標準解讀
《GB/T 25849-2010 移動式升降工作平臺 設計計算、安全要求和測試方法》是一項國家標準,旨在為移動式升降工作平臺的設計、制造以及使用提供指導。該標準適用于以電動或液壓方式驅動的、可移動的、用于人員作業于不同高度位置的工作平臺。它涵蓋了從設計階段到最終產品測試的一系列要求。
在設計計算方面,標準詳細規定了結構強度、穩定性以及負載能力等關鍵參數的計算方法與準則,確保設備能夠在預期條件下安全運行。例如,對于平臺的承載能力,需要根據材料屬性、幾何尺寸等因素進行精確計算,并留有足夠的安全裕度來應對可能發生的過載情況。
關于安全要求,《GB/T 25849-2010》強調了對操作者及周圍環境的安全保護措施。這包括但不限于緊急停止按鈕的位置設置、防護欄桿的高度要求、電氣系統的絕緣性能等方面。此外,還特別指出應采取有效手段防止意外啟動或者下降,比如通過安裝防墜落裝置等方式來增加安全性。
測試方法部分則描述了如何驗證上述設計與安全要求是否得到滿足的具體步驟。這些測試覆蓋了機械強度試驗(如靜載荷測試)、功能檢查(如控制系統響應時間測量)以及耐久性評估等多個方面。通過對原型機或批量生產前樣品進行全面而嚴格的檢測,可以及時發現并修正潛在問題,從而保證最終產品的質量和可靠性。
該標準通過明確各項技術指標及其對應的評價體系,不僅促進了行業內產品質量水平的整體提升,也為監管部門提供了有力的技術支持。
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....
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文檔簡介
ICS5302099
J80..
中華人民共和國國家標準
GB25849—2010
移動式升降工作平臺
設計計算安全要求和測試方法
、
Mobileelevatingworkplatforms—
Desincalculationssafetreuirementsandtestmethods
g,yq
(ISO16368:2003,MOD)
2011-01-10發布2011-12-01實施
中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局發布
中國國家標準化管理委員會
GB25849—2010
目次
前言…………………………
Ⅲ
引言…………………………
Ⅳ
范圍………………………
11
規范性引用文件…………………………
21
術語和定義………………
32
危險列表…………………
47
安全要求和或措施……………………
5/11
安全要求和或措施驗證………………
6/44
使用信息見附錄……………………
7(F)47
附錄資料性附錄移動式升降工作平臺在風速大于情況下的使用…
A()12.5m/s50
附錄資料性附錄穩定性和結構計算的動載系數…………………
B()51
附錄規范性附錄鋼絲繩傳動系統的計算…………
C()52
附錄資料性附錄計算示例鋼絲繩傳動系統……………………
D():58
附錄資料性附錄路緣石試驗計算…………………
E()63
附錄資料性附錄使用說明手冊……………………
F()65
附錄資料性附錄結構安全系數……………………
G()67
參考文獻……………………
68
Ⅰ
GB25849—2010
前言
本標準第5章和第6章中帶宜字第1章第2章第3章第4章和第7章及附錄中的內容為推
“”、、、、
薦性的其余為強制性的
,。
本標準修改采用移動式升降工作平臺設計計算安全要求和測試方法
ISO16368:2003《,》。
本標準根據重新起草
ISO16368:2003。
本標準與相比技術性差異如下
ISO16368:2003:
第章中用一部分我國標準代替對應的歐洲標準和國際標準增加了取消了
———2,GB/T3811,
增加了以使得與現行國家相關標準協調一致
ISO4302;GB/T9465—2008,。
中有關其他結構的迎風面積引用了起重機設計規范以使得與現
———5.2.3.3.2,,GB/T3811《》,
行國家相關標準協調一致
。
中關于結構計算方法應符合相應的國家標準例舉了如標
———5.2.5.2,,GB/T3811、GB/T9465
準計算出的安全系數不應低于規定值該規定值給出了附錄做參考以使得與現行國家相
,,G,
關標準協調一致
。
中穩定器支腿的構造宜適應地面不平度至少為更改為在制造商允許的最大
———5.3.6,“10°”。“
坡度進行操作時穩定器應能夠在最大允許傾角內對底盤進行調平
,”。
中絕緣平臺的絕緣測試和襯墊的絕緣測試引用了的第中
