第6章無(wú)級(jí)變速器拆裝與調(diào)整6.1無(wú)級(jí)變速器認(rèn)識(shí)性調(diào)查實(shí)施指導(dǎo)6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)第6章無(wú)級(jí)變速器拆裝與調(diào)整6.1無(wú)級(jí)變速器認(rèn)識(shí)性調(diào)查實(shí)施6.1無(wú)級(jí)變速器認(rèn)識(shí)性調(diào)查實(shí)施指導(dǎo)6.1.1無(wú)級(jí)變速器認(rèn)識(shí)性調(diào)查任務(wù)

(1)調(diào)查所接觸的汽車(chē)和服務(wù)的信息，例如無(wú)級(jí)變速器的維修作業(yè)，汽車(chē)無(wú)級(jí)變速器的維修歷史，維修的預(yù)測(cè)以及技術(shù)服務(wù)報(bào)告。(2)查找和解釋汽車(chē)無(wú)級(jí)變速器主要零部件編號(hào)。(3)調(diào)查了解汽車(chē)無(wú)級(jí)變速器的總體組成，安裝位置及其特點(diǎn)。下一頁(yè)返回6.1無(wú)級(jí)變速器認(rèn)識(shí)性調(diào)查實(shí)施指導(dǎo)6.1.1無(wú)級(jí)變速器認(rèn)識(shí)性6.1無(wú)級(jí)變速器認(rèn)識(shí)性調(diào)查實(shí)施指導(dǎo)6.1.2無(wú)級(jí)變速器的認(rèn)識(shí)性調(diào)查步驟

(1)觀(guān)察并描述汽車(chē)無(wú)級(jí)變速器主要零件的作用和它們?cè)趥鲃?dòng)系中的位置。

(2)無(wú)級(jí)變速器的能達(dá)到的速度是多少?(3)使用維修手冊(cè)或者是其他的信息來(lái)源，描述被調(diào)查汽車(chē)無(wú)級(jí)變速器的認(rèn)證號(hào)碼所代表的含義。

(4)查找無(wú)級(jí)變速器上的認(rèn)證標(biāo)簽。

(5)概括在這個(gè)標(biāo)簽上的信息。下一頁(yè)返回上一頁(yè)6.1無(wú)級(jí)變速器認(rèn)識(shí)性調(diào)查實(shí)施指導(dǎo)6.1.2無(wú)級(jí)變速器的認(rèn)識(shí)6.1無(wú)級(jí)變速器認(rèn)識(shí)性調(diào)查實(shí)施指導(dǎo)(6)使用維修手冊(cè)或者是電子數(shù)據(jù)庫(kù)，查找關(guān)于汽車(chē)無(wú)級(jí)變速器的信息。描述控制單元或者是傳感器。

(7)使用維修手冊(cè)或者是電子數(shù)據(jù)庫(kù)，查找和記錄所有的關(guān)于由生產(chǎn)廠(chǎng)家記錄的無(wú)級(jí)變速器的維修預(yù)示。

(8)為這臺(tái)無(wú)級(jí)變速器編寫(xiě)技術(shù)服務(wù)報(bào)告。返回上一頁(yè)6.1無(wú)級(jí)變速器認(rèn)識(shí)性調(diào)查實(shí)施指導(dǎo)(6)使用維修手冊(cè)6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)6.2.1概述1.無(wú)級(jí)變速器的分類(lèi)無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)是一種輸出轉(zhuǎn)速在一定范圍內(nèi)可以調(diào)節(jié)的獨(dú)立工作單元，無(wú)級(jí)變速器的傳動(dòng)比在設(shè)計(jì)預(yù)定的范圍內(nèi)無(wú)級(jí)地進(jìn)行改變。依靠摩擦傳動(dòng)，改變主動(dòng)件和從動(dòng)件的輸出半徑，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的無(wú)級(jí)變化。無(wú)級(jí)變速器的類(lèi)型有:滾輪—平板式變速器、鋼球無(wú)級(jí)變速器、菱錐無(wú)級(jí)變速器、寬V帶無(wú)級(jí)變速器。下一頁(yè)返回6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)6.2.1概述下一頁(yè)返回6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)2.無(wú)級(jí)變速器的使用特性(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，大批量生產(chǎn)后的成本肯定低于當(dāng)前液力自動(dòng)變速器的成本。

