標(biāo)準(zhǔn)解讀
GB/T 15363-1994標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車和輕便摩托車在駐車狀態(tài)下的性能要求,確保車輛能夠安全、穩(wěn)定地停放在指定位置。此標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容涉及以下幾個(gè)關(guān)鍵方面:
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駐車制動(dòng)系統(tǒng)的要求:標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)調(diào)摩托車和輕便摩托車必須配備有效的駐車制動(dòng)裝置,該裝置需能在所有路況條件下,包括坡道上,保持車輛靜止不動(dòng)。這意味著駐車制動(dòng)需要有足夠的制動(dòng)力,以防止因重力或其他外力作用導(dǎo)致的意外滑動(dòng)。
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操作便利性:規(guī)定駐車制動(dòng)的操作應(yīng)簡便快捷,駕駛員在不離開座位的情況下也能輕松啟用和釋放,確保使用便捷與安全性。
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穩(wěn)定性測試:標(biāo)準(zhǔn)中包含一系列測試方法,用以驗(yàn)證摩托車或輕便摩托車在使用駐車制動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性。這包括在不同坡度條件下的靜態(tài)穩(wěn)定性試驗(yàn),確保車輛不會(huì)發(fā)生側(cè)翻或溜車現(xiàn)象。
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制動(dòng)系統(tǒng)耐久性:要求駐車制動(dòng)系統(tǒng)具備一定的耐用性,能夠在車輛使用壽命期內(nèi)保持有效運(yùn)作,不會(huì)因正常磨損而失效。
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標(biāo)記與指示:標(biāo)準(zhǔn)還對駐車制動(dòng)的標(biāo)記和指示燈提出要求,確保駕駛員能清晰識(shí)別駐車制動(dòng)是否處于啟用狀態(tài),增強(qiáng)使用時(shí)的安全意識(shí)。
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釋放機(jī)制的安全性:規(guī)定駐車制動(dòng)釋放時(shí)應(yīng)平緩且可控,避免因突然釋放造成車輛意外移動(dòng),從而保護(hù)駕駛員及周圍人員的安全。
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- 被代替
- 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替,建議下載現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 5378-2008
- 1994-12-27 頒布
- 1995-07-01 實(shí)施


文檔簡介
UDC629.118.6/.68T80中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T15363—94摩托車和輕便摩托車駐車性能要求Motorcycleandmopedparkingperformancerequirements1994-12-27發(fā)布1995-07-01實(shí)施國家技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布
中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)摩托車和輕便摩托車駐車性能要求CB/T15363-94Motorcyeleandmopedparkingperformancerequirements1主題內(nèi)容與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了正三輪摩托車、邊三輪摩托車駐車制動(dòng)性能要求和兩輪摩托車、輕便摩托車用撐桿及停車架駐車性能要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于除越野賽車以外的各類摩托車(以下簡稱摩托車)。2引用標(biāo)準(zhǔn)GB/T153644“摩托車和輕便摩托車駐車性能試驗(yàn)方法GB/T15028.1摩托車操縱穩(wěn)定性術(shù)語坐標(biāo)系和運(yùn)動(dòng)3術(shù)語3.1駐車按規(guī)定方式將車輛停留在某個(gè)位置。3.2駐車表面摩托車駐車時(shí),支承車輪、撐桿或停車架的堅(jiān)實(shí)、平坦表面。3.3支撐接觸區(qū)摩托車駐車時(shí),撐桿或停車架端頭與駐車表面之間的接觸區(qū)域。3.4撐桿為車輛駐車時(shí)提供與駐車表面的第三個(gè)支承接觸區(qū)的可收放裝置。3.5停車架安裝于摩托車前、后輪之間,為駐車時(shí)在車輛縱向中心平面的每一側(cè),提供與駐車表面至少一個(gè)支承接觸區(qū)的可收放裝置。3.6比壓摩托車駐車時(shí),支撐接觸區(qū)單位投影面積上承受的平均正壓力。3.7車輛坐標(biāo)系該坐標(biāo)系見GB/T15028.1中3.2條的規(guī)定3.8側(cè)翻坡度角兩輪摩托車用撐桿或停車架駐車時(shí),當(dāng)駐車表面向左(或向右)一側(cè)傾斜,使車輛繞平行于X軸的軸轉(zhuǎn)動(dòng)到開始翻倒或滑動(dòng)的臨界狀態(tài)時(shí),駐車表面與水平面之夾角。3.9前翻坡度角兩輪摩托車用撐桿或停車架駐車時(shí),駐車表面向車輛前進(jìn)方向傾斜,使車輛繞平行于了軸的軸轉(zhuǎn)動(dòng)到使駐車裝置開始滑動(dòng)或自行收回,不再將摩托車支撐在固定位置的臨界狀態(tài)時(shí),駐
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