣質(zhì)泥巖夾薄薄層狀泥灰?guī)r巖、微晶灰?guī)r巖；上部為灰灰色、深灰色色薄-中層餅餅狀灰?guī)r、小小餅條狀灰?guī)r巖與泥灰?guī)r組組成基本層序序。(2)第四系區(qū)域內(nèi)第四系零零星分布于山山間凹地。殘坡積層(Qee1+d1))：分布于坡坡麓，巖性多多為混角礫、碎碎石粉質(zhì)黏土土，局部為碎碎石層，厚度度不均勻，分分布不聯(lián)系坡洪積層(Qdd1+p1))，分布有溝溝谷斜地，以以含黏性土碎碎石、含碎石石粉質(zhì)黏土等等為主，厚度度2~3m。沖洪積層(Qaal+pl))，分布較大大溪流兩側(cè)狹狹長(zhǎng)條帶狀，范范圍有限，以以粉質(zhì)黏土、圓圓礫卵石等為為主，厚度約約2~5m。2.3.2地質(zhì)質(zhì)構(gòu)造本項(xiàng)目位于揚(yáng)子子板塊東南部部，處于浙贛贛皖交界處的的東鄉(xiāng)一績(jī)溪溪斷裂帶和江江山一紹興斷斷裂帶之間，位位居錢塘印支支褶皺帶的中中部，發(fā)育北北東向褶皺帶帶及與其相伴伴的北東向斷斷裂帶，為區(qū)區(qū)域構(gòu)造的顯顯著特點(diǎn)。中中生代火山構(gòu)構(gòu)造盆地亦有有少量分布。勘勘察區(qū)地質(zhì)構(gòu)構(gòu)造總的特點(diǎn)點(diǎn)是：區(qū)域性性馬金一烏鎮(zhèn)鎮(zhèn)深斷裂縱貫貫縣域，構(gòu)造造形跡走向以以北東向占絕絕對(duì)主導(dǎo)地位位。皺褶構(gòu)造魯村一麻車埠復(fù)復(fù)式向斜1：：包含十余個(gè)個(gè)單體背斜、向向斜。長(zhǎng)約1150km，兩兩端延出淳安安縣界，縣境境內(nèi)大致以北北東50°方方向延展，西西南起于馬金金之北，東北北至金紫尖之之東，并被昌昌化普陀?xùn)|西西向大斷裂所所截。該向斜斜除核部東端端有奧陶系、志志留系出露外外，其余段均均由寒武系組組成。翼部最最老地層為震震旦系，其東東南翼被馬金金-烏鎮(zhèn)深斷斷裂破壞而殘殘留不多，西西北翼保存較較好，為一個(gè)個(gè)不對(duì)稱復(fù)式式向斜。斷裂構(gòu)造與本工程關(guān)系密密切的深斷裂裂有1條，大大斷裂有1條條，其余均為為一般斷裂馬馬金一烏鎮(zhèn)深深斷裂：該斷斷裂省內(nèi)長(zhǎng)達(dá)達(dá)300m以以上，地表出出露長(zhǎng)約1880km。地地表由數(shù)條平平行的北東向向斷裂組成的的斷裂帶，寬寬3~5kmm，巖石破碎碎強(qiáng)烈，沿?cái)鄶嗔褞в兴嵝孕詭r體侵入局局部見有玄武武巖。斷裂性性質(zhì)為壓性及及張性兼有，斷斷面多傾向南南東，傾角770°在右。該該斷裂形成于于元古代，上上墅期其西北北側(cè)為海相復(fù)復(fù)理石式建造造，東南側(cè)為為島狀或陸相相火山巖建造造。震旦紀(jì)和和早古生代，該該斷裂對(duì)沉積積控制作用明明顯，其西北北側(cè)為陸棚到到深海沉積；；東南側(cè)為臺(tái)臺(tái)地斜坡沉積積。晚古生代代恰好相反，沉沉降與沉積中中心由西北轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移到東南一一側(cè)。印支運(yùn)運(yùn)動(dòng)斷裂又劇劇烈活動(dòng)，其其東南側(cè)強(qiáng)烈烈抬升，西北北側(cè)相對(duì)斷陷陷沉降，形成成了金紫尖、麻麻車埠等構(gòu)造造盆地，沉積積了厚達(dá)15500米的中中侏羅統(tǒng)陸相相磨拉石含煤煤碎屑巖。魯魯村-麻車埠埠復(fù)式向斜的的東南翼和龍龍門村-印渚渚埠復(fù)式背斜斜的北翼均遭遭受該斷裂的的破壞而保存存不全，該斷斷裂表現(xiàn)為密密集的北東向向梯度帶。淳安一溫州大斷斷裂：縣內(nèi)長(zhǎng)長(zhǎng)45km左左右切割馬金金一烏鎮(zhèn)深斷斷裂，受其外外圍影響，線線局部地段發(fā)發(fā)育北西向小小斷層。該大大斷裂起于淳淳安境內(nèi)洪家家附近，經(jīng)過(guò)過(guò)金華，終于于溫州，斜貫貫浙江中部，呈呈310~3320°方向向延伸，全長(zhǎng)長(zhǎng)約300公公里，衛(wèi)星照照片顯示斷續(xù)續(xù)的線形影象象建德白沙一一帶和金衢盆盆地見一組北北西向的斷裂裂斷續(xù)分布，斷斷面常具有追追蹤現(xiàn)象，斷斷裂中有石英英脈、花崗斑斑巖脈充填。該該斷裂形成于于燕山期，對(duì)對(duì)北東向斷裂裂有切割作用用，在衛(wèi)星圖圖像上線形特特征相當(dāng)清晰晰。其余一般性斷裂裂以北東向?yàn)闉橹鳎瑬|西向向斷裂規(guī)模不不大，北北東東向斷裂較為為發(fā)育，北東東東向斷裂發(fā)發(fā)育很差，北北西向斷裂不不甚發(fā)育，延延伸也不長(zhǎng)。根根據(jù)有關(guān)區(qū)域域地質(zhì)資料，工工程區(qū)域內(nèi)沒(méi)沒(méi)有全新世活活動(dòng)斷裂。上述區(qū)域地質(zhì)構(gòu)構(gòu)造控制了項(xiàng)項(xiàng)目區(qū)內(nèi)山體體、溝谷及溪溪流的走向，受受區(qū)域深大斷斷裂影響，本本工程區(qū)斷裂裂構(gòu)造北東、北北西向構(gòu)造發(fā)發(fā)育，受區(qū)域域構(gòu)造的作用用，區(qū)內(nèi)局部部巖體破碎、完完整性差。項(xiàng)項(xiàng)目區(qū)內(nèi)共揭揭露斷層6條條，節(jié)理密集集帶1條，走走向以北東向向、北西向?yàn)闉橹鳌?.4水文地質(zhì)質(zhì)條件2.4.1松散散巖類空隙潛潛水根據(jù)工程區(qū)內(nèi)空空隙含水層按按時(shí)代成因、巖巖性、地貌形形態(tài)及其地下下水的埋藏賦賦存條件可分分為3個(gè)亞層層：（1）全新統(tǒng)沖沖洪積孔隙潛潛水主要分布于溪流流及其兩側(cè)，上上部分布薄層層的粉質(zhì)黏土土為主，下部部為直徑較大大的圓礫、卵卵石層，漂石石層，總厚度度3~10mm不等。沿地地表水系、山山谷呈長(zhǎng)條狀狀分布，該層層的主要特征征透水性強(qiáng)水水量大，在垂垂向上富水性性差異大，含含水性受下部部圓礫、卵石石層的厚度和和分布范圍的的控制，一般般無(wú)明顯隔水水層，無(wú)承壓壓性，與地表表水體聯(lián)系緊緊密，受大氣氣降水和洪水水期補(bǔ)給也與與地表徑流互互相側(cè)向補(bǔ)給給。地下水位位隨季節(jié)及附附近地表水體體水位變化而而變化，地下下水位埋深淺淺，水質(zhì)較好好。（2）上更新統(tǒng)統(tǒng)坡洪積孔隙隙潛水分布于山前斜地地及山間溝谷谷，地層可見見二元結(jié)構(gòu)，上上部巖性為含含礫粉質(zhì)黏土土，為相對(duì)隔隔水層，下為為含黏性士碎碎石層等，顆顆粒較粗，含含水性和透水水性一般，一一般厚度2~~5m，含水水層的賦水性性因堆積物的的性質(zhì)和含水水層厚度不同同而呈較大的的差異，賦水水性在近河流流地帶較好遠(yuǎn)遠(yuǎn)河流地帶較較差。地下水水主要接受大大氣降水、農(nóng)農(nóng)田回灌用水水、基巖裂隙隙水和地表徑徑流的補(bǔ)給，一一般地下水位位埋深淺，受受季節(jié)性變化化明顯，水量量較貧乏，一一般水質(zhì)較好好，局部較差差。（3）第四系殘殘坡積層孔隙隙潛水分布于丘陵山體體表部及局部部坡麓地帶，含含水層巖性為為粉質(zhì)黏土、含含黏性土碎塊塊石般結(jié)構(gòu)較較為密實(shí)，厚厚度大小不均均，含水層透透水性一般，富富水性差，地地下水主要接接受大氣降水水、基巖裂隙隙水補(bǔ)給，季季節(jié)性與時(shí)段段性明顯，雨雨季迅速向低低洼處排泄或或補(bǔ)給基巖裂裂隙水水質(zhì)良良好。2.4.2基巖巖裂隙水基巖裂隙水主要要由風(fēng)化帶網(wǎng)網(wǎng)狀裂隙水、構(gòu)構(gòu)造裂隙水組組成。風(fēng)化帶帶網(wǎng)狀裂隙水水的富水性由由巖性、地形形地貌、風(fēng)化化程度及風(fēng)化化帶厚度及植植被發(fā)育程度度等因素決定定。構(gòu)造產(chǎn)生生各類裂隙，再再經(jīng)長(zhǎng)期風(fēng)化化影響，易形形成一定厚度度、范圍的風(fēng)風(fēng)化帶，尤其其是在斷裂帶帶、裂隙密集集帶附近。項(xiàng)項(xiàng)目區(qū)內(nèi)風(fēng)化化網(wǎng)狀裂隙水水賦存于全~~強(qiáng)風(fēng)化巖中中，表部的全全風(fēng)化帶多呈呈砂土狀，強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化帶風(fēng)化化裂隙交錯(cuò)，相相互溝通，有有利于大氣降降水和地表水水的滲入，大大氣降水是其其主要的補(bǔ)給給來(lái)源。但由由于項(xiàng)目區(qū)內(nèi)內(nèi)山體較為陡陡峻，有利于于地下水向低低洼處排泄，地地下水儲(chǔ)水條條件差，水量量貧乏，水質(zhì)質(zhì)良好。2.4.3碳酸酸鹽巖類裂隙隙溶洞水本項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)碳碳酸巖類分布布范圍廣，地地表覆蓋第四四系，根據(jù)勘勘察，揭露地地層為寒武系系泥質(zhì)灰?guī)r、條條帶狀灰?guī)r、含含炭鈣質(zhì)泥巖巖等，常形成成丘陵地形，地地下水賦存于于巖溶裂隙中中富水性取決決于褶皺、斷斷裂及其裂隙隙發(fā)育程度般般為中等或貧貧乏，只有在在構(gòu)造有利地地段如褶皺核核部、斷裂帶帶處，巖溶發(fā)發(fā)育，才有利利于地下水賦賦存、富集。巖巖溶發(fā)育程度度和覆蓋層透透水性直接影影響地下水的的富集和分布布，裂隙溶洞洞與松散巖類類潛水、地表表水水力聯(lián)系系密切般斷裂裂構(gòu)造發(fā)育，覆覆蓋層透水性性好的地段，巖巖溶化程度較較髙，裂隙溶溶洞水也較豐豐富，一般水水質(zhì)較好。2.4.4地下下水腐蝕性評(píng)評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)的地下水水水質(zhì)一般良好好，據(jù)測(cè)試成成果分析可知知，地下水的的水化學(xué)類型型多為HCOO3·C1--CaMg、CCl·HC003-Ca··(K+Naa)等型，PPH值一般為為7.0~77.5，根據(jù)據(jù)《公路工程程地質(zhì)勘察規(guī)規(guī)(JTGCC20-20011》判別別，地下水對(duì)對(duì)鋼筋混凝土土結(jié)構(gòu)具微腐腐蝕性，對(duì)鋼鋼筋混凝士結(jié)結(jié)構(gòu)中鋼筋在在長(zhǎng)期浸水條條件下具微腐腐蝕性，在干干濕交替條件件下具微腐蝕蝕性。