項目一鐵路運輸調度工作認知

任務1調度機構與工作制度認知一、鐵路運輸調度的含義

(railwaytrafficdispatching)1.對鐵路日常運輸生產的組織與指揮，由鐵路運輸部門設立調度機構統一實施。2.各國鐵路運輸調度工作雖然各有特點，但其主要內容均包括行車工作和配車工作。行車工作是指列車運行的指揮，配車工作是指貨車裝卸和列車開行的計劃與組織以及車流的調整等。二、調度機構設置情況:各國鐵路運輸部門均設有調度機構。在中國，鐵道部設有調度處,鐵路局設有調度所。調度機構設置圖鐵路總公司調度處A鐵路局調度所。。。。。。M鐵路局調度所全路日常運輸工作在鐵路總公司調度處的統一指揮下進行，兩級調度機構分別掌握和指揮各個鐵路局之間、鐵路局管轄內各個站段上的列車運行、車流調整和日常裝卸等工作。

各級調度機構為了便于對運輸生產過程進行全面指揮和監督,按照業務的分工,通常設有列車調度員、機車調度員、貨運調度員、客運調度員以及其他調度員，他們在值班調度長的領導下，相互配合共同完成運輸工作日班計劃。三、列車運行指揮的含義列車運行指揮-----是保證列車按列車運行圖正點運行所進行的運輸調度工作。列車運行指揮實行列車調度員單一指揮制，即一切有關列車運行的命令和指示，只能由值班列車調度員發布；有關行車人員必須執行列車調度員命令，服從調度員指揮。每一列車調度員指揮的區段稱為調度區段，它的長度是根據區段的行車量、貨運量和設備情況確定。通常一個調度區段包括一個機車牽引區段。但在行車量小的方向或設有行車指揮自動化設備的方向，一個調度區段可以包括幾個牽引區段；反之，一個牽引區段也可能分為幾個調度區段。列車調度員利用調度電話、列車無線調度電話等從他指揮的調度區段不斷地收取列車運行信息，并根據列車運行的實際情況，采取相應的運行調整措施，以保證實現列車運行圖。列車調度員可采取的調整措施有：加速列車運行，改變會讓地點、會車方式，組織反方向行車，組織列車合并運行，開行續行列車等。調整措施的命令通過列車運行調整計劃向車站發布，并通過填畫實績運行圖監督實施。四、鐵路運輸調度的基本任務1．貫徹執行國家的運輸政策，完成國家重點運輸任務，如軍事運輸、重點物資的運輸等。

2．根據運輸市場的變化，科學地組織客流和物流，提高客、貨運輸服務質量，從而增進鐵路運輸企業的社會效益和經濟效益的不斷提高。

3．正確地編制和執行運輸工作日常計劃。

4．在確保鐵路運輸安全的基礎上，完成和超額完成各項經營指標和技術指標。

5．組織按圖行車，實現編組計劃和列車運行圖的要求，經濟合理地使用機車車輛和運輸設備，充分利用現有通過能力，提高運輸效率。五、運輸調度的機構設置及工作職責(一)各級調度組織機構的設置鐵路運輸調度工作，實行分級管理、集中統一指揮的原則。鐵路總公司設有調度處，鐵路局（集團公司）設有調度指揮中心，技術站(編組站、區段站)設有調度室。目前，全國鐵路共設有18個調度指揮中心。鐵路局調度指揮中心調度組織系統路局調度指揮中心一般設有：

