最新【精選】范文參照文件專業(yè)論文小斷面長隧洞工程研究小斷面長隧洞工程研究綱領(lǐng)：水電工程中部分排水隧洞、水利工程中澆灌項目及城市隧洞因其斷面小、洞身長,不利于平行施工和大型機械作業(yè),本文針對小斷面長隧洞工程施工中的難題提出了確實可行的施工技術(shù)方案。為提升小斷面隧洞的施工效率,減少人為要素,真實做到流水作業(yè),獲得最正確的經(jīng)濟效益,有較好的借鑒作用。要點詞：隧洞；斷面小；洞身長；施工中圖分類號：TV543文件表記碼：A前言：小斷面隧洞施工擁有作業(yè)面難以全面張開，不可以實現(xiàn)專業(yè)化隊伍連續(xù)施工，機具、設(shè)施不可以充分利用，單位時間內(nèi)投入成本高而回報小等難點，而地道施工時卻可以經(jīng)過采納不一樣樣的施工方案、施工方法、機械設(shè)施和不一樣樣的施工次序來充分利用現(xiàn)有工作面來張開各工序的全面施工，從而縮短施工工期，所以，關(guān)于小斷面長隧洞工程研究十分必需。1、小斷面長隧洞的特色1.1開挖的斷面平常較小，圓形、城門洞型和馬蹄型的斷面好多，特別實圓形的斷面最多；1.2支護類分錨噴支護、砼全襯、不襯段幾種綜合使用，特別是襯砌段基本為不連續(xù)段，段數(shù)多，段長短；1.3不襯段和錨噴段用抹底砼；1.4工作面小，平常不易采納平行作業(yè)。2、開挖的方法和設(shè)施的選擇國內(nèi)當前仍舊以鉆爆的方法為主，鑿巖臺架、YT27、28型氣腿式風鉆(多臂液壓鑿巖臺車應(yīng)當是發(fā)展方向)+人工操作鉆孔爆破+粉乳炸藥或乳化炸藥+非電導爆管系統(tǒng)起爆。一般采納全斷面開挖法、超前導洞預(yù)留光爆層法二種。全斷面開挖的底部成型控制較好，特別是圓形開挖斷面，底腳超挖較少；其余光爆孔較短，整體超欠挖控制較好；施工組織較簡單的最新【精選】范文參照文件專業(yè)論文長處。弊端是炸藥單耗相對較高，對圍巖損壞相對較大，周邊孔半孔率較低；在堅硬巖石段或纖弱復(fù)雜地質(zhì)段，造成的不來炮或爆破見效較差時，相對成本較高。建議：采納預(yù)留光爆層法，施工要點是控制光爆層開挖的鉆孔精度和底角的超挖控制。2.1開挖出渣是保證開挖進度的要點工作，正確選擇至關(guān)重要，當前好多采納的方法有兩種：1）關(guān)于隧洞斷面稍大、洞身距離較短的地道多采納小型裝載機裝渣配小型自卸車運渣至洞外；該方法簡單、靈巧方便，經(jīng)過合理安排可以與其余工序交叉作業(yè)，有效提升工程效率，但不適合斷面較小、洞身距離較長的地道；2）關(guān)于隧洞斷面較小、洞身距離較長的地道多采納扒渣機裝渣配有軌電車運渣至洞外；這類方法關(guān)于提升開挖進度有著顯然的見效；3）與隧洞其余工序交叉作業(yè)時，也可考慮采納扒渣機裝渣配小型自卸車運渣，但必然增強洞內(nèi)通風排煙。3、支護方法的選擇和比較水電隧洞的早期以及永遠支護平常采納錨噴網(wǎng)復(fù)合支護、噴素砼支護、噴加鋼纖維砼支護這幾個方法，施工的主要難點是噴砼支護，噴砼支護分濕噴法和干噴法二種。濕噴法有以下幾個長處：發(fā)射的均質(zhì)性好，有助于讓質(zhì)量獲得保證，可以除去粉塵污染的環(huán)境，回彈率較低。弊端有施工現(xiàn)場的速凝劑霧狀發(fā)散于空氣中對空氣污染較大，關(guān)于拌和的質(zhì)量要求較高，對于砼運輸時的塌落度要求高，保護的成本較高，關(guān)于工人的操作水平要求也很高。干噴法的工藝較簡單，設(shè)施的投入小，保護的開銷較低，挪動很方便。輸送距離較長的長處。弊端則是回彈率較高。對資料的耗費較大；并且由于粗集料的損失大，改變了設(shè)計配合比，影響了強度；作業(yè)面粉塵大，環(huán)境差，嚴重地影響工人的身體健康。建議：條件具備的前提下，要盡量選擇濕噴工藝。使用潮噴法施工的時候，應(yīng)盡量用高效并且低塵的發(fā)射機，戴防塵帽和口罩，增強通風防最新【精選】范文參照文件專業(yè)論文塵工作，增添料管的長度，嚴格地控制風壓與最正確的傳達距離。無論采納哪一種工藝，均按分段分部位、先邊墻后頂拱次序進行，邊墻的發(fā)射次序為自下而上，頂拱的發(fā)射次序為由拱腳自拱頂。發(fā)射噴頭應(yīng)離工作面約1m左右、噴頭盡量與巖面垂直，作業(yè)時按順時針旋轉(zhuǎn)，風壓應(yīng)以0．3一O．4mpa為宜。4、襯砌施工方案的選擇和優(yōu)弊端4.1施工的次序砼施工過程主要有底板砼和全襯段砼二個部分，加噴砼支護，后期的施工較開挖時組織要復(fù)雜，由于作業(yè)斷面、距離的限制，平常沒法進行平行作業(yè)，特別是用有軌運輸?shù)臅r候更是這樣，所以對后期的砼施工的次序選擇特其余重要。