2.5水文、氣氣象條件本項(xiàng)目所在區(qū)域域亞熱帶季風(fēng)風(fēng)氣候區(qū)，溫溫暖濕潤(rùn)、雨雨量充沛、四四季分明，光光照充足，災(zāi)災(zāi)害性天氣較較多，受人工工湖影響，形形成了庫(kù)區(qū)小小氣候，與同同緯度的其他他區(qū)域相比顯顯得冬暖夏涼涼，絕對(duì)溫差差小，相對(duì)濕濕度大且多霧霧。年均降水水量11000~16000毫米，以春春雨、梅雨和和臺(tái)風(fēng)雨為主主，常年梅雨雨量350~~550毫米米，約占全年年的25~331%，年最最多降雨日1155天，相相對(duì)濕度766%，年降雨雨量最多為22111.44mm,最少少為10255.4mm,,最大月降雨雨量245..5mm,日日最大降雨量量147mmm,年平均無(wú)無(wú)霜期2633天，年平均均氣溫17°°C,1月平平均氣溫5°°C，極端最最低氣溫-77.6°C,,7月平均氣氣溫28.99°C，極端端最高氣溫441.8°CC，常年盛行行東北峰，平平均風(fēng)速2..1m/s，44-8月多為為東南風(fēng)，99月到翌年33月，多為東東北風(fēng)，最大大風(fēng)速20mm/s,瞬時(shí)時(shí)最大風(fēng)速334m/s，由由于季風(fēng)強(qiáng)度度出現(xiàn)的時(shí)間間年際變化較較大，也會(huì)出出現(xiàn)旱、澇、洪洪漬、高溫、低低溫等自然災(zāi)災(zāi)害。本項(xiàng)目區(qū)域各河河流統(tǒng)屬錢塘塘江水系。工工程區(qū)域內(nèi)溪溪河縱橫、流流向復(fù)雜、水水系呈羽狀。主主要有新安江江及其支流新新安江，又稱稱徽港，錢塘塘江水系干流流上游段，發(fā)發(fā)源于安徽省省黃山市休寧寧縣境內(nèi)，由由歙縣街口鎮(zhèn)鎮(zhèn)東入浙江省省西部，經(jīng)淳淳安至建德與與蘭江匯合后后為錢塘江干干流桐江段、富富春江段，東東北流入錢塘塘江，是錢塘塘江正源，干干流長(zhǎng)3733公里，流域域面積1.11萬(wàn)多平方公公里，新安江江為山區(qū)河流流，雨期集中中在4~7月月，洪水暴漲漲暴落，洪峰峰持續(xù)時(shí)間短短，但在一年年中出現(xiàn)多次次，每一次洪洪水過(guò)程時(shí)多多在3~5天天。區(qū)域內(nèi)最大地表表水體為千島島湖，匯水面面積104442平方公里里，庫(kù)區(qū)面積積575平方方公里，水庫(kù)庫(kù)常年枯水位位高程約977m左右，水水庫(kù)正常高水水位108mm。區(qū)域內(nèi)的地下水水水質(zhì)一般較較好，地下水水水樣及參考考臨近工程水水質(zhì)分析成果果，地下水的的水化學(xué)類型型多為HCOO3·C1--CaMg、CCl·HC003-Ca··(K+Naa)等型,大大部分水樣對(duì)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)構(gòu)具有微腐蝕蝕性，對(duì)混凝凝土中的鋼筋筋具有微腐蝕蝕性。本標(biāo)段主要路基基區(qū)位于低山山丘陵區(qū),地地勢(shì)較起伏,,地形坡地較較陡。場(chǎng)地淺淺部基巖出露露;下伏基巖巖為泥巖,中中厚層狀,風(fēng)風(fēng)化深度一般般較大,強(qiáng)化化化層劈理發(fā)發(fā)育,中風(fēng)化化基巖巖質(zhì)較較堅(jiān)硬,局部部巖體較破碎碎,完整性一一般。2.6邊坡高度度30米以上上路段邊坡高度30米米以上路段統(tǒng)統(tǒng)計(jì)起始樁號(hào)終止樁號(hào)長(zhǎng)度（m）最高處高度（mm）最大邊坡防護(hù)高高度（m）挖方量（m3）K2+455K2+63518038.64級(jí)63898K3+750K3+92017035.34級(jí)42908K3+973K4+12014742.14級(jí)350722.7工程特點(diǎn)點(diǎn)及施工條件件2.7.1本項(xiàng)項(xiàng)目路線高邊邊坡為低山丘丘陵區(qū),穿越越丘陵山體或或鄰近丘陵斜斜坡,場(chǎng)地內(nèi)內(nèi)基巖以沉積積巖泥巖為主主,完整性較較差,節(jié)理裂裂隙較發(fā)育，施施工條件較差差。（1）本段高邊邊坡防護(hù)工程程工程量較大大，防護(hù)形式式以錨桿、注注漿、掛網(wǎng)，施施工工序較復(fù)復(fù)雜，涉及到到多專業(yè)，多多工種，平行行交叉作業(yè)。在在高邊坡上作作業(yè)，施工工工作面大，屬屬高空作業(yè)，危危險(xiǎn)系數(shù)大，安安全防治工作作難度大。（2）施工場(chǎng)地地布置，施工工安全管理、工工程質(zhì)量控制制工作、施工工前后工序組組織安排等是是本工程施工工管理的關(guān)鍵鍵。（3）本工程邊邊坡是以沉積積巖泥巖為主主,完整性較較差,遇雨易易塌方，必須須及時(shí)防護(hù)。（4）高邊坡防防護(hù)經(jīng)常出現(xiàn)現(xiàn)不可預(yù)測(cè)的的突發(fā)事故，工工程質(zhì)量難以以控制，同時(shí)時(shí)來(lái)不及采取取任何安全防防患措施。（5）從外觀地地形地貌很難難判斷高邊坡坡是否穩(wěn)定。2.7.2施工工要求和技術(shù)術(shù)保證條件施工要求：①工程責(zé)任明確確，高度重視視，落實(shí)到位位，不能把防防護(hù)當(dāng)做附件件工程。②施工技術(shù)交底底到位。（2）技術(shù)保證證條件：①高邊坡施工總總的原則：開開挖一級(jí)、防防護(hù)加固一級(jí)級(jí)；逐級(jí)開挖挖，逐級(jí)防護(hù)護(hù)。②對(duì)高邊坡地下下水足夠重視視，完善綜合合排水設(shè)施。③施工開挖過(guò)程程中隨時(shí)進(jìn)行行地質(zhì)核查，對(duì)對(duì)邊坡穩(wěn)（滑滑坡）定性進(jìn)進(jìn)行施工監(jiān)測(cè)測(cè)。④路基開挖后的的邊坡如不能能及時(shí)防護(hù)，在在坡面上覆蓋蓋塑料薄膜，避避免雨水沖刷刷坍塌。第三章、主要施施工方案3.1路基挖土土設(shè)計(jì)要求1、路基施工應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按《公公路路基施工工技術(shù)規(guī)范》（JJTGF100-20066）以及工程程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)強(qiáng)制性條文執(zhí)執(zhí)行。2、由于沿線所所經(jīng)地區(qū)多雨雨多水，路基基施工過(guò)程中中應(yīng)加強(qiáng)設(shè)置置臨時(shí)排水設(shè)設(shè)施，以免影影響路基的強(qiáng)強(qiáng)度和穩(wěn)定性性。對(duì)于為土質(zhì)和強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化巖路段段，施工時(shí)必必須做好開挖挖前路塹的排排水設(shè)施，由由于水是造成成路塹各種災(zāi)災(zāi)害的主要原原因，所以不不論采取何種種開挖方法，均均應(yīng)保證開挖挖過(guò)程中及竣竣工后的有效效排水。因此此施工中應(yīng)做做到：（1）在在路塹開挖前前做好截水溝溝，土方施工工期間應(yīng)修建建臨時(shí)排水溝溝；（2）邊邊坡臨時(shí)排水水設(shè)施與永久久排水設(shè)施相相結(jié)合，及時(shí)時(shí)進(jìn)行邊坡防防護(hù)，以防雨雨水沖刷和侵侵蝕；（3）無(wú)無(wú)論挖方還是是填方，均應(yīng)應(yīng)做到各施工工層表面不積積水，各施工工層應(yīng)有一定定的泄水橫坡坡或縱向排水水面。3、施工應(yīng)保護(hù)護(hù)路塹邊坡至至截水溝之間間的原植。4、路基施工前前應(yīng)對(duì)原地面面土質(zhì)進(jìn)行碾碾壓夯實(shí)，一一般原地面其其壓實(shí)度不應(yīng)應(yīng)小于90%%；并對(duì)坡度度1:5以上上地基表層進(jìn)進(jìn)行開挖臺(tái)階階處理；路基基填筑應(yīng)嚴(yán)格格控制填料的的粒徑、壓實(shí)實(shí)度和均勻性性，并對(duì)每一一段路基均須須分層攤鋪、分分層均勻碾壓壓，不同土質(zhì)質(zhì)的填料應(yīng)分分層填筑。a、對(duì)半填半挖挖路段，清理理半填斷面的的原地面，根根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙紙要求將半填填斷面原地面面表面翻松或或挖成臺(tái)階；；嚴(yán)禁直接利利用爆破崩塌塌填筑路基，嚴(yán)嚴(yán)禁從高處倒倒入土石方，必必須從低處往往高處，按施施工要求分層層碾壓；采用用重型震動(dòng)壓壓路機(jī)進(jìn)行壓壓實(shí)，特別要要注意填、挖挖交界處的拼拼接，做到填填挖交界處的的拼接密實(shí)無(wú)無(wú)很近，以免免因填筑不當(dāng)當(dāng)而出現(xiàn)路基基縱向裂縫。半半填半挖路段段的開挖，必必須待半填斷斷面原地面處處理好，經(jīng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢驗(yàn)合格后，方方可開挖挖方方斷面。對(duì)挖挖方中非使用用材料必須廢廢棄，嚴(yán)禁填填在半填斷面面內(nèi)。b、高填方及陡陡坡路堤，應(yīng)應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)邊坡填筑，不不得缺填；高高填方路堤如如果填料來(lái)源源不同，其性性能相差較大大時(shí)，應(yīng)分層層填筑，不應(yīng)應(yīng)分段或縱向向吩咐填筑；；高填方路基基；高填方路路堤受水浸淹淹部分，應(yīng)采采用水穩(wěn)性高高及滲水性好好的填料。當(dāng)當(dāng)基地為斜坡坡時(shí)，應(yīng)按規(guī)規(guī)定挖好臺(tái)階階；路基壓實(shí)實(shí)度應(yīng)采用大大功率振動(dòng)壓壓路機(jī)碾壓，以以增加路基的的密實(shí)度和穩(wěn)穩(wěn)定性。c、對(duì)橋頭路段段。填料應(yīng)采采用透水性材材料，臺(tái)背填填土順序應(yīng)自自臺(tái)前向臺(tái)后后分層碾壓，并并嚴(yán)格控制分分層厚度和密密實(shí)度，要求求從填方基地地至路床部分分壓實(shí)度為996%。錐坡坡填土應(yīng)與臺(tái)臺(tái)背填土同時(shí)時(shí)進(jìn)行，并應(yīng)應(yīng)按設(shè)計(jì)寬度度一次填足。涵涵洞填土壓實(shí)實(shí)度大于500cm。