測繪分公司測量隊(duì)測量規(guī)劃（十天高速公路 26標(biāo)測量隊(duì)）我測量隊(duì)在十天高速公路 A-CD26合同段已進(jìn)場工作了 11個(gè)月，完成主體工程已過半，根據(jù)現(xiàn)在施工測量任務(wù)將十天高速公路

26標(biāo)測量隊(duì)分成二個(gè)測量小組，按里程上劃分為一小組

YK23+070

至YK24+760段，組長黃強(qiáng)、組員羅明燾、方華、黃正，共四名測量工作人員。工作內(nèi)容有隧道、橋梁、路基、涵洞、附屬工程，二小組YK24+760至YK26+900段，組長龔靖、組員雷彭、劉小林、楚健、王歡，共五名測量工作人員。工作內(nèi)容有隧道、橋梁、路基、涵洞、附屬工程。導(dǎo)線、水準(zhǔn)高程復(fù)測由測量隊(duì)翟彬組織并從二個(gè)小組人員中各抽調(diào)二名測量人員組成，測量隊(duì)隊(duì)長參與測量小組的平時(shí)測量工作，落實(shí)測繪分公司對測量隊(duì)各項(xiàng)規(guī)范要求，落實(shí)好項(xiàng)目工程部、作業(yè)隊(duì)對測量小組的測量工作完成效率、測量工作的準(zhǔn)確性。現(xiàn)目前二個(gè)測量小組成員的具體分工為：一小組組長黃強(qiáng)負(fù)責(zé)小組的日常工作安排，參與橋梁、隧道、路基、涵洞工程測量放樣過程的計(jì)算、司鏡，測量成果的復(fù)核、交底、報(bào)檢資料收集整理。羅明燾主要參與橋梁、路基、涵洞工程測量小組計(jì)算、司鏡，測量成果的復(fù)核、交底、報(bào)檢資料收集整理。方華主要參與橋梁、路基、涵洞、隧道工程前后視工作，報(bào)檢資料的整理，附屬參與司鏡、計(jì)算、測量成果的復(fù)核、交底。黃正主要參與隧道工程的計(jì)算、司鏡、測量成果的復(fù)核、交底、報(bào)檢資料收集整理，附屬參與橋梁、路基、涵洞工程的前后視工作。二小組組長龔靖負(fù)責(zé)小組的日常工作安排，參與橋梁、隧道、路基、涵洞工程測量放樣過程的計(jì)算、司鏡，測量成果的復(fù)核、交底、報(bào)檢資料收集整理。劉小林主要參與橋梁、路基、涵洞工程測量小組計(jì)算、司鏡，測量成果的復(fù)核、交底、報(bào)檢資料收集整理。雷彭主要參與橋梁、路基、涵洞工程測量小組計(jì)算、司鏡，測量成果的復(fù)核、交底、報(bào)檢資料收集整理。楚健主要參與橋梁、路基、涵洞、隧道工程前后視工作，報(bào)檢資料的整理，附屬參與司鏡、計(jì)算、測量成果的復(fù)核、交底。王歡主要參與隧道工程的計(jì)算、司鏡、測量成果的復(fù)核、交底、報(bào)檢資料收集整理，附屬參與橋梁、路基、涵洞工程的前后視工作。司鏡人員要定期每星期一次對測量設(shè)備保養(yǎng)和維護(hù)。為保證測量成果的正確性，加強(qiáng)測量過程的規(guī)范性，二個(gè)測量小組一定要對測量過程原始記錄資料做到整潔、清楚、具體、完整，能夠讓其他測量人員一看就明白、 一看就知道你的測量過程，同時(shí)能做好復(fù)查、復(fù)測有數(shù)據(jù)、有依據(jù)的工作。測量儀器設(shè)備定期自我檢測保證測量儀器設(shè)備的準(zhǔn)確性。全站儀每月1號至5號內(nèi)視準(zhǔn)差、指標(biāo)差的檢查，通俗說正倒鏡觀測同一個(gè)點(diǎn)水平角度差和豎直角度差，150米距離水平角度差不大于6”，豎直角度差（高程差）不大于2cm。及相關(guān)的主機(jī)、基座棱鏡對中器檢查，對中桿（支架）的水平圓氣泡檢查。水準(zhǔn)儀每月6號至10號內(nèi)除日常檢查外還應(yīng)對i角誤差進(jìn)行檢測，若i角