(1)列車調度員，負責管轄區段內列車運行的組織指揮工作，實現按圖行車，保證列車運行安全。

(2)計劃調度員，負責管轄范圍內列車王作計劃的編制和計劃的組織實現。

(3)貨運調度員，負責管轄區段內的裝卸車組織以及管內重車的輸送。

(4)客運調度員，負責旅客運輸組織和客運的運用工作。此外，根據需要還設有機車調度員、預確報調度員、特運調度員、集裝箱調度員、篷布調度員、電力調度員、車輛檢修調度員、罐車調度員等。(二)各級調度工作職責范圍1．鐵路總公司調度主要職責范圍2．鐵路局(公司)調度指揮中心的調度職責3．車站調度工作職責1．鐵路總公司調度主要職責范圍(1)負責全路貨流、車流的組織，平衡各鐵路局貨車保有量，經濟合理地使用機車車輛，充分利用通過能力及運輸設備，編制全路運輸工作日常計劃并組織各鐵路局完成計劃。(2)監督檢查各鐵路局按編組計劃編車、按列車運行圖行車，組織督促各鐵路局按部批計劃均衡地完成鐵路局之間分界站列車、車輛的交接任務，及時處理局間分界站出現的問題，保證全路各路局間分界口的暢通。

1．鐵路總公司調度主要職責范圍(3)制定、下達各鐵路局貨運、列車工作輪廓計劃和日(班)計劃，督促、檢查各鐵路局按日(班)計劃均衡地完成裝卸車任務。(4)掌握全國重點用戶、港口和車站的裝卸車，搞好與路外單位的協作。(5)負責客運、軍運、行包專列、“五定”班列、重載列車、重點貨物、重點超限貨物列車的始發運行情況；處理跨局旅客列車的加開、停運、變更徑路、客車甩掛及因緊急任務需要臨時調撥客車；處理影響局間分界口列車運行的施工封鎖；掌握全路客流和跨局旅客列車的運行，組織各局有計劃地輸送旅客。1．鐵路總公司調度主要職責范圍(6)按階段收取各鐵路局調度工作報告；檢查日常運輸工作完成情況。(7)掌握部備用貨車，批準其備用、解除，檢查各鐵路局對備用貨車的管理情況。(8)負責全路專用貨車的統一調整，軍運備品的回送，篷布的運用和備用、解除。1．鐵路總公司調度主要職責范圍(9)檢查、通報安全正點情況，及時收取重大、大事故概況和自然災害情況，當發生事故、災害中斷行車時，應按《鐵路行車事故處理規則》(簡稱《事規》)規定，向上級領導及有關部門報告，及時變更有關列車的運行徑路和機車運用辦法，根據鐵路局的請求，調動跨局的救援列車。(10)維護全路紀律，檢查各鐵路局調度執行鐵道部調度命令和規章制度的情況，對違令、違章造成不良后果的進行通報批評并提出處理意見。1．鐵路總公司調度主要職責范圍(11)負責全路日常運輸工作完成情況和全路運輸安全情況的分析工作，及時推廣調度工作先進經驗。(12)負責指導全路調度技術教育、培訓和基礎工作，積極采用、推廣先進設備和技術，促進調度指揮工作現代化，不斷提高調度人員的業務水平。2．鐵路局(公司)調度指揮中心的調度職責

(1)負責鐵路局管內的貨流、車流組織和車流調整，按階段均衡地完成鐵道部下達的車流調整計劃，經濟合理地使用機車車輛，充分利用通過能力和運輸設備，及時、準確地掌握現在車數及其分布情況，編制路局運輸工作日常計劃，并組織站、段完成。

