標準解讀

《GB/T 34007-2017 道路車輛 制動襯片摩擦材料 摩擦性能拖曳試驗方法》是一項國家標準，主要針對道路車輛制動系統中使用的制動襯片摩擦材料的摩擦性能進行測試。該標準詳細規定了如何通過拖曳試驗來評估這些材料在特定條件下的摩擦特性。

首先，在適用范圍上，此標準適用于所有類型的汽車制動器用摩擦材料，包括但不限于盤式剎車片、鼓式剎車片等。其目的是為了確保所使用的制動襯片能夠滿足安全性和可靠性的基本要求。

其次，關于試驗設備和樣品準備方面，《GB/T 34007-2017》明確了所需使用的主要儀器設備及其技術參數要求，并對試樣尺寸、數量以及處理方式給出了具體指導。例如，對于某些特定類型的樣品可能需要進行預熱或冷卻處理以模擬實際工作環境。

接著，在試驗程序部分，該標準詳細描述了整個測試流程，包括但不限于加載方式、速度控制、溫度調節等關鍵步驟。同時，也規定了不同階段的數據記錄要求，如摩擦系數隨時間變化曲線等重要信息的采集方法。

此外，《GB/T 34007-2017》還特別強調了安全注意事項，在執行任何實驗之前必須確保所有參與者都熟悉并遵守相關安全規則；并且在整個過程中要持續監測設備狀態，防止意外發生。


如需獲取更多詳盡信息，請直接參考下方經官方授權發布的權威標準文檔。

....

查看全部

  • 現行
  • 正在執行有效
  • 2017-07-12 頒布
  • 2018-06-01 實施
?正版授權
GB/T 34007-2017道路車輛制動襯片摩擦材料摩擦性能拖曳試驗方法_第1頁
GB/T 34007-2017道路車輛制動襯片摩擦材料摩擦性能拖曳試驗方法_第2頁
GB/T 34007-2017道路車輛制動襯片摩擦材料摩擦性能拖曳試驗方法_第3頁
免費預覽已結束，剩余13頁可下載查看

下載本文檔

GB/T 34007-2017道路車輛制動襯片摩擦材料摩擦性能拖曳試驗方法-免費下載試讀頁

文檔簡介

ICS4304040

Q69..

中華人民共和國國家標準

GB/T34007—2017

道路車輛制動襯片摩擦材料

摩擦性能拖曳試驗方法

Roadvehicles—Brakeliningfrictionmaterials—

Dragtestmethodforfrictionperformance

2017-07-12發布2018-06-01實施

中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布

中國國家標準化管理委員會

GB/T34007—2017

前言

本標準按照給出的規則起草

GB/T1.1—2009。

本標準由中國建筑材料聯合會提出

。

本標準由全國非金屬礦產品及制品標準化技術委員會歸口

(SAC/TC406)。

本標準起草單位東營寶豐汽車配件有限公司濟南金麒麟剎車系統有限公司泰明頓摩擦材料技

:、、

術上海有限公司福建華日汽車配件有限公司廈門利興達摩擦材料有限公司重慶紅宇摩擦制品有

()、、、

限公司山東省梁山神力汽車配件有限公司寧國飛鷹汽車零部件股份有限公司桐廬宇鑫汽配有限公

、、、

司咸陽非金屬礦研究設計院有限公司國家非金屬礦制品質量監督檢驗中心

、、。

本標準主要起草人陳克文田式國孫鵬甄明暉張建立蘇美珍楊立軍葉家玲趙勇馮敬友

:、、、、、、、、、、

孫奇春王煜鵬石志剛

、、。

Ⅰ

GB/T34007—2017

道路車輛制動襯片摩擦材料

摩擦性能拖曳試驗方法

1范圍

本標準規定了道路車輛制動襯片摩擦材料采用拖曳方式進行摩擦性能試驗的試驗設備試驗類型

、

與試驗裝置試驗步驟和結果報告

、。

本標準適用于在和類車輛使用的制動器襯片以下簡稱襯片的摩擦性能試驗

M、N、OL()。

2規范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

道路車輛汽車和掛車制動名詞術語及其定義

GB/T5620(GB/T5620—2002,idtISO611:

1994)

機動車輛及掛車分類

GB/T15089

涂附磨具砂紙

JB/T7498

汽車制動器溫度測量和熱電偶安裝

QC/T556

3術語和定義

和界定的以及下列術語和定義適用于本文件

GB/T5620GB/T15089。

31

.

制動循環brakingcycle

由若干次制動運行組成的制動過程每次制動運行包括的制動和的空轉

,5s10s。

32

.

恒壓力方式constantpressuremode

在制動過程中管路壓力保持不變的控制方式

。

33

.

恒力矩方式constanttorquemode

在制動過程中制動力矩保持不變的控制方式

。

34

.

制動盤初始溫度initialbrakerotortemperature

在每個制動循環第一次制動運行開始時制動盤的溫度

。

35

.

制動盤最高溫度maximumbrakerotortemperature

在每個制動循環過程中不允許制動盤超過的溫度

。

4

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標準文本僅供個人學習、研究之用，未經授權，嚴禁復制、發行、匯編、翻譯或網絡傳播等，侵權必究。
  • 2. 本站所提供的標準均為PDF格式電子版文本（可閱讀打印），因數字商品的特殊性，一經售出，不提供退換貨服務。
  • 3. 標準文檔要求電子版與印刷版保持一致，所以下載的文檔中可能包含空白頁，非文檔質量問題。

評論

0/150

提交評論