本文格式為Word版，下載可任意編輯——金工實習報告河海大學5篇金工實習報告河海大學5篇

相信大家都有寫過金工的實習報告了，這就一起看看吧。金工實習的內容，除了專業技能，老師還教我們如何學習、如何做人，讓我們學到了課本上學不到的學識。你是否在找正打定撰寫“金工實習報告河海大學”，下面我收集了相關的素材，供大家寫文參考！

金工實習報告河海大學篇1

對于金工實習，我是抱著一顆奇怪的心去迎接它的。在這之前，我們都只是學習書本上的學識，而金工實習給了我們一個真正動手去做的機遇!

每一天碰見的教師都校正我們“上課下課”的說法，他們說金工實習期間要講“上班下班”。不久我們也明白了“上課”與“上班”的識別。公然，當你應對著機器想著要完成你的任務時，你就完全沒有在課堂上的感覺，而是像一個工人一樣上班工作。在我認為實習的本身目的就是磨練我們的動手才能以及對工業學識的根本熟悉。一個簡樸的m12螺母，要想明白它是怎樣來的，是要頗費一番功夫的。生活在現代社會的我們，早已習慣了那些現成的東西，在用的同時，也不會多想它到底是如何得來的，假設無意有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應當明白的。此刻才明白這種想法是多么童稚，從而也讓我明白了為期兩周的金工實習對我們是多么重要!

我還記得，金工實習第一天，上午上了一堂安好教導課。經過觀看錄像帶，我們了解了實習中同學們易犯的危害的操作動作。還真是不看不明白，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安好事故。有一個視頻是一個工人觸電，當場身亡。當時我的感想是，安好對于工業是如此重要，出了事故，不僅僅奪去名貴的生命，并且影響社會生產。作為一名以后會踏進工業界進展的工科學生，我的期望是改善機器，提高自動化程度，在鞏固安好性的同時提高質量。

第一次真正動手是金工實習第一天的午時，工種是焊接。我當上了我們組的組長。我們聽完教師細致的講解，穿上防護裝備，教師給我們示范一次之后開頭分組工作。焊接的關鍵在于如何引弧、如何運動，以保證不粘條，穩定燃燒。我初次嘗試時，經常展現粘絲，在一旁觀看的師傅就過來細心給我講解示范，原先操縱角度、距離都是要有技巧的，我學會了好多東西，也見識到了原先金工實習是這么一回事!可是我焊出來的工件質量不好，作為初品作品，實在是一個可惜!

第一次讓我感覺很高級的實習工種是plc。坐在電腦面前編程、操作儀器，那就是工程師的模樣。午時的作業主要是設計兩個電路：搶答器以及小車輸送貨物。動腦動手，實在讓我很享受那天的金工實習!當我編程完畢，操作驗證是否時，假設出錯了，就會特別沖動地和同學議論哪里出錯，在這個過程當中，我校正了大量錯誤，學到了好多有用的學識。讓我很感興趣的是十字路口紅綠燈的設計，期望以后有機遇接觸學習、嘗試自我設計。

第一次讓我感覺很累的工種是鉗工。花了一天時間把一根鐵棒磨成m12螺母，真是累人的工作。先是把鐵棒的一個面銼平，然后測量，割削出一個10。5mm左右的圓柱，然后再銼另一個面，然后按照m12的標準做成正六邊形，由于時間關系，我們沒打孔沒攻螺紋。單是削割這個過程就很痛楚了。第一次削割，出來一個最短9mm、最長11mm的圓柱，我沒手段，只好再來一次，做了兩次工作，真的很濫用力氣。其次次削割，我有閱歷多了，我不急著趕時間，而是細心地一邊測量一邊割。銼，也是要用很大力氣的!也要細心、毅力，同學們都做到滿頭大汗了，彼此看著苦笑。到最終做圓角時，得到教師的指示，好做多了。賞識著自我的作品，一股驕傲感油然而生。同學們也彼此看作品，也彼此取笑，真是又累又苦又開心的一天。

很趣味的一個工種是加工中心。我們先在電腦做好模型，這又是我熱愛的活兒。做模型還不是最好玩的，最好玩的是做完模型還有機遇用數控車床把模型變成現實工件。悵然的是，我們僅有一個上午，時間不允許啊。