(2)組織車站按列車編組計劃編車、按列車運行圖行車、按運輸方案編發列車，保證列車按運行圖正點運行，檢查各站、段日(班)計劃執行情況，處理區間內裝卸車，落實施工方案，辦理區間和線路臨時封鎖或開通。(3)按總公司批準的計劃組織列車在分界站均衡交接，保證機車與列車的緊密銜接，經常保持與鄰局的密切聯系，及時商洽、解決發生的問題，保證分界站暢通無阻。(4)按總公司批準的日計劃裝車去向別審批各站日裝卸車和限制口的裝車計劃，組織各站、段按日計劃完成裝卸車任務。(5)掌握鐵路局管內務站和主要廠礦、企業、港口裝卸車，搞好與路外單位的協作。(6)負責鐵路局管內客運、軍運、行包專列、“五定”班列、重載列車、重點貨物和掛有裝載超限貨物車輛的列車運行、掛運情況及直達列車、成組裝車和排空列車的開行情況。(7)及時收取、上報調度工作報告，并向鄰局做出正確的列車預報。(8)認真執行部備用貨車的管理制度．嚴格掌握鐵路局管內部備用貨車及港口、國境站備用貨車的備用、解除。(9)掌握鐵路局管內客流、旅客列車運行情況，組織車站按計劃、及時地輸送旅客，負責組織局管內旅客列車的臨時加開、停運、迂回運輸和客車甩掛。(10)負責鐵路局管內專用貨車的調整，軍運備品的回送，篷布的運用和備用、解除。(11)檢查、通報各站、段安全正點情況，及時收取、上報事故概況和自然災害情況，對中斷行車事故，應按《事規》規定向鐵道部調度、上級領導及有關部門報告，并采取積極措施迅速恢復行車，必要時調動救援列車或向鐵道部調度要求調動跨局的救援列車。(12)維護調度紀律，嚴格執行上級調度命令，檢查各站、段執行調度命令和規章制度的情況，對違令、違章造成不良后果的進行通報批評并提出處理意見。(13)負責鐵路局日常運輸工作完成情況及調度安全工作情況分析，抓好典型，及時總結、推廣運輸生產先進經驗。(14)負責鐵路局調度技術教育、培訓和安全基礎工作，積極采用和推廣先進設備和技術，促進調度指揮工作現代化，不斷提高調度人員的運輸組織指揮水平。六、調度的基本工作制度為檢查、落實當日運輸生產情況，不斷提高調度指揮水平，更好地完成各項經營指標和技術指標，必須加強調度基礎工作，建立各種調度工作制度，強化提高調度人員的綜合素質。我國鐵路調度各級機構依據《鐵路運輸調度規則》(簡稱《調規》)的要求，成功地建立了自己的基本工作制度。3．車站調度工作職責(1)掌握貨源、貨流、車流，根據路局下達的日(班)計劃，正確編制和組織實現車站的班計劃和階段計劃，保證按列車編組計劃和列車運行圖編、發列車，不間斷地接發列車，按計劃完成班計劃和階段計劃的任務。(2)經濟合理地運用車站技術設備和能力，掌握調車機運用，組織有關部門、單位密切配合，協同動作．，按作業計劃、技術作業過程和時間標準，完成編組和解體列車的任務，提高調車作業效率，加速機車車輛周轉。3．車站調度工作職責(3)及時收集到達列車預、確報，掌握車流變化，正確推算現車和指標，按階段向鐵路局調度所匯報車流和車站作業情況。(4)主動與廠礦企業聯系，及時預報重車到達情況和取送作業計劃，掌握貨位、裝卸勞力情況，按計劃組織均衡地完成裝車和卸車任務，組織貨物作業車、檢修車和專用車的及時取送，縮短待取、待送時間。3．車站調度工作職責(5)保證安全生產，維護調度紀律，認真執行調度命令、上級指示和規章制度，在安全的基礎上努力提高運輸效率。(6)正確、及時填畫技術作業圖表，并運用技術作業圖表組織指揮運輸生產。(7)認真分析考核車站日常作業計劃的兌現情況和日常運輸生產完成情況，及時向鐵路局和車站領導報告。七、調度的基本工作制度