5、一般土質(zhì)和和強(qiáng)風(fēng)化巖挖挖方路段施工工時(shí)，路床頂頂面可保留一一定厚度的土土層暫不挖去去，以免雨水水及風(fēng)化作用用造成土基強(qiáng)強(qiáng)度的下降，當(dāng)當(dāng)挖至路床頂頂面時(shí)，必須須對(duì)土基頂面面彎沉和壓實(shí)實(shí)度進(jìn)行檢驗(yàn)驗(yàn)；達(dá)不到設(shè)設(shè)計(jì)要求必須須采用工程技技術(shù)措施進(jìn)行行處理。對(duì)于于富水路段必必須換填透水水性材料，并并設(shè)置必要的的縱橫向排水水盲溝，確保保路基強(qiáng)度。6、開挖路段邊邊坡，必須采采用自上而下下按設(shè)計(jì)層層層刷坡的辦法法，不得亂挖挖超挖。若邊邊坡實(shí)際土質(zhì)質(zhì)與設(shè)計(jì)勘探探的地址資料料不符，特別別是土質(zhì)較設(shè)設(shè)計(jì)的松散時(shí)時(shí)，應(yīng)及時(shí)反反饋設(shè)計(jì)單位位。若石質(zhì)較硬，在在不影響邊坡坡穩(wěn)定的情況況下可采用爆爆破施工，但但必須采用光光面爆破，施施工時(shí)盡量采采用小炮爆破破，避免設(shè)計(jì)計(jì)邊坡巖體的的松動(dòng)，應(yīng)及及時(shí)復(fù)合坡度度。土方開挖以機(jī)械械為主，分段段進(jìn)行，并及及時(shí)用人工配配合挖掘機(jī)整整刷邊坡，對(duì)對(duì)不便機(jī)械施施工的地段采采用人力開挖挖。7、對(duì)邊坡高度度大于20mm的路塹邊坡坡、高液限土土質(zhì)及需加固固防護(hù)邊坡，施施工時(shí)必須采采用分層開挖挖、分層防護(hù)護(hù)、坡腳預(yù)加加固技術(shù)，避避免邊坡產(chǎn)生生不良失穩(wěn)現(xiàn)現(xiàn)象。8、深挖路基巖質(zhì)路段超過(guò)330米、土質(zhì)質(zhì)路段超過(guò)220米的路基基邊坡應(yīng)進(jìn)行行工點(diǎn)設(shè)計(jì)。應(yīng)應(yīng)做好公路景景觀與路塹邊邊坡的有機(jī)結(jié)結(jié)合，挖方邊邊坡的坡面與與地面的結(jié)合合部應(yīng)盡可能能做成弧形。邊坡防護(hù)應(yīng)盡量避免大面積采用圬工結(jié)構(gòu)，必要時(shí)可采用第一季圬工擋墻，第二級(jí)以上可采用工程防護(hù)與生態(tài)防護(hù)相結(jié)合的方案。本工程主要通過(guò)過(guò)穩(wěn)定計(jì)算分分析，對(duì)于路路塹邊坡存在在失穩(wěn)可能的的路段，在地地形條件許可可的條件下，盡盡量采用放緩緩坡率的方法法以減少邊坡坡加固數(shù)量；；對(duì)于因地形形條件限制，無(wú)法放緩坡率的局部路段，設(shè)計(jì)采用錨桿框格、柔性防護(hù)、擋墻等加固方法；另外積極做好排水設(shè)計(jì)，排水包括地表水的截、防、排水系統(tǒng)及地下排水系統(tǒng)。3.2施工順序序高邊坡病害治理理工程較復(fù)雜雜，合理確定定項(xiàng)目的施工工順序顯得尤尤為重要，為為確保施工和和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中中路塹邊坡的的穩(wěn)定，除采采用合理的支支擋加固措施施外，還必須須采用科學(xué)有有效的施工方方法、工藝和和程序，避免免施工過(guò)程中中邊坡失穩(wěn)破破壞，造成重重大損失，甚甚至于留下后后患，影響邊邊坡的長(zhǎng)期穩(wěn)穩(wěn)定和運(yùn)營(yíng)的的安全。認(rèn)真做好各項(xiàng)工工程施工組織織設(shè)計(jì)計(jì)劃，充充分考慮當(dāng)?shù)氐丶竟?jié)性氣候候?qū)κ┕すに囁嚨挠绊懀M盡量避免在雨雨季施工。新新開挖邊坡未未防護(hù)前，雨雨天須對(duì)破面面進(jìn)行遮擋、防止水流對(duì)邊坡浸蝕。施工單位必須現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)斷面面，按設(shè)計(jì)坡坡率放線，放放線以路線中中心線及路基基標(biāo)高為準(zhǔn)。所所有支擋及防防護(hù)工程，均均應(yīng)按設(shè)計(jì)型型式尺寸掛線線放樣施工，保保證施工質(zhì)量量。開挖支擋工程施施工前須做好好地表排水系系統(tǒng)；對(duì)邊坡坡穩(wěn)定性較差差的路段，必必須采取隨挖挖隨支護(hù)的施施工方法，嚴(yán)嚴(yán)禁一次開挖挖到底，應(yīng)開開挖一級(jí)，支支護(hù)一級(jí)，然然后開挖下一一級(jí)。同時(shí)也也要避免開挖挖暴露時(shí)間過(guò)過(guò)長(zhǎng)，使邊坡坡松弛范圍變變大，造成新新病害，邊坡坡開挖施工要要保證坡面平平整順直，以以利支擋及防防護(hù)工程的施施工。邊坡開開挖中，如有有地下水出露露，應(yīng)將地下下水排出引入入排水系統(tǒng)，不不可堵死。總體施工順序：：坡頂截水溝溝→自上而下下開挖一級(jí)，防防護(hù)加固一級(jí)級(jí)，逐級(jí)開挖挖，逐級(jí)防護(hù)護(hù)→完善排水水系統(tǒng)。3.3主要防護(hù)護(hù)措施及要求求3.3.1、主主要邊坡防護(hù)護(hù)措施（1）K2+4455—K2+6335段邊坡防防護(hù)措施采用用錨桿框格++厚層基材、柔性網(wǎng)+厚層基材、厚層基材。防護(hù)分四級(jí)，第一級(jí)為柔性網(wǎng)+厚層基材，第二、三級(jí)錨桿框格+厚層基材，第四級(jí)為厚層基材。第一、二級(jí)高10m，坡率1:1；第三級(jí)高10m，坡率1:1.25；第四級(jí)高8m，坡率1:1.25。各級(jí)間設(shè)2m的碎落臺(tái)。（2））K3++750—K3+9220段左側(cè)邊邊坡防護(hù)措施施采用柔性網(wǎng)網(wǎng)+厚層基材材、厚層基材材。防護(hù)分四四級(jí)，第一、二二級(jí)為柔性網(wǎng)網(wǎng)+厚層基材材，第三、四四級(jí)為厚層基基材，第一、二二級(jí)高10mm，坡率1::1；第三級(jí)級(jí)高10m，坡坡率1:1..25；第四四級(jí)高5m，坡坡率1:1..5。各級(jí)間間設(shè)2m的碎碎落臺(tái)。（3））K3++973—K4+1200段左側(cè)邊坡坡防護(hù)措施采采用柔性網(wǎng)++厚層基材、框格錨桿+厚層基材、厚層基材。防護(hù)分四級(jí)，第一、二級(jí)為柔性網(wǎng)+厚層基材，第三級(jí)為框格錨桿+厚層基材，第四級(jí)為厚層基材，第一、二級(jí)高10m，坡率1:1；第三級(jí)高10m，坡率1:1.25；第四級(jí)高12m，坡率1:1.5。各級(jí)間設(shè)2m的碎落臺(tái)。3.3.1、框框格錨桿防護(hù)護(hù)施工方案1、框格錨桿設(shè)設(shè)計(jì)情況見下下圖：圖3.3-1高高邊坡錨桿框框格梁施工平平面圖2、錨桿施工（1）施工工藝藝流程測(cè)量放線→搭設(shè)設(shè)施工平臺(tái)→→鉆機(jī)安裝→→鉆進(jìn)成孔→→清孔→錨桿桿制作→壓力力注漿→錨桿桿安裝→錨桿桿抗試驗(yàn)→錨錨桿驗(yàn)收。圖3.3-2高高邊坡錨桿施施工搭設(shè)腳手手架圖3..3-3高邊邊坡打錨桿、鋪鋪設(shè)鐵絲網(wǎng)（2）錨孔質(zhì)量量1）錨孔必須按按施工順序設(shè)設(shè)置，鉆孔深深度不得小于于設(shè)計(jì)深度。2）肋柱內(nèi)應(yīng)按按設(shè)計(jì)設(shè)置ΦΦ6定位鋼筋筋，不容許鐵鐵絲定位。肋肋柱加密箍筋筋間距可根據(jù)據(jù)實(shí)際情況調(diào)調(diào)整，確保錨錨桿錨固位置置正確。3）在錨桿打入入前應(yīng)用高壓壓水沖洗和檢檢查錨孔。4）錨孔軸必須須與墊板垂直直。（3）鉆孔1）鉆孔前應(yīng)先先清除松土覆覆蓋層，而后后再精確測(cè)定定錨桿的位置置，并設(shè)立牢牢固的角度支支架。2）場(chǎng)地平整穩(wěn)穩(wěn)固。方便人人員操作，裝裝機(jī)平穩(wěn)，施施鉆過(guò)程中應(yīng)應(yīng)隨時(shí)檢查。3）鉆孔直徑不不得小于設(shè)計(jì)計(jì)直徑，鉆孔孔軸線應(yīng)公路路路線的法線線平面內(nèi)。4）不損傷邊坡坡巖體結(jié)構(gòu)..避免巖體裂裂隙擴(kuò)大，造造成坍孔和灌灌漿的困難。5）鉆孔軸線準(zhǔn)準(zhǔn)確。孔口誤誤差不得大于于3cm，孔孔底誤差應(yīng)小小于4%的長(zhǎng)長(zhǎng)度。6）鉆孔過(guò)程中中，應(yīng)注意觀觀察孔渣的變變化，如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)地質(zhì)變化應(yīng)應(yīng)立即上報(bào)處處理。要經(jīng)常常檢查角度支支架的變化，并并及時(shí)調(diào)整因因鉆機(jī)振動(dòng)而而引起的角度度偏差。鉆孔孔完成后，用用高壓水在鉆鉆孔內(nèi)充分沖沖洗，以便將將孔內(nèi)巖粉，碎碎屑全部清除除孔外，然后后再壓縮空氣氣將孔內(nèi)積水水吹干，保持持孔內(nèi)干燥及及孔壁的干凈凈粗糙。7）鉆完第一個(gè)個(gè)孔后，需做做壓水試驗(yàn)。因因?yàn)殄^孔內(nèi)不不應(yīng)有水泥漿漿漏失，否則則會(huì)降低錨桿桿的受力性能能及錨桿的耐耐壓腐蝕性。孔孔壁的裂隙大大于160uum，水泥漿漿將會(huì)漏失。在一個(gè)附加大氣壓作用下，將產(chǎn)生321/min的滲流量。試驗(yàn)若發(fā)現(xiàn)漏漿，可用較稀的水泥漿灌注孔內(nèi)，24小時(shí)后，重新鉆孔，再做壓力試驗(yàn)。（4）錨桿制作作、安裝1）錨桿鋼筋，應(yīng)應(yīng)有專門的庫(kù)庫(kù)房堆放，避避免污染和銹銹蝕；2）鋼筋用前要要平直，除銹銹去油污，表表面無(wú)損傷，有有產(chǎn)品合格證證，質(zhì)理保證證書和合格復(fù)復(fù)檢報(bào)告；3）錨桿鋼筋在在加工房按孔孔深下料。下下料應(yīng)采用砂砂輪鋸切割，嚴(yán)嚴(yán)禁采用電焊焊機(jī)、氧氣切切割；4）按設(shè)計(jì)要求求錨桿系全長(zhǎng)長(zhǎng)粘結(jié)型錨桿桿，且處于無(wú)無(wú)腐蝕環(huán)境中中，故不需要要做特別防腐腐處理。5）錨桿就位前前應(yīng)對(duì)錨桿全全面檢查，應(yīng)應(yīng)按有關(guān)規(guī)定定對(duì)每批Φ228（32）鋼鋼筋抽檢強(qiáng)度度、彈性模量量、截面積，還還應(yīng)對(duì)加工情情況，是否順順直等情況進(jìn)進(jìn)行檢查，對(duì)對(duì)不合格產(chǎn)品品嚴(yán)禁使用。