(2)工作速比范圍寬，容易與發(fā)動(dòng)機(jī)形成理想的匹配，從而改善燃燒過(guò)程，降低油耗和排放。

(3)具有較高的傳動(dòng)效率，功率損失少，經(jīng)濟(jì)性高。

(4)汽車(chē)的后備功率決定了汽車(chē)的爬坡能力和加速能力，汽車(chē)的后備功率越大，汽車(chē)的動(dòng)力性越好。由于CVT的無(wú)級(jí)變速特性，能夠獲得后備功率最大的傳動(dòng)比，所以CVT的動(dòng)力性能明顯優(yōu)于機(jī)械變速器(MT)和自動(dòng)變速器(AT)。下一頁(yè)返回上一頁(yè)6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)2.無(wú)級(jí)變速器的使用特性下一頁(yè)返回上6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)3.無(wú)級(jí)變速器技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)目前我國(guó)CVT已經(jīng)進(jìn)入實(shí)用階段。國(guó)內(nèi)目前有多款配置CVT的汽車(chē)產(chǎn)品，如奧迪、飛度、南京菲亞特西耶那、派力奧和奇瑞旗云轎車(chē)等。廣州本田飛度1.3L/1.5LCVT型轎車(chē)、奇瑞CVT版旗云轎車(chē)(CVT配備來(lái)自于ZF公司的VTIF無(wú)級(jí)變速器)、南京菲亞特兩廂派力奧、T型和一汽大眾生產(chǎn)的奧迪A62.4和奧迪A62.8以及奧迪A41.8T轎車(chē)上，都已選裝CVT無(wú)級(jí)變速器。奧迪A6轎車(chē)的CVT變速器，其代號(hào)為O1J，它采用帶/鏈傳動(dòng)，是奧迪公司首家推出能夠應(yīng)用于功率和轉(zhuǎn)矩分別達(dá)到147kW和300N·m的V62.8L發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的VCT變速器，并且正在制定一個(gè)在行駛性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性及舒適性等方面的新標(biāo)準(zhǔn)。下一頁(yè)返回上一頁(yè)6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)3.無(wú)級(jí)變速器技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)下一頁(yè)返6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)6.2.2無(wú)級(jí)變速器的結(jié)構(gòu)和原理1.V形鋼帶無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)的基本原理無(wú)級(jí)變速器主要由無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和液壓及電子控制系統(tǒng)兩部分組成。一般無(wú)級(jí)變速機(jī)構(gòu)所形成的傳動(dòng)比在0.44-4.69之間，在其后需要增加主減速器，在其前一般還配有電磁離合器或帶有鎖止離合器的液力變矩器。如圖6-1所示為帶液力變矩器的無(wú)級(jí)變速器。下一頁(yè)返回上一頁(yè)6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)6.2.2無(wú)級(jí)變速器的結(jié)構(gòu)和原理下一6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)如圖6-2所示是無(wú)級(jí)變速器的關(guān)鍵部件金屬帶。它是由一層層帶有V形斜面的金屬片通過(guò)柔性的鋼帶所組成，靠V形金屬片傳遞動(dòng)力，而柔性鋼帶則只起支撐與保持作用。和普通的帶傳動(dòng)不一樣，這種帶在工作的時(shí)候相當(dāng)于由主動(dòng)輪通過(guò)鋼帶推著從動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)來(lái)傳遞動(dòng)力。一般鋼帶總長(zhǎng)約600mm，由300塊金屬片組成，每片厚約2mm，寬約25mm，高約12mm。每條帶包含柔性的鋼帶211條，每條厚約0.18mm。生產(chǎn)出能夠傳遞高轉(zhuǎn)矩和高轉(zhuǎn)速的V形鋼帶，是當(dāng)前無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)的主要研究問(wèn)題一。如圖6-3所示為金屬帶式無(wú)級(jí)變速器的變速原理圖。下一頁(yè)返回上一頁(yè)6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)如圖6-2所示是無(wú)級(jí)變速器的關(guān)鍵部6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)2.典型V形鋼帶無(wú)級(jí)變速器的結(jié)構(gòu)組成以?shī)W迪MullilronicCVT為例進(jìn)行介紹，該無(wú)級(jí)變速器的內(nèi)部編號(hào)為O1J

