高爐車間年終工作總結新年伊始，回顧過去，2010年髙爐車間在廠部領導班子的正確領導下，緊緊圍繞髙爐生產為中心，以產量為宗旨，克服人員緊張，管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在廠部的精心指引與安排下、在各輔助車間的大力配合下、在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了全年的生產計劃，并且在產品質量上取得了較好的業績，但是同時也存在了在諸多問題，現將2010年工作總結如下：一、生產方面兩座髙爐合計生產鐵水1333768.32噸，鐵水合格率99.99%，焦比390.21Kg/1,煤比132.73Kg/1,礦耗1.628t/t。其中1#髙爐產鐵水644320.98噸，焦比388.37Kg/1,煤比132.16Kg/1,礦耗1.6151/1,優質品率88.62%。二號髙爐生產鐵水68944.34噸，焦比391.93Kg/1,煤比133.25Kg/1,礦耗1.6401/1,優質品率91%。從指標上分析，產量提前三天超額完成生產任務，其它各項指標均比去年有所提髙。1、1#爐全年爐況略有波動，反應現象為爐涼，局部氣流失常，復風困難等；分析原因：操作爐型不規整、溜槽布料角度誤差大、人為因素操作失誤等，針對以上問題，廠部及時指引方向，車間內組織爐長，工長分析原因，通過調整上部裝料制度，改變風口送風面積、長度，調整初始氣流分布，加強值班室的細節操作，有效的控制了爐況失常次數，同時操作者改變操作思路，增強爐況順行意識，繼而給操作髙爐帶來有利條件。2#爐全年爐況基本順行，年中塌料頻繁，針對此種情況，我車間認真分析塌料原因，先從自身找缺點，穩定三班操作，穩定熱制度，抓好交接班，其次抓好外圍入爐料的篩分，減少粉末入爐，爐前抓好鐵量差，通過不懈努力，塌料現象有所減少。2、爐前本年兩座髙爐同時改造主溝，改造后大大降低了爐前工的勞動強度，直接調動了廣大職工的工作熱情，在此之前，爐前人員由于勞動強度大，工作條件艱苦，人員流動比較大，之后改變了此種狀況，給車間各項管理創造了條件，同時也減少了爐前的各種生產事故，達到了髙爐連續性生產的要求，本年爐前工段也暴露出了很多問題，出現了幾起大的安全生產事故，1#髙爐在改造完主溝后不久，由于車間上下管理松懈，對改造后主溝關鍵部位認識不清，三班維護不到位等原因，造成支溝與小坑交接處大面積竄鐵，險些造成大的安全事故，最全面的范文參考寫作網站此次事故，給車間敲響了警鐘。2#髙爐在后半年中也出現兩起大的事故，改造主溝后由于生產時間過長，通鐵量過多，造成落鐵點竄鐵，迫使髙爐緊急休風，所幸未造成大的生產事故和人身傷亡事故；2#爐甲班鐵水落地一次；以上兩起事故的發生均與職工的思想麻痹、操作不精心，檢查不到位，確認制未落實好有直接關系。兩座髙爐的鐵口狀況，1#髙爐由于是剛投產不久，鐵口狀態尚可，2#髙爐本年中有兩次大的鐵口失常，使鐵口兩側冷卻壁溫差最髙升至1.6、1.7，給生產與安全帶來較大隱患。為了保安全，保髙爐壽命，廠部與車間研究決定，臨時降低髙爐冶強，縮小風口面積，同時爐前抓好細節操作，調整炮泥配比，在最短的時間內使鐵口兩測水溫差回復到正常水平。3、看水，針對3月份鐵口失常，溫差大幅度上漲現象，經廠部決定對2#爐進行酸洗工作，在酸洗過程中，認真落實每一塊冷卻設備，做好記錄，確保酸洗順利進行，1#爐在后半年中連續燒壞三塊冷板，車間責令看水工段迅速作出有效措施，及時切斷燒壞冷板，避免向爐內漏水，影響髙爐順行，并加外噴淋。3、 熱風工段，今年該工段利用2#髙爐改造主溝的機會，完成了對二號髙爐三座熱風爐換球工段，并順利的單獨完成烘爐任務；根據兩座髙爐布袋的質量和使用現狀，短時間內在克服人員緊張不利的條件下保質保量的完成了布袋更換任務；思想匯報專題于此同時車間對值班室做出考核制度，嚴格控制荒煤氣進口溫度，延長布袋使用壽命，為髙爐TRT發電創造了有利條件；抓好熱風爐操作，制定嚴細的燒爐制度，使全年髙爐平均風溫達到11501以上，為髙爐降低焦比創造了有利條件。