在銑工實習中，我才真正感受到工廠加工車間的氣氛。機器轟鳴著，巨大的風扇旋轉者，銑車上油沫飛濺。我們2人一組圍在一臺機器旁，朦朧感覺自我是一個工人了。看著那些油不斷地流出來，給刀具工件降溫，有一種浪漫資源的感覺，期望以后我們的機器能更節省能源。

熱處理這個工種給我留下的回憶不是很深刻，只是畫金屬相圖的時候察覺自我還有些畫圖的功底。淬火的時候很惦記會弄傷自我。

最終的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不簡便的活兒!要讓那些沒有外形的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅僅是我們的體力，還要我們的細心，來不得半點馬虎!

鑄造成型，能夠說完全是對小時侯玩泥沙的回味。可是這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加細心了。看起來就這么簡樸的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。可是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不經過反反復復的修整是不成能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是由于你的一點點修補讓你前功盡棄!一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，可是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么!只是連我們自我都會不相信自我的眼睛，那么一堆東西在我們的用心加工下竟能夠變成如此美麗。

我們第一次走進車間，第一次真正地操作那些機器，我們能順遂并較好地完成了金工實習任務，這與培訓中心的師傅專心負責，實事求是的工作作風是分不開的!培訓中心的每位師傅都是那么的和藹可親，都是那么的專心熱心，都是那么的誨人不倦!他們的諄諄指導讓我們如沐春風，他們的精辟講解讓我們茅塞頓開!感動，恰是我此時此刻的心境!感恩，期望能略表我的情意!在此衷心感恩華工工業培訓中心的師傅們，多謝這十四天來你們賦予我們的學識與協助，關切與照管!并感恩學校為我們供應這么好的環境去學到一些在書本上無法學到的學識!再次多謝你們!

最終，給工業培訓中心提點提議：期望供應一些趣味味性與自主研究性的工種給我們學生體驗!

金工實習報告河海大學篇2

金工實習生活圓滿地終止了!事情總是體驗過之后才會有感想，如今再回首那段日子，才察覺那將會是大學生活中彌足難得的一段體驗，辛勤與收獲并存，汗水與歡顏同在!金工實習生活令我受益匪淺，師傅們的優秀師德仍時時讓我感動!

我們明白，金工實習是一門實踐性的技術根基課，是高等院校工科學生學習機械制造的根本工藝方法和技術，完成工程根本訓練的重要必修課。它不僅僅能夠讓我們獲得了機械制造的根基學識，了解了機械制造的一般操作，提高了自我的操作技能和動手才能，并且加強了理論聯系實際的磨練，提高了工程實踐才能，培養了工程素質。對我們來說，金工實習是一次很好的學習、磨練的機遇，甚至是我們生活態度的教導的一次機遇!

在我認為實習的本身目的就是磨練我們的動手才能以及對工業學識的根本熟悉。它不一樣于課本教導，由于它有我們動手操作的空間!我之所以對實習有一種說不出的留戀，是由于我早已被教師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡樸的瓶瓶罐罐，要想明白它是怎樣來的，是要頗費一番功夫的。生活在現代社會的我們，早已習慣了那些現成的東西，在用的同時，也不會多想它到底是如何得來的，假設無意有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應當明白的。此刻才明白這種想法是多么童稚，從而也讓我明白了為期兩周的金工實習對我們是多么重要!

安好第一

實習的第一步是舉行工業安好學識的教導，這一步是及其重要和不成缺少的.安好第一!這句話誰都明白，但不務必放在心上，所以金工實習的第一天，教師就先給我們上了一堂安好教導課。經過觀看錄像帶，我們了解了實習中同學們易犯的危害的操作動作。譬如在車間里打鬧嬉戲，不經教師的許可便私自檢驗課本學識的正確性，操作機床時方法、模樣不正確，等等。還真是不看不明白，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安好事故。事實上，工業安好培訓的目的有兩個：一是確保人身安好，設備安好;二是獲得工業安好的根本學識，為將來的進展做打定。在未發生安好事故前，大量人對安好教導不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就好多。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我安好的度過了實習的兩周!