奧迪O1JCVT主要由飛輪減振裝置、前進(jìn)擋離合器/倒擋制動(dòng)器及行星齒輪裝置、速比變換器、液壓控制單元和電控單元組成，如圖6-4所示。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩通過(guò)飛輪減振裝置或雙質(zhì)量飛輪傳遞給變速器，前進(jìn)擋離合器和倒擋制動(dòng)器都是濕式摩擦元件，兩者均為啟動(dòng)裝置。倒擋的旋轉(zhuǎn)方向是通過(guò)行星輪機(jī)構(gòu)改變的。發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩通過(guò)輔助減速輪傳到速比變換器，并由此傳到主減速器、差速器。下一頁(yè)返回上一頁(yè)6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)2.典型V形鋼帶無(wú)級(jí)變速器的結(jié)構(gòu)組成6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)6.2.3無(wú)級(jí)變速器故障診斷與排除1.基本檢查基本檢查主要是一些外圍的檢查，包括:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速檢查、ATF液面高度檢查、油質(zhì)檢查以及利用專(zhuān)用檢測(cè)儀器的診斷(無(wú)級(jí)變速器系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)和ABS系統(tǒng)等)。2.無(wú)級(jí)變速器試驗(yàn)、電控系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)檢修(1)維修前的路試。這一點(diǎn)是非常有必要的，它是進(jìn)一步確認(rèn)故障信息最有效的途徑，同時(shí)可驗(yàn)證是否與客戶(hù)所描述的故障信息完全吻合。當(dāng)然有必要采取隨車(chē)診斷功能(通過(guò)專(zhuān)用檢測(cè)儀器讀取汽車(chē)行駛時(shí)的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù))為下一步維修提供有效的幫助。下一頁(yè)返回上一頁(yè)6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)6.2.3無(wú)級(jí)變速器故障診斷與排除下6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)(2)電子液壓控制系統(tǒng)的檢修。某些少數(shù)CVT的液壓控制系統(tǒng)是可以直接通過(guò)油壓試驗(yàn)來(lái)檢查故障原因的(例如派力奧印PPbP變速器裝有油壓檢測(cè)孔)。大多數(shù)VT的液壓系統(tǒng)是通過(guò)油壓傳感器來(lái)反應(yīng)變速器內(nèi)部工作油壓的，因此必須使用專(zhuān)用檢測(cè)儀器通過(guò)讀取汽車(chē)運(yùn)行狀態(tài)下的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)一步確認(rèn)故障信息。對(duì)于液壓控制元件(閥體)和液壓執(zhí)行元件(離合器或制動(dòng)器)可進(jìn)行液壓測(cè)試和解體檢查。(3)機(jī)械元件的檢修。對(duì)于CVT機(jī)械元件的檢修，只能作解體檢查或故障部位的修理和更換。

下一頁(yè)返回上一頁(yè)6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)(2)電子液壓控制系統(tǒng)的檢修。某些少6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)3.維護(hù)工作1)維護(hù)說(shuō)明(1)日常維護(hù)時(shí)需目測(cè)檢查CVT有無(wú)滲漏。(2)轎車(chē)每行駛60000km需要檢查CVT及主減速器潤(rùn)滑油油位，必要時(shí)添加潤(rùn)滑油。(3)轎車(chē)每行駛60000km或4年需更換CVT的ATF下一頁(yè)返回上一頁(yè)6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)3.維護(hù)工作下一頁(yè)返回上一頁(yè)6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)2)AFT的檢查、更換