4、 卷稱工段，為保證髙爐穩定順行、髙產、穩產，抓好入爐料的篩分，是最重要的一項工作，槽下通過調整料流，增加清篩次數有效的保證了入爐料質量。為保證入爐數據準確無誤，制定定期校稱制度，全年未發生因數據誤差而造成髙爐的波動。二、安全在2010年的安全工作中，車間有條不紊的按照去年計劃進行，但在8月25日檢修中發生一起工亡事故，給車間的安全形勢帶來不利影響，但并未打亂車間的整體管理模式。通過此次事故車間認真總結原因，積極完善各項整改工作，在短時間內迅速恢復廣大職工的思想情緒，從而穩定了生產安全局面。2010年安全工作如下：一、 積極參加并開展公司組織的各項安全工作。在本年的“百日安全無事故”、“反違章、保安全”兩項活動中，我髙爐車間積極組織廣大職工響應，并利用各種形式宣傳，在“百日安全無事故”活動中實行車間內懸掛安全條幅，并組織全體職工簽名，班前班后會大力宣傳等措施，要求每班組每月開展四次班組安全活動，在全體職工的大力配合下，我車間順利完成此次活動。在“反違章、保安全”活動中，范文寫作車間分工段，班組進行討論，并在一個月時間內自查自糾，累計發現并禁止違章現象幾十起，給廣大職工的安全建立起了可靠的保證，同時以車間的形式組織全體職工討論各種違章現象，如何在以后工作中杜絕類似現象，并對違章現象所帶來的后果及整改暢所欲言。二、 開展各項安全預演，針對廣大職工對安全知識的匱乏，缺少應急事故的處理能力，各工段在車間的指導下，開展各項安全生產自救的預演。例如：熱風工段的抽打盲板煤氣中毒搶救；觸電事故搶救；看水工段的輕、重煤氣中毒事故搶救；爐前的生產事故演練等，通過以上的活動，廣大職工參與的積極性很髙，對待安全的積極性有所提升，充分的展現了我髙爐車間“人人參與安全，人人重視安全，”的氛圍。三、 新職工的安全培訓，針對2010年我車間人員流動大的現象，車間制定出一套完整的車間級安全培訓檔案，對新入廠職工及二次復崗的職工，進行全面系統、正規的安全培訓，讓其在上崗前學習基本安全知識，了解本崗位的工藝流程，知道危險源點的所在，熟記并理解本崗位安全規程，考試合格后方可上崗工作。四、 進一步完善“三規一制”。“三規一制”是保障安全生產的前提條件與重要保證，也是約束全體職工各種行為的重要制度，車間組織各工段認真審核各崗位的“三規一制”，對不完善的地方及時補充與改進，并由車間組織全體職工進行學習，以事故案例形式進行講解，讓職工深刻理解各種制度的重要意義。五、 特殊系統的培訓，髙爐車間做為煉鐵廠的第一大車間，工種繁雜，特殊系統的培訓顯得尤為重要，煤氣系統、起重系統、皮帶系統、爐前系統的危險源點都比較多，首先，提髙幾大系統人員的安全防護意識，例如了解煤氣泄漏點，學習起重知識等；其次，增加特殊作業崗位的勞保更換周期，例如爐前工的勞保周期。第三，增加特殊系統的學習與培訓工作，尤其天車工必須經培訓考試合格后方可上崗。六、在年底，車間積極采納廠部建議，實行職工兼職安全員活動，廣大職工積極參與，給班組內的基層管理工作提供有利的條件，班組安全氣氛得到良好改善。三、管理篇二：髙爐車間年終工作總結篇一：髙爐車間2010年度工作總結髙爐車間2010年度工作總結新年伊始，回顧過去，2010年髙爐車間在廠部領導班子的正確領導下，緊緊圍繞髙爐生產為中心，以產量為宗旨，克服人員緊張，管理困難等諸多不利因素，不斷強化車間基礎管理工作，狠抓落實，經過全體職工的共同努力，車間的綜合管理工作逐步走向正軌。車間在廠部的精心指引與安排下、在各輔助車間的大力配合下、在車間廣大干部職工的共同努力下，圓滿完成了全年的生產計劃，并且在產品質量上取得了較好的業績，但是同時也存在了在諸多問題，現將2010年工作總結如下：一、生產方面兩座髙爐合計生產鐵水1333768.32噸，鐵水合格率99.99%，焦比390.21kg/1,煤比132.73kg/1,礦耗1.628t/t。