車工

在實習的工種中，車工是對比累的.那天一大早就去到車間，很快分好組，教師就開頭講解臥式車床的機構.操作方法.然后給我們做了一個示范.鮮明聽起來很簡樸，但到我們操作時就那里或那里出問題.反復幾次操作空機運作之后，最終純熟怎樣操縱車床.安裝要加工的鐵棒后，就開頭開動車床.剛開頭看到高速旋轉托盤還有點束手束腳，可是很快就抑制這樣的心理.只要留神安好事項，沒有什么好怕的.終究是初學者，整個上午才車出一條槽.午時持續，車圓球是最難的，左右手一齊旋轉，并且要求旋轉的速度一快一慢.加上車床已經是很老的，有時在旋轉時被卡住.稍微用力就把圓球刮了一道，無奈之下只好縮小圓球的半徑.這樣宿了幾次最終把一個勉強能夠說是圓球的零件車出來.最痛苦的是站了一全日，小腿都疼起來.但當把車好的零件交給教師時那種告成的喜悅使我忘卻了站得發疼得小腿.這種告成的喜悅僅有經過親身加入實習才能感受得到.

數車

我還以為金工實習僅有打打，磨磨的.在實習一段時間后，輪到我們做微機數控車削加工時，我在明白金工實習還要學習編程.看似資料不多，但做起來卻很花時間.結果我在匆忙之中勉強做完.無論是體力還是腦力都要求專心做好，盡的努力做的更好.這次實習是由2或3個人組合完成，我和我的合調了一個最難做的.當別人都快要做完了，我們才做到一半，并且我們還碰見不少不會的難題.在教師屢屢指導下，我們按時完成任務.最終還拿到好勞績!

我們第一次走進車間，第一次真正地操作那些機器，我們能順遂并較好地完成了金工實習任務，這與培訓中心的師傅專心負責，實事求是的工作作風是分不開的!培訓中心的每位師傅都是那么的和藹可親，都是那么的專心熱心，都是那么的誨人不倦!他們的諄諄指導讓我們如沐春風，他們的精辟講解讓我們茅塞頓開!感動，恰是我此時此刻的心境!感恩，期望能略表我的情意!在此衷心感恩培訓中心的師傅們，多謝你們賦予我們的學識與協助，關切與照管!并感恩學校為我們供應這么好的環境去學到一些在書本上無法學到的學識!再次多謝你們!

此刻想想過去的這段難忘時光，其中滋味，僅有親身體驗的人才能體會得到。經過學習各種工種，我們了解了大量金工操作的原理和過程，大致掌管了一些操作工藝與方法，還有以前的那些目生的專業名詞此刻聽來都是那么熟諳親切!雖然我們中的大多數人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，可是金工實習給我們帶來的那些閱歷與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆巨大的資產。兩周的金工實習，就像有一句這樣的話，有些東西你可能此刻沒有感覺到它的價值，但最終還是會的，每個人都有這樣一個過程!

實踐是檢驗真理的標準。理論離開了實際，就變得空洞無其，就象游標卡尺來說，高考前學的游標卡尺認讀，在實際中就很抽象，我們的測量結果通常比師傅差0.xmm，這誤差對平常人來說不算什么，但對我們干了機械的來說，這可是天文數字，我們一般誤差范圍是0.02mm.，經過實習，我們真正地掌管了百分尺的用法，一勞永逸。在實習其間，我們學習了熱、鑄、鍛、焊、車、鉗、磨、銑八種最根本的工種，實習范圍之廣，在別的一般學校是可望不成及的。

從金工實習培養人的各種意志品質方面來講，不一樣的工種還有不一樣的作用呢!鉗工，磨工都是費時吃力的工作，你有時花上半天時間也可能沒什么進展，而規定的時間又近在眼前，這個時候就要考驗你的細心了!試問心浮氣燥，想一口吃成胖子的人制成的產品會是合格品，優質品嗎車工精度要求高，安好系數大，沒有潛心致志的工作態度，不循規蹈矩地按照師傅的要求操作，耍小聰明，那么務必是成事缺乏敗事有余，不僅僅車不出所要求的產品，弄不好車床都要被你搞壞，將會給社會造成不小的損失。在勞出工作中，師傅們給了我們大量指導和協助。可能有些師傅開頭時對比肅穆專心，在我們看來簡直是苛刻古板，但我們應當明白師傅們的良苦精心。俗話說嚴師出高徒，沒有師傅們手把手的示范指導，作為門外漢的我們會完成合格的產品嗎除了教我們操作，師傅們有時還向我們傳授作人的道理，我們可不要辜負他們的殷切期望啊!