第一種是先噴錨，它的長處是施工組織簡單，弊端是底板砼和噴砼的聯(lián)合差，甚至于需要維修，并且在用有軌運輸?shù)臅r候軌道鋪拆的工作量很大，后期關(guān)于軌道的保護以及設(shè)施的保護水平要求也很高。第二種為先由內(nèi)向外清底板，再由內(nèi)向外發(fā)射砼最后進行澆筑砼。它的長處是噴砼和底板的聯(lián)合較好，運輸?shù)男屎芨摺１锥耸呛笃趯貜椓系那謇砗捅Ｗo的開銷較高，會損壞已經(jīng)竣工的抹底砼面。第三種是砼量較少，先進行噴砼施工，接下來是底板和全襯砌砼，同由內(nèi)向外施工。主要的長處是工作面由內(nèi)向外一次性推動，后期的清理開銷較低。弊端是砼施工組織較復(fù)雜，搬運砼模板和臺車工作量大，不是很方便，窩工較大，對工人的砼施工綜合水平的要求較高。建議：從施工的質(zhì)量上考慮，第二個方案最好，保證了噴砼和底板面之間的聯(lián)合。但由于噴砼的工藝達不到要求，以致回彈料過大，清理的開銷過高，在有壓隧洞特別是水頭較高的有壓隧洞應(yīng)當優(yōu)先選擇該種模式，同時還要改良噴砼的工藝，來使回彈減少。第一種由于組織工藝簡單。有寬泛的合用性，在噴砼工作結(jié)束今后風管即可以拆掉，平常選擇好多，但必然要將噴砼和底板砼之間聯(lián)合處辦理好。對少許砼襯砌且段數(shù)不多的可以采納第三種方法。4.2砼全襯砌模架的選擇平常有組合式的簡單鋼模臺車和液壓整體式鋼模臺車二種。組合式的簡單鋼模強臺車加工組裝簡單，挪動方便，可是外觀質(zhì)量相對較最新【精選】范文參照文件專業(yè)論文差，只管可采納定型鋼模板可是板縫較大，安裝的人工費高。液壓整體式鋼模臺車如增梁式擁有砼成型好、立模簡單的長處，可是成本高，挪動不太方便，不夠靈巧，特別是轉(zhuǎn)彎段的施工和挪動很不方便。建議：對襯砌的工程量較大，建議采納液壓整體式鋼模臺車，盡管先期的制作開銷較高，可是在施工過程中可節(jié)儉大批的人工費，并且立模的施工簡單，減少專業(yè)的木匠人數(shù)，有助于組織施工。關(guān)于只存在極少的襯砌的工作建議使用組合式簡單鋼模臺車。4.3砼施工工藝有軌運輸擁有二種配套。一種是洞外自動稱量強迫式拌和機拌濕料+洞內(nèi)有軌砼罐車運輸+工作面砼輸送泵，泵送入倉。長處是簡單使質(zhì)量獲得保證，若發(fā)生運輸?shù)裙收希捃噧?nèi)砼若發(fā)生初凝，辦理起來很困難，若在運輸過程實現(xiàn)砼罐轉(zhuǎn)動，開銷與技術(shù)難度都特別大。第二種是洞外自動稱量強迫式拌和機拌干料+梭式礦車運輸+洞內(nèi)攪拌水二次攪拌+工作面砼輸送泵，泵送入倉。它的長處是施工組織較簡單，不需要再獨自地加工專用有軌運輸砼罐車，施工的成本較低。無軌運輸由洞外自動稱量強迫式拌和機拌濕料+洞內(nèi)內(nèi)燃砼罐車運輸或自卸車運輸+工作面砼輸送泵，泵送入倉。它的施工組織較簡單，運輸可以獲得保證，砼施工的質(zhì)量簡單獲得控制。它的弊端則是運輸車輛尾氣對空氣的污染較大。建議：運輸是有軌運輸?shù)亩N配套的要點，運輸?shù)恼ｊP(guān)系著砼的質(zhì)量，二種工藝都較為成熟。而無軌運輸更可以獲得保證，特別是開挖的斷面假如可以達到現(xiàn)有制式砼罐車使用的要求，可以使施工的工效獲得大大的提升，保證砼的質(zhì)量。5、其余關(guān)于隧洞開挖、支護、砼襯砌工作同步進行的工程對施工現(xiàn)場組織、程序安排的合理性要求就比較高；比方：砼襯砌施工時先施工側(cè)墻再頂拱最后施工底板，按這樣的施工程序不只可以減少砼襯砌施工對開挖的影響，還保證了底板砼的質(zhì)量，防范砼維修；開挖面爆破完后暫不出渣，立刻進行支護工作，減少了工序變換次數(shù)，顯然節(jié)儉了時間、提升工作效率；總之各個工程有其自己的特色，環(huán)境地質(zhì)條件、資源配置、施工最新【精選】范文參照文件專業(yè)論文程序各有不一樣樣，要點是工程的先期要進行詳盡的施工策劃，充分考慮工程的各項要素，要有計劃性、組織性、預(yù)示性。6、結(jié)語跟著公民經(jīng)濟的發(fā)展，中小斷面長隧洞獲得愈來愈寬泛的運用，其施工工藝日臻成熟。施工時要點是依據(jù)實質(zhì)施工條件，靈巧組織配套施工方案，選擇最優(yōu)的方案對加俠施工進度，降低施工成本擁有重要的意義。參照文件：李思亞,陳俊;收斂量測在小斷面纖弱圍巖坑道中的應(yīng)用[J];探礦工程(巖土鉆掘工程);1986年02期世界最高地道施工獲得重要進展[J];巖石力學與工程學報;2002年05期天國,高鋒,萬勤;目標直奔魯班獎——中鐵