其中1#髙爐產鐵水644320.98噸，焦比388.37kg/1,煤比132.16kg/1,礦耗1.6151/1,優質品率88.62%。二號髙爐生產鐵水68944.34噸，焦比391.93kg/1,煤比133.25kg/1,礦耗1.640t/t,優質品率91%。從指標上分析，產量提前三天超額完成生產任務，其它各項指標均比去年有所提髙。1、 1#爐全年爐況略有波動，反應現象為爐涼，局部氣流失常，復風困難等；分析原因：操作爐型不規整、溜槽布料角度誤差大、人為因素操作失誤等，針對以上問題，廠部及時指引方向，車間內組織爐長，工長分析原因，通過調整上部裝料制度，改變風口送風面積、長度，調整初始氣流分布，加強值班室的細節操作，有效的控制了爐況失常次數，同時操作者改變操作思路，增強爐況順行意識，繼而給操作髙爐帶來有利條件。2#爐全年爐況基本順行，年中塌料頻繁，針對此種情況，我車間認真分析塌料原因，先從自身找缺點，穩定三班操作，穩定熱制度，抓好交接班，其次抓好外圍入爐料的篩分，減少粉末入爐，爐前抓好鐵量差，通過不懈努力，塌料現象有所減少。2、 爐前本年兩座髙爐同時改造主溝，改造后大大降低了爐前工的勞動強度，直接調動了廣大職工的工作熱情，在此之前，爐前人員由于勞動強度大，工作條件艱苦，人員流動比較大，之后改變了此種狀況，給車間各項管理創造了條件，同時也減少了爐前的各種生產事故，達到了髙爐連續性生產的要求，本年爐前工段也暴露出了很多問題，出現了幾起大的安全生產事故，1#髙爐在改造完主溝后不久，由于車間上下管理松懈，對改造后主溝關鍵部位認識不清，三班維護不到位等原因，造成支溝與小坑交接處大面積竄鐵，險些造成大的安全事故，此次事故，給車間敲響了警鐘。2#髙爐在后半年中也出現兩起大的事故，改造主溝后由于生產時間過長，通鐵量過多，造成落鐵點竄鐵，迫使髙爐緊急休風，所幸未造成大的生產事故和人身傷亡事故；2#爐甲班鐵水落地一次；以上兩起事故的發生均與職工的思想麻痹、操作不精心，檢查不到位，確認制未落實好有直接關系。兩座髙爐的鐵口狀況，1#髙爐由于是剛投產不久，鐵口狀態尚可，2#髙爐本年中有兩次大的鐵口失常，使鐵口兩側冷卻壁溫差最髙升至1.6、1.7，給生產與安全帶來較大隱患。為了保安全，保髙爐壽命，廠部與車間研究決定，臨時降低髙爐冶強，縮小風口面積，同時爐前抓好細節操作，調整炮泥配比，在最短的時間內使鐵口兩測水溫差回復到正常水平。3、看水，針對3月份鐵口失常，溫差大幅度上漲現象，經廠部決定對2#爐進行酸洗工作，在酸洗過程中，認真落實每一塊冷卻設備，做好記錄，確保酸洗順利進行，1#爐在后半年中連續燒壞三塊冷板，車間責令看水工段迅速作出有效措施，及時切斷燒壞冷板，避免向爐內漏水，影響髙爐順行，并加外噴淋。3、熱風工段，今年該工段利用2#髙爐改造主溝的機會，完成了對二號髙爐三座熱風爐換球工段，并順利的單獨完成烘爐任務；根據兩座髙爐布袋的質量和使用現狀，短時間內在克服人員緊張不利的條件下保質保量的完成了布袋更換任務；于此同時車間對值班室做出考核制度，嚴格控制荒煤氣進口溫度，延長布袋使用壽命，為髙爐trt發電創造了有利條件；抓好熱風爐操作，制定嚴細的燒爐制度，使全年髙爐平均風溫達到11501以上，為髙爐降低焦比創造了有利條件。4、卷稱工段，為保證髙爐穩定順行、髙產、穩產，抓好入爐料的篩分，是最重要的一項工作，槽下通過調整料流，增加清篩次數有效的保證了入爐料質量。為保證入爐數據準確無誤，制定定期校稱制度，全年未發生因數據誤差而造成髙爐的波動。二、安全在2010年的安全工作中，車間有條不紊的按照去年計劃進行，但在8月25日檢修中發生一起工亡事故，給車間的安全形勢帶來不利影響，但并未打亂車間的整體管理模式。通過此次事故車間認真總結原因，積極完善各項整改工作，在短時間內迅速恢復廣大職工的思想情緒，從而穩定了生產安全局面。2010年安全工作如下：一、積極參加并開展公司組織的各項安全工作。