6）就位時(shí)應(yīng)慢慢而穩(wěn)，重量量大的長(zhǎng)錨桿桿可以用專門門的支架使錨錨桿就位。插插入錨桿時(shí)應(yīng)應(yīng)將灌漿管同同時(shí)放至鉆孔孔底部，但應(yīng)應(yīng)留10-220cm左右右的保護(hù)層。（5）錨孔灌漿漿自孔底向上一次次性注入，注注漿壓力應(yīng)≥≥0.5Mppa，中途不不能停灌。錨錨桿下入孔后后6小時(shí)內(nèi)必必須注漿，有有地下水的孔孔，造孔成孔孔后4小時(shí)內(nèi)內(nèi)不能下錨時(shí)時(shí)，應(yīng)在下錨錨桿前重新洗洗孔，速洗、速速設(shè)錨、速注注漿。錨桿注注漿時(shí)，應(yīng)等等待錨孔水泥泥漿面穩(wěn)定后后才停灌，不不穩(wěn)定時(shí)應(yīng)繼繼續(xù)緩慢加壓壓注漿，不穩(wěn)穩(wěn)定不得停灌灌。打地梁前前對(duì)所有錨孔孔應(yīng)檢查漿體體是否飽滿，不滿時(shí)再?gòu)目卓诓骞茏{。打地梁時(shí)還應(yīng)用砼填滿，不得有空洞或氣眼。（6）錨固端防防護(hù)封錨前應(yīng)對(duì)外留留錨桿仔細(xì)涂涂刷防銹劑及及保護(hù)劑。最最后用C255細(xì)石砼將外外露鋼筋錨桿桿封死。框格梁橫、豎肋肋柱的施工（1）基坑開挖挖：先初步放放樣，劃出系系梁邊界，用用人工開挖、清清理；基坑挖挖好后報(bào)請(qǐng)監(jiān)監(jiān)理工程師檢檢驗(yàn)，合格后后進(jìn)行下道工工序施工。基基坑各部分尺尺寸應(yīng)滿足設(shè)設(shè)計(jì)及施工要要求。（2）鋼筋安裝裝：按設(shè)計(jì)圖圖紙進(jìn)行鋼筋筋的加工及安安裝。鋼筋應(yīng)應(yīng)按圖紙所示示的位置準(zhǔn)確確的安裝，并并用批準(zhǔn)的支支撐將鋼筋牢牢靠固定好，使使其在澆注過(guò)過(guò)程中不致移移位；鋼筋安安裝完畢，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢驗(yàn)合格后后進(jìn)行模板安安裝（3）模板拼裝裝：內(nèi)側(cè)用φφ20對(duì)拉螺螺桿，外側(cè)用用方木支撐固固定，在鋼筋筋檢驗(yàn)合格后后，安裝側(cè)模模，模板拼裝裝要求穩(wěn)固、嚴(yán)密，不漏漿，以保證砼的施工質(zhì)量；模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂刷脫模劑，模板拼裝時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙尺寸作業(yè)，垂直度、軸線偏差、標(biāo)高均應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范規(guī)定。（4）砼澆筑：：模板檢驗(yàn)合合格后進(jìn)行砼砼澆筑。砼應(yīng)應(yīng)自下而上分分層澆筑、分分層振搗，用用插入式振搗搗器振搗，澆澆筑上層時(shí)應(yīng)應(yīng)插入下層55cm，砼要要求振搗充分分，不漏振，以保證砼的密實(shí)度。砼澆注要連續(xù)進(jìn)行，中間因故間斷不能超過(guò)前層砼的初凝時(shí)間，砼澆注到頂面，應(yīng)按要求修整、抹平。砼拌和采用電子稱按施工配合比要求計(jì)量，施工中應(yīng)嚴(yán)格控制砼的塌落度，以使砼具有很好的和易性和流動(dòng)性，利于砼的澆筑，保證砼的施工質(zhì)量。（5）拆模及砼砼養(yǎng)生：砼達(dá)達(dá)到強(qiáng)度的550%即可可拆模板，模模板拆除時(shí)要要小心按順序序拆卸，防止止撬壞模板和和碰壞結(jié)構(gòu)，并并注意對(duì)系梁梁各邊角的保保護(hù)。砼澆注注后要及時(shí)覆覆蓋養(yǎng)生，經(jīng)經(jīng)常保持砼表表面濕潤(rùn)，確確保砼后期強(qiáng)強(qiáng)度。（6）框格內(nèi)采采用土袋培土土回填、綠化化，用于護(hù)坡坡。4、框架錨桿施施工應(yīng)注意以以下幾點(diǎn)：①錨孔鉆進(jìn)應(yīng)采采用無(wú)水干鉆鉆，禁止開水水鉆進(jìn)，以確確保錨固工程程施工不惡化化邊坡巖土工工程地質(zhì)條件件和保證孔壁壁的粘接性能能。鉆孔速度度應(yīng)根據(jù)使用用鉆機(jī)性能和和錨固地層嚴(yán)嚴(yán)格控制，防防止鉆孔扭曲曲和變徑，造造成下錨困難難或其他意外外事故。②鉆進(jìn)過(guò)程：鉆鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)應(yīng)對(duì)每個(gè)孔的的地層變化，鉆鉆進(jìn)狀態(tài)（鉆鉆孔、鉆速）、地地下水及一些些特殊情況做做好現(xiàn)場(chǎng)施工工記錄。如遇遇塌孔縮孔等等不良鉆進(jìn)現(xiàn)現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立立即停鉆，及及時(shí)進(jìn)行固壁壁灌漿處理（灌灌漿壓力0..1~0.22MPa），待水泥砂漿初凝后，重新掃孔鉆進(jìn)。③錨孔清理：鉆進(jìn)達(dá)到設(shè)計(jì)深度之后，不能立即停鉆，要求穩(wěn)鉆1~2分鐘，防止孔底尖滅，達(dá)不到設(shè)計(jì)孔徑。鉆孔孔壁不得有沉渣及水體粘滯，必須清理干凈，在鉆孔完成后，原則要求使用高壓空氣（風(fēng)壓0.2~0.4Mpa）將孔內(nèi)巖粉及水體全部清除出孔外，以免降低水泥砂漿與孔壁巖土體的粘結(jié)強(qiáng)度。除相對(duì)堅(jiān)硬完整之巖體錨固外，不宜采用高壓水沖洗。若遇錨孔中有承壓水流出，待水壓、水量變小后方可下安錨筋與注漿，必要時(shí)在周圍適當(dāng)部位設(shè)置排水孔處理。如果設(shè)計(jì)要求處理錨孔內(nèi)部積聚水體，一般采用灌漿封堵二次鉆進(jìn)等方法處理。④注漿材料應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求確定，一般宜選用灰砂比1:1~1:2，水灰比為0.38~0.45的水泥砂漿或水灰比為0.4~0.45的純水砂漿，必要時(shí)可以加入一定量的外加劑或摻加劑。⑤原材料要求：水泥宜使用普通硅酸鹽水泥，盡量采用低碳水泥，因?yàn)榇寺范沃薪^大部分為淺變質(zhì)巖；細(xì)骨料應(yīng)選用粒徑小于2mm的中細(xì)砂；砂的含泥量按重量計(jì)不得大于3%；砂中所含韻母、有機(jī)質(zhì)、硫化物及硫酸鹽等有害物質(zhì)的含量，按重量計(jì)不宜大于1%。拌合水中不應(yīng)含有影響水泥正常凝結(jié)與硬化的有害物質(zhì)，不得使用污水；永久性錨固工程不得使用PH值小于4.0的酸性水。必要時(shí)，水泥漿中可加入控制泌水或延緩凝結(jié)等外加劑，但必須符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)；水泥漿中氯化物的總含量不得超過(guò)水泥重量的1%；⑥注漿漿液應(yīng)嚴(yán)格按照配合比攪拌均勻，隨攪隨用，漿液應(yīng)在初凝前應(yīng)完，并嚴(yán)防石塊、雜物混入漿液；注漿作業(yè)開始和中途停止時(shí)間較長(zhǎng)，在作業(yè)時(shí)，宜用水或稀水泥漿潤(rùn)注漿泵及注漿管路。3.3.2厚厚層基材施工工方案1、本項(xiàng)目K33高邊坡段采采用厚層基材材防護(hù)措施，具具體見下圖：：2、構(gòu)造設(shè)計(jì)方方案（1）噴錨防護(hù)護(hù)根據(jù)兩階段段設(shè)計(jì)圖紙要要求：采用錨錨桿、掛網(wǎng)、噴噴射砼支護(hù)時(shí)時(shí)錨桿采用三三級(jí)螺紋122鋼筋，長(zhǎng)550-60ccm，間距550×50ccm。錨孔灌灌注采用1::1水泥砂漿漿,水灰比00.45；網(wǎng)網(wǎng)片采用122-16＃鍍鍍鋅鐵絲，網(wǎng)網(wǎng)眼間距采用用5×5cmm；坡面噴射射基材混合物物，當(dāng)邊坡坡坡率≧1:1時(shí)厚厚度為10ccm，當(dāng)邊坡坡坡率≦1:1時(shí)厚厚度為10ccm。（2）開挖、防防護(hù)高度按照照1.5～22.0米進(jìn)行行，開挖后隨隨即進(jìn)行打錨錨桿、掛網(wǎng)、噴噴射基材混合合物，順序從從上至下，嚴(yán)嚴(yán)禁反方向進(jìn)進(jìn)行。3、材料選擇要要求（1）錨固劑性性能符合現(xiàn)行行標(biāo)準(zhǔn)。（2）骨料：由由綠化基材、纖纖維、植壤土土等按一定比比例混合而成成。（3）水：采用用飲用水，其其水質(zhì)必須符符合圖紙及規(guī)規(guī)范要求。4、施工工藝及及技術(shù)措施施工工藝：清理理平整坡面規(guī)劃放放樣搭搭設(shè)腳手架錨桿鉆鉆孔安安裝錨桿（配配制錨固劑、錨錨桿加工)掛網(wǎng)潮潤(rùn)坡坡面噴噴射基材混合合物植植被種植拆除腳手手架交交驗(yàn)前養(yǎng)護(hù)管管理。其各工序的施工工方法及技術(shù)術(shù)措施如下：：（1）坡面整修修1）施工前對(duì)坡坡面進(jìn)行清理理、平整。清除作業(yè)面雜雜物及松動(dòng)巖巖塊，對(duì)坡面面轉(zhuǎn)角處及坡坡頂?shù)睦饨沁M(jìn)進(jìn)行修整，使使之呈弧形，盡盡可能將作業(yè)業(yè)面平整，以以利于客土噴噴播施工，同同時(shí)增加作業(yè)業(yè)面綠化效果果。保證施工工前作業(yè)面的的凹凸度平均均為±10cm，最最大不超過(guò)±±15cm；對(duì)對(duì)低洼處適當(dāng)當(dāng)覆土夯實(shí)回回填或以植生生袋裝土回填填，以填至使使反坡段消失失為準(zhǔn)，有條條件的可在作作業(yè)面上每隔隔一定高度開開一橫向槽，以以增加作業(yè)面面的粗糙度，使使客土對(duì)作業(yè)業(yè)面的附著力力加大。（2）搭設(shè)腳手手架腳手架搭設(shè)前，先對(duì)現(xiàn)有邊坡的穩(wěn)定情況進(jìn)行觀察，確定安全后搭設(shè)腳手架。鋼管支架立柱置于堅(jiān)硬穩(wěn)定的基礎(chǔ)上，不得置于浮渣上；錨桿操作平臺(tái)采用鋼管腳手搭設(shè)，雙排雙立桿；外架立桿距離坡面0.5m，橫距為1.05m，縱距為1.3m，大橫桿步距1.50m。且下部設(shè)置斜撐，以滿足施工操作；搭設(shè)管架扣件要牢固和穩(wěn)定；鋼架緊貼壁面，相鄰鋼架之間應(yīng)連接牢靠，以確保施工安全。圖3.3-4腳腳手架搭設(shè)平平面示意圖圖3.3-5腳腳手架搭設(shè)剖剖面示意圖1、腳手架搭設(shè)設(shè)前，已按腳腳手架的設(shè)計(jì)計(jì)及使用標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)，編制施工工組織設(shè)計(jì)或或作業(yè)指導(dǎo)書書。