(1)檢測(cè)的前提條件:①變速器不允許處于緊急運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài);②車(chē)輛必須處于水平位置;③連接車(chē)輛診斷、測(cè)量和信息系統(tǒng)vASSOSi，然后選擇車(chē)輛自診斷和車(chē)輛系統(tǒng)“02一變速器電氣設(shè)備”;④發(fā)動(dòng)機(jī)必須處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn);⑤必須關(guān)掉空調(diào)和暖風(fēng);⑥開(kāi)始檢查前，ATF的溫度不允許超過(guò)30℃，必要時(shí)先冷卻變速器。下一頁(yè)返回上一頁(yè)6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)2)AFT的檢查、更換下一頁(yè)返回上6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)

(2)ATF加注條件:在車(chē)輛診斷、測(cè)量和信息系統(tǒng)VASSOSl上讀取ATF溫度，變速器溫度在303s℃時(shí)進(jìn)行操作。①發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn);②車(chē)輛必須處于水平位置;③踩下制動(dòng)器，在所有擋位(P,R,N,D)上停留一遍，并且在每一個(gè)位置上發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)約2s;④最后將選擋桿置于P位置，當(dāng)ATF從加注孔(油面高度檢查孔)溢出即可。(3)更換ATF;①打開(kāi)變速器底部放油螺栓將舊的ATF排除;②將變速器底部的ATF加注螺栓打開(kāi)，利用專(zhuān)用ATF加注器將新的ATF加人變速器內(nèi)部;③油面高度的檢查方法如上。下一頁(yè)返回上一頁(yè)6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)(2)ATF加注條件:在車(chē)輛診斷6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)4.無(wú)級(jí)變速器的主要故障及原因(1)主油壓不足。主油壓不足的主要原因有自動(dòng)變速器油液不足，油泵磨損過(guò)甚，泵油量不足，主調(diào)壓閥失控，ECU控制系統(tǒng)不良，離合器、制動(dòng)器活塞缸泄油等。

(2)無(wú)前進(jìn)擋和倒擋。造成汽車(chē)不能行走的主要原因有:起步離合器壓力控制電磁閥失控，換擋限止閥卡死，起步離合器油壓過(guò)低，起步離合器摩擦片打滑，起步離合器電控系統(tǒng)不良。下一頁(yè)返回上一頁(yè)6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)4.無(wú)級(jí)變速器的主要故障及原因下一頁(yè)6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)(3)汽車(chē)只能低速行駛，不升擋。ECU啟動(dòng)保護(hù)功能，使主動(dòng)帶輪調(diào)壓電磁閥斷電，造成DRC油壓升高至超限，致使換擋限止在DRC油壓作用下左移，使離合器減壓閥油壓送主動(dòng)帶輪壓力控制閥的左側(cè)，向右推動(dòng)帶輪壓力控制閥，以減小主動(dòng)帶輪的壓力，與此同時(shí)，ECU控制從動(dòng)帶輪油壓，使其直徑增大，以確保汽車(chē)只能低速行駛，由此可見(jiàn)，電控系統(tǒng)有故障或主動(dòng)帶輪控制電磁閥斷電，搭鐵不良等，均會(huì)啟動(dòng)保護(hù)功能。(4)只有前進(jìn)擋無(wú)倒擋。倒擋制動(dòng)器磨損打滑，倒擋限止閥卡滯，倒擋限止裝置電磁閥控制系統(tǒng)或電磁閥不良。下一頁(yè)返回上一頁(yè)6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)(3)汽車(chē)只能低速行駛，不升擋。EC6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)(5)有倒檔無(wú)前進(jìn)檔。前進(jìn)檔離合器損壞、漏油，前進(jìn)檔離合器控制系統(tǒng)或油路系統(tǒng)不良。