———5.6.14.3,GB/T9465—20086.13
的內容以使得與現行國家相關標準協調一致
,。
中當剪叉式平臺還處于總起升行程的但是不小于下降應停止操
———5.4.4,“10%~15%3.5m,
作員必須再次啟動下降功能下降的最大速度應為正常速度的改為下降的最大
,50%……”,“
速度宜為正常速度的
50%”。
上述技術差異已編入正文中并在它們所涉及的條款的邊頁空白處用垂直單線標識
,。
為便于使用本標準對做了下列編輯性修改
,ISO16368:2003:
刪除了的前言和引言增加了本標準的前言和引言
a)ISO16368:2003,;
對于引用的國際標準已轉化為我國標準的本標準直接引用
b)ISO16368:2003,;
在規范性引用文件一章刪除了正文中未出現的標準在參考文獻中補充了資料
c)“”,ISO18893;
性附錄中出現的標準及
ISO2408:1985ANSIA10.31。
本標準的附錄為規范性附錄附錄附錄附錄附錄附錄附錄為資料性附錄
C;A、B、D、E、F、G。
本標準由中國機械工業聯合會提出
。
本標準由全國升降工作平臺標準化技術委員會歸口
(SAC/TC335)。
本標準負責起草單位北京建筑機械化研究院
:。
本標準參加起草單位杭州賽奇高空作業機械有限公司杭州愛知工程車輛有限公司特雷克斯中
:、、(
國投資有限公司北京京城重工機械有限責任公司江陰市華澄特種機械工程有限公司徐州海倫哲專
)、、、
用車輛股份有限公司長征天民高科技有限公司萊茵技術上海有限公司沈陽北方交通重工集團有
、、()、
限公司江蘇徐州工程機械研究院北京建研機械科技有限公司
、、。
本標準主要起草人張華陳建平唐傳平白日楊昌桂蔡雷戴潤雄郭初生陳偉康王飛
:、、、、、、、、、、
吳凌云謝翀陳曉峰賈向軍孟慶勇劉慧彬
、、、、、。
Ⅲ
GB25849—2010
引言
本標準的目的是定義規則保障有關人員和對象的安全防止在操作移動式升降工作平臺時出現意
,,
外風險
。
對于那些適用于每個電氣部件機械或結構部件的常規技術規則本標準不再贅述
、,。
此標準的安全要求是針對按照制造商的說明工作條件使用頻率和國家規定進行定期維護的移動
、、
式升降工作平臺起草的
。
如果每天開始工作前都對移動式升降工作平臺進行了功能檢查并且所有要求的控制和安全設備
,
都已經準備就緒并處于工作狀態否則不能啟動移動式升降工作平臺并投入運行
,。
如果移動式升降工作平臺很少使用可以在開始工作前進行檢查
,。
附錄解釋了選擇蒲福風級級作為最高風速的原因
A6。
本文列舉了一個安全措施范例但這并不是唯一的可行解決方案只要可以達到相關的安全水平
,。,
其他所有可以減少風險的解決方案都是允許的
。
因為無法找到對先前國家標準中用于穩定性計算的動力因數的令人滿意的解釋所以采用歐洲標
,
準化委員會即以前的所得出的測試結果以決定移動式升降工作平臺適合因數
(CEN)(TC98/WG1),
和穩定性計算方法測試方法在附錄中進行了說明可作為希望使用更高或更低操作風速和利用控
。B,
制系統的最新研發成果的制造商的指南
。
同樣為了避免出現與其他升降設備標準未說明的不一致鋼絲繩使用系數此文檔的和附
,,5.5.2
錄中也適當地摘錄了被廣泛接受的德國標準所有部分附錄中還有一個應用實例
CDIN15020(),D。
Ⅳ
GB25849—2010
移動式升降工作平臺
設計計算安全要求和測試方法
、
1范圍
本標準規定了用于輸送人員到工作位置并在平臺上進行工作的所有類型和規格的移動式升降工作
平臺以下簡稱的技術安全要求和方法
(MEWP)。
本標準適用于移動式升降工作平臺的結構設計和穩定性計算制造安全檢查和測試指出了由于
、、。
使用移動式升降工作平臺會引起的危險并介紹了消除和降低這些危險的方法
。
本標準不適用于
:
電梯和液壓電梯見和
a)(EN81-1EN81-2);
消防和救火裝置見
b)(EN1777);
高處作業吊籃和擦窗機見
c)(EN1808);
升降操作員的位置在軌道式存儲和卸取設備上見
d)(EN528);
車尾起重機見和
e)(EN1756-1EN1756-2);
桅柱爬升式工作平臺見
f)(ISO16369);
公園游藝設備
g);
起升高度小于的升降平臺見
h)2m(EN1570);
提升人員和材料的建筑施工升降機見
i)(EN12159);
飛機地面支持設備見和
j)(EN1915-1EN1915-2);
埋桿機起重挖穴機見
k)()(ANSIA10.31);
升降操作員的位置在工業卡車上的設備見
l)(EN1726-2);
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