實用標準文檔車牌自動識別停車場管理系統技術方案文案大全實用標準文檔第1章 前言隨著現代化管理手段的進步和科學技術的日益發展， 小區用戶對車輛管理的要求越來越高。過去的人工刷卡的管理方式已經不適應現代化發展的需要， 針對目前快節奏， 高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有一個根本的改善， 這種改善不但要適應用小區管理的需求，也要適應社會的需求， 要適應人的感官的需求和習慣性操作的需求。 但是目前任何高科技產品都不能完全代替人類的手工操作， 不能完全取代人的思維， 更不能與人的思維方式相吻合。因此我們在做自動化管理系統的設計時， 要盡可能地強調自動化手段， 但又不可忽略人工干預的因素，二者巧妙地結合起來，可達到事半功倍的效果。本設計方案就是基于以上的思想基礎， 針對小區車輛管理的實際情況， 結合各種現代化高科技手段完成的。我們的目標是為小區用戶的車輛管理提供一個車牌識別功能的解決方案。 我們采用的是當前國內最先進的車牌識別技術。 此設計方案著重考慮了識別的準確性， 及車牌自動識別算法在各種停車場車輛管理系統中的靈活嵌入， 既考慮到用戶的需求， 又囊括了各種高科技技術，而且增加了一些管理手段，盡可能地為用戶提供一個完善的小區車輛管理系統。文案大全實用標準文檔第2章 用戶需求分析在現代化停車場管理中， 涉及到各方面的管理， 其中車輛的管理是一個重要的方面。 尤其是對特殊停車場、大院及政府機關、小區而言，要求對各種車輛實時地進行嚴格的管理，對其出入的時間進行嚴格的監視， 并對各類車輛進行登記 （包括內部車輛和外部車輛） 和識別。對大規模的場區中，各種出入的車輛較多，如每輛車都要進行人工判斷，既費時，又不利于管理和查詢，保衛工作比較困難，效率低下。 為了改善這種與現代化停車場、 大院及政府機關、小區等不相稱的管理模式， 需要盡快實現車輛管理工作的自動化、 智能化，并以計算機網絡的形式進行管理， 對所有出入口的車輛進行有效地、 準確地監測和管理。 要求系統提供相應的應用軟件，實現營區管理的高效率、智能化。該系統是利用視頻流的車牌自動識別算法， 無需地感觸發，對車輛進行抓拍、號牌識別，當車輛進入小區入口時， 車牌自動識別算法自動抓拍車輛照片并識別車牌號碼， 將車牌號碼，顏色，車牌特征數據，入場時間信息等傳記錄下來，車輛可無障礙出入停車場，為用戶提供了一種嶄新的服務模式。系統自動識別進入小區車輛的號碼和車牌特征， 驗證用戶的合法身份， 自動比對黑名單庫，自動報警，并可對整個停車場情況進行監控和管理， 包括出入口管理， 內部管理，采集，存儲數據和系統工作狀態，以便管理員進行監控，維護，統計，查詢和打印報表等工作。車輛出入小區，完全處于系統監控之下，使小區的出入，收費，防盜，車位管理完全智能化、自動化并具有方便快捷，安全可靠的優點．其主要特點如下：識別系統對環境的依賴性降低至最低程度， 可實現全天候正常工作， 且識別率保持較高水平。基于LPR識別系統提高了識別的速度和準確性。可識別的最小號牌寬度為 70個像素適應復雜的氣候及光照條件，如陰天、雨天、晚上仍可保證高識別率。適應高速大流量，車速在 200km/h，單車道流量為 30輛/分鐘時仍可保證高識別率(>95%)。實現對視頻圖像的逐幀處理，視頻流觸發，不用埋設地感線圈，避免破壞路面。工程安裝簡便、運行穩定，不干擾用戶已有系。無需地感及車輛檢測器，節省成本且施工簡單快速，極大的縮短施工時間。具有極高的處理能力， 對車輛行進過程中所有圖像都進行識別和處理， 不依賴于單張圖片，有效提高設備對復雜環境的適應能力文案大全實用標準文檔第3章 系統結構、技術指標3.1 系統工作流程入口部分說明如下：車輛達到小區入口攝像機識別區域，自動識別車輛車牌號碼，并對車輛類型做出判斷。