標準解讀

《GB/T 9766.1-2008 輪胎氣門嘴試驗方法 第1部分：壓緊式內胎氣門嘴試驗方法》相對于《部分代替 GB/T 9766-2002》進行了多方面的更新和調整，主要體現在以下幾個方面：

一、標準名稱與結構變化 新版標準將原標準拆分為多個部分，針對不同類型氣門嘴的測試方法進行詳細規定。其中，《GB/T 9766.1-2008》專門針對壓緊式內胎氣門嘴制定試驗方法。

二、術語定義更加明確 新版本對一些關鍵術語給出了更清晰準確的定義，確保了行業內對于技術名詞理解的一致性，減少了因定義模糊而可能產生的誤解。

三、試驗項目及要求調整 在原有基礎上增加了新的試驗項目，并對某些已有項目的具體操作步驟或參數設置進行了修訂，以適應當前技術水平的發展需求。例如，對于耐久性能、密封性能等方面的測試條件做了更為嚴格的規定。

四、安全性和環保考慮增強 考慮到環境保護以及操作人員的安全問題，新標準中加入了一些關于材料使用限制、廢棄物處理等方面的指導原則，體現了對可持續發展的重視。

五、引用文件更新 隨著相關國際標準和技術規范的變化，《GB/T 9766.1-2008》也相應地對其所引用的標準文檔進行了更新，保證了與其他現行有效標準之間的協調一致。


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  • 被代替
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  • 2008-06-04 頒布
  • 2008-12-01 實施
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文檔簡介

犐犆犛８３．１６０．０１

犌４１

中華人民共和國國家標準

犌犅／犜９７６６．１—２００８

部分代替ＧＢ／Ｔ９７６６—２００２

輪胎氣門嘴試驗方法

第１部分：壓緊式內胎氣門嘴試驗方法

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２００８０６０４發布２００８１２０１實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局

發布

中國國家標準化管理委員會

書

犌犅／犜９７６６．１—２００８

前言

ＧＢ／Ｔ９７６６《輪胎氣門嘴試驗方法》分為６個部分：

———第１部分：壓緊式內胎氣門嘴試驗方法；

———第２部分：膠座氣門嘴試驗方法；

———第３部分：卡扣式氣門嘴試驗方法；

———第４部分：壓緊式無內胎氣門嘴試驗方法；

———第５部分：大芯腔氣門嘴試驗方法；

———第６部分：氣門芯試驗方法。

本部分為ＧＢ／Ｔ９７６６的第１部分。

本部分代替ＧＢ／Ｔ９７６６—２００２《輪胎氣門嘴試驗方法》的壓緊式內胎氣門嘴試驗方法部分。

本部分與ＧＢ／Ｔ９７６６—２００２相比主要變化如下：

———增加了“術語和定義”（見第３章）；

———修改了密封性試驗的保壓時間將１２０ｓ改為６０ｓ（２００２年版的４．１．１；本版的５．１．１）；

———增加了密封帽的密封性試驗（見５．１．２）；

———增加了六角螺母與嘴體的裝配扭矩試驗（見５．２）。

本部分由中國石油和化學工業協會提出。

本部分由全國輪胎輪輞標準化技術委員會（ＳＡＣ／ＴＣ１９）歸口。

本部分負責起草單位：寧波市鄞州曙光機電有限公司、山東高天金屬制造有限公司。

本部分參加起草單位：天津自行車二廠二分廠、國家橡膠機械質量監督檢驗中心。

本部分主要起草人：張浩波、李峰、劉海彥、沈杰。

本部分所部分代替的標準的歷次版本發布情況為：

———ＧＢ９７６６—１９８８、ＧＢ／Ｔ９７６６—１９９４、ＧＢ／Ｔ９７６６—２００２。

Ⅰ

書

犌犅／犜９７６６．１—２００８

輪胎氣門嘴試驗方法

第１部分：壓緊式內胎氣門嘴試驗方法

１范圍

ＧＢ／Ｔ９７６６的本部分規定了壓緊式內胎氣門嘴（以下簡稱氣門嘴）試驗的術語和定義、試驗設備、

儀器儀表以及試驗程序。

本部分適應于摩托車、力車等內胎用氣門嘴試驗。

２規范性引用文件

下列文件中的條款通過ＧＢ／Ｔ９７６６的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文

件，其隨后所有的修改單（不包括勘誤的內容）或修訂版均不適用于本部分，然而，鼓勵根據本部分達成

協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本

部分。

ＧＢ／Ｔ１２８３９輪胎氣門嘴術語及其定義（ＧＢ／Ｔ１２８３９—２００５，ＩＳＯ３８７７２：１９９７，Ｔｙｒｅｓ，ｖａｌｖｅｓａｎｄ

ｔｕｂｅｓ—Ｌｉｓｔｏｆｅｑｕｉｖａｌｅｎｔｔｅｒｍｓ—Ｐａｒｔ２：Ｔｙｒｅｖａｌｖｅｓ，ＮＥＱ）

３術語和定義

ＧＢ／Ｔ１２８３９確立的術語及定義適用于ＧＢ／Ｔ９７６６的本部分。

４試驗設

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