(6)停車(chē)D位無(wú)爬行。停車(chē)D位，ECU根據(jù)擋位信號(hào)和節(jié)氣門(mén)位置信號(hào)控制主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪控制電磁閥，使主、從動(dòng)帶輪直徑調(diào)整到只能爬行的程度，若電控系統(tǒng)不良，則爬行失控。

(7)起步離合器壓力控制電磁閥失控。返回上一頁(yè)6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)(5)有倒檔無(wú)前進(jìn)檔。前進(jìn)檔圖6-1帶液力變矩器的無(wú)級(jí)變速器1-差速器;2-輸入釉;3-液力變矩器;4-主動(dòng)帶輪;5-前進(jìn)倒車(chē)換擋機(jī)構(gòu);6-液壓泵;7-從動(dòng)帶返回圖6-1帶液力變矩器的無(wú)級(jí)變速器返回圖6-2金屬帶的結(jié)構(gòu)1-柔性鋼帶;2-金屬塊返回圖6-2金屬帶的結(jié)構(gòu)返回圖6-3金屬帶式無(wú)級(jí)變速器的變速原理圖1-主動(dòng)帶輪;2-金屬傳動(dòng)帶;3-從動(dòng)帶輪返回圖6-3金屬帶式無(wú)級(jí)變速器的變速原理圖返回圖6-4奧迪01J-cvT的基本組成1-輪減振裝置;2-倒擋制動(dòng)器;3-輔助減速斷輪;4-速比變換器;5-電子控制系統(tǒng);6-液壓控制系統(tǒng);7-前進(jìn)擋離合器;8-行星斷輪機(jī)構(gòu)返回圖6-4奧迪01J-cvT的基本組成返回

第6章無(wú)級(jí)變速器拆裝與調(diào)整6.1無(wú)級(jí)變速器認(rèn)識(shí)性調(diào)查實(shí)施指導(dǎo)6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)第6章無(wú)級(jí)變速器拆裝與調(diào)整6.1無(wú)級(jí)變速器認(rèn)識(shí)性調(diào)查實(shí)施6.1無(wú)級(jí)變速器認(rèn)識(shí)性調(diào)查實(shí)施指導(dǎo)6.1.1無(wú)級(jí)變速器認(rèn)識(shí)性調(diào)查任務(wù)

(1)調(diào)查所接觸的汽車(chē)和服務(wù)的信息，例如無(wú)級(jí)變速器的維修作業(yè)，汽車(chē)無(wú)級(jí)變速器的維修歷史，維修的預(yù)測(cè)以及技術(shù)服務(wù)報(bào)告。(2)查找和解釋汽車(chē)無(wú)級(jí)變速器主要零部件編號(hào)。(3)調(diào)查了解汽車(chē)無(wú)級(jí)變速器的總體組成，安裝位置及其特點(diǎn)。下一頁(yè)返回6.1無(wú)級(jí)變速器認(rèn)識(shí)性調(diào)查實(shí)施指導(dǎo)6.1.1無(wú)級(jí)變速器認(rèn)識(shí)性6.1無(wú)級(jí)變速器認(rèn)識(shí)性調(diào)查實(shí)施指導(dǎo)6.1.2無(wú)級(jí)變速器的認(rèn)識(shí)性調(diào)查步驟

(1)觀(guān)察并描述汽車(chē)無(wú)級(jí)變速器主要零件的作用和它們?cè)趥鲃?dòng)系中的位置。

(2)無(wú)級(jí)變速器的能達(dá)到的速度是多少?(3)使用維修手冊(cè)或者是其他的信息來(lái)源，描述被調(diào)查汽車(chē)無(wú)級(jí)變速器的認(rèn)證號(hào)碼所代表的含義。