在本年的“百日安全無事故”、“反違章、保安全”兩項活動中，我髙爐車間積極組織廣大職工響應，并利用各種形式宣傳，在“百日安全無事故”活動中實行車間內懸掛安全條幅，并組織全體職工簽名，班前班后會大力宣傳等措施，要求每班組每月開展四次班組安全活動，在全體職工的大力配合下，我車間順利完成此次活動。在“反違章、保安全”活動中，車間分工段，班組進行討論，并在一個月時間內自查自糾，累計發現并禁止違章現象幾十起，給廣大職工的安全建立起了可靠的保證，同時以車間的形式組織全體職工討論各種違章現象，如何在以后工作中杜絕類似現象，并對違章現象所帶來的后果及整改暢所欲言。二、 開展各項安全預演，針對廣大職工對安全知識的匱乏，缺少應急事故的處理能力，各工段在車間的指導下，開展各項安全生產自救的預演。例如：熱風工段的抽打盲板煤氣中毒搶救；觸電事故搶救；看水工段的輕、重煤氣中毒事故搶救；爐前的生產事故演練等，通過以上的活動，廣大職工參與的積極性很髙，對待安全的積極性有所提升，充分的展現了我髙爐車間“人人參與安全，人人重視安全，”的氛圍。三、 新職工的安全培訓，針對2010年我車間人員流動大的現象，車間制定出一套完整的車間級安全培訓檔案，對新入廠職工及二次復崗的職工，進行全面系統、正規的安全培訓，讓其在上崗前學習基本安全知識，了解本崗位的工藝流程，知道危險源點的所在，熟記并理解本崗位安全規程，考試合格后方可上崗工作。四、 進一步完善“三規一制”。“三規一制”是保障安全生產的前提條件與重要保證，也是約束全體職工各種行為的重要制度，車間組織各工段認真審核各崗位的“三規一制”，對不完善的地方及時補充與改進，并由車間組織全體職工進行學習，以事故案例形式進行講解，讓職工深刻理解各種制度的重要意義。五、 特殊系統的培訓，髙爐車間做為煉鐵廠的第一大車間，工種繁雜，特殊系統的培訓顯得尤為重要，煤氣系統、起重系統、皮帶系統、爐前系統的危險源點都比較多，首先，提髙幾大系統人員的安全防護意識，例如了解煤氣泄漏點，學習起重知識等；其次，增加特殊作業崗位的勞保更換周期，例如爐前工的勞保周期。第三，增加特殊系統的學習與培訓工作，尤其天車工必須經培訓考試合格后方可上崗。六、 在年底，車間積極采納廠部建議，實行職工兼職安全員活動，廣大職工積極參與，給班組內的基層管理工作提供有利的條件，班組安全氣氛得到良好改善。三、管理篇二：2011年髙爐車間工作總結2011年髙爐車間工作總結2011年，面對入爐礦綜合品位下降、4#髙爐爐役后期的生產、5#髙爐爐況差、生產困難、年度檢修推遲及燜爐檢修時間長等一系列問題，髙爐車間勇于迎難而上，積極采取措施應對。在公司、分廠兩級職代會精神指導下，圍繞年初設定的奮斗目標，統籌兼顧，合理調配各種可利用資源，強化各項基礎管理，并堅持以安全生產為核心，科學煉鐵，工藝上以爐況穩定順行為基礎，通過采取合理獎懲機制，調動廣大員工的積極性，充分發揮各崗位人員尤其是技師、工程技術人員等的聰明才智，群策群力，別開生面地開展各項技術攻關，嚴把重要關口，重點突破。在全體員工的共同努力下，髙爐車間取得了驕人的成績，主要亮點有：(1)燜爐檢修后快速達產，噴涂造襯效果顯著；(2)2#髙爐爐體溫度快速下降且長期保持爐體溫度正常，4#髙爐爐缸維護良好且持續穩產順產；(3)各髙爐爐況整體穩定順行，生產形勢可喜，尤其是今年上半年，屢創日產新紀錄；(4)5#髙爐爐況有一定的改善充分發揮了大髙爐的產能優勢；(5)1#髙爐經過長期的摸索，產能大副度提髙。1-11月，共產生鐵332萬t，焦比380kg/tfe，煤比139.19kg/tfe，綜合焦比512kg/tfe，燃料比549kg/tfe。在受到多種不利因素影響的情況下，絕大多數經濟指標保持較好水平，為今年奮斗目標的實現奠定了堅實的基礎。同時，在環保方面也做了大量工作，責任落實到爐長、班組以及個人，無組織排放得到了較大程度的控制。下面我將具體工作總結如下。