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從事物流工作心得體會這是第一次走入社會的我。第一天走上工作崗位,一切對初來乍到的我都很新奇,早早的便起了床,穿好工裝,信念十足的走進我的“新家”XX。XX的每一個人即是我生活中的玩伴,也是我工作中的伙伴和教師。在學習,工作的同時也要學會和同事間的相處,這些都是一門門深不行測的社會學問,好比一口口枯井等我去填滿。
XX,顧名思義就是給人予安康、歡樂的“家”,對每一位顧客都要像對自己的父母兄弟姐妹一樣,熱心、真誠,不是外表的,而是發(fā)自內(nèi)心的。而在工作中,難免會遇到一些挫折,會遇到一些形形色色的顧客,對你的詢問、介紹置之不理,這時,我們就應給顧客自由選購的空間。與顧客短時間的心靈溝通,便和顧客拉近了距離,或許有人會說:“說誰不會,做會的人又有多少。”確實,這是事實,在與顧客溝通方面我所欠缺的太多,對顧客賜予的報怨、批判、挑剔,自己往往受不了,會覺得太委屈、可怕,就不愿再去更深的接觸顧客,甚至遠離她們,這些都是錯誤的,只能說明自己心理素養(yǎng)差,工作態(tài)度不夠好。既然選擇效勞行業(yè),首先就要學會-忍耐,還記得在昆明培訓時馬總對我們說過一句話:“在當今的社會,吃得苦中苦,才方為人中人,而忍得屈中屈,才能為人上人?!睂τ赬X的工作,剛來的我也不理解,成天都要清掃衛(wèi)生,點貨等等,認為這些對我來說一點都不公正,但現(xiàn)在我知道了,這些都是一些自己力所能及的,這是一種責任,對自己的責任,對公司的責任,做這些都是在考驗、磨練人的意志,培育人的責任心。
在XX所知、所學的并不主要是這些,而是學習、責任、忍急躁以及對自己的前途所建筑的人生“方向盤”,讓自己能明確自己所做、所要的是什么,也能從中體驗到樂趣和驕傲感。當自己幫忙顧客選購了商品,顧客滿足的走了,當幫忙顧客出辦法、幫顧客上藥、量血壓……顧客滿臉感謝說感謝,這些都會讓人覺得自己好象長大了。是呀,所謂習慣成自然,習慣每天向顧客微笑,習慣為顧客“出謀劃策”,習慣了XX生活,全部一切都溶入了我的生活,在XX天都要進步,不進步就意味著被淘汰,每天都學習學問,不學習就意味著懶散,懶散的人是永久都一事無成的。XX比一根繩子,而我就像一匹擺脫母親的野馬,有了XX條繩子,讓我有了重回“母親”懷抱的感覺,事事都在囑咐著我怎么做,如何去做,不會再像以前那樣漫無目的,四處游蕩。
工作體驗讓我學到許多,也交了許多的朋友,是XX給了我展現(xiàn)自己的時機,是XX的朋友讓我學習了許多東西,真應了那句話—XX人好樣的!