一齊實習的同學也讓我明白了什么是真正的大學同窗情。毫無私心的協助，真誠的相互激勵，一齊分擔工作的壓力，一齊共享告成的喜悅。金工實習更是一個團體活動，拉近我們彼此的距離，填補了以往存在的隔膜，增進了我們之間的情誼!大學里連同班同學相處的機遇都很少，感恩金工實習給了我們這樣一個機遇。

72個學時，我們在實習中充實地度過。我們學到的學識雖然不算多，可是經過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌管的技能還好多、好多。假設我們沒有社會勞動的閱歷，那么我們這些大學生也只能成為紙上談兵型的趙括。我們僅有擺正自我的位置，不怕苦不怕累，多加入社會實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自我的位置，才能成為祖國真正需要的人才，為國家社會作出更大的付出!

真的感恩金工實習，感恩我生命中僅有一次的金工實習!

金工實習報告河海大學篇3

為期兩周的金工實習就這樣輕輕的落下帷幕，回憶這兩周的點點滴滴，真可謂是收獲多多，感慨多多，在這里，我體會到好多告成的喜悅，也讓我領略告成的背后都得付出心酸的汗水，在這個浩瀚的大千世界，才察覺大學生有太多的缺乏，有太多的東西值得去學習，并且不管什么時候，我們都得抱著虛心的態度去學習。

金工實習是一門實踐性的技術根基課，是高等院校工科學生學習機械制造的根本工藝方法和技術。經過這次的金工實習，我好多方面得到了很大的提高，最主要的就是動手才能，學校只是給我們灌輸理論學識的海洋，此次的金工就是讓我們的理論重歸與實踐，使我們能更貼近生活，更貼近社會，此外團隊合作才能這是相當重要的，好多事情單靠我們自己的氣力是很難完成的，就算能完成也得花好多的時間，常言道，三人行必有我師焉，以前好多時候我都是個獨來獨往的人，到了大學，稍稍得到少許改善，實習過后，我的團隊精神進一步得到了升華。

另外，通過此次實習，讓我更有時間觀念了，每天上午8：00上班11：30下班，讓我改善了以前睡懶覺的習慣，實習期間，每天車子7：15開，也讓我們不得不6點多點就得起床，開頭時個人有點小小的怨恨，后來逐漸的成了習慣，實習一終止，心里也有少許憧憬實習的生活，雖然實習過程中有的工種很累，每天早上吃飯后幾百號人一起坐車去北校，差不多半小時吧，到那差不多也上班，下午就是2：30上班5：30下班再又坐車回來，不管是上班還是坐車，時間觀念都得很強不然吃虧的是自己。

第一天，坐車懷著喜悅的心情來到了北校，迫切的想得志自己的動手才能，老師把我們全體的人召集道一個不是很大的課室，舉行安好學識以及事故的視頻，讓我知道了做什么事都得精心，一個小小的失誤都可能導致難于挽回的事故，屏幕上一幕一幕驚心動魄的事故重重的撞擊我的心坎，老師說的對，不管做什么，安好第一，光是視頻教導就花了將近兩個小時，可見安好的重要性，兩個小時后，上午也就為時不多了呀!班長馬上帶我們去到工業操縱工種的機室，之前聽學校這邊老師說什么實習老師很肅穆，很嚴格，當我們和第一位實習老師接觸會才知道，原來實習老師是這么幽默，是這么和藹，緊接著老師給我們演示了齒輪變速原理和機器人操作過程，讓我們這些初出牛犢同學迫不及待的想上前去自己操作，很順遂的我們每個人都如愿以償，但這讓我知道，好多看似簡樸的東西如若真正操作起來的話還是會遇到好多阻礙，這就需要我們的細心以及敏銳的查看力，就在這樣一個環境中我們第一天就快接近尾聲，后來老師給我們死命的提問，誰回復對就加分，那個氣氛，太high了呀，同學們都是管知不知道就搶答，真可謂是加分就是王道，第一天喜悅的終止，但相對來這的目的心中還是有點小小的消沉，終究今天動手的地方不多。

