汽車發動機基本結構

及工作原理

重點內容：1.發動機專用術語2.四沖程汽油機基本結構3.四沖程發動機工作原理難點內容：四沖程發動機工作原理汽車發動機基本結構

及工作原理

重點內容：1一、發動機常用術語1.上止點：活塞頂離曲軸中心線最遠的位置2.下止點：活塞頂離曲軸中心線最近的位置3.活塞行程（S）：上下止點間的距離S=2RS2R上止點下止點一、發動機常用術語1.上止點：S2R上止點下止點2上止點下止點工作容積4.汽缸工作容積（Vh）：活塞由上止點到下止點運動掃過的容積。5.發動機工作容積（排量V1）：發動機全部氣缸工作容積之和。上止點下止點工作容積4.汽缸工作容積（Vh）：36.燃燒室容積（Vc）：活塞在上止點時其上方的容積7.氣缸總容積（Va）：活塞在下止點時其上方的全部容積Va=Vc+Vh8.壓縮比：氣缸總容積與燃燒室容積之比ε=Va/Vc上止點下止點燃燒室容積總容積2R壓縮比6.燃燒室容積（Vc）：上止點下止點燃燒室容積總容積2R壓縮4

9.四沖程發動機活塞在上、下止點間往復移動四個行程（相當曲軸旋轉了兩周），完成進氣、壓縮、作功、排氣一個工作循環的發動機稱四沖程發動機。9.四沖程發動機5二.四沖程汽油機基本結構二.四沖程汽油機基本結構6三.四沖程汽油機基本工作原理

觀看視頻1三.四沖程汽油機基本工作原理觀看視頻17進氣過程作用：吸入新鮮混合氣活塞運動:從上止點向下止點曲軸轉角:0o~180o氣門狀態:進氣門打開排氣門關閉終了壓力:

75~90kPa終了溫度:80~130oC進氣過程作用：8

壓縮過程作用：壓縮混合氣，為燃燒創造條件活塞運動:從下止點向上止點曲軸轉角:180o~360o氣門狀態:進、排氣門均關閉終了壓力:800~1400kPa終了溫度:350~400oC壓縮過程作用：9做功過程作用：燃燒高溫高壓氣體膨脹做功活塞運動:從上止點向下止點曲軸轉角:360o~540o氣門狀態:進氣門、排氣門均關閉最高壓力:2490~3520kPa終了壓力:300~500kPa終了溫度:1200oC做功過程作用：10排氣過程作用：排出膨脹做功后的廢氣活塞運動:從下止點向上止點曲軸轉角:540o~720o氣門狀態:進氣門關閉、排氣門打開終了壓力:105~120kPa終了溫度:600~900oC排氣過程作用：11綜上所述：發動機每完成一個工作循環時，曲軸轉動二周（720℃），進、排氣門各開啟一次，活塞完成四個行程，其中進氣、壓縮和排氣行程是消耗動力，只有作功行程產生動力。發動機一個工作循環：每完成一次進氣、壓縮、作功、排氣的過程，稱為一個工作循環。四行程發動機特點：發動機曲軸轉二周，活塞往復四個行程完成一個工作循環。綜上所述：12四.多缸發動機結構與工作特點（1）共用一個機體，一根曲軸；（2）曲軸的曲柄分布應該使各缸作功行程均勻分布在7200曲軸轉角內。四.多缸發動機結構與工作特點（1）共用一個機體，一根曲軸；134缸機工作循環（工作順序1-3-4-2）曲軸轉角/（0）第一缸第二缸第三缸第四缸0～180作功排氣壓縮進氣180～360排氣進氣作功壓縮360～540進氣壓縮排氣作功540～720壓縮作功進氣排氣4缸機工作循環（工作順序1-3-4-2）曲軸轉角/（0）第14五、四沖程柴油機結構及工作特點1.結構特點沒有火花塞設噴油器