1．培訓學習制度2．電話會議制度3．交接班制度4．班中會制度5．報告制度6．分界站會議制度7．深入現場制度1．培訓學習制度在調度人員休班期間，調度部門要組織政治、業務學習，并進行定期的考核。同時按照鐵道部的規定，調度人員每年必須進行不少于10天的脫產培訓，以適應鐵路新技術的發展和掌握規章制度的變化情況。2．電話會議制度總公司和各鐵路局每日各召開兩次電話會議。(1)第一次電話會議由鐵道部主持，于每日7：00前召開，主要內容為聽取各鐵路局值班主任對第一班工作情況的匯報，布置第二班工作重點；各鐵路局于每日10：00前召開會議，聽取第一班計劃完成情況的匯報并下達次日計劃，布置重點工作。(2)第二次電話會議由鐵道部主持，于每日15：00前召開，由各鐵路局調度指揮中心主任(副主任)匯報預計全日運輸情況，向鐵路局提出次日日(班)計劃的安排，布置工作重點；各鐵路局于每日16：00前召開電話會議，由調度指揮中心主任報告當日運輸工作完成情況，下達次日日(班)計劃的安排。3．交接班制度由于運輸生產的不間斷性，調度指揮工作不能隨著調度員的交接班而中斷、停頓，因此，要求接班調度員必須提前到崗，認真了解現場作業情況，重點掌握并詳細交接下列事項：

列車運行調整階段計劃的安排和下達情況；折返機車和調度機車的使用情況；待辦的有關列車運行命令的內容和下達情況；施工慢行的有關事項；闊大貨物的掛運條件；各級領導的重點指示；待辦的公文電報等。4．班中會制度每班至少應召開一次班中碰頭會，由值班主任主持，撂實本班和全日運輸工作任務，根據當時工作進度以及預計情況，提出安全、正點以及完成卸車、排車、裝車主要指標等方面存在的問題，研究具體措施，分工負責，突破關鍵，爭取全面完成本班和全日運輸工作任務；根據上級調度下達的次日輪廓計劃，提出次日(或下一個班)計劃的重點要求，使計劃編制人員目標明確，為編好次日(或下一個班)計劃打下良好的基礎。5．報告制度為保持各級調度的持續聯系，準確地掌握工作進度和不失時機地處理問題，車站應向路局調度、下級各工種調度應向上級各工種調度報告工作，并建立以下制度：(1)車站應向鐵路局報告的情況：①車站在列車到達、開出或通過后，及時報告車次、時分和列車狀態。②列車始發站和有摘掛列車作業的車站，應及時報告列車編組進度、編組內容和列車編組變化情況，對出發列車還應報告車次、機車型號、司機姓名、現車輛數、牽引總重、換長等情況。③機車以及股道使用情況、安全情況和應隨時報告的必要事項。④車站有關工種每3h應向鐵路局所屬工種調度上報各項規定的內容。5．報告制度(2)鐵路局應向鐵道部報告的情況：①每3～4h鐵路局列車調度員應向鐵道部列車調度員，報告管內旅客列車正晚點和列車運行情況。②每班9：30(21：30)前，調度指揮中心主任向鐵道部值班處長或列車調度員報告接班后鐵路局管內的運輸情況，預計本班分界站列車交接、排空、機車運用情況。③每3h和6h路局其他工種調度向鐵道部所屬工種調度上報各項規定的內容。④安全情況和必要事項應隨時報告。6．分界站會議制度為加強鐵路局(公司)之間的協作，保證分界站運輸的暢通，鐵路局(公司)間分界站會議每年至少召開一次，由兩鐵路局(公司)輪流主持，必要時也可由鐵道部組織，研究改進列車交接工作，制定、修改分界站協議。7．深入現場制度為了提高調度人員組織指揮水平，加強各級調度之間，調度與站、段有關人員的工作聯系，各級調度部門應有計劃、有目的地緝織調度人員深入現場，熟悉設備和人員情況，交換工作意見，改進工作作風，解決好日常運輸生產中存在的問題。目前，根據總公司規定，各級調度人員每年深入現場的時間不得少于10d，行前要有計劃，返回后要有報告。項目一鐵路運輸調度工作認知

