標準解讀

《GB/T 35699-2017 船舶電站監控系統技術條件》是針對船舶電站監控系統的技術要求和試驗方法制定的國家標準。該標準適用于新造或改造的各類船舶上安裝使用的電站監控系統，其主要目的是確保這些系統的安全性、可靠性和有效性。

根據此標準，船舶電站監控系統應能夠實現對發電機組運行狀態的全面監測與控制，包括但不限于發電機的啟動、停止、并車、解列以及負荷分配等功能。此外，還要求系統具備故障診斷能力，能夠在發生異常情況時及時發出警報，并采取相應措施以保障電力供應的安全穩定。

對于硬件方面，《GB/T 35699-2017》規定了設備需滿足的基本物理特性要求，比如防護等級、電磁兼容性等；軟件層面，則強調了用戶界面友好性、操作簡便性及數據處理準確性等方面的重要性。同時，也明確了不同功能模塊之間信息交換的標準接口規范，以便于各組件之間的互聯互通。

在性能測試方面，該標準詳細列舉了一系列試驗項目及其具體實施步驟，用以驗證產品是否符合各項指標要求。這其中包括環境適應性測試（如溫度變化）、電氣性能測試（如絕緣電阻測量）、功能性測試（如自動切換功能）等多方面的內容。


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  • 現行
  • 正在執行有效
  • 2017-12-29 頒布
  • 2018-07-01 實施
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文檔簡介

ICS4702060

U62..

中華人民共和國國家標準

GB/T35699—2017

船舶電站監控系統技術條件

Specificationforpowerstationcontrolsystemofship

2017-12-29發布2018-07-01實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布

中國國家標準化管理委員會

中華人民共和國

國家標準

船舶電站監控系統技術條件

GB/T35699—2017

*

中國標準出版社出版發行

北京市朝陽區和平里西街甲號

2(100029)

北京市西城區三里河北街號

16(100045)

網址

:

服務熱線

:400-168-0010

年月第一版

201712

*

書號

:155066·1-59118

版權專有侵權必究

GB/T35699—2017

前言

本標準按照給出的規則起草

GB/T1.1—2009。

本標準由中國船舶重工集團公司提出

。

本標準由全國船舶電氣及電子設備標準化技術委員會歸口

(SAC/TC531)。

本標準起草單位中國船舶重工集團公司第七〇四研究所中國船舶重工集團公司第七研究院上

:、、

海中科電氣集團有限公司中國船舶電站設備有限公司

()、。

本標準主要起草人王碩豐楊子龍殷非陸能忠李沖董秋蘇陸恒

:、、、、、、。

Ⅰ

GB/T35699—2017

船舶電站監控系統技術條件

1范圍

本標準規定了船舶電站監控系統的的技術要求試驗方法檢驗規則及標志包裝貯存等

、、、、。

本標準適用于鋼質海船交流船舶電站監控系統以下簡稱監控系統的設計制造和試驗海上設施

()、,

和內河船電站監控系統可參照本標準要求

。

2規范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

包裝儲運圖示標志

GB/T191

標牌

GB/T13306

電工電子產品環境試驗第部分試驗方法試驗低溫

GB/T2423.12:A:

電工電子產品環境試驗第部分試驗方法試驗高溫

GB/T2423.22:B:

電工電子產品環境試驗第部分試驗方法試驗交變濕熱循

GB/T2423.42:Db:(12h+12h

環

)

電工電子產品環境試驗第部分試驗方法試驗振動正弦

GB/T2423.102:Fc:()

船舶電氣設備專輯控制和測量儀表

GB/T28561

鋼質海船入級規范中國船級社年

(,2015)

3定義和術語

下列術語和定義適用于本文件

。

31

.

手動模式manualmode

所有控制指令均由人工發出控制流程由人工完成的模式

,。

32

.

半自動模式semi-automaticmode

控制指令由人工發出控制流程由控制系統按設定的程序完成的模式

,。

33

.

自動模式automaticmode

控制指令由控制系統按設定的程序發出控制流程由控制系統按設定的程序完成的模式

,。

34

.

電網功率裕量powerreserve

連接至電網的發電機組的額定功率總和減去電網負載功率

。

35

.

備用機組standbyunit

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