觀看視頻2視頻\四沖程和二沖程柴油機的工作原理.MPG五、四沖程柴油機結構及工作特點1.結構特點觀看視頻2視152.工作特點2.工作特點16汽油機與柴油機比較汽油機與柴油機比較17六、發動機分類往復活塞式旋轉活塞式活塞式內燃機燃氣輪機內燃機按熱能轉變為機械能的方式分六、發動機分類往復活塞式旋轉活塞式活塞式內燃機燃氣輪機內18按沖程數分類二沖程內燃機內燃機四沖程內燃機按沖程數分類二沖程內燃機內燃機四沖程內燃機19按著火方式分類

點燃式

壓燃式內燃機按著火方式分類點燃式壓燃式內燃機20按燃料種類分

液化石油氣

沼氣氣體燃料發動機柴油機汽油機液體燃料發動機醇類柴油甲醇多種燃料發動機天燃氣內燃機按燃料種類分液化石油氣沼氣體燃料柴汽液體燃料醇柴油甲醇多21按進氣狀態分類非增壓內燃機增壓按進氣狀態分類非增壓內燃機增壓22按冷卻方式分類水冷內燃機風冷按冷卻方式分類水冷內燃機風冷23按氣缸數及布置分類視頻3（1）單缸內燃機：只有一個氣缸的內燃機。（2）多缸內燃機：具有兩個或兩個以上氣缸的內燃機。（3）立式內燃機：氣缸布置于曲軸上方且氣缸中心線垂直于水平面的內燃機。（4）臥式內燃機：氣缸中心線平行于水平面的內燃機。按氣缸數及布置分類視頻3（1）單缸內燃機：只有一個氣缸的內24（5）直列式內燃機：具有兩個或兩個以上直立氣缸，并呈一列布置的內燃機。（6）V形內燃機：具有兩個或兩列氣缸，其中心線夾角呈V形，并共用一根曲軸輸出功率的內燃機。（5）直列式內燃機：具有兩個或兩個以上直立氣缸，并呈一列布置25（7）對置氣缸式內燃機：兩個或兩列氣缸分別排列在同一曲軸的兩邊呈1800夾角的內燃機。（7）對置氣缸式內燃機：兩個或兩列氣缸分別排列在同一曲軸的兩26（8）斜置式內燃機：氣缸中心線與水平面呈一定角度(不是直角)的內燃機。按用途分類：有汽車用、機車用、船用…（8）斜置式內燃機：氣缸中心線與水平面呈一定角度(不是直角)27汽車發動機基本結構

及工作原理

重點內容：1.發動機專用術語2.四沖程汽油機基本結構3.四沖程發動機工作原理難點內容：四沖程發動機工作原理汽車發動機基本結構

及工作原理

重點內容：28一、發動機常用術語1.上止點：活塞頂離曲軸中心線最遠的位置2.下止點：活塞頂離曲軸中心線最近的位置3.活塞行程（S）：上下止點間的距離S=2RS2R上止點下止點一、發動機常用術語1.上止點：S2R上止點下止點29上止點下止點工作容積4.汽缸工作容積（Vh）：活塞由上止點到下止點運動掃過的容積。5.發動機工作容積（排量V1）：發動機全部氣缸工作容積之和。上止點下止點工作容積4.汽缸工作容積（Vh）：306.燃燒室容積（Vc）：活塞在上止點時其上方的容積7.氣缸總容積（Va）：活塞在下止點時其上方的全部容積Va=Vc+Vh8.壓縮比：氣缸總容積與燃燒室容積之比ε=Va/Vc上止點下止點燃燒室容積總容積2R壓縮比6.燃燒室容積（Vc）：上止點下止點燃燒室容積總容積2R壓縮31

9.四沖程發動機活塞在上、下止點間往復移動四個行程（相當曲軸旋轉了兩周），完成進氣、壓縮、作功、排氣一個工作循環的發動機稱四沖程發動機。9.四沖程發動機32二.四沖程汽油機基本結構二.四沖程汽油機基本結構33三.四沖程汽油機基本工作原理