任務2列車調度員工作認知一、列車調度員應具備的基本素質列車調度員是一個鐵路區段或一個鐵路樞紐的行車工作的組織者和指揮者，擔負著確保安全生產，實現列車運行圖、編組計劃以及完成日班計劃和各項經營指標的重任。在日常工作中，列車調度員代表鐵路局長行使運輸組織的指揮權，這就要求列車調度員應該具備較高的綜合素質，具體包括政治素質、業務素質、心理素質以及人際溝通和協調能力等幾個方面。(一)政治素質1．具有自覺運用馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想的能力，在工作中能夠認真貫徹黨的方針、政策。2．有良好的職業道德、強烈的事業心和責任感。在工作中自覺抵御不良風氣的侵蝕，不搞權錢交易。3．堅持實事求是的思想作風。工作中不浮夸，出現問題不隱瞞。4．嚴以律己，寬以待人。(二)業務素質——包含知識和技能兩方面。1．一個合格的調度員要做好本職工作，應當具備良好的文化基礎知識、專業基礎知識和專業知識。2．技能是一個人工作時的技術業務能力或本領，取決于認識事物的正確程度和處理問題的實際水平。(三)心理素質做為調度員，特別是列車調度員，需要有良好的心理素質。心理素質是指表現在一個人身上的那些經常的、穩定的、本質的心理特征。心理素質主要體現在具有良好的意志品質、高度的責任心、高度的挫折忍受力等幾個方面。其中，調度人員良好的意志品質包含自覺性、果斷性、自制性和堅韌性。

(三)心理素質要做好調度工作，還需要有較強的人際協調能力。尊重他人、關心他人、講究溝通的方式、方法和技巧，對調度員來說都是高效率的完成生產活動的重要因素之一。二、列車調度員的主要工作列車調度員是一個調度區段內行車工作的統一指揮者，在工作中受值班主任的領導，負責組織指揮所轄區段內的車站調度員、車站值班員、值乘的機車及列車乘務員進行行車工作。為保證行車工作的集中統一指揮，規定凡指揮列車運行的命令和口頭指示，只能由列車調度員發布。

二、列車調度員的主要工作(一)主要職責

1．積極組織全區段有關人員實現按圖行車，遇有列車晚點，及時采取調整措施，使晚點列車恢復正點；及時正確地發布有關行車的命令和指示。

2．檢查各站按列車編組計劃編車，按運輸方案組織運輸的情況。3．注意列車到發及區間運行情況，及時處理臨時發生的問題，防止行車事故。

4．組織區段內各站按日(班)計劃完成裝車、卸車、接車、排車、中時、停時、旅速及客、貨列車正點率等指標。

(二)工作內容1．組織各站、段按運輸方案辦事，按編組計劃編車；按列車運行圖行車，全面而質量良好地完成日(班)計劃任務及機車車輛運用指標。2．按照規定的時間、內容，向本區段有關行車部門下達日(班)列車工作計劃，及時編制、下達和組織實現3～4小時列車運行調整計劃。

(二)工作內容3．熟悉管內行車設備和作業特點，掌握旅客列車進路、車站到發線使用、列車編解進度、列車接續及機車交路，并注意列車運行等情況；按列車運行調整原則組織指揮列車運行，保證良好的列車運行秩序；遇有列車晚點時，應積極組織有關人員使列車恢復正點運行。