(4)查找無(wú)級(jí)變速器上的認(rèn)證標(biāo)簽。

(5)概括在這個(gè)標(biāo)簽上的信息。下一頁(yè)返回上一頁(yè)6.1無(wú)級(jí)變速器認(rèn)識(shí)性調(diào)查實(shí)施指導(dǎo)6.1.2無(wú)級(jí)變速器的認(rèn)識(shí)6.1無(wú)級(jí)變速器認(rèn)識(shí)性調(diào)查實(shí)施指導(dǎo)(6)使用維修手冊(cè)或者是電子數(shù)據(jù)庫(kù)，查找關(guān)于汽車(chē)無(wú)級(jí)變速器的信息。描述控制單元或者是傳感器。

(7)使用維修手冊(cè)或者是電子數(shù)據(jù)庫(kù)，查找和記錄所有的關(guān)于由生產(chǎn)廠(chǎng)家記錄的無(wú)級(jí)變速器的維修預(yù)示。

(8)為這臺(tái)無(wú)級(jí)變速器編寫(xiě)技術(shù)服務(wù)報(bào)告。返回上一頁(yè)6.1無(wú)級(jí)變速器認(rèn)識(shí)性調(diào)查實(shí)施指導(dǎo)(6)使用維修手冊(cè)6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)6.2.1概述1.無(wú)級(jí)變速器的分類(lèi)無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)是一種輸出轉(zhuǎn)速在一定范圍內(nèi)可以調(diào)節(jié)的獨(dú)立工作單元，無(wú)級(jí)變速器的傳動(dòng)比在設(shè)計(jì)預(yù)定的范圍內(nèi)無(wú)級(jí)地進(jìn)行改變。依靠摩擦傳動(dòng)，改變主動(dòng)件和從動(dòng)件的輸出半徑，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的無(wú)級(jí)變化。無(wú)級(jí)變速器的類(lèi)型有:滾輪—平板式變速器、鋼球無(wú)級(jí)變速器、菱錐無(wú)級(jí)變速器、寬V帶無(wú)級(jí)變速器。下一頁(yè)返回6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)6.2.1概述下一頁(yè)返回6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)2.無(wú)級(jí)變速器的使用特性(1)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，大批量生產(chǎn)后的成本肯定低于當(dāng)前液力自動(dòng)變速器的成本。