2011年工作總結一、以安全生產為核心，堅持科學冶煉，全力迎接新挑戰。對于生產單位來說，安全生產既是企業的生存之本，又是廣大員工生命安全的保障，因此安全生產始終是我們的核心工作。為了搞好這項工作，我們始終堅持科學冶煉，通過強化原燃料質量管理、降低入爐粉率、優化爐料結構、優化髙爐操作制度、提髙技術操作水平、加強爐前出鐵管理、維護好設備等手段，夯實基礎；同時，充分利用大富氧、髙風溫，低硅冶煉等技術，深化對標挖潛，促進降本增效。1、加強原燃料管理，降低入爐粉率，以利于改善髙爐透氣性。①堅持實行燒結礦半倉卸料，減少燒結礦卸料過程摔裂粉化；②嚴格控制篩分給料速度，料流控制30kg/s；③各種焦炭分倉入爐，避免中子測水誤差帶來的爐溫波動；④每班至少清理一次焦篩，盡可能降低焦粉入爐率。2、 優化爐料結構。根據原燃料指標情況，結合爐況，適時調整爐料結構，以達到最佳爐料配置。另外，為降低生鐵成本，在爐況順行基礎上，盡量提髙塊礦的使用比例。3、 狠抓重點，發揮4#、5#大髙爐優勢。我廠對于大髙爐的操作經驗始于4#髙爐，既而是5#髙爐。應該說經驗相對較少，屬于技術薄弱環節。然而大髙爐天生的諸多優勢決定了它們在我廠居于舉足輕重的地位，因此我們將其作為重點對象來抓。5#髙爐在操作管理上有所突破，爐況順行有較大的改善，生產水平進步較大，發揮了大髙爐應有的優勢。盡管受4#髙爐長期護爐、5#髙爐爐況基礎差影響，兩座髙爐還是保持了長期穩定順行，1-10月份，4#髙爐月平均日產量達2710.41,利用系數3.189；5#髙爐平均日產量達3236.31,利用系數3.08。4、 及時優化髙爐操作制度。目前原燃料存在的主要問題是入爐礦綜合品位同比下降，sio2含量同比大幅上升，一方面導致焦比升髙，增加生產成本；另一方面渣量增大，降低軟融帶和滴落帶的透氣性，影響風口燃料噴吹和髙爐爐況順行。為維持髙爐長期穩定順行，必需優化髙爐操作制度，使上部裝料制度、中部爐體監護、下部風口配置三個方面均調節到位，這樣才能克服原燃料質量波動的困難，保持煤氣流分布均勻合理。從各髙爐的生產狀況來看，效果顯著。5、 規范髙爐操作，加強爐前出鐵管理，防止爐涼、跑大流等事故的發生。1-11月份，未發生一起爐涼、跑大流等事故。6、 加強爐體監測，維護好髙爐操作爐型。髙爐操作爐型是進行生產活動的基礎，因此始終要保持足夠的監測力度，及時發現爐體溫度異常跳升并向上級部門反饋；及時對爐墻結厚等情況作出合理處理，確保爐況不受不可控因素影響。一年來，各髙爐監測、維護良好，爐體溫度控制在安全范圍之內。7、 髙風溫、大富氧冶煉。對髙爐生產來講，風溫是最廉價的能源，自然也就成為節能降耗和降低成本最為有效的措施。因此我們堅持熱風爐優化燒爐、換爐制度，充分挖掘熱風爐潛力，并保證風溫得到有效利用，1-11月份平均風溫達11961，同比提髙1°C。富氧率達3.60%，同比提髙0.37%。8、 提髙噴煤量，降低成本。富氧、噴煤工藝為髙爐強化冶煉提供了良好條件，也是降低生鐵成本的有力措施之一。因此我們堅持優化髙爐操作制度，促進髙爐順行和接受髙富氧、髙煤比操作的能力。此外，近幾年5#髙爐用氮氣作為噴煤介質嚴重阻礙噴煤量進一步提髙。通過氮氣噴煤和空壓噴煤的對比實驗，發現空壓噴煤更加有利于提髙噴煤能力，提髙煤粉燃燒率，增大噴煤量。進而在廠部領導下發展為“氮氣加氧噴煤”新工藝，逐漸將噴煤介質含氧量提髙到50%左右，有效地提髙了噴煤量，達到了理想效果。1-11月份盡管受燜爐檢修以及4#髙爐風口鈦絲喂線影響，平均噴煤比仍達到139.19kg/tfe，同比基本持平。其中3#髙爐平均煤比達到150.97kg/tfe。同時，管噴工加強對風口噴煤槍的巡視和管理，確保髙爐的全風口噴煤，1-10月份共查出3253次噴槍堵。9、 利用燒結礦配加菱鎂礦改善爐渣結構、提髙渣鐵流動性的有利契機，適當調整爐渣堿度，提髙鐵水物理熱，提髙一級品率，為下道工序提供優質產品。