標準解讀

《GB/T 21413.2-2021 軌道交通 機車車輛電氣設備 第2部分:電工器件 通用規則》與《GB/T 21413.2-2008 鐵路應用 機車車輛電氣設備 第2部分:電工器件 通用規則》相比,在多個方面進行了更新和修訂,以適應技術進步及行業需求的變化。具體變更包括但不限于以下幾個方面:

  1. 標準名稱調整:新版標準的標題從“鐵路應用”更改為“軌道交通”,這反映了標準適用范圍的擴大,不僅限于傳統意義上的鐵路系統,還包括了城市軌道交通等領域。

  2. 術語定義更新:針對一些專業術語進行了重新定義或增加了新的定義項,確保語言更加準確、清晰地描述相關概念和技術要求。

  3. 性能要求細化:對于電工器件的安全性、可靠性等方面提出了更為詳細的要求,并且引入了一些新的測試方法來驗證這些性能指標是否達標。

  4. 環境適應能力增強:考慮到不同地域、氣候條件下對設備可能產生的影響,新版本加強了對電工器件在極端環境下工作能力的規定,比如溫度范圍、濕度條件等。

  5. 電磁兼容性(EMC)強化:隨著電子信息技術的發展,新版標準提高了對電工器件抗干擾能力和自身輻射水平的要求,旨在減少設備之間的相互影響,保證系統的穩定運行。

  6. 文檔資料完善:增加了關于產品說明書、使用手冊等內容的具體編寫指南,幫助制造商提供更全面的產品信息給用戶,便于正確安裝、操作及維護。

  7. 安全保護措施升級:強調了對人身安全以及財產安全的保護措施,特別是在故障狀態下如何快速有效地切斷電源等方面做出了明確規定。


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....

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  • 2021-12-31 頒布
  • 2022-07-01 實施
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文檔簡介

ICS29280

CCSS3.5

中華人民共和國國家標準

GB/T214132—2021

.

代替GB/T214132—2008

.

軌道交通機車車輛電氣設備

第2部分電工器件通用規則

:

Railwayapplications—Electricequipmentforrollingstock—

Part2Electrotechnicalcomonents—Generalrules

:p

IEC60077-22017MOD

(:,)

2021-12-31發布2022-07-01實施

國家市場監督管理總局發布

國家標準化管理委員會

GB/T214132—2021

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅵ

范圍

1………………………1

規范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………2

縮略語

4……………………7

分類

5………………………7

特性

6………………………8

特性列表

6.1……………8

器件型式

6.2……………8

主電路的額定值和極限值

6.3…………8

工作頻度

6.4……………9

器件類別

6.5……………9

電氣控制電路

6.6………………………10

氣動控制回路

6.7………………………10

人工控制

6.8……………10

電氣輔助電路

6.9………………………10

氣動輔助回路

6.10……………………11

峰值電弧電壓

6.11……………………11

產品信息

7…………………11

信息的類型

7.1…………………………11

標志

7.2…………………12

儲存安裝操作和維護說明

7.3、、………………………12

通常使用條件

8……………12

結構和性能要求

9…………………………12

結構要求

9.1……………12

性能要求

9.2……………13

檢驗

10……………………17

檢驗分類

10.1…………………………17

結構要求驗證

10.2……………………17

型式檢驗

10.3…………………………17

出廠檢驗

10.4…………………………22

附錄規范性輔助觸頭和開關設備穩態的關系

A()……………………24

參考文獻

……………………26

GB/T214132—2021

.

前言

本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規則的規定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

本文件是軌道交通機車車輛電氣設備的第部分已經發布了以

GB/T21413《》2。GB/T21413

下部分

:

第部分一般使用條件和通用規則

———1:;

第部分電工器件通用規則

———2:;

第部分電工器件直流斷路器規則

———3:;

第部分電工器件交流斷路器規則

———4:;

第部分電工器件高壓熔斷器規則

———5:。

本文件代替鐵路應用機車車輛電氣設備第部分電工器件通用規

GB/T21413.2—2008《2:

則與相比除結構調整和編輯性改動外主要技術變化如下

》,GB/T21413.2—2008,,:

更改了文件的適用范圍見第章年版的第章

a)(1,20081);

增加了術語機械開關電器及其定義見

b)“”(3.1.8);

刪除了術語操作序列避雷器和外施電壓及其定義見年版的和

c)“”“”“”(20083.3.3、3.1.11

3.3.17);