2、腳手架要嚴(yán)嚴(yán)格按照國(guó)家家頒布的有關(guān)關(guān)安全技術(shù)規(guī)規(guī)范及規(guī)定進(jìn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、施施工；嚴(yán)格履履行方案的設(shè)設(shè)計(jì)審批、驗(yàn)驗(yàn)收程序；使使用過(guò)程中，加加強(qiáng)維護(hù)和管管理。不準(zhǔn)隨隨意修改和變變動(dòng)其結(jié)構(gòu)。3、腳手架采用用扣件式鋼管管腳手架時(shí)其其設(shè)計(jì)施工要要符合《建筑筑施工扣件式式鋼管腳手架架安全技術(shù)規(guī)規(guī)范》JGJJ130的的規(guī)定，腳手手架結(jié)構(gòu)的承承載力、剛度度和穩(wěn)定性必必須滿足施工工需要。4、腳手架搭設(shè)設(shè)人員施工前前對(duì)其進(jìn)行技技術(shù)、安全交交底，對(duì)沒(méi)有有參加交底的的人員不得上上架作業(yè)。5、對(duì)進(jìn)場(chǎng)的材材料、構(gòu)配件件等進(jìn)行質(zhì)量量檢查驗(yàn)收，嚴(yán)嚴(yán)禁使用不符符合設(shè)計(jì)要求求的材料、構(gòu)構(gòu)配件。嚴(yán)禁禁不同材質(zhì)和和不同規(guī)格的的材料、配件件在同一腳手手架上混用。嚴(yán)禁使用變形或校正過(guò)的材料作為立桿，嚴(yán)禁使用滑絲扣件。6、腳手架搭設(shè)設(shè)過(guò)程中嚴(yán)禁禁交叉作業(yè)。（3）錨桿施工工1）鉆孔采用風(fēng)風(fēng)動(dòng)干鉆施工工法，孔徑不不小于28mmm；根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)確定錨桿桿深度不小于于50-600cm，鉆孔孔要垂直邊坡坡面。錨桿采采用φ12鋼鋼筋，間距550×50ccm，矩形布布置。2）用有壓風(fēng)或或壓力水清洗洗錨桿孔，并并清除干凈孔孔內(nèi)水；將配配制好的錨固固劑輕輕送入入錨桿孔內(nèi)，轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)錨桿機(jī)攪攪拌，攪拌時(shí)時(shí)注意邊推邊邊攪，并應(yīng)按按順時(shí)針?lè)较蛳驍嚢瑁粚㈠^錨桿推至孔底底后，再攪拌拌5秒左右，然然后停止攪拌拌。（4）掛網(wǎng)1）掛網(wǎng)應(yīng)在錨錨桿可受力后后進(jìn)行，網(wǎng)必必須張拉緊，網(wǎng)網(wǎng)間搭接寬度度不小于5ccm，并間隔隔30cm用用18＃鐵絲絲綁扎牢固。2）先將12--16＃鍍鋅鋅鐵絲網(wǎng)，網(wǎng)網(wǎng)眼間距為55×5cm，按按邊坡形狀尺尺寸取料加工工，分布要均均勻，綁扎要要牢固。3）鋼筋網(wǎng)安裝裝后，與錨桿桿交接處必須須進(jìn)行扣件或或其他措施連連接，以保證證噴射基材混混合物時(shí)鋼筋筋網(wǎng)不晃動(dòng)。4）鋼筋網(wǎng)必須須與坡面保持持一定間距，以以保證鋼筋網(wǎng)網(wǎng)保護(hù)層厚度度。（5）噴射基材材混合物1）噴射作業(yè)前前必須對(duì)機(jī)械械設(shè)備，風(fēng)、水水管路和電線線等進(jìn)行全面面檢查及試運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)。2）噴射基材混混合物之前，將將坡面沖刷干干凈，以確保保噴射基材混混合物與坡面面之間的良好好粘結(jié)。3）當(dāng)邊坡坡率率≥1:1時(shí)時(shí)，綠化基材材厚度為100cm；當(dāng)邊邊坡坡率<11:1時(shí)，綠綠化基材厚度度為10cmm。4）基材混合物物由綠化基材材、纖維、植植壤土等按一一定比例混合合而成；綠化化基材由有機(jī)機(jī)質(zhì)、土壤結(jié)結(jié)構(gòu)改良劑等等材料組成。植植壤土可選用用工程地原有有的地表土或或附近農(nóng)田土土粉碎過(guò)8mmm篩，含水水量≤20%%，風(fēng)動(dòng)過(guò)篩篩后的植壤土土應(yīng)采取防水水措施；纖維維可就地取秸秸稈、樹枝等等粉碎成100～15mmm長(zhǎng)，含水量量≤20%。5）基材混合物物的配合比：：綠化基材::纖維:植壤壤土=1:22:2（體積積比）。6）草種應(yīng)選擇擇適合當(dāng)?shù)赝镣临|(zhì)和氣候，根根系發(fā)達(dá)、生生根性強(qiáng)的多多年生混合草草種。植被種種子在使用前前應(yīng)做好發(fā)芽芽試驗(yàn)，發(fā)芽芽率達(dá)90%%以上方可使使用，對(duì)難發(fā)發(fā)芽的植被種種子使用前應(yīng)應(yīng)作催芽處理理。7）埋設(shè)控制噴噴射基材混合合物厚度的標(biāo)標(biāo)志，以確保保混凝土噴射射厚度。8）噴射作業(yè)應(yīng)應(yīng)分段分片依依次進(jìn)行，噴噴射順序自下下而上，先凹凹后凸，按地地形條件和風(fēng)風(fēng)向從左至右右或從右至左左依次進(jìn)行。9）作業(yè)開始時(shí)時(shí)，先送風(fēng)，后后開機(jī)，再給給料；結(jié)束時(shí)時(shí)，待料噴完完后，再關(guān)風(fēng)風(fēng)。向噴射機(jī)機(jī)供料連續(xù)均均勻；機(jī)器正正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，料料斗內(nèi)保持足足夠的存料。噴噴射機(jī)設(shè)置在在地面平整的的地方。10）噴射作業(yè)業(yè)完畢或因故故中斷時(shí)，將將噴射機(jī)和輸輸料管內(nèi)的積積料清除干凈凈后，再進(jìn)行行下次作業(yè)。（6）養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)50天，以以噴灌水為主主，經(jīng)常保持持土壤濕潤(rùn)，促促進(jìn)種子發(fā)芽芽和快速增長(zhǎng)長(zhǎng)覆蓋。3.3.3（鋼鋼絲網(wǎng)+厚層層基材）防護(hù)護(hù)施工方案1、（鋼絲網(wǎng)++厚層基材）設(shè)設(shè)計(jì)圖紙見下下圖：2、施工方法具具體要求如下下（1）格柵采用用高強(qiáng)度鋼絲絲格柵,鋼絲絲符合GT//B343--1994的的規(guī)定,強(qiáng)度度不低于17770MPaa,鋼絲直徑徑為3mm,,熱鍍鋅等級(jí)級(jí)不低于ABB級(jí),格柵網(wǎng)網(wǎng)孔內(nèi)切圓直直徑為65mmm。（2）在局部低低凹、邊界處處和不穩(wěn)定部部分為使格柵柵更好地緊貼貼坡面,采用用Φ25普通通螺紋鋼筋錨錨桿固定,錨錨杄長(zhǎng)度根據(jù)據(jù)邊坡風(fēng)化確確定,一般釆釆用3m錨桿桿；對(duì)不穩(wěn)定定部分進(jìn)行噴噴漿加固（3）邊界繩是是為提高邊界界封閉效果時(shí)時(shí)采用,釆用用Φ12熱鍍鍍鋅鋼繩,強(qiáng)強(qiáng)度不低于11770MPPa,鋼絲直直徑為3m,,熱鍍鋅等級(jí)級(jí)不低于ABB級(jí),單根長(zhǎng)長(zhǎng)度不宜大于于40m，每每根兩端各配配一根長(zhǎng)度為為2-3m的的2Φ16雙雙股鋼絲繩錨錨桿。（4）縫合鋼絲絲或鋼絲繩::網(wǎng)塊間的縱縱向接長(zhǎng)采用用與格柵編織織用同型號(hào)鋼鋼絲加工的波波紋縫合絲縫縫合,網(wǎng)塊間間的橫向連接接采用Φ8熱熱鍍鋅鋼絲繩繩或與格柵編編織用同型號(hào)號(hào)鋼絲,長(zhǎng)度度約為縫合路路徑直線長(zhǎng)度度的1.2倍倍；（5）施工順序序:1)在已打設(shè)錨錨杄的坡面上上展開鋪設(shè)和和縫合連接格格柵；2)施工錨桿錨錨墊板；3)為保證格柵柵更好地緊貼貼坡面,局部部路段打設(shè)輔輔助錨桿。3、施工技術(shù)（1）按設(shè)計(jì)并并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)地地形對(duì)鋼柱和和錨桿基礎(chǔ)進(jìn)進(jìn)行測(cè)量定位位。如果地形形起伏較大,,系統(tǒng)布置難難沿同一等高高線呈直線水水平布置時(shí),,柱間距可以以為設(shè)計(jì)間距距縮到20%%(不超過(guò)220%),如如果地形較平平整規(guī)則,鋼鋼柱間距可以以為設(shè)計(jì)的柱柱間距加寬到到20%(不不超過(guò)20%%)（2）鋼柱拉銷銷繩安裝將鋼柱順披向上上放置并使鋼鋼柱底部位于于基座處；將將上拉錨繩的的掛環(huán)掛于鋼鋼柱項(xiàng)端掛座座上,然后將將拉繩的另一一端與對(duì)應(yīng)的的上拉錨桿環(huán)環(huán)套連接并用用繩卡暫時(shí)固固定;將鋼柱柱緩慢抬起并并對(duì)準(zhǔn)基座然然后將鋼柱底底部插入基座座中,最后插插入連接螺桿桿并擰緊;通通過(guò)上拉錨繩繩來(lái)按設(shè)計(jì)方方位調(diào)整好鋼鋼柱的方位,,拉緊上拉錨錨繩并用繩卡卡固定；側(cè)拉拉錨繩的安裝裝:安裝方法法同上拉錨繩繩,只是在上上拉錨繩安裝裝好后進(jìn)行。（3）上支撐繩繩安裝將第一根上支撐撐繩的掛環(huán)掛掛于端柱的項(xiàng)項(xiàng)部掛座上((分段安裝時(shí)時(shí)為每一段的的起始鋼柱))約底部然后后沿平行與系系統(tǒng)走向的方方向上調(diào)支撐撐繩并放置于于鋼柱頂部掛掛座的內(nèi),并并將減壓環(huán)調(diào)調(diào)節(jié)就位距鋼鋼柱50m同同一根支撐繩繩上每-跨的的減壓環(huán)楣對(duì)對(duì)于鋼柱對(duì)稱稱布置)；第第二根鋼柱處處,用繩卡將將文撐繩圊定定于鋼杜頂部部掛座的外側(cè)側(cè)(30%標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)緊固力)),在第三根根鋼柱處將文文撐繩放在鋼鋼柱頂部掛座座的內(nèi)側(cè),如如此相間安裝裝支撐繩在鋼鋼柱頂掛座的的外側(cè)和內(nèi)側(cè)側(cè)直到本段最最后一根鋼柱柱并向下繞至至該鋼柱基座座的掛座上再再用繩卡暫時(shí)時(shí)固定；再次次調(diào)整減壓環(huán)環(huán)位置,當(dāng)確確信減壓環(huán)全全部正確就位位后拉緊支撐撐繩并用繩卡卡固定;第二二根上支撐繩繩和第-根約約安裝方法相相同,只不過(guò)過(guò)是從第一根根支撐繩約最最后一根銅柱柱向第一根鋼鋼柱的方向反反向安裝而已已,且減壓環(huán)環(huán)位于同一跨跨的另側(cè);蓖蓖減壓環(huán)的440cm處用用一個(gè)繩卡將將兩根上部支支撐繩相互聯(lián)聯(lián)結(jié)。