ICS53.200M50中華人民共和國國家標準GB/T14282.1—2006代替GB/T14282.1-1993儀表著陸系統(ILS)第1部分：下滑信標性能要求和測試方法Instrumentlandingsystem（ILS)-Part1:Performancerequirementsandtestmethodsforglidepathbeacon2006-10-10發布2007-02-01實施中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局愛布中國國家標準化管理委員會

GB/T14282.1-2006三前言范圍2規范性引用文件3術語和定義4性能要求4.1一般要求4.2發射機性能4.3監監控…………·.4.4控制與切換4.5天線4.6電源4.7遙控和狀態顯示4.8ILS設備的聯鎖5測試方法5.1測試條件5.2：測試用儀器、儀表和設備5.3一般要求的測試5.4發發射機性能5.55.6控制和切換………5.7天線……5.85.9遙控和狀態顯示5.10ILS設備的聯鎖

GB/T14282.1-2006GB/T14282《儀表著陸系統(ILS)》分為四個部分-第1部分：下滑信標性能要求和測試方法；-第2部分：下滑信標接收機性能要求和測試方法;第3部分：航向信標性能要求和測試方法；-第4部分：航向信標接收機性能要求和測試方法本部分為GB/T14282的第1部分.代替GB/T14282.1-1993《儀表著陸系統(ILS)下滑信標性能要求和測試方法》。本部分與GB/T14282.1—1993相比.主要變化如下：在格式上按照GB/T1.1—2000《標準化工作導則a）第1部分.標準的結構和編寫規則》的規定進行了修訂：b）在標準內容上.主要變化有：1）增加了術語和定義；增加了載波加邊帶波（CSB)調制度差（DDM)的穩定性要求，并修改了DDM的調整范圍;3增加了CSB輸出功率穩定性和SBO/CSB輸出功率相對穩定性要求;4增加了SBO/CSB射頻相位的調整范圍;5）增加了塔臺重復顯示器及遠程監視和維護系統：對調制單音相位關系的要求和曲線做了修改;7對角位移靈敏度的要求做了修改：對I類設備性能下滑道扇區角度變化的告警門限做了修改;9）增加了ILS設備的聯鎖要求。本部分由中華人民共和國信息產業部提出本部分由全國導航設備標準化委員會歸口本部分起草單位：天津七六四通信導航技術有限公司(國營第七六四廠)。本部分主要起草人：姜亞尚、許中興、費群、間金麗、張滿業、徐春玲本部分從發布之日起代替GB/T14282.1—1993

GB/T14282.1-2006儀表著陸系統（ILS）第1部分：下滑信標性能要求和測試方法1范圍GB/T14282的本部分規定了儀表著陸系統(ILS)下滑信標的性能要求和測試方法本部分適用于儀表著陸系統(ILS)下滑信標產品2規范性引用文件下列文件中的條款通過GB/T14282的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內容)或修訂版均不適用于本部分,然而，鼓勵根據本部分達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本都分GB/T9390航術語KJB13航空無線電導航臺站飛行檢驗規范MH2003飛行校驗規則術語和定義GB/T9390確立的以及下列術語和定義適用于本部分3調制度差differenceindepthormodulation（DDM)較大信號的調制度減去較小信號的調制度注：調制度差一般用小數表示，32航道線Courseline在任何水平面內，最靠近跑道中心線的DDM為0的各點的軌跡3.31LS下滑道LLSglidepath在包含跑道中心線及其延長線的垂直面內.最靠近地面的DDM為·的各點的軌跡3.4ILS下滑角ISglidepathangle表示平均下滑道的直線與水平面之間的角度。3.5TLS下滑道扇區ILSglidepathsector在包含下滑道的垂直面內，由最靠近下滑道的DDM為·0.175的各點軌跡所限定的扇區住：下滑道扇區被下滑道分成較高扇區和較低扇區兩部分.分別