從事物流工作心得體會2
這是第一次走入社會的我。第一天走上工作崗位,一切對初來乍到的我都很新奇,早早的便起了床,穿好工裝,信念十足的走進我的“新家”__。__的每一個人即是我生活中的玩伴,也是我工作中的伙伴和教師。在學習,工作的同時也要學會和同事間的相處,這些都是一門門深不行測的社會學問,好比一口口枯井等我去填滿。
,顧名思義就是給人予安康、歡樂的“家”,對每一位顧客都要像對自己的父母兄弟姐妹一樣,熱心、真誠,不是外表的,而是發(fā)自內(nèi)心的。而在工作中,難免會遇到一些挫折,會遇到一些形形色色的顧客,對你的詢問、介紹置之不理,這時,我們就應給顧客自由選購的空間。與顧客短時間的心靈溝通,便和顧客拉近了距離,或許有人會說:“說誰不會,做會的人又有多少?!贝_實,這是事實,在與顧客溝通方面我所欠缺的太多,對顧客賜予的報怨、批判、挑剔,自己往往受不了,會覺得太委屈、可怕,就不愿再去更深的接觸顧客,甚至遠離她們,這些都是錯誤的,只能說明自己心理素養(yǎng)差,工作態(tài)度不夠好。既然選擇效勞行業(yè),首先就要學會-忍耐,還記得在昆明培訓時馬總對我們說過一句話:“在當今的社會,吃得苦中苦,才方為人中人,而忍得屈中屈,才能為人上人。”對于__的工作,剛來的我也不理解,成天都要清掃衛(wèi)生,點貨等等,認為這些對我來說一點都不公正,但現(xiàn)在我知道了,這些都是一些自己力所能及的,這是一種責任,對自己的責任,對公司的責任,做這些都是在考驗、磨練人的意志,培育人的責任心。
在___知、所學的并不主要是這此,而是學習、責任、忍急躁以及對自己的前途所建筑的人生“方向盤”,讓自己能明確自己所做、所要的是什么,也能從中體驗到樂趣和驕傲感。當自己幫忙顧客選購了商品,顧客滿足的走了,當幫忙顧客出辦法、幫顧客上藥、量血壓……顧客滿臉感謝說感謝,這些都會讓人覺得自己好象長大了。是呀,所謂習慣成自然,習慣每天向顧客微笑,習慣為顧客“出謀劃策”,習慣了___生活,全部一切都溶入了我的生活,在___天都要進步,不進步就意味著被淘汰,每天都學習學問,不學習就意味著懶散,懶散的人是永久都一事無成的。___比一根繩子,而我就像一匹擺脫母親的野馬,有了___條繩子,讓我有了重回“母親”懷抱的感覺,事事都在囑咐著我怎么做,如何去做,不會再像以前那樣漫無目的,四處游蕩。
工作體驗讓我學到許多,也交了許多的朋友,是__給了我展現(xiàn)自己的時機,是__的朋友讓我學習了許多東西,真應了那句話—__人好樣的!
從事物流工作心得體會3
這是第一次走入社會的我。第一天走上工作崗位,一切對初來乍到的我都很新奇,早早的便起了床,穿好工裝,信念十足的走進我的“新家”xx。xx的每一個人即是我生活中的玩伴,也是我工作中的伙伴和教師。在學習,工作的同時也要學會和同事間的相處,這些都是一門門深不行測的社會學問,好比一口口枯井等我去填滿。
顧名思義就是給人予安康、歡樂的“家”,對每一位顧客都要像對自己的父母兄弟姐妹一樣,熱心、真誠,不是外表的,而是發(fā)自內(nèi)心的。而在工作中,難免會遇到一些挫折,會遇到一些形形色色的顧客,對你的詢問、介紹置之不理,這時,我們就應給顧客自由選購的空間。與顧客短時間的心靈溝通,便和顧客拉近了距離,或許有人會說:“說誰不會,做會的人又有多少?!贝_實,這是事實,在與顧客溝通方面我所欠缺的太多,對顧客賜予的報怨、批判、挑剔,自己往往受不了,會覺得太委屈、可怕,就不愿再去更深的接觸顧客,甚至遠離她們,這些都是錯誤的,只能說明自己心理素養(yǎng)差,工作態(tài)度不夠好。既然選擇效勞行業(yè),首先就要學會-忍耐,還記得在昆明培訓時馬總對我們說過一句話:“在當今的社會,吃得苦中苦,才方為人中人,而忍得屈中屈,才能為人上人?!睂τ趚x的工作,剛來的我也不理解,成天都要清掃衛(wèi)生,點貨等等,認為這些對我來說一點都不公正,但現(xiàn)在我知道了,這些都是一些自己力所能及的,這是一種責任,對自己的責任,對公司的責任,做這些都是在考驗、磨練人的意志,培育人的責任心。