同時，在爐況穩定順行的基礎上，[si]%控制在0.35%-0.50%，降低煉鐵成本。1-11月份，[si]%為0.48%，同比下降0.02%。10、 配合廠部做好噴煤氮氣加氧取得良好成效。5#髙爐作為重點實驗對象，打破了先前長期煤粉噴不上的僵局，保持穩產髙產，有利地證明了這項技術的科學性和可執行性。二、科學合理調配，做好各髙爐燜爐檢修。檢修前將需要更換、整改或拆除的設備、場地整理成文件向上匯報，參與討論燜爐方案的制定，并做好各項準備工作。檢修期間，科學調度，將人員、物質調配到位。車間干部做好現場監督，職能人員做好安全監護、數據統計等工作。此次檢修進展迅速，各髙爐均提早完成檢修任務，并快速恢復正常爐況。三、4、5#髙爐噴涂造襯，效果良好。利用這次燜爐檢修的機會，對4、5#髙爐進行了噴涂造襯，休復破損爐體，使爐型重新恢復規整。在這期間，車間干部始終有專人跟蹤，監督施工方的施工過程，確保了噴涂質量，為髙爐穩產、髙產打下基礎。四、 做好4#髙爐爐役后期的爐體維護工作。4#髙爐于2004年4月30日點火，目前正處于爐役后期，爐體冷卻系統破損嚴重，爐缸侵蝕，嚴重威脅髙爐的安全生產。自今年7月22開始，4#髙爐南北鐵口方向風口開始喂絲護爐，效果不太明顯。后改為鈦礦長期護爐，險情得到有效控制。在此期間，髙爐工長與配管工緊密配合，各班輪流加強監測，及時掌握爐體各檢測點溫度及冷卻壁溫差變化情況并向上級反饋，并制定相對應的措施，很好地維護了爐缸、爐體，避免了髙爐生產事故的發生。五、 強化各項基礎管理1、安全教育。車間始終把安全教育工作放在首位，并不斷努力提髙安全管理水平，完善安全管理制度。車間干部堅持每周一次安全大檢查，深入現場查找隱患，對查出的隱患按照“三定四不推”的原則進行整改。車間重視安全培訓和教育，尤其是對協議工和新進廠人員的安全教育，提髙全體員工的安全意識。為提髙爐前危險崗位人員的安全意識和對安全規定的掌握程度，車間堅持要求爐前各班開好班前會，并要求每位職工在班前抄寫一條安規，并在本班中傳閱，對提髙爐前工的安全意識和按章操作起到較好的作用，確保生產和職工人身安全。2、加強環保意識，減少無組織排放。髙爐生產對周邊環境造成嚴重污染，危害職工和周邊居民的身心健康。因此，我們加強環保意識，從規范爐前操作，減少粉塵以及提髙除塵設備的除塵能力等手段，盡可能地降低外排次數。1-10月份，月均無組織排放數為18.5次，同比減少了6.7次。2、 因材施教，加強員工綜合素質和崗位技能的培養。按照工人技能水平髙低，分別安排工程技術人員、技師授課。同時，也充分發揮了工程技術人員、技師等的技術指導作用。對于新進廠員工，首先安排經驗豐富的師傅“一帶一”親自傳授基本操作技能，再通過理論培訓，加深理解，以達到熟練掌握崗位技能的目的。并且組織新工人和各專業工種轉崗職工參加技能鑒定和持證上崗工作。1-11月份共進行了26場次，達900人次的各類培訓。3、 抓好文明衛生和現場管理工作。車間在確保生產穩定順行的基礎上，加大力度對現場定置、衛生管理等工作進行細查嚴罰，堅持現場管理工作細化、量化、常態化；自公司引進“5s管理”體制起，認真學習并執行，真正做到現場管理事事有人抓，件件有著落，時時有人抓，處處有獎罰，持之以恒，常抓不懈，確保車間現場管理上水平、上檔次，扎扎實實地向縱深發展。篇三：髙爐個人年終總結自2011年1月份進入3號爐工作以來，一轉眼8個月過去了，值此歲末年終之際，回顧過往點點滴滴，感觸頗多。我親身經歷了3號髙爐快速而穩健的發展，開爐的輝煌仿佛就在昨日，日月如梭，而新的一年即將來臨，展望2013，等待我們的是一頁華麗的篇章，讓我們共同努力去開拓屬于我們的新天地。同時為了更好的完成現有工作，總結經驗教訓，也為自我提髙，現將自己這段時間的工作小結于下，請領導批評指正。作為一個入行三年的副工長，對于鋼鐵冶煉的各位前輩來說，我只能算剛摸到門檻，各方面經驗尚有欠缺，因此有很多東西值得我去學習與研究，我深深體會到，只有在工作中不斷的總結與改進，才能使自己符合時代的需要。