內部車：自動開閘放行/手工開閘放行可選，車輛進入信息及圖片保存數據庫。臨時車：自動開閘放行/手工開閘放行可選，計時并保存入口抓拍圖片到數據庫。無法確認車輛：可手動放行，可手工輸入車牌號碼，手工修改車牌號碼，記錄數據庫。文案大全實用標準文檔出口部分說明如下：車輛達到小區入口攝像機識別區域，自動識別車輛車牌號碼，并對車輛類型做出判斷。內部車：自動開閘放行/手工開閘放行可選，車輛進入信息及圖片保存數據庫。臨時車：自動開閘放行/手工開閘放行可選，計時并保存入口抓拍圖片到數據庫。如收費，按臨時車收費標準收費，一般選擇手工放行。無法確認車輛：可手動放行，手工輸入車牌號碼，記錄數據庫，并產生正確的費用。文案大全實用標準文檔注:我個人認為后面的部分就沒有太大的用處了，然后就該加咱們自己的東西了，在上圖里面有內部車進入的時候，自動放閘進入，可以選擇上傳系統，可以把這個看成一個開關，家中的一些設備通過無線網開始工作，比如：空調開啟，調節濕度，自動開燈，音箱等等，同理在車子開出小區的時候可以控制家庭設備自動關燈斷電，關閉燃氣等等。文案大全實用標準文檔車牌識別系統安裝圖示每個出入口架設一個高度為 1.0-1.5 米的攝像機立柱，立柱安裝車牌識別專用攝像機，攝像機鏡頭指向車道前方約 4.0-5.5 米的地面處對準車牌。具體安裝位置如下圖所示。米收費亭 5.1米524.3221A京聚5.5米焦位置施工圖文案大全實用標準文檔設備安裝三維示意圖具體的施工要求，根據現場情況另做詳圖。不同的施工尺寸，選擇不同的焦距鏡頭。3.2 識別系統技術指標在正常城市車牌清潔程度情況下，行駛車牌無遮擋，平均字母和數字識別率可達到 99%以上，通過針對系統應用地區加強模板，可實現整牌識別率（含車牌漢字）達到 99%以上。單號牌識別時間： <0.2 秒整牌識別率：>95%（整牌識別率 = 完全正確號牌數 /自然車流量）號牌檢測率：>99.9%允許車輛行駛速度： 0~200公里/ 小時輸出圖像分辨率： 720*288輸出信息：車輛大圖、號牌識別號碼、號牌顏色、車輛類型、進出時間文案大全實用標準文檔第4章 系統功能4.1 應用系統功能車牌自動識別算法可靈活掛接在各種需要車牌識別功能的管理系統中， 從通常情況下考慮，管理軟件具有以下功能：管理系統界面文案大全實用標準文檔進出記錄查詢報表收費記錄報表及查詢文案大全實用標準文檔臨時車收費標準車牌識別：車牌的識別采用車牌自動識別算法技術， 可實現全天候工作。 采用純視頻算法識別，無需地感即可工作車輛出入數據存儲歸檔車牌號碼自動比對功能，通過數據庫的查詢，對車牌號碼進行比對，分類處理支持臨時計費車，月租車，儲值車，免費車四類車。車牌查詢：可進行包括 A：按出入時間查詢； B：按出入地點查詢； C：按車輛車牌號查詢等各種查詢條件的模糊查詢車流統計功能：對任意時段任意方向出入車輛進行統計，生成統計報表打印數據清單或查詢結果清單可外輸出語音及 LED信息顯示屏（ 此項選配）車牌自動識別算法作為應用系統的前端， 后端需要一個車輛管理系統及數據庫支持， 以有效地利用和體現車牌識別的功能，發揮其在車輛管理系統的巨大作用。.4.2中心管理系統◆車場管理-包含車場名稱定義，車位數目管理，車場編號。可增加，修改。◆用戶管理-包含操作員權限管理，用戶ID。可增加，修改◆系統密碼修改，數據庫連接設置等◆車輛管理包含三塊1）內部車輛授權2）內部車輛充值延期3）內部車輛注銷。◆報表查詢包含1)授權報表2）車主報表3）充值報表4）金額報表5）收費報表6）出入報表7）出入詳情報表8）車場狀態文案大全實用標準文檔中心管理軟件界面第五章 系統配置要求.5.1 管理設備CPU:酷睿5200以上配置主板：G31或則