（4）鋼繩網(wǎng)的的安裝:用一根多余的起起吊鋼繩穿過(guò)過(guò)鋼繩網(wǎng)上緣緣網(wǎng)孔(同一一跨內(nèi)兩張網(wǎng)網(wǎng)同時(shí)起吊)),一端固定定在一根臨近近鋼柱的項(xiàng)端端,另一端通通過(guò)另一根鋼鋼柱掛座繞到到其基座并暫暫時(shí)固定；用用緊繩器將起起吊繩拉緊,,直到鋼繩網(wǎng)網(wǎng)上升到上支支撐繩的水平平為止,再用用多余的繩卡卡將同與上支支撐繩暫時(shí)進(jìn)進(jìn)行松動(dòng)聯(lián)結(jié)結(jié),同時(shí)也可可將網(wǎng)與下支支撐繩暫時(shí)聯(lián)聯(lián)結(jié)以確保聯(lián)聯(lián)合時(shí)的更為為安全,此后后起吊繩可以以松開抽出;;重復(fù)上述步步驟直到全部部鋼繩網(wǎng)暫時(shí)時(shí)掛到上支撐撐繩上為止,,并側(cè)向移動(dòng)動(dòng)鋼繩網(wǎng)使其其位于正確位位置;將聯(lián)合合繩按單張網(wǎng)網(wǎng)周邊長(zhǎng)的11.3倍截?cái)鄶?并在其中中點(diǎn)作上標(biāo)記記；鋼繩網(wǎng)的的縫合:從系系統(tǒng)的一端開開始,先將縫縫合繩中點(diǎn)定定在每一張網(wǎng)網(wǎng)的上緣中點(diǎn)點(diǎn)處撐繩上,,從中點(diǎn)開始始用半縫合繩繩向左逐歲將將網(wǎng)與兩根支支撐纏繞在一一起,直到用用繩卡將兩根根支撐繩聯(lián)結(jié)結(jié)在-起的地地方后,用縫縫合繩將網(wǎng)與與不帶減壓環(huán)環(huán)的一根支撐撐纏繞在一起起,當(dāng)?shù)竭_(dá)柱柱頂掛座時(shí),,將縫合繩從從掛座的前側(cè)側(cè)穿過(guò)(不能能纏繞到掛座座)上,轉(zhuǎn)向向下繼續(xù)重復(fù)復(fù)上述步驟直直到基座掛座座,同樣從掛掛座前側(cè)穿過(guò)過(guò)并繼續(xù)轉(zhuǎn)向向右纏繞不帶帶減壓環(huán)的一一根下支撐繩繩直到聯(lián)結(jié)兩兩報(bào)支撐繩的的繩卡之外,,從這里開始始又用縫合繩繩將網(wǎng)與兩根根下支撐繩纏纏繞在一起,,直到跨越鋼鋼繩網(wǎng)下緣中中點(diǎn)1m為止止,最后用繩繩卡將合繩與與鋼繩網(wǎng)固定定在一起,繩繩卡應(yīng)放在離離縫合繩末端端約0.5mm的地方,合合繩的另一半半從同上緣中中點(diǎn)開始向右右變合,直到到與另一張網(wǎng)網(wǎng)交界的地方方轉(zhuǎn)向下將兩兩張網(wǎng)縫合在在一起,當(dāng)?shù)降竭_(dá)下支撐繩繩時(shí)轉(zhuǎn)向該張張網(wǎng)并與兩根根支撐繩纏繞繞在一起,最最后使左右側(cè)側(cè)的合繩端頭頭重疊!（5）格根安裝裝格柵鋪掛在鋼繩繩網(wǎng)的內(nèi)側(cè),,并應(yīng)疊蓋鋼鋼繩網(wǎng)上緣并并折到網(wǎng)的外外側(cè)5cm,,用扎絲固定定到網(wǎng)上;格格柵底部應(yīng)沿沿斜披向上敷敷設(shè)0.5mm左右,并為為使下支撐繩繩與地面間不不留縫隙,用用一些石塊將將格柵底部壓壓住；每張格格柵間疊蓋約約10m,用用扎絲將格柵柵固定到網(wǎng)上上,扎結(jié)間距距不大于1mm。（6）每隔500m設(shè)置ф116中加固拉拉錨繩一處。3.4排水系統(tǒng)統(tǒng)施工方法3.4.1、路路基排水設(shè)計(jì)計(jì)要求：（1）挖方路基基的排水：一般挖方路基的的排水在挖方方坡腳設(shè)置蓋蓋板溝，通過(guò)過(guò)急流槽、排排水溝等設(shè)施施引至路基外外。對(duì)于沿庫(kù)庫(kù)區(qū)挖方路基基在挖方坡腳腳設(shè)置蓋板溝溝，兼用作收收集路面雨水水經(jīng)沉淀池后后排放。（2）填方排水水溝一般填方在路基基兩側(cè)設(shè)置550*50厘厘米的矩形排排水溝，采用用混凝土砌筑筑。地表縱坡坡較小時(shí)，采采用培土、變變截面排水溝溝的方法，使使排水溝的溝溝底縱坡大于于0.3%。（3）坡頂截水水溝如高陡坡路塹頂頂還存在較大大匯水范圍，需需設(shè)置坡頂截截水溝，減少少雨水對(duì)坡面面的沖刷。（4）平臺(tái)截水水溝對(duì)于挖方邊坡較較高還存在較較大匯水范圍圍，需設(shè)置平平臺(tái)截水溝，減減少雨水對(duì)坡坡面的沖刷。（5）急流槽邊溝、排水溝和和截水溝出水水口縱坡較大大時(shí)，設(shè)置路路側(cè)急流槽。（6）跌水對(duì)于截水溝內(nèi)水水不易排出的的地方設(shè)置跌跌水進(jìn)入邊溝溝。3、路面排水設(shè)設(shè)計(jì)本項(xiàng)目部分路段段位于千島湖湖庫(kù)區(qū)路段，環(huán)環(huán)境保護(hù)要求求高，根據(jù)有有關(guān)要求，對(duì)對(duì)于沿湖一側(cè)側(cè)路面排水需需要收集經(jīng)沉沉淀后排放。4、蓋板溝的預(yù)預(yù)制蓋板溝采用混凝凝土現(xiàn)澆，為為保證蓋板質(zhì)質(zhì)量及美觀，蓋蓋板溝的蓋板板由小型構(gòu)件預(yù)預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制。5、施工注意事事項(xiàng)（1）路基、路路面排水工程程需要與路面面施工、安全全設(shè)施施工做做好施工組織織協(xié)調(diào)，以利利于各項(xiàng)工程程順利施工，并并確保施工質(zhì)質(zhì)量。（2）施工時(shí)若若必須調(diào)整或或?qū)嶋H情況與與設(shè)計(jì)不符額額，請(qǐng)及時(shí)與與項(xiàng)目業(yè)主、設(shè)設(shè)計(jì)人員聯(lián)系系，未經(jīng)項(xiàng)目目業(yè)主、設(shè)計(jì)計(jì)人員同意不不得擅自更改改設(shè)計(jì)。3.4.2、截截水溝施工在邊坡土石方開開挖前，首先先施作好截水水天溝。以防防地表水滲入入開挖面，截截水天溝接入入臨時(shí)排水系系統(tǒng)，形成良良好的排水系系統(tǒng)。截水溝基坑開挖挖在大于開挖邊線線5m外截水水溝基坑進(jìn)行行開挖，開挖挖順序：由上上至下，開挖挖后及時(shí)對(duì)基基坑進(jìn)行清理理，在高邊坡坡陡峭部位開開挖基坑時(shí)，需需做跌水坎。基基坑開挖成型型后經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)監(jiān)理工程師及及工程部質(zhì)檢檢工程師檢驗(yàn)驗(yàn)基坑斷面尺尺寸、滿足設(shè)設(shè)計(jì)要求，及及時(shí)施工砌筑筑工程。（2）截水溝施施工：（3）施工放樣樣：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際情況路路基截水溝需需要分段施工工，分段放樣樣，放樣一般般以兩個(gè)結(jié)構(gòu)構(gòu)物之間的長(zhǎng)長(zhǎng)度為一個(gè)單單元，以確保保水溝與結(jié)構(gòu)構(gòu)物的進(jìn)出水水口順暢連接接；并且根據(jù)據(jù)路基寬度和和邊溝流水高高程放出邊溝溝中線，線位位設(shè)好以后請(qǐng)請(qǐng)監(jiān)理檢測(cè)，符符合要求后再再進(jìn)行下道工工序。?（4）溝槽開挖挖：放好路基基截水溝內(nèi)外外輪廓線，并并用白灰在地地上畫出，利利用人工配合合挖掘機(jī)械開開挖。人工修修整至設(shè)計(jì)尺尺寸，不能擾擾動(dòng)溝底及坡坡面原土層，不不允許欠挖。基基坑開挖后，需需進(jìn)行溝底高高程復(fù)測(cè)。基基坑開挖土方方應(yīng)及時(shí)運(yùn)出出場(chǎng)外，避免免路基施工以以及路基的排排水。開挖清清理完畢后，請(qǐng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后進(jìn)行下道工序。??（5）回填夯實(shí)實(shí)：完成了砌砌筑和砼澆筑筑后，要按要要求分層回填填土，每層松松鋪厚度不大大于20cmm，用打夯機(jī)機(jī)夯實(shí)，并通通知監(jiān)理工程程師驗(yàn)收。??（6）鋼筋混凝凝土施工：本本工程采用商商品混凝土。為為保證連續(xù)澆澆筑，應(yīng)要求求商品混凝土土攪拌站根據(jù)據(jù)每次澆混凝凝土量和時(shí)間間確定車數(shù)及及每車間隔時(shí)時(shí)間，保證施施工現(xiàn)場(chǎng)停留留一兩混凝土土罐車，最大大間隔時(shí)間不不得超過(guò)400min。??由于工程程施工區(qū)段分分段施工，因因此現(xiàn)場(chǎng)的組組織協(xié)調(diào)成為為混凝土澆筑筑的一個(gè)控制制重點(diǎn)。澆筑筑前落實(shí)好混混凝土攪拌站站的混凝土供供應(yīng)、車輛、現(xiàn)場(chǎng)組織協(xié)調(diào)、澆筑路線等情況；在運(yùn)輸過(guò)程中，因控制混凝土運(yùn)至澆筑地點(diǎn)后，不離析、不分層、組成成分不發(fā)生變化，并能保證施工所必需的塌落度。底板混凝土澆筑采用汽車車臂架泵連續(xù)澆筑，在澆筑前對(duì)模板內(nèi)雜物和鋼筋上的油污等清理干凈，對(duì)模板的縫隙和孔洞予以堵嚴(yán)。澆筑完墊層、底板后立即鋪設(shè)塑料薄膜對(duì)混凝土進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，溝壁拆模后立即用塑料薄膜將溝壁包裹好進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7晝夜。3.5邊坡開挖挖施工方案3.5.1土方方開挖①由人工配合挖挖掘機(jī)進(jìn)行開開挖、自卸車車配合運(yùn)輸及及人工配合修修邊，以從上上至下的施工工順序進(jìn)行開開挖，即先施施工上一級(jí)平平臺(tái)，再施工工下一級(jí)平臺(tái)臺(tái)的順序進(jìn)行行開挖。根據(jù)據(jù)開挖出的邊邊坡，按照施施工圖紙進(jìn)行行構(gòu)筑物防護(hù)護(hù)的施工。上上一級(jí)平臺(tái)施施工完成后，方能進(jìn)行下一級(jí)施工平臺(tái)的開挖。②土方開挖自上上而下分層、分分段開挖，分分層高度2～～3m。長(zhǎng)度度控制在100m左右。③開挖過(guò)程中不不得亂挖超挖挖，嚴(yán)謹(jǐn)掏底底開挖。