增加了縮略語見第章

d)(4);

更改了額定電壓的符號額定電流的符號和約定發熱電流的定義時間常數的符號見第章

e)、、(6,

年版的第章

20085);

更改了參數的表示符號見第章年版的第章

f)(7,20086);

更改了標題屏蔽接地端為保護接地端子將注更改為正文見年版的

g)“”“”,(9.1.3,20088.1.2);

更改了環境溫度要求見年版的

h)(9.2.1,20088.2.1);

更改了溫升為溫度限值見年版的

i)“”“”(9.2.2,20088.2.2);

更改了T為T見表年版的表

j)“a”“r”(2,20082);

更改了介電特性為電氣間隙見年版的

k)“”“”(9.2.6,20088.2.6);

增加了爬電距離的要求見

l)(9.2.7);

更改了開關過電壓為操作過電壓并更改了其中的峰值電弧電壓要求見年版

m)“”“”(9.2.8,2008

8.2.7);

更改了短時耐受電流能力的要求見年版的

n)(9.2.11,20088.2.10);

修改了試驗序列列表的試驗序列和試驗項目的內容并增加了對應條款見表年

o)“”“”“”(7,2008

版的表

7);

刪除了I2t見年版的表

p)(20088);

增加了電路電阻的測量的要求見

q)(10.3.3.3);

增加了試驗序列額定接通和分斷能力見

r)Ⅱ:(10.3.4);

更改了試驗要求見和年版的和

s)(10.3.5、10.3.610.3.8,20089.3.4、9.3.59.3.7);

更改了氣候條件試驗見年版的

t)(10.3.7,20089.3.6);

更改了出廠檢驗的一般要求見年版的

u)(10.4.1,20089.4.1);

更改了標題機械性能為功能試驗修改了相關內容描述見年版的

v)“”“”,(10.4.2,20089.4.2);

更改了輔助觸頭和開關設備穩態的關系見附錄年版的附錄

w)(A,2008A)。

GB/T214132—2021

.

本文件使用重新起草法修改采用軌道交通機車車輛電氣設備第部分電

IEC60077-2:2017《2:

工器件通用規則

》。

本文件與相比做了下述結構調整

IEC60077-2:2017:

刪除了其后術語條目號依序調整

———3.1.2;

第章對應中的

———4IEC60077-2:20173.4;

第章對應中的第章后續章條依序調整

———5IEC60077-2:20174,;

刪除了中的

———IEC60077-2:20176.1.2.1;

對應中的

———7.1.2.1IEC60077-2:20176.1.2.2;

對應中的

———7.1.2.2IEC60077-2:20176.1.2.3。

本文件與相比存在較多技術性差異在所涉及的條款的外側頁邊空白位置用垂

IEC60077-2:2017,

直單線進行了標示這些技術性差異及其原因如下

(|)。:

關于規范性引用文件本文件做了具有技術性差異的調整以適應我國的技術條件調整的情

———,,,

況集中反映在第章規范性引用文件中具體調整如下

2“”,:

用等同采用國際標準的代替見

●GB/T2423.1IEC60068-2-1(10.3.7);

用等同采用國際標準的代替見

●GB/T2423.2IEC60068-2-2(10.3.7);

用等同采用國際標準的代替見

●GB/T2423.3IEC60068-2-78(10.3.7);

用等同采用國際標準的代替見

●GB/T2423.4IEC60068-2-30(10.3.7);

用等同采用國際標準的代替見

●GB/T2423.18IEC60068-2-52(10.3.7);

用修改采用國際標準的代替見第章

●GB/T4208IEC60529(5、7.1.2.2);

用等同采用國際標準的代替見

●GB/T5465.2—2008IEC60417(7.2);

用修改采用國際標準的代替見第章

●GB/T21413.1—2018IEC60077-1:2017(3,6.3.2、

第章

6.6.3、6.6、6.7、7.1.2.2、7.3、8、9.1.1、9.1.3、9.2、10.1、10.2、10.3.3.2、10.3.3.4、10.3.3.5、

10.3.3.7、10.3.3.8、10.3.5.2、10.3.5.3、10.3.7、10.3.8.2、10.3.8.3、10.8.3.3、10.4.2、10.4.3、

10.4.4、10.4.5、10.4.6);

用等同采用國際標準的代替見

●GB/T25840IEC/TR60943(9.1.2、9.2.2);

