灰土施工技術交底ModifiedbyJEEPonDecember26th,2023.技術交底記錄工程名稱稱交底內容：一、 施工測量

中心路工程施工6%灰土施工技術交底

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2023820日6%灰土正式開工前，已做好全線的導線、水準點和中線的復測，縱橫斷面的檢查，導線點、水準點的加密測量工作。全部儀器在使用前應進展檢驗、校正。⑵對全部的測量已進展記錄并整理全部資料。以便得到復核和批復。±16nn〕，n為測點數，坐標相對閉合差為1/10000。⑷水準點復核，在施工使用前已對設計單位供給的水準點作認真校核，有條件段±20√L〔LKm〕在施工中需增設的臨時水準點，符合精度要求，并與相鄰路段水準點閉合。⑼施工期間將保護全部標志，特別是一些原始掌握點，每季度至少應復測一次水準點。工過程中，遇到地埋管線馬上停頓施工，并準時和工程部人員聯系。二、 6%灰土施工1、施工預備并將線路內的水快速排出路基，保證施工順當進展。對于現狀兩側既有溝渠的路段，路基水直接排入道路兩旁的水塘或既有邊溝中；現狀無溝渠路段，在邊坡坡腳處設置50*50cm邊溝，將水排到既有邊溝或水塘中。水，并準時安排邊溝、邊坡的修整和防護，確保既有邊坡穩定。⑸舊路基之間或填筑于魚塘邊坡之上的路基承受開蹬處理，開蹬前將加寬一側邊開挖邊界，〔30cm〕6%灰土到達設計標高后，用平地機整平，刮出路拱，并預留壓18T以上壓路機壓實，到達重型壓實標準≥94，檢測合格前方可進展下一步施工。2、填筑12~2650%，塑性指數大于26的粘質土、以及淤泥、沼澤土、含草皮土、生活垃圾和腐植質土填筑路基。⑵石灰承受Ⅱ級及以上生石灰或消石灰，其各項技術指標必需符合部頒標準。土填筑必需按路面平行線分層掌握填筑標高，填筑作業分層平行攤鋪，每層填30～50cm，以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實度，壓實寬度不小于設計寬度，最終進展削坡。土方路堤填筑至路床頂面最終10cm。⑶水平分層填筑①分層填筑時按填筑區的橫斷面全寬度縱向分層填筑，每層承受一種填料。不50%，塑限指26的土，含水量超過規定的土作為填料。②.填筑分層厚度要求：填筑的機械性能、設計要求密實度、不同填料均應經過試20cm〔壓實后〕。壓遍數并繪制出分層施工圖，認真掌握其鋪筑厚30cm以內。③.填料含水等于或接近于最正確含水量，掌握在不超過土壤試驗中求得的最正確含水量的+2%或不低于最正確含水量的-3%的范圍，保證碾壓機械簡潔到達設計要求密實的含水量較高時，則攤平涼曬，降低其含水量以后，再進展碾壓，鋪填厚度適當減薄。⑷分層攤鋪填料攤鋪平坦使用推土機進展初平，然后協作人工找平，在每層外表填筑厚10cm左右細粒土，掌握層面無顯著局部凹凸。填方區完成一層填筑后，用推土機進展接觸地面進展壓實，到達預期的碾壓效果。⑸灑水晾曬+2%～-3%范圍內。當填料含水量較低時，應準時承受灑水措施，加水量可按一般規定中加水量公式計算，灑水可承受取土坑內提前灑水悶濕和路堤內灑水攪拌兩種方法；當填料含水量過大，可承受取土坑挖溝拉槽降低水位和用推土機、松土器拉松晾曬相結合的方法。⑹分層碾壓碾壓前對填筑層的分層厚度和平坦度進展檢查，確認層厚和平坦符合要求后，方可進展碾壓。碾壓時由低處向高處進展碾壓，先邊坡后中心、由弱到強進展碾壓、兩次橫向重疊～5～8m2遍，為保證其填筑區邊緣的密實45度角進展碾壓，并在填筑時超出設計寬度左右，以保證壓2%的橫坡，以保證雨水疏干，到達填筑碾壓后不積水。①.依據填料的不同和路堤的不同部位，必需承受大噸位重型振動壓路機〔自重48噸以上〕進展壓實，壓實挨次應按先兩側后中間、先慢后快、先2米，沿線路縱向行與行之間壓實重疊應在米。綠化要求的坡面承受人工夯實與種植被相結合的方法進展。③接縫和“調頭”處的處理，兩工作段的搭接局部，承受對接形式，前一段拌合10cm砂或爐灰保護“調頭”局部。碾7天，并封閉交通。⑺分層檢驗試驗在施工前后，施工隊要通知工程部技術及試驗人員進展報驗。①.依據設計要求及有關試驗規劃。由試驗工程師負責，專業試驗人員操作，使用筑下一層。②.填土壓實的質量檢驗應隨分層填筑碾壓分層檢測。其中細粒土壓實度檢測承受環刀法和核子密度儀，檢測前與灌砂法做比照試驗〔以灌砂法為其準〕，并定期標定。③.每層填筑壓實質量經按規定檢驗到達設計及驗標標準要求后，方可進展下一層填筑施工，否則應重壓實，直到合格