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東風雪鐵龍服務備件20094—————— 16V(自動空調XsaElyseeSXElyseeElysee后氧傳感爆燃油噴油嘴4xBSIEGR防發動機故障空調壓助力轉向壓發動機電腦發動機電腦(1320)根據空氣溫度傳感器(1312)的信號，可以計算出 的電纜2.水磁鐵34.安裝支架5.軟磁鐵芯67.8感器安裝在發動機缸體，此傳感器可以檢測 現象，通過電腦的1.受壓縮力作用的振動質量23.壓電陶瓷4.螺釘56.電路連接7.機械座8a-氣缸壓力曲線b-經濾波后的信號曲線c-爆震傳感器信號曲在安裝應注意傳感器安裝金屬表面須與測量部位直接接觸，不能使用 助力轉向壓力開關位于助力轉向泵輸出端的高壓管上。此信號傳給發動機電腦，以便讓發動機電腦()在低速（V<m/）Ubat供電（雙繼電器間隙10.2-((1.6PLM7.4.4BC路：2＃線圈在采用電子節氣門控制的進氣系統中，在采用電子節氣門控制的進氣系統中，油門踏板位置傳感器安裝在發動機艙或駕駛艙內，通過一根直接作用在傳感器上，可用于檢測加速踏板的運動行程，向發動機計算機反映駕駛206TU3A 1-2-電機3-4-傳動齒輪5-發動機計算機發動機計算機()管理電子節氣門的電機產生非連續性電流。為了使節氣門位置傳感器能夠滿足發動機計算機的要求，輸出信號電壓互補（ ； 段（POWERLATCH）（延時供電）兩個氧傳感器都安裝在排氣管上，一個在三元催化器前面稱為“前氧傳感器”或“上游氧傳感器”；另一個就在催化器之后因此稱為“后兩個氧傳感器都安裝在排氣管上，一個在三元催化器前面稱為“前氧傳感器”或“上游氧傳感器”；另一個就在催化器之后因此稱為“后 后氧傳感器的各項特性及其再加熱裝置與前氧傳感器相同。計算機負責分析由后氧傳感器發出的電壓信號，這個電壓值反映了從催化器出口排出氣體中的氧含量。對于一個新的催化器，其化學反應在理論上是完全充分的，氧在0.507發動發動計算計算閥空進節氣氣缸單向2ba關打氣排氣（往排氣歧管-(RCO最大)=(RCO最小)=為了使催化作用的有效，催化器的溫度應該在保持600到800AB 在所有專業配置OL診斷工具維修廠，可查詢歐洲車載診斷()調節器會發出RCO信號（負荷信號），并通過導線將發電機VVTVVT（決定油的粘度VVTVVT

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