加強(qiáng)路塹邊坡坡施工中的動(dòng)動(dòng)態(tài)觀測(cè)工作作，如發(fā)現(xiàn)山山體有滑動(dòng)、崩崩坍跡象危及及施工安全時(shí)時(shí)，要暫停施施工，撤出人人員和機(jī)具，及及時(shí)采取措施施。④擬作為路基填填料的挖方分分類開挖分類類使用，并取取樣試驗(yàn)確定定其作為填料料的適宜性及及壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。⑤開挖過(guò)程中對(duì)對(duì)挖方地質(zhì)情情況隨時(shí)進(jìn)行行觀察、核實(shí)實(shí)，根據(jù)開挖挖土層的地質(zhì)質(zhì)情況，報(bào)批批是否需要修修改設(shè)計(jì)邊坡坡坡率及斷面面形式，以保保證邊坡穩(wěn)定定。⑥開挖過(guò)程中，應(yīng)應(yīng)采取措施保保證邊坡穩(wěn)定定。開挖至邊邊坡線前，預(yù)預(yù)留一定寬度度，預(yù)留的寬寬度應(yīng)保證刷刷坡過(guò)程中設(shè)設(shè)計(jì)邊坡線外外土層不受擾擾動(dòng)。⑦每開挖3～55m深，即復(fù)復(fù)測(cè)中線及橫橫斷面。開挖挖至零填、路路床部分后，盡盡快進(jìn)行路床床施工，不能能及時(shí)進(jìn)行時(shí)時(shí)，在設(shè)計(jì)路路床頂標(biāo)高上上預(yù)留30ccm的保護(hù)土土層，并做好好臨時(shí)排水設(shè)設(shè)施。3.5.2石方方開挖對(duì)強(qiáng)風(fēng)化的軟石石，直接使用用挖掘機(jī)開挖挖，自卸汽車車配合運(yùn)輸。對(duì)對(duì)于堅(jiān)硬的次次堅(jiān)石或堅(jiān)石石，采用風(fēng)鉆鉆或潛孔鉆機(jī)機(jī)布眼、鉆孔孔、爆破施工工。風(fēng)化嚴(yán)重重、節(jié)理發(fā)育育或巖層產(chǎn)狀狀不利于邊坡坡穩(wěn)定的石方方爆破，采用用小型排炮微微差爆破。爆爆破時(shí)用推土土機(jī)整修施工工便道，清理理表層覆蓋土土及危石，配配合爆破，創(chuàng)創(chuàng)造臨空面，使使最小抵抗線線方向面向回回填方向。①開挖段工程量量需經(jīng)工程師師審批，先放放出開挖邊線線，用推土機(jī)機(jī)進(jìn)行清表，清清表廢渣運(yùn)至至棄土場(chǎng)，清清表完成后經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢查合格，才才可進(jìn)行路基基開挖。②對(duì)于未露頭的的石頭，先揭揭掉地表覆蓋蓋層或確定土土石分界線。③當(dāng)石方開挖深深度大于3..5m時(shí)，為為保證施工進(jìn)進(jìn)度，擬采用用大于9m33空壓機(jī)，潛潛孔鉆機(jī)深孔孔爆破，先拉拉槽，后處理理邊坡；拉槽槽時(shí)，不得傷傷及邊坡，為為減少石塊粒粒徑，鉆孔時(shí)時(shí)，潛孔鉆機(jī)機(jī)采用90mmm的鉆頭，通過(guò)試爆確定間距及其他爆破參數(shù)，以達(dá)到最佳爆破效果，爆破采用毫秒雷管分段起爆。3.5.3邊坡坡開挖（1）按設(shè)計(jì)邊邊坡度采用光光面爆破開挖挖時(shí)，孔徑d==90mm，炮炮眼間距a==1m，光面面厚度W=11.5m，裝裝藥量0.220～0.330kg/mm，布圖見::光面爆破炮炮眼布眼圖。光面爆破炮眼布布眼圖（2）采用用潛孔鉆機(jī)鉆鉆孔，深孔預(yù)預(yù)裂松動(dòng)爆破破，半孔痕率率在硬巖中不不低于85%%，軟巖中不不低于50%%，壁面不平平整度小于115cm。預(yù)預(yù)裂孔先于主主爆孔起爆1100ms以以上，主爆孔孔排間采用22段外部微差差。炮孔布置置如圖所示。起起爆方式如圖圖所示。炮孔布置圖起爆方式邊坡開挖注意以以下幾點(diǎn)：①邊坡石方開挖挖采取自上而而下的開挖方方式，同時(shí)應(yīng)應(yīng)作好邊坡開開口線上下一一定范圍內(nèi)的的鎖口和錨固固工作。對(duì)于于需要支護(hù)的的邊坡，采用用邊開挖邊支支護(hù)的方法，永永久支護(hù)中的的系統(tǒng)錨桿和和噴混凝土與與開挖工作面面的高差不大大于一個(gè)梯段段高度，永久久支護(hù)中的錨錨桿與開挖工工作面的高差差不大于兩個(gè)個(gè)梯段高度。②邊坡開挖時(shí)，不不得采用對(duì)坡坡面產(chǎn)生破壞壞的爆破方法法，一般采用用光面爆破的的方法，可在在坡面3－55米以內(nèi)預(yù)留留保護(hù)層；也也可先進(jìn)行坡坡面預(yù)裂爆破破再進(jìn)行主體體石方開挖爆爆破，一般采采用梯段加預(yù)預(yù)裂爆破一次次開挖。嚴(yán)格格控制一次最最大單藥量，質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度必須滿足設(shè)計(jì)要求。③對(duì)于邊坡易風(fēng)風(fēng)化破碎或不不穩(wěn)定的巖體體，應(yīng)先做好好施工安全防防護(hù)，邊開挖挖邊支護(hù)。在在有斷層和裂裂隙發(fā)育等地地質(zhì)缺陷的部部位，應(yīng)在支支護(hù)作業(yè)完成成后才能進(jìn)行行下一層的開開挖。④在開挖面靠近近馬道或平臺(tái)臺(tái)設(shè)計(jì)高程時(shí)時(shí)，各級(jí)馬道道及平臺(tái)預(yù)留留1.5～22m的保護(hù)層層，保護(hù)層開開挖嚴(yán)格按照照保護(hù)層開挖挖技術(shù)要求進(jìn)進(jìn)行，并在馬馬道或平臺(tái)外外側(cè)，分別設(shè)設(shè)置馬道護(hù)欄欄及其它擋渣渣措施，以免免石渣滑落。⑤在靠近其他建建筑物邊沿或或電桿、電纜纜、電線、風(fēng)風(fēng)水管等附近近開挖時(shí)，應(yīng)應(yīng)由技術(shù)部門門根據(jù)實(shí)際情情況，制定出出專門的安全全防護(hù)措施。⑥邊坡開挖的分分層厚度應(yīng)根根據(jù)地形地質(zhì)質(zhì)條件、兩馬馬道間的高差差、鉆孔設(shè)備備和裝載機(jī)械械的技術(shù)參數(shù)數(shù)等因素確定定。3.5.4棄土土處理本項(xiàng)目全線挖總總數(shù)量32..7萬(wàn)立方米米，填方144.5萬(wàn)立方方米，棄方約約19.5萬(wàn)萬(wàn)立方米。本本項(xiàng)目沿線土土地主要是農(nóng)農(nóng)用耕地，棄棄土場(chǎng)地選取取較為困難。經(jīng)經(jīng)與威坪鎮(zhèn)對(duì)對(duì)接，考慮在在K3+8550、K3++950、KK4+0500、K9+3350等四處處棄土場(chǎng)，預(yù)預(yù)計(jì)棄土約119.5萬(wàn)立立方米。臨時(shí)時(shí)占用土地551.8畝。本項(xiàng)目取土、棄棄方場(chǎng)地，取取土、棄方數(shù)數(shù)量。防護(hù)等等數(shù)量以實(shí)際際發(fā)生為準(zhǔn)。取取、棄土完畢畢后及時(shí)復(fù)綠綠。施工單位位要優(yōu)化施工工方案，減少少超挖，盡可可能降低棄方方量。對(duì)于清清表土、低填填淺挖段超挖挖土方，施工工單位需選用用臨時(shí)場(chǎng)地堆堆放以作為綠綠化用土。3.6高邊坡的的施工監(jiān)測(cè)高挖方邊坡位移移監(jiān)測(cè)，深層層位移監(jiān)測(cè)主主要利用測(cè)斜斜管測(cè)斜，在在土體挖方前前三到五天埋埋設(shè)完畢，在在土體中埋設(shè)設(shè)測(cè)斜管首先先要在監(jiān)測(cè)位位置用XY--1型鉆機(jī)成成孔至監(jiān)測(cè)深深度，然后將將專用的測(cè)斜斜鈣塑管逐節(jié)節(jié)連接后放入入孔中，在放放置測(cè)斜管過(guò)過(guò)程中應(yīng)注意意測(cè)斜管的導(dǎo)導(dǎo)槽方向與巖巖土位移方向向（邊坡臨空空側(cè)）一致，并并且在放入測(cè)測(cè)斜管后用砂砂子在管子與與孔的間隙中中填滿。埋置置到設(shè)計(jì)標(biāo)高高。埋設(shè)完畢畢后，切實(shí)做做好管口的保保護(hù)措施，沿沿孔口用磚砌砌成小保護(hù)井井，井口略高高于孔口，邊邊長(zhǎng)為20~~40cm，并并將各點(diǎn)的位位置告知業(yè)主主、監(jiān)理和施施工班組，做做好監(jiān)測(cè)點(diǎn)的的保護(hù)工作。幾幾天后巖土體體穩(wěn)定后，可可測(cè)取各深度度的初始坐標(biāo)標(biāo)，位移值置置為零，以后后隨施工進(jìn)展展測(cè)取各深度度的坐標(biāo)值，減減去初始坐標(biāo)標(biāo)，即為該孔孔的深層土體體位移值。另另外，在邊坡坡平臺(tái)上設(shè)置置沉降位移釘釘（1m左右右長(zhǎng)的?255鋼筋置入邊邊坡平臺(tái)上，頂頂端磨平，采采用油漆涂抹抹，周圍采用用20cm××20cm的的砼固定成樁樁），利用全全站儀測(cè)取沉沉降位移釘?shù)牡淖鴺?biāo)變化，以以便及時(shí)對(duì)邊邊坡坡面位移移及沉降進(jìn)行行有效監(jiān)控。根據(jù)國(guó)家規(guī)定，必須進(jìn)行錨桿基本試驗(yàn)以確定錨桿的抗拉強(qiáng)度。用作基本試驗(yàn)的參數(shù)、材料及施工工藝必須和工程錨桿相同。應(yīng)選擇不同地質(zhì)條件（風(fēng)化程度、巖性、產(chǎn)狀）、不同坡向的邊坡進(jìn)行基本試驗(yàn)，每種情況下試驗(yàn)根數(shù)為5根，均為破壞性試驗(yàn)。防護(hù)工程完成后，每個(gè)邊坡驗(yàn)收錨桿的數(shù)量不少總數(shù)的5%,且不少于3根。對(duì)工點(diǎn)施工前，對(duì)有代表性的風(fēng)化巖進(jìn)行原位現(xiàn)場(chǎng)拉拔試驗(yàn)，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果，對(duì)設(shè)計(jì)計(jì)算極限抗拔力進(jìn)行核對(duì)和校正，確定合理的極限抗拔力數(shù)值，以便指導(dǎo)施工監(jiān)測(cè)和作為施工驗(yàn)收的依據(jù)。施工監(jiān)測(cè)設(shè)專人人負(fù)責(zé)，每天天按照要求頻頻率進(jìn)行監(jiān)測(cè)測(cè)，監(jiān)測(cè)結(jié)束束后及時(shí)記錄錄數(shù)據(jù)，分析析數(shù)據(jù)并進(jìn)行行反饋。監(jiān)測(cè)的高邊坡段段落及監(jiān)測(cè)布布置方案另詳詳。