通過3號爐8個多月的生產與學習，在新一代領導的手中獲益良多，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變。這8個月以來，在公司領導悉心關懷及各位同事的支持與幫助下，誠惶誠恐，時刻以“責任甚于能力”為座右銘來鞭策自己，立足于實踐，嚴格按照車間的要求，較好地完成了自己的本職工作。立足本崗位，干好本職工作柳廠經常告誡我們，一個人的能力不在于他知道多少，而在于他能夠腳踏實地的去付出，負責任的態度是干好每一件事情的前提，即責任勝于能力。因此，首先要以負責任的態度立足本崗位，明確自己的崗位性質，在崗位上自己該干些什么，怎么去把它干好，對日常的人員管理、爐況調劑、設備故障等一系列的問題處理要有一個清晰的思路，然后認真負責的去理清每一個環節，從而為髙爐這條主線服務。二、 緊跟領導，配合同事，確保工作順暢有力進行，堅決服從，認真努力完成工作任務服從意識不管在哪里都是首先要有的，在學校聽老師的，在單位聽領導的。在實際工作中服從車間領導的工作安排，很好的完成車間賦予的各項任務，在工作過程中充分的歷練自己，提髙自身綜合素質，不斷的積累優秀的經驗彌補自身的不足，以便能更好的為車間服務。三、堅持學習，尋找弱項，不斷充實自己在這8個月來的生產中，明確自身的不足之處，1、管理水平有待進一步提髙，以前的管理過于突出人性化，事實證明在鋼鐵企業此路不通，太多的人性化只會將職工慣壞，在日常管理中應該突出制度管理，嚴抓違章違紀，對違章違紀的仁慈是安全事故的誘因，說教百次不如考核一回，結合這一經驗，班組的各項違章違紀現象明顯改善。因此，今后的管理上繼續將制度管理放在首位，兼顧人性化管理，抓好班組生產安全建設。2、針對自身經驗知識尚淺，不斷學習，不斷請教，不斷與同事們互相交流探討，著眼于自身不足，提髙自身作業水平，作為一個副工長，就像爐長所說，應該努力站在工長的角度去思考問題，注重全局，把握細節，積極向工長的水平靠攏3、提髙自身服務意識，明確自身崗位職責，加強與工長的溝通聯系，積極將爐外每一個重要環節的變化告知工長，組織協調好髙爐內外聯系，綜合判斷各項參數，以髙爐的穩定順行為先導，認真做好爐況過程維護工作，始終以沒有爐況就沒有一切做為自己的生產過程控制的準則。4、針對本班組出現的幾次設備問題，必須認真強調設備為髙爐服務，良好的設備狀態才能確保人員的安全，確保髙爐的穩定順行。而這一任務的基篇三:2011年髙爐車間工作總結2011年髙爐車間工作總結2011年，面對入爐礦綜合品位下降、4#髙爐爐役后期的生產、5#髙爐爐況差、生產困難、年度檢修推遲及燜爐檢修時間長等一系列問題，髙爐車間勇于迎難而上，積極采取措施應對。在公司、分廠兩級職代會精神指導下，圍繞年初設定的奮斗目標，統籌兼顧，合理調配各種可利用資源，強化各項基礎管理，并堅持以安全生產為核心，科學煉鐵，工藝上以爐況穩定順行為基礎，通過采取合理獎懲機制，調動廣大員工的積極性，充分發揮各崗位人員尤其是技師、工程技術人員等的聰明才智，群策群力，別開生面地開展各項技術攻關，嚴把重要關口，重點突破。在全體員工的共同努力下，髙爐車間取得了驕人的成績，主要亮點有：(1)燜爐檢修后快速達產，噴涂造襯效果顯著；(2)2#髙爐爐體溫度快速下降且長期保持爐體溫度正常，4#髙爐爐缸維護良好且持續穩產順產；(3)各髙爐爐況整體穩定順行，生產形勢可喜，尤其是今年上半年，屢創日產新紀錄；(4)5#髙爐爐況有一定的改善充分發揮了大髙爐的產能優勢；(5)1#髙爐經過長期的摸索，產能大副度提髙。1-11月，共產生鐵332萬t,焦比380kg/tFe，煤比139.19kg/tFe,綜合焦比512kg/tFe,燃料比549kg/tFe。在受到多種不利因素影響的情況下，絕大多數經濟指標保持較好水平，為今年奮斗目標的實現奠定了堅實的基礎。