第七章 熱現象 熱機_第1頁
第七章 熱現象 熱機_第2頁
第七章 熱現象 熱機_第3頁
第七章 熱現象 熱機_第4頁
第七章 熱現象 熱機_第5頁
已閱讀5頁，還剩21頁未讀， 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內容提供方，若內容存在侵權，請進行舉報或認領

文檔簡介

第九節熱機第七章熱現象復習：（1）對試管和水加熱，燃料的

能轉化為

能；（2）待水沸騰后，會出現的現象是

。此過程中，

能轉化為

能。化學試管和水的內塞子被噴出水蒸氣的內塞子的機械如何把燃料釋放的內能轉化為機械能，利用起來？紐科門發明蒸汽機瓦特改良蒸汽機【熱機】俗稱：發動機外燃機【現代熱機】它們的基本結構和工作原理是怎樣的呢？汽油機柴油機內燃機1.汽油機（1）構造一.熱機：將內能轉化為機械能的機器汽油機的構造火花塞氣缸進氣門活塞連桿排氣門曲軸（2）汽油機工作原理吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程吸氣沖程汽油和空氣

進氣門打開，排氣門關閉。活塞由上端向下端運動，汽油和空氣組成的燃料混合物從進氣門吸入氣缸。進氣門排氣門汽缸汽油機壓縮沖程

進氣門和排氣門都關閉，活塞向上運動，燃料混合物被壓縮，壓強增大，溫度升高。進氣門排氣門汽缸機械能內能汽油機做功沖程

在壓縮沖程末尾，火花塞產生電火花，使燃料猛烈燃燒，產生高溫高壓的燃氣，推動活塞向下運動，并通過連桿帶動曲軸轉動。進氣門排氣門內能機械能汽油機排氣沖程燃燒后的廢氣

進氣門關閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出氣缸。進氣門排氣門汽油機噴油嘴進氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸2.柴油機（1）構造（2）柴油機工作原理吸氣沖程

壓縮沖程

做功沖程

排氣沖程吸氣沖程空氣

進氣門打開，排氣門關閉。活塞由上端向下端運動，將空氣吸進氣缸。進氣門排氣門柴油機壓縮沖程

進氣門和排氣門都關閉，活塞向上運動，活塞把空氣壓縮得很小，空氣的壓強更大，溫度更高。在壓縮沖程末，缸內空氣溫度已超過柴油的著火點。進氣門排氣門機械能內能柴油機做功沖程

在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產生高溫高壓的燃氣，推動活塞向下運動，并通過連桿帶動曲軸轉動。進氣門排氣門內能機械能柴油機排氣沖程燃燒后的廢氣

進氣門關閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出氣缸。進氣門排氣門柴油機比較汽油機與柴油機的不同：汽油機柴油機構造點火方式吸入氣體燃料汽缸頂部有火花塞汽缸頂部有噴油嘴點燃式壓燃式汽油和空氣的混合氣體空氣汽油柴油四沖程的特點：吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程活塞運動方向進氣門排氣門能量轉化開啟關閉關閉關閉關閉關閉關閉開啟無機械能轉化為內能內能轉化為機械能無2.汽油機和柴油機的啟動

汽油機和柴油機不能自行啟動。開始運轉時，要靠外力使飛輪和曲軸轉動起來，由曲軸通過連桿帶動活塞運動，以后熱機才能自己工作。3.應用

汽油機比較輕巧，常用在汽車、飛機和小型農業機械上面。(1)汽油機的應用(2)柴油機的應用

柴油機比較笨重，主要用在載重汽車、拖拉機、坦克上面。汽油機的效率：20~30%柴油機的效率：30~45%

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網頁內容里面會有圖紙預覽，若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理，對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容，請與我們聯系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論