其次天，我們實習的工種是鑄造，一聽這名有點嚇人，后來一走進此工種工廠，眼前看到的全是沙土，心里抱著特別的奇怪這是些啥玩意，還沉靜在這種奇怪中時，一個滑稽的老師一走了進來，三下兩下就飛出了一大堆粵語，我勒了個去了，讓我聽的云里霧里呀，后續老師給我們講了今天的任務也就是作業，老師講完后馬上給我們操作演習，讓我見識了什么是人才。這個鑄造就是弄出模型出來，忠厚交代完后，同學們各自找好組員，舉行作業，我和另外兩大男生手腳生動的把沙土灌進木框里，死命的用棒子錘，以及一些其他的，不久我們就做出了一個模型，之后用作了跟看是夾心餅干的東東，哈哈哈，結果我們小組得了a，之后就是全身發軟，四肢疼痛呀，可見大學生身體是多么脆弱，是多么缺少磨練，同時也讓我知道什么是三個臭皮匠賽過諸葛亮，團隊合作精心的重要性以及做事要有細心。

第三天，當我看到焊接這個工種時，我內心就有種壓不住的興奮，由于我之前就玩過電焊，覺得相當好玩，也知到這么工作有很大的技術性，老師先跟我們講解了一遍在演示了一遍，我早就耐不住了帶上面具以及手套等，從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，焊條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快那么慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短那么當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，那么經常會展現被焊透的毛病，展現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，聽似簡樸的這些話，操作起來那是相當的苦難呀，一次一次焊的不平勻，一次一次焊出個洞，一次次的失敗差點蒙閉了頭腦，這是老師走到我身邊，跟我說，沒事，金工實習就這樣，想在一天完全學會那是不成能的，主要是讓你們體驗體驗，實踐實踐，再后來單獨演示了一遍給我，在我百般嘗試下，結果終究弄出個，自己合意的作品，也讓我體會到了告成的喜悅。

第四天我們學習的工種是汽車，讓我明白了好多貼近我們生活的東西我們很少會去深層次的去研究他們，好多東西都是想當然，通過這天的學習，我對汽車減速，加速以及倒檔，有了確定的了解，讓我以后看東西能夠更深一個層次，用不同的角度去熟悉它了解它。還有就是理工學校的學生對這種東西發自內心的熱愛，為我們理工學生以后看問題有很大的扶助。

第五天，加工中心，讓我明白了什么是臥式加工中心，什么事立式加工中心，也對電腦上一些沒見過的軟件有了確定的了解，在電腦上操作才能也有了確定的提高，老師給我們布置了作業，先編程出一個的程序，結果加工，再一次一次失敗，一次一次重來的時候，最終我加工好了自己名中的鵬，也就在那一刻，我內心是多么驕傲，是多么欣喜，讓我明白，告成其實并不難。

第六天，塑料加工，我們在機室看到的機器都是很少見過的，都是很昂貴的，讓我不禁感慨人類聰明的大腦，跟讓我深刻體會到好多東西回收作用是那么大，也讓我不禁想到自己的渺小，自己所懂的東西是那么微缺乏道，讓自己以后的路有了更大的動力。

第七天.鉗工，這一天是我印象最深的一天，注定要在我記憶中長留，在這里讓我相信了什么是只要有恒心鐵杵都能磨成針，一根長長的鐵棒是怎樣被磨成一個精良的五邊形螺帽，靠的是咱們的細心，靠的是咱們的毅力，什么鋸呀，什么銼呀，什么錘呀，一全日同學們都沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中，盡管這個工種是這幾天做辛苦的一天，盡管手中磨出了幾個泡，盡管汗水一向在親吻桌面，同學們還是用完全力的交了張自己合意的答卷，這種精神深深的感染了我，盡管這種方法在現在生產中根本上沒用，但對磨練我們這樣的大學生有著不成估計的積極作用，對我們以后的道路也有相當大的利益，由于這樣的辛酸都會給我們留下深深的印象，提高咱們大學生積極上下，吃苦耐勞的意志等。