（5）檢測(cè)具體體要求3.7施工測(cè)量量方案我們將根據(jù)路線線特點(diǎn)，在路路基開工前加加工一定數(shù)量量的竹樁、木木樁、水泥樁樁、鋼筋釘；；分別用于路路線控制點(diǎn)、水水準(zhǔn)點(diǎn)的放樣樣和保護(hù)，以以及道路中樁樁、邊樁，橋橋涵所用等樁樁位。并制作作小彩旗、工工程概況牌等等文明施工標(biāo)標(biāo)志。1、施工前測(cè)量量路基開工前，現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)和固固定路線。其其內(nèi)容有：中中線及其高程程的復(fù)測(cè)，水水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)查查與增設(shè)，橫橫斷面檢查與與補(bǔ)測(cè)。施工工測(cè)量的精度度應(yīng)符合規(guī)定定的要求。(1)中線復(fù)測(cè)測(cè)和固定A、復(fù)核圖紙，測(cè)測(cè)算要求放樣樣坐標(biāo)，用全全站儀復(fù)測(cè)路路線中樁，對(duì)對(duì)相鄰施工段段進(jìn)行閉合測(cè)測(cè)量，加密導(dǎo)導(dǎo)線點(diǎn)，固定定路線的主要要控制點(diǎn)，如如導(dǎo)線點(diǎn)，交交點(diǎn)，轉(zhuǎn)點(diǎn)，曲曲線和緩和曲曲線的起訖點(diǎn)點(diǎn)，以及起控控制作用的百百米樁及加樁樁。B、路線的復(fù)核核丈量全面恢復(fù)路線中中樁，加密曲曲線段與構(gòu)造造物附近的中中樁。路線的主要控制制樁在施工中中有被挖掉或或埋掉的可能能時(shí)，應(yīng)視當(dāng)當(dāng)?shù)氐牡匦螚l條件和地物情情況，采用有有效的固定方方法，可優(yōu)先先采用交點(diǎn)法法。也可采用用其它固定法法，但設(shè)定的的保護(hù)樁必須須牢固可靠，最最好設(shè)于永久久性建筑物上上，也可用帶帶釘樁固定，樁樁位要便于架架設(shè)測(cè)量?jī)x器器和觀測(cè)。施工中應(yīng)盡量保保護(hù)所有樁志志，當(dāng)無(wú)法保保留時(shí)，應(yīng)另另用村志固定定于路基范圍圍之外，當(dāng)?shù)氐匦卧S可時(shí)，移移釘各點(diǎn)的方方向應(yīng)位：直直線上垂直于于路中線，曲曲線中為垂直直于該點(diǎn)的切切線方向。當(dāng)當(dāng)?shù)匦螚l件受受限制時(shí)，也也可用其它方方法將主要控控制點(diǎn)置于路路基范圍以外外，但在移動(dòng)動(dòng)的樁上和記記錄簿中均應(yīng)應(yīng)注明樁號(hào)及及移動(dòng)距離。為避免返工浪費(fèi)費(fèi)，在施工期期間應(yīng)根據(jù)固固定樁隨時(shí)恢恢復(fù)原樁，尤尤其是高填深深挖地段，并并檢查是否符符合原設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。C、復(fù)核與增設(shè)設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)查對(duì)與復(fù)核建設(shè)設(shè)單位所交付付的水準(zhǔn)點(diǎn)，并并盡可能地與與國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)閉合；超出出容許誤差范范圍時(shí)應(yīng)反復(fù)復(fù)核對(duì)、查明明原因，及時(shí)時(shí)上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主、設(shè)計(jì)等部門進(jìn)行查對(duì)修正。保證水準(zhǔn)點(diǎn)閉合差在20√Lmm內(nèi)（L為水準(zhǔn)線長(zhǎng)度，km）。增設(shè)臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)，使水準(zhǔn)點(diǎn)點(diǎn)間距在1000m~2000m之間。加強(qiáng)水準(zhǔn)點(diǎn)保護(hù)護(hù)，對(duì)被移動(dòng)動(dòng)的水準(zhǔn)點(diǎn)在在復(fù)核后方可可使用。D、橫斷面的檢檢查與補(bǔ)測(cè)a.路基施工前前，詳細(xì)檢查查、校對(duì)橫斷斷面，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)錯(cuò)誤或有懷疑疑時(shí)，應(yīng)進(jìn)行行復(fù)測(cè)，加樁樁處，補(bǔ)測(cè)橫橫斷面。b.橫斷面檢查查與補(bǔ)測(cè)時(shí)，將將采用坐標(biāo)法法，正確掌握握其方向，否否則將會(huì)產(chǎn)生生較大的誤差差。c.檢查與補(bǔ)測(cè)測(cè)橫斷面的方方向，直線段段為路中線垂垂直的方向，曲曲線為垂直于于所測(cè)點(diǎn)的切切線方向。2、路基放樣(1)路基開工工前，應(yīng)根據(jù)據(jù)路線中樁，設(shè)設(shè)計(jì)圖紙定出出路基邊緣、路堤坡腳、擋土墻、邊溝等具體位置（擬用全站儀坐標(biāo)放樣法測(cè)定），以便定出路基輪廓，方便施工。(2)路基邊樁樁可根據(jù)橫斷斷面圖，在實(shí)實(shí)地丈量復(fù)核核。(3)為標(biāo)出邊邊坡位置，在在放完邊樁后后，應(yīng)進(jìn)行邊邊坡放樣。邊邊坡放樣可采采用麻繩竹竿竿掛線法或坡坡度樣板法，放放樣中須考慮慮預(yù)加沉降度度。在開挖段段定出開挖線線，在填方段段定出填筑邊邊緣線。(4)邊溝、截截水溝放樣時(shí)時(shí)，宜先做成成樣板架，以以便隨時(shí)掌握握標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行行檢查，也可可每隔10~~12m，在在溝外邊緣釘釘木樁注明里里程及挖深。(5)在施工過(guò)過(guò)程中，應(yīng)盡盡量保護(hù)所有有標(biāo)志，未移移動(dòng)的中樁及及距中線較近近的水準(zhǔn)基點(diǎn)點(diǎn)，應(yīng)優(yōu)先采采用交點(diǎn)法保保護(hù)；對(duì)保護(hù)護(hù)樁，應(yīng)用土土堆、石堆或或其它措施予予以保護(hù)，防防止任意破壞壞。3.8路基土石石方施工依照本施工組織織設(shè)計(jì)中的設(shè)設(shè)備型號(hào)和計(jì)計(jì)劃投入量，有有計(jì)劃有次序序地安排各種種機(jī)械設(shè)備和和材料進(jìn)場(chǎng)，施工設(shè)備和機(jī)械必須盡早計(jì)劃，施工前必須到位，保證正常施工。根據(jù)工程特點(diǎn)，路基施工擬定設(shè)立路基開挖班組、填方班組。路基土石方工程程計(jì)劃13個(gè)個(gè)月完工，從從2019年年9月15日日開始施工，至至2020年年11月1日日完工。4.8.1路基基填方施工1、路基填筑前前的準(zhǔn)備工作作：(1)清除場(chǎng)地地a.施工前對(duì)路路基范圍內(nèi)的的既有垃圾坑坑灘，有機(jī)雜雜質(zhì)，淤泥，軟軟土，草叢，水井，池塘等均應(yīng)妥善處理。路基施工范圍內(nèi)內(nèi)的既有房屋屋、道路、河河溝、通訊電電力設(shè)施、墳墳?zāi)辜捌渌ńㄖ铮鶓?yīng)應(yīng)會(huì)同有關(guān)部部門事先拆除除或改造，因因路基施工影影響沿線附近近建筑物的穩(wěn)穩(wěn)定時(shí)，我們們將予以適當(dāng)當(dāng)加固。b.砍伐樹木。當(dāng)路基填土高度小于1米時(shí)，應(yīng)將路基范圍內(nèi)的樹根全部挖除，并將坑穴填平夯實(shí)，填土高度在1米以上時(shí)，也要砍掉挖出樹根。(2)路基填筑筑路基填筑壓實(shí)的的好壞，不僅僅影響著路基基工程的穩(wěn)定定性，而且也也影響著路面面工程的質(zhì)量量，為了使路路基能夠達(dá)到到規(guī)定的壓實(shí)實(shí)度，施工前前我們將針對(duì)對(duì)不同類型的的路基鋪設(shè)約約長(zhǎng)200mm的試驗(yàn)路段段，以確定所所需壓實(shí)設(shè)備備的類型及組組合方式、各各類壓實(shí)設(shè)備備在最佳組合合下的各自的的壓實(shí)遍數(shù)、碾碾壓速度以及及所用材料的的粒徑、含水水量和壓實(shí)層層厚的松鋪厚厚度等，對(duì)在在試驗(yàn)路段上上取得的數(shù)據(jù)據(jù)，在開工前前報(bào)監(jiān)理工程程師審批。在路基填筑工程程開工前5天天，通知監(jiān)理理工程師對(duì)回回填斷面的實(shí)實(shí)地放樣結(jié)果果進(jìn)行復(fù)核，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準(zhǔn)后進(jìn)行行回填工作。對(duì)對(duì)于擋土墻內(nèi)內(nèi)回填路基地地段，經(jīng)監(jiān)理理工程師對(duì)擋擋土墻施工質(zhì)質(zhì)量驗(yàn)收合格格后進(jìn)行路基基填筑。路基填筑前做好好基底處理工工作，清除填填筑范圍內(nèi)的的木、樹樁、草草皮等雜物。樹樁挖除后將洞穴填平夯實(shí)，草皮清除深度不小15cm，清除地表耕植土及腐植土，通過(guò)松土地段時(shí)先填平壓實(shí)再填筑。用塊片石采用不易風(fēng)化的大石塊，尺寸一般不宜小于30cm。路基填筑根據(jù)各各路段填料來(lái)來(lái)源情況分別別采用水平分分層法和縱向向分層作業(yè)。本本標(biāo)段填料采采用路基開挖挖土石方和沿沿線山坡的土土方宕渣填料料，宕渣材料料的最大粒徑徑將控制在115cm的范范圍內(nèi)，路面面底面以下330cm范圍圍內(nèi)不得采用用粒徑大于110cm的材材料填筑，分分層填壓松鋪鋪厚度30~~40cm左左右或經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)路段所得確確定，路基壓壓實(shí)度為填方方路基及路塹塹底面以下00~80cmm及0~300cm層的壓壓實(shí)度不小于于94%。880~1500cm范圍應(yīng)應(yīng)大于93%%，150ccm以下范圍圍大于90%%。填方路基基路面底面以以下80~1150cm層層的壓實(shí)度應(yīng)應(yīng)不小于933%，1500cm以下部部分的壓實(shí)度度應(yīng)不小于990%。填筑路基時(shí)，從從原地面按全全寬、逐層、逐逐段、逐類填填料填筑，并并注意路基排排水工作，避避免路基因填填筑方法不當(dāng)當(dāng)而產(chǎn)生不均均勻沉降，相相鄰不同填料料填筑交接處處做成斜面搭搭接，以