浩瀚征途，

我們永不止步！主題班會之航天追夢啟示錄01從1到15，你能想到什么？從1數到15，你能想到什么？2022年11月29日航天員費俊龍、鄧清明、張陸搭乘神舟十五號載人飛船進入太空。從1數到15，你能想到什么？2022年11月30日“神十四”和“神十五”航天員順利實現“太空會師”中國空間站首次有了6名航天員從1數到15，你能想到什么？從1999年到2022年，從神舟一號到神舟十五號從無人飛行到載人飛行，從一人一天到多人多天從短期停留到長期駐留當從1數到15有人想起了那句“我已出艙，感覺良好”有人想起了任務成功時航天人眼中閃動的淚光【視頻】中國載人航天的成長之路（4分鐘）02致敬，中國太空第一人從神五到神十五，有種拼搏叫中國航天！從中國進入太空第一人楊利偉到首位出艙女航天員王亞平再到備戰24年10個月的鄧清明……他們標記中國高度，寫下航天精神中國載人航天第一人--楊利偉楊利偉（中國載人航天工程副總設計師）1987年畢業于中國人民解放軍空軍航空大學，獲得學士學位，2009年1月畢業于清華大學，獲得管理學博士學位。2003年10月15日北京時間9時，楊利偉乘由長征二號F火箭運載的神舟五號飛船首次進入太空，象征著中國太空事業向前邁進一大步，起到了里程碑的作用。18年前，楊利偉搭乘神舟五號一飛沖天；18年后，神舟十四號再次出發。今天，我們一起來閱讀楊利偉寫的《太空一日》，感受太空中的驚心動魄，致敬中國航天人?！竟沧x致敬】中國載人航天第一人--楊利偉9時整，火箭尾部發出巨大的轟鳴聲，數百噸高能燃料開始燃燒，八臺發動機同時噴出熾熱的火焰，高溫高速的氣體，幾秒鐘就把發射臺下的上千噸水化為蒸氣。火箭起飛了。我全身用力，肌肉緊張，整個人收縮得像一塊鐵。開始時飛船緩慢地升起，非常平穩，甚至比電梯還要平穩。但火箭上升到三四十公里的高度時，火箭和飛船開始急劇抖動，產生共振。這讓我感到非常痛苦。意外出現了。共振以曲線的形式變化著，痛苦的感覺越來越強烈，五臟六腑似乎都要碎了。我幾乎無法承受，覺得自己快不行了?！竟沧x致敬】楊利偉：《太空一日》節選那種共振持續26秒鐘后，慢慢減輕。我從極度難受的狀態中解脫出來，一切不適都不見了，感到一種從未有過的輕松和舒服，如釋千鈞重負，如同一次重生，我甚至覺得這個過程很耐人尋味。但在痛苦的極點，就在剛才短短一剎那，我真的以為自己要犧牲了。飛行回來后我詳細描述了這種難受的過程。經過分析研究，工作人員認為，飛船共振主要來自火箭的振動。隨后他們改進技術工藝，解決了這個問題。在“神舟六號”飛行時，情況有了很大改善，在后來的航天飛行中再也沒出現過。【共讀致敬】楊利偉：《太空一日》節選在空中度過那難以承受的26秒鐘時，不僅我感覺特別漫長，地面的工作人員也陷入空前的緊張中。因為通過大屏幕，飛船傳回來的畫面是定格的，我整個人一動不動，眼睛也不眨。大家都擔心我是不是出了什么事故。后來，整流罩打開，外面的光線透過舷窗一下子照射進來，陽光很刺眼，我的眼睛忍不住眨了一下。就這一下，指揮大廳有人大聲喊道：“快看啊，他眨眼了，利偉還活著！”所有的人都鼓掌歡呼起來。這時我第一次向地面報告飛船狀態：“‘神舟五號’報告，整流罩打開正常！”【共讀致敬】楊利偉：《太空一日》節選當飛船剛剛進入軌道，處于失重狀態時，百分之八九十的航天員都會產生一種“本末倒置”的錯覺。這種錯覺令人難受，明明是朝上坐的，卻感覺腦袋沖下。如果不消除這種倒懸的錯覺，就會覺得自己一直在倒著飛，很難受，嚴重時還可能誘發空間運動病，影響任務完成。在這種情況下，沒有別的辦法，只能完全靠意志克服這種錯覺。想象自己在地面訓練的情景，眼睛閉著猛想，不停地想，以給身體一個適應過程。幾十分鐘后，我終于調整過來?！竟沧x致敬】楊利偉：《太空一日》節選5時35分，北京航天指揮中心向飛船發出“返回”指令。6時14分，距離地面10公里，飛船拋開降落傘蓋，并迅速帶出引導傘。引導傘出來后，緊跟著把減速傘也帶出來，16秒鐘后再把主傘帶出來。其實最折磨人的就是這段過程了。隨著一聲巨響，你會感到突然減速；引導傘一開，使勁一提，會把人嚇一跳；減速傘一開，又往那邊一拽；主傘開時又把你拉向另一邊。每次力量都相當重，飛船晃蕩得很厲害，讓人不知道是怎么回事。【共讀致敬】楊利偉：《太空一日》節選飛船離地面1.2米，緩沖發動機點火。接著飛船“嗵”的一聲落地了。我感覺落地很重，飛船彈了起來。在它第二次落地時，我迅速按下了切傘開關。飛船停住了。此時是2003年10月16日6時23分。那一刻四周寂靜無聲，舷窗黑乎乎的，看不到外面的任何景象。過了幾分鐘，我隱約聽到外面喊叫的聲音，手電的光束從舷窗上模糊地透進來。我知道：他們找到飛船了，外邊來人了！【共讀致敬】楊利偉：《太空一日》節選讀完楊利偉的《太空一日》，你最大的感受有哪些？請3-4位同學分享你感受最深的一刻?！竟沧x分享】楊利偉：《太空一日》03夢想那么難，還要堅持嗎？你的夢想是什么？小時候，我們經常被問到：長大后你想做什么？工程師、科學家、航天員、老板、老師都可能是我們的答案【學生互動】你現在夢想又是什么？