在xx所知、所學的并不主要是這此,而是學習、責任、忍急躁以及對自己的前途所建筑的人生“方向盤”,讓自己能明確自己所做、所要的是什么,也能從中體驗到樂趣和驕傲感。當自己幫忙顧客選購了商品,顧客滿足的走了,當幫忙顧客出辦法、幫顧客上藥、量血壓……顧客滿臉感謝說感謝,這些都會讓人覺得自己好象長大了。是呀,所謂習慣成自然,習慣每天向顧客微笑,習慣為顧客“出謀劃策”,習慣了xx的生活,全部一切都溶入了我的生活,在xx每天都要進步,不進步就意味著被淘汰,每天都學習學問,不學習就意味著懶散,懶散的人是永久都一事無成的。xx好比一根繩子,而我就像一匹擺脫母親的野馬,有了xx這條繩子,讓我有了重回“母親”懷抱的感覺,事事都在囑咐著我怎么做,如何去做,不會再像以前那樣漫無目的,四處游蕩。
工作體驗讓我學到許多,也交了許多的朋友,是xx給了我展現(xiàn)自己的時機,是xx的朋友讓我學習了許多東西,真應了那句話—xx人好樣的!
從事物流工作心得體會4
剛補習班,在物流有限公司工作時,我在上半場的物流工作流程,結合理論學問綜合遲疑不決,我的力量的提高,在閱歷方面,應當強化。我現(xiàn)在禮拜根本操作,信任再學改良和完善。借此時機,我前往結核病物流學半個月與需要學習,改善。有一次,我等待的下班時間也許裝卸還司機心想卸貨,得訂購其次天東南亞”事情做,其次天同事的批判和教導,假如我被熟悉事態(tài)的嚴峻性,應當做的事情。所以準時跟蹤、徹底的效勞,在抵達目的地發(fā)送,裝卸簽團狀況的追蹤、非政府機構(ngo)“今日日相比,有今日。我覺得很簡潔,無法忍受開頭,之后才知道的。全體物流過程有多種學科。例如:招標中,軍隊準時通知籌措派車,客戶的要求告知運行本錢最低利益最大的客戶長期持續(xù)合作監(jiān)裝分數(shù)支規(guī)格、模特、精確數(shù)、噸位等都要開,肯定要認真確認單明顯,并負責召回其次天早晨電話追蹤到裝卸簽署訂單、呼叫票注冊收回對大將團運費,追司機召回文明禮貌豐富,熱忱效勞,徹底學會司機和溝通的報道,我們的工作,所以要辛苦勞動是司機和勸慰慰問。
面前司機追運費特殊分,自己要克制卑怯的心追究責任的潛力,熱忱的熱忱肯定能好好處理,司機傳染的友情和司機對公司帶來了自信,重要的是司機對公司的信任,也要擅長抓住司機們的心理,并主動出擊,喜愛隨機應變收到要循序漸進,這些都是我一生受用領悟到的道理。物流的過程中,實際運營過程中,在此之前學到的書《學問和實際結合缺乏嚴密結合,應用事業(yè)進展通過不斷增加見識深入到工作上,也有很多。人性的道理,檢查的學問,熬煉自己的力量,更好地對公司業(yè)績奠定根底的身高矗在工作中,呈現(xiàn)出閱歷缺乏、處理問題不成熟,所以我要在今后的學習和生活嚴格。意識到自己的自信。教科書上學的學問是根本學問,不管現(xiàn)實狀況如何變化,抓住了最根本的全部變數(shù)。有時候我覺得授課不上學的學問和挫折,我知道,娘家學問為根底的書做鋪墊的應對措施,什么簡單社會?我意識到這個理論學問,并支撐對好的方法并完善工作。