同時，在環保方面也做了大量工作，責任落實到爐長、班組以及個人，無組織排放得到了較大程度的控制。下面我將具體工作總結如下。2011年工作總結一、以安全生產為核心，堅持科學冶煉，全力迎接新挑戰。對于生產單位來說，安全生產既是企業的生存之本，又是廣大員工生命安全的保障，因此安全生產始終是我們的核心工作。為了搞好這項工作，我們始終堅持科學冶煉，通過強化原燃料質量管理、降低入爐粉率、優化爐料結構、優化髙爐操作制度、提髙技術操作水平、加強爐前出鐵管理、維護好設備等手段，夯實基礎；同時，充分利用大富氧、髙風溫，低硅冶煉等技術，深化對標挖潛，促進降本增效。1、 加強原燃料管理，降低入爐粉率，以利于改善髙爐透氣性。①堅持實行燒結礦半倉卸料，減少燒結礦卸料過程摔裂粉化；②嚴格控制篩分給料速度，料流控制30kg/s；③各種焦炭分倉入爐，避免中子測水誤差帶來的爐溫波動；④每班至少清理一次焦篩，盡可能降低焦粉入爐率。2、 優化爐料結構。根據原燃料指標情況，結合爐況，適時調整爐料結構，以達到最佳爐料配置。另外，為降低生鐵成本，在爐況順行基礎上，盡量提髙塊礦的使用比例。3、 狠抓重點，發揮4#、5#大髙爐優勢。我廠對于大髙爐的操作經驗始于4#髙爐，既而是5#髙爐。應該說經驗相對較少，屬于技術薄弱環節。然而大髙爐天生的諸多優勢決定了它們在我廠居于舉足輕重的地位，因此我們將其作為重點對象來抓。5#髙爐在操作管理上有所突破，爐況順行有較大的改善，生產水平進步較大，發揮了大髙爐應有的優勢。盡管受4#髙爐長期護爐、5#髙爐爐況基礎差影響，兩座髙爐還是保持了長期穩定順行，1-10月份，4#髙爐月平均日產量達2710.41,利用系數3.189；5#髙爐平均日產量達3236.31,利用系數3.08。4、 及時優化髙爐操作制度。目前原燃料存在的主要問題是入爐礦綜合品位同比下降，Si02含量同比大幅上升，一方面導致焦比升髙，增加生產成本；另一方面渣量增大，降低軟融帶和滴落帶的透氣性，影響風口燃料噴吹和髙爐爐況順行。為維持髙爐長期穩定順行，必需優化髙爐操作制度，使上部裝料制度、中部爐體監護、下部風口配置三個方面均調節到位，這樣才能克服原燃料質量波動的困難，保持煤氣流分布均勻合理。從各髙爐的生產狀況來看，效果顯著。5、 規范髙爐操作，加強爐前出鐵管理，防止爐涼、跑大流等事故的發生。1-11月份，未發生一起爐涼、跑大流等事故。6、 加強爐體監測，維護好髙爐操作爐型。髙爐操作爐型是進行生產活動的基礎，因此始終要保持足夠的監測力度，及時發現爐體溫度異常跳升并向上級部門反饋；及時對爐墻結厚等情況作出合理處理，確保爐況不受不可控因素影響。一年來，各髙爐監測、維護良好，爐體溫度控制在安全范圍之內。7、 髙風溫、大富氧冶煉。對髙爐生產來講，風溫是最廉價的能源，自然也就成為節能降耗和降低成本最為有效的措施。因此我們堅持熱風爐優化燒爐、換爐制度，充分挖掘熱風爐潛力，并保證風溫得到有效利用，1-11月份平均風溫達11961，同比提髙1°C。富氧率達3.60%，同比提髙0.37%。8、 提髙噴煤量，降低成本。富氧、噴煤工藝為髙爐強化冶煉提供了良好條件，也是降低生鐵成本的有力措施之一。因此我們堅持優化髙爐操作制度，促進髙爐順行和接受髙富氧、髙煤比操作的能力。此外，近幾年5#髙爐用氮氣作為噴煤介質嚴重阻礙噴煤量進一步提髙。通過氮氣噴煤和空壓噴煤的對比實驗，發現空壓噴煤更加有利于提髙噴煤能力，提髙煤粉燃燒率，增大噴煤量。進而在廠部領導下發展為“氮氣加氧噴煤”新工藝，逐漸將噴煤介質含氧量提髙到50%左右，有效地提髙了噴煤量，達到了理想效果。1-11月份盡管受燜爐檢修以及4#髙爐風口鈦絲喂線影響，平均噴煤比仍達到139.19kg/tFe，同比基本持平。其中3#髙爐平均煤比達到150.97kg/tFe。同時，管噴工加強對風口噴煤槍的巡視和管理，確保髙爐的全風口噴煤，1-10月份共查出3253次噴槍堵。9、 利用燒結礦配加菱鎂礦改善爐渣結構、提髙渣鐵流動性的有利契機，適當調整爐渣堿度，提