你愿意為它堅持多少年？11月29日23時08分神舟十五號載人飛船發射圓滿成功中國航天員首次太空會師留下了這張足以載入史冊的太空合影三名航天員里有一位讓人格外感動：鄧清明準備了24年10個月56歲的鄧清明終于等到了！飛天故事24年10個月，鄧清明等到了！

飛天故事1998年1月5日中國人民解放軍航天員大隊成立，鄧清明成為14名首批航天員之一那一天，他莊嚴宣誓“英勇無畏，無私奉獻，不怕犧牲甘愿為祖國的載人航天奮斗終生”如今近25年過去在這14名航天員中有一人沒有執行過飛天任務又仍在現役他就是鄧清明飛天故事中國航天員大隊首批14名航天員飛天故事2010年鄧清明被選入強化訓練隊成為神舟九號飛行任務備份航天員備份和主份訓練的科目、時間、內容、強度以及考核標準都是一樣的航天員在訓練過程中必須始終保持非常優異的成績和最佳的狀態才能夠進入去執行任務的梯隊遺憾的是鄧清明落選了“神九”發射升空后鄧清明在地面按照手冊跟天上的航天員一起把所有程序都走了一遍做到哪一步就打一個勾他說“作為備份的任務不是從基地回來了任務就結束了我的戰友安全回來了

這才是做備份的結束”飛天故事“神九”落選鄧清明相信他下次還有機會然而神舟十號任務他最后因微乎其微的分差再次止步發射塔前2013年體檢的時候鄧清明身體里查出一個非常細小的結石為了能夠繼續追尋航天夢鄧清明毅然選擇接受手術當結石被成功取出鄧清明說“我的夢想重新又點燃了”飛天故事2014年航天員大隊有五名航天員因為年齡原因停航了停航停訓儀式后同是“神九”“神十”飛行任務備份的陳全對鄧清明說“不管主份備份都是航天員的本分老鄧，你要努力，不要放棄”鄧清明說這輩子，他都忘不了這句話不管飛天之路多么艱難他從未想過放棄每一次任務過后他都必須在最短時間內讓自己“歸零”以積極的心態去迎接新的挑戰飛天故事2016年神舟十一號任務鄧清明再次作為備份航天員來到酒泉衛星發射中心然而他再次與飛天夢想失之交臂落選之后的鄧清明依舊堅持訓練，時刻準備著他曾說“任務的成功即是我的成功我寧愿做一塊默默無聞的基石也絕不容忍自己在號角催征時還沒有準備好”飛天故事【學生互動】在你目前追夢的路上，你遇到過哪些困難？這些困難你是跨越還是迷茫？夢想那么難，你將如何堅持？【視頻】夢想那么難，還要堅持嗎？夢想那么難，還要堅持嗎？--要！夢想那么難，還要堅持嗎？--要！夢想那么難，還要堅持嗎？--要！夢想那么難，還要堅持嗎？--要！夢想遇到困難，我們可以累過思考過休息過但沒有放棄過睡一覺揮揮手就過去了重新打點行裝整理好心情繼續往前走夢想那么難，還要堅持嗎？--要！星河浩瀚，追逐求索之路漫長而艱辛，許多人窮極一生也不曾抵達。那我們還要堅持嗎？鄧清明用25年的時間告訴我們：要！因為總有一些堅持，會等來最美的花開。04征途浩瀚，我們永不止步！【寄語青年】王亞平給“天宮課堂”學生的回信飛天情懷喚起我們心底成就更好自己的向往，激起追逐夢想的動力。即使錨定的目標如月背之暗、火星之遠、銀河之深，依靠科學、尊重規律，精心組織、精心實施，我們也能像航天人“上九天攬月”一樣，在劈波斬浪中開拓前進、在攻堅克難中創造業績，打通阻礙成功的關卡，更好實現人生的夢想。逐夢九天，奔赴夢想！航天事業是集材料學，物理學，化學，生物學等一些列學科的專業，其覆蓋面之廣，影響范圍之大，遠超其他專業，在各學科共同推進航天事業發展時，會迸發出無數火花。于是，沿著航天工程一系列造福人民的發明紛紛問世。實際上，這種推動比各學科分散發展的要更為迅猛。而這，需要大量的高科技人才，我們就是祖國最重要的人才后備力量！希望我們每位同學，心懷夢想，逐夢星辰！作為學生，作為班級的一份子，我們？學習“特別能吃苦，特別能戰斗，特別能攻關，特別能奉獻”的航天精神；面對困難，我們要堅持，