第八天，銑工，又是一項讓我不禁大贊的工種，這天相對鉗工那天要很輕松大量，同樣也是一根鐵杵，先固定在車床的夾子上，等把一切位置都調好后，咔咔的就開頭，降溫的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣，是那么有活力，經過我們一層一層的打磨。結果出來個銀光閃閃的長方體鐵柱，這個工種主要是讓我們學習機械的操作才能，也正是這個工藝讓我明白做什么事都得細心，此工藝要求的精度很高，要在游標卡尺反復測量確診無誤后才能過老師那關，更能過自己內心的那關，同時這項工藝得一人操縱開關一人操縱操作臺，這也就需要很強的團隊合作精神，才能確保我們能在規定的時間告成完成任務等。

第九天，磨床齒輪，今天主要是聽老師講課，還有介紹了一下那個先進的磨床。在老師的指導下，每個人操作了一回，其實也就是按了幾個按鍵，由于是周四只有上午要上班，下午就返校，之后來時又叫我們畫個圖，穩定下差不多也就終止了。

第十天，線切割，也就是結果一天，內心不免生起一種失落，線切割，也是分兩個片面，現在電腦上操作，畫個閉合的圖案，再編輯程序，然后再到機械上加工自己編程的圖案，我是畫了個娃娃頭，由于機器的理由好多人沒去加工，還好我占到個位置，告成的把我那圖案加工出來，這一點我還是相當慶幸的，在下午2點半，我們舉行的這幾天所學東西理論學識的考試，實習就這樣終止了。

總結，盡管這短短的幾天很難讓我們完全學會某種東西，但這次實習都將在我們內心里留下美好的回憶，在這些天有各種酸甜苦辣，但也只有親身體會過才知道這其中的美，在此，分外感謝學校能夠給我們供給一個這樣的平臺，讓我們的理論重歸于實踐，結果這次實習將永遠留在我的記憶里，讓我更積極敬仰未來的人生之路。

金工實習報告河海大學篇4

金工實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡樸的事，并不是我們的假期，不是一件簡便的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內，我學到大量在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了磨練。

轉瞬為期一周的金工實習終止了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂!由于我們在學到了作為一名鉗工所必備的學識的同時還磨練了自我的動手才能。

我們實習的第一天看了有關金工實習的學識和金工實習過程中的留神事項的碟片。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人敬愛的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎樣會不沖動萬分呢?

一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機械專業的工科學生來說，也是奇怪的名貴。由于這是一次理論與實踐相結合的絕好機遇，又將全面地檢驗我們的學識水平。

金工實習是培養學生實踐才能的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，特別重要的也奇怪有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌管學識的機遇，離開了課堂嚴謹的環境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心境，使我們更加清楚地熟悉到肩負的職責。

經過碟片的演示和教師的講解。我最終明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的!”

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，可是能夠完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡樸，故在機械制造和修配工作中，仍是不成缺少的重要工種。

第一天，來到車間，聽完教師的要求，也看了黑板上那看似簡簡樸單的圖樣，我們便開頭了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自我的零件不合尺寸，還好聽了教師說的留神事項，我按教師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。之后，便是令我一生難以忘卻的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是務必都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調理好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應當以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應當與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件外觀，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件外觀垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應當直線往復，不成搖擺，前推時加壓平勻，回到時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應當太快，鋸切開頭和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，可是只要掌管方法，同樣不難了。

首先要正確的握銼刀，銼削平面時堅持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐步減小后手壓力大那么后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力一致，持續推進銼刀時，前手壓力逐步減小后壓力加大。銼刀回到時不施加壓力。這樣我們銼削也就對比簡樸了。

之后便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果

鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能望見教師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自我的加工成果，我們最想說的就是感恩指導我們的教師了。

其次項，車削加工——也是我們此次金工實習的重點。

車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

而車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批好多生產，還是在單件小批生產以及機械修理等方面，車削加工都占有特別重要的地位。

