第二章海上風險和海上保險教學目的與要求：掌握海上風險的處理方式和可保海上風險的條件，理解主要的海上風險教學重點難點：重點，海上風險的處理方式，可保海上風險；難點，海上風險的處理方式教學課時：2第二章海上風險和海上保險海上風險的含義：導致海上損失的不確定性海上風險的條件：必須是屬于海上或者航海中的風險；必須是某種偶然發生的意外事故一、主要的海上風險海難：海上偶然發生的事故和災難，并不包括風浪的普通作用自然災害：惡劣的氣候；雷電；地震；海嘯（地震或風暴引起）；浮冰；洪水意外事故：沉沒；碰撞；觸礁；擱淺；船破；傾覆等等一、海上保險的風險海上自然災害海上意外事故其他外來風險（一）海上自然災害自然災害，是指不以人類意志為轉移的自然界力量所引起的災害，具體包括惡劣天氣、雷電、海嘯、地震、洪水及其他人力不可抗拒的災害。海上自然災害1.惡劣氣候

海上颶風、大浪引起船舶顛覆、傾斜造成船舶的船體、機器設備的損壞。海上自然災害2.雷電保險標的在保險的有效期內，由雷電所直接造成的，或者由雷電引起火災所造成的損失。海上自然災害3.海嘯由于海底地殼發生變異，有的地方下陷，有的地方上升，引起海洋劇烈震蕩而產生巨大波浪，致使貨物和船舶受損或滅失。海上自然災害4.地震或火山爆發

直接或可以歸因于地震或火山爆發所致貨物或船舶的損失。海上自然災害5.洪水山洪暴發、江河泛濫、潮水上岸及倒灌使保險標的受浸泡、沖散、沖毀等損失。海上自然災害6.其他人力不可抗拒的災害浪擊落海和海水、湖水、河水進入船舶、駁船、運輸工具、集裝箱或大型海運箱及貯存處所等。（二）意外事故運輸工具遭遇外來的、突然的、非意料中的事故，如船舶擱淺、觸礁、沉沒、互撞、與流冰或其他物體碰撞、船舶失蹤以及火災、爆炸等。意外事故1.擱淺由于意外的原因使船體與海中巖礁、海岸或其他障礙物（如沉船、木樁、海柵等）發生接觸，而且持續一定時間，使其失去進退自由的狀態。意外事故2.觸礁船舶擦過水中巖礁或其他障礙物而仍能繼續前進的一種狀態。意外事故3.沉沒船體的全部或大部分已經浸入水面以下，并失去繼續航行能力的一種狀態。意外事故4.碰撞船舶在航行中與其他可航行的物體發生猛烈接觸，或船舶與任何飄浮物體、航行物體、浮冰、沉船殘骸以及港口、碼頭、河堤等建筑物的接觸。意外事故5.失蹤船舶在海上航行，失去聯絡超過合理期限的一種情況。意外事故6.傾覆船舶受災害事故，船身傾覆或傾斜，處于非正常的、非經施救或救助而不能繼續航行的狀態。意外事故7.火災保險標的物被燒毀、燒焦、燒裂、煙熏以及救火行為所致的損失。意外事故8.爆炸物體內部發生急劇的分解或燃燒，迸發出大量氣體和熱力，致使物體本身及周圍其他物體遭受猛烈破壞的現象。意外事故9.暴力偷盜使用暴力掠奪貨物或船舶的行為。意外事故10.投棄當船舶和其承載的貨物均處于緊急危險性情況下，船長為了保全船舶與貨物的共同安全，故意將船上部分貨物或設備投棄海中所造成損失。意外事故11.船長、船員的惡意行為船長或船員故意損害船東或租船人利益的一種非法行為。（三）其他外來風險偷竊、破碎、淡水雨淋、受潮、受熱、發霉、串味、沾污、滲漏、鉤損、銹損等。此外，還有由于軍事政治、國家政策法令以及行政措施等特殊外來原因引起的風險。常見的特殊外來風險有：戰爭、罷工、交貨不到、拒收等。二、海上風險的處理方式積極防免主觀承擔控制和減少設法轉移投保海上保險（處理海上風險最科學最常用的方法三、可保的海上風險海上損失是可以預測的同類的標底不能同時發生大量損失（戰爭）海上損失的發生是偶然的和特定的海上損失是可以用經濟來補償的2005年保險業十大新聞一、１２月２２日保監會正式發布中國人壽保險業經驗生命表二、新＜道交法＞第一案終審判決三、保監會預警萬能險四、２月１５日１７日保險資金正式入市２００５年保險業１０大新聞五、中意人壽２００億大保單定格局六、４月，國內第一家健康保險保險公司人保健康成立，并推出了健康保障＋健康管理的經營模式七、平安銀行總部落腳上海，從而構筑起平安產險；壽險；信托證券；銀行等幾乎所有金融業務八、三大國有保險公司集體換帥２００５年保險業１０大新聞九、１２月中英人壽遷都上海十、４５家保險公司聯合簽署服務承諾2006年保險業十大新聞

一、《國務院關于保險業改革發展的若干意見》頒布二、《中國保險業發展“十一五”規劃綱要》出臺三、機動車交通事故責任強制保險開始實施四、國際保險監督官協會第13屆年會在北京召開五、《重大疾病保險的疾病定義使用規范》征求意見稿發布2006年保險業十大新聞

六、國家