紙上談兵騎士石墨因睡覺淺躬知道肯定行事實?!蔽夜ぷ骱苌羁谈惺堋W到的學問淺薄和實際運用中的專業(yè)學問缺乏。給顧客打電話時,先用筆記本”的提問,寫賬簿上遺漏點,以免再次答復墮入水的最惡劣的狀況一張嘴和反響靈敏的想法也由于時忽視清一色的記憶力。頭筆在單位爛比我在學校學了難以把握的狀況比與同事們?nèi)绾魏煤孟嗵幍娜穗H關系后集體病死,假設作業(yè)要觀看老人工人們?nèi)绾翁幚砗屯录吧霞墪黾有?,積極努力求教。要想不再局限于人際關系的公司職員和物流過程相關的顧客交往好,那日才的效率高的人們所說的“武器”是我們的財仁日常業(yè)務中也有肯定的道理。我是天生的比擬樂觀,而且在與業(yè)務的自主和同事聊談天,不僅可以神經(jīng),如何利用并學到不少工作以外的學問工作中總會萬意想不到的.問題,應當下定決心。有底
物流設施,逐步完善公司優(yōu)雅舒適的工作環(huán)境中工作的另一半月中,不僅提高,個人力量的為人處事之道方面也慢慢隱忍成熟。今后更加努力遵守值班工作流程熟識名聲限制公司維持公司、發(fā)揮團隊精神勉制造最大利潤棋院物流事業(yè)恭祝!同事棋院物流如期推動!
從事物流工作心得體會5
作更有信念,更有激情。我們工作性質(zhì)是屬于效勞型的,只是我們所效勞的對象不同,門店員工直接效勞于顧客,而我們則是效勞于門店,間接的,我們也效勞于顧客。
xx物流中心的飛速進展,也證明了整個公司在高速的進展。記得我們剛?cè)胨镜臅r侯,整個配送中心就幾十個人,而現(xiàn)在則進展在為全國性的物流。人員增加到將近200人,門店由原來的300家,增加到了現(xiàn)在的700多家??吹竭@些,我們作為xx的一員,感到無比的驕傲。
作為我們來說,我們是復核組,我們的工作的質(zhì)量的好壞會直接影響到門店的營業(yè),所以,我們的責任重大,我們每一天都必需要做到高效、高質(zhì)量的完成,才能保證我們的賬、物相符,才能保證駕駛員按時將門店所需的商品送達門店。我們工作的核心任務是保質(zhì)保量高工作的激情及物流員工效的完成每天的復核工作。雖然我們常常加班加點的工作,但是大家都由于全組的這種你爭我趕、精益求精的氣氛所感染,大家都任勞任怨,嚴格根據(jù)工作流程來進展復核。
無法規(guī)不成方圓,我們?yōu)榱吮WC出庫商品的安全以及門店的員工能夠精確的進展驗收,還制訂了各種標準,我們復核的每一家門店,都要嚴格根據(jù)《復核裝箱標準》來進展,這樣做有以下幾個方面的好處:1、液體不能橫放倒置,這樣做的話,可以防止易滲漏的商品滲漏出來污染其他商品;2、玻璃制品必需用各種紙皮隔離開,這樣才能保證商品在搬運、運輸過程中在安全性;3、同一品種必需放在一起,這樣才能保證門店在驗收過程中的精確性和高效性;4、每一件商品不能超過15kg,這樣是由于商品過重不易搬運,簡單消失意外而導致商品破損。
見于我們的商品有時消失以件為單位的喪失的狀況,現(xiàn)在,我們對每一件商品都進展登記,并與運輸部完成商品件數(shù)的交接,這樣,大家對這項工作都有了更大的責任心,責任到人。同時也能在此期間發(fā)覺店名錯寫、漏寫的狀況,并能準時訂正,在很大程度上能夠防止店名錯寫、漏寫的商品發(fā)出倉庫。才能保證門店和倉庫的帳物相符。
我們的工作量是很大的,不是由一個人就能完成的,我們需要的
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