車削加工首先是要安裝刀具，安裝刀具應當留神的是：

1)刀尖對準尾座頂尖，確保刀尖與車軸線等高。刀桿應當與工作軸線垂直。

2)刀頭伸出長度小于刀具厚度的兩倍，防止車削時振動。

3)刀具應當墊好、放正、夾牢。

4)裝好工件和刀具后，檢查加工極限位置是否干擾、碰撞。

5)拆卸刀具和切削加工時，切記先鎖緊方刀架。

安裝完刀并對好刀后，就開頭舉行車削加工了。

車端面的時候，應當檢查車刀、方刀架及床鞍鎖緊在床身上，用小滑板調整背吃刀量，以免端面展現外凸內凹的情景。由于在端面上，由外至中心直徑逐步減小，切削速度也逐步減小，粗糙度值較大。所以由中心向外切削。

最終，便是將工件舉行切斷了。

切斷工件一般要留神的是：

1)工件一般裝夾于卡盤上，切斷處盡量靠近卡盤

2)安裝時，刀尖與工件軸心線等高，經免切斷處剩有凸臺，切斷刀伸出刀架的長度應當盡量的短，

3)盡量減小滑板各活動片面間隙，提高刀架剛性，使工件的變形和振動減小。

4)手動進給要緩慢平勻，切削速度要低。

一個星期的金工實習終止了。雖然很累，但我卻學到了好多：

1.了解機械制造工藝學識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐才能、創新意識和創新才能。

2.金工實習培養和磨練了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的熟悉，并且提高了我們的實踐動手才能。使我們更好的理論與實際相結合，穩定了我們的所學的學識。

金工實習報告河海大學篇5

與以往的師兄師姐們相比，我的這次暑期社會實習能夠說幸運得多。在風機廠里我受到了不少照管而不是像大量師兄師姐所說的那樣到工廠里只是搬了一個月的磚頭或者其他各樣的體力活卻沒有學到什么更實際的東西。說起來，我想我的實習與其說起來是“實習”，更不如說是“學習”，由于我在學校所學到的學識無論是純理論還是

金工實習的操作在那里都幾乎沒有用處。前五天我的實習資料大多都是坐在工廠里的辦公室里舉行的，我相信，不會有哪個同學經過實習學到的東西會比我的更理論。當然，這樣的實習也并不簡便，經過了一個月不洗澡不理發每一天在自習室里學習14個小時以上的期末復習的煎熬之后在暑假實習，我也同樣相信，全體人都寧愿去底下搬磚頭。而之后的資料那么是到車間里練習裝配和平衡調試等工作，雖然都只是擰螺絲之類的打下手的工作(技術工作我也根本作不了)，但只要其中所遇到的相關問題幾位師傅都會細致地給我講解，理論在實際中的應用得到了更透徹的理解，之前在辦公室里學到的東西也都起到了很大作用。并且和工人師傅們在一齊很開心。

經過這次實習，我所熟悉到的最重要的是：我在學校里學到的東西在工廠里到底有什么樣的用處。在實習剛剛開頭的時候，機械原理和材料力學考試才剛剛終止。本來以為這些東西都會給我的實習帶來好多協助，但實際上，它們幾乎一點用處都沒有(僅有機械原理關于動靜平衡的學識點在給葉輪做平衡時有助于我的理解和操作)。在工廠里，我們不需要經過繁雜的計算去選擇用料，起碼在我加入實習的工廠里，常用的材料僅有q235，16mn，ht250，zg45等幾種，鋼材常用的也僅有槽鋼角鋼和帶鋼，帶鋼在學校的相關課程里還沒有學習過。工字鋼和t型鋼在建筑中可能用的會多一些可是風機那里根本不用，并且槽鋼的用處大多是用作支架，不用像材料力學中計算扭轉時那樣麻煩。而對于鋼的熱處理，也不會要求到組織轉換那么細致，只需要明白經過怎樣的工藝多長的時間能得到要求的強度剛度就能夠了。對每個部件都舉行強度和剛度的校核然后對應地選取的用料，這是沒有效率的也是沒有必要的。好多部件的鑄造已經有了對應的標準或者手冊里有對應的閱歷公式，而設計中對相應的工件也都保守地到達了安好。以前不理解為什么工程力學畢業的學生不好找工作，此刻明白了，沒人會花錢去雇用一個掌管著自我跟本用不到的才干的大學生。雖然這樣說，