4．組織、監督所轄區段內務站按日(班)計劃的規定完成裝、卸車計劃，空重車配掛計劃和列車到開計劃。(二)工作內容5．加強安全生產觀念，及時傳達并認真檢查本區段行車有關部門貫徹上級指示及執行規章制度的情況，積極開展預想活動，正確及時地發布有關行車的調度命令，保證行車安全。遇發生事故時，應立即弄清情況，填寫“行車事故概況”表，及時向上級匯報，并積極采取有效措施，盡量減少事故影響和損失。6．掌握本區段中間站現在車，分階段及時、準確地推算管內各站現在車，按時提供編制日(班)計劃的資料。(二)工作內容7．及時、準確、完整地填記列車運行實績圖及有關表報。8．配合工電部門，完成施工維修任務。9．加強與現場職工及各工種調度間的密切協作配合，注意總結值班中的經驗教訓。(三)工作要求1．在接班前了解運輸生產情況。(1)從列車運行實績圖中或向當班的列車調度員了解正在區段內運行的列車情況、列車會讓計劃、摘掛列車作業情況及各次列車的司機和運轉車長。(2)從機車周轉實績圖中或向機車調度員了解機車交路及機務段機車準備情況。(3)向貨運調度員了解區段內各站裝卸車及停留車情況。(4)向鄰臺列車調度員了解相鄰區段與本區段接續列車(特別是旅客列車)的運行情況，預計到達本區段的時刻。(5)從班計劃中了解本班裝卸車計劃、列車到發計劃、施工計劃及班計劃中的關鍵問題和注意事項。(6)當班列車調度員已接受及發出的正在執行的或仍未開始執行的調度命令。2．在熟悉有關規章、制度。列車調度員應熟悉管轄區段內的人、車、天、地、圖。即：主要行車人員、機車車輛、氣候變化、線路站場等技術設備、列車運行圖。2．熟悉有關規章、制度。

3．4．在值班過程中，應加強與鄰臺列調、機調、客調等聯系。5．及時制定三、四小時列車運行計劃。6．及時向主要站、段、鄰臺進行列車到達時刻的預確報；7．掌握列車運行及車站作業情況；8．及時、正確地填記列車運行實際圖；9．按規定提供編制日（班）計劃的資料。10．交班前要為下一班打好交班基礎，為接班創造良好的工作條件。2．在值班過程中要認真做好以下幾項工作(1)接班后，要認真研究、慎重對待交班列車調度員所做出的跨班列車運行調整計劃，

必要時可進行適當的修改，要認真與現場核對計劃及注意事項的下達情況，嚴禁臆測行事，

以防因漏發、錯發計劃而耽誤行車，甚至發生行車事故。(2)要認真檢查各站執行列車運行圖、列車編組計劃、運輸方案及日(班)計劃的情況，

按時檢查列車始發站編發列車情況、機務段機車準備情況，主動與司機、運轉車長聯系。及

時向到達站預報到達列車位置，檢查車站到發線使用情況，必要時，發布有關行車的命令和

指示。2．在值班過程中要認真做好以下幾項工作(3)嚴格按列車運行圖指揮行車，遇有列車晚點時，應積極采取措施，組織有關人員恢

復列車正點運行。(4)注意列車到發及區間的運行情況，及時、正確地處理臨時發生的問題，防止列車運

行事故的發生，確保行車安全。發生事故時，應按規定及時處理。2．在值班過程中要認真做好以下幾項工作(5)根據掌握的上述列車運行實際情況，及時編制、下達并組織實現3～4小時列車運行

調整計劃。(6)隨時收取車站關于列車到、發、通過時刻的報告，及時、正確、完整地填記列車運

行實績圖，主動向局調度科報告列車運行概況。(7)要按時、按規定準確地提供編制日(班)計劃的資料。3．交班時應做好以下幾項工作（1）要打好交班基礎，做到跨班的運行調整計劃及注意事項下達清楚、徹底。（2）該下達的命令、指示下達完畢、齊全。（3）列車運行實績圖填記的正確、清晰、完整。（4）各種表報及交班資料填寫齊全、準確，以便上、下班之間工作緊密銜接，為接班列車調度員創造良好的工作條件。（5）接班列車調度員來接班時，要主動介紹情況，與接班列車調度員交接完畢后，及時參加交班分析會。4．列車調度員應熟知人、車、天、地、圖

列車調度員在進行列車運行調整、組織‘按圖行車’過程中，應熟知人、車、天、地、

圖等情況，以便心中有數，利用有利時機主動地調整列車運行。（1）人：人是指參加運輸工作的人員。（2）車：車指的是機車車輛。（3）天：天指的是天氣等。（4）地：地是指鐵路技術設備。(5)圖：圖指的是列車運行圖。

三、列車調度員的招聘（選拔）與培訓各