觀看視頻1三.四沖程汽油機基本工作原理觀看視頻134進氣過程作用：吸入新鮮混合氣活塞運動:從上止點向下止點曲軸轉角:0o~180o氣門狀態:進氣門打開排氣門關閉終了壓力:

75~90kPa終了溫度:80~130oC進氣過程作用：35

壓縮過程作用：壓縮混合氣，為燃燒創造條件活塞運動:從下止點向上止點曲軸轉角:180o~360o氣門狀態:進、排氣門均關閉終了壓力:800~1400kPa終了溫度:350~400oC壓縮過程作用：36做功過程作用：燃燒高溫高壓氣體膨脹做功活塞運動:從上止點向下止點曲軸轉角:360o~540o氣門狀態:進氣門、排氣門均關閉最高壓力:2490~3520kPa終了壓力:300~500kPa終了溫度:1200oC做功過程作用：37排氣過程作用：排出膨脹做功后的廢氣活塞運動:從下止點向上止點曲軸轉角:540o~720o氣門狀態:進氣門關閉、排氣門打開終了壓力:105~120kPa終了溫度:600~900oC排氣過程作用：38綜上所述：發動機每完成一個工作循環時，曲軸轉動二周（720℃），進、排氣門各開啟一次，活塞完成四個行程，其中進氣、壓縮和排氣行程是消耗動力，只有作功行程產生動力。發動機一個工作循環：每完成一次進氣、壓縮、作功、排氣的過程，稱為一個工作循環。四行程發動機特點：發動機曲軸轉二周，活塞往復四個行程完成一個工作循環。綜上所述：39四.多缸發動機結構與工作特點（1）共用一個機體，一根曲軸；（2）曲軸的曲柄分布應該使各缸作功行程均勻分布在7200曲軸轉角內。四.多缸發動機結構與工作特點（1）共用一個機體，一根曲軸；404缸機工作循環（工作順序1-3-4-2）曲軸轉角/（0）第一缸第二缸第三缸第四缸0～180作功排氣壓縮進氣180～360排氣進氣作功壓縮360～540進氣壓縮排氣作功540～720壓縮作功進氣排氣4缸機工作循環（工作順序1-3-4-2）曲軸轉角/（0）第41五、四沖程柴油機結構及工作特點1.結構特點沒有火花塞設噴油器

觀看視頻2視頻\四沖程和二沖程柴油機的工作原理.MPG五、四沖程柴油機結構及工作特點1.結構特點觀看視頻2視422.工作特點2.工作特點43汽油機與柴油機比較汽油機與柴油機比較44六、發動機分類往復活塞式旋轉活塞式活塞式內燃機燃氣輪機內燃機按熱能轉變為機械能的方式分六、發動機分類往復活塞式旋轉活塞式活塞式內燃機燃氣輪機內45按沖程數分類二沖程內燃機內燃機四沖程內燃機按沖程數分類二沖程內燃機內燃機四沖程內燃機46按著火方式分類

點燃式

壓燃式內燃機按著火方式分類點燃式壓燃式內燃機47按燃料種類分

液化石油氣

沼氣氣體燃料發動機柴油機汽油機液體燃料發動機醇類柴油甲醇多種燃料發動機天燃氣內燃機按燃料種類分液化石油氣沼氣體燃料柴汽液體燃料醇柴油甲醇多48按進氣狀態分類非增壓內燃機增壓按進氣狀態分類非增壓內燃機增壓49按冷卻方式分類水冷內燃機風冷按冷卻方式分類水冷內燃機風冷50按氣缸數及布置分類視頻3（1）單缸內燃機：只有一個氣缸的內燃機。（2）多缸內燃機：具有兩個或兩個以上氣缸的內燃機。（3）立式內燃機：氣缸布置于曲軸上方且氣缸中心線垂直于水平面的內燃機。（4）臥式內燃機：氣缸中心線平行于水平面的內燃機。按氣缸數及布置分類視頻3（1）單缸內燃機：只有一個氣缸的內51（5）直列式內燃機：具有兩個或