(2)工作速比范圍寬，容易與發(fā)動(dòng)機(jī)形成理想的匹配，從而改善燃燒過(guò)程，降低油耗和排放。

(3)具有較高的傳動(dòng)效率，功率損失少，經(jīng)濟(jì)性高。

(4)汽車(chē)的后備功率決定了汽車(chē)的爬坡能力和加速能力，汽車(chē)的后備功率越大，汽車(chē)的動(dòng)力性越好。由于CVT的無(wú)級(jí)變速特性，能夠獲得后備功率最大的傳動(dòng)比，所以CVT的動(dòng)力性能明顯優(yōu)于機(jī)械變速器(MT)和自動(dòng)變速器(AT)。下一頁(yè)返回上一頁(yè)6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)2.無(wú)級(jí)變速器的使用特性下一頁(yè)返回上6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)3.無(wú)級(jí)變速器技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)目前我國(guó)CVT已經(jīng)進(jìn)入實(shí)用階段。國(guó)內(nèi)目前有多款配置CVT的汽車(chē)產(chǎn)品，如奧迪、飛度、南京菲亞特西耶那、派力奧和奇瑞旗云轎車(chē)等。廣州本田飛度1.3L/1.5LCVT型轎車(chē)、奇瑞CVT版旗云轎車(chē)(CVT配備來(lái)自于ZF公司的VTIF無(wú)級(jí)變速器)、南京菲亞特兩廂派力奧、T型和一汽大眾生產(chǎn)的奧迪A62.4和奧迪A62.8以及奧迪A41.8T轎車(chē)上，都已選裝CVT無(wú)級(jí)變速器。奧迪A6轎車(chē)的CVT變速器，其代號(hào)為O1J，它采用帶/鏈傳動(dòng)，是奧迪公司首家推出能夠應(yīng)用于功率和轉(zhuǎn)矩分別達(dá)到147kW和300N·m的V62.8L發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的VCT變速器，并且正在制定一個(gè)在行駛性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性及舒適性等方面的新標(biāo)準(zhǔn)。下一頁(yè)返回上一頁(yè)6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)3.無(wú)級(jí)變速器技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)下一頁(yè)返6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)6.2.2無(wú)級(jí)變速器的結(jié)構(gòu)和原理1.V形鋼帶無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)的基本原理無(wú)級(jí)變速器主要由無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和液壓及電子控制系統(tǒng)兩部分組成。一般無(wú)級(jí)變速機(jī)構(gòu)所形成的傳動(dòng)比在0.44-4.69之間，在其后需要增加主減速器，在其前一般還配有電磁離合器或帶有鎖止離合器的液力變矩器。如圖6-1所示為帶液力變矩器的無(wú)級(jí)變速器。下一頁(yè)返回上一頁(yè)6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)6.2.2無(wú)級(jí)變速器的結(jié)構(gòu)和原理下一6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)如圖6-2所示是無(wú)級(jí)變速器的關(guān)鍵部件金屬帶。它是由一層層帶有V形斜面的金屬片通過(guò)柔性的鋼帶所組成，靠V形金屬片傳遞動(dòng)力，而柔性鋼帶則只起支撐與保持作用。和普通的帶傳動(dòng)不一樣，這種帶在工作的時(shí)候相當(dāng)于由主動(dòng)輪通過(guò)鋼帶推著從動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)來(lái)傳遞動(dòng)力。一般鋼帶總長(zhǎng)約600mm，由300塊金屬片組成，每片厚約2mm，寬約25mm，高約12mm。每條帶包含柔性的鋼帶211條，每條厚約0.18mm。生產(chǎn)出能夠傳遞高轉(zhuǎn)矩和高轉(zhuǎn)速的V形鋼帶，是當(dāng)前無(wú)級(jí)變速傳動(dòng)的主要研究問(wèn)題一。如圖6-3所示為金屬帶式無(wú)級(jí)變速器的變速原理圖。下一頁(yè)返回上一頁(yè)6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)如圖6-2所示是無(wú)級(jí)變速器的關(guān)鍵部6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)2.典型V形鋼帶無(wú)級(jí)變速器的結(jié)構(gòu)組成以?shī)W迪MullilronicCVT為例進(jìn)行介紹，該無(wú)級(jí)變速器的內(nèi)部編號(hào)為O1J

奧迪O1JCVT主要由飛輪減振裝置、前進(jìn)擋離合器/倒擋制動(dòng)器及行星齒輪裝置、速比變換器、液壓控制單元和電控單元組成，如圖6-4所示。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩通過(guò)飛輪減振裝置或雙質(zhì)量飛輪傳遞給變速器，前進(jìn)擋離合器和倒擋制動(dòng)器都是濕式摩擦元件，兩者均為啟動(dòng)裝置。倒擋的旋轉(zhuǎn)方向是通過(guò)行星輪機(jī)構(gòu)改變的。發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩通過(guò)輔助減速輪傳到速比變換器，并由此傳到主減速器、差速器。下一頁(yè)返回上一頁(yè)6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)2.典型V形鋼帶無(wú)級(jí)變速器的結(jié)構(gòu)組成6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)6.2.3無(wú)級(jí)變速器故障診斷與排除1.基本檢查基本檢查主要是一些外圍的檢查，包括:發(fā)動(dòng)機(jī)怠速檢查、ATF液面高度檢查、油質(zhì)檢查以及利用專(zhuān)用檢測(cè)儀器的診斷(無(wú)級(jí)變速器系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)和ABS系統(tǒng)等)。2.無(wú)級(jí)變速器試驗(yàn)、電控系統(tǒng)和機(jī)械系統(tǒng)檢修(1)維修前的路試。這一點(diǎn)是非常有必要的，它是進(jìn)一步確認(rèn)故障信息最有效的途徑，同時(shí)可驗(yàn)證是否與客戶(hù)所描述的故障信息完全吻合。當(dāng)然有必要采取隨車(chē)診斷功能(通過(guò)專(zhuān)用檢測(cè)儀器讀取汽車(chē)行駛時(shí)的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù))為下一步維修提供有效的幫助。下一頁(yè)返回上一頁(yè)6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)6.2.3無(wú)級(jí)變速器故障診斷與排除下6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)(2)電子液壓控制系統(tǒng)的檢修。某些少數(shù)CVT的液壓控制系統(tǒng)是可以直接通過(guò)油壓試驗(yàn)來(lái)檢查故障原因的(例如派力奧印PPbP變速器裝有油壓檢測(cè)孔)。大多數(shù)VT的液壓系統(tǒng)是通過(guò)油壓傳感器來(lái)反應(yīng)變速器內(nèi)部工作油壓的，因此必須使用專(zhuān)用檢測(cè)儀器通過(guò)讀取汽車(chē)運(yùn)行狀態(tài)下的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)一步確認(rèn)故障信息。對(duì)于液壓控制元件(閥體)和液壓執(zhí)行元件(離合器或制動(dòng)器)可進(jìn)行液壓測(cè)試和解體檢查。(3)機(jī)械元件的檢修。對(duì)于CVT機(jī)械元件的檢修，只能作解體檢查或故障部位的修理和更換。