我并不是說在學校里學習沒有必要，相反，在我察覺學校里學到的東西沒有太多用處的同時我竟沖突地感覺學習這樣的東西都有著特別重要的意義，學校里的學習提高的不是我們的技術，而是我們的才能，而假設沒有這樣的才能，到了工廠里我們將一無是處。

開頭的幾天經過看y4-73-11no20f的圖紙(鍋爐用離心引風機，壓力系數乘以5后取整為4比轉速73設計序號11機號20即葉輪直徑__mm聯軸器傳動葉輪安裝在兩軸承之間，好不輕易學的東西實習報告里拿出來得瑟得瑟)，對風機的一般工作原理有了一個約莫的了解。當然，更細節的東西不是經過幾天就能夠學會的，我也就放棄了更細致的研究，而之后在車間實習的時候這些細節竟也都弄懂了。在工廠里學習的好處得到了表達：在看圖無法理解的時候能夠到樓下車間里找到對應的零件查看，譬如說葉輪和調理門等相對比較繁雜的零件，照舊有疑問的話能夠詢問身邊的設計者，譬如說止推軸承和支撐軸承的識別。這個型號的風機進風口用的是馬蹄性狀的特殊式樣，設計和制作都特別困難，很少應用，在車間里我沒有找到對應的部件，只能想象它的樣貌。工程力學系的工程圖學和機械原理學的都是b(貌似08級的課程是a)，所以對這樣的方面我感覺自我沒能更深入的了解更多的只是停留在表層上。當然，拿過一套風機圖紙，我已經能完全看懂了。至于實際加工，沒學過也沒有充沛的時間去學，終究我讀的是吉大而不是“技大”，想學到工人的手藝，師傅們報告我：“沒兩年時間下不來。”

對《通風機選型實用手冊》(孫研主編)的學習，我沒能舉行得太久，只和之前的圖紙對應著看了不到200頁，由于里面的東西實在是太過于專業讓我短時間內無法理解(說是手冊，實際厚度到達了1129頁)。在學校學習的時候，我們都覺得教材里的理論片面比公式片面更好理解，而看過專業書籍之后我的感覺正好相反：經過在學校里的學習和訓練，我覺得這種書里的公式都不是很難，而對專業表達說明的片面那么實在是看不懂。在學習微積分概率復變函數數學物理方程等課程的時候我們都在怨恨：這樣的課學來有什么用，實際上，我在看手冊的時候感覺到，這些課程對我們是一種思維上的磨練，讓我們有了一個舉行數字分析的才能，否那么看到那么多抽象的符號圖形和公式，我務必會瘋掉。當然，假設此刻讓我計算全壓靜壓風速，雖然覺得對比簡樸，但我還真沒有那個才能。

我父親也搞了十幾年的風機并且有著不少的勞績，我小時候也會去四平市鼓風機廠里玩，可能是由于離這樣的領域太近，一向覺得風機沒有什么技術含量，可是是幾個葉片在轉然后帶出些風力而已。而看過工圖和手冊之后察覺，其實這并不是什么簡樸粗暴的東西。工作時是選用離心風機還是軸流風機左旋還是右旋低壓還是高壓用d還是用c等等等等。盡管不是什么精致的機器不用做得像電子產品那樣精細，但它會受到多方面影響。在我實習的其次天，辦公室的一位設計者給商家打電話，說訂購風機的廠商所處的位置有一個海拔，風機工作時會受到大氣壓的影響使用標準規格的風機可能會有問題，風機設計之繁雜由此可見一斑。當然，假設到裝配車間里去看一看，大量資料還是很輕易理解的，并且與汽車飛機等比起來，風機應當還算是對比簡樸的機械工業。在大學里沒有概括的風機專業，可是有相關的重要課程：我在下學期要學的流體力學。據說這門課程不是很好學，特點是有好多的閱歷公式，看來