增加引用了和見第章

●GB/T2900.18GB/T2900.36—2021(3)。

更改了試驗序列列表在序列增加了電路電阻的測量項目更改序列的機械性能驗證為功

———,Ⅰ,Ⅲ

能驗證以符合我國國情見表

,(7)。

更改了出廠檢驗的一般要求以符合我國國情見

———,(10.4.1)。

本文件做了下列編輯性改動

:

更改了第章范圍的第段和第段的描述格式以符合的規定

———112,GB/T1.1—2020;

刪除了數據庫的內容見第章

———ISO、IEC(3);

更改了術語有源電工器件注的內容見

———“”(3.1.1);

刪除了術語接觸器的注機械開關電器的斷開位置的注和機械開關電器的斷開

———“”2、“()”1“()

時間的注見

”2(3.1.11、3.3.5、3.3.18);

刪除了工作頻度的注見

———“”(5.4);

刪除了器件類別章節的注見

———“”2(5.5);

增加了對附錄在文中的引用見

———A(6.9);

更改了工作性能的描述將表表中的注和注更改為正文見

———,3~612(9.2.9);

刪除了表的注

———8;

更改了參考文獻

———。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發布機構不承擔識別專利的責任

。。

本文件由國家鐵路局提出

GB/T214132—2021

.

本文件由全國牽引電氣設備與系統標準化技術委員會歸口

(SAC/TC278)。

本文件起草單位中車株洲電力機車研究所有限公司株洲中車時代電氣股份有限公司中車青島

:、、

四方機車車輛股份有限公司施耐德電氣中國有限公司上海分公司

、()。

本文件主要起草人周桂法張利芝楊文昭侯小強王遠鐘

:、、、、。

本文件及其所代替文件的歷次版本發布情況為

:

年首次發布為

———2008GB/T21413.2—2008;

本次為第一次修訂

———。

GB/T214132—2021

.

引言

機車車輛電氣設備是機車車輛的重要組成部分其功能和性能直接影響到整車的性能發揮及安全

,

可靠運行為規范機車車輛電氣設備及其所使用的關鍵電工器件在設計制造檢驗及存儲等方面的要

,、、

求特制定軌道交通機車車輛電氣設備全面涵蓋了機車車輛電氣設備的通用要求以

,GB/T21413《》,

及關鍵電工器件的專用要求可指導我國機車車輛電氣設備及其電工器件的設計單位檢驗單位及運營

,、

單位科學開展相關工作由五個部分構成

。GB/T21413。

第部分一般使用條件和通用規則目的在于盡可能地規范機車車輛電氣設備中具有共性

———1:。

的規則和要求以達到對設備要求和試驗的一致性

,。

第部分電工器件通用規則目的在于使第部分所規定的一般條件適用于機車車輛上

———2:。1

的所有電工器件以保證相應器件技術要求和試驗的一致性

,。

第部分電工器件直流斷路器規則目的在于規范電工器件中的直流斷路器的基本特性

———3:。

要求工作性能要求及檢驗要求

、。

第部分電工器件交流斷路器規則目的在于規范電工器件中的交流斷路器的基本特性

———4:。

要求工作性能要求及檢驗要求

、。

第部分電工器件高壓熔斷器規則目的在于規范電工器件中的高壓熔斷器的基本特性

———5:。

要求工作性能要求及檢驗要求

、。

GB/T214132—2021

.

軌道交通機車車輛電氣設備

第2部分電工器件通用規則

:

1范圍

本文件規定了機車車輛主電路輔助電路控制電路和指示電路中安裝的所有電工器件的通用

、、

規則

本文件適用于機車車輛上的所有電工器件

電工器件主要是指開關設備和控制設備也包括繼電器電空磁閥電阻器熔斷器等無論其控

,、()、、,

制性質如何

目前通常也將電子元器件或電子組件納入電工器件中本文件并不適用于電子設備但不能因為

,。,

電工器件中裝有電子元器件或電子組件而將其排除在本文件范圍之外

電子元器件或電子組件符合相應的標準

經用戶與制造商協商后本文件的某些規則可適用于其他機車車輛如工礦機車無軌電車等上的

,(、)

電工器件

本文件給出了

:

器件特性

———;

器件應當遵循的使用條件

———;

用于驗證器件在使用條件下符合特性的試驗項目及試驗方法

———

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