下一頁(yè)返回上一頁(yè)6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)(2)電子液壓控制系統(tǒng)的檢修。某些少6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)3.維護(hù)工作1)維護(hù)說(shuō)明(1)日常維護(hù)時(shí)需目測(cè)檢查CVT有無(wú)滲漏。(2)轎車(chē)每行駛60000km需要檢查CVT及主減速器潤(rùn)滑油油位，必要時(shí)添加潤(rùn)滑油。(3)轎車(chē)每行駛60000km或4年需更換CVT的ATF下一頁(yè)返回上一頁(yè)6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)3.維護(hù)工作下一頁(yè)返回上一頁(yè)6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)2)AFT的檢查、更換

(1)檢測(cè)的前提條件:①變速器不允許處于緊急運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài);②車(chē)輛必須處于水平位置;③連接車(chē)輛診斷、測(cè)量和信息系統(tǒng)vASSOSi，然后選擇車(chē)輛自診斷和車(chē)輛系統(tǒng)“02一變速器電氣設(shè)備”;④發(fā)動(dòng)機(jī)必須處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn);⑤必須關(guān)掉空調(diào)和暖風(fēng);⑥開(kāi)始檢查前，ATF的溫度不允許超過(guò)30℃，必要時(shí)先冷卻變速器。下一頁(yè)返回上一頁(yè)6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)2)AFT的檢查、更換下一頁(yè)返回上6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)

(2)ATF加注條件:在車(chē)輛診斷、測(cè)量和信息系統(tǒng)VASSOSl上讀取ATF溫度，變速器溫度在303s℃時(shí)進(jìn)行操作。①發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn);②車(chē)輛必須處于水平位置;③踩下制動(dòng)器，在所有擋位(P,R,N,D)上停留一遍，并且在每一個(gè)位置上發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)約2s;④最后將選擋桿置于P位置，當(dāng)ATF從加注孔(油面高度檢查孔)溢出即可。(3)更換ATF;①打開(kāi)變速器底部放油螺栓將舊的ATF排除;②將變速器底部的ATF加注螺栓打開(kāi)，利用專(zhuān)用ATF加注器將新的ATF加人變速器內(nèi)部;③油面高度的檢查方法如上。下一頁(yè)返回上一頁(yè)6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)(2)ATF加注條件:在車(chē)輛診斷6.2無(wú)級(jí)變速器相關(guān)知識(shí)4.無(wú)級(jí)變速器的主要故障及原因(1)主油壓不足。主油壓不足的主要原因有自動(dòng)變速器油液不足，油泵磨損過(guò)甚，泵油量不足，主調(diào)壓閥失控，ECU控制系統(tǒng)不良，離合器、制動(dòng)器活塞缸泄油等。